Здравствуйте, спасибо, очень хорошее объяснение. Чуть добавлю, на 06-44 при извлечении маленького фильтра, видно, что резиновое уплотнительное кольцо фильтра осталось внутри. Я понимаю, что Вы при установке нового фильтра его убрали, но для тех, кто это будет делать первый раз лучше напомнить, что если при извлечении старого фильтра это рез.упл. кольцо осталось внутри, его нужно сразу вынуть. С уважением.
На 4:32 видна стружка на намагниченном болту (ёжик), сжатым воздухом лучше не продувать! Можно загнать стружку под клапана гидроплиты! А так всё подробно рассказал/показал!
У меня Мурано 2017 года . Брал новым у дилера . Менял масло в вариаторе каждые 25 тыс км . И что вы думаете ? Вариатор все равно блеать сломался . Слишком рано блокирутся трансформатор .
Никаких сомнений, что такая замена масла - самая правильная. Но как в Штатах, так и в Канаде официальные дилеры сейчас меняют масло через заливное отверстие, не снимая поддон, и не меняя грубый фильтр. Регламент - 80-90 тыс. км.
Здравствуйте, спасибо, очень хорошее объяснение. Чуть добавлю, на 06-44 при извлечении маленького фильтра, видно, что резиновое уплотнительное кольцо фильтра осталось внутри. Я понимаю, что Вы при установке нового фильтра его убрали, но для тех, кто это будет делать первый раз лучше напомнить, что если при извлечении старого фильтра это рез.упл. кольцо осталось внутри, его нужно сразу вынуть. С уважением.
Спасибо вам большое 🙏🙏🙏 Следующий раз обязательно покажу и расскажу.
Рауф, мое почтение.....Все аккуратно и подробно изложено. Спасибо.
Благодарю брат 🙏🙏🤝
Спасибо за отличный обзор, весьма познавательно 👍😊
Спасибо большое. Всегда пожалуйста.
На 4:32 видна стружка на намагниченном болту (ёжик), сжатым воздухом лучше не продувать!
Можно загнать стружку под клапана гидроплиты!
А так всё подробно рассказал/показал!
Уфф Рауфф!
Здравствуйте. Счетчик старения масла разве не нужно сбрасывать при замене???
Здравствуйте. Это уже кому как удобно
У меня Мурано 2017 года . Брал новым у дилера . Менял масло в вариаторе каждые 25 тыс км . И что вы думаете ? Вариатор все равно блеать сломался . Слишком рано блокирутся трансформатор .
Каждый 25т это рано. Хотя бы каждый 50-60
@@rauf.mechanic Хотел что бы долго ходил вприатор .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш траил 17 года, ездил дедушка. На 96 ткм варик отъехал. Говно это новые варики.
💪💪💪💪🫡🫡🫡🫡
Никаких сомнений, что такая замена масла - самая правильная. Но как в Штатах, так и в Канаде официальные дилеры сейчас меняют масло через заливное отверстие, не снимая поддон, и не меняя грубый фильтр. Регламент - 80-90 тыс. км.
Спасибо вам большое 🙏🙏🤝