JAC J7 умер вариатор VT3s пробег 35 т.км. смотрим сравниваем
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- Полностью разберём и продефектуем один из самых новых вариаторов на рынке VT3S их устанавливают на такие марки как JAC, Москвич 3, GEELY, DONGFENG. Авто пришло с пробегом всего 35 т.км. Авто работал в такси. Первоначальный дефект - это плохой старт с места и шумящий подшипник.
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:03 Толкаем JAC J7 уже со снятым вариатором VT3S из бокса
00:26 Начинаем рассказывать то, что мы знаем о вариаторе VT3S и где он устанавливался. Немного истории о вариаторе VT1 фирмы ZF, VT2 и VT3S это уже разработка Китая
01:28 Константин разбирал данный вариатор VT3S и немного расскажет из чего он состоит.
Как и все вариаторы VT3S состоит из вариаторного узла - это ремень, ведущий шкив и ведомый, масляного насоса и дифференциальной части, и гидроблока
02:44 Расскажу почему мы считаем, что VT2 и VT3 это самые компактные вариаторы.
Здесь есть колокол и средняя часть корпуса, а между ними установлена и вариаторная часть вариатора VT3, дифференциал и паразитная шестерня.
Объем масла в вариаторе VT3S равен 4,2 литра, но мы льём 4,5 литра
04:00 Показываем где установлен стартовый пакет
04:32 Покажу размер гидроблока, который устанавливается на вариатор VT3S и управляется он тремя соленоидами фирмы ZF
05:04 Расскажу про ремень, который устанавливается как на вариатор VT2, VT3 так и на вариаторы от Тойоты, Хонды и некоторые вариаторы на автомобили Мицубиси
05:43 Проблемные места вариатора VT3S
06:11 Показываю устройство насоса вариатора VT3S
06:43 Показываю, что произойдет при обрыве ремня на вариаторе VT3S и почему это часто приводит к тому что вариатор VT3S ремонтировать уже не целесообразно
07:42 Расскажу о проблеме данного вариатора VT3S и что случилось именно с ним. Проблема была в подшипнике, установленном на ведомом шкиву. Так же подгорели фрикционы на стартовом пакете.
08:55 Расскажу почему можно сказать что владелец приехал вовремя на ремонт и что могло быть, если ездить дальше с дефектом в вариаторе VT3S
09:43 Покажем ускоренное видео сборки вариатора VT3S от автомобиля JAC J7
10:48 Вариатор VT3S устанавливаем на автомобиль JAC J7
11:00 Расскажу почему нам нравится ремонтировать китайские автомобили
12:03 Покажу устройство селектора на вариаторе VT3S на автомобиле JAC J7
13:44 Первый выезд на автомобиле JAC J7 после ремонта вариатора VT3S
13:57 Интерьер автомобиля JAC J7
16:53 Выехали на улицу, расскажу о своих ощущениях при езде на автомобиле JAC J7
19:40 Вариатору VT3, по моему мнению, не хватает гидротрансформатора, рассказываю, как бы он вёл себя при его наличии
21:21 Сравниваю JAC J7 с автомобилем Лада Веста на вариаторе JF015e
22:10 Окончание первой поездки. Выводы после ремонта вариатора JAC J7
Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7(926)620-40-05
cvt-master.com/?...
наш VK: remontvariatorov
наш Ютуб: / cvtmaster
наш RuTube rutube.ru/channel/24212625/vi...
наш канал Дзен: zen.yandex.ru/cvt
наш телеграмм канал: t.me/cvt_master_remontvariatorov
#cvt #вариатор #vt3 #jac - Авто та транспорт
Не специалист, рядом постоял, но совет дам. На новом Джаке 7, слили жижу с вариатора, 2.7 литра, причём это на всех, видно что имеется металлическая пудра. Так что долейте сразу при покупке 1.5 литра, после обкатки поменяйте масло.
Обкатка вариатора для такси это старты со светофора с 2х педалей, штурм бордюров, буксировка фур и вытягивание застрявшей техники )
Подскажи маркировку ремня, какой туда ставить?
Покажите пожалуйста что заливайте во все автомобили
Молодец! Все по теме, приятно посмотреть и послушать.
Добрый вечер, вопрос, можно ли в Жак в место вариатора, поставить обычный автомат?
Здравствуйте, а от zf как ходят вариаторы, я про конкретно их производство?
Спасибо за видеоролик все понятно стало теперь про вариатор джак, вопрос такой а как у джака механическая коропка ? Надеюсь прочнее чем вариатор?!
По механике не скажу, я только по вариаторам.
8:35 Я тебе как водитель такси скажу, что, механики в парках - болт кладут на машины. Водитель, приходит, садится в машину с пробегом 30т у которой есть шелест, машина китайская - может она с новья так и это норма, от куда ему знать - он не ездил на новой. Взять корейцов, они с новья - вибростенд и там это норма, нет шумки в крыльях и пассажиры жалуются якобы это у тебя ступицы гудят, хотя это не так. А тут китаец!!! Подавно, любой, будет думать что эти шумы - это норма и так с завода. Веста, самая тихая из всех одноклассников и то таксисты сойдясь в неё не сразу выкупают что шум не нормальный и это что-то сломалось, а ты....
Винить надо не водителей!!! А механиков!!!! Они принимали новые авто, они их обкатывали, они знаю как едет новая машина и какие в ней звуки это норма, а какие - нет.!!!
стоимость этой "забавы"?
и какое масло туда залили в итоге!?
какое масло лить ибо оригинального масла не купить практически..?
Спасибо за ролик. У меня Jac J7 пробег за 90 тыс км, вариатор тупить начал, не сразу включается на D и R, обороты под 2 и 3 тыс и пинок, но при езде нет ни шумов и дёргани
Не переживай,скоро начнётся, и шум,и дерготня😂
Масло меняй чаще в коробке, и вези на диагностику если чуть начал тупить
@@RazDva-oc8nr если чуть начал тупить это только ремонт или продажа, коробке пизда
@@HUGZY1337диванный мастер . Тормоза включения это соленоиды гидроблока .
Были случаи на москвич 3. Вариатор ломался на 40-50 тыс.
На вестах вариатор ходит нормально. Таксисты уде прошли за 150-200 тыс. Все нормально. Автоваз усилил вариатор 15й.
Этот же вариатор на ниссане ходит очень плохо, подшипники рассыпаются.
Обзор на Jac от Бруно Марса)
Спасибо за ролик, только сейчас узнал что вариаторы бывают без бублика ( гидротрансформатора)😂
Приветствую!
У нас на канале есть видосы про такие вариаторы, Так же есть шорты с показом как работает стартовый пакет в таком вариаторе.
В этом вариаторе VT3 чтобы переключить передачу из D в R нужно в промежутке переходить в N?
Отвечу ДА, в этом вариаторе все точно так же как и в остальных.
Jac s3 кажется точно такой вариатор на вид, и вот эти шаровые механизмы селектора снизу так же на s3. При постановке на R D и полном отпускании педали тормоза, 2 секунды тишина потом только подхват, пробег 234 тыс. Едет тихо без шума, разгон набирает шустро.
Если да то какой и как?
На восьмой минуте ты рассказал про отношения моей жены к определенным моментам по работе вариатора, разгоняется, едет, значит всё нормально, а то что при сбросе газа гудит подшипник, и на холодную обороты падают пару раз, это всё фигня и всё нормально с вариатором.
Как только купили, подгуживал только подшипник, спустя три года провалы по оборатам на холодную.
Что будет дальше, не понятно
Nissan Qashqai+2 2.0 4wd
будет только хуже, ща бы брать вариаторы в 2024 году, хех
а фракционный то чего погорели?
Добрый вечер как на этих коробках делается адаптация можете написать пожалуйста
С компьютера сбрасываешь , потом на режиме d подержать нужно пока обороты не перестанут прыгать и также на r
спасибо за инфу, пожалуй мой ниссан на мкпп еще поездит лет 10 ))
1) сколько вышла стоимость ремонта данного вариатора?
2) Вариаторы VT3 и VT3s это одно и тоже или они чем-то отличаются?
Вариаторов просто VT3 нет, есть только VT3s, но все называют VT3
По цене вот такой ответ.
Капиталка 240 т.р.
Замена подшипников+масла и работа 120 т.р.
Поэтому надо позвонить, рассказать, а еще лучше приехать и тогда мы сразу скажем стоимость и что делать, либо капиталка либо что то менее затратное.
Звоните!
+79266204005
Я вот думаю стоит ли на своем логане менять масло в коробке прошел 350к . 😅 сцепление тоже не менял . все вроде норм
Да , стоимость ремонта с запчастями конечно узнать бы. А так молодцы.В Китае стоимость ремонта данного вариатора стоит дешевле чем мкпп отремонтировать.
Приветствую!
Вот тут по цене есть варианты! Так как Китай такой Китай.
Капиталка 240 т.р.
Замена подшипников+масла и работа 120 т.р.
Поэтому надо позвонить, рассказать, а еще лучше приехать и тогда мы сразу скажем стоимость и что делать, либо капиталка либо что то менее затратное.
Звоните!
+79266204005
@@CVTMaster Тоесть расходники поменять 120 тыщ,ремень, диски,да не, я сам переберу если что случится. Работы на 2 дня с пивком. Или новую закажу с Казахстана за 120к. Ну или на али за 115 ,правда ждать 30 дней.
@@romangold7414 Вариантов решения проблем с вариатором VT3 масса, выбор же за клиентом. Если у Вас руки рабочие и растут оттуда откуда надо, то здорово, да еще и время есть ваще супер!
Мы предлагаем ремонт вариатора VT3 тем клиентам кто либо сам не умеет и не хочет это делать, либо нет времени и другие причины, а ремонтировать надо, да еще и с гарантией результата!
Вот для них наше предложение. Вот здесь и нужно наше предложение.
А к стати, гарантию на китайский вариатор многие дают со звездочкой!
Потому как Китай это Китай!
@@romangold7414 новый вариатор за 120к? ты чего покурил?
Вы не сидели в новых праворуких тойотах, там качество кнопок, пластика просто ужасное.
Такси и кулёк ушатают, сильно не заморачивайтесь по этому поводу. Кстати, на 30 уже масло нужно было менять, а приехал с подшипником, других то проблем нет. На 60 гидроблок отрыгнул бы, проблем то нет, такси.
Уже 66000 масло не менял, полёт нормальный
Подписался. Отличное видео. Хочешь ездить долго, покупай механику. Поло откатал 13 лет на механике 322 тысячи, всё идеально, степуха родная.... Автомат и не хочу..... Какой автомат проедет 300 тысяч? Думаю никакой)
Классический автомат 4 и 5 ступки катают и по пол миллиона
@@user-ye8tj7yt4r это да, только их почти нигде не осталось. У немцев роботы ДСО, у японцев вариаторы, у китайцев сборная солянка.... Ланд крузер 76 новый на механике вот это машина с 4 л бензомотором и механической раздаткой, там ломаться нечему.
Nissan Sunny fnb15 1.5 АКПП 4wd более 500k km. АКПП 4 ступка на пинки ни намёка. А ты дальше в пробке палку дрюкай.
@@trikkiekb7083 к сожалению, больше таких коробок не ставят, 4 ст топ в плане живучести
300т.км. пройдёт любой классический автомат. На солярисах хорошо ходят автоматы. Вариаторы на хондах хорошо ходят.
А что про надежность механики в jac москвич?
покажите cvt25
Скоро будет видео.
Скажу больше, мы Ищем еще одного владельца с CVT25 для съемок и проведения капиталки. Мы все снимем и покажем всем, а клиент получит скидку на ремонт за беспокойство и прозрачность оказанной услуги.
Это теперь называется Москвич 6
Это сам вариатор такой ,или это единичный случай ?
вариатор
Подвалило ребятам работы) у китайцев от 150 км вариаторы уже выходят из строя
Этот джак стоил 700к
если коробки летят на 30т км, то где гарантия, что отремонтированная коробка не сломается на 15 т км. Если эти китайские коробки летят на новых машинах - это похоже на конструктивный просчет, и переборка тут носит только очень временный положительный результат - доехать до авторынка и сдать ее нафиг.
Зайди на форму ниссан хтрайл. Они гордятся что до 70к доезжают. 40к и ремонт стандарт . Чета ни кто не ноет. Но и ремонт у них до 70к стоит а не тут 240)))
@@romangold7414 я на Кашкаях с 13го года, первый на вариаторе прошел 136т.к - без проблем, в 19 году жене взяли нового, на вариаторе тоже, пробег 65т к тоже проблем нет. По этому даже не знаю кто там что пишет.
Это понятно может и 300 пройти при должном уходе,на хтрейле другой вариатор. Масса сообщений 35, 40 ,33 , но там и 4 вд и езда соответственно дорога другая.Тут игрушечный вариатор даже бублик нет. У меня на ммс 4 вд два вариатора первый отрыгнулся на 70 , второй ,контрактный, после 100 к пробега начал пинать жёстко.
Тоже был икс трейл коробас два раза делал в 133 тысячи продал опять шелест пошел
есть идиоты, которые вместо механики или автомата берут всякие вариаторы, роботы 1дисковые и прочую дичь
У меня вариатор vt3+ стоит
джак не стоит брать?
Решать вам.
сейчас есть запчасти, раньше не было.
Выбор за вами. а ломается всё!
Нормальные машины, в Казахстане только надо брать
Фрикционы подгорели не на пустом месте. Вжаривали похоже хорошо на тачке.
Машина таксопарка , не своя , можно не беречь
почему если вжаривать на любой нормальной коробке ничего не будет? Да и куда ты на 130 силах вжаривать собрался? хех
Смотри гаишники есть это такси😂
Без работы не останетесь с китайскими вариаторами😂
Странный конечно привод селектора, да еще так низко висит.
Походу сабянин класную машину для москвича выбрал
Так блин машину ушатывали, тут лубой авто можно так ушатать. На 35 т полгаревшие фрикционы. Посмотрите обзоры Лифанов, там люди бед не знают .
Если 35к почему не у дилера по гарантии меняют?
Не знаю как сейчас но раньше такси ,учебные ,спортивные по гарантии т.е бесплатно не обслуживали.
Гарантия идёт до 5000км
От куда такая инфа? На 3000 только нулевое ТО проводят. Гарантия 100 000. Удивляюсь над людьми которые пишут то чего не знают!
Обкатку надо проходить нормально и со светофора не гарцевать, и не пускать фейки!!! Пизд*****
Правильно, у меня jac J7, Я таксую в Алматы на комфорт плюс, в Алматы горы, она все пережила, нормальные машины, у нас очень популярная модель, особенно для такси. Если сам ездиешь, аккуратно нормально, все будет хорошо. А эти аренды для таксистов, они любую ушатают
Бля , гарантия же , почему в ара сервисе ? Че за развод ?
гарантия то есть, только варианта 2, либо по гарантии и полгода ждешь, а то и год, а лизинг надо платить, либо делаешь в ара сервисе за 200к и машина через недельку работает
Развод в том, что гарантия не распространяется на такси. Читай условия гарантии.
В такси все ездят как угарелые, вообще не удивительно что у таксиста летит вариатор
Частично поддержу!
в такси как раз таки не нарушают почти, ибо яндекс бан даст, да и пассажиры жаловаться будут, да и не погоняешь на 130 силах по городу, мощей просто не хватит
@@HUGZY1337 какой бан о чем ты, на крайний случай регистрируешься в другом таксопарке и у тебя с чистого листа аккаунт.... таксопарков миллиард.
@@HUGZY1337 мощей не хватит?) ты ездил на ней?) я заебался штрафы лично ловить ибо не замечаешь как уже за 100 летишь.
@@marisssacooper4538 бан яндекса, да и в таксопарках серьезных есть свои базы личные и потом хрен кто тебе машину даст. Кстати датчики тоже почти везде стоят, я хз где ты штрафы ловишь, я на 300 сильном авто в спб 2-3 штрафа получаю от силы в год
Все врети чере тиго 4 на вариаторе уже 80 000 проехал
Ого, огромный пробег😂
небось по городу без прицепа и особо без багажа?
тлк 100 купленный с новья моим отцом проехал на данный момент 250к км, коробка и двиг родные, таскал на нем лично я и катер и другие авто, даже разок на м10 буксировал газон груженый 70км и ничего не отрыгнуло. А теперь ты на своей хрене попробуй хоть в грязи побуксовать или вытащить кого нибудь, хех
Перестаньте использовать дибильную музыку в озвучке!!!🤬
это радио
Не проще туда от лансера 10 автомат 4 ступку поставить? Уже так делают ребята
Дорого, проще отремонтировать вариатор
@@RazDva-oc8nr не согласен. Дешевле выходит чем починить варик.
@@user-gd6xu2tp6i Братуха ну брось ты, ну установишь ты автомат, а если он сломается, если же тоже чинить надо, а починить стоит столько же, сколько починить вариатор
@@RazDva-oc8nr согласен. Но он менее ломкий. Хотя и варик может ходить очень долго
>купить новую "крутую китайскую тачку, китайцы же лучше немцев уже еее"
>через 30к км менять на ней коробку на 10-15 летний автомат с разборки и колхозить мозги и крепления
хех
Ох какой бред тачки на гарантии и ездят к ним на ремонт 😂😂😂😂😂😂😂, болтун просто нет слов😂😂😂😂
Может оффы зарядили пару месяцев на запцацки. И я не удивлюсь если оффы признали данную поломку не гарантийным случаем. Ибо сам ездил на новом китае и дилеры прекрасно знают с киким говном имеют дело.....Не зря китайцы выпускаю одну модель 2-3 года.
@@user-ms4bo5mc9h пизд... ш, где это тебе по гарантии отказывали, сколько влодею таскай ни одного вопросо не возник с диллерами когда гарантийный случай. Это всё сказки.
какая гарантия? ты понимаешь, что запчастей нет у официалов? можешь кншн полгода подождать, тебе мб и починят, если с производства не снимут
@@HUGZY1337 не мороси, и не говори то что ты не знаешь, владею 3й год чери запчастей море, день два меняют всё по гарантии, кто пиздит что нет до кожу обратное скиньте номер, а строчить сидя тут любой долбоеб сможет.
@@user-ms4bo5mc9h если ты не пиздишь докожи что ты владел китайцем и что у тебя возникли проблемы с гарантией, скинь вин авто, или номера тачки, и своё ФИО, пробью через номераграм, посмотрим чем ты владел.