Сейчас сильно хвалят китайский HAVAL H6 2021. Хотелось бы увидеть обзор-разбор от уважаемого Клубного сервиса. Ребята поддержите лайком, кому тоже интересно!!!
Усилитель заднего бампера не сгнил , и подавляя смех добавил что про потому что он пластиковый ! 🤣 приятно слышать грамотного человека с тонким юмором . 😂
Тут как посмотреть. К примеру у хэндай Старекс 2009 года, усилитель переднего бампера тоже пластиковый, но сминает , при 60кмч, заднюю часть Рено Логан по самое заднее стекло, и этот самый усилитель остаётся целый, только бампер на склейку уходит. Так что, в том что он "пластиковый" , нет ничего особенного. Главное как он реализован. К примеру , на том же Старекс он ввиде сот сделан.
Езжу 6лет с салона на джак с3 кроссовер, мотор как у этого 1.5, только атмо матор, вариатор этот же панч вт2. цепной мотор, пробег 142,000км, масло каждые 7000км меняю. По поводу кузова антикор ничего не делал, эксплуатация в г.Астана, север Казахстана, 6мес в году зима почти, соль и реагенты. Ни намека на ржавчину этим летом впервые помыл днище 0коррозии кроме труб глушителя но не серьезные. Из вложении расходники и 2раза поменял масло в вариаторе, ссерьги 1комплект, 2перед подшипника, 2шт катушки. Дальние поездки тож были 2400км и 1500км и умножаем оба на 2 так как туда и обратно. Масло по трассе начала только чуть чуть есть так как пробег уже 140к, по городу 0гр от замены до замены. Машина чисто рабочая лошадка как солярис и рио. Что то от нее требовать за эти деньги ну глупо как минимум. Стереотипы о китайских машинах уже не актуальны. Китайцы не автоваз, они учаться на предыдущик ошибках и делают лучшее так как у них есть конкуренция. Так что если нужна пабочая лошадка по городу то смело за свои деньги стоит)
Да нет друг ездил на Ховере H5 дизель автомат 4 года не подвел ни разу ахуенная машина просто решила сменить и купил Haval f7 кто не катался тот не поймет машина огонь в дальнейшем будет видно но ты попробуй купи за 1000800 такую машину такой комплектации
Была у меня шкода Октавия 1,6, которую покупал НОВОЙ с салона! Не буду рассказывать как я с ней за 2,5 года намучился и настрадался, как я ее каждую зиму катал на эвакуаторе в сервис и как она в судорогах могла замереть в крайней левой полосе третьего кольца, скажу лишь, что где-то через 1,5 года езды ПО МОСКВЕ я приехал на сервис поменять тормозные колодки и когда ее подняли на подъемнике я увидел, что глушак (банка глушака) практически полностью сгнил!!! Не то что ржавчина, там уже ошметками висели куски ржавого металла и толщина оставшегося металла составляла наверное микроны! Вот вам и "качественные" автомобили именитых брендов! И это буквально после второй зимы!!! И это я молчу про то, что сразу после окончания гарантии там накрылся пиропатрон подушки безопасности переднего пассажира, а при нажатии на гудок на панели выскакивал Чек энджин и ни в одном сервисе не понимали в чем дело, просто сбрасывали ошибки и все. В итоге, через 2,5 года адских мучений с этим ведром я слил это корыто за ТРЕТЬ ее первоначальной стоимости и моему счастью не было предела!!! До неё была Киа Сид 2,0...Семь лет на ней откатал без единой проблемы!!! Исключительно плановые ТО! До сих пор жалею, что променял такую хорошую машину на это ведро от ВАГа! Тогда я зарекся больше никогда не иметь никаких дел с ВАГом! Но, дурак, повелся на уговоры жены и купил ей ауди А3 тоже новую из салона! С ней было чуть меньше проблем, но в итоге, почти через 4 года ее постигла та же участь! И да, она тоже дважды каталась на эвакуаторе! Машины концерна ВАГ для меня больше не существуют!!! Скорее куплю этот Джак из видео, чем любой ВАГ...хотя дилеры эту проблему выбора решили за нас, подняв цены на эти немецкие ведра с болтами до недостижимых вершин 😅
@@srt3379 Так уж получилось, что после перечисленных машин пересел на Киа Соренто (уж очень я полюбил корейцев за самое оптимальное соотношение потребительских качеств и цены) и после этого для меня перестали существовать любые пузотерки 😅 Даже если мог бы позволить себе Ламборгини, то взял бы только Урус. Думаю, тот кто хотя бы годик покатался на самом простецком кроссовере меня поймет! А кроссоверы и внедорожники Тойота / Лексус всегда в нашей стране были по цене на уровне премиум авто. Поэтому тупо не понятул. Да и Тойота, честно говоря, ни разу не зацепила когда смотрел её в салонах (Прадо, ЛК200), а лексус года стоил почти копейка в копейку как моя квартира 😅 Поэтому выбор был очевиден. Если бы сейчас была возможность купить новое авто, то выбирал бы из корейцев, японцев или китайцев! А ближе к пенсии, скорее всего, пересяду на Ладу 🙂 Но ни за что и никогда не купил бы больше немца!!! Пусть на них ездят гики, которым машина нужна не для передвижения и работы, а для понтов! Мне нужен надежный стальной конь!
Очень интересное видео! Я в автосалоне видел такое авто и он мне понравился. А вот Илья очень кстати снял это видео. Выражаю ему и его команде большую благодарность ( отвели от "тëмного")!
Только что приехал с автосалона. Рассматривал к приобретению этот авто. Скаэу вот что: смотрел там же во дворе сервиса сегодня, 07.08.2023г,разбитую морду JAC J7. Все загнутые части крыльев все покрыты ржавчиной, вывод: или нет запчастей и стоит авто уж очень долго или хреновое железо без оцинковки! Для примера: 4 месяца наблюдаю за стоящим битым Кобальтом под открытым небом-оголен,ободран металл на площади листа А4, ни грамма ржавчины! Куплю-ка я Кобальт,зря я сомневался. Еще и миллион тенге сэкономлю😊 Илья, спасибо, окончательно меня разубедил в покупке J7. Привет из Казахстана 😂
Нет брат, кажется... Илья правильно показал про усилители кузова сзади. Когда водитель забивает на собственную безопасность, еще куда ни шло. А тут при ударе сзади в заднем салоне смертники... и ты за них при покупке китайского хлама решил, что им не жить! а кто сзади ездит? Дети..близкие родные 😨😰бабушки дедушки...и тд и тп. Я до сегодняшнего дня сомневался в покупке j7,сьездмл в салон, увидел битую такую машину, сделал свои выволы и промотрев видео, окончательно отказался от покупки
чушь, видел лобовое столкновение джака у какого то блогера с рено логан, 30% перекрытие, у логана вся морда в хлам, у джака только крыло смяло по сути@@pok_kz
@@ДмитрийВасюков-о4я только хотел так написать! Копия это 100% такое же техническое изделие. А у них чисто визуальная копия. Пример: брал лезвия для бритвы Филипс, на алике 500р, в России 3000р за оригинал. Визуально вообще 1 в 1!!! Но Китай вообще не бреют, а оригинал очень хорошо бреет....
Не ну по поводу безопасности. Посмотрите краш Камри 50. Мне кажется она как минимум так же сложилась если не хуже. А люди за них в 3 раза больше платили. Я понимаю, что так нельзя, но я сомневаюсь, что Солярис лучше выдержит.
Чувствуется, что в детстве у Ильи, как у любого порядочного ребенка, был железный конструктор. После разбора поделки обратно в том же виде собрать не удавалось: или оставались детали, или их не хватало. К - Кибернетика.
И у Ситроен С5-ll тоже углепластиковый усилитель заднего бампера. И когда мой Ситро сзади поцеловала Ауди А3 (авто года 08-09), то у неё лопнула решетка радиатора, лопнула фара, погнулись крыло и капот. На моём же Ситро внешне видна была только потёртость на заднем бампере. При ремонте и снятии заднего бампера было видно повреждение углепластикового силового элемента, который был заменён на точно такой же б/у за не дорого и покрашен задний бампер, который остался целым.
Ну нравится- не нравится, объективность то присутствует. Это главное👍. Я вообще Вестовод. Третья отечественная машина. И так как я не городской житель, то считаю что для наших дорог наши машины очень хороши. Ещё очень хорош Гелик, особенно в старом исполнении, но тут сама машина не для нас.))) Спасибо за видео, вас всегда приятно смотреть👍
Илья, хорошо бы посмотреть на "Москвич 3" в том же ракурсе. Лиса собиралась купить себе для обзора и опробования. Может соединиться с ней в едином порыве? Что-то мне подсказывает, что с шумкой и антикором там тоже будет всё хорошо... 😀
Поло и Рапид это говнище из шлака, машинами назвать невозможно 👇👇👇 шушлайки с дизайном 70 е года, пенсионарий, как на Рапид не посмотришь, с любого ракурса плакать хочется.
Покупая в свое время китайца и видя как на них нынче растут цены я надеялся что с сумкой и проводкой там стало на разряд лучше!!! Но нет проводка таже а вот с шумкой ещё хуже чем раньше!!! Как не печально и брендовые производители авто всё ближе к китайским производителям!!!
Вспоминаю разбор нового Паджеро спорт, у которого сварные швы начинали ржаветь (тачка без пробега ☝️), из-за того, что на производстве их покрасили без грунта, а там ценник за авто сооовсем другой.
Мой друг, который давно и плотно заниматся машинами три года назад купил себе трех летку паджеро,и доводил до ума. Я ездил к нему и смотрел. Вообщем, и там нет никакой нормальной обработки. Обоссали с мовильницы на заводе снизу кузов так, что ни под баком ни по углам ,ни под бампером не обработано. Всё снимали и доводили до ума. Обидно, однако- покупаешь тачку за такие немалые деньги, а потом ещё надо доделывать её, чтобы она не сгнила.
Ни в одном автомобиле с завода не идет шумоизоляция. Лишь местами вибра + разные по толщине ковры с войлоком или нет. Шумоизоляция - это всегда дополнительная обработка кузова вибро и шумопоглощающими материалами. Кто не верит, посмотрите фото отчеты разных ателье, типа Стопшум. Там показаны салоны машин разного ценового сегмента до нанесения шумки
Илья, смотрю ваш канал постоянно. Начиная с 92 года у меня были одни иномарки: Mercedes W123 на автомате и в коже - 86 г.в. из гаража Патриарха РПЦ, Volvo 940 - 92 г.в. - новая из Гетеборга, Ford Econoline F150 - 86 г.в., Isuzu Rodeo 93 г.в. - новый из Америки. Всеми этими авто я пользовался до 2000 года, некоторые из них к этому времени были проданы и к 2000 году остались Isuzu Rodeo и Volvo 940, которые впоследствии тоже продал. Ни об одном из этих авто не могу сказать ничего плохого, каждый из них был хорош по своему и был для своих целей и задач.
Да, про стол трансплантолога - это дело случая! Я вот на 14ке езжу, понятно, что езжу исходя из возможности и своего уровня жизни, не готов грузиться в кредит на 1,5 - 2 млн на авто, а за 1 млн, как видно из этого видео, авто продаются ненамного безопаснее, чем мой таз. До этого ездил на ваз 2107, попал в ДТП на ней, тип на Солярисе не уступил мне дорогу, выполняя поворот налево, я вжарил ему в бочину на скорости около 60-65 км/ч (ехал 80 где-то, зима, немного конечно оттормозился), был с корешем, он на переднем пассажирском, оба не пристёгнуты! Но, сообразив на последней секунде, что ДТП неизбежно, успели немного сгруппироваться. По итогу: у кореша нет повреждений, в принципе их нет, даже ушибов, у меня - 1см сечка на правом колене об угол панели, наверное. Тачка в тотал, морды нет, лонжероны смяло, на крыше даже жимки достаточно большие были, вылезал через переднюю пассажирскую дверь, мой проем был очень сильно смят. По итогу страховка выплатила мне полную стоимость авто и я продал остальные годные остатки. После того как мою тачку эвакуировали, взяли с корешком бутылку водки, по дороге домой, потом, когда сидели пили её - смотрели краш-тесты семёрки и другой продукции АвтоВАЗа. Это я ни к чему, это я просто факты рассказал. А так, конечно, рад за людей, которым по карману современные и безопасные авто. Конечно, не завидую людям, у которых кредиты на авто, лично мои платежи по кредитам в месяц 0 рублей 00 копеек! Всем всего светлого и ясного!
Вот ездишь каждый день, допустим, на иномарке красивой на работу. Стоишь в пробке. А смысла в жизни - как не было, так и нет. У жителей мегаполисов легко диагностируется вялотекущая депрессия, американцы давно исследовали. Потом что-то неординарное происходит - и только тогда за бутылкой водки с корешом ощущаешь, что живешь.
Бисмарк однажды в Российской Империи попал в очень нехорошую ситуацию... Ночью на бездорожье ехал на извозчике куда-то далеко. Телега - старая, все скрипит. Извозчик - пьяный в дугу. Началась гроза. Колесо попало в ухаб - и слетело с оси, выломав штифт. Пьяный извозчик, приговаривая: "Это ничего, ничего", в кромешной тьме под дождем наживил колесо и приспособил на время, чтоб доехать хоть до следующей деревни, вместо штифта какой-то подручный материал. Буквально, из говна и палок собрал телегу, и доехал до деревни. Бисмарк тогда сильно испугался. Вернувшись на Родину, заказал в мастерской трость - и на набалдашнике заказал выгравировать (на немецком): "это ничего". Прорвемся, то есть. Говорят, всю жизнь с этой тростью не расставался.
Я на 15ке тоже где то 65 км/ч въебал Ниссан Ноут.. чётко в бочину и что вы думаете.... Ниссан в тотал сразу....я ....даже не почувствовал что к чему... завёл свою 15шку и уехал своим ходом даже радиатор цел....а вы говорите про безопасность.....бред всё это...маркетинговый наёб ...., Скажу больше ну не прибавляют безопасности метровые фары и такие же задние фонари....там где должен быть металл там дыра... которую затыкают вот этими метровыми фарами.....экономия металла, а нам говорят что дизайн такой....
У тебя мужик просто ангел хранитель хороший или вам просто повезло!!!! Планида у тебя такая пережить эту аварию.Вот принцесса Диана в 1997 году ехала на самом безопасном автомобиле в мире Мерседес Бенц 140 кузов и все равно разбилась на нем и погибла.Правда там скорость была выше вашей но все равно карачун ей и еще двум пассажирам был.
Месяц таксовал на новом jac j7 с люком. Недостатки - Цена. Жесткие аммо или резина плохая, но со временем стал мягче ход. Сразу снизил давление в шинах. Рывочки кпп из-за сухого сцепления. Запах токсичный неделю доставал. Сиденье переднее с металлической перекладиной сгизу плперек плсередине, мои 130кг ее чувствовали. Плюсы. Фары просто Агонь, реальный Агнищще. Сигнал это произведение искусства, отличнейший звук из всего что я ранее слышал на всех авто, круче волговского, там наверное трифония. Салон нормальный, дизайн норм. Монитор класс. Управляемость нормальная. Расход топлива в первую неделю адовыц пл причине турбины и программы по ее обкатке. Потом все нормализовалось. Аудиосистема нормальная. Багажник лифтбеком это супер. Дверь очень тяжёлая, уверен что с безрпасностью там супер, читал что молель перепоюнула евронкап ибо китай имеет свои внутренние стандарты безопасности превосходящие евронкап. Себе б взял не думая, масло не темнело все время, лить онли Мобил1 5w40 или 0w40, двиг 1.5 турбо и нагрузки там огого. В общем следить за авто, сращу на шумку, сращу на антикор, самому антикорить и потом 2 раза в год обрабатывать с мойкой перед и сушкой. Вроде все что хотел написать. Докопаться и до столба можно, тут нужен трезвый взгляд на авто. Дизайн Мазерати классный. То что китаец...так у меня тойота из турции версо, там стекла фуйао, шевроле круз тоде с китайскими запчастями, мерседес в140 к поимеру уже в 1998г имел китайские микросхемы. Так что так что.
@@Igrockandroll там разница огромная. Интересно смотреть не известны,и перспективы и новые модели машин или поездевшие много км тачки. P.S. может я так рассуждаю потому что у меня рапид и мне не интересно?🤔
Да иконки приклеить надо))) крузак просто ржёт на заднем фоне. Китайцы молодцы сказать нечего. Но лет 7-8 рано ещё их покупать. Заплести не найдёте. Каталогов нет. Просто опасно. Тойоты топ. Спасибо вам ребята за контент и качественный и честный сервис и приятные цены. Свою семью я бы не рискнул катать на таком чуде.
@@rogerzerofive5116 а чем приора плоха? Лол, как первая машина - хороший вариант. Надёжная, едет, жрет мало, стоит дёшево, ещё и в цене не теряет Что ещё надо-то?
Будет! Будет, то что и с телефонами, ТВ, велосимедами, самокатами, и прочием, чего пол дома из китая!!! А то, что называется евроавто будет стоить в нашей родине бюджет династии за сто лет🤣
"Наши китайские соотечественники совершили прорыв, изобретя говорящего андройда"... - именно так написали в местном издании после живого просмотра данного краш-теста, описывая матерящегося маникена, мчащего на встречу стенам в данном авто...
Заодно: нужно было покрыть составом от... Неврозии. Что с тобой может что - то случится при лобовом столкновении и он превратится в половинку Чери Амулет после краш - теста! Я вот думаю: данное корыто по исполнению "Мэталлом", крепче "гранты" или, али на худой конец - "девятки"? Спасибо за обзор, Илья!
Все подробно для тех, кто ничего не соображает. Ты бы навёл камеру на крепление амортизаторов к рычагам передней и задней подвески. Показал бы форму и крепления рычагов передней подвески. У этой машины двойная оцинковка. В остальном юмористично.
Я на ЛАНОСЕ в гололёд улетел в посадку. Ушел метров на 10. Сломал только передний бампер. Эвакуаторщик вокруг машины выпиливал деревья (кустарник, где-то с руку толщиной), чтобы при вытаскивании не помять и не поцарапать ЛКП. Так, что ЛАНОС крепкая машина. У меня была 2008 г.
Да ладно вам. Половина провинциальной России ездит на таких прогнивших или старых машинах, что они при ДТП вообще на части разлетаются. А китаец хотя бы +/- современным нормам отвечает.
Да что ты говоришь, посмотри ка дтп со старыми немцами, японцами, если не ушатаные в дрова и не распил, то новый шлак типа китайских, корейских помоек разлетается в щи.
@@СергейМозякин-м2т я тоже с элеутровозного завода в казахстана, сейчас уже меньше русских чем было.и те умники казахи которые стали главными ходят с выпученными глазами,мнргие непонимая как работать
Хороший обзор. Авто для тех кому не карману дорогие авто но не хотят чувствовать себя социально ущемленными. Никому не секрет что многие авто ездят на китайских запчастях. Время покажет. Каждый покупатель голосует деньгами когда покупает. Желаем всем удачи на дорогах
Купил себе такую за 1.2 ляма катаюсь и радуюсь, через годик два надоест продам, вообще не заморачиваюсь тк цена подскочит на такую тачку. Все же комфортнее чем русское железо)
Ого, при просмотре видео, навеяло тем временем, когда на китайской оптовке покупали китайскую одежду и кроссовки, с кривыми швами и отваливающейся подошвой, через очень короткий срок
Это просто такое мнение сложилось. Я тебе секрет расскажу -китайцы ОХУ...... обалдевали от наших "бизнесменов", вот кросовки стоят 1 $.Наши говорят, а можете сделать за 50 центов? Китайцы высчитывают и говорят меньше 75 центов не получается. Наши -" О как жаль, ну ладно... ". Причем китайцы делают очень хорошие вещи, когда им нормально платят.
Полностью с Вами согласен, что безопасность должна быть как можно лучше. Я попал в ДТП на Mitsubishi Carisma, в мою Carisma стоящую на перекрестке врезалась Opel insignia, за рулём девушка отвлеклась на телефон. У Carisma небольшие повреждения для довольно сильного удара, лонжероны выдержали.
@@konstantinkozhukhar4493 быть такого не может!=))) Владел Инсигниией, в меня въезжала груженая ГАЗель, у которой перед разобрался весь (фары, бампер, капот, радиатор), а я на Инсигнии уехал своим ходом, в последующем поменяв крыло, покрасив бампер, дверь и заменив крепление фары. Даже подушки не сработали.
Ну наконец 👍 ,а то люди не понимают зачем платить больше если китаец наминально на бумаге не уступает по ТТХ и дизайном вышел .Только вот он может стать последним вашим авто , и не только для вас но и пассажиров .
@@andreyshaldybin3901 речь идёт о обычном городском режиме скоростном . В нем машины и проходят краш тест . На скорости для выхода на орбиту нет шансов в любой машине ,даже если она уцелеет ,а если ещё и вес пилота около 100кг разрыв внутренних органов обеспечен 🤪 селезёнка вылезет из Ж*пы при таких перегрузках 100%
@@Vladislove566 Я говорил про скорости ниже 100 км. Про спорткары,типа ламборгини..дак там вообще сложно выжить при аварии. Спорткары я считаю вообще должны быть запрещены для эксплуатации в городе
@@frankdelorean2197 кто на что учился, или кто где уродился? Ведь можно учиться на учителя и работать по специальности, приносить пользу обществу, а на работу при этом ездить на гранте (лифтбек), а можно поднять баблища на откатах, или на взятках и сынишке на 18 лет парамеру (например) подарить даже особо не ощутив трат. Так что ситуации бывают разные.
Хороший обзор, то что лифтбэк- это преимущество над седаном больше и удобнее багажник. С каждым поколением, по-моему, китайцы очень быстро развиваются. Кузова у JAC заявлены как оцинкованые.
На мой взгляд, JAC J7, безусловно, находит своих покупателей, в том числе верующих, даже после публикации этого обзора, хотя, помимо Весты в топе с допами за 1,2 млн. можно рассмотреть Rapid в комплектации близкой к максимальной. Благодарю автора канала за за обзор👍
можно то можно, но когда я брал машину обнаружил что у нас представлены только китайцы, ваз, и корейцы. у корейцев очередь пол года, вот выбор и пал на джак, езжу год пока проблем нет
@@BORODA_64 да, два года уже. Все так же, я конечно не таксист и у меня за почти два года только 20 тыс пробег. Надо масло стабильно менять как в ТО рекомендовано, ничего больше не менял и не ломалось.
Посмотрел краш тест. JAC получил достаточно неплохие оценки. А по поводу краш теста с 25% перекрытием - а что вы хотели от Б класса. Такой тест провалили и более именитые автомобили. Для сравнения посмотрите на этом же канале краш тест камри в 50 кузове, повреждения идентичны. А если великой камри можно, то почему такое предвзятое отношение к JAC? С уважением.
Скоро мы все будем ездить исключительно на китайских авто! И соответственно мнение у все владельцев будет разное. Где золотая середина? Наверное в старой поговорке: каждый, кто не имеет, желает приобрести, а кто уже имеет, мечтает его продать....
@@vbgroupdesign7921 Вот том-то и беда, что на старой! Вторичное использование у нас в моде с давних времён. А хотелось бы новую, с отличной родословной, а не кота в мешке!
Краш тест автомобиль прошел достойно. По ссылке на краш тесте автомобиль проходил испытания на 25%перекрытии, это очень сложный удар, камри в 40 кузове так же сложило кузов.Те же самые солярисы и Весты прошли бы еще хуже.
Сейчас сильно хвалят китайский HAVAL H6 2021. Хотелось бы увидеть обзор-разбор от уважаемого Клубного сервиса. Ребята поддержите лайком, кому тоже интересно!!!
Плюсую
Поддерживаю
@@bombprice3819 спасибо за поддержку!
Уже вроде был лаваш
@@КонстантинГречка-х7и спасибо за поддержку!
Усилитель заднего бампера не сгнил , и подавляя смех добавил что про потому что он пластиковый ! 🤣 приятно слышать грамотного человека с тонким юмором . 😂
@GG Пашка археолог, перелогинься)
Тут как посмотреть. К примеру у хэндай Старекс 2009 года, усилитель переднего бампера тоже пластиковый, но сминает , при 60кмч, заднюю часть Рено Логан по самое заднее стекло, и этот самый усилитель остаётся целый, только бампер на склейку уходит.
Так что, в том что он "пластиковый" , нет ничего особенного. Главное как он реализован. К примеру , на том же Старекс он ввиде сот сделан.
Езжу 6лет с салона на джак с3 кроссовер, мотор как у этого 1.5, только атмо матор, вариатор этот же панч вт2. цепной мотор, пробег 142,000км, масло каждые 7000км меняю. По поводу кузова антикор ничего не делал, эксплуатация в г.Астана, север Казахстана, 6мес в году зима почти, соль и реагенты. Ни намека на ржавчину этим летом впервые помыл днище 0коррозии кроме труб глушителя но не серьезные. Из вложении расходники и 2раза поменял масло в вариаторе, ссерьги 1комплект, 2перед подшипника, 2шт катушки. Дальние поездки тож были 2400км и 1500км и умножаем оба на 2 так как туда и обратно. Масло по трассе начала только чуть чуть есть так как пробег уже 140к, по городу 0гр от замены до замены. Машина чисто рабочая лошадка как солярис и рио. Что то от нее требовать за эти деньги ну глупо как минимум. Стереотипы о китайских машинах уже не актуальны. Китайцы не автоваз, они учаться на предыдущик ошибках и делают лучшее так как у них есть конкуренция. Так что если нужна пабочая лошадка по городу то смело за свои деньги стоит)
Я думал мы не сняли двигатель и коробку, потому что они приварены к кузову 😀😀😀
Привязаны проволокой или приколочены🙂
@@lexfcsm7236 замазаны герметиком
Ходи пешком Дурень
@@borntolive1580 С собой зовешь?
Да нет друг ездил на Ховере H5 дизель автомат 4 года не подвел ни разу ахуенная машина просто решила сменить и купил Haval f7 кто не катался тот не поймет машина огонь в дальнейшем будет видно но ты попробуй купи за 1000800 такую машину такой комплектации
Единственный канал которому я доверяю. Удачи вам парни.
@@alexshoneya ты пенёк
Была у меня шкода Октавия 1,6, которую покупал НОВОЙ с салона! Не буду рассказывать как я с ней за 2,5 года намучился и настрадался, как я ее каждую зиму катал на эвакуаторе в сервис и как она в судорогах могла замереть в крайней левой полосе третьего кольца, скажу лишь, что где-то через 1,5 года езды ПО МОСКВЕ я приехал на сервис поменять тормозные колодки и когда ее подняли на подъемнике я увидел, что глушак (банка глушака) практически полностью сгнил!!! Не то что ржавчина, там уже ошметками висели куски ржавого металла и толщина оставшегося металла составляла наверное микроны! Вот вам и "качественные" автомобили именитых брендов! И это буквально после второй зимы!!! И это я молчу про то, что сразу после окончания гарантии там накрылся пиропатрон подушки безопасности переднего пассажира, а при нажатии на гудок на панели выскакивал Чек энджин и ни в одном сервисе не понимали в чем дело, просто сбрасывали ошибки и все. В итоге, через 2,5 года адских мучений с этим ведром я слил это корыто за ТРЕТЬ ее первоначальной стоимости и моему счастью не было предела!!! До неё была Киа Сид 2,0...Семь лет на ней откатал без единой проблемы!!! Исключительно плановые ТО! До сих пор жалею, что променял такую хорошую машину на это ведро от ВАГа! Тогда я зарекся больше никогда не иметь никаких дел с ВАГом! Но, дурак, повелся на уговоры жены и купил ей ауди А3 тоже новую из салона! С ней было чуть меньше проблем, но в итоге, почти через 4 года ее постигла та же участь! И да, она тоже дважды каталась на эвакуаторе! Машины концерна ВАГ для меня больше не существуют!!! Скорее куплю этот Джак из видео, чем любой ВАГ...хотя дилеры эту проблему выбора решили за нас, подняв цены на эти немецкие ведра с болтами до недостижимых вершин 😅
Почему не Тойота/Лексус?
@@srt3379 Так уж получилось, что после перечисленных машин пересел на Киа Соренто (уж очень я полюбил корейцев за самое оптимальное соотношение потребительских качеств и цены) и после этого для меня перестали существовать любые пузотерки 😅 Даже если мог бы позволить себе Ламборгини, то взял бы только Урус. Думаю, тот кто хотя бы годик покатался на самом простецком кроссовере меня поймет! А кроссоверы и внедорожники Тойота / Лексус всегда в нашей стране были по цене на уровне премиум авто. Поэтому тупо не понятул. Да и Тойота, честно говоря, ни разу не зацепила когда смотрел её в салонах (Прадо, ЛК200), а лексус года стоил почти копейка в копейку как моя квартира 😅 Поэтому выбор был очевиден. Если бы сейчас была возможность купить новое авто, то выбирал бы из корейцев, японцев или китайцев! А ближе к пенсии, скорее всего, пересяду на Ладу 🙂 Но ни за что и никогда не купил бы больше немца!!! Пусть на них ездят гики, которым машина нужна не для передвижения и работы, а для понтов! Мне нужен надежный стальной конь!
"Казахом пойдёт, а русским тем более"- сказал Султанбек, и дальше не стал мазать герметик😆
Да и так сайдет🤣🤣🤣 ведро с гайками
Мы отвечаем за качество воздуха на колесах.
@@АмантайБилялов на или в?😂
@@dallart Марат борада у меня в топе!
@@dallart у него практически все тачки дерьмо кроме каких-то моделей. То же БМВ, например.
Если эту машину проклеить виброй и шумкой жёсткость кузова увеличится раза в 2😁
0×2=0
@@трактористаморал о том и речь)
А если 2 раза, то в 4)))))))
Я по этой причине, в свое время от делать нечего, обклеил шумкой Lifan Smily )))
у шумки толщина металла (люминтия) больше и шумка не гниёт. машина развалится, а шумка останется. Выгодное вложение!
Очень интересное видео!
Я в автосалоне видел такое авто и он мне понравился.
А вот Илья очень кстати снял это видео.
Выражаю ему и его команде большую благодарность ( отвели от "тëмного")!
Только что приехал с автосалона. Рассматривал к приобретению этот авто. Скаэу вот что: смотрел там же во дворе сервиса сегодня, 07.08.2023г,разбитую морду JAC J7. Все загнутые части крыльев все покрыты ржавчиной, вывод: или нет запчастей и стоит авто уж очень долго или хреновое железо без оцинковки! Для примера: 4 месяца наблюдаю за стоящим битым Кобальтом под открытым небом-оголен,ободран металл на площади листа А4, ни грамма ржавчины! Куплю-ка я Кобальт,зря я сомневался. Еще и миллион тенге сэкономлю😊 Илья, спасибо, окончательно меня разубедил в покупке J7. Привет из Казахстана 😂
Я тоже собирался. Тоже из кз@@pok_kz
@@pok_kzче думаешь о сонате
Как вы в тему появляетесь когда смотреть нечего)
Это точно!!!
@@АльбертГапфир 😀
Всегда рад посмотреть/послушать Илью (доктор Ливси из мультика по интонациям отдыхает).
он больше доктора из симпсонов напоминает
Прошёл год! И jac j7 стоит 2,4 мульта. И не кажется какимто убогим))
Нет брат, кажется... Илья правильно показал про усилители кузова сзади. Когда водитель забивает на собственную безопасность, еще куда ни шло. А тут при ударе сзади в заднем салоне смертники... и ты за них при покупке китайского хлама решил, что им не жить! а кто сзади ездит? Дети..близкие родные 😨😰бабушки дедушки...и тд и тп. Я до сегодняшнего дня сомневался в покупке j7,сьездмл в салон, увидел битую такую машину, сделал свои выволы и промотрев видео, окончательно отказался от покупки
чушь, видел лобовое столкновение джака у какого то блогера с рено логан, 30% перекрытие, у логана вся морда в хлам, у джака только крыло смяло по сути@@pok_kz
Все равно говно , гибрид приус за эти деньги рулит
Китай делает два типа изделий:муляж и копия.Перед нами муляж автомобиля .
Муляж копии...
@@ДмитрийВасюков-о4я только хотел так написать! Копия это 100% такое же техническое изделие. А у них чисто визуальная копия. Пример: брал лезвия для бритвы Филипс, на алике 500р, в России 3000р за оригинал. Визуально вообще 1 в 1!!! Но Китай вообще не бреют, а оригинал очень хорошо бреет....
Копий не встречал, в основном муляж
А рос авто просто пародия на авто!!
Скорее муляж копии
Прикол вспомнил. Шёл 21 век банки из под пива разлагались за 100 лет, а машины за 5 лет
Банки из аллюминия
Гнилой китаец-класика жанра.
@@andreyshaldybin3901 Истинно, истинно говорю вам: когда начнут экономить на банках из под пива, как на автомобилях - Земля налетит на небесную ось!
@@ЛеонидРоманов-й2ф Черри Амулет. ( помнится))) гнил за 3-5 лет.
Это при условии: )) Насквозь!
@@DeMiurg721 не читайте советские газеты😂😅😆
Не ну по поводу безопасности. Посмотрите краш Камри 50. Мне кажется она как минимум так же сложилась если не хуже. А люди за них в 3 раза больше платили. Я понимаю, что так нельзя, но я сомневаюсь, что Солярис лучше выдержит.
Какая интересная интерпретация слову распиZдя%. Оказывается, это творческий и очень уставший человек))
👍👍👍
А я думаю, что двс и кпп снимать не стали потому, что они потом назад могут не встать. Просто не подойдут по отверстиям😀😀😀
Лонжероны разъедутся?)))
На новой Лада Гранте спереди вообще нет балки.
Нижние рычаги прикручиваются прямо к кузову, как на ДЭУ Матиз.
@@Cheeky_slippers пока агрегаты не поставили - струбцины не убирать? Обои не наклеяли - леса не снимать...
@@VasilyMT )))
Чувствуется, что в детстве у Ильи, как у любого порядочного ребенка, был железный конструктор. После разбора поделки обратно в том же виде собрать не удавалось: или оставались детали, или их не хватало. К - Кибернетика.
И у Ситроен С5-ll тоже углепластиковый усилитель заднего бампера. И когда мой Ситро сзади поцеловала Ауди А3 (авто года 08-09), то у неё лопнула решетка радиатора, лопнула фара, погнулись крыло и капот. На моём же Ситро внешне видна была только потёртость на заднем бампере. При ремонте и снятии заднего бампера было видно повреждение углепластикового силового элемента, который был заменён на точно такой же б/у за не дорого и покрашен задний бампер, который остался целым.
Как всегда контент на высоте!
китайское мазератти это смешно Илья! один брат устал второй уснул! ваши ролики о таких тачках смотришь всегда с улыбкой!привет из харькова!удачи вам!
мерзатти
ну кстати дизайнер тот же)
Ну нравится- не нравится, объективность то присутствует. Это главное👍. Я вообще Вестовод. Третья отечественная машина. И так как я не городской житель, то считаю что для наших дорог наши машины очень хороши. Ещё очень хорош Гелик, особенно в старом исполнении, но тут сама машина не для нас.)))
Спасибо за видео, вас всегда приятно смотреть👍
Ну и как теперь смотреть другие обзоры Jac J7? Все будут хвалить, но мы то знаем, что внутри!😁 Спасибо дядя Илья 👍
Обвал продаж гарантирован- не надо продавать нам г....о-за дорого-благодарю вас Илья!
"... люди творческие, такие люди быстро устают" - точняк! )) Я прям себя узнал ))
А что вы хотели, творчество дело не простое ))
Я тоже себя узнал
Вот в этом Японцы золотые в отличие от Нас:)))
Илья, хорошо бы посмотреть на "Москвич 3" в том же ракурсе. Лиса собиралась купить себе для обзора и опробования. Может соединиться с ней в едином порыве? Что-то мне подсказывает, что с шумкой и антикором там тоже будет всё хорошо... 😀
Илья, было бы интересно разобрать лифтбеки Поло/Рапид. Если не сложно, сделайте такой обзор.
Тоже подумал. Что раз уж говорит что тут сделано плохо, то надо показать как делают хорошие лифтбеки. Октавия инстгния итд
@@ВитСкор-х8й В ссылке на краш тест ни чего про удар с зади нет а с 25% перекрытием ни всякая ,,фирменая'' пройдёт на ура.
@@ВитСкор-х8й Да все также и в остальных не чуть не лучше!
Про поло/рапиды посмотрите лучше видео распилов кузова (в ютубе есть) - все вопросы отпадут.
Поло и Рапид это говнище из шлака, машинами назвать невозможно 👇👇👇 шушлайки с дизайном 70 е года, пенсионарий, как на Рапид не посмотришь, с любого ракурса плакать хочется.
Илья ему не шумка с антикором нужны,а каркас безопастности из труб😂😅
И желательно как изнутри так и снаружи
@@old_from_Tatar 🤣👍
ойй пляяя, как будто ваша гранта лучше или свеста как ее там
@@apopeyapopeotov9721 а что это вы так завелись!? Это чудо ваших рук дело? 🤣
Иконками лучше обклеить.
И святые мощи насовать, в скрытые полости.
Покупая в свое время китайца и видя как на них нынче растут цены я надеялся что с сумкой и проводкой там стало на разряд лучше!!! Но нет проводка таже а вот с шумкой ещё хуже чем раньше!!!
Как не печально и брендовые производители авто всё ближе к китайским производителям!!!
В отсутствии жесткости есть свои плюсы. После ДТП её можно разгладить утюгом. Если выживешь конечно
Легко сложить в Гроб к покойникам
Вот +
"Любители китайских Мазератти .." 🤣🤣
Дядь Илья 👍👍
Купите ведро весту и сделайте ей краш тест
Так лучше с его слов вообще в танке ездить с его жопой ему нужна Волга
@@АсхатТолеутаев-и5н был краш тест, чтот плохо было всё
@@АсхатТолеутаев-и5н ты в волге сидел....? там места мало за рулем
Я не понял тебя что имеешь ввиду?
Ну плмоему этот Jac J7 лучше "нашей" Vesta! Спасибо за столь подробный обзор, как всегда всё чётко и понятно👍.
То что он лучше весты это однозначно
Вспоминаю разбор нового Паджеро спорт, у которого сварные швы начинали ржаветь (тачка без пробега ☝️), из-за того, что на производстве их покрасили без грунта, а там ценник за авто сооовсем другой.
Мой друг, который давно и плотно заниматся машинами три года назад купил себе трех летку паджеро,и доводил до ума. Я ездил к нему и смотрел. Вообщем, и там нет никакой нормальной обработки. Обоссали с мовильницы на заводе снизу кузов так, что ни под баком ни по углам ,ни под бампером не обработано. Всё снимали и доводили до ума. Обидно, однако- покупаешь тачку за такие немалые деньги, а потом ещё надо доделывать её, чтобы она не сгнила.
"Это другое")))
Так и ждал вначале, что Илья скажет: И мы его подразобрали! А потом тихо и в кулак: вот только собрать почему-то не смогли)))
Купил как-то китайский мотоцикл, разобрал чтобы всё смазать, еле как собрал😅 детали не подходили, на свои места, отверстие не совпадали😂😂
Дядя спасибочто спас многих от покупки)
Казахский брат немного устал -😁😁😁
Это как в служебном романе: слишком вызывающе, значит хорошие сапоги, надо брать ☺️
Ни в одном автомобиле с завода не идет шумоизоляция. Лишь местами вибра + разные по толщине ковры с войлоком или нет. Шумоизоляция - это всегда дополнительная обработка кузова вибро и шумопоглощающими материалами. Кто не верит, посмотрите фото отчеты разных ателье, типа Стопшум. Там показаны салоны машин разного ценового сегмента до нанесения шумки
Поехали парни👍👍👍👍👍👍
Илья, смотрю ваш канал постоянно. Начиная с 92 года у меня были одни иномарки: Mercedes W123 на автомате и в коже - 86 г.в.
из гаража Патриарха РПЦ, Volvo 940 - 92 г.в. - новая из Гетеборга, Ford Econoline F150 - 86 г.в., Isuzu Rodeo 93 г.в. - новый из Америки. Всеми этими авто я пользовался до 2000 года, некоторые из них к этому времени были проданы и к 2000 году остались Isuzu Rodeo и Volvo 940, которые впоследствии тоже продал. Ни об одном из этих авто не могу сказать ничего плохого, каждый из них был хорош по своему и был для своих целей и задач.
Здравствуйте, спасибо Вам за обзор посмотрев его кто-то не купит данный авто и не пострадает в ДТП, респект Вашему сервису! Видео очень полезное!
Ну а мы верим в Клубный Сервис и пророку его Илье...)))
автору поклон!!!!!! красава труд бешенный информативный на 100 процентов !!
Её собирали китайцы а дособирали в Казахстане . Работаю на этом заводе
Там точно есть этот парень который устает )))
Там казахов много?
@@carlosjones9261 Как Альберт Шнайдер может быть казахом ? Я немец, Казахстан многонациональный
@@qaz6630 ну из 18 миллионов , казахов 12 миллионов
Салам! Албертжан Шнайдербек
"Ну что вы хотите за лям двести ? ".... я хочу РАВ 4 , новый... - в 14 году присматривал его в салоне , он как раз укладывался в эту сумму.
Ну так в 2014 курс деревянного бил сколько, 40 - 50 к доллару?
@@udgin1790 32 май 2014
@@titan5914 крету или спортаж в базе на палке
@@sergio6566 тем более
@@titan5914 Ну да Путин же санкции ввёл в 14-м из-за чего иностранные банки перестали выдавать кредиты... Ога.
Да, про стол трансплантолога - это дело случая! Я вот на 14ке езжу, понятно, что езжу исходя из возможности и своего уровня жизни, не готов грузиться в кредит на 1,5 - 2 млн на авто, а за 1 млн, как видно из этого видео, авто продаются ненамного безопаснее, чем мой таз. До этого ездил на ваз 2107, попал в ДТП на ней, тип на Солярисе не уступил мне дорогу, выполняя поворот налево, я вжарил ему в бочину на скорости около 60-65 км/ч (ехал 80 где-то, зима, немного конечно оттормозился), был с корешем, он на переднем пассажирском, оба не пристёгнуты! Но, сообразив на последней секунде, что ДТП неизбежно, успели немного сгруппироваться. По итогу: у кореша нет повреждений, в принципе их нет, даже ушибов, у меня - 1см сечка на правом колене об угол панели, наверное. Тачка в тотал, морды нет, лонжероны смяло, на крыше даже жимки достаточно большие были, вылезал через переднюю пассажирскую дверь, мой проем был очень сильно смят. По итогу страховка выплатила мне полную стоимость авто и я продал остальные годные остатки. После того как мою тачку эвакуировали, взяли с корешком бутылку водки, по дороге домой, потом, когда сидели пили её - смотрели краш-тесты семёрки и другой продукции АвтоВАЗа. Это я ни к чему, это я просто факты рассказал. А так, конечно, рад за людей, которым по карману современные и безопасные авто. Конечно, не завидую людям, у которых кредиты на авто, лично мои платежи по кредитам в месяц 0 рублей 00 копеек!
Всем всего светлого и ясного!
Вот ездишь каждый день, допустим, на иномарке красивой на работу. Стоишь в пробке. А смысла в жизни - как не было, так и нет. У жителей мегаполисов легко диагностируется вялотекущая депрессия, американцы давно исследовали.
Потом что-то неординарное происходит - и только тогда за бутылкой водки с корешом ощущаешь, что живешь.
Бисмарк однажды в Российской Империи попал в очень нехорошую ситуацию...
Ночью на бездорожье ехал на извозчике куда-то далеко.
Телега - старая, все скрипит. Извозчик - пьяный в дугу. Началась гроза.
Колесо попало в ухаб - и слетело с оси, выломав штифт.
Пьяный извозчик, приговаривая: "Это ничего, ничего", в кромешной тьме под дождем наживил колесо и приспособил на время, чтоб доехать хоть до следующей деревни, вместо штифта какой-то подручный материал. Буквально, из говна и палок собрал телегу, и доехал до деревни.
Бисмарк тогда сильно испугался.
Вернувшись на Родину, заказал в мастерской трость - и на набалдашнике заказал выгравировать (на немецком): "это ничего". Прорвемся, то есть.
Говорят, всю жизнь с этой тростью не расставался.
Как говорится в старом грузинском анекдоте, «случаи разные бывают».
Я на 15ке тоже где то 65 км/ч въебал Ниссан Ноут.. чётко в бочину и что вы думаете.... Ниссан в тотал сразу....я ....даже не почувствовал что к чему... завёл свою 15шку и уехал своим ходом даже радиатор цел....а вы говорите про безопасность.....бред всё это...маркетинговый наёб ...., Скажу больше ну не прибавляют безопасности метровые фары и такие же задние фонари....там где должен быть металл там дыра... которую затыкают вот этими метровыми фарами.....экономия металла, а нам говорят что дизайн такой....
У тебя мужик просто ангел хранитель хороший или вам просто повезло!!!! Планида у тебя такая пережить эту аварию.Вот принцесса Диана в 1997 году ехала на самом безопасном автомобиле в мире Мерседес Бенц 140 кузов и все равно разбилась на нем и погибла.Правда там скорость была выше вашей но все равно карачун ей и еще двум пассажирам был.
На Украине его называют Як . Як на этом йиздэть и як ёго продаты.
Это прекрасно 😂👍👍
ору
Як-62...
🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥
😂😂😂👏👏👏
0:03 Для съёмок Илью без пробок на вертолёте стали подвозить... надеюсь болтаться на тросе было не страшно))
орёшь
А у меня возник вопрос: Какого размера футболка у Ильи? 70-го, 80-го?)
😂👍 Зачёт
Зачёт! 😀
Месяц таксовал на новом jac j7 с люком.
Недостатки - Цена.
Жесткие аммо или резина плохая, но со временем стал мягче ход. Сразу снизил давление в шинах.
Рывочки кпп из-за сухого сцепления.
Запах токсичный неделю доставал.
Сиденье переднее с металлической перекладиной сгизу плперек плсередине, мои 130кг ее чувствовали.
Плюсы.
Фары просто Агонь, реальный Агнищще.
Сигнал это произведение искусства, отличнейший звук из всего что я ранее слышал на всех авто, круче волговского, там наверное трифония.
Салон нормальный, дизайн норм.
Монитор класс.
Управляемость нормальная.
Расход топлива в первую неделю адовыц пл причине турбины и программы по ее обкатке. Потом все нормализовалось.
Аудиосистема нормальная.
Багажник лифтбеком это супер. Дверь очень тяжёлая, уверен что с безрпасностью там супер, читал что молель перепоюнула евронкап ибо китай имеет свои внутренние стандарты безопасности превосходящие евронкап.
Себе б взял не думая, масло не темнело все время, лить онли Мобил1 5w40 или 0w40, двиг 1.5 турбо и нагрузки там огого.
В общем следить за авто, сращу на шумку, сращу на антикор, самому антикорить и потом 2 раза в год обрабатывать с мойкой перед и сушкой.
Вроде все что хотел написать. Докопаться и до столба можно, тут нужен трезвый взгляд на авто. Дизайн Мазерати классный. То что китаец...так у меня тойота из турции версо, там стекла фуйао, шевроле круз тоде с китайскими запчастями, мерседес в140 к поимеру уже в 1998г имел китайские микросхемы. Так что так что.
Рзбери новый polo или новый rapid, интересно мнение эксперта!
Он в каждом видео предупреждает, что он не эксперт ))
Да что на них смотреть
@@МаратУсманов-й7з Ну так они тоже лифтбеки. Интересно посмотреть на разницу между европейской школой и китайской.
@@Igrockandroll там разница огромная.
Интересно смотреть не известны,и перспективы и новые модели машин или поездевшие много км тачки.
P.S. может я так рассуждаю потому что у меня рапид и мне не интересно?🤔
@@МаратУсманов-й7з там нет никакой разницы, а по краштесту рапид или поло даже хуже
Илья, удачи тебе, счастья и здоровья))) как всегда захожу на канал и попадаю в атмосферу как-будто нахожусь среди лучших друзей..)
Доброго;) Спасибо
@@Клубныйсервис от души))
Как всегда Илюха лайк и уважуха)))правда в иронии либо ирония правды радует)))
Илья, китайцы из Казахстана учтут Ваши замечания. Я так думаю.
Они же на одно лицо.)
@@poolpool8731 Левый глаз - миопия, правый глаз - астигматизм ??
@@СарматИсаев-ф9ф Левый стул и Правый стул??
@@poolpool8731 Паниковский ??
@@СарматИсаев-ф9ф Пуанкаре??
Обзор как всегда по делу, без лишних слюней. Уважуха!!!
С нашей экономикой и ценами, мы сможем позволить себе, старые пикапы, как в Африке, с пулеметами, в кузове
то то я и смотрю, по двору не проехать, все заставлено "старыми пикапами".
если бы можно было купить этот пикап африканский-то продал бы всё и ВЗЯЛ..
В Африке скоро наши уазики будут делать-если вы не в курсе-пулемёт на крышу-или в кузов)))
@@ЛеонидРоманов-й2ф ну да, конечно-лейбочку на пикапчика перевесят и вперёд.
Чудес не бывает,согласен)))
А У ИЛЬИ ТО ДЕЛО ИДЕТ К ЛЯМУ ПОДПИСЧИКОВ,ПОДДЕРЖИМ ДЯДЬКУ ХОРОШЕГО!)
Интересная подача видоса, говорит практически о всей машине, мне нравится.
Да иконки приклеить надо))) крузак просто ржёт на заднем фоне. Китайцы молодцы сказать нечего. Но лет 7-8 рано ещё их покупать. Заплести не найдёте. Каталогов нет. Просто опасно. Тойоты топ. Спасибо вам ребята за контент и качественный и честный сервис и приятные цены. Свою семью я бы не рискнул катать на таком чуде.
Отличные обзоры! Четко, по делу и без воды. Илья, продолжай в том же духе.
Каждый раз смотрю и наслаждаюсь как работают люди клубного сервиса. От души
Сильно сомневаюсь, что у этого авто будет второй хозяин, ну если только первый её просто кому-то подарит.
У приоры есть, у этой и подавно будет
Молодец
@@rogerzerofive5116 а чем приора плоха? Лол, как первая машина - хороший вариант. Надёжная, едет, жрет мало, стоит дёшево, ещё и в цене не теряет
Что ещё надо-то?
@@rogerzerofive5116 приор сотни тысяч и запчасти в любом ларьке, а этих продадут пару сотен на всю страну и мучайся потом с ними.
Будет!
Будет, то что и с телефонами, ТВ, велосимедами, самокатами, и прочием, чего пол дома из китая!!!
А то, что называется евроавто будет стоить в нашей родине бюджет династии за сто лет🤣
"Наши китайские соотечественники совершили прорыв, изобретя говорящего андройда"... - именно так написали в местном издании после живого просмотра данного краш-теста, описывая матерящегося маникена, мчащего на встречу стенам в данном авто...
Заодно: нужно было покрыть составом от... Неврозии. Что с тобой может что - то случится при лобовом столкновении и он превратится в половинку Чери Амулет после краш - теста! Я вот думаю: данное корыто по исполнению "Мэталлом", крепче "гранты" или, али на худой конец - "девятки"? Спасибо за обзор, Илья!
Илья, ты , как всегда-КРАСАВЧИК!!!!! Молодец, объективная инфа, дорогого стоит. лайк +1
Я бы тоже не стал покупать такой автомобиль. Спасибо за обзор 👍
Все подробно для тех, кто ничего не соображает. Ты бы навёл камеру на крепление амортизаторов к рычагам передней и задней подвески. Показал бы форму и крепления рычагов передней подвески. У этой машины двойная оцинковка. В остальном юмористично.
Илья красава 👍 👍 👍, Клубному сервису респект!!!!! Молодцы, рубите правду матку!!!!
Езжу на Ланосе,конечно верю в бога
Я на ЛАНОСЕ в гололёд улетел в посадку. Ушел метров на 10. Сломал только передний бампер. Эвакуаторщик вокруг машины выпиливал деревья (кустарник, где-то с руку толщиной), чтобы при вытаскивании не помять и не поцарапать ЛКП. Так, что ЛАНОС крепкая машина. У меня была 2008 г.
@@AlexDoodnik да я уж так 😁😁😁
Илья, красавчик! СПАСИБО за четкий, а главное честный обзор !!!
Это ШЕДЕВР!!!)))
Выхлопная система загнутая под 90 градусов... :-)) божественно...
@@mail2087 браво🤣👏
Как же красиво сказано) "Казахи, как и русские, люди творческие, но быстро устают" 😅
Да ладно вам. Половина провинциальной России ездит на таких прогнивших или старых машинах, что они при ДТП вообще на части разлетаются. А китаец хотя бы +/- современным нормам отвечает.
Да что ты говоришь, посмотри ка дтп со старыми немцами, японцами, если не ушатаные в дрова и не распил, то новый шлак типа китайских, корейских помоек разлетается в щи.
@@kirilltikhonov4221 ну есть еще российское старье🙄
@@Алексей-э8с9э российское гнильё мы не берём в расчёт) Это не машины)
@@kirilltikhonov4221 ну почти все с них начинали😁😁и много их еще передвигается по дорогам
@@Алексей-э8с9э с этим согласен) Сам на семерке ездил)
Илья, моё почтение! Пока другие блогеры массово отрабатывают бабки за рекламу, Илья разложил всё по полкам. Такой Китай нам не нужен.
Звукорежиссеру респект! Музыка точно соответствует видеоряду и смыслу.
Шикарный фильм. "Обалденная машина, технические решения на высоте". После антикора и шумоизоляции конструкция стала крепче😄
Погнали... Эта штука интересна..
Самоё то вместо Пассата 😁
@@cahek103 Сэр , это была шутка ?
Походу хотел купить.
Ндпись на майке "режим суеты 365" улыбнуло😁
@@ДмитрийЛипа-х8ю По ходу..
Спасибо брат за обзоры. Доброе и нужное дело делаешь.
Очень качественный канал.
Ой, не могу! 😂 На канале Ильи самые классные комменты! Зачитываюсь 😃
,, Вера, Вера ты где!??,,
Сема не кричи так громко Вера ушла к Надежде и они куда то смылись и возможно с твоими деньгами.
Казахи люди творческие и увлекающиеся,такие люди быстро устают🤣👏👏👏👏
Я и Казахстана...поверьте на заводе работают русские в основном..такие же рукожопы как и ваши.казахи начальники тут а не гайкокруты
@@СергейМозякин-м2т я тоже с элеутровозного завода в казахстана, сейчас уже меньше русских чем было.и те умники казахи которые стали главными ходят с выпученными глазами,мнргие непонимая как работать
Хороший обзор. Авто для тех кому не карману дорогие авто но не хотят чувствовать себя социально ущемленными. Никому не секрет что многие авто ездят на китайских запчастях. Время покажет. Каждый покупатель голосует деньгами когда покупает. Желаем всем удачи на дорогах
Первый
Спасибо за полезный контент
Купил себе такую за 1.2 ляма катаюсь и радуюсь, через годик два надоест продам, вообще не заморачиваюсь тк цена подскочит на такую тачку. Все же комфортнее чем русское железо)
Ого, при просмотре видео, навеяло тем временем, когда на китайской оптовке покупали китайскую одежду и кроссовки, с кривыми швами и отваливающейся подошвой, через очень короткий срок
Это просто такое мнение сложилось. Я тебе секрет расскажу -китайцы ОХУ...... обалдевали от наших "бизнесменов", вот кросовки стоят 1 $.Наши говорят, а можете сделать за 50 центов? Китайцы высчитывают и говорят меньше 75 центов не получается. Наши -" О как жаль, ну ладно... ". Причем китайцы делают очень хорошие вещи, когда им нормально платят.
Илья, уверен, этим обзором Вы спасли уйму жизней .
Чтобы брали этот авто а не таз!!!
Илья, красавчик ! Спасибо за грамотный и честный обзор!
Полностью с Вами согласен, что безопасность должна быть как можно лучше. Я попал в ДТП на Mitsubishi Carisma, в мою Carisma стоящую на перекрестке врезалась Opel insignia, за рулём девушка отвлеклась на телефон. У Carisma небольшие повреждения для довольно сильного удара, лонжероны выдержали.
За телефон надо лишать прав.а девку отжарить за это дтп хотяб полгода жарить попу её
А у Insignia только царапины на бампере?=))
@@Гусик-ъ1ч бампер, капот, телевизор, две фары, радиаторы...
@@konstantinkozhukhar4493 быть такого не может!=))) Владел Инсигниией, в меня въезжала груженая ГАЗель, у которой перед разобрался весь (фары, бампер, капот, радиатор), а я на Инсигнии уехал своим ходом, в последующем поменяв крыло, покрасив бампер, дверь и заменив крепление фары. Даже подушки не сработали.
здравствуйте Илья. Думал посмотреть про авто. А ролик начинается с пролета Ка 32. Так повеяло малой Родиной. Спасибо за Ваш труд.
Доброго!
Молодцы ребята! Привет из Казахстана
Секта Илии Двухметрового.....
Зажигай!!!
Действительно , а что вы хотите за лям двести 🤔
Будем ездить на своих проверенных за 300 )))
Уже 1,6 стоит
@@МагомедМагомедов-й3е4о ну хорошо , пусть покупают )))
Ну лично моё мнение, на канале все видео полезные! Всем благоразумия, любви, добра, позитива, удачи и здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻
Ну наконец 👍 ,а то люди не понимают зачем платить больше если китаец наминально на бумаге не уступает по ТТХ и дизайном вышел .Только вот он может стать последним вашим авто , и не только для вас но и пассажиров .
Любая тачка может стать последними авто. Люди на дорогущих тачках разбивались в мясо,что аж машины на куски разрывало
@@andreyshaldybin3901 речь идёт о обычном городском режиме скоростном . В нем машины и проходят краш тест . На скорости для выхода на орбиту нет шансов в любой машине ,даже если она уцелеет ,а если ещё и вес пилота около 100кг разрыв внутренних органов обеспечен 🤪 селезёнка вылезет из Ж*пы при таких перегрузках 100%
@@Vladislove566 Я говорил про скорости ниже 100 км. Про спорткары,типа ламборгини..дак там вообще сложно выжить при аварии. Спорткары я считаю вообще должны быть запрещены для эксплуатации в городе
Я вам по секрету скажу, в бога верить надо в не зависимости от того на каком автомобиле ты ездишь ☝️
В какого из?
@@evgeniyshamshin9641 в персонального
Кому надо?
Он забыл про планету уже давненько.
Есть дела поважнее.
Респект Илюхиной команде. Всем вам жму руки.
Бля, мой Иж-Комби это и есть первый лифт бек
Иж комби это по безопасности танк по сравнению с этой консервой!
@@old_from_Tatar Танг мустанг
Кто на что учился. У кого то иж, у кого то шкода, у кого то панамера)
@@frankdelorean2197 кто на что учился, или кто где уродился?
Ведь можно учиться на учителя и работать по специальности, приносить пользу обществу, а на работу при этом ездить на гранте (лифтбек), а можно поднять баблища на откатах, или на взятках и сынишке на 18 лет парамеру (например) подарить даже особо не ощутив трат.
Так что ситуации бывают разные.
@@asushnikasutp4745 ну, это уже тебе решать)
Илья, хочу Вам предложить наш фирменный шампунь, который способен отмыть ваш фирменный антикор с волос ваших механиков 😁
браво!
Хороший обзор, то что лифтбэк- это преимущество над седаном больше и удобнее багажник. С каждым поколением, по-моему, китайцы очень быстро развиваются. Кузова у JAC заявлены как оцинкованые.
На мой взгляд, JAC J7, безусловно, находит своих покупателей, в том числе верующих, даже после публикации этого обзора, хотя, помимо Весты в топе с допами за 1,2 млн. можно рассмотреть Rapid в комплектации близкой к максимальной.
Благодарю автора канала за за обзор👍
можно то можно, но когда я брал машину обнаружил что у нас представлены только китайцы, ваз, и корейцы. у корейцев очередь пол года, вот выбор и пал на джак, езжу год пока проблем нет
Взять Рапид у которого ломается обычный автомат и жрёт масло на 10 тыс км - 1 литр у новой машины 🤣🤣🤣
А ещё запчасти сейчас не найдёшь, поздравляю 🎉😂
@@dooman230прошёл ещё год, как полёт?
@@BORODA_64 да, два года уже. Все так же, я конечно не таксист и у меня за почти два года только 20 тыс пробег. Надо масло стабильно менять как в ТО рекомендовано, ничего больше не менял и не ломалось.
Посмотрел краш тест. JAC получил достаточно неплохие оценки. А по поводу краш теста с 25% перекрытием - а что вы хотели от Б класса. Такой тест провалили и более именитые автомобили. Для сравнения посмотрите на этом же канале краш тест камри в 50 кузове, повреждения идентичны. А если великой камри можно, то почему такое предвзятое отношение к JAC? С уважением.
Как по мне на китайские машины обзоры надо смотреть от людей которые на них ездят
Скоро мы все будем ездить исключительно на китайских авто! И соответственно мнение у все владельцев будет разное. Где золотая середина? Наверное в старой поговорке: каждый, кто не имеет, желает приобрести, а кто уже имеет, мечтает его продать....
@@стас-я4ч я на старой японке поезжу, за эти деньги можно взять forester 2012 года, жизнь дороже.
@@vbgroupdesign7921 Вот том-то и беда, что на старой! Вторичное использование у нас в моде с давних времён. А хотелось бы новую, с отличной родословной, а не кота в мешке!
С хера ли это Б класс? Совсем ебобо?)
Краш тест автомобиль прошел достойно. По ссылке на краш тесте автомобиль проходил испытания на 25%перекрытии, это очень сложный удар, камри в 40 кузове так же сложило кузов.Те же самые солярисы и Весты прошли бы еще хуже.
Да не парся, тут всё коменты от клубного сервиса))) у меня J7 и хер ты его пальцем прогнешь как новую камри!