@@Alar_atoservis Выпускной коллектор открутить проще, чем выкрутить лямбду?? Я извиняюсь, а что за марка авто? Есть кстати еще способ, если прям ни как до лямбды не добраться, можно выкрутить одну свечку. На трех цилиндрах заведется и разницу по оборотам видно будет.
Кислородный датчик (лямбда) выкрути, сразу понятно будет в чем проблема
Он в таком месте, что сложно. Открутили коллектор и все стало работать . Развивает обороты хорошо.
@@Alar_atoservis Выпускной коллектор открутить проще, чем выкрутить лямбду?? Я извиняюсь, а что за марка авто?
Есть кстати еще способ, если прям ни как до лямбды не добраться, можно выкрутить одну свечку. На трех цилиндрах заведется и разницу по оборотам видно будет.
@@Semen_Ivanov хундай солярис
@@Semen_Ivanov ещё можно закрутить датчик давления и проверить осциллографом противодавление на выпуске. Но было принято решение откр. Выпуск.