- 157
- 585 460
Автосервис Алар Приморский.
Russia
Приєднався 5 сер 2014
Автосервис Сизова 15 с большим комплексом услуг таких как , ремонт ходовой, подвески, ремонт двигателя, компьютерная диагностика и пере прошивка, ремонт кузова и восстановление геометрии на автороботе-стапеле, покраска кузова и подбор красок, заказ запчастей и многое другое.
В процессе работы от снимаем наиболее интересный с нашей точки материал и выкладываем на наш канал для вас.
В процессе работы от снимаем наиболее интересный с нашей точки материал и выкладываем на наш канал для вас.
Замер компресии осциллографом. Датчик колена и разряжения.
Замер компресии осциллографом. Датчик колена и разряжения.
Переглядів: 739
Відео
Проверка подсоса воздуха. Проверка дымогенератором.
Переглядів 39614 годин тому
Проверка подсоса воздуха. Проверка дымогенератором.
Проверка генератора осциллографом. Диагностика генератора.
Переглядів 49519 годин тому
Намного удобнее проверять сигналы записывая их на осциллограф вместо мультиметра. Многие цифровые осциллографы в режиме мотортестера имеют программу анализа данных, что упрощает диагностику.
Проверка генератора автомобиля. Мультиметром и мотортестером. проверка генератора
Переглядів 97519 годин тому
Проверка проводиться в три этапа. 1 проверка тока аккумулятора. от 12,5 до 12,8v Норма. 2 двс запущен , проверка генератора (без нагрузки) 14v 3 Проверка генератора под нагрузкой , вкл все потребители. от 13,5 до 14 V 4 Проверка мотортестером акб, генератора, стартера. проверка генератора. , Генератор. , тестирование генератора. , диагностика генератора. ,
Митсубиси Лансер , ремонт опоры амортизатора. Ремонт столба и усиление.
Переглядів 180Місяць тому
Митсубиси Лансер , ремонт опоры амортизатора. Ремонт столба и усиление.
Перегрев ДВС, Шевроле Авео.
Переглядів 817Місяць тому
Шевроле Авео , включение вентилятора. Шевроле нет прибора , указателя температуры. Шевроле плохая работа термостата. Авео причина перегрева. диагностика системы охлаждения Шевроле.
Свет в лодку 12V за 500р Своими руками из подручный запчастей Часть 2
Переглядів 25Місяць тому
Проверяем покупной комплект. Катушка (китай) Регулятор (китай) от мотороллера Далее усовершенствования. И самодельная катушка с , самодельным регулятором.
Проверка дымогенератором. Подсос воздуха.
Переглядів 100Місяць тому
Нестабильная работа двигателя. Плавающие обороты.
Свет в лодку 12V за 500р Своими руками из подручный запчастей Часть 1
Переглядів 5642 місяці тому
Свет в лодку 12V за 500р Своими руками из подручный запчастей Часть 1
Ошибка p0343 ваз. Диагностика Осциллографом. Комплекс неисправностей.Датчик фаз.
Переглядів 1922 місяці тому
Клиент приехал на диагностику. Машина плохо заводилась. И не развивала нормально обороты. Клиент поменял в другом сервисе свечи, катушку, провода. Но проблема не ушла. После диагностики нашли ошибку фаз 0343. Проверили питание датчика. В норме. Выходной сигнал отсутствует. Поменяли датчик. И Старый плохо магнитился даже на обычном железе. Иногда у датчиков меняется магнитное поле. И новый дачти...
Диагностика Двигателя осциллографом и Сканером. Проведение диагностики без лишнего разбора двс.
Переглядів 7872 місяці тому
Как проводиться диагностика ДВС, с неявными (непонятными) неисправностями. В основном есть Два направления. Электрические неисправности. Механические неисправности. Система зажигания. Плохая компрессия Топливная система. Не герметичность клапанов Воздушная (чаще подсос возд) неисправность поршневой. Питание механизмов. Скрытые трещины ДВС И опорное питание датчиков повреждение прокладки ГБЦ Про...
Проверка проводки автомобильной нагрузкой.
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Плохой контакт или сгнившая проводка даёт сопротивление и в итоге меньший ток на конечном потребителе. мультиметром найти крайне сложно , приходиться давать нагрузку на линию питания .
Замер компрессии на субару осциллографом.
Переглядів 3362 місяці тому
Предварительно плохо работает 3и1 цилиндры на правой гбц.
Ауди А4 срезало зубья распредвала , фазовращателя.
Переглядів 2292 місяці тому
Ауди А4 срезало зубья распредвала , фазовращателя.
Слабая искра. Заводиться только на горячую. Или с эфира.Дэу плохо заводиться.
Переглядів 9992 місяці тому
Слабая искра. Заводиться только на горячую. Или с эфира.Дэу плохо заводиться.
Капитальный ремонт двигателя, переделка. Расточной цех не попали в зазоры.
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
Капитальный ремонт двигателя, переделка. Расточной цех не попали в зазоры.
Машина не развивает обороты. больше 1200об.мин. при полном газе. забитый катализатор.
Переглядів 3543 місяці тому
Машина не развивает обороты. больше 1200об.мин. при полном газе. забитый катализатор.
Сцепление очень жёстко работает, течет цилиндр выжимной.
Переглядів 2723 місяці тому
Сцепление очень жёстко работает, течет цилиндр выжимной.
Дэу Нексия не заводиться, после ремонта ГБЦ.
Переглядів 1,5 тис.3 місяці тому
Дэу Нексия не заводиться, после ремонта ГБЦ.
люфт клапана разбил маслосъёмные колпачек и стало масло уходить в цилиндр.
Переглядів 7913 місяці тому
люфт клапана разбил маслосъёмные колпачек и стало масло уходить в цилиндр.
Хонда hrv 1998г. проверка катушки осциллографом.
Переглядів 1473 місяці тому
Хонда hrv 1998г. проверка катушки осциллографом.
Пропало питание ЭБУ, мозгов. Шевроле Ланос. ЗАЗ шанс. Под переднем сидением разъем , отгнил провод.
Переглядів 2873 місяці тому
Пропало питание ЭБУ, мозгов. Шевроле Ланос. ЗАЗ шанс. Под переднем сидением разъем , отгнил провод.
Карбюратор стоял на машине два года. Бензин испарился присадки остались.
Переглядів 183 місяці тому
Карбюратор стоял на машине два года. Бензин испарился присадки остались.
Неудачно вкрученый болтик , стал причиной проблемы.
Переглядів 313 місяці тому
Неудачно вкрученый болтик , стал причиной проблемы.
Сцепление не включается. Ужас с корзиной.
Переглядів 1,5 тис.4 місяці тому
Сцепление не включается. Ужас с корзиной.
Дэу Нексия. Загнуло клапана, 8кл ДВС.
Переглядів 1,5 тис.4 місяці тому
Дэу Нексия. Загнуло клапана, 8кл ДВС.
Силовые поддомкратники на Мерседес Вито.
Переглядів 2044 місяці тому
Силовые поддомкратники на Мерседес Вито.
Сломало пружину в двух местах. Чудом не выскочила пружина.
Переглядів 134 місяці тому
Сломало пружину в двух местах. Чудом не выскочила пружина.
А не лучше было бы , сделать тест датчиком разряжения не на ХХ, а на прокруте, например откл форсунки, так относительную компрессию куда более информативно можно посмотреть.На ХХ у вас там фиг ,что поймёшь одни догадки.Если уже полная безразборная диагностика , почему не вкрутили в проблемный 3й цилиндр ДД и не посмотрели механику мотора!?
Шурик, ты гений, парадоксов друг. Только разберись со стабилизисторами
Здравсвуйте! Тут вот так посмотришь и вроде бы сигнал четкий, но такой неопытный авто-диагност любитель как я, скажет сигнал хороший с датчика РВ. А оказывается ширина имульса узкая. Спасибо за информацию. Получается надо всегда сравнивать с эталоном и не гадать))
Снять осциллограмму это половина дела. Есть библиотеки снятых сигналов с рабочих моторов. Сейчас в интернете много форумов где есть образец. Так же есть автодата и мотордата , где есть правильные сигналы.
@@Alar_atoservis Подскажите пожалуйста где искать бесплатные осциллограммы? Где эти библиотеки?
А не проще ли все таки выкрутить свечи и конкретно померить компрессию в цилиндрах? Эти ваши ленивые методы похожи на гадания на кофейной гуще… попятно, что синхронизацию между коленом и распредом померять осцилом удобно, но хороший автоэлектрик даже на слух определяет, когда нет синхры… и компрессию кстати тоже…
Здравствуйте. Это пример работы , , первичной диагностики . Бывают ситуации когда нужно много разобрать навесного , для того что бы добраться до свечей. Это усложняет работу. Про слух да вы правы. Сейчас к сожалению много авто с системами фазорегулирования , где не корректно работают фазики. И перед тем как клиенту сказать причину поломки желательно все проверить и перепроверить всеми доступными средствами.
Жаль что в Москве таких диагностов нет, только на словах специалисты....
👍
14.05 😉😉😉
Здравствуйте, смотрю вы приобрели диамаг 2, раньше видел мотор мастер..
@@user-lf6hd1fy1b Здравствуйте. Да . В нем есть полезные программы. Анализ сигналов. Скриптов.
@@Alar_atoservis я тоже, недавно приобрести, а все датчики и линейки от мотор мастер к нему, ДД на 7 бар тоже от ММ
Приобрëл
@@user-lf6hd1fy1b датчики ёмкостные и индукционные сам делал.
Цепь перескочила поршень ху якс о клапана и шатун вдребезги на высоких оборотах.
да, это село настоящее.
Здравствуйте, хотел поменять фишку на датчике коленвала, а вместо массового провода оплётка. Как лучше поступить с новой фишкой-на ней нормальные медные провода, как подсоединить, может кто-нибудь подскажет?
Здравствуйте. У вас оплётка медь или алюм. Если медь. То делаете с фишки максимально короткий провод. И спаивание и дальше термоусадка. Важный момент , иногда может быть помехи . При плохом экране.
ua-cam.com/video/bIMbX27oB5M/v-deo.html
Чел не отдупляет ,что есть " ТОК",а что есть " НАПРЯЖЕНИЕ",,,,и берется людей учить,,,😂😂😂
Здравствуйте.Электрическое напряжение - это физическая величина, равная отношению работы по перемещению электрического заряда между двумя точками цепи к величине этого заряда. Или проще говоря колличество электронов проходящих по проводнику. Чем толще провод тем больше проходит заряда. По принципу предохранителя. От 5а до 20а . Сечения провода.
Чел то прав ток повышаеться при уменьшении сопротивления ну или при увеличении напряжения, увеличиваеш обороты повышаеться напряжение, регулятор вам зачем если вам нужен стабилизатор напряжения 12v?
В итоге то ,что!?!К чему пришли!? Датчик давления есть , чтобы посмотреть механику!? Комплексные потери газов...
На Субару датчик давления не поставить . Потери газов видно на датчике разряжения. Итог . Замена фазовращятеля и клапана управления . Отдали мотористам в работу.
Понял! Если не ошибаюсь на видео мотор тестер disco , с программой диско экспресс!? Довольны работой!? Не зависает!? Тестт CSs /эрц нормально проходит в нем!?
@@user-ur4qf9ih1l да. Работает хорошо. Но в режиме самописца. К сожалению слабая программа для скриптов. У того же диамаг2. Скрипты и аналитика программы .
Не надо есть бензобак
В толковых клещах при подключении их к проводу нужно соблюдать полярность. То есть, в зависимости от модели на клемме + клещи лежат "лицевой" стороной, а на клемме - наоборот. Но, все зависит от производителя и более точная информация написана в мануале прибора
Какой лаунч используете, модель?
Pro 3s
Это один из методов. Всегда проверяем симтему впуска, топливную, зажигания, компрессию, и только после комплексной диагностики выноситься заключение. ua-cam.com/video/S9VD-7axav8/v-deo.html
Перекатали цепь и натяжитель, цепь поослабла и разбила звёзды. Звезда продается, можно перепресовать.
Какой бред, не хотел бы я в такой сервис попасть, и типа мы вам компрессию где-то в каких-то цилиндрах померяли сейчас примерно что-то отремонтируем😂😂😂
Это один из методов. Всегда проверяем симтему впуска, топливную, зажигания, компрессию, и только после комплексной диагностики выноситься заключение. ua-cam.com/video/S9VD-7axav8/v-deo.html
Какого года ауди, объем 2.0 ?
Да ALT
Здравствуйте, продолжение видео с ДР будет?
Здравствуйте. Да уже есть работа датчиком разряжения.
Холодная сварка и поехал дальше
И ещё. Скорее проблема не в зажигания. Не хватает топлива при холодном запуске. Если искра пробивает 8 мм, то все с искрой ок
Топливо давления мерили. Форсунки проверили поменяли.
@@Alar_atoservis Не в этом дело. Не хватает длительности впрыска или если старый авто то не включается инжектор холодного запуска. Попробуй при холодном запуске впрыснуть доп топливо из вне. Если заведётся то я прав. Вообще о каком авто идёт речь?
@@bobinc9917 Спасибо за подсказку , но к сожалению клиент забрал авто. Это была Дэу Нексия. У них есть проблема , болезнь с замком зажигания. Через который идёт все напряжения в бортовую сеть авто.
@@bobinc9917 ua-cam.com/video/2lNFYu9vPYM/v-deo.html
radikal.host/i/fApYCE radikal.host/i/fApmdT Заметьте до начала искрообразования 12вольт. при работе падает до 0 нуля. значит или нехватает сечения провода. или плохой контакт. Может ЭБУ транзистор подгорел.
Свечи не меняли перед проблемой? Такое ощущение, что с калильным числом не угадали и взяли первые попавшиеся. Ну это же просто свечи, чё
Меняли . По вин.
@@Alar_atoservis попробуйте со старыми свечами запустить либо новые подобрать по модели и объему двигателя. Была такая проблема, оказалось свечи не те совсем
Еще сравните сопротивление новых свечей и старых. Это тоже важный нюанс, некоторые катушки работают со свечами с нулевым сопротивлением
Спасибо. Очень важная информация
@@Alar_atoservisЧто за авто? Я спец по системам зажигания. В свое время занимался этими системами очень серьёзно (разрабатывали). Поэтому нужно больше информации.
Подозрение на слабый приходящий ток. Катушку уже до нас меняли.
Ну вы блин даете, при сборке надо было промерять зазоры проволочкой . если зазор соответствовал а вал не крутился. то явный перекос по оси. куеву гору денег могли сэкономить клиенту
Расточили коленчатый вал... Всё ясно.
Пномпень замену резисторов, а для чего
В видео объяснено. Для меньшего нагрева
Недорогой антифриз
Кислородный датчик (лямбда) выкрути, сразу понятно будет в чем проблема
Он в таком месте, что сложно. Открутили коллектор и все стало работать . Развивает обороты хорошо.
@@Alar_atoservis Выпускной коллектор открутить проще, чем выкрутить лямбду?? Я извиняюсь, а что за марка авто? Есть кстати еще способ, если прям ни как до лямбды не добраться, можно выкрутить одну свечку. На трех цилиндрах заведется и разницу по оборотам видно будет.
@@Semen_Ivanov хундай солярис
@@Semen_Ivanov ещё можно закрутить датчик давления и проверить осциллографом противодавление на выпуске. Но было принято решение откр. Выпуск.
Распредвал в первом и втором случае - не только ширина импульса отличается, но и фаза? Или это программное обеспечение так отображает?
Здравствуйте. Видимо так магнититься датчик и отображает сигнал.
Лютый трэш. Стабилитроны измеряются не в килоомах, а в килопаскалях!
спасибо!! а чип 9241 зачем нужен?
Hi❤❤
Пипец! Ну и компАнент)))
В режиме самописца или осциллографа пробовали им работать?
В режиме самописца , просматриваю и проверяю параметры.
Датчик родной от мотор _ мастер?
Датчик самодельный.
Так не ВКЛЮЧАЕТСЯ или не ВЫКЛЮЧАЕТСЯ?
Если по науке. Сцепление постоянно включено и нажатием на педаль сцепление выключено. И разьедино передача крутящего момента с ДВС на коробку МКПП.
@@Alar_atoservis Дааа лааднааа!!!!
Поршьнь ушол воздуха черпануть😂
Еслиб знали вы как мне дороги улитевшие бугиля😂
Аймсори😢 так бывет
Гидроудар водил😂
ужас
Гильза ГМЛ-1,5 стальная иголка , опрессовочные клещи и термоусадка решают эту "проблему" кардинально. Гильзу с обратной стороны лучше пройти метчиком М2, чтобы она садилась на щуп внатяг.
Не наша...
Додж караван
@@Alar_atoservis Аааааа!
@@Alar_atoservis Такая машина.... И такая помпа!
Чем помог осциллограф если пришлось покупать новый датчик в слепую? Кроме того эбу и так показало проблему, может стоило раасмотреть параметры в программе? Дело вот в чем. Вроде бы и хочется купить осциллограф, но вот засада, им можно что то определить только путем сравнения показаний с такого же, но рабочего автомобиля. Теоритически можно и метки грм, что не возможно ни одним прибором, но и тут показания вакуумомера интерпритируются чуть лучше, чем гадание на кофейной гуще, легче крышку клапанов открыть.
0:37 После замены стабилитронов на 2.4 К.ом.- Это что за бред?
Едрить вы упыри, залить такой видос и не показать время это жесть
Больше видео выкладывайте, интересно
Здравствуйте, как вам мотор тестер
Здравствуйте. Работает хорошо. Сигнал четкий, без помех. Работой доволен. Как цифровой осциллограф использую. Потом докуплю диамаг2 . Там программы лучьше.
@@Alar_atoservis спасибо за обратную связь, я тоже приобрёл себе недавно мт 3.3, и мне тоже понравился, сомневался брать или читая отзывы других. До этого брал автоас экспресс 2м он тоже хорош. Целюсь так же на диамаг 2.
@@user-lf6hd1fy1b Я взял за большое количество выводов. Разъемов сигнала, и три вывода под один сигнал.
И цена нормальная.
@@Alar_atoservis цена хорошая, я хотел мт 4, но начитался отзывов и решил взять средний, на три вывода...