Kako najlakše poboljšati kočnice?! BREMBO kočnice, remont kočnica | Uradi sam - POKVARIO AUTO
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2022
- Kako najlakše poboljšati kočnice vašeg auta. Nabavil smo Brembo diskove i pločice za našeg Fiat Stila, kao i sve što je neophodno da odradimo kompletan remont kočnica. Malo je reći da je stanje kočnica do remonta bilo katastrofa.
Naravno pored remonta odradili smo i farbanje kočnica, odnosno čeljusti.
Sitnice koje stvarno poboljšaju i ulepšaju vaš auto.
Facebook
/ pokvarioauto
Instagram
/ pokvarioauto
Shop
/ pokvarioauto_shop
Ukoliko želite novčano da podržite kanal:
www.paypal.me/pokvarioauto
Pokvario Auto je UA-cam kanal i brend pokrenut 2020. godine, od strane 2 drugara totalno različtih profesija. Bave se modifikovanjem i snimanjem humorističko-edukativnog sadržaja sa tematikom automobilizma.
Ne Vaši prosečni auto vlogeri, youtuberi, ili šta već, na kakve ste navikli...
~-~~-~~~-~~-~
Naš najnoviji video: "Crkla turbina | Kako auto delovi stradaju?"
• Crkla turbina | Kako a...
~-~~-~~~-~~-~ - Авто та транспорт
Al ga je opravio, svaka mu čas! Tegi legenda
Jatafi zvijer 🙌
Sta ste uradili sa tegijevom hondom nista nam niste rekli
Da li mozete da nam kazete makar u komentarima koje japanske automobile su okej za tuning i da li ima neki NISSAN 200 SX kod vas jer sam se jako zaljubio u taj model :D
Trio zdravo,mozes li ti da mi nabudzis hondu civic 1.5 1993 130 ks vtec .
Dali bolje koce kavo je iskustvo nakon nekog vremena. Pozz ekipa
Na zadnjim klestima , klizac sa gumicom na sebi ide dole (donja strana)a drugi klizac bez gumice ide gore?
Za te vodjice itd najbolje je keramicka mast npr textar ceratec. Bolja je od te crvene i silikonske.
A to za 5.1 nije tacno posto npr motul 5.1 ima istu tacku kljucanja kao i ate typ 200 koji je dot4 a cena za ate je dupli niza i taj ate je oem teckost u porseima.
Ako hoces pravu racing sipaj ravenol racing kocionu, tacka kljucanja je 325c u odnosu na motul 5.1 280c a cena ista ko motulovo smece.
Tacno je to za 5.1
E sad, uvek postoje varijacije ulja koje su bolje usled nekog aditiva...
Ali sustina je 5.1 ima vecu tacku kljucanja od 4, koja ima vecu od 3 itd, itd. A investicija nije neka posebno skupa.
Kada bude isao 310mm disk, onda ce ici i bolje kociono ulje 😊
@@Pokvarioauto Ma sve je kontra od tih guru internetskih sajtova drug moj 😁:
Ate 5.1 : 265c
Motul 5.1 : 270c (18eur/ 1l)
RAVENOL DOT 5.1 : 260c (15eur/1l)
RAVENOL DOT 4 LV : 265c
ATE typ 200 dot 4 : 280c (11eur/1l)
Ravenol racing dot4 : 328c (35eur /1l)
Motul RBF 600 dot4 : 310c (30eur/1l)
Motul RBF 660 dot4 : 325c (35eur/1l)
Motul RBF 700 dot4 : 330c
Ate typ 200 dot 4 je najjaca kociona koju mozes sipati, a da ne prelazis na racing formulu. Vozio sam Motul 5.1 i prebacio se na typ 200. Pedala propadne posle 4km na mojoj ruti na obe tecnosti... jedini je zakljucak da su mi sranje kocnice i da treba upgrejd.
( ogresio sam se za cenu motula 5.1 i rave racinga)
@@CL9k24a3 MOTUL je premijum brend i sve sto rade je vrhunsko nemoj da lupetas i poredis sa salabajzerskim firmama.Motul i Liqui Moly su po svemu broj jedan i posle njih su svi ostali
Odakle si nabavio diskove?
03:42 Neka Doco, ja sam dao dobronameran savet, nisam hteo gremline da šaljem, kao neki...
P.s - za zadnje čeljusti i usmerivanje vazduha bi bilo poželjno da se stavi neka mrežica, zbog prljavštine...
Klip je snimljen jos u maju inace, samo dugo je trebalo da bude okacen na kanal :D
A inace cemo uskoro i uraditi neki video na tu temu "kociono crevo", da razresimo mitove :)
Dajte majice ,,'nači zakovalo!" 😅
Дајте нешто за замену пумпе за гориво или само делова. То ме чека ускоро.
A ne stavlja se malo masti i na klizace??
Jesu li to brezoni na glavcini
Greota da sajle rucne niste zamenili a sve ste uradili 🤣
Koliko kosta taj alat i gde se moze kupiti. I dozivotna garancija jel to kao u americi 7 godina ili stvarno dozivotna bas bas
U Wurth radnjama, najbolje pogledajte na sajtu cene, imate sve. A garancija, dozivotna je dozivotna 😊
Iz kog mesta ste?
Iz Babusnice
Sa kog auta su kocnice na stilu?
Sa Stila
Moram doci sa GTI dvicom da te oderem u toj konzervi
ti diskovi su dobri pravo, al bucni.
Brembo diskovi,nakon 2000km primecuju se vibracije... Deformisali se,razocarenje 😟
Zasto govoris ATE-e kad se zovu samo ate
u zadnje vrijeme brembo je postao govno sta se tice materijala,u tvome slucaju ja bi radije stavio ATE…jednostavno bolji kvalitet
Ne bih lično reparirao čeljusti ni kod jednog auta. Ne pitaj zašto....
Ja nebi repariro jer zadnji put kad sam radio zadnje čeljusti na svom Stilu izjebo sam se da ocistim cilindar i taj kanal za gumicu, al eto da pokucam vec dve godine stoji gore, nema nikakvih problema
@@notimetoexpIain
Bavio sam se biciklizmom. Čak i na bajku nisam hteo ( hidraulika takodje) repariram gumice, iako je peace of cake metoda, ali uvek, ubrzo propišaju opet. Samo novo.
@@posmatracanonimni_com ja sam mehanicar za bicikle preko 25 godina.....sve zavisi kakve delove koristis,msl na kvalitet...ako je original,super....ako ne....🙈
Ko gleda ove gluposti
Nema puno vajde od calipers sa jednim piston 😞