Stuck in Mud // Rescued by Estonian Firefighters!
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- Опубліковано 11 гру 2021
- What seemed like an easy route on Estonian trails turned into a nightmare in an insurmountable mud pit. After trying to get out for several hours, we had to call the rescue services to help us move the car.
An unforgettable adventure from which we surely learned where are our limits. What’s been your biggest stuck?
The route on Wikiloc: www.wikiloc.com/offroading-tr...
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desde la comodidad de mi sillon, tambien quiero dar las gracias a los bomberos y al agricultor
Sois unos fenómenos, habéis mantenido la calma como unos campeones y habéis sabido claudicar (que no siempre es fácil) a tiempo. Para mí un gran ejemplo de cómo gestionar una situación como esta. Enhorabuena a los dos!!!
gracias, es importante saber cuando rendirte, si apuras tus energías puedes tener un accidente y eso es lo primero a evitar
me encantó el video. Sólo compartir brevemente una aventura similar, pero en la nieve, al amanecer, nos atascamos y varias horas después, sólo nos pudo desatascar una yunta de bueyes, que tampoco nos quiso cobrar. Si quieres te mando el video. Saludos desde Chile
Qué valientes!
Gran video. A mi me han sacado dos veces con tractor llevando special track. Al hacer overland creo que lo mejor es llevar mixtas y unas buenas cadenas (gruesas, con rompehielos incluso, si haces nieve). Yo mas de una vez tengo que usar hi lift para poder poner planchas. El winch tiene muchas posibilidades con poleas, mucha cuerda y eslingas; para poder mover lateral o tirar de atrás...con un ancla de tierra ni te digo.
Quedarse atascados es normal, vayas lo preparado que vayas. Son anécdotas.
Un saludo
Gracias
Este hombre si sabe
Como se nota que estás curtido en el monte jeje Si no se tienen cadenas se puede hacer un medio apaño con unas cuerdas atadas a las ruedas pasando por la llanta (solo para casos de emergencia y el resultado no está garantizado.)
Esto es lo mejor de las aventuras, el momento solidario de ayuda! Me encanta!
Vi el video donde compraste los neumáticos y luego me fijé en este para ver el trabajo que pasabas, lo de los neumáticos está bien ya que estas cosas solo se dan un 10 o 20% de las veces por los caminos que ustedes hacen, aparte llevan Malacate o Winch, que es fundamental. Pero , me imagino que ya saben sobre las cadenas, no se si las probaste en algún momento, pero convierte tu vehículo en un tanque, estoy seguro que con cadenas ahí sales para atrás y pasas normalmente, Prueba comprar una , no son difíciles de poner y andas por cualquier barrizal luego, acuérdate y me darás la razón, aparte no son caras comparado a todo lo otro. Están muy bien preparados, pero hazme caso compra unas cadenas para las 4 ruedas. Creo que tambien vienen un sistema de poleas para usar el winche hacia atrás , por debajo del vehículo. Son solo consejos no estoy criticando. Saludos desde Uruguay.
Toda la razón, la gente solo se acuerda de las cadenas cuando hay nieve jeje
Preciosa aventura, amigos!.
Les doy la enhorabuena y tambien digo que asi, sufriendo un poco la aventura es infinitamente mejor !!!
Dentro de unos años lo recordaran con una sonrisa de oreja a oreja.
Yo siempre digo lo mismo desde mi experiencia sobretodo en marruecos...
"El numero exacto de coches para una salida TT, son 3. El primer coche que se queda, el segundo que se queda sacando al primero y el tercero qur se va a uscar un tractor" jajajajjajaj buen video, una experiencia unica y "esto es la aventura, y al que no le guste que no venga" jajajaj
Mucha razón aqui jeje. Saludos
La gente suele viajar sola. Los 3 por Marruecos, es para destrozar dunas. Por desgracia
@@carmenandres2143 pero destrozan las dunas más que el aire o menos ?
@@crazymotors6320 el aire es un fenómeno natural, un vehiculo, no. Por que no vais a España o Francia a buscar Dunas? Haberlas hay
@@carmenandres2143 a donde vas? Manzanas traigo . Fenómeno natural
Hola, lo que mas me gusta de vuestros videos a parte de los paisajes, es vuestra sinceridad al reconocer vuestros errores. Cuando he visto el titulo del video he pensado en vuestras ruedas y la altura del coche. Supongo que la adrenalina iria a tope en esos momentos.
Os dejo un video que quizás en algun momento os hubiera servido para salir del paso con tan solo una cuerda y una alguna rama.
ua-cam.com/video/5FXBqbKKOws/v-deo.html&ab_channel=WCNLLC
Felicidades por la aventura, lo mejor de todo es poderlo explicar,
gracias por compartirlo.
que buena! tiene que existir algo asi que sea facil de poner y bastante generico no?
Vídeo espectacular…enseñando la realidad del overland. Excelente vídeo!
Magnífica respuesta a esa situación si peligro pero muy instructiva , gracias por hacernos participes de vuestras aventuras, hasta la siguiente💪💪
Que magnífico!!! Lo atascar faz parte de la aventuras … só assim te recordaras para siempre esta ruta… muy bueno!!!
Que buen video y aventura, eso es lo que cuenta. 👏 👏 😂
Buena aventura y gracias por compartir.
Así se conocen límites y adquieren destrezas, precioso video.
Yo nunca me he atascado porque nunca he tenido lo que hay que tener para ir un poquito más allá...
Lo dicho, seguro que habéis aprendido un montón y lo mejor, como siempre la naturalidad y sinceridad con lo que lo contáis!!
Envidia de ese viajazo!
Quedar enterrados en el barro, es algo muy normal cuando nos metemos por los caminos que nos gusta recorrer, ningún problema por ese lado, me alegro que no hayan tenido que pasar la noche allá, que buen video.
Vaya que lodazal!!! Jajajaja increíble video!!! Gracias por compartirlo
Tremenda pasada de vídeo, sin duda una aventura que no se planifica, estupendas vistas, Lisa Fenomenla….y el atasco toda una aventura… 👍
Gracias
Excelente chicos!! Hay que contarlas todas!! Esa Ford va cogiendo historia!!
Gracias por estos fantasticos videos , ya se sabe , la aventura es lo que nos enseña, todo visto desde el sofa es muy sencillo pero como bien dices, no es lo mismo estar en tal situacion como verlo, siempre se aprende algo en vuestros videos , formais un muy buen equipo, felicidades
Gracias
Un consejo. Cuando desatascáis con el coche parece que intentáis salir del atolladero en primera corta, hace que la poca inercia y velocidad vuelva a dejaros en la misma situación.
Yo en ese caso hubiese arrancada en 2ª corta a fondo para pasar enseguida, cambio muy rápido y aunque patine, a 3ª a fondo. Con esa velocidad las ruedas escupen barro y aunque no tengas mud en muchas ocasiones llegas a salir del atolladero. Alguna vez he llegado hasta 4ª. A partir de ahí, dar media vuelta y salir con mucha inercia.
Entiendo que vais cargados, pero creo que no tanto como para hacerlo.
No os culpéis por meteros, vais bien preparados y quien sale así tiene que estar dispuesto a estos momentos.
Lleváis material de desatasco, comida y agua. Lo ideal es ir más de un coche, pero no siempre se puede.
Buen vídeo y buen viaje.
Siempre segunda, en primera reductora ni sale 😉
Bravo pareja!!!!! 👏👏👏. Ante todo, la serenidad, paciencia ...... Errores? Cuál, querer disfrutar de lo que les gusta?. Eso se llama ir adquiriendo experiencia. 💪💪 Chapó por el vídeo. Me encanta la forma en que afrontan las circunstancias, seguir así. 💯💯💯🍻
Gracias por el apoyo
TODA UNA EXPERIENCIA, gracias por vuestro esfuerzo, pero efectivamente necesitabais otras ruedas, también cierto que desde mi sillón todo se ve más fácil, felicidades, por vuestro proyecto.
Saludos🙋🏻♂️ Habeis estado bastante entretenidos 🤣 Gracias Por este vídeo y buen viaje.🤗🤗 cuídense.
Estos son los capítulos que más me gustan jejeje
Para overland de muchos kms nadie lleva ruedas mud a menos que no le sobre pasta para la gasolina y los recambios y vaya muy despacio en carretera. Asi que nada estas cosas pueden pasar.. una vez me quede atascado en un camino cuesta abajo con un arcilla muy muy fina y compacta y era como patinar sobre hielo.. lo mas dificil..mantener la calma. Despacito conseguí salir.. pedir ayuda esta bien pero estaba en una zona muy lejana y sin cobertura, seguro si estaban igual, poquito a poco hubieran podido salir.. con tantos arboles y winch al final se consigue aunque vaya tela de barro! Buen video y no hagáis caso a los comentarios deconstructivos! Los unicos que nos equivocan nunca o son mentirosos o no hacen nada!
Muchas gracias por el apoyo
que buen video, realmente ver lo que pasa en la vida real y en una situación normal de un viaje de las características del que realizan ustedes, es impagable. La resolución del problema, impecable, luego de buscar alternativas por sus propios medios, acudir por ayuda fue lo mejor. Felicitaciones
Muchas gracias
Sin riesgo no hai aventura..esta fue buena buen barrizal 🤙👌😜..a seguir disfrutando..gooo..
Excelente me gusto su proyecto y producción el contenido buen perro y buena comida
Gracias!
Muy buena aventura, sino se prueba no se sabe si pasa. Gracias por el vídeo 👍
Es la aventura ,ahí se aprecia el esfuerzo realizado durante horas y encima no sale como queremos ,menos mal que hay personas que nos ayudan a salir de los apuros ,muy bueno gracias
Nos costó bastante si 😅
Ya tenía yo ganas de ver este vídeo!!! En fin cosas que pasan!!!! Un saludo!!!!
Perfecto a disfrutar
la ultima frase lo mejor del video!!
Me alegro de que pudierais salir de allí.😀
Buf! Menuda experiencia… He sentido angustia y todo. Muy buen vídeo. Un saludo 👋🏻
Gracias
Un final feliz! Eso es lo importante!! Gas y barro!!💪🏻👍
La que has liado pollito..Menuda aventura..👏👏👏.Felicidades por tomaros las adversidades con esa calma..
Este video me ha sacado una sonrisa por lo natural del momento. Es algo que nos puede pasar a cualquier y lo hicisteis lo mejor que pudisteis en esa situación, de hecho lo hicisteis perfecto! Lleváis un coche preparado de travesía, no para subir cortafuegos, bastante pudisteis moverlo en ese barrizal. Ha sido interésate ver como trabajasteis con el winch, no pensaba que lo fuese a mover tan sencillo ahí metido. Hay que verse ahí metido con el estrés que puede conllevar para entenderlo. Lo mejor, la calma que transmitís pese a la situación, ¡al menos a cámara! jaja También está bien saber hasta donde llegan ese tipo de ruedas. Si vuestra pick up se quedó ahí atascada, todoterrenos más bajitos y con esas ruedas se habrían quedado mucho antes. Un saludo y seguid disfrutando de los viajes como hacéis.
Eso es, además nos dieron mucho la lata con el winch de aliexpress pero mira si nos ha sacado varias veces, otro winch mejor no habría sido de mas ayuda, mas aselante mo había ya arboles y era mas profundo.
Muy buenas, como dices no todos los días salen las cosas como uno quiere, pero no por eso es un día malo, muy chulo el video y para recordar. Estonia y Letonia son cenagales, cuidado con las Ardenas de Letonia.
Ánimo Pareja!! Aunque pueda pasar esto qué es uno de los miedos al viajar un solo coche, cuántas aventuras nos perdemos por precaución o dar l vuelta.. nunca se sabe! Igual un poco de taco habría ayudado, pero aplaudo la sinceridad al contarlo y la calma en la situación, aunque iría por dentro ...
Ahí es donde te das cuenta de la importancia de unas buenas ruedas, la aventura es la aventura, en ese momento te preguntas por que coj... me habré metido en este follon, pero después lo recuerdas y se te dibuja una sonrisa en la cara 😊
Todos nos hemos metido en berenjenales así, no son errores, son lecciones de las que debemos ir aprendiendo.
Como siempre, excelente video 👍
Mud terrain y 5cm mas y 50cv mas jajaja
Iberica overland, y luego más rueda, más altura, y 50 caballitos más. Y luego más!🤣🤣 Esto no tiene fin!
Vaya liada 😊😊 pero el campo es así, aventura tras aventura. Gracias por el video.
Buenas, espero que vaya todo bien, solo pasaba a decir lo bien que se siente ser aventurero y quedarte atascado, aunque el panico llega, con el personas de buen corazon y alma aventurera como la nuestra dispuestos a ayudar, gracias a eso, a mi padre y una Land Cruiser del 70 aprendí a conducir, atreverme a cruzar ese charco de agua esperando no atorarme y si sucede esperar otra buena persona, o simplemente tener una anecdota mas del camino para un amigo o algun desconocido del camino. Un saludo, me dan la vida
Saludos
Que buenas experiencia tuvieron chicos, esa es la verdadera aventura del off road y el overland, lo hicieron muy bien 👍 y la ranger se comportó de lo mejor claro con un despeje al piso adecuado y llantas propicias al terreno hubiese lo mejor, quizás no hibiesen batallado tanto. Pero vamos lo mejor de estas situaciones es tener una mano amiga, que bien por el señor del tractor 🚜 que ayudó sin nada a cambio.
Gracias
Buenas desde Uruguay 🇺🇾. Trabajo como camionero en la recolección de leche, con tractocamión y semirremolque cisterna.
Sé muy bien lo que se siente patinar en el barro y esa sensación cuando ya no vas ni para adelante ni para atrás.
Más de una vez he tenido que ser remolcado por tractores en los tambos donde me he atascado.
La verdad muy bueno el vídeo y mucho más divertido cuando se lo hace por placer como es el caso de uds.
Un saludo Yonathan
Gracias por tu apoyo, saludos!
BRAVOOOOOO!!!!!!!!! Hay que echarle valor para meterse por ahí estando tan lejos de casa. ¡Muy pocos lo harían!
No rompisteis nada y no había peligro alguno, así que de imprudencia nada!
Cuando se sale al campo estas expuesto a eso, forma parte del juego!
La aventura es la aventura👍😄
He vivido experiencias parecidas pero dentro de españa y sique es verdad que en el momento se tiene una sensacion entre gratificante por el entorno y lo disfrutado para llegar ahi y preocupacion por si encontraras a alguien que te pueda ayudar y si es asi cuanto te va a costar pero como bien dices al final del video, son vivencias que estaran grabadas en el recuerdo pra siempre. por cierto, esa luz diurna delantera izquierda se cansó del barro antes que vosotros 😂. un saludo!
Jajaja así es
Estas cosas son parte de la aventura. Tea pasado lo más normal que puede pasa.como bien dice desde el sofá lo ven todo muy bonito😉
A toro pasado, como has dicho, se ven las cosas de otro color.
Lo que he admirado es el temple para grabar.
Nosotros en esta semana nos hemos metido por una carretera, en época de lluvia, por la selva peruana. Si tu barro era negro, el nuestro rojizo y con grandes desprendimientos. Lo wue daba lugar a esperar a las máquinas para que abriera la carretera Grabamos algo desde dentro, pero el miedo, no nos dió lugar a más.
Ahora a toro pasamos, podíamos haber hecho muy buenas tomas. Y poder dar a conocer de qué manera conducen los camioneros peruanos, por sitios impensables hasta por nuestro 4x4.
Eso sí, no lo vamos a olvidar. Fue una buena experiencia.
Y si quieres un consejo, que creo no te hace falta y menos de unos novatos, es que hay que subir más el vehiculo.
Grabar es lo mas dificil! 😂
Uff vaya liada con el barro y eso que vais equipados a tope. Un saludo!
Sin duda una inolvidable experiencia jejeje y como dice el dicho , de los errores se aprende.
Saludos desde 🇨🇱 Chile
Saludos
Hola la mejor opción al ir solos es un cabletante portátil, porque las ruedas de tacos consume más el coche ,muy buen vidio grscias por compartirlo.
Nice seeing the perspective of foreigners, I'm glad you got out under 24h. Some roads are really drivable only when it's drought or when it's frozen during the winter. This video reminded me of my service in Estonian Armed forces, we would get APC's stuck like that, 8x8 vehicles as well. It's no shame to get stuck in those conditions. And also, no wonder the dude refused the pay, I bet him being local at some point he was the poor soul being stuck there :).
Aitah! Most of the roads were really nice and easy, this one was a trap, impassable, beautiful country btw
EL MEJOR VIDEO.
Final feliz!!! Así son las aventuras.
Venga que si que lo habéis hecho muy bien un abrazo pareja
Gracias
Vaya aventura 👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muy buenos videos y lo que te recomendaron de las cadenas mi vecino de Uruguay, es así. Antes acá en Argentina con una Ford - F100, tracción trasera y cadenas hacíamos desastres desde la Patagonia a la Puna. Por suerte conseguí una Hilux de la ultima partida modelo 2014, una 3.0 TDi automática de 5 velocidades y caja alta-baja 4x4 mecánica sin electrónica, la voy a comenzar a trabajar tranquilo, estoy aprendiendo de tus videos donde marcas las sugerencias acorde a tu punto de vista. Slds y buen viaje
Muchas gracias. Suerte!
Gracias por compartir estimados. Saludos desde el Sur de Argentina
Es un placer, gracias por comentar
Greetins from Estonia! Found this video about you stuck where I helped you guys turn the SUV around. Cheers!
Oh man, this is so cool, so happy you found the video! We would be eaten by bears in Valga if you didn’t help us out 😅 we really owe you one! Cheers!
Buen video!!! Lo de esto video es la esencia del overland, y el que sale al monte y no queda atascado es como el que friega platos y no se le rompen no me lo creo jejej buen video y cuanta paciencia y no perder los nervios seguid asi!!
Nos alegra vuestro apoyo
Genial! Sigan metiendose donde "no deben"! La vida es mas divertida así.
Lo único que queda por deciros es SOYS UNOS TITANES los 3, y la narración y diálogo de la experiencia un 10. Un fuerte abrazo 🤗
Gracias
Siempre ocurre cuando tenemos curiosidad por saber lo que hay al otro lado.
Enhorabuena por la honrosa salida
Un abrazo
Gracias
Genial ese vídeo, felicidades. Una pasada de lugar.
Sobre lo de meterse por allí, y por qué no?. Aventura lo llaman 😉
La próxima vez, más y mejor.
Como suena esa 990\950 adventure 💪. Gran video, gracias
Mis panas ibericos poco a poco irán equipando la burrita, éxitos 👍👍👍
gracias
Sois unos craks a mi me da un infarto !! Jejejejeje
😳😅 esa aventura ya pone los pelos de punta… Manos mal que todo salió bien…
Ahí va una reflexión que seguro que pensamos muchos suscriptores…
“Si hubiera conducido Iva, no se hubiera atascado….” 💥😂😂😂😂
Un Abrazo! Y seguid disfrutando… 😀👍🏻👍🏻
Sin duda, creo que debería limitarme a grabar 😂😂
😂😂 siempre hay que tomárselo con humor... Sois muy "Grandes" los 3. Ánimo y a seguir disfrutando... 😂
Overland puro y duro , no es todo lo que parece muy buen video me gustado mucho
Un saludo
gracias
Lo importante es q pudisteis salir y contarlo . Buen vídeo !!
Gracias
Pedazo de video y sois unos ejemplos ha seguir para mi os ayudaria mucha la instalacion de un bloqueo de diferencias un que sea el trasero y asi ayuda mucho con el desgaste de la mecamica (aunq del barro no os hubiera sacado ) un saludo desde malaga y a ver si nos cruzamos en alguna ruta , como se porto el winch hay le hicisteis una buena prueva a disfrutar
Menudo patatal!!!!! Por suerte es otra anécdota más para contar de un gran viaje!!!!! Buen vídeo como siempre!!!!
gracias
Vaya pedazo de aventura. Me alegro que al final habéis logrado salir, pero hago una pequeña idea de lo que sufristeis. Pura aventura. Que os vaya bien el viage. Enhorabuena. Abrazo
Que video mas espectacular, la verdad no me importa mucho los comentarios de los demás de si podían o no poder solucionar. Creo que cuando salimos de aventura tanto en un 4X4 como de camping, pesca, Caza o otras actividades al aire libre, Este tipo de finales son los que nos enseñan a que no se te debe olvidar en casa o como la próxima ves verificar para que no pase de nuevo. Genial Amigos Iberica me encantan sus videos full diversión me imagino en el momento ya el estrés y el problema pasaron a ser algo importante pero luego queda el video risas y aprendizaje.
A seguir aprendiendo con ustedes, Gracias por compartir lo bueno, lo malo y lo feo hehehehe.
Nota: en lo ultimo parece ver el armazón de la carpa pre abierto pensando en pasar la noche en el lugar y ver que pasa el dia siguiente hehehehe.
Saludos.
Muchas gracias. así es, abrimos la tienda y ya estabamos casi para irnos a dormir, luego la cerramos parcialmente hasta que nos sacaron
Buen video y buena atascada jjj todos nos hemos atascado y lo peor nos seguimos atascado jjjj
No quiero dar consejos, pero os planteo una opción que no se si habéis probado, para que vosotros mismos valoréis, entiendo que no uséis ruedas de taco por el tipo de viajes que hacéis, pero habéis probado a usar cadenas, en barro es impresionante como trabajan, yo las llevo hace muchos años y me han sacado de muchos apuros, no ocupan mucho y no son muy caras, ay lo dejo......
Un saludo 🤙
No lo habíamos planteado, nunca he visto ese uso, habrá que indagar
Llevo unos cuantos años en esto y antes no había la variedad de neumáticos extremos que hay ahora, así que tocaba tirar de ingenio jjj la primera vez que lo vi fue a un maderista con un land rover 88 me impresionó, así que me fui directamente a comprar unas cadenas para mi Lada Niva jjjjj
La aventura es la aventura y al que no le guste que no venga como dice Miquel. Buen video, un abrazo.
Muchas gracias
Me alegra que siempre haya gente dispuesta a ayudar sin pedir nada a cambio. Ahora os queda una buena panzada a limpiar.
Hay cosas mal hechas??? Si bastantes.. y que?? Si el 4x4 te enseña algo es a aprender de los errores y prepararte mejor para la próxima. Eso es la aventura, elegir y aprender, ah! Y por supuesto disfrutar del camino y de la compañía. Enhorabuena por el pedazo de viaje que estáis haciendo y por la forma en la que nos lo estáis haciendo llegar. A tope equipo!!
si no te atascas es que no has hecho 4x4
@ TAL CUÁL!!
Chulada de video y pues de eso setrata de pasarla bien saludos desde Phoenix az
Una aventura para aprender y adquirir más experiencia. Y sobre todo lo humanos y sinceros que sois. Contáis y gravais todo sea bueno o malo y eso no lo hace todo el mundo. Es aprecio mucho por ello. Un saludo y siempre para delante
Muchas gracias, saludos
@@IbericaOverland gracias a vosotros siempre
wowwww yo hubiese pasado una angustia que no veas... Pero es verdad que de todo se sale (o casi de todo). Un recuerdo de por vida!
Lo pasamos mal en algunos momentos, pero ya lo recordamos con cariño:)
Bonito video, yo alguna vez he salido pasando el cable del winchie por los bajos del buggie, y tirando hacia atrás. Pero claro, en un TT te arriesgas a romper algo. Otra opción que también comentado es un tracter manual, pero ocupa espacio y hay que llevar cable. Al final es imposible estar preparado para cualquier cosa, lo mejor es ir con otro coche!!
Yo me quedé en una situación parecida y con winch manual no tuvimos narices a hacer nada. Incluso tirando con un vehículo ligero (Vitara) en paralelo con el winch manual, traccionando con el propio vehículo, reductora y triple bloqueo y nada. Demasiado peso.
Eso me da miedo a mi, que soy un tirillas y mover los 2.600kg de la Ranger con uno manual lo veo difícil
@@IbericaOverland
Y que no son 2.600 kgs. Si está enterrado hasta la mitad de las ruedas es el doble, y si está algo empanzado, a saber...
@@je1966 exáctamente, igual un jimny lo sacas, esto no creo
Q pedazo de aventura, alguna he tenido así jejeje, un buen aprendizaje y mirar accesorios que por lo menos continuar no, pero que asegure la media vuelta. Genial de verdad!!
gracias
Buen video, me gusto ver como se hace para tratar de salir de esas situaciones, una vez me quede en el barro en mi ciudad y no tenia idea de que hacer, al final tuve que pedir ayuda tambien xD
Gracias
Enrique estoy totalmente de acuerdo con tus conclusiones sobre el minuto 16. Tampoco creo que unas ruedas MUD-TERRAIN os hubieran sacado de ese barrizal, probablemente habríais seguido avanzando algo más hasta llegar a un punto donde la barriga del Ranger tocase el suelo y ahí se acabó. En un 4x4 o pick-up prácticamente de serie antes o después atascas y viajando solo no queda otra que tirar de tractor. Y tampoco se pueden elegir unas MUD-TERRAIN porque en el 5% de KM del total de un viaje puedas encontrar barro. Quien escuche vuestros vídeos con atención verá que prestáis mucha atención al presupuesto y unas MUD-TERRAIN en un viaje de 10.000km incrementarían mucho los gastos en gasoil. Enhorabuena me gusto el vídeo.
Vaya, parece que mas gente nos va entendiendo. Es fácil decir que unas ruedas mud terrain y mejor winch nos habrían sacado, sin prestar atención a nuestra forma de viajar o el objetivo de nuestras aventuras. Con un Patro GR y ruedas de 37 habrías salido, pero nunca habrías llegado a Ese lugar de Estonia, eso es lo que le cueta entender a mucha gente. Cada coche tiene su lugar y su utilidad. Gracias por el apoyo, saludos
@@IbericaOverland lo que no se puede, es ir a estonia meterte donde no debes y movilizar a los bomberos por quedarte atascado . Y aun querer tener razón no se exactamente en qué ?
Tenías ganas de tirar de winch y no sabias como😂😂 buen video 👍
Espectacular videooooo Enrique.. Imagino a Iva maldiciendo en Serbio, el perrito aburrido... y tu lleno de barro. Grande amigo, gracias por compartirlo, y cuando dijiste aqui cortamos, ya tenias cara de muy extenuado. Salimos en 7 dias a los Balcanes!!!!! Here we go
Lo imaginas bien 😂 buen viaje!
@@IbericaOverland Gracias de nuevo a ti. Sigo pensando en tu desesperacion ja ja ja. Por cierto, ire a la base Zeljava en Croacia, al bunker de Tito en Bih, asi como intentare llegar a LUkomir. Has estado en Lukomir?
Genial, no hemos estado allí, igual el verano que viene lo pasamos por los Balcanes
@@IbericaOverland Te guardare alguna rutita que haga. No voy a Serbia porque los Venezolanos necesitamos visado, y como tampoco nos quedan tantos dias, hacer el tramite para dos dias.... aǹo que viene si...
lo bebido, bailado y comido nadie se los quita JJAJA muy buena
Es parte de la aventura y como decía mi abuela, quien no friega la loza nunca rompe un plato. La zona es muy muy bonita Enrique, una pregunta, en esa zona tienes que pagar por circular o dar algún aviso en el ayuntamiento o algo así de por donde vas a pasar o para donde te dirijes??
Pues tu abuela si que sabe! Todas las pistas sin pagar y sin ningún tipo de control
@@IbericaOverland porque en España no se nos pegaran muchas de las costumbres que otros países tienen y se nos pegan las malas 😝
A sido una verdadera aventura y nada de criticar.Habéis sido muy valientes de encima poner el vídeo para que podamos ver vuestras aventuras.Saludos.
gracias, nuestro miedo eran las críticas típicas de "todo mal, no lo habría hecho así" pero estamos viendo mucho apoyo, muy agradecidos
Sin duda esa Ranger se merece una buena ducha y darle mucho amor! Es parte de la familia !
Hola overland,yo utilizo unas Cooper STT pro en 31 y llevo como 31.000km echos en carretera y campo y están prácticamente igual.no hacen ruido en carretera y las puedes bajar a 0.6 sin problema de desllantar,esque por hay pasa una C15 sin problema
Jajajajajajajajajajaja
Buf, he sufrido al verlo... Qué aguante tenéis. Enhorabuena. ¡El like que os doy es poco!
Gracias
Buen video, gracias por compartir vuestras experiencias y consejos, una manera de aprender cuando vaya con mi suzuki Jimny de aventuras 😉 🐕🛻🌍🌄
Gracias a ti!!
Desde luego le echáis mucho valor, al final nunca se sabe lo que te vas a encontrar, admiro la tranquilidad con la que lo habéis afrontado, y por supuesto que desde fuera se ve todo muy bien, lógicamente la Ranger tiene demasiadas limitaciones en ciertos caminos
Todo vehículo tiene su limite. La calma es la clave
Feliz navidad saludos cordiales desde Italia Florencia y feliz año nuevo