EFEITO FORD: ALGUMA OUTRA MONTADORA VAI SAIR DO BRASIL? SERGIO HABIB COMENTA
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- Опубліковано 5 гру 2023
- Este é o canal oficial de cortes do podcast "Você na Roda" do canal A Roda TV.
ÍNTEGRA: • Você na Roda #55 - Ser...
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Pessoal, com a venda de 3 carros, as montadoras estão tendo o mesmo lucro que tinham com a venda de 5 carros antes da pandemia.
Compra quem quer ou quem tem grana.
As montadoras estão tendo mais lucros vendendo menos.
Elas jamais vão abaixar o preço dos carros.
A não ser que as pessoas parem de comprar...
@@hortadopreto já estão parando de comprar.
@@renatopinheiro2711 mas devemos parar de comprar, não porque estamos sem dinheiro, mas sim porque está muito caro.
Se os consumidores não entenderem e praticarem o único poder que têm em mãos, que é o de não comprar, continuaremos s ser explorados.
😅😊
o carro popular mais barato custa 1/3 do valor de um bom imóvel.
ou tem que ser muito bobo ou muito rico pra comprar carro no cenário atual. gostei que o Habib foi bem realista na análise.
Um hb20 1.0 plus em 2017 pagava-se 40k hoje o carro está no valor de 85k. Não teve renda que acompanhou esse aumento de 112%
Lembrando que além do preço alto ainda esse preço tem influência nos gastos geral do veículo como IPVA seguro e manutenção
Aumentou demais mesmo, as montadoras ainda tem muita gordura para queimar...
E por tabela sobe o ipva dos usados de todo o mercado.
Esses aumentos sao em conluio com o governo podem apostar.
Paguei num Etios Sedan 2017/2018 55.000,00 em 2018, comprei 0km, melhor compra da minha vida, com essa loucura de preços acho que vou passar um 10 anos com meu Etios!
A cada aumento que as montadoras praticavam, um estrato socio economico era limado dos potencias compradores.
Melhor. Está sendo eliminado da Lista de compradores.
Mais alguém percebeu que ele não respondeu a pergunta?
Tava tentando entender aqui tb 😂
É porque não dá para arriscar nada. Fora que está tendo um bafafá sobre quem vai sair, ele não quer se meter nesse bafafá e muito menos dar um chute sobre o próximo a cair fora daqui, mas aposto que ele sabe quem é, só não quis falar.
Foi o que notei, ele respondeu outra coisa...
Citroen vai sair
Deixou subentendido que pode ser qualquer uma, mas a Citroen tem grande chance
No final de 2018 um HB20 zero km básico era 41 mil.
Aí se um cara lá em 2018 guarda 40k no colchão. E tira hoje , não compra nem uno semi-novo
Ele deu balão e não respondeu qual à próxima montadora à sair fora kkkk
E ele é doido 😂😂😂
Ele meio que deu a resposta, basicamente a Ford se precipitou, hj as moradoras perderam mercado mas ainda dão lucro devido aos preços
Muito possivelmente a GM; a CEO global desmentiu; mas a marca está nas cordas no Brasil e em outros países ( já fechou na Europa e Canadá) por causa das vendas e implementação de tecnologia de carros elétricos junto com o "custo Brasil"
Só a mãe Dinah sabe essa resposta!! kkk
@@nandofernando1869 Estamos falando de possibilidade e não de certeza; pode ser outra ou as próprias chinesas
É muito bom ouvir o conhecimento e a experiência do Sérgio Habib
Se lá na Europa subiu 41%, aqui alguns modelos e versões subiram quase 100%.
Aqui foi 150% de aumento.
@@GustavoSouza7215e150%? Se um HB20 saiu de 50 mil e foi pra 85 mil (os de entrada), então n subiu 150%
Exagerado pra pohha hein amigo
Era 40 e foi pra 85
@@gustavobrtt era 40 sim, confia. Nunca que HB20 era 40 mil em 2019...
@@Lucaskov4Uma Lindy 125 em 2019 custava 7 mil a vista, em 2022 estava 14 mil reais, não foi 100% ? Ah desculpe não sei fazer conta ..
Se o cara é 71 eu nao sei .
Fui um dos primeiros a comprar o J3 TURIN rodou 120 mil KM comigo com problemas normais , nunca tive problemas de peca no RJ
Na epoca carro completo incomparável com os carros nacionsis
Apesar de sofrer com o aumento dos novos, é justamente por este motivo que nao compro carro 0km jamais.
Se o 0km aumenta o usado também aumenta. Você tem que parar de comprar carro. Fora isso, está participando do mercado do mesmo jeito.
@@10910Luis acabei de responder exatamente isso! Como não posso ficar sem ter Carro, então eu tento não participar da compra do Carro 0km.
Já é alguma coisa. Pq o lucro direto das montadoras está nos 0km.
@@brunoricardo6151 Entendo que não pode ficar sem carro. Só discordo que o fato de não comprar carro 0km e comprar usado mude algo no sistema. Ao comprar um carro usado, que sobe ou baixa de preço de acordo com o mercado de novos, você está contribuindo para o dono deste carro usado trocar o carro dele por um 0km. Ou seja, está fazendo a roda girar do mesmo jeito.
@@10910Luisrealmente vc tem razão no seu modo de pensar, e não tiro sua razão. Mas vou fazendo guerra com as armas que eu tenho kkkk. Se pudesse, eu não usaria carro.
Ford depois que saiu do Brasil, nunca lucrou tanto no mercado nacional. Na verdade a ultima vez que vi, era há que maus estava lucrando esse ano.
Na minha opinião o lucro divulgado aparece pois não existe despesas no Brasil, aí provavelmente a Ford solta no balanço como se fosse só lucro, mas se for subtrair os custos existentes entre regiões ainda acho que o resultado não é tão maravilhoso igual falam por aí
Trabalho a 20 anos numa montadora em Betim Minas gerais, nunca foi cogitando ela sair do Brasil! Isso aqui é uma Mina de dinheiro.
Não tem cabimento um automóvel ter um preço de caminhonetes um carro q nao agrega em nada valer mais de100mil nenhum tipo de carro aqui no brasil vale realmente mais de 100mil
Vendo esses cortes, fico impressionado com a memória desse cara.
Uma máquina
Ele tá chutando
@@miguelboulevard Acho completamente normal ele saber esses números de cabeça, o cara praticamente só pensa nisso o dia todo, todos os dias, há décadas..
Acho que a longo prazo essa politica. das montadoras se tornara insustentavel e eles estao dando um tiro no proprio pe...
O conhecimento é prática deste homem é incrível, aprendemos muito porém não chegamos a conclusão nenhuma do que fazer
A solução é bilionário ganhar um pouco menos e aumentar a renda da população da média ao mais pobre.
O problema de marcas como Citroen é a falta de peças de reposição a preços acessíveis .
O problema é justamente pessoas como voce
Que viram algo sobre uma marca 20 anos atrás e acha que do mesmo jeito até hoje
Hoje TODOS, T O D O S os carros da Citroën peugeot e Renault tem peças fáceis de achar e com preços muito próximos aos de vw e Chevrolet
Inclusive é o oposto que acontece nos dias de hoje, vai ver peça de jetta e compara com de c4 lounge pra ver qual dos dois é a "bomba"
@@ricardosilva5559finalmente um cara lúcido, obrigado.
Sabe de nada, peças caras era justamente a Ford
Acho que vai ser a GM !!
Não acredito que a GM vá encerrar a produção por aqui, mas, que vão dar aquela "enxugada", nisso, creio firmemente.
Tomara
Acho que a Renault vaza primeiro
@@irlanfernando3147 não mesmo
GM e Renault serão as próximas a pular fora do barco.
Hoje esta 80 mil um hb20, ai tão forçando a amizade
1.0 de entrada rsrs
Fora o seguro e o IPVA que inside sobre o valor do veículo ou seja se vc pagava 3 mil de seguro agora vai pagar 6 se pagava 1500 de IPVA vai pagar 3000
A oportunidade de ampliar nossa consciência sobre o mercado automotivo entre outros aspectos o Jana está proporcionando, agora cabe á consumidora(o) que é eleitor refletir sobre o cenário ! Muito obrigado Jana, alto nível da discussão, saúde harmonia e prosperidade á vc e todos 🙏
Muito bom!
A Europa aumento 41%. Aqui no Brasil os usados aumentaram isso. Lembro que estava para fechar um Corolla por 72k e em dois meses ele disparou e bateu 95k. Tudo isso no estado de São Paulo. Muita gente ganha dinheiro, pois o consumidor vai lá e compra. Estado fatura mais com IPVA. Serviços paralelos sobem junto. No final das contas só falta eles pedirem para irmos depilados.
O Sérgio é uma simpatia. Eu compraria um carro dele!
Aula! Sabe muito e fala a real 👏🏼
Excelente entrevista!
Adorei o video , vou seguir aqui
Ouvir pessoas que conhecem do assunto é outro nível.
Concorrencia...todo mundo ganha...por isso andem a pé ou de bike, é mais vantagem e faz bem pra saude.
Chevrolet....,ela vai embora.
duvido, onix vende muito
O preço aumentou muito, cabe agora a empresas como a JAC chegar chutando a porta e colocando os preços dos carros lá em baixo para ganhar mercado.
Pra mim, aumentar preço é demanda global pra diminuir quantidade de carro em circulação e elitizar o automóvel.
Tem a questao de insumos sim, tem os impostos ABSURDOS q roubam 50% do valor do carro mas as montadoras subiram demais e aumentaram seu lucro
Agora, os chineses, por mais divergencias q tenha com a china, nao vao agir assim. Meteram os eletricos aqui e ja fizeram o 2008 eleteico baixar 60 MIL REAIS
Resumindo, as "principais" perderão espaço pras montadoras chinesas logo logo
Rentabilidade = margem x giro x alavancagem.
As montadores aumentaram os preços = margem e diminuíram o volume = giro. Ou seja, garantem sua rentabilidade com margens mais altas.
Na lógica dele, acabem com o restante das indústrias que sobraram e confirma tudo no Agro, que cada vez mais mecanizado emprega muito pouco, é cada lógica maluca ...
nossa otimos posts
A JAC entrou no Brasil com muitos problemas nos carros, deixando uma fama ruim.
Que cara foda!
A FORD foi embora do Brasil porque a planta onde parte dos carros eram produzidos na Bahia deixaram de receber incentivos fiscais. O dia em que outra montadora parar de receber esses incentivos fiscais de um estado onde é produzido terá o mesmo destino que a FORD na Bahia.
Por mais convidados asaim, com conteúdo
cara sensacional
E ai ele respondeu a pergunta inicial?? 😂😂😂😂 esse é o Ciro Gomes Automotivo 😅
A realidade é que carro hoje é item de luxo ,infelizmente as classe menos abastadas ficarão com seus carros por 15,25 anos ou parte pra um seminovo ou usado , o resultado pratico é uma frota cada vez mais envelhecida e obsoleta .
Nao sabia que a Ford nao havia aguentado. Na minha opiniao ela escolher fabricar menos com maior margem de lucro.
Foi isso mesmo, eles perceberam que lucram mais trazendo de fora do que fabricando aqui
Só um detalhe as montadoras não querem vender muito quer valor agregado ou seja vender mil carros e ter o mesmo lucro da venda de 700 carros antes da pandemia
É a história da Volkswagen e porque Hitler bateu o pé que queria um carro "Do Povo", a indústria alemã de automóveis na época fez de tudo para sabotar a idéia pois é melhor vender pouco e caro, ai criou-se a Volkswagen com subsídio popular, no mesmo estilo que a Gurgel fez décadas depois no nosso país, com carro mais barato e produzido em massa...
Aumento salarial
Aqui no Brasil
2019
2020
2021
2022
Nada de aumento salarial
Ô Joana, em dois anos subiu mais que a inflação. Você pode ser Nelore, só não pode mentir.
Gm vai sumirrrrrrrr
Já está mandando embora
GM e quase SAIC. Veja meu comentário.
Por que vocês não fazem entrevistas com CEO's da Hyundai e da Mitsubishi que nunca quebraram em Goiás! "Ah, mas tem incentivo!" Mas as de São Paulo e da Bahia também tem e quebraram várias vezes. A explicação é outra: Centro do Brasil para escoar a produção com topografia plana de acessibilidade; mercado Goiânia e Brasília entre os maiores do país; consumo do agronegócio; cidades novas e modernas no Planalto Central, etc. Parecem "meio bravinhos", mas o próprio entrevistado confessa a dependência da União das montadoras do sudeste do Brasil.
O Brasil sempre é especial. Além de aumentarem os preços reduziram o portfolio vendendo porcarias de carros 1.0 pelo preço de um 1.6 a 2.0. É como aquela bolacha que, além de aumentarem os preços, reduziram o peso. Industria brasileira é bem sacana. Quando precisar vou fazer uma boa manutenção no meu carro e não vou comprar zero por um bom tempo.
Mas se o governo cobra imposto menor sobre carros até 1.0 claro que as fábricas irão direcionar uma parcela para produzir carros fraquinhos...
Por que mesmo com o imposto o preço do carro é tão alto,?
Carros aumentaram muito é a concorrencia também aí fica difícil né
Cleber Machado
A pergunta é, quem vai ficar...
Eu não vejo ninguém falando a verdade sobre a saída da Ford do Brasil, os modelos da Ford não tava agradando os brasileiros, poucos queria um carro da Ford.
Isso é verdade! Nunca tive o carro da Ford. Certamente não perdi nada.
Tem gente pedindo 22 mil num celta 2004 duas portas, tá certo ele? Tá. carro ficou caro.
As montadoras mentiram que os preços aumentaram por causa dos chips
Aumentaram os preços e agora vao perder muito mercado para os Chineses.... É o problema dos incentivos, o CEO quer só lucrar durante a presidência, daqui a 10 anos se os Chineses pagarem melhor ele muda de emprego!
O cara nao respondeu a pergunta?
A Ford não saiu do Brasil. Fecharam as fábricas, mas continua vendendo carro importado.
Que é um tiro de misericórdia. Ou suicidio. Toyota é Hyundai expandiram. VW segue com investimentos no país.
A pergunta é qual montadora que pode sair do Brasil? Aí o malandro não responde kkkķk vendedor de carros são malandros por natureza e quer os de usados kkkk
QUANDO O APRESENTADOR É FRACO DEMAIS PERTO DO CONVIDADO. FICA DIFÍCIL ACOMPANHAR O RACIOCÍNIO.
Ele respondeu. Ninguém vai sair. Estão todas se lavando de lucros. Um cartel.
Fora o governo que não põe um dedo na produção e cobra um imposto escorchante, este sim é que suga o país e ganha sem trabalhar, apenas torra a grana com políticos safados...
Eu acho que Jeep!!!! Ta perdendo cada vez o mercado
Citroën falindo, simples assim. A stellantis é a junção das falidas.
Procure saber dos números globais dessa empresa...
Só tranqueira. Kkkk
😂😂 Pelo visto não entendeu oq ele quiz dizer ele diminuir o investimento em markentig etc e aumentar os preços aí vende menos mais lucra mais de simples e isso q a grande maioria fez
Pessoal compensa maior comprar carro usado lógico ver o histórico do carro certinho, os japoneses fazem isso ! Claro q no Japão e td mais fácil mas eles pensam no futuro aqui está assim agora ! O poder de comprar no mundo está em colapso!
Era uma boa hora de introduzir Kai Car no Brasil.
A pergunta foi sobre a saída da montadora pra tentar falar mal do governo.....hahahshshhaha.......não deu certo...
Como é bom ouvir opinião de alguém que conhece o mercado e não coloca viés político na sua visão dos negócios.
SERÁ QUE NÃO DAVA PRA PEDIR PRA ESSE CIDADÃO SILENCIAR O CELULAR?
Eu discordo desse cidadão , é muita coincidência isso acontecer , loga após elas se juntarem em grandes grupos! Fizeram um quartel com desculpa de desenvolver carros elétricos!
entrou a cabecinha
não tem ombro
A Ford sugou tudo do Brasil e foi embora sem olhar pra trás. Nunca comprei e agora mesmo que nao compro um carro da Ford.
Tem nada a ver, você produz e você vende, bem simples assim e nada de sugar, pelo contrário, gerava empregos e renda e ainda ficava com um prejuizo enorme...
O preço de carro no Brasil é uma bolha que vai explodir com a chegada do IVA. Aí, ou queima a gordura ou o carro apodrece no pátio.
Citroen
Quero que fechem todas por terem tanta ganância as montadoras se ferraram....
Ok, Stalin.
Todas não
Isso a gente ja sabe que as montadoras inventam que vão demitir para aumentar o preço. Só quem acredita no papai noel não vê isso. Kkk
Querem cobrar 90 mil num lixo de HB20, ONIX, Polo e ainda vendem muito, ainda estão achando ruim é?
São USD 16.000. Não se acha nos Estados Unidos nada por menos de USD 25.000 novo.
È MAIS PARECECQUE A BYD ACABOU COM A FARRA DAS MONTADORAS NACIONAIS QUE AGORA ESTÃO TENDO QUE BAIXAR SEUS PREÇOS
Cleber Machado pai de alguém pupou a. Cerca
A próxima é francesa . Piores carroças e desvalorizam demais . Péssimas marcas .
Agora, é os chineses que vão começar a movimentar o mercado brasileiro.
Estão vindo com fábricas próprias, produtos de qualidade com excelente acabamento e, preços mais realistas ao mercado brasileiro. Não estou falando que são carros baratos, mas, conseguiram mostrar a poot4ri4 que as ocidentais fazem por aqui.
Produtos de qualidade...
Faltou acrescentar a palavra Duvidosa!!!
No primeiro momento é otimo pra ver baixa os preços das outras montadoras depois sobem também. Enquanto a classe média continuar comprando nunca vai ser realmente satisfatório
Sei não. A Cherry montou uma fabrica em Jacareí e não aguentou a pressão dos sindicatos, que ficam quietinhos até um certo momento e depois mostram as garras com greves e aumento de custos de mão de obra. Poucos meses depois fechou a fábrica e não volta mais...
Vá ler as queixas no reclame aqui ponto com ponto br, sobre a BYD. Brasil não está pronto para BEVs.
Resumindo, o brasileiro ficou mais pobre durante o governo Bolsonaro.
110%
ua-cam.com/video/aYY1zkzzQbw/v-deo.html
o carro enterrado
Isso que ele esta denunciando nao é oligopólio, manobra ilegal em boa parte do mundo????
Das🎉🎉😢😢😢😢😢qqqqqqq1q1
Cunvessa....
Um lixo de montadora . Nunca abasteceu o mercado com peças . Engana os consumidores a décadas .
Campainha irritante
Inscreva-se.
Este cara é um trouxa, pergunta qual comida ele gosta e responde qual cigarro ele fuma...
Ele ia falar a jac