Boa noite, Amigo. Tive o mesmo problema em 2018 no meu Polo Highline. No meu caso, foi etanol batizado. Mas o carro ficava falhando e a luz da injeção acessa. Levei na concessionária, passaram o scanner e resetaram a luz da injeção. Tive que rodar com o carro pra queimar o combustível e depois coloquei gasolina aditivada. Depois foi só alegria. Boa sorte.
Meu pai tinha uma empresa pequena, com 40 funcionários. Tudo bem, a nível empresarial pode ser pequena, mas pra realidade do brasileiro. Quantas pessoas vc conhece, no seu convívio, que tem uma empresa e emprega 40 pessoas. 40 funcionários, a R$ 1500 de salário médio, dá R$ 60 mil por mês de folha de pagamento. Cara tem q faturar bem pra manter uma estrutura dessa. Não é pouca coisa não.
Fora que em 1985 ele abriu um lava rápido e 1986 ano do plano Cruzado .. (instalabilidade geral)abriu um Centro Automotivos no Carrefour (Grupo Francês) Tinha pouca bala na agulha ne? Sem contar a sorte de adiar o pagamento ao Banco Falido
Cara, manter uma equipe com 5 ou 6 funcionários já é quase uma malabarismo. Imagina estruturar 40. Você acaba tendo muito gasto fantasma com funcionários que organizam mas não produz diretamente. O pessoal diz que vida de empresário é fácil, mas liderar 20 pessoas na empresa dos outros já é difícil, imagina liderar 20 ou mais na sua.
Esse cara é filho do "Patrão falecido "que minha tia trabalhou 35 anos com ele, ela falava dele de vez enquando ela conviveu com ele desde que ele era criança, se ela estivesse viva eu iria mostrar esse Podcast para ela ver .
Vi uns cortes dele, e vi que ele entendi muito. Eu gostei do que ele falou, porque sempre foi uma dúvida muito grande pra mim e nunca vi uma explicação objetiva sobre o assunto. Ele disse que os carros importados suportam de 10% há 22% de álcool na gasolina, sendo que nossa gasolina tem 27% e estão querendo aumentar pra 30%. Uma coisa que acho e agora tenho certeza, comprar carro importando é um sacrilégio com o carro!
Cara, quem realmente compra o carro não sofre com isso. Só olhar os motores TSI ai, que são os turbo mais antigos do mercado. Os alimentados com etanol começaram a dar problema só nessa década. A grande maioria dos primeiros donos vão rodar ai seus 20, 30mil km, nessa quilometragem o carro nem sente, o segundo vai bater ai os 70~90, quem se ferra é o terceiro dono, que normalmente tem uma renda mais restrita e depende mais do carro, esse ai vai rodar até não ver mais, justamente em uma fase onde o carro vai começar a apresentar os seus maiores problemas.
O importado via países com acordo de exportação chegam mais baratos que os produzidos aqui, por exemplo os importados da Argentina e do México. O protecionismo às marcas estabelecidas no Brasil nos deixou sempre com atraso tecnológico.
Vendeu durante muito tempo Peugeot e Citroën com vários problemas de projeto e mecânica, câmbio automático que ele mesmo diz que sabia que quebrava todos. E quer falar de honestidade.
Gente tem nada haver uma coisa com outra ele tinha quê vender e pronto o problema é o Brasil quê é permicivo e o cliente quê não busca seus direitos e conhecimento.
O cara vendeu carros sabendo que eram problemáticos,ele estava fazendo o papel dele de vendedor e não de amigo de cliente,enquanto estava na garantia,estava tudo certo,ele garantia o salário e a comissão,e mesmo hoje em dia temos vários carros com problemas crônicos e continuam em linha,ou seja o problema sempre existiu e e pagamos caríssimos por carros péssimos e com a manutenção cara,tudo que é importado vem com qualidade superior ,o brasileiro paga caro pro lixo que sobra no mercado interno,poder de compra perante ao real é uma vergonha pela qualidade e quantidade,somos obrigados a consumir o combustível ruim que fica no Brasil e pagando caro
A imensa maioria dos carros Peugeot e Citroen vendidos no Brasil naquela época, a exemplo das outras marcas, não tinha câmbio automático: C3 e 208, sobretudo.
@@CortesDaRoda, vc vive de permuta, vai querer ficar pagando de bonzão ?? Detalhe não precisei processar a empresa desse cara, só pulei fora, já deixei de ser escravo faz tempo!! Agora, se você quer tomar as dores dos outros, chamando quem vc não conhece de fracassado. Vamos fazer uma aposta de quem tem mais dinheiro na conta bancária ? Duvido que você tenha 1/3 do que tenho!
Foda né... esses cara não sabem o que é a realidade. Eu era fanático por carros comprei minha primeira revista 4 Rodas em 1990 e nunca mais, só consegui ter uma.... kkkk Tadinho dele, a empresa do pai era pequena, só 40 funcionários...
Qual o problema nisso? Cada um tem uma realidade diferente, se não for pobre não vale? Muitos filhos de ricos botam tudo fora, pelo menos ele é um cara de visão e cresceu os negócios.
Nunca vi empresário bonzinho que fica rico no Brasil e em nenhum lugar do mundo. Leia a biografia do Elon Musk, do Steve Jobs, do Enzo Ferrari, do Henry Ford… me diga após, qual deles foi bonzinho?! Empreendedorismo não é ramo para quem quer trabalho leve, fácil e tranquilo.
@@paulocoutinho1 justamente! Mas sabe oque me impressiona? É como as pessoas falam que faria isso ou aquilo no lugar desses empresários! Ora, monte uma empresa e faça oque prega! Dê salário de 10 mil pra todos, divisão de lucros, efc
Trabalhei com ele, admiro o Habib como empresário, mas como ser humano é detestável mesmo por muita gente, louco e arrogante, cheio de manias, prolixo quando quer, maldoso nas palavras com os funcionarios quando quer, mas em resumo, é um gênio! O cara saca de mercado e sabe ganhar dinheiro!
Vendia, palavras dele, 1.000 carros por mês com estrutura de 100. Verdade, senti na pele a porcaria de assistência técnica de merda. A pior pós venda da história. Respeito pelo consumidor, ZERO!
E qual o problema nisso? Cada um tem a sua realidade, pelo menos conseguiu crescer o negócio e não botou tudo fora como a maioria faz nesses casos, o cara manja, deve ter ficado umas 100 vezes mais rico que o pai dele.
Pessoal em média 8 gerações para o pobre virar classe média. Ao invés de ficar falando do cara, que começou com ajuda do pai, e que como dizem aí nos comentários, é explorador de funcionário.. Bora trabalhar e criar fontes de renda para sair da pobreza mais rápido
Começou como Lavajato mas é de família milionária!!! Isso ela não citou, né? O financiamento veio do pai, fala francês como lingua materna. Rico no BR, fica mais rico. Ele mesmo falou no próximo vídeo, EUA é o país onde o pobre hispânico consegue ficar rico.
Qual o problema nisso? Cada um tem uma realidade diferente, se não for pobre não vale? Muitos filhos de ricos botam tudo fora, pelo menos ele é um cara de visão e cresceu os negócios.
Estava indo bem até a Austrália. Comparar Austrália com o Brasil é non sense, só o Estado de SP tem mais população que a Austrália. Fabrica de automóveis não serve apenas para gerar emprego, serve também para inovação e pesquisa nacional. É mesma coisa dizer que não produz chips porque a China produz mais barato. Ai nunca desenvolve tecnologia de litografia e fica na mão de outros países. Citou o Chile também, o Brasil não vende para o Chile por causa de acordos comerciais, se estivesse no Mercosul venderia estaria dentro do mercado. Você não pode comparar Brasil com países como Chile e Austrália e sim com países similares, como BRICS. Resumindo Geopolítica é mais importante para uma país/pátria do que o Zé comprar o carro dele mais barato.
A galera acha que é um lava rápido de bairro, pequeno.... Sempre teve grana... É igual o pequenas empresas e grandes negócios... Precisa apenas de 5 milhões de reais para abrir uma kkkkkkkkkk
Nunca fui muito afim em ir em palestra, mas se esse homem vier aos USA dar uma palestra eu largo minha oficina e vou ouvi lo, que bagagem.
Boa noite, Amigo. Tive o mesmo problema em 2018 no meu Polo Highline. No meu caso, foi etanol batizado. Mas o carro ficava falhando e a luz da injeção acessa. Levei na concessionária, passaram o scanner e resetaram a luz da injeção. Tive que rodar com o carro pra queimar o combustível e depois coloquei gasolina aditivada. Depois foi só alegria. Boa sorte.
Meu pai tinha uma empresa pequena, com 40 funcionários.
Tudo bem, a nível empresarial pode ser pequena, mas pra realidade do brasileiro.
Quantas pessoas vc conhece, no seu convívio, que tem uma empresa e emprega 40 pessoas.
40 funcionários, a R$ 1500 de salário médio, dá R$ 60 mil por mês de folha de pagamento.
Cara tem q faturar bem pra manter uma estrutura dessa.
Não é pouca coisa não.
Em 1985! Ou até antes
Fora que em 1985 ele abriu um lava rápido e 1986 ano do plano Cruzado .. (instalabilidade geral)abriu um Centro Automotivos no Carrefour (Grupo Francês)
Tinha pouca bala na agulha ne?
Sem contar a sorte de adiar o pagamento ao Banco Falido
Cara, manter uma equipe com 5 ou 6 funcionários já é quase uma malabarismo. Imagina estruturar 40. Você acaba tendo muito gasto fantasma com funcionários que organizam mas não produz diretamente.
O pessoal diz que vida de empresário é fácil, mas liderar 20 pessoas na empresa dos outros já é difícil, imagina liderar 20 ou mais na sua.
Conheci o pai e o irmão do Sergio. Tinha minha oficina vizinha da fabrica do pai dele.
Reformei um Passat do irmão dele que é médico.
Trabalhei no tempo da importadora XM bons tempos 97 tempo passa rápido
Eu trabalhei na FRANCECAR - Av Juscelino Kubitschek, Itaim Bibi -SP em 1992. Na época era época eram Sérgio e Jorge.
Esse cara é filho do "Patrão falecido "que minha tia trabalhou 35 anos com ele, ela falava dele de vez enquando ela conviveu com ele desde que ele era criança, se ela estivesse viva eu iria mostrar esse Podcast para ela ver .
Ótima entrevista , muita informação de qualidade , além de bom papo, parabéns !
Vi uns cortes dele, e vi que ele entendi muito. Eu gostei do que ele falou, porque sempre foi uma dúvida muito grande pra mim e nunca vi uma explicação objetiva sobre o assunto. Ele disse que os carros importados suportam de 10% há 22% de álcool na gasolina, sendo que nossa gasolina tem 27% e estão querendo aumentar pra 30%. Uma coisa que acho e agora tenho certeza, comprar carro importando é um sacrilégio com o carro!
Cara, quem realmente compra o carro não sofre com isso. Só olhar os motores TSI ai, que são os turbo mais antigos do mercado. Os alimentados com etanol começaram a dar problema só nessa década.
A grande maioria dos primeiros donos vão rodar ai seus 20, 30mil km, nessa quilometragem o carro nem sente, o segundo vai bater ai os 70~90, quem se ferra é o terceiro dono, que normalmente tem uma renda mais restrita e depende mais do carro, esse ai vai rodar até não ver mais, justamente em uma fase onde o carro vai começar a apresentar os seus maiores problemas.
Eu acho que aqui no Brasil tinha que acabar a fabricação.
Moro aqui e no Chile, lá temos carros incríveis, baratos, aqui, carros ruins e caros
se não fabrica aqui, entra com imposto de importação, ai quero ver o preço, realmente vai virar um item que só rico consegue obter.
Qual o custo de vida no Chile ?
O importado via países com acordo de exportação chegam mais baratos que os produzidos aqui, por exemplo os importados da Argentina e do México. O protecionismo às marcas estabelecidas no Brasil nos deixou sempre com atraso tecnológico.
Vendeu durante muito tempo Peugeot e Citroën com vários problemas de projeto e mecânica, câmbio automático que ele mesmo diz que sabia que quebrava todos. E quer falar de honestidade.
Exato.
Poisé, poisé, poisé 🤷🏻♂️
Gente tem nada haver uma coisa com outra ele tinha quê vender e pronto o problema é o Brasil quê é permicivo e o cliente quê não busca seus direitos e conhecimento.
Tá ali pra vender .... compra quem quer..! Hj só se produz bosta e todo mundo compra...
Só vendo no que acredito, se é ótimo pra mim com certeza será para o meu cliente. Isso se chama honestidade.
Excelente entrevista, maravilha
Puxa saco de francês
Certa vez ouvi de um grande empresário, por coincidência do ramo de automóveis, “Não existem grandes fortunas sem grandes assassinatos”. Pois é…
O cara vendeu carros sabendo que eram problemáticos,ele estava fazendo o papel dele de vendedor e não de amigo de cliente,enquanto estava na garantia,estava tudo certo,ele garantia o salário e a comissão,e mesmo hoje em dia temos vários carros com problemas crônicos e continuam em linha,ou seja o problema sempre existiu e e pagamos caríssimos por carros péssimos e com a manutenção cara,tudo que é importado vem com qualidade superior ,o brasileiro paga caro pro lixo que sobra no mercado interno,poder de compra perante ao real é uma vergonha pela qualidade e quantidade,somos obrigados a consumir o combustível ruim que fica no Brasil e pagando caro
Sr Sérgio foi quem me deu meu primeiro emprego em 1896 no Car Center do Carrefour RJ.
Úia, na época das carruagens!
Vc é velho, hein,,?
Em 1896? Jesus, esse homem está conservado mesmo!!!!! Ele falou que nasceu em 58, mas achei que era 1958, então foi em 1858....
@@CortesDaRodakkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkk ele começou vendendo carruagem usada
Está perdoada amigo!! Todos erramos
Pelos comentários este Sr deve todo mundo.
Tive um Xantia.
Vazava oleo da suspensão ninguem conseguiu arrumar.
A imensa maioria dos carros Peugeot e Citroen vendidos no Brasil naquela época, a exemplo das outras marcas, não tinha câmbio automático: C3 e 208, sobretudo.
Comecei como empresário e hoje estou desempregado!!
Pensa em um cara sem vergonha.
Trabalhei para esse cara como vendedor, queria pagar menos que o salário mínimo, atrasava comissão…
Processa que vai dar mais resultado que vir chorar fracasso aqui.
@@CortesDaRoda, vc vive de permuta, vai querer ficar pagando de bonzão ??
Detalhe não precisei processar a empresa desse cara, só pulei fora, já deixei de ser escravo faz tempo!!
Agora, se você quer tomar as dores dos outros, chamando quem vc não conhece de fracassado.
Vamos fazer uma aposta de quem tem mais dinheiro na conta bancária ? Duvido que você tenha 1/3 do que tenho!
@@fabiogarciaferreira4409pelo chororo e pela permanente mágoa , não deve ter muito não !
😂😂😂😂😂😂😂
@@armandomello1972, vamos apostar??
Pode juntar a conta de vocês dois!!
A humildade em pessoa...neh
Nossa, esse convidado pra mim foi o mais interessante! Muito bom! Convidaria ele de novo
Tadinho, começou do nada, com um lava-rápido (tinha TODAS as revistas do mercado e o pai era empresário) 😂😂😂😂😂😂
Foda né... esses cara não sabem o que é a realidade.
Eu era fanático por carros comprei minha primeira revista 4 Rodas em 1990 e nunca mais, só consegui ter uma.... kkkk
Tadinho dele, a empresa do pai era pequena, só 40 funcionários...
@@RICARDO-eg9hbcada um na sua realidade. Pra onde ele chegou o passado era simples.
Qual o problema nisso? Cada um tem uma realidade diferente, se não for pobre não vale? Muitos filhos de ricos botam tudo fora, pelo menos ele é um cara de visão e cresceu os negócios.
@@douglasguido6627 o problema não é ser rico, é vender esse papinho do mito da garagem.
Conheci pessoalmente quando trabalhava na Jac em Curitiba, um sujeito frio e explorador , rapidinho cai fora da Jac e fui pra Chery....
Com certeza ele se livrou de um preguiçoso e mal funcionário. Esse Habib é um.homem de sorte mesmo
Da próxima vez monta tua fábrica ora!
Nunca vi empresário bonzinho que fica rico no Brasil e em nenhum lugar do mundo. Leia a biografia do Elon Musk, do Steve Jobs, do Enzo Ferrari, do Henry Ford… me diga após, qual deles foi bonzinho?! Empreendedorismo não é ramo para quem quer trabalho leve, fácil e tranquilo.
@@paulocoutinho1 justamente! Mas sabe oque me impressiona? É como as pessoas falam que faria isso ou aquilo no lugar desses empresários! Ora, monte uma empresa e faça oque prega! Dê salário de 10 mil pra todos, divisão de lucros, efc
Trabalhei com ele, admiro o Habib como empresário, mas como ser humano é detestável mesmo por muita gente, louco e arrogante, cheio de manias, prolixo quando quer, maldoso nas palavras com os funcionarios quando quer, mas em resumo, é um gênio! O cara saca de mercado e sabe ganhar dinheiro!
Eu também tinha coleção revistas
Pena não fui trabalhar na area
Aula em cima de aula 🎓
Fora a História do País 🇧🇷 contada na Perspectiva dele
Foda
Vendia, palavras dele, 1.000 carros por mês com estrutura de 100. Verdade, senti na pele a porcaria de assistência técnica de merda. A pior pós venda da história. Respeito pelo consumidor, ZERO!
Quem foi o maluco que quis importar Lada?
Começou com um LAVA RÁPIDO E CAPITAL E SEGURANÇA FINANCEIRA DO PAI.
E qual o problema nisso? Cada um tem a sua realidade, pelo menos conseguiu crescer o negócio e não botou tudo fora como a maioria faz nesses casos, o cara manja, deve ter ficado umas 100 vezes mais rico que o pai dele.
Se esforce para oferecer isso para seu filho!
Pessoal em média 8 gerações para o pobre virar classe média. Ao invés de ficar falando do cara, que começou com ajuda do pai, e que como dizem aí nos comentários, é explorador de funcionário.. Bora trabalhar e criar fontes de renda para sair da pobreza mais rápido
Esse maluco uma vez falou que se o Pallas não vendesse no mínimo 3.500 carros por mês..ele cortava e dava pro gato comer...resultado: eunuco!!
Foi tirado minha inscrição 😮
Começou como Lavajato mas é de família milionária!!! Isso ela não citou, né? O financiamento veio do pai, fala francês como lingua materna. Rico no BR, fica mais rico. Ele mesmo falou no próximo vídeo, EUA é o país onde o pobre hispânico consegue ficar rico.
Qual o problema nisso? Cada um tem uma realidade diferente, se não for pobre não vale? Muitos filhos de ricos botam tudo fora, pelo menos ele é um cara de visão e cresceu os negócios.
Estava indo bem até a Austrália. Comparar Austrália com o Brasil é non sense, só o Estado de SP tem mais população que a Austrália. Fabrica de automóveis não serve apenas para gerar emprego, serve também para inovação e pesquisa nacional. É mesma coisa dizer que não produz chips porque a China produz mais barato. Ai nunca desenvolve tecnologia de litografia e fica na mão de outros países. Citou o Chile também, o Brasil não vende para o Chile por causa de acordos comerciais, se estivesse no Mercosul venderia estaria dentro do mercado. Você não pode comparar Brasil com países como Chile e Austrália e sim com países similares, como BRICS. Resumindo Geopolítica é mais importante para uma país/pátria do que o Zé comprar o carro dele mais barato.
Falou muito e falou bosta, o mercosul e uma ancora para o Brasil, deveriamos negociar com todo mundo, mas o mercosul cria impedimentos para isso...
E você continua pagando caro e vivendo na miséria e o Brasil continua sem tecnologia. Trouxa
Mercosul é coisa de esquerdista.
@@henrikodias41022
@@henrikodias4102 Calma criança, quando você fizer 15 anos vai parar de ter opiniões tão rasas sem fundamento
Alguém sabe se o Itaú vai quebrar? Kkk
A galera acha que é um lava rápido de bairro, pequeno.... Sempre teve grana... É igual o pequenas empresas e grandes negócios... Precisa apenas de 5 milhões de reais para abrir uma kkkkkkkkkk
Eu torcendo para o Itaú quebrar😂
10 para 22 mas são 27,5% de álcool na gasolina, não?
Lá em 1990 era 22%.
Ele não sabe fazer conta..errou umas 3 vezes..kkk
Bom
Carroepcria😢
Esse sininho chato ?
Esse é bom de lábia, parece o Eike Batista, a diferença é que os dois vendiam porcaria, mas esse aí pelo menos entregava.
Para com esse sininho chato!!!!
Faz do seu jeito lá no seu canal.
Não se pode criticar mais????
Você é tão supremo que não pode aceitar a opinião de quem te assiste?.
Ô Alec, perdão. Mas faz do seu jeito no seu canal também. Abraços.
@@CortesDaRodakkkkkkkkkk o vovô garoto ficou sentido.
@@CortesDaRoda kkkkkkkkkkkk
Ciro gomes era pra ser o presidente
Imagino o Faustão como entrevistador!! Kkkkkk
Citroen, Peugeot e Renault são veículos bem diferentes, um do outro... Dos três eu prefiro a Citroen...
Já tive um 405 . Um Citroen Zx. Um Megane e um Fluênce. Eu prefiro a Renault
Mas Citroen = Peugeot, só muda a carroceria.
@@PEDRO_POLIVEIRA muda suspensão, calibragem eletrônica, o espírito do carro é outro