Comment changer le filtre à air d'un moteur 1.2 puretech THP 110 ou 130 filtre à air haute perfo
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Comment changer le filtre à air d'un moteur 1.2 puretech THP 110 ou 130 filtre à air haute performance
Liens :
clé torx :
www.amazon.fr/...
Filtre à air standard :
www.amazon.fr/...
Filtre à air haute performance GREEN :
www.ultraperfo...
top j'ai put le faire les yeux fermés, merci à toi
Merci du partage, bonne continuation à toi !
très utile merci bien
Salut merci pour ce petit tuto ! Je reçois mon filtre KN dans la semaine ! 😊
Pour le nettoyage du débitmètre ? Tu le fais au nettoyant frein ?
Petit HS : est ce que tu aurais la possibilité de nous faire un petit tuto dépose du déshuileur ? Afin de pouvoir vérifié l'état de cette foutue courroie de distribution tant aimé sur les 1.2PT ... ? Ça serait top !
tu peux me dire ou se trouve le débitmètre la dessus suis embêter avec ça
merci pour ce tuto ;)
Merci 👍
Bonjour Sur mon 1.2l puretech après avoir posé ce filtre quand j accélère et relâche ça fait un bruit d air
Il a oublié l'éponge gris qu il a enlevé 😮
Salut est ce que quelqu'un c'est ou est positionner le filtre a carburant sur le 1.2 thp 110cv ? Sur un crossland x pour ma part
Bonsoir , je possede une 208 gtline 110cv puretech , j’ai commandé un filtre a air bmc , la video m’explique bien mais est ce qu’on remet la mousse en dessous du filtre ? La petite mousse salle la ? Ou on remet rien du tout ?
Bonjour, non car cela limite le débit d'air, donc il faut l'enlever
MECANIQUE DU 33 47 ok merci
Salut, ça m'étonnerait car la mousse est placée sur la sortie de la durite de la boite à air " donc c'est juste pour arrêter les plus grosses merdes", je ne pense pas que cette mousse est un rapport avec les retours d'huile car elles sont soit envoyées dans la durite allant au turbo ou directement dans le haut moteur pour repartir dans le circuit d'huile.
La mousse est là pour absorber la décharge acoustique de la dump valve, rien de plus
@NoNoTeamBo$$ c'est plus flagrant après augmentation de la pression turbo
Salut
Belle vidéo merci.
J'ai fait ma révision chez Peugeot.
Au bout de 100 kms, je regarde la couleur de l'huile sur la jauge.
Elle est marron noir. Je suis étonnée qu'elle ne doit pas claire.
Est ce normal ?
As tu la même chose ?
La voiture a 50 000 kms
Salut, c'est normal oui, tu vidange tous les combien ?
@@MECANIQUEDU
Salut
Tous les 25000 kms
@@greggreg5853 c'est tout à fait normal, ne t'inquiète pas. Quand on vidange, il reste toujours de la vieille huile qui se mélange à la nouvelle, ce qui donne cette couleur brune. D'autant plus si l'ancienne huile était très noir.
@@MECANIQUEDU
Merci pour ton aide
J'ai mis dans mon 1.2thp et je n'ai pas vu de complètement différent
vous remettait pas la mousse
C'est vrai ça ! Et la petite mousse ? Putain, elle va où cette petite mousse ? Lol
1.2 puretech 82 c pareil?
Non malheureusement, c'est juste sur le 110 et 130 cv
Plus que voir on devine.
Sur mon boitier de filtre a air, Peugeot a décidé de mettre des vis crusiforme...
Salut, tu prends un tournevis crusiforme petit, on en trouve dans le commerce ( casto, Leroy merlin,... )
@@MECANIQUEDU oui j'ai une petite clé à cliquet. merci Au fait je viens de regardé à nouveau ta vidéo, il ne faut pas remettre le petit morceau de mousse??
@@xavierparisse2809
Tout dépend du type de filtre ( filtre sport non ) et ( filtre standard logiquement il est fourni avec )
@@MECANIQUEDU oui j'ai acheté un green comme toi, donc je peux jeter la petite mousse. merci 👍
TB
Δεν κάνει διάφορα...Έχει ακριβώς τις ίδιες επιδόσεις με το εργοστασιακό