Hola Sergio, te voy a dar un tip que aprendí hace muchos años para que no se salga el resorte de los retenes, le vas a rellenar con grasa el hieco done va el resorte así la grasa lo mantiene en su lugar y jamás se va a salir de su posición, saludos paisano
para que no se te salgan los resortes del reten rellena con grasa de baleros además es bueno poner grasa de baleros en esos que están en los extremos porque el aceite del diferencial tarda en llegarles
Saludos Sergio, otro cliente satisfecho. Una de las cosas que me llamaron la atención es que a todo tornillo le das su par de apriete. En España, al menos con las ruedas, los mecánicos las aprietan con la pistola. Para ellos es muy fácil pero me he visto cambiando una rueda pinchada y ni saltando sobre la herramienta ni con un tubo de acero de 1m conseguía aflojar las tuercas. Por ello y viendo tus videos me animé y compré mi propia dinamométrica. Que estéis bien tu familia y tú, nos vemos en tu próximo video. F dron.
Un truco que yo vi en un taller al purgar los frenos es usando una llave corona y una manguera transparente que entre ajustada en la purga, primero se pone la llave en la purga y luego se pone una punta de la manguera en la salida del liquido en la purga y el otro extremo en un recipiente para coleccionar el liquido y evitar el derrame del liquido. Puede ser una botella de plastico con un orificio en la tapadera para que entre la manguera forzada y no se salga. Saludos cordiales Sérgio, como siempre buen trabajo.
Da gusto ver videos de un maestro mecanico como tu que aun y que te salgan problemas sobre la marcha los sabes resolver y pues que lastima que se te daño el dron se ve borroso a lo mejor si le pones unos anteojos😂😂 no pues a ver si tiene reparacion o si no pues uno nuevo compañero que alcabo a rato aparece el baro😂enterrado🤞🏻saludos desde MTY, NL👍
Felicitaciones Sergio por tu canal. La explicación de tu trabajo es clara y concisa. Una sugerencia: una vez dado el ajuste de las balatas te aconsejo que pises el pedal del freno por lo menos unas tres veces aunque no hayas tenido que purgar, ya que de esta forma las balatas sientan bien en la forma circular del tambor, dejando así cierta olgura y así puedes darle el ajuste final. Te saluda un Colombiano desde España 👍
Excelente trabajo no sólo por lo técnico y sencillo de entender y lo importante que es que va al grano del problema a resolver evitando cháchara aburrida. Viendo su vídeo recordé a profesores de mecánica que que conocí hace algo más de 30 años con ese Don de gente y talento para transmitir sus conocimientos. Mil bendiciones desde Táriba Táchira Venezuela !! 🖐
Buenas noches amigo Sergio muy buenos video no me pierdo ninguno muy Buenos todos con todo muy fácil decta las fallas seguido escucho que habla de panin avía de invitarlo a unas clases no da una el pobre saludos y siga con sus éxitos saludos de Guadalajara
Saludos Sergio aquí mirando sus videos e aprendido mucho yo me quiero abentar aser lo mismo en mi silverado 05 como que sunba un poco muchas gracias por las clases en verdad lo agradezco echo algunos trabajos de todos lo que e mirando de su canal
Sr sergio comence la mecanica muy grande o viejo pero me e enamorado de este oficio y en cada trabajo que veo realizas me animo a seguir adelante gracias por la enseñanza
Excelente video tutorial. Muy claro y muy buenas imágenes. Gracias por compartir tu conocimiento, es muy importante para los que queremos aprender buena mecánica. Abrazo desde Argentina.
Grande sergio siempre cuidando el bolsillo de los clientes,eso son mecanicos ,aca en argentina tenemos muchos tira flechas que para estos dias no va !!!
Que pensabas!!😂😂😂 Ni hablar sob gajes del oficio y es parte del show. Es una herramienta de trabajo y ni modo se dañó. Sin llorar 😭😭 saludos desde Iztapalapa cdmx. Buen trabajo.
Saludos maestro Sergio un gusto ver los vídeos siempre se aprende algo nuevo cada día en una ocasión me pasó algo similar con mi troca se aflojaron unos tornillos de la corona el que más se salió lo quebró lo machaco entre la corona y el piñón lo dejo como chicle BENDICIONES SERGIO Y FAMILIA
Saludos mi buen amigo amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y siempre los torques de cada uno de tus trabajos se te agradece y espero kt pases un excelente fin de semana junto a tu familia allá en el rancho 👍👍
Hola Sergio muchas gracias por todo lo que nos enseñas yo no soy mecánico pero me gusta mucho aprender tengo una camioneta Jeep cherokee modelo 91 tiene sus detalles pero me gusta Aprender de ti y me gusta como espilcas detalle a detalle y no dejes de balar detalle a detalle eso me gusta y de paso sabemos más así con mucha explicación eres mui bueno en lo que ases mi camioneta anda sonando mucho la suspensión pero tengo miedo por llevarla con alguna persona que no sepa te mando un fuerte abrazo para ti y tu linda familia muchas gracias y te sigo viendo en lo que ases mucha suerte en todo lo bueno que ases 😊😊😊😊
Muy buena enseñanza d tu parte bien explicado pasó x paso y los ejes usados sergio tamvien están carísimos depende k carro salen d 300 a 700 dolares t sigo desde usa saludos mi buen mecanico solo k ten cuidado con los golpes k c d uno en la mecánica
Hola Sergio, el foco de la cámara del dron se regula a rosca, le sacas el cobertor y vas a ver el lente y de costado la rosca, lo giras hasta que se vea nítido y truco trucazo
Excelente conclucion del video muy bien explicado detallado.una pregunta la pagina donde checas el despiece y el torque. cual es la pagina . Hay que suscribirse a la pagina .es gratuita o hay que pagar saludos
Sergio muy buenos videos como siempre yo cundo moto lofreno pongo 1 las zapatas lugo expando el reglage y pongo el bombin en su sio conect el tubo sin apretar y los tornillos del bombin y apretar regular al minimo montar el tambor regular zapatas y purgar
Saludos Sergio... Con los retenedores... Yo aprendí a quitar el resorte primero y "cortarle" unas 3 o 4 vueltitas para que se ajuste un poco más... eso hace que cierre mejor y que de paso, no se safe con los golpes... es muy efectivo... Saludos
Maestro Sergio saludos apenas q estaba viendo q buenas y novedosas tomas con el dron y lamentablemente vino a chocarlo😂 ni Pepe hay q comprar otro ánimo maestro saludos desde Monterrey
Señor Sergio ud hace un buen trabajo, me gusta la paciencia que tiene y siempre pensando en el bolsillo del cliente. Le escribo desde Cali Coñombia Muchas bendiciones
Muy buen desenlace estaría bien que nos regalaras la idea para una erramienta para meter ese resortito sin batallar 😊 gracias Sergio saludos y solo ay mucho cuidado con los dedometros
Sergio, te envio saludos desde Chile, eres un muy buen profesor y con ese acento mexicanote.. super agradable. Todo bien perrón..!!. Disfruto mucho tus videos y eres muy bueno explicando y buscando soluciones a lo latino. Te felicito..!!
Cuando dijiste que falta yo pensé "pues cobrar". 😅😅😅 y cuando armaste en el calabazo las arandelas o rondanas que pusiste al último para no usar el maso de goma las puedes poner en su lugar con grasa como con los engranes y luego se desliza lo demás eso digo porque dices que sólo de un lado son planas saludos Sergio y a los compañeros 👍🏽😃
Muy buen vídeo un consejo es instalar la línea del aceite al cilindro antes de colocar los tornillos del cilindro a la parte donde va la flecha es más fácil.
Es un parche con su exelente mano de obra calificada mi hermano. Dios me lo bendiga grandemente por enseñarnos a nosotros. Saludos hermano a la distancia.
Se mira que estás asiendo un trabajo bien profesional y bien explicado con todos sus detalles y torques pero lo que no me gusta es que mencionas de que ustedes lo pueden hacer las raspones es de que nosotros no tenemos ni prensas ni erramientas de aire ni raca para levantar nuestro carro 🚙 lo bueno de que tú cuentas con la experiencia y te tomas el tiempo de asesoría para todos nosotros y otra cosa para mí es mejor de instalar todos los baleros nuevos recuerda de que no tienes las llantas originales y los baleros tienden a dañarse más pronto 😊 saludos Sergio él vailadodor 🎉
Amigo Armando es posible compañero pero tú sabes que todo esto lo hacemos pues con muchas ganas tratar tratando de motivarlos a todos aquellos pues para que se animen
1:05 Y no te creas que aqui en Estados Unidos esta facil ahorita esta duro el billete ya no rinde ya hay gente que en vez de comprar llantas nuevas compra llantas usadas Saludos..
@@SergioHernandezmechanic Gracias amigo Y tengo una preguntilla de mecanica. Tengo 2 trokas una con motor 318 cc y otra con 454 cc pero he notado que corriendo a 60 millas la 318cc marca 1500 rpm y la 454 va casi a 3000 rpm sera porque el motor es mas grande e injecta mas gasolina o algo anda mal en la 454cc. Saludos...
Tengo una Nissan b13 Suny super salón año 92 aquí desde Costa Rica el roble Puntarenas cuidate mucho compre las bocinas traseras y un rollo de bocina delantera derecha pero atrás suena todavía maestro todo lo compre nuevo y porque tiene que sonar maestro
Hola Sergio, puedes hacerte un util con un plato soporte viejo, recontadolo y dejando los cuatro taladros, con cuatro esparragos, los pones en la trompeta y con cuatro tuercas vas instalando el reten sin golpear, vanzando las cuatro tuercas poco a poco. Tambien puedes hacerlo con dos pletinas soldadas en una arandela que empuje el reten, las pletinas tendran unos taladros que coincidan con los del plato y lo demas igual que el ejemplo anterior. Si tienes acceso a un tornero es genial te hace una galleta con cuatro taladros y lo mismo.
Te escribo desde Argentina, y cada vez que hay videos nuevos imposible no mirarlos. La verdad que todos tus trabajos son de excelencia...!!!
mr apolokick muchisimas gracias
Excelente maestrisimo
Me gusta mucho como trabaja Sergio felicidades me gustaría saber donde se encuentra para ver si puedo llévale un trabajo para my troca
Hola Sergio, te voy a dar un tip que aprendí hace muchos años para que no se salga el resorte de los retenes, le vas a rellenar con grasa el hieco done va el resorte así la grasa lo mantiene en su lugar y jamás se va a salir de su posición, saludos paisano
para que no se te salgan los resortes del reten rellena con grasa de baleros además es bueno poner grasa de baleros en esos que están en los extremos porque el aceite del diferencial tarda en llegarles
Saludos Sergio, otro cliente satisfecho.
Una de las cosas que me llamaron la atención es que a todo tornillo le das su par de apriete.
En España, al menos con las ruedas, los mecánicos las aprietan con la pistola. Para ellos es muy fácil pero me he visto cambiando una rueda pinchada y ni saltando sobre la herramienta ni con un tubo de acero de 1m conseguía aflojar las tuercas. Por ello y viendo tus videos me animé y compré mi propia dinamométrica.
Que estéis bien tu familia y tú, nos vemos en tu próximo video.
F dron.
Nos vemos compañeros en el próximo video saludos
Buen trabajo....
Me gustó el final con esas buenas tomas.....
Gracias por compartir,
Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Como lo dijiste Germán todo iba bien hasta el final Jajaja saludos
Un truco que yo vi en un taller al purgar los frenos es usando una llave corona y una manguera transparente que entre ajustada en la purga, primero se pone la llave en la purga y luego se pone una punta de la manguera en la salida del liquido en la purga y el otro extremo en un recipiente para coleccionar el liquido y evitar el derrame del liquido. Puede ser una botella de plastico con un orificio en la tapadera para que entre la manguera forzada y no se salga.
Saludos cordiales Sérgio, como siempre buen trabajo.
Excelente trabajo my cheko muy limpio 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝🤝🤝🤝🤝
Qué hubole amigo legario cómo estás muchísimas gracias
Da gusto ver videos de un maestro mecanico como tu que aun y que te salgan problemas sobre la marcha los sabes resolver y pues que lastima que se te daño el dron se ve borroso a lo mejor si le pones unos anteojos😂😂 no pues a ver si tiene reparacion o si no pues uno nuevo compañero que alcabo a rato aparece el baro😂enterrado🤞🏻saludos desde MTY, NL👍
Exacto compañero vamos a tener que ponerle los anteojos Jajaja Saludos o lo tenemos que llevar a cirugía
Felicitaciones Sergio por tu canal. La explicación de tu trabajo es clara y concisa. Una sugerencia: una vez dado el ajuste de las balatas te aconsejo que pises el pedal del freno por lo menos unas tres veces aunque no hayas tenido que purgar, ya que de esta forma las balatas sientan bien en la forma circular del tambor, dejando así cierta olgura y así puedes darle el ajuste final.
Te saluda un Colombiano desde España 👍
megusta como trabaja de mecanico sou mecánico que Dios tebendiga ati mucho y la familia aya mexico lindo desde honduras San Pedro sula
Como de costumbre, excelente trabajo, vídeo gracias por compartir, saludos ,(al tenor de ópera)LOL desde, La,Ca. 👍
Excelente trabajo no sólo por lo técnico y sencillo de entender y lo importante que es que va al grano del problema a resolver evitando cháchara aburrida. Viendo su vídeo recordé a profesores de mecánica que que conocí hace algo más de 30 años con ese Don de gente y talento para transmitir sus conocimientos. Mil bendiciones desde Táriba Táchira Venezuela !! 🖐
"Le dure al cliente otros 20 años" frase de un trabajo garantizado. Saludos Sergio desde Honduras.
Sabes cuál es mi frase amigo Toño 20 años o saliendo del taller lo que sucede primero Jajaja
JAjajaja excelente.@@SergioHernandezmechanic
Buenas noches amigo Sergio muy buenos video no me pierdo ninguno muy Buenos todos con todo muy fácil decta las fallas seguido escucho que habla de panin avía de invitarlo a unas clases no da una el pobre saludos y siga con sus éxitos saludos de Guadalajara
Jajaja Saludos amigo Jorge
Buenas noches amigo Sergio excelente trabajo lo felicito
Buenas noches maestro Sergio!! Es usted un mago para la mecánica!!Excelente trabajo!!saludos!!🖐👍
Saludos Sergio aquí mirando sus videos e aprendido mucho yo me quiero abentar aser lo mismo en mi silverado 05 como que sunba un poco muchas gracias por las clases en verdad lo agradezco echo algunos trabajos de todos lo que e mirando de su canal
Sr sergio comence la mecanica muy grande o viejo pero me e enamorado de este oficio y en cada trabajo que veo realizas me animo a seguir adelante gracias por la enseñanza
Excelente video tutorial. Muy claro y muy buenas imágenes. Gracias por compartir tu conocimiento, es muy importante para los que queremos aprender buena mecánica. Abrazo desde Argentina.
Muchas gracias compañero Saludos hasta Argentina
Saludos compa Sergio, exelente, y muy buenas esas tomas con el dron, no se agüite, de aquí sale para otro primero Dios👍👍👍
Al término de este trabajo pues mi cliente lo va a tener que pagar Jajaja saludos
Exelente trabajo truco trucaso , deleitó tu trabajo gracias.Mario Copete W. Colombia
Amigo Mario Saludos hasta Colombia muchas gracias
Grande sergio siempre cuidando el bolsillo de los clientes,eso son mecanicos ,aca en argentina tenemos muchos tira flechas que para estos dias no va !!!
Que pensabas!!😂😂😂 Ni hablar sob gajes del oficio y es parte del show. Es una herramienta de trabajo y ni modo se dañó. Sin llorar 😭😭 saludos desde Iztapalapa cdmx. Buen trabajo.
Saludos amigo angel exacto ni llorar
Asi es ese gobierno que solo quita!! Se entiende !!! Bendiciones
Exacto compañero se queda con todo
Excelente ,muy agradecido por sus enseñanzas maestro .Bendiciones .
Gracias por la segunda amigo me gustan estos trabajos muy bien explicados a detalle saludos
José muchísimas gracias
Saludos maestro Sergio un gusto ver los vídeos siempre se aprende algo nuevo cada día en una ocasión me pasó algo similar con mi troca se aflojaron unos tornillos de la corona el que más se salió lo quebró lo machaco entre la corona y el piñón lo dejo como chicle BENDICIONES SERGIO Y FAMILIA
Saludos amigo Hugo qué caray compañero lo bueno es que sí pudiste arreglarlo
Muy buenos videos maestro y gran producción, grande en todo lo que hace saludos
Amigo Roberto todo iba bien hasta el final del corrido
Saludos mi buen amigo amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y siempre los torques de cada uno de tus trabajos se te agradece y espero kt pases un excelente fin de semana junto a tu familia allá en el rancho 👍👍
Amigo René cómo estás cómo te la pasaste compañero el fin de semana muchísimas gracias
Hola Sergio muchas gracias por todo lo que nos enseñas yo no soy mecánico pero me gusta mucho aprender tengo una camioneta Jeep cherokee modelo 91 tiene sus detalles pero me gusta Aprender de ti y me gusta como espilcas detalle a detalle y no dejes de balar detalle a detalle eso me gusta y de paso sabemos más así con mucha explicación eres mui bueno en lo que ases mi camioneta anda sonando mucho la suspensión pero tengo miedo por llevarla con alguna persona que no sepa te mando un fuerte abrazo para ti y tu linda familia muchas gracias y te sigo viendo en lo que ases mucha suerte en todo lo bueno que ases 😊😊😊😊
Excelente trabajo saludos desde cd.victoria Tamaulipas. Dios te bendiga.
Dios te bendiga compañero Ramón
Muy buena enseñanza d tu parte bien explicado pasó x paso y los ejes usados sergio tamvien están carísimos depende k carro salen d 300 a 700 dolares t sigo desde usa saludos mi buen mecanico solo k ten cuidado con los golpes k c d uno en la mecánica
Exacto amigo Juan sí sí con muchísimo cuidado
Sigo atento a las clases y la que no entienda las repito y si no. Sergio me tocará preguntarle maestro.. sigo con la clase
Muy buen trabajo compañero muchas felicitaciones 👍👍
Felicitaciones compa Ricardo
Al cliente lo que pida, al igual es un buen travajo Sergio Felicidades
Exactamente amigo Tomás muchas gracias
Hola Sergio, el foco de la cámara del dron se regula a rosca, le sacas el cobertor y vas a ver el lente y de costado la rosca, lo giras hasta que se vea nítido y truco trucazo
Lo que aquí en Argentina le decimos rosca, ustedes le llaman cuerda
Compañero voy a probar muchas gracias por el dato Saludos hasta Argentina
Excelente Maestro gracias por compartir Saludos
Un placer poder ver cómo haces los trabajos Sergio!!!
Un saludo!!!😊
Mi buen amigo Juan Carlos pues gracias a ti colega por ver los
Excelente trabajo, muy profesional, Sergio te anda buscando la n.a.s.a, saludos y cuidense mucho
Eres de lo mejor bendiciones para UD buenos trabajos dígame donde está su taller, gracias.
Excelente conclucion del video muy bien explicado detallado.una pregunta la pagina donde checas el despiece y el torque. cual es la pagina . Hay que suscribirse a la pagina .es gratuita o hay que pagar saludos
Excelente trabajo y muy bien explicado compañero Ing Checo Saludos y bendecido fin de semana y nos vemos en el siguiente canal y no puede faltar su👍
Hoy es el día Francisco para el otro canal
Exelente video 🤠👍 saludos desde #chile 🇨🇱🌎👷
Sergio muy buenos videos como siempre yo cundo moto lofreno pongo 1 las zapatas lugo expando el reglage y pongo el bombin en su sio conect el tubo sin apretar y los tornillos del bombin y apretar regular al minimo montar el tambor regular zapatas y purgar
Qué buen dato colega Francisco a la próxima así lo voy a hacer
Otro trabajo terminado un grande, abrazo José desde Uruguay 🇺🇾
Amigo José Saludos hasta Uruguay compañero
Saludos Sergio... Con los retenedores... Yo aprendí a quitar el resorte primero y "cortarle" unas 3 o 4 vueltitas para que se ajuste un poco más... eso hace que cierre mejor y que de paso, no se safe con los golpes... es muy efectivo... Saludos
saludos Compañero, excelente trabajo como siempre. Una pena lo del dron , pero se consiguen las cámaras eso se le cambia, para ti es PAPA .. 😃👍
Esperemos que sí compañero Donola
@@SergioHernandezmechanicse ha tenido que mover la lente internamente.
A seguir practicando con los drones 40:34 🤣🤣🤣🤣
Exacto compañero qué me aconsejas para este dolor
Exelente video, haces ver la mecánica súper fácil compañero, ya quiero que me caiga un diferencial para abrirlo😅😅
Ánimo!! Desde Tijuana..
Amigo Ángel un saludote brother
Impecable como siempre. Gracias por compartir. Saludos
Compañero Claudio cómo anda el viejón en este
Saludos Sergio y seguidores del canal domingo de curso 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Amigo Herrera muchísimas gracias y seguidores también
Hola maestro, para ti no ay nada imposible saludos desde Chicago 💪🏼💪🏼👍👍😂😂
Maestro Sergio saludos apenas q estaba viendo q buenas y novedosas tomas con el dron y lamentablemente vino a chocarlo😂 ni Pepe hay q comprar otro ánimo maestro saludos desde Monterrey
Exacto amigo pelón pues no hay de otra compañero para que se nos quite
Saludos mi Sergio buen trabajo y bien explicado cuídate mucho compañero
Q tal carnal Sergio muy buen trabajo como siempre muy bien explicado y bien echo felicidades saludos desde Guadalajara 👍
Saludos compañero Rubén
Perfecto todo un experto si yo lo desbarató muy fácil pero al armarlo como dijo cantinflas ahí esta el detalle muy buen trabajo sergio.
🎉saludos Sergio desde República Dominicana.
Tu trabajo y enseñanza son maravillosa ,sigue conversando , pues en cada palabra enseña algo nuevo .
Señor Sergio ud hace un buen trabajo, me gusta la paciencia que tiene y siempre pensando en el bolsillo del cliente. Le escribo desde Cali Coñombia
Muchas bendiciones
Saludos mi amigo Sergio q bueno volvernos a ver,fresno California
Muy buen desenlace estaría bien que nos regalaras la idea para una erramienta para meter ese resortito sin batallar 😊 gracias Sergio saludos y solo ay mucho cuidado con los dedometros
Muy buen trabajo Saludos Sergio👍👍👍
Saludos compañero Julián
Eres una persona muy especial y persona muy grande de verdad
Mi buen amigo Jesús muchísimas gracias
Excelente compañero Sergio, saludos amigo, siempre pendientes de tus videos, apenas me repente una chambita de esas, buen trabajo.🎉
Qué hubole amigo Eduardo ánimo compañero ánimo con las chambas ya vendrán vas a ver
Sergio, te envio saludos desde Chile, eres un muy buen profesor y con ese acento mexicanote.. super agradable. Todo bien perrón..!!. Disfruto mucho tus videos y eres muy bueno explicando y buscando soluciones a lo latino. Te felicito..!!
Saludos maestro Sergio quedó muy bien ativo desde república Dominicana 👍
Excelente trabajo amigo Sergio
Excelente brother Luis
Cuando dijiste que falta yo pensé "pues cobrar". 😅😅😅 y cuando armaste en el calabazo las arandelas o rondanas que pusiste al último para no usar el maso de goma las puedes poner en su lugar con grasa como con los engranes y luego se desliza lo demás eso digo porque dices que sólo de un lado son planas saludos Sergio y a los compañeros 👍🏽😃
Ingeniero buenas noches...al pendiente estamos ...saludos
Gracias Sergio por tus consejos yo tengo una Toyota 4Runner modelo 2,000 así estaba los ruidoso y solo eran los baleros ya está como nueva
Excelente trabajo Maestro Mecánico Sergio 😊
Muy buen vídeo un consejo es instalar la línea del aceite al cilindro antes de colocar los tornillos del cilindro a la parte donde va la flecha es más fácil.
Amigo Augusto muy buen dato
Desde Buenos Aires .te olvidaste poner el seguro del cable del freno en el interior. Lo demás impecable..muy buenas tus herramientas 👍👏👏
MAESTRO SERGIO ENSEÑANOS TODO MUCHAS GRACIAS 🙏🏼🤩
Compañero Mariano muchísimas gracias
Es un parche con su exelente mano de obra calificada mi hermano.
Dios me lo bendiga grandemente por enseñarnos a nosotros.
Saludos hermano a la distancia.
Me gusto mucho este video aprendí del funcionamiento del diferencial. 😮
Amigo Mauricio muchísimas gracias por ver el video
@@SergioHernandezmechanicMe encantan sus videos MAESTRO, saludos desde Ixtapaluca, Edo. De mexico.
Saludos maestro serjio. Muy buen trabajo. Ojale y tenga seguro el dron 🤞🏼
Mejor ni te digo Manuel todavía sigo triste compañero no tenía
Good job👍. Solo observo en el minuto 39 al torquear la llanta me parece que el rin esta golpeado. Lo de tu dron espero que tenga remedio🤦♂
Esperemos que sí Y sí el rin tiene un golpe saludos Gaby
Muy buen video a nivel dios!!!! Desde argentina un abrazo
Amigo Armando Saludos hasta Argentina muchísimas gracias
Se mira que estás asiendo un trabajo bien profesional y bien explicado con todos sus detalles y torques pero lo que no me gusta es que mencionas de que ustedes lo pueden hacer las raspones es de que nosotros no tenemos ni prensas ni erramientas de aire ni raca para levantar nuestro carro 🚙 lo bueno de que tú cuentas con la experiencia y te tomas el tiempo de asesoría para todos nosotros y otra cosa para mí es mejor de instalar todos los baleros nuevos recuerda de que no tienes las llantas originales y los baleros tienden a dañarse más pronto 😊 saludos Sergio él vailadodor 🎉
Amigo Armando es posible compañero pero tú sabes que todo esto lo hacemos pues con muchas ganas tratar tratando de motivarlos a todos aquellos pues para que se animen
gracias Sergio, gracias por compartir tu trabajo para enseñarnos, se aprende mucho con tus explicaciones
saludos un abrazo fraternal
Saludos mi Sergio buen trabajo y bien explicado cuídate mucho
Felicitaciones Sérgio si que muestras los mínimos detalles todo es momento de aprendizaje bendiciones. Fidel de Lima Perú
Habla asi por favor , muchas gracias por enseñar , aunque no soy mecanico admiro tu arte , gracias
Excelente video gracias por compartir tus conocimientos saludos
le debes colocar algo de grasa al retenedor del lado del resorte para que no se salga de su posicion al instalarlo . saludos
Muy bien dicho compañero Ronaldo
Esas tomas con el dron están épicas! Saludos
Fueron las últimas que tomó en paz descanse el dron
Que buen video Sergio Gracias por esa paciencia de explicar
Yo siempre relleno la ranura del resorte con grasa para que con los golpes no se salga y si me ha dado resultado saludos sergio
Salu2 SERGIO H..
BUEN TRABAJO..
Canó Saludos compañero
Buena exelente trabajo master 👍👍 saludos desde Chile
Saludos maestro sergio espero que estes bien cuidate gracias por la información suerte
Suerte compañero aurelio Gracias
1:05
Y no te creas que aqui en Estados Unidos esta facil ahorita esta duro el billete ya no rinde ya hay gente que en vez de comprar llantas nuevas compra llantas usadas
Saludos..
Exacto compañero blue tienes toda la razón y más cuando va uno pues para allá de paisano sí está difícil también cuídate compañero
@@SergioHernandezmechanic Gracias amigo
Y tengo una preguntilla de mecanica.
Tengo 2 trokas una con motor 318 cc y otra con 454 cc pero he notado que corriendo a 60 millas la 318cc marca 1500 rpm y la 454 va casi a 3000 rpm sera porque el motor es mas grande e injecta mas gasolina o algo anda mal en la 454cc.
Saludos...
Saludos Sergio desde Miami florida eres un genio
Lolo Saludos hasta Miami
Excelente maestro 🇨🇷 aquí desde Costa Rica el roble Puntarenas cuídensen mucho bendiciones
Tengo una Nissan b13 Suny super salón año 92 aquí desde Costa Rica el roble Puntarenas cuidate mucho compre las bocinas traseras y un rollo de bocina delantera derecha pero atrás suena todavía maestro todo lo compre nuevo y porque tiene que sonar maestro
Ánimo:Sergio pa,delante;Saludos desde Austin Tx
Excelente maestro... Un abrazo desde Chile.
Maravilloso trabajo!!
Maravilloso compa Carlos
Hola Sergio, puedes hacerte un util con un plato soporte viejo, recontadolo y dejando los cuatro taladros, con cuatro esparragos, los pones en la trompeta y con cuatro tuercas vas instalando el reten sin golpear, vanzando las cuatro tuercas poco a poco. Tambien puedes hacerlo con dos pletinas soldadas en una arandela que empuje el reten, las pletinas tendran unos taladros que coincidan con los del plato y lo demas igual que el ejemplo anterior. Si tienes acceso a un tornero es genial te hace una galleta con cuatro taladros y lo mismo.
Muy pero muy buen truco amigo Manuel así haremos un día de estos un invento de esos Muchas gracias
Amigo Sergio ya no es igual que antes acá en usa también están buscando lo más barato los clientes las cosas están muy caras saludos desde Oxnard ca
Ya está todo caro amigo Humberto saludos
Hola amigo!! Te escribo desde islas canarias España. Es un placer ver cómo trabajas. Por supuesto que queremos oírte cuando reparas. Un saludo!!
Exelente trabajo campeón Bendiciones desde San Luis Potosí S L P
Gracias campeón Juan
Usted con su respeto que se merece es un chingonazo