La verdad tu trabajo es de artesano. Nosotros en general reemplazamos todo el burro de arranque/encendido. Es genial el ver como alguien sabe desarmarlo entero y diagnosticarlo.
Sergio, increíbles tus vídeos detallados en todo: herramienta, pasos, trucazos, refacciones, torques, limpieza, desarmado y armado, tu plática muy amena. Realmente los disfruto. Saludos. 😊
Que tal teacher buen dia, pues se desconecta, Para eliminar consumos electricos y evitar un corto circuito. Saludos y muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Muy buenos videos mi Sergio con tus videos arregle mi camioneta 🛻 excelente contenido y muy bien explicado, gracias por compartir y enseñar con tus videos
Buenas tardes mi buen checo, saludos para ti y tu familia y para todos tus suscriptores y bendiciones, y como dijiste una vez a tu esposa con el respeto q se merece me quito el sombrero x compartir tus conocimientos cuídense mucho y bendiciones nuevamente para todos uds y saludos desde mty N.L
Excelente video. Muy buen trabajo, bien hecho y nos das muy buenos tips. Está chido tu taller. Felicidades. El borne Negativo se quita porque hay que quitar lo negativo. Saludos
Amigo Luis muchísimas gracias por tu respuesta Y gracias compañero el tallercito pues uno que quisiera tenerlo así más perrón pero pues ahí la llevamos ahí la llevamos
Master Sergio solo falto una lijada a las delgas del rotor , y pasarle la charrasca entre las delgas para quitar impurezas de carbón y cobre, chulada! saludos Master
Muy bien dicho amigo José fíjate que sí sí es cierto eso fue lo que me faltó bueno para la próxima voy a esperar a mi cliente que regrese en 10 años y le hacemos su lijadita Jajaja saludos
se quita el borne negativo porque es mas dificil hacer un corto circuito al manipularlo saludos Serghe eres un master gracias por compartir tus conocimientos saludos desde CDMX
Hola. Compa Sergio.en cuanto tengo oportunidad miro sus valiosos videos. Cada día se aprende algo nuevo. Cuando tenga la oportunidad de hacer un video de como se quita un arranque de un Nissan Altima mod. 2000 motor 2.4/16 válvulas. Saludos desde Sonora, México. 👍🇲🇽
Muy buen video que todo marche 😅 bien como siempre compañero sergio, muy intuitivos los videos de mucho aprendizaje que dios los bendiga a tu familia y a todos compañeros
Saludos mi Sergio que bien por esas enseñanzas para los amateur que nos gusta la mecánica y como siempre con su buen humor nos hace el día con esos trucos trucazos
MIS RESPETOS SR SERGIO ES USTED UN MECÁNICO DE LOS POCOS QUE QUEDAN QHACEN UN TRABAJO LIMPIO Y ESTUPENDO ESTA MARCHA QUEDO MEJOR QUE NUEVA A MI EN UNA OCASIÓN ME REPARARON UNA Y EL TRABAJO ESTABA PEOR Y COCHINO COMO LAS PATAS DEL MECÁNICO MUCHAS BENDICIONES PARA USTED Y SU FAMILIA SIGA ADELANTE COMO LO A VENIDO HACIENDO SOBRE TODO MUY HONESTO CON LOS CLIENTE SALUDOS DESDE BATON ROUGE LOUISIANA
Todo está muy bien. Torques y diagnóstico del problema. Pero tenés que lijar el cobre de la masa. (Piña). Cuando pasan este tipo de cosas que la bobina pega con los campos ( imanes ). Tenés que medir la continuidad con un tester. Entre la parte metálica y el cobre. Para ver si no está a tierra. El solenoide se mide de poste a poste. Presionando el núcleo para abajo. Si hace el 'viiiiiip' es que trabaja bien. Lija esos terminales que se ven sucios. ( cables ) Gracias por el vídeo. 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Porque quitando el negativo , quitas toda la posibilidad de hacer corto con la carroseria, y está chido ese soporte sujetador de la batería, truco trucaso. Saludos Sergio
Hola Sergio saludos desde Cali Colombia, felicitaciones por toda la información que nos bridas para enriquecer los conocimientos que ya tenemos, Dios te bendiga siempre
Excelente recontruccion quedo muy bien, suena mejor que el motor. ahora el motor es el que necesita la recontruccion😄. Gracias por compartir, saludos.......
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos k pases un excelente fin de semana junto a tu familia dios los bendiga
Saludos Sergio! Me encanta tu canal y contenido, Eres un exelente mecánico.¿Porque quitar el arnés del polo negativo primero y no el positivo? Porque la conección a tierra del auto es en el chasis y si quitas el conector positivo primero corres el riesgo de completar circuito a negativo y fundir algún sistema de protección del sistema eléctrico como fusibles, además de dejar pegada la herramienta al metal que toques. 😂, Siempre se quita el conector del polo negativo primero y luego el positivo. Y para ponerlos de nuevo es al inverso, primero positivo y último negativo.
Porque acá en Estados Unidos no se hace es se tiene que comprar la pieza, bien se dice que LO QUE ESTA HECHO EN MÉXICO ESTA BIEN HECHO aunque les duela a muchos talleres EU FELICIDADES POR EL PROGRAMA Y CANAL DESDE TEXAS
Ver tus videos me sirven de terapia y aprendemos mucho todos muchS gracias por compartir que Dios te bendiga junto a tu familia te mando un gran saludo de navidad y año nuevo 🎉🎉🎉🎉🎉😊saludos desde san francisco califas.
es verdad fijate que yo padesco de ansiendad y tengo que tomar medicamentos para lo mismo pero también el medicamento no actua solo tienes que poner de tu parte y con tus videos Sergio tengo algo de relajación y es como le he hecho ya mas de 22 trabajos a mi jetta a4 y clasico, al animarme hacerlo por verte con que paciencia y seguridad los haces, es un Don de Dios, y no creo que te diga o te lo recuerde de darle Gracias ya que mas que tus abilidades yo veo tu paciencia y la seguridad de lo que lo haras y efectivamente lo haces y eso lo hace a uno confiar en que también porque no Dios nos puedes también echar una mano como a ti Felicidades, no tengo amigos solo Dios, si viviera cerca de donde tu vives creo que te buscaría para platicar contigo, creo que eres un tipo humilde y sencillo con quien se puede platicar Saludos, Cordiales..!!! desde la Comarca Lagunera, Torreón, Coah.,
Hola Sergio saludos desde Irapuato, sigo la mayoría de tus videos conforme el tiempo me lo permite pero te aprendo mucho con los trucos trucazos, ya que no soy mecánico pero es mi hobby para mi camioneta familiar
Sergio buenos días me podrás ayudar con un vídeo de como cambiar las gomas de los tirantes del Chevy xfa soy tu fan #1 bendiciones y gracias por subir tus videos que de ellos aprendemos mucho y con tus trucos trucasos nos hacen la tarea más fáciles de hacer gracias sigue así vale espero y no ignores mi petición bay
Sergio como siempre un trabajo de calidad tanto para los que tienen dinero como los más jodidos eso es de un mecánico de calidad como tu un tip para sacar el buchin llenalo de papel del baño mojado y con una barra del diámetro interior trata de meter el papel a presión y el buchin irá saliendo un abrazo desde Ensenada Baja California México feliz navidad 2023
Se quita antes el polo negativo porque es más difícil hacer un cortocircuito al manipularlo. Normalmente necesitarás una llave inglesa o una llave de tubo de la medida correcta. Quita el polo positivo. Este paso es opcional, porque con quitar el negativo la batería ya no dará corriente ni se descargará.
Ese engranaje es un planetario montado en un porta planetarios Sergio y es usado.frecuentemen en motores de arranque para aumentar el torque a la hora del encendido . Así mismo haciendo más compacto el tamaño del mismo motor de arranque y listo para dar marcha a motores grandes . Saludos desde Honduras . Siempre miro tus vídeos Crack !!! 19:5219:52
Hola compañero Sergio, pues aquí al pendiente de tus videos , bien interesante como siempre y muy entretenidos y pues viendo todo tus truco trucasos parece que no pero algo se aprende y de un buen maestro como tu!! 👍 saludos y bendiciones a ti y a tu familia , desde MTY , NL
es verdad fijate que yo padesco de ansiendad y tengo que tomar medicamentos para lo mismo pero también el medicamento no actua solo tienes que poner de tu parte y con tus videos Sergio tengo algo de relajación y es como le he hecho ya mas de 22 trabajos a mi jetta a4 y clasico, al animarme hacerlo por verte con que paciencia y seguridad los haces, es un Don de Dios, y no creo que te diga o te lo recuerde de darle Gracias ya que mas que tus abilidades yo veo tu paciencia y la seguridad de lo que lo haras y efectivamente lo haces y eso lo hace a uno confiar en que también porque no Dios nos puedes también echar una mano como a ti Felicidades, no tengo amigos solo Dios, si viviera cerca de donde tu vives creo que te buscaría para platicar contigo, creo que eres un tipo humilde y sencillo con quien se puede platicar Saludos, Cordiales..!!! desde la Comarca Lagunera, Torreón, Coah.,
Hola soy de Uruguay me gusta como explicas las cosas yo me dedico a la electrónica pero ahora me empezó a gustar la mecánica pero no se si estaré a tiempo ya tengo 40 años 😉🖐
Al desconectar el borne negativo, no corres el riesgo de que la llave de tuercas haga cortocircuito si tocara el chasis cuando se realiza la maniobra. No hace falta desconectar ambos si no vas a quitar la batería. Saludos 🍀
@@sergiocepeda7242 hola! Si pones una llave de tuercas en el positivo y no tienes desconectado el negativo, puedes hacer un corto circuito al tocar el chasis con la llave. Si hay hidrógeno saliendo de la batería, esta puede explotar. Saludos
Amigo Sergio te sigo desde hace un buen, puedes hacer un video de como comenzaste tu taller y consejos para alguien que va abrir uno, me motivan tus videos ❤
Compañero Diego no hay más que empezar y empieza haciendo lo que sabes poco a poco el tiempo te irá dando la sabiduría compañero y no importa dónde yo empecé en una cocherita en la casa de mi mamá cambiaba frenos suspensión afinaciones y poco a poco
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias amigo Sergio yo también le pido prestada la cochera a mi mamá pero ya ando en preparaciones para echar una cochera en mi casa para poder darle allí ya tengo dos años juntando herramientas y pues práctico muy seguido distintos tipos de trabajos desde armado de motores, suspensiones y lo que va saliendo espero pronto abrir mi propio taller para seguir practicando y ganar dinero de esto que me gusta mucho.
jajajajajajajajaja, me hiciste el día con el principio del video, Saludos!!! (y también me gustaría el video de como comenzaste tu taller y con la profesión de mecánico)
Como siempre Amigo Sergio Excelente Trabajo... Quitar primero el borne negativo de la bateria no existe riego de provocar un cortocircuito al maniobrar pensando que al utilizar una lleve combinada esta pudiera hacer contacto con el chasis por accidente... Caso contrario de lo que pasaria si desconectaras el borne positivo y la herramienta hiciera contacto con cualquier parte metálica que estuviera unida al chasis... Dios te bendiga Sergio... Saludos desde Guerrero
Excelente trabajo como siempre, disfrutamos y aprendemos mucho con tus videos, gracias por compartir tus conocimientos,amigo,cuánto vale aproximadamente ese tipo de trabajos allí en México... Saludos y bendiciones desde San Pedro Sula Honduras
Sergio porfavor explicame porque quitando unicamente el cable negativo seria suficiente para evitar algun problema. Disculpa mi ignorancia pero poco a poco viendo todos y cada uno de tus videos voy enriqueciendo mis conocimientos.
Esa maquina de arena esta al 100 no falla y ese parche parchaso de lujo aquí en el gabacho no ay piezas para reconstruir afuera es Nueva y otra los compañeros mecánicos no creo q sepan reconstruirlas😂😂
Cómo siempre amigo Sergio, un excelente trabajo, aquí seguimos apoyando desde hace tiempo, aunque ya no le comenté tanto jaja Saludos amigo! Y lo del cable, creo que es para no hacer un corto.
Sergio eres un buen mecánico que muchos queremos tener cerca del nuestros pueblos ya que muchos solo son mecánicos cambio piezas que todo lo quieren fácil y cobran caro que eso sí lo saben hacer
Saludos a todos y al buen Sergio, al quitar el borne negativo habres completamente el circuito de voltaje ,caso contrario si quitaras solamente el positivo y dejaras el borne negativo conectado a la bateria corres el riesgo de dañar algun componente eléctrico y o electrónico ya que hay circuitos que se quedan cargados con voltaje
Al decir que ibas a quitar la "marcha", por un momento creí que ibas a desmontar la caja de cambios, pues en España lo llamamos motor de arranque, y "marcha" es la selección que se hace con la caja de cambios.
No le pusieron el tornillo por no batallar.......solo los buenos lo ponen ... aunque no los vean..... Saludos Sergio...... Desde Monterrey Nuevo Leon México...... Texas....
Amigo Sergio aqui sigo pendiente de tus videos, aunque no en todos comente. Como siempre excelente trabajo e información, saludos desde Tj la bella. Oye me gusto tu sandblaster jajajaj te pasas amigo Sergio.
La verdad tu trabajo es de artesano. Nosotros en general reemplazamos todo el burro de arranque/encendido. Es genial el ver como alguien sabe desarmarlo entero y diagnosticarlo.
Por casualidad he tropezado con sus vídeos,los estoy viendo todos ,un saludo desde España
Amigo Carlitos cómo está todo por España bienvenido al Canal Y qué te parecen
Sigo viendo vídeos tuyos.
Me gustan mucho,
Bendiciones Sergio lo que veo es que haces trabajos a ricos y pobres y con la misma calidad eso es humildad Dios bendiga a toda tu familia.
Esa es la idea amigo Rodolfo para qué me voy a poner a poner piezas piezas y piezas si sabemos que el otro está bien cuídate compañero
Otro laburito , otro aprendizaje, gracias amigo Sergio saludos José desde Uruguay
Muchísimas gracias compañero José
Felicidades amigo Sergio un mecánico como tú necesitamos en mi pueblo lo único que saben hacer bien aquí es cobrar saludos maestro 🙏🙏
Sergio, increíbles tus vídeos detallados en todo: herramienta, pasos, trucazos, refacciones, torques, limpieza, desarmado y armado, tu plática muy amena.
Realmente los disfruto.
Saludos. 😊
Que tal teacher buen dia, pues se desconecta, Para eliminar consumos electricos y evitar un corto circuito. Saludos y muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Excente mi amigo Sergio., con esis tutoriales me atrevo a bajar una marcha o motor de arranque. Grasias 👍👍👍😁
Muy buenos videos mi Sergio con tus videos arregle mi camioneta 🛻 excelente contenido y muy bien explicado, gracias por compartir y enseñar con tus videos
Compañero Alberto muchísimas gracias un saludote
Buenas tardes mi buen checo, saludos para ti y tu familia y para todos tus suscriptores y bendiciones, y como dijiste una vez a tu esposa con el respeto q se merece me quito el sombrero x compartir tus conocimientos cuídense mucho y bendiciones nuevamente para todos uds y saludos desde mty N.L
Mi buen amigo José muchísimas gracias compañero pues nuevamente me quito el sombrero por tu comentario
Excelente video. Muy buen trabajo, bien hecho y nos das muy buenos tips. Está chido tu taller. Felicidades. El borne Negativo se quita porque hay que quitar lo negativo. Saludos
Amigo Luis muchísimas gracias por tu respuesta Y gracias compañero el tallercito pues uno que quisiera tenerlo así más perrón pero pues ahí la llevamos ahí la llevamos
Master Sergio solo falto una lijada a las delgas del rotor , y pasarle la charrasca entre las delgas para quitar impurezas de carbón y cobre, chulada! saludos Master
Muy bien dicho amigo José fíjate que sí sí es cierto eso fue lo que me faltó bueno para la próxima voy a esperar a mi cliente que regrese en 10 años y le hacemos su lijadita Jajaja saludos
Chingon hermano bien explicado con manzanitas felicidades
MAESTRO SERGIO QUERIDO MUCHAS GRACIAS POR TUS ENSEÑANZAS 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Amigo Mariano muchisísimas gracias
@@SergioHernandezmechanic GRACIAS A USTED MAESTRO 🙏🏼
Otro mega trabajo Sergio que buen maestro es Ud y uno pues aprendiendo Gracias por explicar muy bien😊
Ceparte.demexico.estas.serjio
se quita el borne negativo porque es mas dificil hacer un corto circuito al manipularlo saludos Serghe eres un master gracias por compartir tus conocimientos saludos desde CDMX
Mi buen amigo Rubén cómo anda el viejón muchísimas gracias por tu comentario estás bien acertado
Hola. Compa Sergio.en cuanto tengo oportunidad miro sus valiosos videos. Cada día se aprende algo nuevo. Cuando tenga la oportunidad de hacer un video de como se quita un arranque de un Nissan Altima mod. 2000 motor 2.4/16 válvulas. Saludos desde Sonora, México. 👍🇲🇽
Excelentes trabajo y video Sergio gracias.
Muy buen video que todo marche 😅 bien como siempre compañero sergio, muy intuitivos los videos de mucho aprendizaje que dios los bendiga a tu familia y a todos compañeros
Mi buen amigo Luis muchísimas gracias por tu comentario
Muy buenas enseñanzas, además de tu honestidad, eres un verdadero maestro. Gracias.
Caramba Checo mis respetos para tú gran trabajo, felicidades compañero y muchas bendiciones desde Tizayuca Hgo.🙏👌
Buen día Sergio, Jehova'Dios les bendiga. No sabía cómo poner lo de las carbonera, lo hizo muy fácil, como siempre "pura maquina" saludes!!!! 😊
Saludos amigo Román cómo estás
Gracias a Dios todo bien, gracias por preguntar, buena tarde@@SergioHernandezmechanic
Saludos mi Sergio que bien por esas enseñanzas para los amateur que nos gusta la mecánica y como siempre con su buen humor nos hace el día con esos trucos trucazos
MIS RESPETOS SR SERGIO ES USTED UN MECÁNICO DE LOS POCOS QUE QUEDAN QHACEN UN TRABAJO LIMPIO Y ESTUPENDO ESTA MARCHA QUEDO MEJOR QUE NUEVA A MI EN UNA OCASIÓN ME REPARARON UNA Y EL TRABAJO ESTABA PEOR Y COCHINO COMO LAS PATAS DEL MECÁNICO MUCHAS BENDICIONES PARA USTED Y SU FAMILIA SIGA ADELANTE COMO LO A VENIDO HACIENDO SOBRE TODO MUY HONESTO CON LOS CLIENTE SALUDOS DESDE BATON ROUGE LOUISIANA
Sergio Buenos días gracias por el video aquí está mos al pendiente saludos gracias 🙏👍💪😎
Gracias amigo tricus
@@SergioHernandezmechanic Ati gracias
Todo está muy bien. Torques y diagnóstico del problema.
Pero tenés que lijar el cobre de la masa. (Piña).
Cuando pasan este tipo de cosas que la bobina pega con los campos ( imanes ). Tenés que medir la continuidad con un tester. Entre la parte metálica y el cobre. Para ver si no está a tierra.
El solenoide se mide de poste a poste. Presionando el núcleo para abajo. Si hace el 'viiiiiip' es que trabaja bien.
Lija esos terminales que se ven sucios. ( cables )
Gracias por el vídeo. 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Yair muchas gracias por el dato
Hola Sergio un saludo grande para ti y tu familia. Me gusta como reparas los motores de arranque mejor que un electricista. Desde CANARIAS. ❤
Porque quitando el negativo , quitas toda la posibilidad de hacer corto con la carroseria, y está chido ese soporte sujetador de la batería, truco trucaso. Saludos Sergio
Ahí estuvo el truco amigo José Jajaja saludos se robó todo el show
Excelente video amigo Sergio, sí al quitar el polo negativo ,no hay riesgo de hacer un cortocircuito en el vehículo , saludos.
muchas gracias por tus enseñanzas amigo sergio
Samy
Cómo estás Muy buen amigo
Hola Sergio saludos desde Cali Colombia, felicitaciones por toda la información que nos bridas para enriquecer los conocimientos que ya tenemos, Dios te bendiga siempre
Excelente recontruccion quedo muy bien, suena mejor que el motor. ahora el motor es el que necesita la recontruccion😄. Gracias por compartir, saludos.......
Hla maestro mis respeto para usted un capo lo que hace y todo bien explicado desde argentina le mando un abazo y muchos exitos
Muy bien Sergio! Como siempre detallado y al pie del manual.👏🏻
Muyy buenos videos saludos
Como siempre maestro todo un seminario completo en cada reparación
Muchísimas gracias amigo Rodrigo
UN SALUDO FUERTE MI MAESTRO QUE TIDO VAYA BIEN Y UN GRANITI MÁS PARA EL CISTALITO....
Muy bien serjio yo también me aviento a reglar marchas saludo y bendiciones para ti y tu familia 👍🙏🙏🙏♿👏👏👏👏👏👏
De vez en cuando tenemos que ponernos la del pueblo amigo José Luis no somos expertos pero de aquí tiene que salir quemando llanta Jajaja
Nada más satisfactorio que cuando desarmas algo y luego todo vuelve a coincidir video muy relajante😎😎
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos k pases un excelente fin de semana junto a tu familia dios los bendiga
Saludos Sergio! Me encanta tu canal y contenido, Eres un exelente mecánico.¿Porque quitar el arnés del polo negativo primero y no el positivo? Porque la conección a tierra del auto es en el chasis y si quitas el conector positivo primero corres el riesgo de completar circuito a negativo y fundir algún sistema de protección del sistema eléctrico como fusibles, además de dejar pegada la herramienta al metal que toques. 😂, Siempre se quita el conector del polo negativo primero y luego el positivo. Y para ponerlos de nuevo es al inverso, primero positivo y último negativo.
Un mecánico muy honesto , Dios te bendiga
Compañero Robinson cómo estás
Muchas gracias por compartir el trabajo Sergio!!
Un saludo amigo!!
Porque acá en Estados Unidos no se hace es se tiene que comprar la pieza, bien se dice que LO QUE ESTA HECHO EN MÉXICO ESTA BIEN HECHO aunque les duela a muchos talleres EU FELICIDADES POR EL PROGRAMA Y CANAL DESDE TEXAS
Sergio sin duda eres todo un mecanico completo, veo tus videos para aprender algo nuevo de ti gracias Maestro.
Saludos maestro sergio se quita primero el negativo para evitar hacer corto
Ver tus videos me sirven de terapia y aprendemos mucho todos muchS gracias por compartir que Dios te bendiga junto a tu familia te mando un gran saludo de navidad y año nuevo 🎉🎉🎉🎉🎉😊saludos desde san francisco califas.
es verdad fijate que yo padesco de ansiendad y tengo que tomar medicamentos para lo mismo pero también el medicamento no actua solo tienes que poner de tu parte y con tus videos Sergio tengo algo de relajación y es como le he hecho ya mas de 22 trabajos a mi jetta a4 y clasico, al animarme hacerlo por verte con que paciencia y seguridad los haces, es un Don de Dios, y no creo que te diga o te lo recuerde de darle Gracias ya que mas que tus abilidades yo veo tu paciencia y la seguridad de lo que lo haras y efectivamente lo haces y eso lo hace a uno confiar en que también porque no Dios nos puedes también echar una mano como a ti
Felicidades, no tengo amigos solo Dios, si viviera cerca de donde tu vives creo que te buscaría para platicar contigo, creo que eres un tipo humilde y sencillo con quien se puede platicar
Saludos, Cordiales..!!! desde la Comarca Lagunera, Torreón, Coah.,
Hola Sergio saludos desde Irapuato, sigo la mayoría de tus videos conforme el tiempo me lo permite pero te aprendo mucho con los trucos trucazos, ya que no soy mecánico pero es mi hobby para mi camioneta familiar
Hola Amigo Sergio como están, excelente trabajo muy limpio maestro.
Sergio buenos días me podrás ayudar con un vídeo de como cambiar las gomas de los tirantes del Chevy xfa soy tu fan #1 bendiciones y gracias por subir tus videos que de ellos aprendemos mucho y con tus trucos trucasos nos hacen la tarea más fáciles de hacer gracias sigue así vale espero y no ignores mi petición bay
Sergio como siempre un trabajo de calidad tanto para los que tienen dinero como los más jodidos eso es de un mecánico de calidad como tu un tip para sacar el buchin llenalo de papel del baño mojado y con una barra del diámetro interior trata de meter el papel a presión y el buchin irá saliendo un abrazo desde Ensenada Baja California México feliz navidad 2023
Saludos mi amigazo oy estoy aprendiendo a desarmar una marcha con el profe un abrazo
Que bien compañero José así se dice
Se quita antes el polo negativo porque es más difícil hacer un cortocircuito al manipularlo. Normalmente necesitarás una llave inglesa o una llave de tubo de la medida correcta. Quita el polo positivo. Este paso es opcional, porque con quitar el negativo la batería ya no dará corriente ni se descargará.
No se nota que lo sacaste de google
Y el polo norte ? Y el polo sur ? A ver ? A ver ?
Amigo José Francisco mira se ve bien que sí le has echado coco a la materia compañero muchísimas gracias
Lo sacó de Google 😂😂😂
Esta buena la información de Google verdad 😂😂😂
buen video bien explicado amigo Sergio papa papita saludos
Muchísimas gracias amigo Hugo
Yo desde que empiezo a ver el vídeo le doy 👍porque se que va a ser bueno 👋😁saludos y bendiciones 🙏🙏🙏
Compañero ángel y ahora que lo viste todo qué te pareció
Exelente como lo esperaba buena calidad y bien explicado 😁👍
Eres bueno compañero mis respetos!!!! Mucho éxito
Ese engranaje es un planetario montado en un porta planetarios Sergio y es usado.frecuentemen en motores de arranque para aumentar el torque a la hora del encendido . Así mismo haciendo más compacto el tamaño del mismo motor de arranque y listo para dar marcha a motores grandes . Saludos desde Honduras . Siempre miro tus vídeos Crack !!! 19:52 19:52
Hola compañero Sergio, pues aquí al pendiente de tus videos , bien interesante como siempre y muy entretenidos y pues viendo todo tus truco trucasos parece que no pero algo se aprende y de un buen maestro como tu!! 👍 saludos y bendiciones a ti y a tu familia , desde MTY , NL
Muchísimas gracias compañero Luis Tú sabes que lo hacemos con muchas ganas
es verdad fijate que yo padesco de ansiendad y tengo que tomar medicamentos para lo mismo pero también el medicamento no actua solo tienes que poner de tu parte y con tus videos Sergio tengo algo de relajación y es como le he hecho ya mas de 22 trabajos a mi jetta a4 y clasico, al animarme hacerlo por verte con que paciencia y seguridad los haces, es un Don de Dios, y no creo que te diga o te lo recuerde de darle Gracias ya que mas que tus abilidades yo veo tu paciencia y la seguridad de lo que lo haras y efectivamente lo haces y eso lo hace a uno confiar en que también porque no Dios nos puedes también echar una mano como a ti
Felicidades, no tengo amigos solo Dios, si viviera cerca de donde tu vives creo que te buscaría para platicar contigo, creo que eres un tipo humilde y sencillo con quien se puede platicar
Saludos, Cordiales..!!! desde la Comarca Lagunera, Torreón, Coah.,
Sludos...sergio... mucha salud trabajo y amor...suerte en todo...
De aca de linares nuevo leon..
Muy buen trabajo amigo Juan cómo has estado compañero Saludos hasta Linares
Buenos dias sergio muy buenas enseñansas saludo desde tijuana b. C.
Exelente como todo lo que tú haces en hora buena Sergio. Saludos de Chihuahua Capital.
Excelente Compañero Celso, como anda todo por Chihuahua
Te felicito sabes muy bien tu trabajo y lo realizas con esmero excelente
se quita el negativo por que no queremos cosas negativas en nuestro camino compañero.... feliz año 2024 compañeros... 01/01/2024
Hola soy de Uruguay me gusta como explicas las cosas yo me dedico a la electrónica pero ahora me empezó a gustar la mecánica pero no se si estaré a tiempo ya tengo 40 años 😉🖐
Te la sabes de todas todas amigo sergio EL GALLERO MECÁNICO. te biene guango SALUDOS DESDE QUERÉTARO
Muchos saludos Sergio.muy buenos videos.felicidades.
Compa José saludos amigo
Parche parchazo compañero, que bueno que estsn llegando mas ford que son las que tengo.
Saludos maestro
Parche parchazo compañero Jajaja saludos ahora ya sé que tú eres Ford colega David
@@SergioHernandezmechanic 100% forero mi estimado, pero aca entre nos te confieso que soy fan de los swap LS 5.3 gen 3 , si me late machin ese motor .
Hola compa Sergio. Muchas felicidades 🎊 desde Cancún Eres un excelente profesional. Un saludo cordial.
Como dice la Cancion Perfect 👌 y Exelentisimos Trabajos Saludos y Bendiciones Brother
Al desconectar el borne negativo, no corres el riesgo de que la llave de tuercas haga cortocircuito si tocara el chasis cuando se realiza la maniobra. No hace falta desconectar ambos si no vas a quitar la batería. Saludos 🍀
Pero por qué no desconectar el polo positivo ?
Estás muy acertado amigo colonos si se mira que tú sí fuiste a la escuela compañero muchísimas gracias colega cuídate
@@SergioHernandezmechanic me encanta la mecánica! Y me agradan tus trucos trucasos! Saludos desde la Patagonia Argentina 🍀
@@sergiocepeda7242 hola! Si pones una llave de tuercas en el positivo y no tienes desconectado el negativo, puedes hacer un corto circuito al tocar el chasis con la llave. Si hay hidrógeno saliendo de la batería, esta puede explotar. Saludos
Se quita el negativo, por qué siempre debemos estar en positivo.. pura Ley de atracción. Saludos.. paz y amor compadre. Yo acá bien metafísico 😎🍺
buenas tardes Sergio Saludos ánimo con la chamba y Saludos a la familia en general 👍🇲🇽👍
Ánimo compa Víctor cómo andás compañero cómo andas este lunes
Amigo Sergio te sigo desde hace un buen, puedes hacer un video de como comenzaste tu taller y consejos para alguien que va abrir uno, me motivan tus videos ❤
Compañero Diego no hay más que empezar y empieza haciendo lo que sabes poco a poco el tiempo te irá dando la sabiduría compañero y no importa dónde yo empecé en una cocherita en la casa de mi mamá cambiaba frenos suspensión afinaciones y poco a poco
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias amigo Sergio yo también le pido prestada la cochera a mi mamá pero ya ando en preparaciones para echar una cochera en mi casa para poder darle allí ya tengo dos años juntando herramientas y pues práctico muy seguido distintos tipos de trabajos desde armado de motores, suspensiones y lo que va saliendo espero pronto abrir mi propio taller para seguir practicando y ganar dinero de esto que me gusta mucho.
Con dinero sonante y ekipo ❤😂🎉😢
Please make comment don’t let myself ❤😂🎉😢
Te falta lijar la armadura ❤🎉😢😊
Gracias Amigo Sergio saludos desde Guadalajara 👍
José Luis Saludos hasta Guadalajara
Que gran profesional, me saco el sombrero.
Extraordinario mi amigo Sergio... cómo siempre. Saludos.
jajajajajajajajaja, me hiciste el día con el principio del video, Saludos!!! (y también me gustaría el video de como comenzaste tu taller y con la profesión de mecánico)
Estuvo bueno ese bailecito perrona Jajaja estuve pensando y meditando dije a ver si UA-cam no me hace copyright
La suerte del cliente, llegar a las manos de Sergio Hernandez, el Doctor Hernandez, Dr en mecánica. 👍🇨🇱
Los engranes de la marcha que mencionaste se le llama satélites y todo ese sistema de engranaje se le llama engranaje planetario
Saludos desde Bogota Sergio gracias por sus grandes videos
Saludos diablillo que haciendo
Como siempre Amigo Sergio Excelente Trabajo... Quitar primero el borne negativo de la bateria no existe riego de provocar un cortocircuito al maniobrar pensando que al utilizar una lleve combinada esta pudiera hacer contacto con el chasis por accidente... Caso contrario de lo que pasaria si desconectaras el borne positivo y la herramienta hiciera contacto con cualquier parte metálica que estuviera unida al chasis... Dios te bendiga Sergio... Saludos desde Guerrero
Jajajaj te la volante con el arenador, jajaj muy buena esa, amigo Sergio, a demás de que esta muy instructivo tu video gracias !!!! Saludos!!
Me sale que es otro cana Sergio!
Excelente trabajo Sergio, saludos
Excelente compañero Abraham
Quedo bien perrona esa marcha.👍 como debe ser 🙅♀
Ahí, ahí, aprovechando piezas, estupendo. Parche, parchazo fenomenal. 😂
saludos sergio se quita el negativo porque si con la heramienta tocas la caroceria no hace corto
Excelente trabajo como siempre, disfrutamos y aprendemos mucho con tus videos, gracias por compartir tus conocimientos,amigo,cuánto vale aproximadamente ese tipo de trabajos allí en México... Saludos y bendiciones desde San Pedro Sula Honduras
Elman como estás compañero
Todo bien mi amigazo, esperando ver tu siguiente video ...saludos y bendiciones para ti y tu familia
Sergio porfavor explicame porque quitando unicamente el cable negativo seria suficiente para evitar algun problema. Disculpa mi ignorancia pero poco a poco viendo todos y cada uno de tus videos voy enriqueciendo mis conocimientos.
Sergio ssludos desde peru... vacan tus video.. me gustan los trucos trucasos jeje
Esa maquina de arena esta al 100 no falla y ese parche parchaso de lujo aquí en el gabacho no ay piezas para reconstruir afuera es Nueva y otra los compañeros mecánicos no creo q sepan reconstruirlas😂😂
Cómo siempre amigo Sergio, un excelente trabajo, aquí seguimos apoyando desde hace tiempo, aunque ya no le comenté tanto jaja
Saludos amigo!
Y lo del cable, creo que es para no hacer un corto.
Efectivamente compañero Edgar así de simple
Sergio eres un buen mecánico que muchos queremos tener cerca del nuestros pueblos ya que muchos solo son mecánicos cambio piezas que todo lo quieren fácil y cobran caro que eso sí lo saben hacer
Saludos a todos y al buen Sergio, al quitar el borne negativo habres completamente el circuito de voltaje ,caso contrario si quitaras solamente el positivo y dejaras el borne negativo conectado a la bateria corres el riesgo de dañar algun componente eléctrico y o electrónico ya que hay circuitos que se quedan cargados con voltaje
Al decir que ibas a quitar la "marcha", por un momento creí que ibas a desmontar la caja de cambios, pues en España lo llamamos motor de arranque, y "marcha" es la selección que se hace con la caja de cambios.
saludos Sergio desde norte carolina grasias por tus videos y enseñansas
Amigo rivera y cuéntame paisano a qué te dedicas por aquellos rumbos
No le pusieron el tornillo por no batallar.......solo los buenos lo ponen ... aunque no los vean..... Saludos Sergio......
Desde Monterrey Nuevo Leon México...... Texas....
Jajaja exactamente compañero Germán
Amigo Sergio aqui sigo pendiente de tus videos, aunque no en todos comente. Como siempre excelente trabajo e información, saludos desde Tj la bella. Oye me gusto tu sandblaster jajajaj te pasas amigo Sergio.
Estuvo perrona Marcos y ya viste cómo quedó como nueva Jajaja saludos
SERGIO Amigo la razón es que quitando el cable negativo es para evitar cortos eléctricos
Sergio que buen trabajo saludos desde Dallas.Tx
Compañero Héctor Saludos hasta Dallas