Взял себе 2 года назад TimeTry TT121, катаю только по асфальту без запрыгивания на бордюры, сразу поменял педали, седло, подсидельник, нареканий нет, летом на работу 7 км в один конец, по выходным на рыбалку 10км в один конец, ну плюс покатушки, но только по ровному асфальту, вешу 120кг, ну плюс то что перевожу ещё 10кг, велосипед выдерживает нормально, с учётом что взял за 18к очень доволен. Считаю что человек должен понимать для чего ему нужен велосипед и как он собирается его использовать. Трековый или двухподвес пусть особо одаренные консультанты предлагают, для покатушек по парку.
Тормоза МТ-200 норм для прогулочной езды. Даже на фитнес-байке, спускаясь вниз с крутой горки, было с ними туго. Когда я передал его в Е-МТБ, остановить велосипед с киловаттным мотором они оказались вообще слабо в состоянии. Из-за этого попал в ДТП, когда дед на ниве, выезжавший со второстепенной дороги, меня не увидел, а мне не хватило тормозного пути МТ-200 чтобы остановиться. После этого поставил четырех-поршневой Деор и 203 ротора. Кататься стало ощутимо комфортнее. У МТ-200 сначала вроде не тормозит, не тормозит, а потом в самом конце быстро наращивается усилие. У деора все как-то плюшево и приятно, гораздо лучше контроль за процессом. Но деор нужно брать у китайцев, и ждать из Китая месяц. Я просто в шоке, что какие-то шизы в России за него хотят 17к за ШТУКУ, когда я брал через озон КОМПЛЕКТ за 14к, вместе с роторами вышло 18к
Вы немного обманулись насчет диора. Сейчас, в байкдискаунте можно купить магуру мт5 за 140 евро комплект, +20% посреду и вышло дешевле бы, а разница между магурой и диором, примерно как диор и мт200.
@@ЮрийХодак-н6ф Напутал немного... 18к вышло вместе с роторами SLX 203. Сами тормоза взял за 13700. Зимой они, вполне возможно, 11 и стоили, т.к. не сезон, но я брал еще осенью. Вилка Сантур Эпиксон зимой за 12 лежала, но я ее в марте брал уже за 15...
У меня ТТ289, серебристый. Тачка бомба. Единственное - покрышки поменял сразу на Швальбу Марафон. И защита разреза рамы на подседеле легла как вкопанная. Никаких зазоров. Странно, что на этом веле не встала. Вилка карбон. Цена по минимуму на Озоне была 30 000. За эти деньги ничего даже близко не было с гидравликой и на Деоре. Так что к Timetry стоит присмотреться как минимум.
Поржал над оценкой shimano mt200 и перелётом через руль. Поставил впервые на свой вел гидравлические именно эти тормоза. Ехал в одной руке телефон в другой руль, нажатие на передний тормоз и мгновенный перелёт через руль. Сильный ушиб правого плеча (кости целые) и 12 швов на щеке (вел догнал). Сижу на больничном, заживаю. Тормоза ТОП. Не делайте как я ))).
Не давно приобрел TT261. Это мой первый велосипед. Я доволен) Я считаю что езды по городу и по легкому бездорожью без фанатизма вполне неплохо. Выбирал между TT и Forward Spike.
Спасибо за подробный обзор. Ищу себе гравийник для туризма, заинтересовал этот. Посмотрев ваш обзор, решил что слишком рисковая рулетка, ехать далеко на этом еще и с сумками) Да и короткий будет.
Рама под дроп бар, мне кажется, поэтому и такая короткая. Дроп бары у нас менее популярны чем мтб палки, да и пистолеты выйдут дороже мтб переключателей, вот производитель решил их не ставить(ну или в данном случае, скорее бренд заказал такую комплектацию).
Самое интересное,что ни Стелсу,ни Форварду с их Микрошифтами и Торнеями в такую цену и с такой комплектацией и предложить то нечего. Если подобные велики активно зайдут на российский рынок, то как-бы нашим производителям можно сматывать удочки.
Есть у меня мини-вело от TimeTry. За 22т.р. переключатель Шимано Сора, монетка Альтус, рама и вилка хромоль (по крайней мере так заявлено), обода двойные, тормозные ручки Dia Compe, u-боейки Радиус, покрышки Кенда Квест 1 и 1/8 дюйма, шатуны аж 170. Ну и руль с выносом, естественно, алюминий. Да, понимаю, что это мини-вело, но в отсутствие альтернатив в нашей розницы я доволен как слон. Ну и да, сварщики стальных рам их поставщиков со своими задачами справляются сильно лучше. Вообще ни одной "ляпки" от сверки, при этом швы очень аккуратные, даже можно сказать, что тоненькие, но выглядят надёжно и вопросов не вызывают вообще.
Откатал на Timetry TT124 конец прошлого лета и эту зиму. Велосипед покупал за 21к на Алиэкспресс. За свои деньги велосипед топ, но все же надо понимать, что если это не "ашан", то как минимум "пятерочка". Педали были точно такие же как на видео. Летом они себя показали неплохо, не трещали, не скрипели, вполне себе годные педали за свои деньги (до тысячи им цена). Зиму до -10 тоже уверенно держали, но крутились уже хуже, видимо, смазка замерзла. Выехал один раз в -20 и педалям пришла хана, внутри все лопнуло на морозе и они отказались вращаться вокруг оси. Сидушка очень неудобная. Со временем боковины прогинаются вниз и начинают натирать булки и промежность, рекомендую заменить сразу, если есть возможность. Тормоза гидравлика пережили зиму, в -15 продолжали работать. Как по мне они все же лучше, чем механика, но все же тормозами это можно назвать с натяжкой. Про вилку говорить даже нечего, для прогулок по парку только пойдет. За зиму трансмиссия убилась, каретка под замену, задняя кассета тоже. В целом, за свои деньги как прогулочный или второй велосипед на грязную погоду и зиму вариант очень даже хороший.
Автор, а ты не ошибся 9:27? Почему ты вставляешь хвостик в прорезь на зажиме, ведь элементы этого зажима не заходят в прорезь на раме, куда заходит хвостик?
Напомнило анекдот про Рабиновича. - Скажите, Рабинович: где вы берете деньги? - В тумбочке. - А кто их ложит в тумбочку? - Моя жена. - А кто дает деньги вашей жене? - Я. - Ну а где вы их берете? - В тумбочке!
Тоже сразу подумал, что хвостик защиты не задевает подседельный хомут, а проходит в прорези трубы. Ладно, верю, что не пролазит, но... Оставить надо было защиту, может хозяин поставил бы другой хомут с прямым разрезом, защитный лепесток там бы и пригодился. От воды не защитит, но от лишней грязи-песка хотя бы.
покупал подобный timetry в июле 22г за 15к на алике. 2 года назад у них конечно отличалась навесное, коробка, упаковка, комплектация(в худшую сторону), сейчас на голову выше, молодцы. за 2 года от вела осталась только рама, буквально всё пошло под замену т.к. не выдержало экспулатации в режиме навал весь сезон. но в целом покупкой был доволен как слон, своих денег стоил)
Имею дело с велосипедами данного бренда.Купил ТТ 106(прогулочный мтб) за 16 тыр и к нему нет претензий,всё работает(все сделанные изменения исключительно хотелки)качество изготовления тоже не плохое,а вот фэтбайк ТТ222 вот там проблемы-криво приварены кронштейны калиперов(задний растачивал,под передний подкладывал шайбы разной толщины),но в принципе не ждал чуда за 25 тыр,все косяки устранимы,заморачиваться с возвратом не стал,катаюсь,получаю удовольствие и зимой и летом.На обоих велосипедах трос переключения проложен через задний проход,а по сему сразу перетрассировка,про педали даже не буду говорить,сразу на выброс.Думаю данный бренд,можно рекомендовать к покупке для неспортивного катания за не сильно большие деньги.
Такой-же бран, много чего сразу поменял, грубо говоря осталась рама обода покрыхи руль,.... Даже с эксцентрика на ось сквозную перешёл... Спасибо за видос...
нормально этот подседельный пыльник ставится, лишним точно не будет, и диагональный разрез хомута не мешает, я уже несколько таймтраев собрал подобных, хотя в одном хомут с прямой прорезью был.
Алексей, поменяйте накладки на лапках стойки. У меня штатные 10 великов только отработали, поставил bike hand накладки - мощнее в разы. Прям лайк за перекладку троса!
А где экономия на вилке? Жесткая алюминиевая вилка да еще и на оси это прям лучшее решение для города. Необоснованная экономия жто когда ставят имитацию вилки. Вместо нормальной вот такой
Почему прорезь на трубе для зажима подсидела не делают с передней стороны, а только с задней (за нек. искл)? Ведь тогда не только грязь не будет лететь в трубу, но и сам подсидел будет прижиматься части (под весом ездока) к задней стороне трубы и она НЕ треснет!
@@fedorelprimo1453 Да, есть по бокам две, есть две - обе впереди - одна левей, др. правей. И есть одна спереди. Когда прорезь спереди, то она (точней хомут) прижимает подсидел именно к "задней" части трубы рамы, а когда она (прорезь) сзади, то подсидел прижимается к "передней" стороне трубы, а чел. своим весом (сидя в седле) прикладывает усилие на отгибание верхнего торчка рамы назад (где она не прижата) и со временем рама в этом месте трескается!
Я может чего-то не знаю, но лично у меня на веле штырь плотно входит в трубу и если грязь там и появляется, то она не может попасть внутрь (вода может быть), потом от этих комков грязи (засохшие или свежие) можно избавиться. То есть я к тому, что особых проблем с этим у меня нет, соответственно и надобности переносить прорезь тоже нет. Возможно, проблема появилась бы если я месил грязь на веле, но я этим не страдаю и катаю в сухую погоду. Покатушки у меня на канале.
Ещё есть Timetry TT257 - интересный лясик. На деоре, 29 колеса, трассы в раме, всё шимано, на промах, гидравлика, рама бесшовная зализанная, вилка воздушная. 35 тысяч. Надо брать
Приветствую. Изучаю вело рынок ху из ху т. к как с женой решили возобновить вело прогулки + ребëнку и волосы встали дыбом на бритой голове от ценника за три вела... Это звиздец)))
Даааа, экономия должна быть экономжномной, потом это перестает в синдром Плюшкина, поталогическое накопительство, один из разновидностей неврозов, ритуальное поведение, выкинь весь мусор нехуй, понадобится пойдёшь купишь новые стяжки и сраный уплотнитель.
Здравствуй Алексей, приходилось ли вам сталкивался с современными Аистами от ММВЗ (Минсий мото вело завод)? Если да, то что вы можете сказать о их рамах? Взял себе недавно мтб на 29".
Всем доброго дня, посоветуйте, на что лучше собирать вилку(какую смазку) и что будет, если укоротить эластомер? Вилка бюджетная, похожа на вилку от велосипеда Stark Armer 29.6, который был на обслуживании у Алексея(на канале можно найти). Эксплуатация в теплое время года в основном
Стоит брать на 31-35к? Взял Format 1415 2021 года, оказался тем еще Г. Вернул. Рост 191см вес 110кг. Или может что с 1 передней звездой до 40к посоветуете? Не хотелось бы покупать Г. в очередной раз
@@Jagerhart Не переключается скорость с 2 на 3 звезду переднюю, если оказываю давление хотя бы малейшее на педали. Если вес до 95кг, проблем особых нет.
Такие велики вроде ригидами зовуться. Когда он по навесу и колёсам как кантрийник но жёсткая вилка. По идее должен быть не очень тяжёлым. Но судя по тому из чего и как его лепили, вполне может быть, что в идеях оно и осталось.
Я как-то брал тиметри на 28 х колесах дак вот прома там сразу полетели пластилиновые кстати фрейсет был неплох швы зашлифованые ну и гидравлика неплохая
Покупал в 2021г с али timetry tt 003 за 13к До сих пор катаю дом работа, Весь вел на промах, за исключением рулевой Переклюк l-two, на 9 скоростей, тоже четко работает В целом за те деньги, что я его брал, неплохо
Ну а я жду с озона фет тт222. Триал цены взвентил... с ума посходили. А тут за 30 весь на промах. Зимой до работы матрасить пойдет вполне. Правда что с ростовкой будет хз...
вопрос: почему никогда не проверяешь колеса, насколько ровно и хорошо спицы подтянуты? товарищ с канала 26 колесо про каждый новый бюджетный вел говорит, что после покупки надо сразу к мастеру колеса протянуть :)
Короче, покупать эту "тиметрю" только тем, у кого есть рама вменяемой геометрии. Перекинуть все туда, и получится более или менее велик. А эту раму использовать в качестве гаражной инсталляции.)))
По моему рама проектировалась под руль баран, просто китайцы грешат установкой на такие рамы палки, при этом даже вынос оставляют какой же длинны как с бараном
На большинстве великах,которыми владеют люди в нашей стране такие "амортизирующие" вилки,что там от амортизации только название и вес. Говно,короче говоря.Дешёвая неработающее говно. Ригидная вилка всегда лучше дешёвой аморт.Всегда.Какая бы дорога не была.Ригидная хотя бы весит мало.А если говорить о велопоходах,так это вообще самое-то.
Раму видимо варили в расчёте построить дешёвый гравел а потом передумали или решили клепать унификат под два типа руля , поэтому рама под прямой руль , высокая но при этом короткая ( по геометрии прямо моя мечта! ... 😆 )
Рама конечно странная, но из него можно замутить дешевый гравийник, я бы даже сказал монстркросс - всего поменять руль и пистолеты, посадка растянется и будет лучше. Что ключик конусный не пригодился это конечно большой облом - всегда жду регулировки конусов от Алексея. И по поводу положения тормозных ручек - таки есть по крайней мере один человек я бы даже сказал райдер и зовут его Джексон Голдстоун, который катает ( и даже выигрывает этапы кубка Мира по ДХ ) на ручках практически параллельных земле ( уж не знаю что у него там с руками - может у него там протезы ) так что не всё так однозначно. Ждём ещё большего разнообразия великов от Алексея, новые бренды типа Хагена и иже с ними, ну и повозки посерьёзней от топовых брендов давно не было сборок.
А что заливаете в тормоза и для чего? Можно рассказывать что делаете? Не все так хорошо в байках разбираются же)) раз канал смотрят значит есть вопросы…
тот случай, когда дал ученикам задачу сделать табуреты, а они сделали велосипедные рамы, а смотреть на это, возможно, интересно, но уже как развлекательный контент, если их Сэму отправить на тест
у меня тт 61-7 велу 3 года 365 пробег 17+т.к покупал его за 14тыс . скажу так в стоке без замены он проехал 15к +_после пост зв36т цепь заменил подшипники в барабане поставил новые покры замеил подшипники в рулевой на промы поменял а7 задн перекл на др. хз по раме у меня всё норм ни каких касяков а это увидел ваще жесть сопли .....может партия такая
Взял себе 2 года назад TimeTry TT121, катаю только по асфальту без запрыгивания на бордюры, сразу поменял педали, седло, подсидельник, нареканий нет, летом на работу 7 км в один конец, по выходным на рыбалку 10км в один конец, ну плюс покатушки, но только по ровному асфальту, вешу 120кг, ну плюс то что перевожу ещё 10кг, велосипед выдерживает нормально, с учётом что взял за 18к очень доволен. Считаю что человек должен понимать для чего ему нужен велосипед и как он собирается его использовать. Трековый или двухподвес пусть особо одаренные консультанты предлагают, для покатушек по парку.
Сезон начинается, и Алексей заваливает нас контентом. Такое нам нравится.
Тормоза МТ-200 норм для прогулочной езды. Даже на фитнес-байке, спускаясь вниз с крутой горки, было с ними туго. Когда я передал его в Е-МТБ, остановить велосипед с киловаттным мотором они оказались вообще слабо в состоянии. Из-за этого попал в ДТП, когда дед на ниве, выезжавший со второстепенной дороги, меня не увидел, а мне не хватило тормозного пути МТ-200 чтобы остановиться. После этого поставил четырех-поршневой Деор и 203 ротора. Кататься стало ощутимо комфортнее. У МТ-200 сначала вроде не тормозит, не тормозит, а потом в самом конце быстро наращивается усилие. У деора все как-то плюшево и приятно, гораздо лучше контроль за процессом. Но деор нужно брать у китайцев, и ждать из Китая месяц. Я просто в шоке, что какие-то шизы в России за него хотят 17к за ШТУКУ, когда я брал через озон КОМПЛЕКТ за 14к, вместе с роторами вышло 18к
Вы немного обманулись насчет диора. Сейчас, в байкдискаунте можно купить магуру мт5 за 140 евро комплект, +20% посреду и вышло дешевле бы, а разница между магурой и диором, примерно как диор и мт200.
Это каким нужно быть, Диор 4 х поршневой на озоне 11 тысяч стоил зимой
@@ЮрийХодак-н6ф Напутал немного... 18к вышло вместе с роторами SLX 203. Сами тормоза взял за 13700. Зимой они, вполне возможно, 11 и стоили, т.к. не сезон, но я брал еще осенью. Вилка Сантур Эпиксон зимой за 12 лежала, но я ее в марте брал уже за 15...
Все таки в заложниках, подай знак какой нибудь!
У меня ТТ289, серебристый. Тачка бомба. Единственное - покрышки поменял сразу на Швальбу Марафон. И защита разреза рамы на подседеле легла как вкопанная. Никаких зазоров. Странно, что на этом веле не встала. Вилка карбон. Цена по минимуму на Озоне была 30 000. За эти деньги ничего даже близко не было с гидравликой и на Деоре. Так что к Timetry стоит присмотреться как минимум.
Поржал над оценкой shimano mt200 и перелётом через руль. Поставил впервые на свой вел гидравлические именно эти тормоза. Ехал в одной руке телефон в другой руль, нажатие на передний тормоз и мгновенный перелёт через руль. Сильный ушиб правого плеча (кости целые) и 12 швов на щеке (вел догнал). Сижу на больничном, заживаю. Тормоза ТОП. Не делайте как я ))).
Поправляйтесь
Ого, а кто то тут писал что эти тормоза не резко срабатывают… типо сначало вяло, потом резко…
Руль в одной руке и телефон в другой это зло..... проверено на себе!))
Здоровья! 🤝
Спасибо. По другому смотрю теперь на эти велосипеды.
Не давно приобрел TT261. Это мой первый велосипед. Я доволен) Я считаю что езды по городу и по легкому бездорожью без фанатизма вполне неплохо. Выбирал между TT и Forward Spike.
Спасибо за подробный обзор. Ищу себе гравийник для туризма, заинтересовал этот. Посмотрев ваш обзор, решил что слишком рисковая рулетка, ехать далеко на этом еще и с сумками) Да и короткий будет.
Рама под дроп бар, мне кажется, поэтому и такая короткая. Дроп бары у нас менее популярны чем мтб палки, да и пистолеты выйдут дороже мтб переключателей, вот производитель решил их не ставить(ну или в данном случае, скорее бренд заказал такую комплектацию).
Ура, рад видеть тайм трай, круто что он у тебя появился
Самое интересное,что ни Стелсу,ни Форварду с их Микрошифтами и Торнеями в такую цену и с такой комплектацией и предложить то нечего. Если подобные велики активно зайдут на российский рынок, то как-бы нашим производителям можно сматывать удочки.
Есть у меня мини-вело от TimeTry. За 22т.р. переключатель Шимано Сора, монетка Альтус, рама и вилка хромоль (по крайней мере так заявлено), обода двойные, тормозные ручки Dia Compe, u-боейки Радиус, покрышки Кенда Квест 1 и 1/8 дюйма, шатуны аж 170. Ну и руль с выносом, естественно, алюминий. Да, понимаю, что это мини-вело, но в отсутствие альтернатив в нашей розницы я доволен как слон. Ну и да, сварщики стальных рам их поставщиков со своими задачами справляются сильно лучше. Вообще ни одной "ляпки" от сверки, при этом швы очень аккуратные, даже можно сказать, что тоненькие, но выглядят надёжно и вопросов не вызывают вообще.
Российский велик за 100,китайский за 37... почувствовал разницу..Взял тайм трай.. Велик вполне...
Откатал на Timetry TT124 конец прошлого лета и эту зиму. Велосипед покупал за 21к на Алиэкспресс. За свои деньги велосипед топ, но все же надо понимать, что если это не "ашан", то как минимум "пятерочка".
Педали были точно такие же как на видео. Летом они себя показали неплохо, не трещали, не скрипели, вполне себе годные педали за свои деньги (до тысячи им цена). Зиму до -10 тоже уверенно держали, но крутились уже хуже, видимо, смазка замерзла. Выехал один раз в -20 и педалям пришла хана, внутри все лопнуло на морозе и они отказались вращаться вокруг оси.
Сидушка очень неудобная. Со временем боковины прогинаются вниз и начинают натирать булки и промежность, рекомендую заменить сразу, если есть возможность.
Тормоза гидравлика пережили зиму, в -15 продолжали работать. Как по мне они все же лучше, чем механика, но все же тормозами это можно назвать с натяжкой.
Про вилку говорить даже нечего, для прогулок по парку только пойдет.
За зиму трансмиссия убилась, каретка под замену, задняя кассета тоже.
В целом, за свои деньги как прогулочный или второй велосипед на грязную погоду и зиму вариант очень даже хороший.
Как он может стать вторым велосипедом, если "на него не встанет" после хорошего первого 🤣🤣🤣
Прогибается😏
У меня бело красный . сисарейс гидра браков много. Поменяй кольца могут быть проблемы ( тормозов не будет )
Рама максимально страшная, особенно решение с перьями
А мне нравится миленько выглядит
китайцы щас все такие люминиевые велики на ней собирают
Спит красавица в гробу я подкрался и катаю, нравится не нравится - катай меня красавица.
Красота вещь неопределенная. Есть в раме что-то футуристическое!))
И вилочка под стать.
Пока все разрабатывают крутые задние треугольники, китайцы изобрели трапецию.
Автор, а ты не ошибся 9:27? Почему ты вставляешь хвостик в прорезь на зажиме, ведь элементы этого зажима не заходят в прорезь на раме, куда заходит хвостик?
Напомнило анекдот про Рабиновича.
- Скажите, Рабинович: где вы берете деньги?
- В тумбочке.
- А кто их ложит в тумбочку?
- Моя жена.
- А кто дает деньги вашей жене?
- Я.
- Ну а где вы их берете?
- В тумбочке!
А Вы подумайте
@@Lexapskovpro думаю, что твой косяк, если не докажешь обратное.
Тоже сразу подумал, что хвостик защиты не задевает подседельный хомут, а проходит в прорези трубы. Ладно, верю, что не пролазит, но... Оставить надо было защиту, может хозяин поставил бы другой хомут с прямым разрезом, защитный лепесток там бы и пригодился. От воды не защитит, но от лишней грязи-песка хотя бы.
скажите как обслуживать Тормоза simaers схема работы
покупал подобный timetry в июле 22г за 15к на алике. 2 года назад у них конечно отличалась навесное, коробка, упаковка, комплектация(в худшую сторону), сейчас на голову выше, молодцы. за 2 года от вела осталась только рама, буквально всё пошло под замену т.к. не выдержало экспулатации в режиме навал весь сезон. но в целом покупкой был доволен как слон, своих денег стоил)
Имею дело с велосипедами данного бренда.Купил ТТ 106(прогулочный мтб) за 16 тыр и к нему нет претензий,всё работает(все сделанные изменения исключительно хотелки)качество изготовления тоже не плохое,а вот фэтбайк ТТ222 вот там проблемы-криво приварены кронштейны калиперов(задний растачивал,под передний подкладывал шайбы разной толщины),но в принципе не ждал чуда за 25 тыр,все косяки устранимы,заморачиваться с возвратом не стал,катаюсь,получаю удовольствие и зимой и летом.На обоих велосипедах трос переключения проложен через задний проход,а по сему сразу перетрассировка,про педали даже не буду говорить,сразу на выброс.Думаю данный бренд,можно рекомендовать к покупке для неспортивного катания за не сильно большие деньги.
Такой-же бран, много чего сразу поменял, грубо говоря осталась рама обода покрыхи руль,....
Даже с эксцентрика на ось сквозную перешёл...
Спасибо за видос...
нормально этот подседельный пыльник ставится, лишним точно не будет, и диагональный разрез хомута не мешает, я уже несколько таймтраев собрал подобных, хотя в одном хомут с прямой прорезью был.
Спасибо за видео. Хватило взгляда на прекрасную раму, и прекрасную алю-вилку
А мне кажется ,что рама короткая ,т.к. подразумевался баран.
Вполне возможно кстати или руль как на гравийном велосипеде с более широким бараном
Аналогичные мысли ...Что рама унификат для сборки ещё и ультра-бюджетных гравелов ...
Так кольцо на подседельный штырь своей вертикальной частью продолжит трубу, хомут поверху пойдёт, они разного диаметра же (должны быть)
Оу какой ужжжжоооос :) А я думал, что Stern - плохие велики. А тут оказывается вааащееее засада.
Алексей, поменяйте накладки на лапках стойки. У меня штатные 10 великов только отработали, поставил bike hand накладки - мощнее в разы. Прям лайк за перекладку троса!
В РФ его продают за 35 тыщ, закупили в Китае за 15-20, а по себестоимости он обошелся вообще, наверное, в десятку. Ну так чё вы от него хотите? ))
Леха привет, ждем обзор на вел от Яндекса 😃
Фреймсет очень похож на Poseidon Redwood.
P.s. посмотрел фото, один-в-один. А это дропбар мтб, поэтому такой короткий с палкой.
Это она и есть, оем рама с разными надписями, причем надпись одни шрифтом что у этого что у Посейдона что ещё раз говорит о "оем", а рам эта под баран
Ядекс выпустили свои велики RASKAT, ждем у вас на обзоре, рама там прикольная, шлифованные швы, конус стакан рулевой и скрытая подводка за 28 тысяч.
Тема интересная, но я не выбираю, что люди купят , то и на сборке, лишь часть материалов не смонтированной остаётся на годы
А чем ты смазывал подшипник на вилке, на 12:33, не подскажешь пожалуйста
А где экономия на вилке? Жесткая алюминиевая вилка да еще и на оси это прям лучшее решение для города. Необоснованная экономия жто когда ставят имитацию вилки. Вместо нормальной вот такой
Нормальная карбоновая вилка -ф- ригидная стоит 5400 рублей. Вот и вся любовь. Я хз зачем люди вообще на зумах и сантурах по городу ездят 🤷
@@AlienFromFloridaменя устаревает сантур)
Нормальная, карбоновая вилка, это от 250 USD. А то, что лепят китайцы, это лотерея - выживет юзер или нет. Как повезёт.
Почему прорезь на трубе для зажима подсидела не делают с передней стороны, а только с задней (за нек. искл)? Ведь тогда не только грязь не будет лететь в трубу, но и сам подсидел будет прижиматься части (под весом ездока) к задней стороне трубы и она НЕ треснет!
Я видел еще по бокам две прорези. Тоже норм решение
@@fedorelprimo1453 Да, есть по бокам две, есть две - обе впереди - одна левей, др. правей. И есть одна спереди. Когда прорезь спереди, то она (точней хомут) прижимает подсидел именно к "задней" части трубы рамы, а когда она (прорезь) сзади, то подсидел прижимается к "передней" стороне трубы, а чел. своим весом (сидя в седле) прикладывает усилие на отгибание верхнего торчка рамы назад (где она не прижата) и со временем рама в этом месте трескается!
Я может чего-то не знаю, но лично у меня на веле штырь плотно входит в трубу и если грязь там и появляется, то она не может попасть внутрь (вода может быть), потом от этих комков грязи (засохшие или свежие) можно избавиться. То есть я к тому, что особых проблем с этим у меня нет, соответственно и надобности переносить прорезь тоже нет. Возможно, проблема появилась бы если я месил грязь на веле, но я этим не страдаю и катаю в сухую погоду. Покатушки у меня на канале.
Прорезь спереди ЕМНИП запатентована Спешелаизед, прорези по бокам Меридой, поэтому другие не могут бесплатно так делать.
@@roman-diunin По бокам не только у Мериды.
Ещё есть Timetry TT257 - интересный лясик. На деоре, 29 колеса, трассы в раме, всё шимано, на промах, гидравлика, рама бесшовная зализанная, вилка воздушная. 35 тысяч. Надо брать
Сегодня 257 заказал, через неделю приедет. За 33500 взял. Посмотрим что за вел
Сегодня заказал за 35 тыщ, жду , катался уже на таком .
@@sevadok8340ну как велик?
Приветствую. Изучаю вело рынок ху из ху т. к как с женой решили возобновить вело прогулки + ребëнку и волосы встали дыбом на бритой голове от ценника за три вела... Это звиздец)))
Рама это Poseidon redwood, для дропбара. даже бонки на вилке там же❤
да автор жесткий мтбэшер. думает все должны с горки по булыжникам вниз летать. вел для езды по асфальту
А в чем прикол с бонками? Они под электрификацию похоже сделаны😅
@@eg0d502 нет, вы заблуждаетесь, сударыня, эта рама нужна для поездок на чиле на сотку
Как обычно обзор под микроскопом. Из чего можно с уверенностью понять что производитель точно не дурак, китайское понимание психологии довольно точное
Другу брали эту фирму. Бюджет был ограничен. На самом деле за цену этих велосипедов. Ребята стараются делать очень даже не плохо.
Всем привет, расчехляем велосипеды и катаем)
правильно бро) нужно катать, а не критиковать как местные диванные эксперты.
@@F_youtube_rassist_cencure почему я и не сижу на форумах)
а я и не закрывал сезон, хорошо на юге
@@dzhois вот это красава, правильно)
Кому как. Я в январе собрал аморты с вилками в мешок и отправил в Псков на то. Так до них и не дошли руки :)
По поводу цен и рам. Возможно тут еще вопрос количества конкретных труб в заказе.
Именно от него может значительно разница цена.
Тот случай, когда упаковка это 50% от цены содержимого 😂😂😂
Что ты несёшь....ты эти велики видео вообще?
Выпуск топчик получился места даже посмеялся😅 Приятно когда юмор присутствует лайк!)
Упаковку тоже всегда по максимуму оставляю очень полезно для экономии средств.
Даааа, экономия должна быть экономжномной, потом это перестает в синдром Плюшкина, поталогическое накопительство, один из разновидностей неврозов, ритуальное поведение, выкинь весь мусор нехуй, понадобится пойдёшь купишь новые стяжки и сраный уплотнитель.
@@AlienFromFlorida Ваш совет вам в помощь. А мы ценим своё время и деньги.
@@AlienFromFlorida Паталогия это когда копишь ненужное а у Лёхи упаковки , стяжки и пр . уходят в дело .
Здравствуй Алексей, приходилось ли вам сталкивался с современными Аистами от ММВЗ (Минсий мото вело завод)? Если да, то что вы можете сказать о их рамах? Взял себе недавно мтб на 29".
Всем доброго дня, посоветуйте, на что лучше собирать вилку(какую смазку) и что будет, если укоротить эластомер?
Вилка бюджетная, похожа на вилку от велосипеда Stark Armer 29.6, который был на обслуживании у Алексея(на канале можно найти).
Эксплуатация в теплое время года в основном
Стоит брать на 31-35к? Взял Format 1415 2021 года, оказался тем еще Г. Вернул. Рост 191см вес 110кг. Или может что с 1 передней звездой до 40к посоветуете? Не хотелось бы покупать Г. в очередной раз
А что с форматом? Я откатал месяц на 1314+, всё норм. Ща думаю брать 1313+
Вес 110, рост 181
@@Jagerhart Не переключается скорость с 2 на 3 звезду переднюю, если оказываю давление хотя бы малейшее на педали. Если вес до 95кг, проблем особых нет.
Алексей, на что снимаешь видео?
Зато бонок наставили... видимо во всех местах,где были случайные отверстия🤭
тоже недавно взял тт261 два раза катал у меня вес 125кг страшно налететь на кочку но велик летает))
Такие велики вроде ригидами зовуться. Когда он по навесу и колёсам как кантрийник но жёсткая вилка. По идее должен быть не очень тяжёлым. Но судя по тому из чего и как его лепили, вполне может быть, что в идеях оно и осталось.
Я как-то брал тиметри на 28 х колесах дак вот прома там сразу полетели пластилиновые кстати фрейсет был неплох швы зашлифованые ну и гидравлика неплохая
какая модель
@@r6_3600 горный велосипед тиметри 700с, тт082 , 45 покрышки фреймсет полностью аллюминевый, руль прямой
Прикольный
Покупал в 2021г с али timetry
tt 003 за 13к
До сих пор катаю дом работа,
Весь вел на промах, за исключением рулевой
Переклюк l-two, на 9 скоростей, тоже четко работает
В целом за те деньги, что я его брал, неплохо
За 13 к подарок
@@MM-me3ux рама алюминиевая кстати, забыл сказать
Ну вот, наконец-то таймтрай, заценим. Ещё до просмотра, полагаю будет какой-нибудь косяк.
Ну а я жду с озона фет тт222. Триал цены взвентил... с ума посходили. А тут за 30 весь на промах. Зимой до работы матрасить пойдет вполне. Правда что с ростовкой будет хз...
При следующей сборке назови что и чем смазываешь пжл (ролик про смазки смотрел )
Да там особо нет разницы чем мазать, с условием что вел регулярно обслуживается. Я везеде пм600 сую. Все живехонько
вопрос: почему никогда не проверяешь колеса, насколько ровно и хорошо спицы подтянуты? товарищ с канала 26 колесо про каждый новый бюджетный вел говорит, что после покупки надо сразу к мастеру колеса протянуть :)
Время не оплачивается заказчиком.
И без обид, если ты Алень, купил такой велосипед, то протяжка спиц тебе не нужна.
Алень не ты, это в контексте..
@@ДмитрийУваров-т4у в тебе слишком много ненависти бро :)
Боночки, боночки, ещё крепёжные боночки. Велосипед для кругосветки!!!🤔
Плавная стратегия по уничтожению своих клиентов... 😂😂😂 Орнул
Всем привет.Ну рама убогая.
Отлично смотрю тебя довно прям отлично всё получится как мне с тобой связаться или в вайбере можно списаться с тобой???????????
А что за эту сумму что то лучше можно купить? Например?
Короче, покупать эту "тиметрю" только тем, у кого есть рама вменяемой геометрии. Перекинуть все туда, и получится более или менее велик. А эту раму использовать в качестве гаражной инсталляции.)))
Чем смазываете?
Купил tt 257 очень доволен
Рама сварена хорошо?
Расскажи про нюансы, себе заказал, жду. Переключатели настроены уже?
Переключатьль ненастроен был.сварка отличная.покраска так себе.заявленный вес 1.100кг больше.
когда начнёте снимать в 2к ? хотелось бы качество видео получше
Оборудование не вывозит монтаж
@@Lexapskovpro А ну ка народ накатили донатов!!!
Из будущего. Это уже не актуально😂😂😂
какой толщины нужна полая ось сзади , что б держало 100 кг веса?
По моему рама проектировалась под руль баран, просто китайцы грешат установкой на такие рамы палки, при этом даже вынос оставляют какой же длинны как с бараном
У втулки прикольный звук, чёткий, звонкий, по причине отсутствия смазки в собачках (?)
Серый, смотри чё он гайку приклеил))
так в чем же плоха рама? слишком низкая геометрия?
А где у нас кататься с жесткой вилкой-то?
На большинстве великах,которыми владеют люди в нашей стране такие "амортизирующие" вилки,что там от амортизации только название и вес.
Говно,короче говоря.Дешёвая неработающее говно.
Ригидная вилка всегда лучше дешёвой аморт.Всегда.Какая бы дорога не была.Ригидная хотя бы весит мало.А если говорить о велопоходах,так это вообще самое-то.
Раму видимо варили в расчёте построить дешёвый гравел а потом передумали или решили клепать унификат под два типа руля , поэтому рама под прямой руль , высокая но при этом короткая ( по геометрии прямо моя мечта! ... 😆 )
Вынос 200мм и норм)
Жесть, сварщик походу с токого бодуна был а контроллер качества с ним бухал)
Леша привет) Подскажите пожалуйста, если щелчкает рулевая при нагрузке на нее что это может быть? Может ли это быть плохо затянутая рулевая?
Рулевая- окислы, коррозия, шток в короне, трещины в раме
@@Lexapskovpro Привет! А если щелчки где-то сзади при нагрузке на педали? Каретка и педали заменены, проблема не ушла.
@@b00tsEct0r скрипит втулка в дропаутах, актуально и для эксцентрика и для оси
Тормоза simaers схема работы никакой информации Прокачка Сделайте обзор
Почему не ставишь одно колечко над выносом?
а зачем?
Что посоветуете из вело до 30000 ?
Прикупила себе timetry 251, вполне годно для города
Рама конечно странная, но из него можно замутить дешевый гравийник, я бы даже сказал монстркросс - всего поменять руль и пистолеты, посадка растянется и будет лучше. Что ключик конусный не пригодился это конечно большой облом - всегда жду регулировки конусов от Алексея. И по поводу положения тормозных ручек - таки есть по крайней мере один человек я бы даже сказал райдер и зовут его Джексон Голдстоун, который катает ( и даже выигрывает этапы кубка Мира по ДХ ) на ручках практически параллельных земле ( уж не знаю что у него там с руками - может у него там протезы ) так что не всё так однозначно. Ждём ещё большего разнообразия великов от Алексея, новые бренды типа Хагена и иже с ними, ну и повозки посерьёзней от топовых брендов давно не было сборок.
Дропбар мтб ты хотел сказать))
В ДХ ручки задранные вверх актуально, когда уклон спуска большой
А я сегодня фэт тт222 принес..буду собирать! пока разбираюсь во всем сленге и прибамбасах!
так это типа модный сейчас грэвел, зачем ему мягкая вилка
Сварные швы сделаны видимо вслепую
Думаю это просто грэвел с прямым рулем. Не знаю зачем здесь прямой руль, баран сюда больше подходит.
На озоне такие от 43к. Швы рамы отпугивают
через пивную бутылку -- маски не было
И никому не интересно, почему это всё стоит 35000 рублей?
У меня ТТ107, 29,9s, очень приятный на вид и с хорошим накатом, большой для меня, но и писька у меня не большая😂😂😂
А что заливаете в тормоза и для чего? Можно рассказывать что делаете? Не все так хорошо в байках разбираются же)) раз канал смотрят значит есть вопросы…
Спасибо за упоминание Китай Велика
-Заготовка- отбраковка гравийника
На зиму бы взял, только подготовить
тот случай, когда дал ученикам задачу сделать табуреты, а они сделали велосипедные рамы,
а смотреть на это, возможно, интересно, но уже как развлекательный контент, если их Сэму отправить на тест
Короткая рама под баран она просто
у меня тт 61-7 велу 3 года 365 пробег 17+т.к покупал его за 14тыс . скажу так в стоке без замены он проехал 15к +_после пост зв36т цепь заменил подшипники в барабане поставил новые покры замеил подшипники в рулевой на промы поменял а7 задн перекл на др. хз по раме у меня всё норм ни каких касяков а это увидел ваще жесть сопли .....может партия такая
Как тролили на одном известном канале " Ну 100% Timetry автору бабок занесли" 😅
Раши сейчас тоже прям на раму вешают ключи прям на раму и шестиги. я заходил в магазин и ахринел от такого 😮
Я намподобных педалях ногу подвернул. Растяжение связок и т.д. выхода не было. По пути на спот пришлось купить. По причине поломки тех которые стояли.
А уделить внимание расположению тросиков и гидролинии😮, это же безобразие), а не исправился в конце)
Жду сборку time try tt123
Резиначка на подсидел ставятся!
Жуткий дешман