Какой пикап выбрать, Ford Tremor или Ford Raptor? Сравнение версий F-150
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- Ford F-150 Raptor - законодатель моды для offroad, о чем свидетельствует новый конкурент, такой как Ram TRX. Раптор предлагает 37-дюймовые шины и усовершенствованные амортизаторы Fox, но это не единственная комплектация F-150, предназначенная для пересеченной местности. Вариант пикапа Ford F-150 Tremor тоже способный автомобиль для бездорожья. Представляем сравнительный обзор двух внедорожных пикапов из США: Тремор выступит против Раптора. Обсудим отличия автомобилей, технические характеристики, внешний вид и интерьер. Также расскажем ситуацию с производством, поставками и ценами обеих моделей Ford F-150. Это видео поможет вам определиться с выбором авто. Ford Tremor или Ford Raptor? Напишите ваш выбор в комментарии!
Обзор и тест-драйв Ford F-150 Tremor 2022:
• Серьезнее Раптора? Обз...
Новый Ford Raptor 2021 | Обзор и тест-драйв Форд Раптор 2021:
• Новый Ford Raptor 2021...
2021 Ford Raptor 37 vs 35 пакет | Сравниваем 37" Performance Package с обычной комплектацией Раптора:
• 2021 Ford Raptor 37 vs...
00:00 Начало обзора
01:16 Тизер и характеристики
02:09 Ситуация на рынке, сроки производства
04:21 Условия поставки
04:46 Цена
05:32 Внешний вид
06:33 Колеса
06:53 Подвеска
07:59 Глушитель
08:11 Основные отличия
08:47 Интерьер и функции
10:28 Руль
10:45 Итоги обзора
#f150tremor #fordf150 #f150raptor
Если вы хотите купить Ford F-150 2022 года или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
info@autobazar.us
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (для звонков из России)
Наш сайт - autobazar.us/
Мы в социальных сетях:
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
VK: autobazargroup
Facebook: / autobazar.us
Дзен: zen.yandex.ru/id/6022ce530452...
О нас: Вот уже почти 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса - это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Все автомобили представленные на нашем сайте autobazar.us - это автомобили принадлежащие нашей компании или нашим клиентам, снятые на нашей площадке. Мы не продаем чужие авто и не выставляем фото с различных авто порталов
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ". - Авто та транспорт
Смотрю канал более 2 лет или даже больше, но сегодня впервые зашел на сайт компании. Не понимаю, почему ранее не заходил на Ваш сайт? Получил эстетическое удовольствие, позавидовал по белому, тем кто имеет возможность купить тут! Классным делом занимаетесь ребята, а главное это Вам нравится, а еще за это платят! Удачи Вам в дальнейшем!
Изолентой красной нулевую отметку можно сделать!🙂
Жалко, что такой короткий видос. Спасибо за обзор!
Тремору решетку радиатора вроде бы поменять можно так, чтобы как у Раптора была :)
Год назад случайно увидел ваши видео обзоры, теперь постоянно жду новых, затягивают.
я не понял, а почему такая доплата к msrp аж по 16-8 тысяч? это что такая доставка дорогая? ускоренная какая-то что ли? автобазар не перекуп же, под заказ же, а откуда такие доплаты за что?
Игорь очень профессионально как всегда и доходчиво ,хочется предрелизный бронко-раптор ,предрелизный обзор
Отличный выпуск!
Дождались 👍🏻
Обзор, как всегда-зачет!!!) Сделайте обзор ф-150 платина 5 л!!!) Если есть такая возможность?!)
Очень новую секвою- обзор и мнение хочется посмотреть от Вас.
По моему неоднозначная и в то же время интересная машина получилась.
toyota sequoia 2023 просим в студию!!!
Спасибо за позитивный канал!
не заказывает никто, видимо
все на Рапторы и Рэм пересели
Это Вам к бла бла болам на каналы, а здесь мужики показывают свою работу. Здесь всё однозначно, хороший труд достойный уважения и Вашего внимания.
Здравствуйте! Очень жду обзор новой Тойоты Секвойя)))
Полноразмерные пикапы типа F250, F350 и т.п часто заказывают? Что там по новинкам. Мой 6.4 уже стар, но все еще хорош)) интересен обзор от вас на 6.7
Хороший обзор, спасибо! По разнице в поставке, как я понимаю премия за спрос на рынке, скорее всего от дилера, просто на Тремор нет такого спроса, а значит и премия скорее всего отсутствует, какой смыл ее просить, если машину делают 20 дней.
Ох,когда то я все-таки куплю раптор!
Ребята, что то вы отстаёте по Bronco... - весь Ютуб уже давно взорвался десятками роликов про Bronco Raptor, а у вас всё нет его и нет на обзоре до сих пор...
А зачем торопиться?
А по какой причине так логистика отличается в цене? Страховые издержки выше?
Скажите, а как повысить грузоподъемность у Раптора?
Я голосую за РЭМ)
Добрый день.
Игорь вы сказали что доставка раптора 16тыс и тремор 8 тыс вопрос почему такая разница в цене доставки если они одинаковые по габаритам??? Если я все правильно понимаю ваш обзор. Спасибо вам за видео с уважением Артемий
Поддерживаю! Мне тоже интересно, честно говоря.
Отвечу на вопрос, скорее всего сумма берётся от разницы в цене, вот и всё
@@Riga_Style это как то не логично, если страховка и такая разница не может быть .
Разница в 8 тыс?,, если вы грузите в контейнер то цены на контейнер одинаково если груз будет одним весом.
У меня возник вопрос если две одинаковые машины одинаково весом и габаритам то по чему разница в цене доставки.
Все просто перекупы тоже накручивают к цене) нельзя упускать такой шанс на рынке, такое бывает редко!
Раптор с класса и растаможки дорогие, тремор в класса и лошадей по меньше по этому и в 2 раза дешевле
Сделайте сравнение Тремора и обычного Ф-150 3.5!!!
А выбрать - f150 limited hybrid
Добавлю чуток к этому сравнению - на Треморе меняем бампера и решетку ( афтермаркет , если еще не выпустили то обязательно выпустят так же как и на старой модели) и меняем лифтуем подвеску теми же Фоксами или Кингами и получаем внешку Раптора . Для тех кто будет пользовать трак для перевозки грузов или таскания прицепа - Тремор будет самое ТО - 100 кг больше берет и 200 кг больше тащит:) А если машина нужна для понтов ( так как ни кто на ней скакать по барханам в здравом уме не будет за 100К $ ) То тогда конечно оригинальный Раптор вам в помощь :)
У нас, в Сибири, барханов нет. Но выручает Раптор. Особенно когда весенне-осенняя распутица, либо дорожники в шоке, от того что, опять зима пришла и снег вместе с ней.
Забыл совсем что и дорог у нас тоже нет.
@@Baty-khan внешний вид не влияет на проходимость которая у них одинаковая ) Раптор не предназначен что либо перевозить в кузове или таскать на прицепе - его концепция лететь пустым по пересеченке твердой а не по болотам ползать ) так что я не понимаю как он может вас там выручать в Сибири лучше чем любой другой внедорожник или же любой другой пикап) Люди берут Раптор или TRX тупо из за их брутального вида и ездят всю жизнь по асфальту , то же самое относится к эталону брутальности ГЕЛИКУ - военный внедорожник который должен не вылазить из грязи катается по проспектам в Москве и владелец не знает как те блокировки вкючать то и зачем они вообще там нужны)
Просто у Вас нет Раптора в Сибири. Поэтому вы пишите сие.
Был у меня Раптор целых 7 месяцев предыдущей модели , коротыш . Конечно не в сибири а в нью джерси , и ездил я на нем в Лос Анджелес через Мертвую долину Лас Вегас и озеро Тахо . Не жалел его так как знал что буду продавать очень скоро - и ни чем он меня не удивил - НИ ЧЕМ ! Обыкновенный грузовик который не может даже лодку на прицепе таскать - да он вообще ни чего не может что должен делать реальный пикап - просто кусок пердящего жидким поносом железа. Все что у него есть так это прикольный внешний вид и огромные колеса - да любой Вранглер ему фору в 100 очков даст на бездорожье - за цену я вообще молчу ! После него был RАМ 1500 Limited на пневме и с салоном как в мерседесе V8 - вот это настоящий грузовик - дом построил на нем - чего только не возил ! Ни разу не подвел ! Лодку таскал как будто ее и не было на прицепе ! Жаль утонул в глубокой луже ( шторм был ) - новый за ту же цену купить не смог не было в наличии и цены стали задирать не по детски ! Успел урвать Лексус 460 й и езжу почти год горя не знаю - дальше видно будет . Удачки Вам в Сибири и подберите себе нормальную машину - не стоит Раптор денег что за него просят тем более сейчас по 10 -20 тысяч сверху накидывают !
@@koliapupkin2505 а я купил в 20-ом году. Бочки с солярой возит нормально, шмурдяк разный из города в кузове, сварочный аппарат, компрессор, во время посевной и уборочной выручает. Загонял его по зеркала в жижу и в снег, почему то едет не смотря ни на что. Единственный минус это обслуживание, с этим плохо. Японо корейско китайский автопром пожалуйста в любом гараже обслужат. С американцами по обслуживанию засада.
Интересно, на Tremor возможно установить решетку радиатора и задний борт от Raptor с фирменной огромной эмблемой Ford?
Если постараться то можно поставить решётку И от Копейки 😁🤭👍
👍
Когда шелби ф-150? Секвоя и тундра новая?!!!!!!!
Раптор рулит!)
Ford F150 может быть генератором и запитать электричеством весь дом а можно такую же систему поставить на Ram 1500 заранее спасибо.
Можно купить генератор, и записать два дома, а установить можно хоть куда.
Не тот и не другой, завершите мне Ram 😉✊🏼
Никакой ни Рам, только агрессивный и брутальный Раптор 😁😉👍
37 колеса - кидалово для людей із заниженою самооцінкою. Вони виходять за колісні арки. Додатковий бруд, частіше доведеться мити авто = зайві додаткові витрати. А це в свою чергу негативно вплине, як на зовнішній вигляд авто так і антикорозійний захист = привіт іржа! Саме тому, завод-виробник випускає лише 9%. Всі інші обирають ПРАКТИЧНІСТЬ, а Не "ДЕШЕВІ ПОНТИ".
TRX конечно лучший
Ну, мое мнение - если нет денег, брать Тримор. Если деньги есть - однозначно - РАПТОР. Возможно, я не прав.
Если денег нет, то человек ездит обычно на метро и автобусах, ну в крайнем случае на гробовозках ВАЗа, а вовсе не на дорогущих американских тачках, доступных только богачам ;) - поэтому если у человека есть бабло на тремор, уверяю вас, он и раптора может себе позволить, подкопив ещё несколько месяцев. Покупать тремор - глупость в любом случае, если у человека есть деньги и доходы, позволяющие ему покупать лучшие в мире автомобили (а лучшие именно американские автомобили, а не европейский мусор - что в классе внедорожников, что в классе спорт-купе), потому что не та разница в цене (если б он стоил 500000 рублей при такой страшненькой внешке и плохой начинке, то можно было бы рассуждать, что мол ну что что страшен и плох, зато дешёвый). ИМХО!
@@Aleslav Думаю тут вопрос не в финансах, а, как ни странно, в практичности. В обычных городах РФ с их дебилами градостроителями и их любимыми узкими переулками и полосами, Raptor будет доставлять гораздо больше неудобств владельцу, нежели Tremor. Равно как и удобство использования машины в качестве тягача, например. Предположу, что именно из таких мелочей у потенциальных клиентов складывается выбор. Как минимум, у меня выбор замены текущего авто так и про происходит.
@@Aleslav а мне больше нравится именно Тремор. Он не выпендрежный, как Раптор, более элегантный и не похож на качка на стеройдах. Хотя признаю его более высокий потенциал на бездорожье и, возможно, кому-то именно и нравится он за внешность. Оба выбора правильные и безошибочные, т.к. обе машины великолепны!
Нету такого рынка сбыта, как Россия.
Имхо и вкусовщина, но тремор внешне выглядит каким-то недоделанным, не гармоничным, нет цельного офигенно сногсшибательного визуала, который есть у раптора. Особо некрасиво тремор видится на виде сбоку(( Дистрофично тонкие колёса выглядят просто ужасно у тремора. Плюс тремор на вид какой то зауженный, не очень это красиво (соотношение такое ширины и длины машины). Лично я считаю, что удешевление модели должно идти только за счёт внутреннего устройства (ну условно - там независимая крутая подвеска, а тут мосты ради удешевления), но не за счёт внешки. Испортить внешку - это убить тачку.
А где "там" независимая подвеска и "тут" мостЫ?))) На обоих задний мост, только на Треморе он на рессорах, причём от Раптора 2-го поколения, а на Рапторе пружины с рычагами. А тонкие колёса это как? Если про диаметр, так на Треморе 33", а на Рапторе 37". А по сути Тремор тот-же Раптор-2, c тем же движком, но слегка зажатым, без Fox-ов в подвеске и лепестков под рулём. А за разницу в цене почти 20 килобакосв можно из него чего угодно сделать, и экстерьер и допы, вместе с кунгами и палатками. А вот Раптор с этими допами вырастет на их стоимость ещё больше.
@@mvv1583 это был УСЛОВНЫЙ пример, а не по этим моделям
Не соглашусь. Лично мне по внешке больше нравится Тремор. Более элегантный и сдержанный.
@@INDIEchel Если для вас Тремор "элегантный" мне даже страшно узнавать ваши представления о красоте и элегантности, как таковые))))) Наверное мне лучше не видеть тех особ женского пола, которых вы считаете "элегантными", чтобы в обморок не упасть)))
@@Aleslav наверное Вам лучше получиться манерам, сударь. Не дай Бог Вам плохо сказать о даме человеку в офф-лайн пространстве, а не оппоненту в интернете, в миг получите по морде. Да и то, что о вкусах не спорят, что касается женщин, искусства, дизайна и прочем это Вашим языком ИМХО
Я за раптор в 37 пакете
Ты не кто значет у дилеров. Зачем берешься за эту работу