Да и рама у ТРХ совсем другая, и намного мощнее чем у штатного. Мнение в ролике явно предвзято в сторону Форда. Да и разве Рам 1500 ТРХ не остался категории В грузовой бортовой?
Видел в самом начале Драг после пары стартов, Трх тормоза перегрелись, у него много лишнего веса, а для комфорта по бездорожью на скорости это решает многое. Поэтому все объективно , на эксплуатации раптор просто сожрет рэма))) ну а зачем ещё пикап ??? Если кому то просто Понты проколотить то тогда да можно и трх взять 😂
Никогда не писал комментариев. Но тут удержаться не могу! Если тихо теребонькаешь на свой Раптор в гараже, вопросов нет. Но зачем снимать ролик - не понятно. Хотя снято классно, признаю! В современном стиле: говорю много и уверенно, а что несу чушь полнейшую - это неважно! Поднимите любую тачку на подъемник и... О Боги!!! Они всё слизали у Раптора!!!! Раптора... раптора... Впрочем, в гараже стоит Харлей, и это многое объясняет )))
Абсолютно с вами согласен. Уже через несколько минут просмотра,было ясно,на какую машину дрочит автор) У раптора говорит шумоизоляция хорошая,говорит пластик добротный. FoMoCo (ford motor company) и хороший пластик,это Абсолютно две разные вещи) Да и метал кстати тоже) Шумоизоляция у FoMoCo, это набрызганный просроченный кузовной герметик). 3.5 ecoboost говорит офигенный доработанный (лопну от смеха),это тот же самый 3.5 от Fusion-а. Защита бака композитная,ахахахаха,защита бака,от самого простого и самого нищебродского f-150. P.s уверен в своих словах, так как довелось поработать на заводе/конвеере f150,а так же полгода имел раптора. Ну и по стечению обстоятельсв,живу в городе (Cleveland) где собирают двигателя 3.5 ecoboost) а и тесть работает на этом заводе,на конвеере,на установке ГБЦ.
4 колеса! Кузов сзади! Полный привод!!! Остекление кабины!!! Всё ПРЯМ слизано с Форда, чё за гон? Вначале может вообще не Форд К был, а Раптор??? Однозначно RAM, обзор два диза...
Мне по нраву Раптор! Но за чмошный, по детски предвзятый обзор - дизлайк 👎 Я понимаю, если бы Вас смотрели дети… Короче отстой 👎 И, потом, нафига позвал помощника, если ему и слова не дал сказать???
А может это Раптор все скопировал?!. Первое время я их отличить не мог когда шорты смотрел, Раптор был худенький но нафаршированный, а сейчас форд даже не вайд Бади, а чуть ли не в боди кит одели, чтобы он не смотрелся как щенок рядом с trx, .P.S. год был вне зоны доступа интернета. Первый trx увидел у Дага.
@@РусланЗарипов-т7у да почему? В чем оно заключается? Все неженки просто, привыкли что сравнение лоб-в-лоб выглядит как «муму бебе ну каждый по-своему хорош». А тут человек прямо говорит что к чему. Ну с чем тут спорить? Если бы не повидлыч не было бы в России такого слюнопускания на трх. В США к нему не относятся как к конкуренту раптора. Трх - это веселая зажигалка с v8. Всё! Во всем остальном, для чего он создавался, раптор на три головы выше и лучше: подвеска - fox, трансмиссия, вес, база! И продажи в той стране, для которой эти машины создавались это лишь подтверждают. Ну а так, между делом, сравнивать лучше было бы с раптор р с 5.7 v8. Но ничего бы не изменилось особо.
Мнение не претендующее на экспертное: на пробеге 6.2 компрессор пару раз переживет фордовский 3,5 турбо. Никогда ещё раздутые моторы не были лучше нормального обьема
Больше скажу - у раптора мотор алюминиевый дрыщ с открытой рубашкой, раздутый до уровня форсировки порша 911 турбо начала -середины 00х. Ему бы свои 120-150 к отходить не отрыгнув мотор. У трх старая школа - умеренная форсировка, блок чугун с закрытой рубашкой. Ему сносу не будет
Первый раз когда увидел Раптор пробежала мысль капец блин тачка, но когда увидел TRX, первая мысль была капец Раптору. Тест предвзятый. Раптор более утилитарный, а TRX это будущий культовый авто. TRX настоящий олдскульный американец мощный тяжёлый при этом быстрый, бескомпромиссный. Девиз этой тачки "дам под зад любому от спорткара до круизера" В плане инжиниринга обе машины хороши но философия в них немного разная. В Рапторе чувствуется что превалировали мнения экономистов и маркетологов, а TRХ по моему проектировали чисто инженеры и богачи по принципу сделаем такую тачку что бы в аду чувствовать себя в ней как в раю.
Нет, Раптор и правда намного лучше, съездий в салон посмотри рам трх (продают в мск) и найди для просмотра Раптор, и просто проедься по неровностям, по бездорожью (тест-драйв), Раптор просто разрывает всех.
@@duhander нет, форд ф 150 для фермеров норм а Раптор отличное авто просто для передвижения, конечно по бездорожью этому авто нет равных но и просто по дороге передвигаться отлично
Солидарен в некоторых моментах по пластику на TRX Но то, что у Raptor он дубовый как пиздец, это мало кого волнует, особенно в Сибири при -40 ?! Во всем остальном, сравнение такое себе и как минимум не лепое во всех смыслах, не интересно даже смотреть, поскольку чистая предвзятость к TRX ... и любовь к Raptor Но если внимательно посмотреть, то будка только осталась от обычного Ram на TRX все... Рама другая, усиленная, рычаги, подвеска, стойки, АКПП,двигатель, тормозная система, рулевая, и.т.д, да он создан с нуля.... Воздухозаборник для компрессора? Что вы несёте господа🤷🤦 Добавлю: У RAptor рессоры сзади, его козлит как на брущатке, на TRX плавность хода, на высоких скоростях, он едет как легковой авто, и рулится ещё при этом с его то весом, да он тяжелее это очень ощутимо после Raptora но этого не ощущаешь совсем. Если можно было поставить 2 дизлайка, я бы сделал это, но на мой взгляд, Raptor хорош а TRX ещё лучше! И новый Raptor ничего не предоставит хорошего ближайшее 2-3 года, только доработает то, что есть сейчас... А сделать с нуля увы, не сможет ближайшие 3-4 года! TRX это легенда созданная с нуля, он красив как внутри так и снаружи, кому что нравится выберит сам, а для себя я выбрал TRX не в обиду владельцам Raptor но дай бог, и на вашей улице будет праздник.
@@bigrussianwinner2940 TRX стоит дешевле чем новый F150 а с выходом версии R уверен что он будет стоить ещё больше. На многих форумах, каналах, все говорят о разнице TRX и Raptor так вот TRX лучше, он дарит больше эмоций, Раптор таких эмоций не дарит. Старый Раптор не в счёт, его сравнивать с TRX не стоит.
@@VitalySokorenko трх стоит 13 млн, Раптор 8-9 млн, Раптор уступает только мощностью, во всем остальном Раптор лучше, это управление, качество да все, Раптор намного интереснее, подвеска более продуманная, Раптор выпускал эти авто много лет и совершенствовал их каждый раз, а трх типа сразу хорошим сделали? Кто? Додж? Нее, не бывает так, в Америке f-150 и Раптор продается очень большими тиражами и поэтому форд не имеет права на ошибку, Раптор огонь тачка а трх всего лишь игрушка, а когда стали проходимость и работу подвески по бездорожью проверять так тут Раптор вообще всех сожрал
Как же нет проблем с раптором ?? Двигатель к 90 ткм имеет масленное голодание за счёт проблем с масленным насосом и ремонт этого двигателя после подобной истории практически не возможен. По поводу подвески бред полный , как можно сравнивать ресорную и пружинные подвески(((( Согласен с предыдущеми комментаторами, предвзятый обзор... жаль 👎
Обзор - остой. Крайне редко пишу комментарии, но это видео просто шлак. Читал ниже отзывы - думал, что преувеличивают, но нет. 15 МИНУТ С ПЕРЕМОТКОЙ - это мой предел. Сразу видно, что товарищ недолюбливает RAM, так предвзято вести обзор - это ужас. Не тратьте время на просмотр.
но Рэм намного красивей И внешне и внутри А новый раптор такой же как р старый Живу в штатах 6 лет и скажу по надежности Форд так себе Не согласен с вами Насчёт даже качества Форд вообще даже близко по качеству отделки не стоит с рэмом(у меня новый рабочий 150 Форд и своя машина рэм Единственно Форд чуть лучше по щумлизоляции и все И насчёт боковых зеркал У раптора такие же стёкла как и на они рабочем 😀
У меня нет ни TRX ни Раптора , я езжу на тундре , очень слежу за миром траков , засуньте себе в ж...пу такой обзор и такое сравнение , в начале надо было сказать мы продаём расторы , раптор нам бошляет , тогда взгляд на ваш обзор был бы другим , а так обзор 💩. Не позорьтесь
Наверное у меня был какой то не правильный Раптор. Но по своим ощущениям ТРХ выше во всем. Самый большой провал Раптора это качество салона, просто дешёвка. Экобуст тоже какое то не очень уверенное говно по сравнению с Хэлкетом. Динамика, тут и говорить не о чем. Кабина у меня была полуторная, так вот сверчки просто задолбали, а еще на бездорожье отщелкивается верхний замок задней двери и она просто колотит по кузову. Со всем этим можно было мириться пока он был безальтернативен, но не сейчас. Сейчас его меняю на ТРХ. Да и категория С как легковой пикап, катайся хоть по Красной площади. И слава богу, что амортизаторы не спорт которые нужно ребилдить каждые 50 т.км. ну или менять по кругу всего на 200 к. руб. потиму что просто тупо сгнивают корпуса от обычной эксплуатации. А про кинги и айконы вообще лучше не вспомнить по причине их одноразовости.
Посмотрел 5.07 минут и было уже очевидно, что они просто предпочитают форд но не додже. Это даже по выражению лиц видно, смотрят на Додж с призрением. Лично для меня оба аппарата хорошо. Но факт на лицо, что Додж уничтожил Раптора своей помощью. Всё-таки это не просто Рам1500 а усиленный Рам с усиленной рамой, подвеской, кузовом и прочим.
@@romkamarine3534 супер снэйк новый это мощь конечно 775 сил)) но он чисто для трассы. Хотя есть вариация и лифтованная. Но здесь S Shelby Ford долго на бездорожье не выдержит как Рам я так думаю хоть и у Форда подвеска на SS тоже не слабая но рассчитан на другое. SS конечно вид имеет))). Люблю Американские машины)
Парни! Рассказываете все хорошо, мат. часть и все дела! Но, реал выглядит как реклама форда!! Неприкрытая предвзятость. Смотрю по комментам, я не один такого мнения! За это диз))
Однозначно взял уже Раптор 3. Был 1 поколения и рам тоже. А TRX это просто ответ Dodge по продажам недогоняющий Ford 150!!! Про пластик RAM абсолютно согласен: на перво же машине Ram 2500 пластик просто бесит отваливающийся!!! TRX это для молодняка, кроме как V8 ничего не видят. Ну для выпендрёжа с алькантарой!
@@systemtron4773 с чем сравнивать продажи Тирекса? Раптор ещё не вышел как следует, квоты очень маленькие. А салон у Тирекса, ну ни чем не отличается от обычного Рэма ( только палкой КПП). В чем отличия то? Как выйдет полноценно Раптор, вот и посмотрим по продажам. И самое главное, у Раптора будет 2 движка. Раптор вне конкуренции.
@@YaTTK Знаешь перед тем как гнать на Рэм, зайди в автоваз и посмотри как там дела. Я видел салон Раптора и он не дотягивает до салона Рэма ТРХ. Раптор хорошая машина, но пока не дотягивает до Тираннозавра. И новый возможно тоже, но посмотрим.
@@systemtron4773 чувак, я не гоню, и честно мне Тирекс самому очень нравиться. Но с автором ролика, согласен на все 100%. И самое главное, неадекватная цена у нас в России. Раптор дешевле почти на 4 ляма. Больше добавить то и нечего…
@@YaTTK Раптор дешевле потому что устарел, да и мотор у него слабоват. Ну знаешь Раптор за 9 мультов с нашей таможней тоже не дешёвый. Все равно Рэм ТРХ с виду по пиже))!
@@lisobzor486 ты вот сначала убедись что пишешь... Dodge,Jepp, Ram это все принадлежит Chrysler Group, Просто сейчас Dodge выпускают спорт, а Ram коммерцию .
Видна предвзятость в сторону Форда)))). И еще досмотрел до середины ролика и не смог дальше смотреть, постоянное "Ааааааа....", "Эээээээ.." через каждые 2 слова, и опять "ааааааа...", "ээээээ....." Ребята, хотите качественный контент, срежиссируйте текст , выучите его, чтобы не было этих "аааа" и "ээээ". честно досматривал ролик до конца без звука. Либо наложите закадровый голос который не будет искать слова , а просто прочитает текс по бумажке.
Назовите сразу ролик "TRX шляпа, Raptor огонь" . Ну серьезно, зачем делать такой обзор? В каждой фразе слышится предвзятость. Абсолютно в каждой. В Рапторе в салоне дешевый пластик - просто его удобно протирать тряпкой, а в Рэме алькантара - это неудобно =) Ну вы серьезно? Bilstein - это не спорт? Друг мой, почитай историю компании. Кто такие FOX, King и ICON по сравнению с Bilstein и их опытом в автоспорте? Зачем этот ролик на 27 минут, когда можно было просто снять десятисекундную сцену где человек выходит из TRX, хлопает дверью, сплевывает на землю и говорит вполне логичную фразу - TRX говно. Садится в свой Раптор, обдает Рэм грязью и камнями из под колес и уходит в закат.
А ещё TRX скопировали Форд тем что у него 4 колеса а не 3! Вы серьёзно? С постоянными рестайлингами и обновлениями можно люблю марку обвинить в плагиате! И комментарий касательно мотора у раптора слабее на порядок, но все равно лучше! Чем это обосновано? Расскажите, докажите, ато выглядит ваш обзор так- лучшая машина та на которой езжу
Ребята что за гонево, какая честное сравнение, я в штатах 18 лет и сколько я помню Форд и Рам всегда тягались между собой и в общем равные в плане конкуренции. А ролик в сторону Форда
Дичайшая дичь. Обзорщик владелец Раптора что-ли? Прям наяривает на него. Раптор то, Раптор сё. Я ездил и на том, и на другом. Где там подвеска хуже отрабатывает? Раптор унылая корова, которая заваливается при повороте, качается при перестроении. На додже такое ощущение что едешь на очень большой легковухе. Все четко, точно, отзывчивый, стартует с места огонь. Мотор нормальный, звучит вкусно, стартует бодро. Кому там бензина жалко - пусть на корейцах ездят. Выбор сделан, однозначно РАМ. И не благодаря вам.
Благодаря этому "обзору - сравнению" выяснилось, что Ram лучше Раптора. Хотя автор очень старался выдать обратное. И шильдик где Рекс поедает Раптора оправдан!
Шляпа а не обзор. Скопировали все у раптора, даже решётки на капоте..... Правда у раптора они декоративные то есть поставили для понта, а у трх это необходимость чтоб охлаждать лучше зверский двигатель который в разы надёжней турбированного раптора. И бросил эту ересь смотреть Когда услышал, что у трх защиты металлические стоят и это плохо ибо вес, в отличии от пластика раптора..... Что????? Посмотрим когда на рапторе в глухлм лесу встанет по колено в грязи с пробитым поддоном об камень или бревно за то пластик легче Абсолютно некомпитентный обзор
Какое однобокое сравнение, я конечно то же фанат раптора, но трх очень интересная и достойная машина. И как вы ребята сравнивали работу подвески, если у автомобилей разная размерность резины(у ратора 16" диски у трх18")?
Что за херь просто в видео ничего по существу Раптор никогда не сможет ничего противопоставить доджу. Ну видно что Раптор голый в додже прям глаз радуется алькантара кожа, двигатель Раптора говинще коробка у Раптора шлак Додж использует проверенные годами двигатель и коробку, ещё аргументы?
Хороший обзор , убедился в правильности выбора для себя RAM TRX
Однозначно сделан ролик, чтобы Форду приятно было. И ТRX очень многим отличается от стандартного Рэма, особенно тех частью
Да и рама у ТРХ совсем другая, и намного мощнее чем у штатного. Мнение в ролике явно предвзято в сторону Форда. Да и разве Рам 1500 ТРХ не остался категории В грузовой бортовой?
Видел в самом начале Драг после пары стартов, Трх тормоза перегрелись, у него много лишнего веса, а для комфорта по бездорожью на скорости это решает многое. Поэтому все объективно , на эксплуатации раптор просто сожрет рэма))) ну а зачем ещё пикап ??? Если кому то просто Понты проколотить то тогда да можно и трх взять 😂
Ага,вес решает,по этом УАЗик козлом прозвали))))))))
Как у них попно крепятся аморты к мосту, на пнях в лесу отрывать само то
@@qanmaq1157 Раптор и ТРХ сделаны сугубо для понтов)))
Спасибо ! Я окончательно убедился что мне нужен именно РАМ !
Согласен! Как то он предвзято относится!
)))умножаю
@@rmsisani3795 заказал Рам 2500.
@@RusLan-Rusin красавчик
@@RusLan-Rusin за сколько заказал?
Прям чувствуешь что ему жаль что у него форд! 🤣🤣🤣
Да-да! Прям локти кусает по любому😂😂
💯 😂😂😂
10000000%
Согласен. Он облизывается на рам.
Чувака точно жаба задавила. Хочется TRX ,а имеешь Форд.🐸🐸🐸
Спасибо за Обзор без валюты. Я выбираю Ram
Спасибо за обзор TRX победил.
Засрали TRX по полной, перемотал не интересно даже, жирный Диз
Никогда не писал комментариев. Но тут удержаться не могу! Если тихо теребонькаешь на свой Раптор в гараже, вопросов нет. Но зачем снимать ролик - не понятно. Хотя снято классно, признаю! В современном стиле: говорю много и уверенно, а что несу чушь полнейшую - это неважно! Поднимите любую тачку на подъемник и... О Боги!!! Они всё слизали у Раптора!!!! Раптора... раптора... Впрочем, в гараже стоит Харлей, и это многое объясняет )))
Да точно
Тут все сделано наглядно и объективно
Абсолютно с вами согласен. Уже через несколько минут просмотра,было ясно,на какую машину дрочит автор) У раптора говорит шумоизоляция хорошая,говорит пластик добротный. FoMoCo (ford motor company) и хороший пластик,это Абсолютно две разные вещи) Да и метал кстати тоже) Шумоизоляция у FoMoCo, это набрызганный просроченный кузовной герметик). 3.5 ecoboost говорит офигенный доработанный (лопну от смеха),это тот же самый 3.5 от Fusion-а. Защита бака композитная,ахахахаха,защита бака,от самого простого и самого нищебродского f-150.
P.s уверен в своих словах, так как довелось поработать на заводе/конвеере f150,а так же полгода имел раптора. Ну и по стечению обстоятельсв,живу в городе (Cleveland) где собирают двигателя 3.5 ecoboost) а и тесть работает на этом заводе,на конвеере,на установке ГБЦ.
Он спит и гредит что купит себе Dodge...,но видно мазы нет,тарантас пока всё тот же🙂 Обе машинки имеют место быть,но атмосферник надёжней👍
4 колеса! Кузов сзади! Полный привод!!! Остекление кабины!!! Всё ПРЯМ слизано с Форда, чё за гон? Вначале может вообще не Форд К был, а Раптор??? Однозначно RAM, обзор два диза...
Насмешил,не тест а бред!Форд со своей турбо жужалкой в ровень не идёт с Ремом TRX V8,решает,бред а не тест!!!💯🤢🤮
Мне по нраву Раптор! Но за чмошный, по детски предвзятый обзор - дизлайк 👎
Я понимаю, если бы Вас смотрели дети…
Короче отстой 👎
И, потом, нафига позвал помощника, если ему и слова не дал сказать???
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Тот второй наклеечки поглаживает😂
Жалко 2 дизлайка нельзя поставить ....
Я помогу тебе BRATAN
Надо больше ставить дизов))
я смотрю тут дизов навтыкали огого , я пожалуй воздержусь от оценки , хотя охота влепить диз .
Бро,не стесняйся выражать чувства
Додж даже круглые колесы от форда скопировал. Айайай
Если бы только это, они еще и колесную формулу списдили 😂
А может это Раптор все скопировал?!. Первое время я их отличить не мог когда шорты смотрел, Раптор был худенький но нафаршированный, а сейчас форд даже не вайд Бади, а чуть ли не в боди кит одели, чтобы он не смотрелся как щенок рядом с trx, .P.S. год был вне зоны доступа интернета. Первый trx увидел у Дага.
@@TatinaRudi бро, считай, что форд на ф 150 не предохранялся и появился ram, который точная копия отца своего
поставил минус. предвзятость к форду на лицо.
Наоборот
Согласен, чувствуется что больше форд любят
"Сейчас расскажем все без купюр" и будем топить за Раптора)) Как то не объективно
А типа по-честному не может быть так что Форд лучше)))?
@@dmtxvii6646 ну видно же что предвзятое отношение
@@РусланЗарипов-т7у да почему? В чем оно заключается? Все неженки просто, привыкли что сравнение лоб-в-лоб выглядит как «муму бебе ну каждый по-своему хорош». А тут человек прямо говорит что к чему. Ну с чем тут спорить? Если бы не повидлыч не было бы в России такого слюнопускания на трх. В США к нему не относятся как к конкуренту раптора. Трх - это веселая зажигалка с v8. Всё! Во всем остальном, для чего он создавался, раптор на три головы выше и лучше: подвеска - fox, трансмиссия, вес, база! И продажи в той стране, для которой эти машины создавались это лишь подтверждают.
Ну а так, между делом, сравнивать лучше было бы с раптор р с 5.7 v8. Но ничего бы не изменилось особо.
То чувство когда хочешь ТРХ, а у тебя Раптор, обида обидная, очень честный и не предвзятый обзор, в кавычках разумеется.
Тест драйв херня!!! Предвзятость на лицо!!!
Ездил и на форде раптор 8000км и 1000км на трх. Сравнивать их грех ! Трх по всем параметрам лучше. В Форд раптор был влюблён ,до появления трх!
раптор вроде полегче и в категории B
на ram trx категорию открывать надо?
@@larryjohnson8704 да. С категория.
Мнение не претендующее на экспертное: на пробеге 6.2 компрессор пару раз переживет фордовский 3,5 турбо. Никогда ещё раздутые моторы не были лучше нормального обьема
Больше скажу - у раптора мотор алюминиевый дрыщ с открытой рубашкой, раздутый до уровня форсировки порша 911 турбо начала -середины 00х. Ему бы свои 120-150 к отходить не отрыгнув мотор. У трх старая школа - умеренная форсировка, блок чугун с закрытой рубашкой. Ему сносу не будет
Первый раз когда увидел Раптор пробежала мысль капец блин тачка, но когда увидел TRX, первая мысль была капец Раптору.
Тест предвзятый. Раптор более утилитарный, а TRX это будущий культовый авто. TRX настоящий олдскульный американец мощный тяжёлый при этом быстрый, бескомпромиссный. Девиз этой тачки "дам под зад любому от спорткара до круизера"
В плане инжиниринга обе машины хороши но философия в них немного разная. В Рапторе чувствуется что превалировали мнения экономистов и маркетологов, а TRХ по моему проектировали чисто инженеры и богачи по принципу сделаем такую тачку что бы в аду чувствовать себя в ней как в раю.
сколько там расход у него? и категорию надо под этот мастодонт открывать новую? ) Кому это реально настолько уперлось, скажите?
@@larryjohnson8704 говорят что под 30 литров на сотню в городе, хотя кто считает))) к чему такие мелочи когда ты за рулём такой машины.
Ты прям лижешь этого Форда)))
TRX поедает Raptor!!
Факт на лицо!
Так что ты меня не убедил!
Твоя превзятость зашкаливает!
100% вот согласен с тобой полностью)))
@@cryagaproduction612 да, очевидно как он лижет!
@@GLOFF11 я еще не досмотрел видио, но не удивлюсь если у него раптор обьедет трх
Посмотрел 10 минут, выключаю!!! Раптор всё-таки заплатил!!!
Нет, Раптор и правда намного лучше, съездий в салон посмотри рам трх (продают в мск) и найди для просмотра Раптор, и просто проедься по неровностям, по бездорожью (тест-драйв), Раптор просто разрывает всех.
@@bigrussianwinner2940 нормальные машины, лес-дрова возить.
@@duhander нет, форд ф 150 для фермеров норм а Раптор отличное авто просто для передвижения, конечно по бездорожью этому авто нет равных но и просто по дороге передвигаться отлично
@@bigrussianwinner2940 тебе тоже заплатили?
))
Солидарен в некоторых моментах по пластику на TRX
Но то, что у Raptor он дубовый как пиздец, это мало кого волнует, особенно в Сибири при -40 ?!
Во всем остальном, сравнение такое себе и как минимум не лепое во всех смыслах, не интересно даже смотреть, поскольку чистая предвзятость к TRX ... и любовь к Raptor
Но если внимательно посмотреть, то будка только осталась от обычного Ram на TRX все...
Рама другая, усиленная, рычаги, подвеска, стойки, АКПП,двигатель, тормозная система, рулевая, и.т.д, да он создан с нуля.... Воздухозаборник для компрессора? Что вы несёте господа🤷🤦
Добавлю:
У RAptor рессоры сзади, его козлит как на брущатке, на TRX плавность хода, на высоких скоростях, он едет как легковой авто, и рулится ещё при этом с его то весом, да он тяжелее это очень ощутимо после Raptora но этого не ощущаешь совсем.
Если можно было поставить 2 дизлайка, я бы сделал это, но на мой взгляд, Raptor хорош а TRX ещё лучше! И новый Raptor ничего не предоставит хорошего ближайшее 2-3 года, только доработает то, что есть сейчас... А сделать с нуля увы, не сможет ближайшие 3-4 года!
TRX это легенда созданная с нуля, он красив как внутри так и снаружи, кому что нравится выберит сам, а для себя я выбрал TRX не в обиду владельцам Raptor но дай бог, и на вашей улице будет праздник.
В 22 обещают Раптор Р с V8. TRX отнимает покупателей)))
Вообще то раптор отлично управляется, и ценник глянь на трх и на рптор, трх неоправданно дорого стоит.
@@bigrussianwinner2940 TRX стоит дешевле чем новый F150 а с выходом версии R уверен что он будет стоить ещё больше.
На многих форумах, каналах, все говорят о разнице TRX и Raptor так вот TRX лучше, он дарит больше эмоций, Раптор таких эмоций не дарит. Старый Раптор не в счёт, его сравнивать с TRX не стоит.
@@VitalySokorenko трх стоит 13 млн, Раптор 8-9 млн, Раптор уступает только мощностью, во всем остальном Раптор лучше, это управление, качество да все, Раптор намного интереснее, подвеска более продуманная, Раптор выпускал эти авто много лет и совершенствовал их каждый раз, а трх типа сразу хорошим сделали? Кто? Додж? Нее, не бывает так, в Америке f-150 и Раптор продается очень большими тиражами и поэтому форд не имеет права на ошибку, Раптор огонь тачка а трх всего лишь игрушка, а когда стали проходимость и работу подвески по бездорожью проверять так тут Раптор вообще всех сожрал
@@VitalySokorenko скоро выйдет новый Раптор и думаю по мощности он напихает хваленому трх.
Как же нет проблем с раптором ?? Двигатель к 90 ткм имеет масленное голодание за счёт проблем с масленным насосом и ремонт этого двигателя после подобной истории практически не возможен. По поводу подвески бред полный , как можно сравнивать ресорную и пружинные подвески((((
Согласен с предыдущеми комментаторами, предвзятый обзор... жаль 👎
Расскажи по подробнее
Слышал про голодание,но пока проехал 40000. Будем посмотреть... Меня больше интересует ходовка!
@@Nigor_Zmiy Масло берет?
@@Саша-ь5м4и да пока в пределах нормы:200 - 250 грамм на 10000 км
@@Nigor_Zmiy Есть Инстаграм?
Обзор - остой. Крайне редко пишу комментарии, но это видео просто шлак. Читал ниже отзывы - думал, что преувеличивают, но нет. 15 МИНУТ С ПЕРЕМОТКОЙ - это мой предел. Сразу видно, что товарищ недолюбливает RAM, так предвзято вести обзор - это ужас. Не тратьте время на просмотр.
Скорее не недолюбливает, а его колбасит, что у него нет такого)))) От этого и вся та муть, что тут наплели
@@Александрк-й3б1з тоже заметил , от зависти чуть не захлебнулся
Форд раптор лучше
@@Александрк-й3б1з форд раптор лучше
Сразу видно «объективный обзор»
но Рэм намного красивей
И внешне и внутри
А новый раптор такой же как р старый
Живу в штатах 6 лет и скажу по надежности Форд так себе
Не согласен с вами
Насчёт даже качества
Форд вообще даже близко по качеству отделки не стоит с рэмом(у меня новый рабочий 150 Форд и своя машина рэм
Единственно Форд чуть лучше по щумлизоляции и все
И насчёт боковых зеркал
У раптора такие же стёкла как и на они рабочем 😀
У меня нет ни TRX ни Раптора , я езжу на тундре , очень слежу за миром траков , засуньте себе в ж...пу такой обзор и такое сравнение , в начале надо было сказать мы продаём расторы , раптор нам бошляет , тогда взгляд на ваш обзор был бы другим , а так обзор 💩. Не позорьтесь
Тут обзор, или реклама раптора!? Рам так поинтересней сделан, и создан что бы валить
Наверное у меня был какой то не правильный Раптор. Но по своим ощущениям ТРХ выше во всем. Самый большой провал Раптора это качество салона, просто дешёвка. Экобуст тоже какое то не очень уверенное говно по сравнению с Хэлкетом. Динамика, тут и говорить не о чем. Кабина у меня была полуторная, так вот сверчки просто задолбали, а еще на бездорожье отщелкивается верхний замок задней двери и она просто колотит по кузову. Со всем этим можно было мириться пока он был безальтернативен, но не сейчас. Сейчас его меняю на ТРХ.
Да и категория С как легковой пикап, катайся хоть по Красной площади.
И слава богу, что амортизаторы не спорт которые нужно ребилдить каждые 50 т.км. ну или менять по кругу всего на 200 к. руб. потиму что просто тупо сгнивают корпуса от обычной эксплуатации. А про кинги и айконы вообще лучше не вспомнить по причине их одноразовости.
Как мог убеждал себя что своя машина лучше, но через пару лет будет про свой рам снимать обзор, поливая новый раптор)))
Однозначно Додж💪✊
Вылизал Форду,прям как высшая эскортница 👍🏻
В краш-тестах RAM на первом месте!!!
Посмотрел 5.07 минут и было уже очевидно, что они просто предпочитают форд но не додже. Это даже по выражению лиц видно, смотрят на Додж с призрением. Лично для меня оба аппарата хорошо. Но факт на лицо, что Додж уничтожил Раптора своей помощью. Всё-таки это не просто Рам1500 а усиленный Рам с усиленной рамой, подвеской, кузовом и прочим.
В таком случае форд уничтожил додж своим супер снейком)
@@romkamarine3534 супер снэйк новый это мощь конечно 775 сил)) но он чисто для трассы. Хотя есть вариация и лифтованная. Но здесь S Shelby Ford долго на бездорожье не выдержит как Рам я так думаю хоть и у Форда подвеска на SS тоже не слабая но рассчитан на другое. SS конечно вид имеет))). Люблю Американские машины)
Я хоть и люблю Раптор, но тут сразу чувствуется проплаченое унижение ТRX)
Парни! Рассказываете все хорошо, мат. часть и все дела! Но, реал выглядит как реклама форда!! Неприкрытая предвзятость. Смотрю по комментам, я не один такого мнения!
За это диз))
Ведущий сумбурно рассказывает, много лишних "эээээ...", перед съемкой надо составлять план текста и хорошо готовиться к нему
Очень крутое полезное видео, нигде таких минусов трх не видал
возьмите на обзор Форд ф-150 Шелби, он как раз одноклассник Трх
жду с нетерпением сравнительный тест новейшего UAZ HEAVY DUTY с FORD RAPTOR в его третьей последней агломерации.
Заканчивайте вести блог про авто сними видео само убийство ты сразу хайпанешь
С категория - конечно жирнейший + потому что налоги меньше!!!
Очень хотел бы чтоб Давыдыч ответил ему
Подлизывая раптору не наберешь подписчиков
Подлизывая Ram'у тоже)
Однозначно взял уже Раптор 3. Был 1 поколения и рам тоже. А TRX это просто ответ Dodge по продажам недогоняющий Ford 150!!!
Про пластик RAM абсолютно согласен: на перво же машине Ram 2500 пластик просто бесит отваливающийся!!!
TRX это для молодняка, кроме как V8 ничего не видят. Ну для выпендрёжа с алькантарой!
Какой двигатель у вашего форда?
Рычаги на TRX мощнее 🤣
Ждём новый Raptor 2021г. И конечно обзор на него. Покупать его будут намного больше чем TRX ( цена то, меньше будет👍👍👍
Посмотри сколько TRX продано. А салон чего стоит у Рэма, у нового Раптора такой же салон как у обычного ф-150. Так что не особо.
@@systemtron4773 с чем сравнивать продажи Тирекса? Раптор ещё не вышел как следует, квоты очень маленькие. А салон у Тирекса, ну ни чем не отличается от обычного Рэма ( только палкой КПП). В чем отличия то? Как выйдет полноценно Раптор, вот и посмотрим по продажам. И самое главное, у Раптора будет 2 движка. Раптор вне конкуренции.
@@YaTTK Знаешь перед тем как гнать на Рэм, зайди в автоваз и посмотри как там дела. Я видел салон Раптора и он не дотягивает до салона Рэма ТРХ. Раптор хорошая машина, но пока не дотягивает до Тираннозавра. И новый возможно тоже, но посмотрим.
@@systemtron4773 чувак, я не гоню, и честно мне Тирекс самому очень нравиться. Но с автором ролика, согласен на все 100%. И самое главное, неадекватная цена у нас в России. Раптор дешевле почти на 4 ляма. Больше добавить то и нечего…
@@YaTTK Раптор дешевле потому что устарел, да и мотор у него слабоват. Ну знаешь Раптор за 9 мультов с нашей таможней тоже не дешёвый. Все равно Рэм ТРХ с виду по пиже))!
Автор у вас часы случайно не BALL????
Даймлер изобрел работоспособный бензиновый двс и его стали копировать все, включая Форд. 💁🏻♂️(коротко о заимствовании додж фишки от форда)
Форду ещё далеко до Додж, не рассказывай сказки🤣🤣🤣
Дружище, Рам давно уже не додж с 2011го если ты не знал как бы, TRX это уже машина отдельной марки RAM
@@lisobzor486 на платформе додж он и выпускается, это по сути и есть додж, если что…
@@lisobzor486 ты вот сначала убедись что пишешь...
Dodge,Jepp, Ram это все принадлежит Chrysler Group, Просто сейчас Dodge выпускают спорт, а Ram коммерцию .
Композитные материалы - это пластиковая защита? Не архаичные рессоры? В каком пту обучался??
Заканчивайте с обзорами! Не ваше это... 🤷♂️
ТРХ ахуенный !
Подскажите налог щас у трх какой?
Трх намного круче
Максимально не объективно. Рэм проигрывает только рамой, больше ничем. Раптору до тирэкса как до Китая раком.
Алюминиевый рычаг это хорошо для внедорожника? По бездорожью надёжно?
TRX❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤#1
Огонь 😮
интереснее раптор? А чё заезд не устроил ? Покажи на деле а не словами, словами можно говорить что угодно
В драг, рам выигрывает ))
@@ОлегГрушников драг на пикапах только дурачков интересует. У пикапов другие задачи их и надо тестить
Интересно, в штатах РАМ считается по качеству лучше намного, чем форд, а тут вроде все на оборот.
Где такую статистику читал?
Или с головы?
@@СергейМалыхин-т9б посмотри "я американец", у Серёги сломались 6 фордов, купил рам, не ломается.
Зачем сравнивать стоковый раптор и ТRX... Раптор Шелби тогда берите на теже 700 лс.
Ruger Ruger,возможно вы перепутали с F150 Shelby 5.0l v8. А вот Raptor Shelby ,имеет практически всё тот же,но только уже 3.6l а не 3.5l ecoboost)
@@danilshtrebel3188 нет не перепутал. Глянь тут же в ютубе американцев. Раптор Шелби 702 лс.
ua-cam.com/video/wgEXgwwviGs/v-deo.html
Всё ж скорее всего вы перепутали) как я и сказал он v6 ecoboost)
Есть 2021 f150 Shelby with offroad package. V8 775hp
Видна предвзятость в сторону Форда)))). И еще досмотрел до середины ролика и не смог дальше смотреть, постоянное "Ааааааа....", "Эээээээ.." через каждые 2 слова, и опять "ааааааа...", "ээээээ....." Ребята, хотите качественный контент, срежиссируйте текст , выучите его, чтобы не было этих "аааа" и "ээээ". честно досматривал ролик до конца без звука. Либо наложите закадровый голос который не будет искать слова , а просто прочитает текс по бумажке.
Полная масса у TRX 3474 кг, о какой категории С идёт речь?
3545кг
Назовите сразу ролик "TRX шляпа, Raptor огонь" . Ну серьезно, зачем делать такой обзор? В каждой фразе слышится предвзятость. Абсолютно в каждой. В Рапторе в салоне дешевый пластик - просто его удобно протирать тряпкой, а в Рэме алькантара - это неудобно =) Ну вы серьезно?
Bilstein - это не спорт? Друг мой, почитай историю компании. Кто такие FOX, King и ICON по сравнению с Bilstein и их опытом в автоспорте?
Зачем этот ролик на 27 минут, когда можно было просто снять десятисекундную сцену где человек выходит из TRX, хлопает дверью, сплевывает на землю и говорит вполне логичную фразу - TRX говно. Садится в свой Раптор, обдает Рэм грязью и камнями из под колес и уходит в закат.
Очень позновательно ✌
Самый не предвзятый обзор на ютюбе😁👍
Очень предвзято! Мне нравятся обе машины, но после этого обзора думаю, что автору ВСЁ-ТАКИ платит Форд!
RAM СЧИТАЮ ЕЕ АВТОМАБИЛЯМ ГОДА просто тачка огонь
А ещё TRX скопировали Форд тем что у него 4 колеса а не 3! Вы серьёзно? С постоянными рестайлингами и обновлениями можно люблю марку обвинить в плагиате! И комментарий касательно мотора у раптора слабее на порядок, но все равно лучше! Чем это обосновано? Расскажите, докажите, ато выглядит ваш обзор так- лучшая машина та на которой езжу
Тебе не видео блог вести, а только озвучивать свободный туалет
Ему надо вести передачу вместо Соловьева😂
Изначально понятно ,если ездят на Форд ,Форд конечно лучше
Жаба давит что купили не то 😂
Рессоры это более технологично???
Предвзятый обзор
Удали это видео ) снимай другие обзоры
Супер обзор
вес 2800 а не больше 3.5
Ребята что за гонево, какая честное сравнение, я в штатах 18 лет и сколько я помню Форд и Рам всегда тягались между собой и в общем равные в плане конкуренции. А ролик в сторону Форда
Ниразу не обьективно, трх топ, раптор тоже не плох, но трх оставил раптора далеко позади.
Полностью согласен с мнением автора, сразу понятно, что человек в теме и практик.
Да, сколько форд ему заплатил за это видео?)
По дизайну тут конечно красавцы оба 👍
Ford обычно качественен чем dodge ✔️
А так вообще то TRX разорвал raptor a🤪
Уже нет
Дичайшая дичь. Обзорщик владелец Раптора что-ли? Прям наяривает на него. Раптор то, Раптор сё. Я ездил и на том, и на другом. Где там подвеска хуже отрабатывает? Раптор унылая корова, которая заваливается при повороте, качается при перестроении. На додже такое ощущение что едешь на очень большой легковухе. Все четко, точно, отзывчивый, стартует с места огонь. Мотор нормальный, звучит вкусно, стартует бодро. Кому там бензина жалко - пусть на корейцах ездят. Выбор сделан, однозначно РАМ. И не благодаря вам.
Благодаря этому "обзору - сравнению" выяснилось, что Ram лучше Раптора. Хотя автор очень старался выдать обратное. И шильдик где Рекс поедает Раптора оправдан!
По факту, раптор не конкурент трх, ему конкурент раптор R
TRX круче и внутри и снаружи, у Вас субъективное мнение =) Любого спросите, все скажут TRX лучше.
Шляпа а не обзор.
Скопировали все у раптора, даже решётки на капоте..... Правда у раптора они декоративные то есть поставили для понта, а у трх это необходимость чтоб охлаждать лучше зверский двигатель который в разы надёжней турбированного раптора.
И бросил эту ересь смотреть
Когда услышал, что у трх защиты металлические стоят и это плохо ибо вес, в отличии от пластика раптора..... Что????? Посмотрим когда на рапторе в глухлм лесу встанет по колено в грязи с пробитым поддоном об камень или бревно за то пластик легче
Абсолютно некомпитентный обзор
Добрый день. Такое ощущение что там FORD проплатил. И слова в начале типа ни кто не.....
Спасибо!
Прям такие характеристики дал как будто сам инженер создавал, без тебя всё продумали и проверили умник
ага
Какое однобокое сравнение, я конечно то же фанат раптора, но трх очень интересная и достойная машина. И как вы ребята сравнивали работу подвески, если у автомобилей разная размерность резины(у ратора 16" диски у трх18")?
Это "объективный" обзор от фаната Раптора?)
Салон от рема да на фрдик....
Что за херь просто в видео ничего по существу Раптор никогда не сможет ничего противопоставить доджу. Ну видно что Раптор голый в додже прям глаз радуется алькантара кожа, двигатель Раптора говинще коробка у Раптора шлак Додж использует проверенные годами двигатель и коробку, ещё аргументы?
Все почему-то засирают TRX
Что за дичь он несёт, то качество отделки что в раме Форду и не снилось
Давно не видел настолько непредвзятого сравнения. ))
Не смог досмотреть. Дизлайк.
Чисто Реклама