Задний стабилизатор ставится на TRX без проблем, отдельно. Запасное колесо, можно поставить большего диаметра за счёт крепления в багажнике. В целом оба авто отличные но отдам предпочтение TRX Оба найдут своих покупателей.
так.... американцы делали с них не гоночные пикапы, а внедорожные, что подразумевает поездку по грязи, охлаждение и крупного профиля покрышки, что не получится с вашими крупными суппортами.... и с ними уже носиться только по асфальту, а не вне дорог...
Форд по сравнению с Рэмом кажется более хлипким, облегчённым и удешевленным. Рэм- это такая впечатляющая груда металла, что даже ЗИЛ рядом не стоял. Если брать на долгосрок, а не просто год поездить и продать- то я бы брал РЭМ.
не досмотрел... с трудом половину, настолько привзятое отношение к форду. Явно топит за рам(((( спасибо ... РАМ круто, ты уговорил что не нужно ничего))))
Не совсем правильное сравнение двух моделей RAM TRX нужно сравнивать с FORD RAPTOR R , а FORD RAPTOR с RAM REBEL.Вот тогда будет справедливое сравнение. Надеюсь в будущем вы это исправите.
@@АлександрМолоков-е6г немцы точно ЦИ не говорят ,а в латинском алфавите есть транскрипция произношения букв Z[tset] на русском звучит как цет, я написал в английском произношении ,у неё там двойное звучание Z[zed] и [zi:],ну как то так😏
Никогда не было и вот опять... Тот случай, когда обзорщик мажет мимо ТТХ автомобилей, ну и мажет мимо основной философии авто. Тормоза действительно отвратительные, при скоростной езде на асфальте. Но возник вопрос господам экспертам канала: Допустима ли установка 17го внедорожного (штатного) колеса на ваши тормозные диски?
@@SergeyProDrive понятно. Но я как потенциальный покупатель данной машины, лучше бы понял иную форму подачи: актуальная генерация - 453, при этом по птс 400.
ну что вы говорите а? опять всё говорится если машины как суперкары сраные на асфальте будут, но они созданы для бездорожья бля, и уже американци давно всё сделали и показали на эктримале, так-что по сути смысла нет говорить что и по чём. да и про обслуживание, у нас дорого, в США эт хрень ибо машины порой могут разбить, восстановить и тут-же затюнить, чё они ток не делают.
Форд пушка вообще💯💯💯
Американцы делает вещи супер
Два монстра! Вечное противостояние 🦾
Можете стоимость тюнинговых тормозов озвучить?
Задний стабилизатор ставится на TRX без проблем, отдельно.
Запасное колесо, можно поставить большего диаметра за счёт крепления в багажнике.
В целом оба авто отличные но отдам предпочтение TRX
Оба найдут своих покупателей.
Бараний рог выхлопной системы нужен для одинаковой длины двух выхлопных коллекторов которые выходят с левой и правой стороны ДВС
Почему вы не сказали что новый форд раптор также будет выпускаться на v8?
Отличный тема который многие не рассказывает.Спасибо огромное
А как же Raptor R с движком от шелби gt 500 с 700 сильным двигателем V8
так.... американцы делали с них не гоночные пикапы, а внедорожные, что подразумевает поездку по грязи, охлаждение и крупного профиля покрышки, что не получится с вашими крупными суппортами.... и с ними уже носиться только по асфальту, а не вне дорог...
Для американцев пикап это рабочая лошадка на ферме другими словами на хуторе, а для рашки это прямо редкая лакшери аппарат 😁🤭👍
@@Riga_Style рашка? шо это такое ?
Спасибо ребята за видео. С наилучшими пожеланиями.
457 лошадиных сил ford raptor
по ПТС 400, лично видел
Не плохой обзор. Но вы снимите обзор по другому....... Например: обслуживание Раптор vs Рэм.
Кто за Раптор ставим лайк!!!
Форд по сравнению с Рэмом кажется более хлипким, облегчённым и удешевленным. Рэм- это такая впечатляющая груда металла, что даже ЗИЛ рядом не стоял. Если брать на долгосрок, а не просто год поездить и продать- то я бы брал РЭМ.
В описании уже ошибка... Не 400, а 450лс на рапторе...
а стоимость какая?
Амортизаторы Бильштайн ставил на Тундру, через год рвутся пылники ,попадает песок грязь и кончаються они быстрее чем дешовые аморты...
Взял бы в руки банку с молоком, к концу передачи сливки были бы. Дирижёр мля.
Интересно какой ресурс у твинтурбового мотора на рапторе?
Обычный ресурс там
@@bombardjero1563 обычный это какой
@@drinodrino2316 тысяч 250-300
@@bombardjero1563 оптимистично
@@drinodrino2316 почему ? Это же не бмв или Мерседес
Бараний рог нужен для выравнивания длины выхлопных труб, чтобы "субару звук" не получился.
Хеми искупает многие недостатки
Бараний гог для смены звука выхлопа
Я собираюсь ездить на рапторе не больше сотки так что базовых тормозов мне хватит
По поводу приводе запутал всех. Раптор потключаемый полный привод или постоянно польный привод
У раптора сколько объём двигатель
не досмотрел... с трудом половину, настолько привзятое отношение к форду. Явно топит за рам(((( спасибо ... РАМ круто, ты уговорил что не нужно ничего))))
Трамбон труба для того что бы выхлопные газы проходили одинаковое расстояние
Не совсем правильное сравнение двух моделей RAM TRX нужно сравнивать с FORD RAPTOR R , а FORD RAPTOR с RAM REBEL.Вот тогда будет справедливое сравнение. Надеюсь в будущем вы это исправите.
Я чё та не понял, чё ты сказал' трх 16 свечей. Чего!!!!!!
По 2 свечи на цилиндр 😁
V8
8+8=16
Адрес и номер телефона скиньте пжл
Шота на бохатом !))
Рэм сильно удивился когда в нём обнаружили 16 свечей
% КИТАЙСКИХ ЧАСТЕЙ КАКОЙ ?
Надо с раптор R с v8 сравнивать! Что за …
МОЯ ТАЧКА .
а ну опять реклама подстаканников, уже вышел не реви))
Ram лучший!
Рэм топ
Всё хорошо,только коппания называется не ЗЭЭФ,а ЗЭТ ЭФ,просто первая буква так произносится
Ци эф немцы говорят
@@АлександрМолоков-е6г немцы точно ЦИ не говорят ,а в латинском алфавите есть транскрипция произношения букв Z[tset] на русском звучит как цет, я написал в английском произношении ,у неё там двойное звучание Z[zed] и [zi:],ну как то так😏
Тормоза конченые как и на Тундре, вечная проблема...
Машины оба Супер!!!
🎊🎊🎊
👋😎👍
👍
Вот на счёт тормозов ты не прав,а понятно . Решение нужно продать
Форд выпустил новый Раптор мощнее trx
В деревню за кортошкой! Самое то!
450L
Руками сильно не махайте пжт
Заверните мне оба пожалуйста
Тормоз, f-150 raptor-r сравнивай, а не простой!
Ролик для рекламы тормозов
Аж противно какие вы умные. Но почему такие бедные.
Дааа это конечно не пикап патриот
Рам TRX лучше.
Никогда не было и вот опять...
Тот случай, когда обзорщик мажет мимо ТТХ автомобилей, ну и мажет мимо основной философии авто. Тормоза действительно отвратительные, при скоростной езде на асфальте.
Но возник вопрос господам экспертам канала:
Допустима ли установка 17го внедорожного (штатного) колеса на ваши тормозные диски?
Он же сказал - только 20.
@@TerXop Значит я пропустил, пардоньте. Пошёл чистить уши.
Но в по тех части конечно фейлы постоянные. 400 лс и пр...
@@Bizzz015 по ПТС Раптор 400 сил
@@SergeyProDrive понятно.
Но я как потенциальный покупатель данной машины, лучше бы понял иную форму подачи: актуальная генерация - 453, при этом по птс 400.
@@Bizzz015 чем меньше будет лошадиных в ПТС тем меньше платить
Да Раптор красивее этого рама в разы.
Безусловно TRX достойный пикап кто бы его не хаил Форд слаб и частые проблемы и салон слабый.
ну что вы говорите а? опять всё говорится если машины как суперкары сраные на асфальте будут, но они созданы для бездорожья бля, и уже американци давно всё сделали и показали на эктримале, так-что по сути смысла нет говорить что и по чём. да и про обслуживание, у нас дорого, в США эт хрень ибо машины порой могут разбить, восстановить и тут-же затюнить, чё они ток не делают.
за трх огонь аппарат
Лошатокта 450.сказал 400