На этой машине стоит вязкостная муфта в раздатке. И если она работает то при вывешивании любого переднего колеса она передает усилие (не очень большое) на заднюю ось. И зимой на льду должны крутиться 2 колеса по диагонали. На вашем экземпляре муфта дохлая как и сказал честно продавец. В грязи видимо счепление нормальное было и колеса гребли без помощи блокировки. По поводу потшипника на балансире, нужно разворачивать посадочное место в блоке, по технологии хендая. А вы купили кольцо от 4g64 там видимо не ремонтный размер доступен.
На моём тоже нету ржи и жуков вообще. Только по передку капота изнутри рамка соржавела, и под аккумулятором ржавчина на лонжероне (у Вас тоже там будет). Хотя вижу другие, так и арки ржавые и крышки задние тоже, и на дверях бывают жуки и большие даже. Так что на счёт ее коррозионной стойкости у меня вопрос??? А может просто дело в отношении к машине.
Эта проблема с валами не эксклюзив, она есть болезнь. Запчасти найти только под заказ к двигателю, получив их не всегда получается их установить. Либо требуется доработка, либо замена. Но!!!! Когда он тебя везёт - это весело и забавно, довольно комфортно. Лес, рыбалка- его стихия
2.4 это мотор Мицубиши. И именно Мицубиши придумала эту бодягу с балансирными валами... И эти моторы, как правило, из за этих валов и умирают - рвется маленкий ремень балансиров, попадает под ремень ГРМ, и... Поэтому многие убирают валы: верхний оставляют на месте, а нижний обрезают и заваривают в нем отверстие для подачи масла к заднему подшипнику. Малый ремешок при этом аннулируется, и рваться уже не может. У себя я так и сделал.
сейчас выбираю такой. авто. Продавцу так сделали, он скзал, что после такого ремонта с двигателем начались проблемы (какие не уточнил). Поэтому поставил контрактный.
Делал сам. Ничего там сложного нет, если разбираешься в двигателях. Вал, который приводит в движение маслонасос (левый по ходу движения) обрезаем болгаркой сразу после шестерни привода и отверстие в вале, по которому подается масло к заднему подшипнику балансира, завариваем. Второй вал ( который находится справа наверху) оставляем как есть, просто не надеваем малый ремень. И все... Вибраций нет, ну, если только очень слабая на холостом - примерно, как на Жигулях, только тише.
У меня 2003 г. Пробег 283 т. ДВС норма, кузов , норма, сам владею с 2009 г. Мой пробег 150 т. Нигде не подводил ла генератор живёт 100-150т.а остальное норма. Ну расходники.
У меня такая 2005 года. Все было хорошо, но вот разбились гнезда балансировочных валов. Разобрали и увидели, что и коренные уже подошли, и уже двигатель уже ремонтировался. В обсчем капитала нужна повторная. Приняли решение искать и покупать контрактный мотор. Вот ищу мотор(((
Парни, привет! полюбас это тачка лучше чем какой-нибудь Passat B5 1999 года выпуска турбодизель Да вопрос или какая-нибудь там странная Toyota Avensis седан ;)? лайк за видео!
Что касается качества вашего обзора. Всем мил не будешь. Негативные отзывы будут всегда. Что хочется добавить. Если вы затронули проблему с подбором запчастей и тот факт, что что-то не подошло и вы это долго не могли решить... Надо такие моменты дорабатывать. Ваши ролики смотрят потенциальные владельцы авто, у них может быть такая же проблема. Вы ее затронули, но где решение? Какой в итоге номер кольца подошел? Какой номер не подошел? Допустим, вы это упустили в ролике. Но можно же в описание добавить полезную информацию. Люди хотят решения проблемы, а не ее факт наличия. Вот я с такой же машиной ебся при регистрации в ГАИ. Надо было номер двигателя показать, а он уже с возрастом засрался. Его и так-то не видно, а надо было еще найти место, где он должен быть. Я 2 часа на морозе ебся с тряпочками. Весь движок протер до блеска, ели нашел место где номер и он сам. В итоге снял видео (у меня на канале) где показал место размещения номера двигателя. Т. е. я поднял проблему и дал решения. Дайте и вы решение проблем, а не их факт наличия.
ПАрни молодые неопытные,обзор ни о чём. Американцы надёжней вразы и ходят по 300-400 миль без ремонта с простейшим автоматом. Масло вовремя меняй и будет радость😂
Тачка бомба, купил в г
2021 г, 2004 гв бенз механика, 92 беннз не более 11 л, тачка ракета, бомба, лучшее в 380 т.руб, всем советую
Тоже запчасти дорогие?
На этой машине стоит вязкостная муфта в раздатке. И если она работает то при вывешивании любого переднего колеса она передает усилие (не очень большое) на заднюю ось. И зимой на льду должны крутиться 2 колеса по диагонали. На вашем экземпляре муфта дохлая как и сказал честно продавец. В грязи видимо счепление нормальное было и колеса гребли без помощи блокировки. По поводу потшипника на балансире, нужно разворачивать посадочное место в блоке, по технологии хендая. А вы купили кольцо от 4g64 там видимо не ремонтный размер доступен.
Это именно тот случай , когда собственник авто разбирается лучше и доводит мысль понятнее чем автор канала.
2,4 G4JS не было на ТагАЗе! Только 2л g4jp или 2,7 v6
Сделайте обзор про дизель, будьте добры
Отличная лошадка. За 18 лет эспы лишь незначительные ремонты. 👍
На моём тоже нету ржи и жуков вообще. Только по передку капота изнутри рамка соржавела, и под аккумулятором ржавчина на лонжероне (у Вас тоже там будет). Хотя вижу другие, так и арки ржавые и крышки задние тоже, и на дверях бывают жуки и большие даже. Так что на счёт ее коррозионной стойкости у меня вопрос??? А может просто дело в отношении к машине.
Езжу на такой машине 8 лет, очень доволен.
Тоже механика?
@@user-wj8bm3pe7y да
Датчик АВС почём взяли?
Как связаны "капиталка" и "навесное"??? Т.е, делаешь капиталку, меняй генератор, насос ГУР и т.д???? Немного непонятно выразились?
Эта проблема с валами не эксклюзив, она есть болезнь. Запчасти найти только под заказ к двигателю, получив их не всегда получается их установить. Либо требуется доработка, либо замена. Но!!!! Когда он тебя везёт - это весело и забавно, довольно комфортно. Лес, рыбалка- его стихия
В моем стоит отличная защита- металлическая, толстая и надёжная. Один минус - одному тяжеловато ставить. Задняя ось подключаемая.
Чушь полнейшая у меня американец ходит просто супер .
Американские делали качествение.
2.4 это мотор Мицубиши. И именно Мицубиши придумала эту бодягу с балансирными валами... И эти моторы, как правило, из за этих валов и умирают - рвется маленкий ремень балансиров, попадает под ремень ГРМ, и... Поэтому многие убирают валы: верхний оставляют на месте, а нижний обрезают и заваривают в нем отверстие для подачи масла к заднему подшипнику. Малый ремешок при этом аннулируется, и рваться уже не может. У себя я так и сделал.
На драйве не писал процедуру? Сам делал или мастера?
сейчас выбираю такой. авто. Продавцу так сделали, он скзал, что после такого ремонта с двигателем начались проблемы (какие не уточнил). Поэтому поставил контрактный.
Валы балансиров удалили , скажи пожалуйста как с вибрациями ? Прибавилось ?
Делал сам. Ничего там сложного нет, если разбираешься в двигателях. Вал, который приводит в движение маслонасос (левый по ходу движения) обрезаем болгаркой сразу после шестерни привода и отверстие в вале, по которому подается масло к заднему подшипнику балансира, завариваем. Второй вал ( который находится справа наверху) оставляем как есть, просто не надеваем малый ремень. И все... Вибраций нет, ну, если только очень слабая на холостом - примерно, как на Жигулях, только тише.
У меня 2003 г. Пробег 283 т. ДВС норма, кузов , норма, сам владею с 2009 г. Мой пробег 150 т. Нигде не подводил ла генератор живёт 100-150т.а остальное норма. Ну расходники.
Похожа хендай акцент если раздуть
У меня точь такая только не квадро, всё дёшево, в запчастях всё в оригинале кайфую от этой машины салон у меня кожаный
У меня такая 2005 года. Все было хорошо, но вот разбились гнезда балансировочных валов. Разобрали и увидели, что и коренные уже подошли, и уже двигатель уже ремонтировался. В обсчем капитала нужна повторная. Приняли решение искать и покупать контрактный мотор. Вот ищу мотор(((
Редкий мотор.
А что скажете про зеркало в салоне на нём кнопки а для чего вопрос
Автозатемнение
Парни, привет! полюбас это тачка лучше чем какой-нибудь Passat B5 1999 года выпуска турбодизель Да вопрос или какая-нибудь там странная Toyota Avensis седан ;)? лайк за видео!
Привет ,каждому свое, те машины что ты перечислил другого класс для других целей ,к пасяну отношусь тепло))
Классик 2003г, ага
Правильно. Классик - это Санта Фе 1-го поколения, производившийся в России с 2006 года.
330 тыс км жрет масло когда давишь по трассе
Что касается качества вашего обзора. Всем мил не будешь. Негативные отзывы будут всегда. Что хочется добавить. Если вы затронули проблему с подбором запчастей и тот факт, что что-то не подошло и вы это долго не могли решить... Надо такие моменты дорабатывать. Ваши ролики смотрят потенциальные владельцы авто, у них может быть такая же проблема. Вы ее затронули, но где решение? Какой в итоге номер кольца подошел? Какой номер не подошел? Допустим, вы это упустили в ролике. Но можно же в описание добавить полезную информацию. Люди хотят решения проблемы, а не ее факт наличия. Вот я с такой же машиной ебся при регистрации в ГАИ. Надо было номер двигателя показать, а он уже с возрастом засрался. Его и так-то не видно, а надо было еще найти место, где он должен быть. Я 2 часа на морозе ебся с тряпочками. Весь движок протер до блеска, ели нашел место где номер и он сам. В итоге снял видео (у меня на канале) где показал место размещения номера двигателя. Т. е. я поднял проблему и дал решения. Дайте и вы решение проблем, а не их факт наличия.
Надо брать дизель . конкурент киа соренто
Был дизель 2. 0 просто огонь, но... Но по трассе... На льду конечно корова
Боже мой вырубил только потому что Ааааа через каждое слово ну как так можно.
ПАрни молодые неопытные,обзор ни о чём. Американцы надёжней вразы и ходят по 300-400 миль без ремонта с простейшим автоматом. Масло вовремя меняй и будет радость😂
Никак не могу продать такой же авто
как долго продаешь?
@@user-xf6xg6hf4g больше года.
А в чем проблема спродажей? Сильно ушатаная тачка?
Сдесь виско муфта, и машина передне приводная, с нагрузкой полный привод, газку и у тебя полный привод.
Вискомуфта момент распределяет между осями,здесь постоянный полный привод с разным моментом по осям,в зависимости от покрытия
Ужас,как безграмотно
Бред полный!