За что покупают Peugeot 508
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2017
- У нас на обзоре практически новый Пежо 508, 2017 г.в. с пробегом 900 км. Двигатель на нашем экземпляре 1.6 турбодизель, мощностью 156 л.с.
Чем же лучше или хуже Peugeot 508 своих основных конкурентов, таких как Ford Mondeo, Toyota Camry и Volkswagen Passat?
Смотрите видео до конца и узнаете все плюсы и минусы 508-го.
А косяков в этом Пыжике хватает)
Дабл Тест Драйв - это канал обо всем что на колесах. А так же на рельсах, крыльях, магнитных подушках, жидких газах, воздухе и прочем)))
На нашем канале вы найдете огромное количество тест драйвов и обзоров популярных машин, полезные советы для авто, тест драйвы фур и мотоциклов, а также информацию по обслуживанию и ремонту авто мото техники.
***********************************************
Автомобили среднего класса (D-класс) - • Автомобили среднего кл...
Тест драйв Peugeot 308 - • Пежо (Peugeot) 308 201...
Тест драйв Renault Megane 3 - • Renault Megane 3. Если...
У вас есть опыт эксплуатации такого автомобиля? Не стесняйтесь, расскажите о нем в комментариях!
***********************************************
dabltestdrive@gmail.com - по вопросам сотрудничества
*********************************************** - Авто та транспорт
У каждой машины всегда есть + и -.являюсь уже полтора года счастливым обладателем ПЕЖО 508 1,6 дизель.покупал сам в Голландии с пробегом 152000.и ни одного дня не жалею о выборе!дизайн внутри,наружный вид шикарной машины(у меня седан),экономный!!!!!!покупайте-не пожалеете!цена соответствует качеству!
Какая цена вашего авто в Голландии была?
у тебя АКПП?
2.000 дизель,180 лошадей в кузове RXH вот это бомба
а для универсала есть обзор или -все тоже самое? или там может без китая обошлось?
и если с вариантом сравнивать 1.6 дсг7-чтобы вы выбрали?
Оооо, новые авто пошли) Растете!
В мене 508 в універсалі ,2013рік з пробігом190000,їзджу пів року,машинка економна,надійна і цікава.Все супер!!!
Хороший обзор!История компании пежо очень интересная: начинали со всего подряд: от одежды и до пассатижей и кофемолок :) и как пишет википедия: сейчас они лидеры в европе в производстве автомобилей с низким уровнем выхлопа
коэффициент лобового сопротивления не маленький , а низкий и приведи значение
Мало, что гэкаешь, так косяки перезаписывай (зеркала опускаются, окно полностью не закрываются и т.д.)
ЕР6 уже 220 тыс накатал, летает - огонь, пыж 2011 года, всё что делал: замена ремня, крышки клапанов, прокладка маслонасоса. + Сальники клапанов ( не все мастера берутся так как не все знают детали французов, найти толкового мастера - и всё. У меня замена с.к. обошлась в 4000 грн, работа и все материалы. Это недорого). Считаю этот двигатель классным, ухаживать, смотреть, и ... Наслаждаться к ездой. Критикуют только автомастера, которые не любят и не знают французов.
Это бензиновый с турбиной.
Цепь не меняли?
Цепь менял на 180т. Сальники клапанов, клапанную крышку, пару прокладок... Стандартные регламентные работы. Можно дольше до след замены.
@@legjuchuk2191 спасибо, очень много споров по этому двигателю.Засматриваюсь на 508 или с5, по характеристикам движок классный, но по отзывам не очень.В России 508 сейчас стоит не так уж и дорого, можно уложиться в 450-500 т.р. альтернативы в классе D за такие деньги просто нет, если брать в расчет год,пробег, состояние и оснащение.И в первую очередь он классный, как и с5 , автомобили для понимающих.
в 508 лучше остановиться на дизеле HDI. он в 5008 тоже есть, но среди дизелистов - его очень хвалят, и мотористы говорят что один из лучших движков.
хороший отзыв !!!
Интересная оптика, было неплохо посмотреть как фары светят ночью.
"Ихними, Ездиют".... В школу, однозначно, в школу! "В D-классе обычно сзади столики"...Столики обычно в минивэнах.... Камри, Пассат, Аккорд, Мазда 6 и т.д. - нет столиков даже в топе... О чем ты мелешь, клоун? Ненадёжность французов? Ну, попробуй сам сначала 406,407, C5 ЛИЧНО, а не вещай как бабка у подъезда шаблонными фразами...
Как у всех автомобилей есть не удачные комплектации, вернее сочетание двигатель/коробка........ У пежо тоже не без проблем. А бензиновые двигатели после 2008 года очень не надежны и с малым ресурсом, впрочем как и другие бензинки более именитых производителей.
Купить машину за 35тысяч $ и ночевать в ней экономя на гостинице,однако...
Говорят что это конкурент Рено Талисман, что то мне кажется Талисман это другая планета.
Качественный обзор, но мало как то "на ходу" про машину. В движении ее смотреть нужно...
интересный вариант
С каких это пор в Европе не продается С-Elisee?
Рестаилинг вышел в 2014 году а не 2011
Хороший обзор, всегда жду ваших новых роликов! Машина интересная, но огромезные петли багажника в этом классе выглядят как-то по-жлобски...
Як це на дизельному двигуні , лючок бензобака???
Крутая тачка!!! Мне б такую.
Некуда положить телефон - это походу фамильный тренд Пежо :)
Хитро, однако, про расход топлива рассказал: назвал бензиновых конкурентов(Экобуст), а пыжа дизельного взял. Нехорошо это…
Пыжик рулит.
Aisin вообще надёжная коробка и
2,2 в паре сней идёт?
Да 2.2 в паре
Сколько такой в Украине стоит Б,У?
Какого хрена вы сравниваете расход фордовского экобуст, который бензин, и этого дизелья?
Да какой блин радиус колес....? Диаметр, диаметр....
молодец
Красивая машина. Жаль в России вообще пежо не идет.
не нравится ep 6 цитата- мы тестирвоали 308 без турбины ахаха) так почему ? ep6 turbo едет и мотор хороший -капризный но он хорош.. если его не запускать. а то что вы тестировали 308 ВЫ НЕ ТЕСТИРОРВАЛИ РЕБЯТА)))) А СРАЗУ ЗАСРАЛИ МОТОР
Тест драйв просто дичь, особенно когда ведущий тестировал спальное место при этом открыв багажник
Автор по расходу ошибся. Катаю на 308 с таким же двигателем. По трассе 4.7 (это дорога с Киева в Запорожье). Круиз 125 стоял. (С учётом дорог не везде так удавалось ездить). По городу - 6л. 6.5литров потолок.
Это говорю как владелец этого же двигателя.
Тоже 1.6 и автомат?
308 ощутимо меньше чем 508
Ну ти голова, звісно)) 308 меньша по вазі, а по друге - залежить від манери їзди)
308 і 508 мають різну масу. Тому і різниця.
В движении где обзор
Классная фишка с зеркалами. А расход мог бы быть и меньше, дизель как ни как
Расход не правильно сказал у 2.0 дизель 180 лс 5,0 , 3,8 4,2 в паспорте на сотню . это город , трасса, средний. Разгон 8.5 до сотни. 400 нмт крутящий момент. Сейчас стоит у нас по цене как 1.6 дизель, но в лучшей комплектации чем 1.6 л. Скидки!
13:20 - бред. Угол открытия огромен.
Качество видео подросло - заметно. Машинка ничего, но Камри больше почему то нравится.
Попробуем найти Camry для обзора - реально интересно, удержит ли Toyota свои позиции лидера). Есть все таки в 508-м и Camry какое то внешнее сходство
Подписка, лайк, ждем!)
Пежо 508 класна збираюсь таку брати дізеля.У вас не вірна інформація у Європі є в продажі сітроєн с-еселізе і пежо 301.Працію водієм у Європі і не раз бачив ці моделі в автосалонах.
Такая машина сколько стоит? И как вам дозвониться?
Мы не продаем авто, мы снимаем тест драйвы)))
@@dabltestdrive нам не нужны тест драйвы, нам нужен пежо 508,продайте нам
Мне из этого класса больше хочется камри, думаю сейчас о нем и киа сид.
На Kia Ceed у нас есть на канале уже обзорчик, посмотри - ua-cam.com/video/WeHTQppooRE/v-deo.html
А на счет Toyota Camry - не смотря на свою не дешевую цену это наверно идеальная машина, очень хотелось бы снять ее тест драйв. Но все же конкуренты не стоят на месте. А может Пежо 508 уже переплюнул Камри?)
На сид смотрел - классный обзор) Давайте еще камри))
Катался на такой ,но после мазды 6 1покаление143 кабылы дизель мне скучно
Дуже крутий авьомобіль#
Хорошая машине, себе смотрел такую
Она на турбе?
Конечно. Все турбо кроме бензина 1.6 120 л.с
интересная машинка, посмотреть бы как она себя покажет через тысяч так 150-200, реально ли это конкурент VW Passat, че то сомневаюсь
Владелец этой машины ездит много, и я думаю через несколько лет мы узнаем как оно себя будет чувствовать через такой пробег по нашим дорогам) Обязательно расскажем
Предыдущее поколение 508 дизель знаю 250 тыс наезжали без существ поломок, при должном уходе.Пассат на дсг сомневаюсь что 150 коробка пройдёт.
Машина это не сумка , а средство передвижения
Про моторы все верно сказал. Бензиновые крайне не надежны!!!!! у меня было два бензиновых 307, проблем не было вообще....... потом купил 308 1,6 с индексом EP6, это ужас, 100тыс пробега и капиталка (которую сложно сделать, так как двигатель одноразовый, запчастей нет). Слишком сложный благодаря технологиям БМВ, от чего крайне не надежный, не ремонтопригодный, и очень дорогой в обслуживании...... смотрю на новые бензиновые модели, технически все проблемные моменты что были на первых моторах этой серии по сегоднешний день используются на новых моделях. Это я про атмосферники, а у турбированых еще больше проблем. Пежо для меня перестало делать бензиновые двигатели после 2008года с началом продаж двигателей серии ЕР.
А вот дизеля хороши.
Кстати плюс пежо в том, что они недавно полностью отказались от роботов в пользу аисин.
Ты бензин не об,,,,,ай я на пыжике 150т проехал ,вовремя обслуживать надо
Ищу 508 дизельный на механике
нашел сынок?
Отец!! Прости меня я взял рено талисман
@@yvvgyvhvcfccvhh1318 ну и как впечатления?
чем 407 не надёжный?
на BMW X6 за 106€ теж вода стікає в багажник
508 з 2.0 дизель хороший варіант
Где вы нашли 1.6 турбодизель на 156 лошадей? Описание кривое... Ведущий ГЭкает, как селюк какой-то... Может как-то стоит речь поставить? В школу сходить там, в университет... Подумайте.
может он и гыкает, но акценты очень верно расставляет.
Он очень поверхностный, субъективный и некомпетентный. И это не акценты, а скорее озвучка общеизвестных особенностей машины. Насколько оно критично при эксплуатации он сказать не может.
че ты гонишь тролль? гэкает ты что не видишь что он с украины.. все украинцы гэкают когда говорят по русски. обрати на номер авто и ты поймешь почему. смотри обзор или не смотри вообще. гэкала.
чувак даже не знает о чем говорит тоже мне эксперт
U menia citroen mator, da dizel super. No slihkom navarichen dlektronikoi. Nuzen tolko kondetioner. Astolnoe najui ne nuzen.
Який француз ненадійний?Їздив на різних і німцях непобачив різниці...
Нахуй ты так гэкаешь?
У 508 самый плохой "аэродинамический коэффициент" в классе, к слову
хора хазовый хыхыхы
👍🏻
к дизельным Пыжам 508, вопросов нет...а вот к бензиновым................двигатель - утиль
Ну что тут сказать =)) не берите автомобили с такси и пробегами за 200т. с европы. На свеженькие если будите часто менять масло раз в 8т. и без проблем. Катаюсь 4-й год с салона. 2016г. Не пробывали не судите.
@@renault.khmelnitsky владел именно таким....утиль
301 продається в європі
Что за диво-дивное....вроде и пежо, а значок мопеда "Карпаты" )
Иди вон Пузатика освети л300🤣 классный автомобиль. А Пежо 508 не тронь ты еще маленький.
Ну ни все двух метровые
Бабл тест
хазовый 😂
у этого автомобиля,все опции которые вы перечислили были в пассат б5+ ,а это 2001 год) он даже до пассата б6 не дотягивает, его можно сравнить с последним форд фокус
ггггггггг особенно светодиодные фары :)
Вы наверное про ассистент полос и слепых зон. На 508 не встречал их, а вот на б7 есть в хороших комплектациях. Вопрос в том, что пыж в германии стоит 7-8, а пассат тех же годов с похожем оснащением, 12-14.
Ахрегаты
Бахашник
Нохах
ПошлинаХ=)
Ихние, евошные, итд :) евонношные ещё можно сказать
"мне больше Toyota Camry нравится, машина легенда, пежо не попадает"
Там от легенды одно название осталось.
Большое пластиковое гавно с диким расходом. Удачи, зато в селючки будут все ваши!
Хто 607?ненадійний?ти прибитий?шо ти мелиш гара мудаку мову вивчи нормальну...
в европе дизели отмирают, а славян только плять раскручиваются........ .
Нет
Глупости, ничего не отмирает, просто поднимают стандарты, что бы новые авто покупали.
машина хорошая, но автомобиль говно :)))
Эксперт хуев 🤣👍
Не читал но осуждаю.
Одна из лучших и крепких подвесок.
Лучшие в мире дизельные моторы( не путать с мощными)
Исключительная оцинковка кузова.
Коробка от Айсин. Очень и очень надёжная.
Какие ещё вопросы.
Дислайк за ахригат
Ну не красивая она. Сзади - ещё куда ни шло, а впереди не алё. Ничего не продумано. Широкое не запихнёшь в багажник - расстояние между фарами маленькое. Кнопка открывания всё время будет грязная как и весь бампер. Никогда эта машина не уделает немца-конкурента. Ключ торчит, ручник с ручкой - ну куда это. Вот фары - да, это плюс конечно неоспоримый, но их дизайн опять же ни туда ни сюда. Вход в тачку на задний диван маленький, хотя сзади места нормально, - не продумано.На водительской двери для ключа открытая дырка - уже не те года, когда в D классе такая хрень.
Как итог хочу сказать - за чтобы я взял этот автомобиль - за дизельный 2.2 и коробку нормальную. За что я бы не взял её - это дизайн. По отдельности элементы красивые, но они не гармонируют друг с другом.
Конкурент этому автомобилю - Шкода Октавия - она его уделает в эргономике, удобстве, вместительности и так далее. В чём уделает Пежо Шкоду - в светодиодных фарах.
+Alexander Yuriev со многим согласен. А внешний вид... Туь на вкус и цвет товарища нет
На счет ручника да - как мошонка какая то :-)
Надо смотреть нормальное оснащение авто. У меня 2.0 дизель 180лс 400 крутящий. Без ключевой доступ и запуск с кнопки. Электро сидухи с подколенными валиками регулировками, 4-х зонный климат и шторы на окнах встроенные, проекционный цветной экран, музыка Jbl усил и саб, датчики мёртвых зон и камера, Led фары адаптив. Ручник электро сам затягивает при выкл авто, сам снимает.Без этих допов машина скучнее выглядит. У друга пассат В7 комплектация его проигрывает во всём 508му , дизайн внутри убогий, да и снаружи так себе пассат. И ещё дсг пресловутая стоит. Так что на любителя, а по цене дороже выходит.Про сравнение с октавией поднял капот смотрю , изоляции нет голое железо, подпирать надо кочергу ставить чтоб держался капот и тд.Решил лучше суперб посмотрю. Проехал по трассе вроде ничего, но шум колёс из арок портил всё хорошее.Плюс отзыв одного знакомого что по гарантии уже раз десять ездил косяки исправлять.
Не знаю тестил пассат, суперб, и пежо. Больше понравился 508й, правда в полной комплектации и с дизелем 2,0 180 лс. Мотор хороший 400нмт и вполне надёжный, недаром дизеля пежо на 12 марок авто разных ставят. Коробка японская, а не ломучий дсг. В плане дизайна скучнее чем пассат ещё поискать нужно. Купил 508й, а у товарища пассат есть. Так на работе почти все высказываются, что пежо красивее и внутри и снаружи. Да и сам товарищ из пассата посидел в салоне 508, сказал красиво.
Ну да,каждая жаба хвалит своё болото, Пассат б 6 мягче чем этот пыжик 🎉,та все пассаты мягче
Не соглашусь,ездил на обоих,подвеска у Пежо получше будет
Честно говоря, не понимаю людей, покупающих данные тазЫ. За те же деньги берешь что-нибудь прилично-б/у-шное, например, ✇, и наслаждаешься. А пыжикотаз через год эксплуатации загуляет по автосервисам, ибо таз! Как и прочие тазы, сделан под вытягивание денег через запланированный износ из наивных ведущихся на красочный блестящий фантик
Алексей Гущин то что вам в России ваши же пургометы продают на вторичном рынке. эти машины с пробегом после 3000 тыс.
покажи хоть один отечественный авто с таким пробегом и без проблем.
так вот когда покупатель приобладает не новый авто не отечественный.
он должен понимать что реальный пробег не 100 тыс а под 400 тыс.
с Фольсваген пасат сравнивать или конкурировать пежо не может,
пежо во многом превосходит Фольсваген,
на комерческие авто .немцы японцы ставят французские дизельные двигатели,
потому что они превосходные.
+Alex Lang поддерживаю. Во многом согласен. Немцы опоскудились
ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ сейчас у меня стоит делема.
хочу камерческий авто.
буду брать пежо партнер,
в кади VW палета поперёк не входит. да и на пежо приятнее ездить комфортнее.
для Европы она очень удобная. фольксваген голый стоит дороже да и ломается чаще.
сервис энтервалы короче на Vw
Ага берешь и спустя пол года-год вваливаешь в мерс,бмв,ауди или фольц четверть своего авто или как минимум половину, зайди на авто ру отзывов и почитай за свои приличные авто отзывы владельцев(тобишь их истерики) .
То то дизеля пежо ставят на вольво и мазду и ягуар с ленд ровером. Всего 12 марок авто различных у французов дизеля берут.