Peugeot 508. Купили в Беларуси и поставили в России на учет. Полный обзор всех нюансов автомобиля.
Вставка
- Опубліковано 1 сер 2023
- Автоподбор по России: 8-913-965-43-01
Телеграмм Гараж - t.me/feelauto2022
Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/
ГРУППА В ВК: avtopodboromsk
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
Мои каналы на Дзене:
zen.yandex.ru/profile/editor/...
zen.yandex.ru/profile/editor/... - Авто та транспорт
Мужик влюблен в авто! Удачи ему, выбор интересный!
У самого 508 предыдущий. Брал один из последних в 2018 году летом. Аллюр. 2.0 180лс.
Сейчас пробег 75т. Ничего не менялось, только обслуживание у официальных.
Шикарный автомобиль!!!!
Ого! Белгородец! У нас же обычно Меган берут.
Я тоже подумывал про Peugeot . Может и поменяю Megen на 508.
Слишком много подготовки надо - знать где и какая лаборатория, ехать искать свою таможню и т.д. А главное - это откуда уверенность, что подборщик из чужой страны подгонит тебе хороший вариант, что это не конструктор и не распил, как это часто бывает. А вот французская машина класс. Французы умеют делать для себя. Дизель вообще классный и вечный. Пежо ситроен этот настоящий Сфранц! Удачи!
Да не надо ни какой подготовки.в интернете достаточно информации что бы понять куда обращаться, что надо делать.
К примеру в Бельгии, машина на внутреннем рынке каждый год проходит обьязательный техник контроль. Распил, или сильно битый, восстановленный после ДТП, и даже с другими не критичными проблемами машина Тех Контроль не пройдет. Второй момент: если произошло ДТП, приезжает полиция, и посмотрев, оценив степень повреждения автомобиля, выносит решение: утиль или нет.
А все проблемные машины, которые не проходят внутренний техник контроль сразу продаются на экспорт в 2 раза дешевле. Поэтому те, кто радуется, что купил в Европе машину дешевле в разы, чем она там же в Европе стоит, должен понимать с чем связана эта цена. Но машину классную в Бельгии к примеру модно взять. Но только с внутреннего рынка. Которая продается изначально не на экспорт и которая может пройти или уже прошла техник контроль на продажу( немного другой, чем ежегодный и намного строже).
Молодец.Все по делу.
шум от мотора в салон сильно доносится?
Спасибо за обзор, засматриваюсь на данный автомобиль, хочу вместо камри 2014 года взять, по стоимости идентичны почти. На видео автор называет цены запчастей, подскажите где ищете запчасти, тяжело ли в россии их найти? тот же вопрос по расходникам (фильтры, колодки). Если не секрет, поделитесь контактами мастера , у которого обслуживаетесь.
Сам владею таким авто в комплектации аллюр! В момент покупки курс евро был 74 руб. покупал сам, во Франции обошелся 21000 евро. 1 554 000 сегодня звучит дешево, а по факту, такой автомобиль сейчас пригнать выйдет 2 150 000. запчасти в России есть. но коофициент жадности прадовцов зашкаливает. Покупаю в Бресте, получаю СДЭК -цена получается минус 30-50%
Плохая солярка была в нулевых. Сейчас жить можно. Дизеля одни из самых лучших
Отличный обзор! Респект! Интересно было бы мнение про выбор моторов! Что надёжнее,менее проблемнее в эксплуатации! Спсб.Огонь!
Дизеля считаются у них надежнее и экономичнее,
Вопрос - КАКИЕ???)
@@user-ce6zq8mv3u на этот 508 ставили 1.5 и 2.0 дизель
@@user-ce6zq8mv3u1.6 и 2.0 самые надёжные.
У 1.5 есть проблемы с цепью, ее нужно менять на усиленную.
Как владелец 508 утверждаю, что обзор годный )) Спасиб
Как выйти с вами на связь, нужно такое же авто.
Не могу разобраться как регулииовается яркость приборки
Если не сложно,контакт мастера из Зеленограда, спасибо.
Расскажите пожалуйста, как ставили именно на учет , как то можно с вами связаться ? Уточнить ?
Сбкт, эптс получить и ставить на учет.
Было 406, 806,807 . Сегодня приснилась эта 508
Отличный коммент. Спасибо
Еще хотелось узнать что по поводу мочевины,егр,экологии.Нужно ли отшивать,что почём.
Комплектацию allure, а руль почему-то от комплектации gt
Странно что кнопка sos на Россию не подключён, у меня опель астра н 2006 год, в комплектации магнитола с телефоном и кнопкой SOS, ребёнок как-то нажал её и оператор был наш российский
Езжу 15 лет на Пежо , дизель 1,8 , пробег за 300 , горя с машиной не знаю . Рассматриваю 508 SW . Очень понравилась .
что это за дизель 1.8? У них есть турбодизели 1.6, 2.0 и 2.2. Когда-то давно был ещё атмосферник 1.9л.
Просто шикарный аппарат, планирую себе выгнать только SW но еще не могу определиться с мотором, все-таки хочется 2.0d.
1.5d вам вполне хватает?
Посмотрите новый 408 х.
Однозначно 2.0, если позволяют финансы.
Мне хватает 1,5. Динамика как у прошлой 2л 136 кобыл которая. Расход по трассе 4,2 в городе 6 по пробкам московским. Вот обслуживание дороже чем 2л. Поэтому выбирайте по бюджету
@@staryoskol9847получается новый мотор 1.5 даже дороже в обслуживании будет чем 2.0 дизель на 180 сил?
Новый 408,если есть 6 лямов,вперед😂
Красивая тачка, гораздо круче октавии
Да и симпатичнее Пассатов и Камри
Октавия ниже классом
Классная машина.Удачи в эксплуатации.В России их все равно не так много как хотелось бы и наверное по этому в какой то мере это эксклюзив 😎.Первого поколения так же не много справедливости ради.
Странно, дёшево очень. В хороших комплектациях дороже в 1.5 раза, а то и в 2.
Из Белоруссии)
Сам владею таким авто в комплектации аллюр! В момент покупки курс евро был 74 руб. покупал сам, во Франции обошелся 21000 евро. 1 554 000 сегодня звучит дешево, а по факту, такой автомобиль сейчас пригнать выйдет 2 150 000
На ваг дизель 2.0 у меня на ауди стоит 21-25 тысяч. Ремни помпа!
Машина прекрасно красива
Про двигатель ни слова
на руле комплектация gt
в россии около двух миллионов стоит ведь, зачем был проделан такой путь с перегонами?
Опять эта сказка про EP6. Отличный мотор EP6 при его должном обслуживании.
ГРМ 35 тысяч и он ещё говорит что ваг дорого у меня ремень помпа 5 тысяч и столько же работа на гольфе
Первый
Сами французские машины, вещь очень спорная, но дизельные моторы у них зачетные. Многие стоят на японских машинах и по 300-400 тысяч ездят без проблем
По 300 400?))) это не пробег для них, а французы сами по себе охуенные
А японка праворульная не спорная?)))) был леворг 20 года выпуска точно так же всё ломается и вдобавок правый руль,еле продал шлак полный лучше европейку взять! Парни не ведитесь на ролики подборщиков с Дальнего Востока!
@user-wc5eq2ee6d вы изначально ушатанный леворг купили. Проверять надо было лучше
@@Filonenkoev проверяли, но никакой магии от праворульного дерьма я не испытал стандартная машина так же ломается, никакой японской сверх надёжности нет, и ещё этот убогий правый руль
@user-wc5eq2ee6d с дуру и уй сломать можно
Мотор 1.6 HDI, ніяких полторашок там не було.
1.5 это новый мотор.
Подтверждаю. Сейчас и 1,6 не ставят и 2.0 не ставят. Я про дизель. В Эстонии точно.
На новый 408 дизель не предусмотрено
1,5 тди
😂 все поржали, спасибо! Изучите матчасть
@@aleksandrskripkin4373в рестайлинг да, остались только 1,5 бензин и дизель. А ещё 1,2 бензин есть)))
Машина неплохая, но отказался из за посадки. Сесть и вылезти из него это что то. Нужно изугнуться как червяку.
Зимой заливай незамерзайку и будет тебе счастье !
Ну когда поэксплуатируете данное авто, потом поймёте что есть просчет инженеров и не в замерзайке дело)
@@staryoskol9847 так я езжу на Пежо 508 , полностью довольна !
@@staryoskol9847 единственный минус в системе омывания стекла , это маленький бачок