Хорошее видео, с удовольствием посмотрел. В июне месяце себе такую же купил и тоже с французского аукциона. 1,6 дизель на роботе, у меня 12 год и 123 тыс пробега в черном цвете. Проехал уже более 7 тыс км, авто очень доволен и считаю одним из лучших в классе.
Юрий Буняк 7 тыс 😂это конечно показатель чтобы делать выводы... проедь 50 хотя бы, интересно сколько в обслуживании будет стоить) а так аппарат зачетный
Зимой намерзает снег между задним стеклом и крышкой багажника, лобовое без подогрева примерзают дворники и так же намерзает по бокам лобового стекла из за высокой стойки снег не счищается остаётся и замерзает. Очень раздражает.
Я тоже с Черновцов и тоже планирую покупать Пежо 508 седан, но пока нет идей где лучше купить, например, В Украине искать или с других стран гнать. За видео спасибо, информативно!
Очень советую обновить прошивку (!не адаптация сцепления) робота. У меня тоже Пежо 2014г., дизель 1.6....обновил прошивку и алгоритм переключений стал заметно лучше, особенно переходы по передачам 1-2-1...
Стас, доброго дня! Скажіть, будь ласка, наскільки порівняно дорого обходиться володіння вашим 508-м? Маю на увазі поточні ремонти та запчастини. Хочу придбати такого універсала 2011-2013 року (на автоматі, в хорошому стані, з пробігом 200-300 тис км) - чи тямкий вибір то буде? Чи вже сипатиметься авто і утримувати не буде сенсу..
Все индивидуально для каждой машины , будьте готовы к тому что нужно будет по любому деньги вложить чтобы довести машину до состояния которое вам будет нравится , по деньгам - мне было нормально , не супер дорого все , но в любом случае если траты непредвиденные то неприятно )) Я этой машиной доволен был полностью, сейчас уже не езжу на ней
отличный обзор ,имею 508 RXH Hybrid, в самой полной комплектации черного цвета с пробегом 220000 км. машина супер, но хочу продать ,с правым рулем так как живу в англии
На всех машинах бампера отдают другой оттенок, потому что они пластиковые, а кузов металлический (короче говоря на металле один цвет получается, на пластике другой)
@@user-lg7od8mn8z я себе масло в сервоприводе тоже поменял (бачок за передним левым подкрылком). Лучше/хуже не стало, но масло было темное. PS У меня С4 1.6HDi 2009, расход Киев-Мариуполь 4,3 (всю дорогу до 110 км/час по круиз контролю). По Мариуполю 6,1 (со спидлимит 65) без прочих ухищрений и танцев с бубном. На нейтраль перевожу всегда при любой остановке, ибо робот всего лишь имитирует работу левой ноги водителя (нажать сцепление) и его руки - переключить передачу. На механике ведь никому на светофоре не приходит в голову стоять с выжатым сцеплением? Ибо выжимному подшипнику будет скорый писец. А здесь сцепление меняется комплектом - двухмассовый маховик+выжимной+сцепление. Хоть оно и не такие бешеные бабки стоит, как ты говоришь, но чувствительно будет. Ремонт (не дай Бог, т-т-т) в $300 должен уложиться. Официально по техрегламенту комплект ГРМ меняется при обычных условиях эксплуатации на 240000км, при тяжелых условиях на 180000 или раз в 10 лет, что наступит раньше. На моей наклейка о замене 175000
Класний обзор! Лайк. Машинка класна і нікого не слухай. Головне ,щоб тобі подобалась. А то знатакі 2.0 краще берати, а 1,6 простіший і теж дуже надійний. Одна і та ж фарба лягає по різному на металевий капот і абс пластик бампера. Удачки.
Добрый вечер. У меня Пежо 508 2.0л 163 дизель.2014г. автомат, белая, как у вас. Брал во Франции за 8200евро с пробегом 193000км. И действительно, двери молочного цвета, а бампера белый холодный. Расход 9.5 по городу, а не как пишут 6.5л. Езжу нормально, не ганяю. Машиной очень доволен. Спасибо за комент. Приятной езды.
Я не спец в машинах вообще. Но все на ютубе криком кричат, что если коробка дергается, то это все, кошмар, пиши пропало. Может быть, стоило взять на ручке? Так машина хороша, единственное, что смущает - коробка. Но это был 18 год. Надеюсь вы покатались на ней с удовольствием и без проблем. Желаю удачи. Позитивный человек, без выпендросов, криков, матов и т.д. Так держать.
Обычный автомат беспроблемный. А вот роботы- это беда, при чем любых марок. Задавался вопросом, ну зачем это го.но, на машины ставят. Оказалось, что производителям, главное, чтобы коробка отходила гарантийный срок, а потом, хоть на помойку. Вот и ставят роботы, они шустрей автоматов, но по надёжности, в разы хуже. Но как я написал выше, главное гарантийный срок работал, а потом пофиг, что с ним будет
Дякую за відео. В мене с4 пікасо і звичайний с4 на ркпп. С4 при відпусканні тормозу трогається сам, щеплення хапає, а пікасо без додавання газу стоїть. В якому авто проблема? Як на 508? Еко за пів року спрацьовуло лише декілька разів, можливо акб дохне. В мануалах для еко потрібна зарядка від 76%.
Не хочу вводить вас в заблуждение своими советами, у меня при отпускании тормоза едет сама, если холодная то с рывками, если прогретая то без, кроме специалиста по коробке никто вам правильно не подскажет, я бы советовал поехать на станцию и проверить у того кто действительно знает
Андрій Шинкарик попробуй хорошим импульсным зарядным устройством акб зарядить - поставить на сутки-двое. Робот при драйве сам и не должен ехать, только когда газ нажать
Я тоже купил во Франции 17 год пробег 80 т.км.за 14000,две тысячи проездил пока доволен.К стати свою Шкоду 1.6 2012 год с пробегом 210000 продал в Украину.Прсмотрим.
На етой коробке нужно уметь ездить, далеко не каждый автомат за ней поспевает, а пинается и дергается потому что нужно иногда хотяб раз в 100ткм делать её адаптацию, а тем болие после смены масла в ней, и за сцепление цыфры называете космос, менял полностью сцепление на таком авто так все стало по валео около 20грн за все включая адаптацию!
Вы написали что у вас двигатель 2.0л, там рывков быть не должно, потому что у вас автомат коробка, на двигателях 1.6 стоит коробка робот, тут рывки могут быть
@@alpen-knoterich8505 нужно. 1.6 бензин не советую. ЕР6 не очень мотор. Дизель 1.6 слабоват для него. 2.0 надёжный, ресурсный двигатель. Не экономлю, прицеп с лодкой по выходным таскаю). Автомат Айсин надёжный, на 60 тыс сделаю частичную замену масла. Брал в 18-м году, сейчас 41 т. км. Обслуживание 3-е было 2 недели назад, только фильтра, масло и адблюе. В этом классе в эти деньги не большой выбор.
Нет. Не жёсткая. Жёстко будет при 19 колёсах а на 18 уже чувствуется разница а 17 это соответственно ещё мягче. Плюс правильный выбор резины. Есть мягкие и жёсткие(sport) марки.
Я брал с помощью людей которые работают с аукционами, у них есть свои люди в Литве, которые доставляют машины и выкупают их с аукциона, то есть постоянные покупатели, у них тоже есть свой заработок, по другому не знаю как, если нужно, напишите в комментариях я дам контакты
Не, не, не. Категорически не согласен с поведением робота при трогании. Занимаемся ремонтом французов и на днях меняли сцепление на таком авто. Плюс неоднократно катался на таком роботе. Так вот, когда переводишь рычаг в А или R авто сразу же, как на гидротрансформаторе, начинает плавное движение, никаких подгазовок и т. д. Вот Фиатовский робот (на Grande Punto например), тот да, ему нужно подгазнуть, чтобы он начал движение
Привет. у меня такая же машина(двигатель) но она 12 года, в черном цвете, и чутка больше комплектация. пробег 133 тысячи, брал уже в Украине но слегка дороже вышло чем ты озвучивал. брал 3 месяца назад, накатал 3к.(брал почти на 130 т) про коробку ты все верно подметил, и про переход на первую со второй та же тема, иногда бывает достаточно плавно переходит, но иногда может и чуть грубее переключить. до это был у меня пыыж 605, должен заметить что тот был немного выше классом, и по подвеске заметно. там была мягче, на трассе как на подушке, да и в городе тоже. у 508-го подвеска уже в современном стиле сделанная под условия хорошего асфальта, она крепче, сбитей чтоли сказать. про старт стоп - заметил что как похолодало то машина практически не глушиться на светофоре.. у тебя также? индикация при этом нормально все как по инструкции.
Привет, у меня старт стоп летом почти не включался, сейчас немного похолодало и включается почти всегда, я его отключаю, когда мороз включается редко, про подвеску в точку, сделана под европейские дороги
@@user-lg7od8mn8z Режим STOP не активируется, если: - дверь водителя открыта, - ремень безопасности водителя отстегнут, - с момента последнего запуска ключом скорость движения автомобиля не превышала 10 км/ч, - автомобиль остановлен на крутом уклоне (на подъеме или спуске), - электрический стояночный тормоз затянут или затягивается в данный момент, - требуется поддержать комфортный микроклимат в салоне автомобиля, - включена функция удаления конденсата со стекол, - определенные обстоятельства (состояние аккумуляторной батареи, ненадлежащая температура двигателя, система экстренного торможения, температура за бортом) требуют этого для контроля и обеспечения работы систем Я всегда сразу отключаю и не могу привыкнуть.
@@ketpes8414 такое происходит со временем из-за солнца подозреваю... у многих 508 видел эту особенность, что много белых отличается цвет кузова и бампера... может я не прав и у всех поменяны бампера)))
Машина класна, але тільки в комплектації з мотором 2.0 (і то з мотором на 163кс а не 140кс). Це преміум сигмент, вона має радувати не тільки візуально, але і мотором. Розхід майже однаковий (якщо по трасі), але: 1) 2.0 набагато цікавіше їде 2) ресурс мотора більший у 2.0 3) нормальний автомат а не робот (це напевно сама головна причина) 4) легше продати з 2.0. Ти справді за неї трошки переплатив. Я продаю свою 508 в універсалі, 2014, жирнюща комплектація (самий топ), на повноцінному автоматі та з новим мотором 2.0 на 180кс., пробіг 180тис, Ціна 12500євро.
@@vitalikpanchyk680 звичайно краще 2.2, але це не критично (не так, чк 1.6 чи 2.0). Але найти 2.2 в доброму стані за адекватні гроші нереально, тому краще шукати 2.0 (а якщо попаде 2.2 це буде непоганий бонус)). Є цікавий мотор 2.0, який пішов в рестайлінгу (друга половина 2014), але в одиночних випадках попадається в "старому" кузові 2014. Вони бувають деворсовані на 150к.с. (370Нм) -це чуть краще чим старий топовий 163к.с (340Нм), а є ще версія GT на 180к.с (400Нм).
@@vitalikpanchyk680 Якщо шукаєте таку машину у мене на продажу є така машина 2014, на бежевій шкірі в самій топовій комплектації, яка тільки може бути + новий рістайлінговий мотор 2.0 GT на 180к.с. Ціна з розмитненням 15500$ на укрномерах
по мнк так 130 лс с 1.6 мотором нормально для украины. Где здесь автобаны и хорошие дороги? с 1.6 мотором пыж легче 2.0 на 100кг и жрёт топлива на 2 литра меньше. При 130лс - это норм пепелац для перемещения из т.А в т.Б. свои 130-140 по трассе отлично едет, а больше на/в укре низзя разгоняться! А по городу вообще все равно с каким мотором в пробках дырчать
Машина может и хорошая, но запчастей на нее неоригинальных очень мало. Задний суппорт купите тока оригинал, а цена 12тыщ, неоригинала нет, б-у тоже нет ибо машина редкая в рашке и своеобразная. А оригинальные запчасти стоят как космос. Поэтому ее рентабельно покупать только новую и потом продать без вложений. А если б-у покупать, то вы попадете на дорогие запчасти и ремонт.
Я живу в Украине, в областях которые ближе к Польше есть куча разборок этих машин, множество сайтов типа exist, поэтому я считаю что в наше время не уместно говорить что нет запчастей, сам я все делаю на офф. Диллере
@@stasivaniuk8981 на оф диллере делают только новые машины которые на гарантии еще. А десятилетние никто на оф диллерах не делает ибо очень дорого. Кому охота переплачивать? А так, как машине уже больше 7 лет, то все ищут неоригинал запчасти.
С Lanos 1,4 л. на Peugeot 508 1,6 л. робот, то конечно доволен КП. Если с Mercedes S350 3,5 л. С АКПП на робот, то плевать охота. Или выходишь и ногами лупишь колеса с криком су....а.
Проекційний екран, повне фуфло. Він відволікає від руху. Може якщо б була проекція на лобове то було б по інакшому. Тому як помені, зовсім непотрібна річ (це не тільки моя думка), за яку не варто переплачувати
Зря так говорите. В Норвегии Голландии Дании штрафы очень большие и за превышение на 3 км.ч придёт штраф. А разница может и есть но всё оавно лучше чем отвлекаться на табло через руль. Одного раза будет достаточно что бы влететь на хорошие деньги.
О господи, неужели есть кто то ? кто может все по четко и по делу говорить. Спасибо тебе
Все класно пояснив ) дякую за відео.
Дякую за відео, було дуже пізнавально.
Привіт з Ів-Фр.
У тебя до этого Меган 3 был? Намного эта лучше?
Спасибо Теска. Хочу такую же. То же из ИФ.
все по полочкам спасибо
Спасибо все четко и по делу без лишних выпендрежа.
Дякую, Стас!
Спасибі,відео по суті.
Ціна нормальна за хорошу машину і пробіг 150тис 👍👍👍
Привет.
Разница цвета,бампера и крыла.бампер пластик а крыло метал.
За видос спасибо.
Хорошее видео, с удовольствием посмотрел. В июне месяце себе такую же купил и тоже с французского аукциона. 1,6 дизель на роботе, у меня 12 год и 123 тыс пробега в
черном цвете. Проехал уже более 7 тыс км, авто очень доволен и считаю одним из лучших в классе.
Юрий Буняк 7 тыс 😂это конечно показатель чтобы делать выводы... проедь 50 хотя бы, интересно сколько в обслуживании будет стоить) а так аппарат зачетный
Проехал на с4 с этим мотором и роботом проблем небыли ни разу ни с мотором ни с роботом. Если ездить динамично робот работает быстрей.
Хорошая машынка. Черновцы привет.
Спасибо
Друже скажи в тебе не було такого на заведеному двигуні витягнув щуп масляный а з відти дрібні крапельки масла кида
Привіт, в мене Пежо 508 2016 рік Gt line. Теж бампер відрізняється тоном від всього кузова авто.
ПОДСКАЖИТЕ КАК КУПИТЬ АВТО НА АУКЦИОНЕ ВО ФРАНЦИЙ ????? Buve ,Nensi ...
Спасибо за обзор, в Португалии такая 10к евро. Очень нужен ответ на вопрос: можно ли слушать аудио из ютуба по блутус (и как там колонки) ?
Колонки нормальные, есть комплектации с jbl, нужно подключить телефон через блютус или шнуром, и можно слушать музыку
@@stasivaniuk8981 спасибо
Зимой намерзает снег между задним стеклом и крышкой багажника, лобовое без подогрева примерзают дворники и так же намерзает по бокам лобового стекла из за высокой стойки снег не счищается остаётся и замерзает. Очень раздражает.
Братан, бамбер задний отличается и ето нормально. В большинстве машин цвет заднего бампера отличается!!!
Почему купить робот если есть 6 ступка на дизель
👍🏻
Дякую
Я тоже с Черновцов и тоже планирую покупать Пежо 508 седан, но пока нет идей где лучше купить, например, В Украине искать или с других стран гнать. За видео спасибо, информативно!
Посмотрите автора, сейчас в Черновцах есть пару вариантов
Авториа
Бампера, могут отличаться от основной покраски и это нормально.
Ходить один человек видит что в этом нет никакой трагедии, это нормальное явление
12500$ не дорого ли ?
А какой аукцион?
Очень советую обновить прошивку (!не адаптация сцепления) робота. У меня тоже Пежо 2014г., дизель 1.6....обновил прошивку и алгоритм переключений стал заметно лучше, особенно переходы по передачам 1-2-1...
Благодарю за совет, это нужно делать на офф. Сервисе?
А де обновляють?
Стас, доброго дня! Скажіть, будь ласка, наскільки порівняно дорого обходиться володіння вашим 508-м? Маю на увазі поточні ремонти та запчастини. Хочу придбати такого універсала 2011-2013 року (на автоматі, в хорошому стані, з пробігом 200-300 тис км) - чи тямкий вибір то буде? Чи вже сипатиметься авто і утримувати не буде сенсу..
Все индивидуально для каждой машины , будьте готовы к тому что нужно будет по любому деньги вложить чтобы довести машину до состояния которое вам будет нравится , по деньгам - мне было нормально , не супер дорого все , но в любом случае если траты непредвиденные то неприятно ))
Я этой машиной доволен был полностью, сейчас уже не езжу на ней
Точно такая у меня и цвет такой но 2.0 дизель
отличный обзор ,имею 508 RXH Hybrid, в самой полной комплектации черного цвета с пробегом 220000 км. машина супер, но хочу продать ,с правым рулем так как живу в англии
Какой расход дизеля?
На всех машинах бампера отдают другой оттенок, потому что они пластиковые, а кузов металлический (короче говоря на металле один цвет получается, на пластике другой)
Интересно. Вопрос к автору видео: на данный момент было ли заменено сцепление и жидкости в кпп и роботе?
масло в коробке заменил при замене грм, на 160 тыс, больше не менял ничего, сейчас 197 тыс
@@user-lg7od8mn8z я себе масло в сервоприводе тоже поменял (бачок за передним левым подкрылком). Лучше/хуже не стало, но масло было темное. PS У меня С4 1.6HDi 2009, расход Киев-Мариуполь 4,3 (всю дорогу до 110 км/час по круиз контролю). По Мариуполю 6,1 (со спидлимит 65) без прочих ухищрений и танцев с бубном. На нейтраль перевожу всегда при любой остановке, ибо робот всего лишь имитирует работу левой ноги водителя (нажать сцепление) и его руки - переключить передачу. На механике ведь никому на светофоре не приходит в голову стоять с выжатым сцеплением? Ибо выжимному подшипнику будет скорый писец. А здесь сцепление меняется комплектом - двухмассовый маховик+выжимной+сцепление. Хоть оно и не такие бешеные бабки стоит, как ты говоришь, но чувствительно будет. Ремонт (не дай Бог, т-т-т) в $300 должен уложиться. Официально по техрегламенту комплект ГРМ меняется при обычных условиях эксплуатации на 240000км, при тяжелых условиях на 180000 или раз в 10 лет, что наступит раньше. На моей наклейка о замене 175000
Класний обзор! Лайк. Машинка класна і нікого не слухай. Головне ,щоб тобі подобалась. А то знатакі 2.0 краще берати, а 1,6 простіший і теж дуже надійний. Одна і та ж фарба лягає по різному на металевий капот і абс пластик бампера. Удачки.
Тепло ли в ней зимой? Спасибо за ответ!
Тепло, печка быстро нагревает, если долго езжу то куртку снимаю, климат хороший, но тут уже индивидуально лучше температуру выставлять
беру такую 2015 год завтра в Лионе
и как машина?
Отличная машина мне нравится
Добрый вечер. У меня Пежо 508 2.0л 163 дизель.2014г. автомат, белая, как у вас. Брал во Франции за 8200евро с пробегом 193000км. И действительно, двери молочного цвета, а бампера белый холодный. Расход 9.5 по городу, а не как пишут 6.5л. Езжу нормально, не ганяю. Машиной очень доволен.
Спасибо за комент. Приятной езды.
Разница пластика и металла, у всех так со временем
У меня расход 11,5-12,5 ездил на несколько сервисов ни чего не изменилось
Я правильно понял,что до 2015 года ставили автомат айсин только на 2 литра дизель?А на остальные моторы робот?
Я не спец в машинах вообще. Но все на ютубе криком кричат, что если коробка дергается, то это все, кошмар, пиши пропало. Может быть, стоило взять на ручке? Так машина хороша, единственное, что смущает - коробка. Но это был 18 год. Надеюсь вы покатались на ней с удовольствием и без проблем. Желаю удачи. Позитивный человек, без выпендросов, криков, матов и т.д. Так держать.
Обычный автомат беспроблемный. А вот роботы- это беда, при чем любых марок. Задавался вопросом, ну зачем это го.но, на машины ставят. Оказалось, что производителям, главное, чтобы коробка отходила гарантийный срок, а потом, хоть на помойку. Вот и ставят роботы, они шустрей автоматов, но по надёжности, в разы хуже. Но как я написал выше, главное гарантийный срок работал, а потом пофиг, что с ним будет
На машине езжу уже не я , но осталась в семье , на 220к ушло сцепление - замена около 600 дол, едет теперь без дерганий
подскажите а как щас акпп чувствует себя? и как в целом ощущение от авто?
Сейчас планирую снять новое видео, и там все расскажу
Вот был бы 1.6hdi с таким же автоматом, как и 2.0hdi - было бы хорошо.
А какой там автомат?
@@alpen-knoterich8505 aisin
Цвет очень сложный в подборе , у меня крыло 2 раз перекрашивали и всё равно в цвет не попали
АК 07 Белый самый сложный,хотя на первый взгляд все думают наоборот,а там оттенков миллион.
Дякую за відео. В мене с4 пікасо і звичайний с4 на ркпп. С4 при відпусканні тормозу трогається сам, щеплення хапає, а пікасо без додавання газу стоїть. В якому авто проблема? Як на 508?
Еко за пів року спрацьовуло лише декілька разів, можливо акб дохне. В мануалах для еко потрібна зарядка від 76%.
Не хочу вводить вас в заблуждение своими советами, у меня при отпускании тормоза едет сама, если холодная то с рывками, если прогретая то без, кроме специалиста по коробке никто вам правильно не подскажет, я бы советовал поехать на станцию и проверить у того кто действительно знает
Андрій Шинкарик попробуй хорошим импульсным зарядным устройством акб зарядить - поставить на сутки-двое. Робот при драйве сам и не должен ехать, только когда газ нажать
С бампером также
Понял, спасибо
В мене також різниться задній бампер, все те саме, той самий колір.
Спасибо большое за ответ
Я тоже купил во Франции 17 год пробег 80 т.км.за 14000,две тысячи проездил пока доволен.К стати свою Шкоду 1.6 2012 год с пробегом 210000 продал в Украину.Прсмотрим.
Подскажите а униё USB есть?И где оно находиься
Есть, в подлокотнике... Флешку с мр3 на 16 гиг хавает легко!
Брать скажи пожалуйста с какого аукциона купил можно ссылку или названия !!!!
Аукцион exleasingcar
@@stasivaniuk8981 Благодарю 👍🙏
На етой коробке нужно уметь ездить, далеко не каждый автомат за ней поспевает, а пинается и дергается потому что нужно иногда хотяб раз в 100ткм делать её адаптацию, а тем болие после смены масла в ней, и за сцепление цыфры называете космос, менял полностью сцепление на таком авто так все стало по валео около 20грн за все включая адаптацию!
И правда нужно научиться и можно ездить без рывков
Подтверждаю данный комментарий. Менял сцепление за 23к .и надо уметь ездить на роботе
Друже в тебе не було такого коли на заведеном двигуну витянути щюп звідти кидае капли масла
Добрыц день, Меган экономнее ?
1.5 чуток экономнее 5 литров против 6.3 у 1.6
@@tnirpsa Меган был 3й у вас .и в универсале тоже ?
а дизель что уже запрещают в европе?
Почитайте лучше информацию в гугле, я не могу с уверенностью вам ответить
Никто не запрещает.
Добрый день ! Подскажите аукцион Французский
Аукцион exleasingcar - там машины со всех европейских стран
Пацаны.
Пробег - 617 000
Дизель 2 литра
2012 год
Как определить коробка робот или автомат?
Паркинга на селекторе нет))
1,6 робот. 2,0 автомат Aisin .
По коробке своей скажу, что никаких толчков, рывков ни на холодную, ни на горячую не заметил. Переключает спокойно и легко. Вот.
Вы написали что у вас двигатель 2.0л, там рывков быть не должно, потому что у вас автомат коробка, на двигателях 1.6 стоит коробка робот, тут рывки могут быть
У меня 3 года 508-му на 2.0 180л.с.
Пробег 40 т.
Не продам))).
Средний расход 7 летом, 8 зимой.
За три года один рычаг по гарантии меняли.
Привет 508 автомат можно брать? 2.0 дизель 2018
@@alpen-knoterich8505 нужно. 1.6 бензин не советую. ЕР6 не очень мотор. Дизель 1.6 слабоват для него. 2.0 надёжный, ресурсный двигатель. Не экономлю, прицеп с лодкой по выходным таскаю). Автомат Айсин надёжный, на 60 тыс сделаю частичную замену масла.
Брал в 18-м году, сейчас 41 т. км. Обслуживание 3-е было 2 недели назад, только фильтра, масло и адблюе.
В этом классе в эти деньги не большой выбор.
Бампер не перекрашен
Себе такой рассматриваю. Есть такие с 1.6ehdi на гидропневме?
UA-cam Expert вопрос по подвеске, не про коробку
Гидропневма это Ситроен, ты перепутал
Александр Босюк да? думал что с5 и 508 это одно и то же - PCA :) значит буду искать С5тый
Есть только с 15.16 года рестайл
@@GodSaveUs , только c5
Говорят что жесткая ,ето правда?
Я бы не сказал что жёсткая, все хорошо, ездил и на более жёстких машинах
Нет. Не жёсткая. Жёстко будет при 19 колёсах а на 18 уже чувствуется разница а 17 это соответственно ещё мягче. Плюс правильный выбор резины. Есть мягкие и жёсткие(sport) марки.
Как самому купить на аукционе?
Я брал с помощью людей которые работают с аукционами, у них есть свои люди в Литве, которые доставляют машины и выкупают их с аукциона, то есть постоянные покупатели, у них тоже есть свой заработок, по другому не знаю как, если нужно, напишите в комментариях я дам контакты
Стас Иванюк напиши мені цих людей
Стас Иванюк напиши пожалуйста
Ставят автомат простой на Пежо 508 дизель ???
Да, на моторах 2.0 и 2.2
Спасибо
@@dimitryfolyushniak8756 , ставят и на 1.6 дизель 120лс, рестайлинг, после 15 года.
так, у мене автомат + дизель 2.0
@@TheMisterhomer1992 яка витрата палива?
У меня в городе 6,5 расход в городе
может действительно зависит от города, меньше пробок = меньше расход
Не, не, не. Категорически не согласен с поведением робота при трогании. Занимаемся ремонтом французов и на днях меняли сцепление на таком авто. Плюс неоднократно катался на таком роботе. Так вот, когда переводишь рычаг в А или R авто сразу же, как на гидротрансформаторе, начинает плавное движение, никаких подгазовок и т. д. Вот Фиатовский робот (на Grande Punto например), тот да, ему нужно подгазнуть, чтобы он начал движение
Все верно, я также и сказал в видео
Прошел и ни разу не пожалел
Привет. у меня такая же машина(двигатель) но она 12 года, в черном цвете, и чутка больше комплектация. пробег 133 тысячи, брал уже в Украине но слегка дороже вышло чем ты озвучивал. брал 3 месяца назад, накатал 3к.(брал почти на 130 т) про коробку ты все верно подметил, и про переход на первую со второй та же тема, иногда бывает достаточно плавно переходит, но иногда может и чуть грубее переключить. до это был у меня пыыж 605, должен заметить что тот был немного выше классом, и по подвеске заметно. там была мягче, на трассе как на подушке, да и в городе тоже. у 508-го подвеска уже в современном стиле сделанная под условия хорошего асфальта, она крепче, сбитей чтоли сказать. про старт стоп - заметил что как похолодало то машина практически не глушиться на светофоре.. у тебя также? индикация при этом нормально все как по инструкции.
Привет, у меня старт стоп летом почти не включался, сейчас немного похолодало и включается почти всегда, я его отключаю, когда мороз включается редко, про подвеску в точку, сделана под европейские дороги
@@user-lg7od8mn8z Если включен обдув стекла не будет включаться старт стоп. Когда мороз и двигатель холодный тоже или батарея чуток разряжена.
@@V.S019 у меня как раз часто бывает что старт стоп включается когда двигатель холодный
@@user-lg7od8mn8z Режим STOP не активируется, если:
- дверь водителя открыта,
- ремень безопасности водителя отстегнут,
- с момента последнего запуска ключом
скорость движения автомобиля не
превышала 10 км/ч,
- автомобиль остановлен на крутом
уклоне (на подъеме или спуске),
- электрический стояночный тормоз затянут
или затягивается в данный момент,
- требуется поддержать комфортный
микроклимат в салоне автомобиля,
- включена функция удаления
конденсата со стекол,
- определенные обстоятельства (состояние
аккумуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система
экстренного торможения, температура
за бортом) требуют этого для контроля и
обеспечения работы систем Я всегда сразу отключаю и не могу привыкнуть.
@@V.S019 спасибо за информацию
Малоччга,
Пластиковые детали от металлических по цвету будут отличаться! Так что ни чего страшного. Тачка огонь!!!
ага вот только на авто новых из салона они не отличаются..
@@ketpes8414 такое происходит со временем из-за солнца подозреваю... у многих 508 видел эту особенность, что много белых отличается цвет кузова и бампера... может я не прав и у всех поменяны бампера)))
Машина класна, але тільки в комплектації з мотором 2.0 (і то з мотором на 163кс а не 140кс).
Це преміум сигмент, вона має радувати не тільки візуально, але і мотором.
Розхід майже однаковий (якщо по трасі), але:
1) 2.0 набагато цікавіше їде
2) ресурс мотора більший у 2.0
3) нормальний автомат а не робот (це напевно сама головна причина)
4) легше продати з 2.0.
Ти справді за неї трошки переплатив.
Я продаю свою 508 в універсалі, 2014, жирнюща комплектація (самий топ), на повноцінному автоматі та з новим мотором 2.0 на 180кс., пробіг 180тис, Ціна 12500євро.
З яким моторо краще брати 2.0 чи 2.2 ? Подвески в них одинакові? АКПП теж одинакові, надійні?
@@vitalikpanchyk680 звичайно краще 2.2, але це не критично (не так, чк 1.6 чи 2.0). Але найти 2.2 в доброму стані за адекватні гроші нереально, тому краще шукати 2.0 (а якщо попаде 2.2 це буде непоганий бонус)).
Є цікавий мотор 2.0, який пішов в рестайлінгу (друга половина 2014), але в одиночних випадках попадається в "старому" кузові 2014. Вони бувають деворсовані на 150к.с. (370Нм) -це чуть краще чим старий топовий 163к.с (340Нм), а є ще версія GT на 180к.с (400Нм).
@@vitalikpanchyk680 Якщо шукаєте таку машину у мене на продажу є така машина 2014, на бежевій шкірі в самій топовій комплектації, яка тільки може бути + новий рістайлінговий мотор 2.0 GT на 180к.с.
Ціна з розмитненням 15500$ на укрномерах
@@yurag.9301 цікавить мене в сідані і бажано білого кольору
UA-cam Expert как связаться?
1,6 для нее мало. Сэкономил чувак. 2 литра турбодизель - самая эффективная машина
Хто має гроші на 508 пежо, той має гроші на мотор 2.0)))
1.6 проблема продати, хіба за копійки (10-12тис$)
по мнк так 130 лс с 1.6 мотором нормально для украины. Где здесь автобаны и хорошие дороги? с 1.6 мотором пыж легче 2.0 на 100кг и жрёт топлива на 2 литра меньше. При 130лс - это норм пепелац для перемещения из т.А в т.Б. свои 130-140 по трассе отлично едет, а больше на/в укре низзя разгоняться! А по городу вообще все равно с каким мотором в пробках дырчать
1,6 машина не резвая и пропадает весь фокус и вся "фишка" Пеугеота 508. 2,0 - то, что надо.
Поошел - 340 тысяч км на 508
И продать 1,6 реально сложнее, чем 2,0
Игорь Наборк проехал там или в снг?
Никаких рывков описанных тобою нет. 12 год e-Hdi.
Машина может и хорошая, но запчастей на нее неоригинальных очень мало. Задний суппорт купите тока оригинал, а цена 12тыщ, неоригинала нет, б-у тоже нет ибо машина редкая в рашке и своеобразная. А оригинальные запчасти стоят как космос. Поэтому ее рентабельно покупать только новую и потом продать без вложений. А если б-у покупать, то вы попадете на дорогие запчасти и ремонт.
Я живу в Украине, в областях которые ближе к Польше есть куча разборок этих машин, множество сайтов типа exist, поэтому я считаю что в наше время не уместно говорить что нет запчастей, сам я все делаю на офф. Диллере
@@stasivaniuk8981 на оф диллере делают только новые машины которые на гарантии еще. А десятилетние никто на оф диллерах не делает ибо очень дорого. Кому охота переплачивать? А так, как машине уже больше 7 лет, то все ищут неоригинал запчасти.
@@user-zs9xv2hh9v мне кажется вы не разбираетесь в этом в опросе, спорить с вами не буду
С Lanos 1,4 л. на Peugeot 508 1,6 л. робот, то конечно доволен КП.
Если с Mercedes S350 3,5 л. С АКПП на робот, то плевать охота. Или выходишь и ногами лупишь колеса с криком су....а.
Половину цены авто отдал Олигархам ! Лучше на еврлбляхах ездить
дуригархам, твоих денег на обед не хватит нормальному человеку!
335 тысяч на 508
441 000 км на 508м
@@alexsem1091 неожидал
обзор от чайника
😁 Ну жду вашего обзора, от профика)
Сочувствую тебе за такую цену купить такой хлам
Это не робот, робот толк на гибридах
Проекційний екран, повне фуфло. Він відволікає від руху. Може якщо б була проекція на лобове то було б по інакшому.
Тому як помені, зовсім непотрібна річ (це не тільки моя думка), за яку не варто переплачувати
Зря так говорите. В Норвегии Голландии Дании штрафы очень большие и за превышение на 3 км.ч придёт штраф. А разница может и есть но всё оавно лучше чем отвлекаться на табло через руль. Одного раза будет достаточно что бы влететь на хорошие деньги.
Робот говно я ненавижу робот я замучился с роботом сцепление никакое разгон с правалом
Ваше видео ни к чему
Снимите свое видео и я с удовольствием его посмотрю
Відео про те, що машина класна, але не беріть 1.6 робот)))
В Чернівцях є офіційний сервіс Пежо?
Дякую
Пожалуйста, если будут вопросы какие либо, пишите, постараюсь ответить