【実はレアなE233系】中央線用のE233系に乗ったら全く違う仕様のE233系が来たんだが…

[@kyoko379]

表はE233系、裏はE233系。まるで別世界だ。

[@user-ef2pc2vn9v]

青編成は中央線にも対応出来るようにしています。だから女性専用車のステッカーが貼られています。
個人的にはこの青664+464が今年度の中央線G車対応に転用してH64にならないかなと勝手に思っています。（無いですが）
G車準備改造はH49になると思います。

[@Hiro.i1220-per]

青編成運用以外今は多くの時間中央線直通だから立川から青梅線乗る時青編成くると座れるから助かる(日中30分に1本)

[@user-zc6uc8gj8w]

これは言われないとなかなか違いには気づかない

[@user-hb4cf3vu5t]

通勤で立川から一駅利用しています。青もそしてＰまでたまに本線（敢えて）に出てきます。これはグリーン車対応工事と試運転がらみです。青で珍しいのは６６１。これは立川寄り５両が代替新造車。車内のプレート、じゃなかったなんていうのかな？でわかります。

[@toukyuu.Tamakosen]

今日の青梅駅 青梅大祭でめっちゃ人多かったです。

[@cha-bose86]

E233系0番台のややこしさがよく分かる😂

[@user-kg5od8ue4d]

貼ってる札(ex,車番)が違うだけで設計は全部一緒

[@user-sd1qt7uk5u]

祖父母家のある立川には長年行ってますが、幼少期は青梅線を中央線のことだと思ってました😂

[@Aratetsu-9364]

今回見て分かった。
E233系はやっぱり複雑だと。

[@morishishi624]

中央線、青梅･五日市線用E233-0系は南武線にラストナンバーがいる
(T71を除いた場合)

[@user-me8dp3jv3v]

えーこんなのあるんだ！

[@emodenland5654]

トイレが中央線と違ってないんですね!きっと

[@sm36006920]

ホリ快に分割運用があった頃、普通に運用されていたはず

[@morishishi624]

それはH編成が充当してたはず

[@user-iv8xp1bw5v]

見た目は、普通の車両にしか見えませんね！

[@Ilv-ykhm02]

青梅線≒中央線だと思ってます

[@user-ee3vt3dw6w]

おうめJC62

[@user-ik8jt1ho4e]

初見の人からしたら、見た目マジでわからんくないか？

[@Tokyo-kameidokyotenchannel]

青編成

[@user-hb4cf3vu5t]

あれ⁉️ドアから手を離さなくても大丈夫🙆降りたい人と乗りたい人がボタンを押さない限り。

[@user-to3yg7nq4k]

紛らわしいから、女性専用車のステッカーは全て外して欲しい。

[@user-dk3yt4gf8w]

今日は青梅大祭でした。

[@user-dk3yt4gf8w]

今日はレアな青梅発拝島行きの運用がある