2021 Dacia Sandero - Skoda Fabia killer? TEST PL muzyk jeździ
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Nowa Dacia Sandero Czy warto ją kupić ? Zapraszam na test .
Wrażenia z jazdy, prezentacja samochodu i wiele innych ciekawostek.
Jeśli oglądasz mój kolejny film, pomyśl o subskrypcji kanału SCF .
Pomóż mi w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów:
PATRONITE: patronite.pl/S...
PayPal: www.paypal.me/...
Stronki kanału (warto je obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
#dacia #sandero #test
auto dla polaka ? życzę każdemu, żeby w tym drogim kraju było każdego stać chociaż na takie nowe auto.
Też tak myślę :)
Pozdrawiam serdecznie
Oj racja w huj +1 byczq
Niestety taka prawda, dla wielu rodzin to kilka (nawet około 10) lat oszczędności. W tym drogim, dokładnie.
Przeciętnego Polaka to stać na auto 15-25 letnie takich jest najwięcej na drogach taką Dacie to z pocałowaniem ręki bym wziął
@@dahak22 Właśnie kupiłem dacie ze względu na to że nie stać mnie na auto nastoletnie.
W kredycie z ratą balonową biorąc pod uwagę paliwo wyszło mi taniej w ujęciu miesięcznym.
Po kilku autach używanych mogę śmiało stwierdzić że 600 zł/msc to bardzo mało jak za auto które daje mi względny spokój.
W Dacii Sandero z akcesorium jest ładowarka indukcyjna do smartfonów w konsoli środkowej, inny zestaw głośników, podłokietnik z przodu przesuwny, składany i regulowany na wysokość.
Jesteś pewien, że nie chodzi tylko i wyłącznie o "terenową" topową odmianę Stepway? Przeglądałem konfigurator niskiego Sandero i za wyjątkiem opcjonlanego podłokietnika o którym przecież mówię na filmie, jakoś nie widziałem lepszego zestawu głośników niż 6 z pakietu multimedialnego, który jest w tym aucie.
@@SaturdayCarFever można zamówić i załozą głośniki Focal. Pytałem przy zamawianiu Sandero.
@@SaturdayCarFever Wymienione akcesoria są dostępne do Dacii Sandero i Dacii Sandero Stepway. Wpisz w wyszukiwarce google Dacia akcesoria.
Polki i Polacy wolą wydać na używany samochód 60 000-70 000 zł, które ma dziesięć lat i nazywany jest premium z markami Audi, BMW i Mercedes-Benz.
Za te pieniądze możesz mieć np. 3-letniego Focusa, więc sam sobie odpowiedz czym wolałabyś jeździć. Poza tym 10 letnie auto to chyba nie starożytność?
Za 40 k masz 10 letnia A6 i jeździsz jak czlowiek
wydać 50 k i dymac silnikiem o mocy kosiarki samojezdnej tez tego nie widzę
Autko godne uwagi, jak zwykle rzetelny, uczciwy test. Oglądam z przyjemnością.
Dacia Sandero jest samochodem francuskim, a produkowana w Rumunii, Maroko, Rosji, Iranie, Argentynie, Kolumbii, Brazylii, Algierii i Republice Południowej Afryki.
Nie mylmy pojęć. Nawet gdyby produkowali to auto tylko na Grenlandii to nie zmieniałoby to faktu, że Dacia była i jest marką rumuńską [ pl.wikipedia.org/wiki/Dacia ] , a to że obecnej Sandero bliżej do Clio niż kiedykolwiek jest oczywistą oczywistością i wspomniałem na filmie o mariażu z Renault.
@@SaturdayCarFever Marka jest rumuńska, a samochód francuski. Dacie na niektórych rynkach są sprzedawane ze znaczkami Renault. Francuski koncern Renault ma 99,43% akcji Dacii.
W Polsce na drogi sypie się sól. Dacia Sandero ma zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i nadwozia, natomiast nie ma albo jest słabe w markach popularnych samochodów japońskich i koreańskich.
Moja 6 letnia kia była na przeglądzie i facet powiedział że pod spodem jest jak nowa i czy trzymam ja w garażu, a stoi na ulicy. Więc nie zgodzę się ze zabezpieczenie jest słabe
Hamulce bębnowe są trzy razy trwalsze od hamulców tarczowych z tyłu i wymiana części jest tańsza w hamulcach bębnowych od hamulców tarczowych. Skuteczność hamowania w lekkim samochodzie miejskim jest bardzo podobna z hamulcami tylnymi bębnowymi i tarczowymi.
Ja kupiłem w zeszłym roku nową Dacię Sandero Stepway ze wszystkim wyposażeniem opcjonalnym w limitowanej serii Techroad z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM za 53 000 zł. Z wyposażenia opcjonalnego jest lakier metalizowany czerwony Fusion, klimatyzacja automatyczna, czujniki i kamera cofania z tyłu, elektryczne sterowane szyby z tyłu, podłokietnik z przodu w fotelu kierowcy oraz koło zapasowe dojazdowe. Nawigacja satelitarna w limitowanej serii Techroad jest standardem. W salonie dostałem gratis dywaniki tekstylne i opony zimowe Michelin oraz szampana.
Jeżeli Dacia Sandero drugiej generacji jest toporna, to jaka jest Dacia 1310 produkowana do 2004 roku?
nie ma się co chwalić jak zacznie ci się sypać ta opcja to wtedy skończy się twój bełkot samozachwytu
@@gregfox6137 Dużo droższe nowe samochody po kilku latach mają więcej awarii niż dużo tańsza Dacia, ale w niemieckich rankingach niezawodności króluje na ostatnich albo prawie ostatnich miejscach. Przypadek? Nie sądzę!
@@mrpol4053 poczytaj sobie opinie użytkowników nt. słabych ledow w dodatku przepalajacych się wyjących skrzyniach itp z dupy to się nie wzięło tylko z oszczędności w małych pieniądzach dobrej rzeczy nie kupisz
@@gregfox6137 W mojej Dacii Sandero Stepway są światła ledowe do jazdy dziennej. W nocy nie jeżdżę. W skrzyni biegów nic mi nie wyje od nowości przez ponad rok jeżdżenia.
@@mrpol4053 ta bo ty masz ta starsza wersje a mowa o najnowszej nawet gołym okiem widać ze to słabiej swieci od konkurencji ale wierzyć to mi nie musicie
Dacie Sandero można kupić z automatyczną skrzynią biegów bez pedała sprzęgła, w której łatwiej jest zmienić na bieg wsteczny.
Można. Podałem w czasie filmu dla informacji wariant Sandero z bezstopniowym automatem, a więc TCe 90 CVT.
W Dacii Sandero można podłączyć nowy komputer zewnętrzny silnika zwiększając moc silnika z 90 do 120 KM i poprawiając przyspieszenie od 0 do 100 km/h z 11,7 do 8,7 s.
Jaki komputer? Coś więcej?
Taaaaa. Marcinku :D piękny był ten sen. Opowiadaj dalej.
@@GaleriaTapetKutno Komputer piggyback.
@@arczibong5449 to prawda. Do tego pojemność zwiększa się do 1.1 16v
To jest prawdziwy test prawdziwego człowieka.Bo porównywanie auta do starego peugeota,mija się z celem.Mozna mówić szczegółowo o wyposażeniu,co by wynikało za co płacimy.Oczywiscie wszystko można wyczytać,ale wielu oczekuje ,aby o tym mówić bo po co się męczyć. Osobiście bardzo przyjrzałem się autu i naprawdę jest dobrze.Brawo za rzetelny test.
Porównywanie🤣🤣🤣
@@zubra2375 dzięki.
Jestem w posiadaniu już trzeciego, dużego auta klasy premium, i mam już dość używek. Kurde to naprawdę nie wychodzi tanio. A już napewno nieprzewidywalne.
Dlaczego nowe Renault Clio jest cięższe od nowej Dacii Sandero z porównywalnym wyposażeniem wersji Zen i Comfort? Różnica w masie własnej bez opcji wynosi w zależności od silnika 102 i 104 kg, gdy identyczne są silniki, skrzynie biegów, płyty podłogowe w nowym Renault Clio i nowej Dacii Sandero.
Może na to odpowiadają testy zderzeniowe i dodatkowo minus kilkanaście kilogramów wyciszenia
@@pawelpawel8464 Wyciszenie jest wnętrza na takim samym poziomie w Dacii Sandero trzeciej generacji i Renault Clio piątej generacji.
@@kamienmilowy9074 testujący mówialą co innego. Jechałem na tylnym siedzeniu i z bagażnika slychac hałas. Ta nieoslonięta blacha w bagażniku to pudło rezonansowe.
@@pawelpawel8464 Porównaj sobie dwa pomiary głośności przy 120 km/h Dacii Sandero trzeciej generacji z Renault Clio piątej generacji na Saturday Car Fever, gdzie uwzględnij opony Fulda Kristall Control HP 2 i silne podmuchy wiatru przy pomiarze głośności w Dacii Sandero.
tył troche jak nowe polo
W poprzedniej generacji prawie we wszystkich wersjach wyposażenia oprócz Access jest regulacja wysokości pasów bezpieczeństwa i we wszystkich wersjach wyposażenia jest siłownik gazowy do otwierania maski silnika.
Teraz to nawet w BMW tego nie ma.
Nowa jakosc dotyka wszestkie marki
Plus za pomiar szerokości kabiny, nie zapominaj 👍
Taki jest plan.
Minus za brak Ewy
@@SaturdayCarFever wiem wiem, nękam Ciebie już od kilku lat. Pamiętam na początku , dzięki tym pomiarom trafiłem na Twój kanał.
Zastanawiam się ile Dacia sprzedaje Sandero w wersji testowej a ile w tzw bieda edition, bo wiadomo że Dacia do testu dała dobrze wyposażone auto a ja chętnie zobaczył bym test najtańszej wersji.
Cennikowo wersja z filmu to okolice 60 tysięcy złotych. O cenie było sporo w odcinku z Ewą. Biedniejsza wersja bez pakietów z wolnossącym SCe 65 będzie tańsza przynajmniej o 10k PLN. Sam silnik do miasta ma spory sens, ale rozpoczynająca cennik goła, plastikowa bieda ACCESS za 42k PLN zdecydowanie nie, ESSENTIAL jako minimum imho. Lepiej dopłacić kilka tysięcy i cieszyć się z wielu udogodnień do których przyzwyczaiły nas dzisiejsze, nowe samochody. Jeśli się uda to wezmę wolnossaka na testy.
Myślę że ludzie kupują średnia Sanderke... 🤗Podobnie było z Sandero 2...klima elektryka by była... Czasem multimedialny ekran... Ale po UJ jeśli ludzie tego nawet nie uzywaja🤣muza ma grać... Basik trzepać... A tweety by były wyraźne... Niczym głos Macierewicza w czasie komisji smolenskiej🤔
Jak patrzę na testy to nikt nie daje do testów podstawowych wersji.
Spoko test. Super, że powiedziałeś o audio i pokazałeś ustawienia, bo dużo osób to pomija, a dla mnie to bardzo ważne. Ponieważ oglądam Cię już jakiś czas to wiem, że znasz się na muzyce, dlatego tym bardziej opinia, że audio w tym aucie gra spoko jest tym bardziej wartościowa i pokazuje, że nowa Dacia daje radę. :) dzięki za test. Czekam również na Twoją opinię o wersji Stepway. Mam nadzieję, że również będzie na kanale.
Spoko test, spoko muzyka, spoko figle, spoko mecz, spoko arbuz, spoko rower... czekaj, co tam jeszcze spoko?? aaa spoko gumy, spoko kolor, a mi cos wydaje sie, ze masz pewne ograniczenia w porozumiewaniu, ale spoko mozesz dla podniesienia komunikowania sie skozystac ze slownika poprawnej polszczyzny
Jeszcze dobrze byloby przypomnieć, że do oszczędności benzyna vs gaz trzeba dolożyć dwa przeglądy okresowe .....droższe, niestety. To też sprawa dla Renault Polska, by stanąć w obronie swoich Klientów i zalatwić rezygnację z obowiązku corocznych badań dopuki auto jest serwisowane fabrycznie. Inny kretynizm to zakaz parkowania na parkingach podziemnych, co jeszcze bardziej idiotyczne na wielu z nich są budynkowe instalacje gazowe.
ten zakaz to nie jest wcale kretynizm :D tak wynika z przepisów PPOŻ , w skrócie chodzi o to , że w momencie rozszczelnienia się instalacji co nie jest niewykonalne , gaz z racji tego , że jest ciezszy od powietrza zbiera sie na dole , na ziemi , skąd ciezko jest go jakby to ujac odessać przez system wentylacji , który z reguły jest pod sufitem . Oczywiście w praktyce ciezko jest by cos takiego zrobiło baboom , niemniej zwłaszcza w starszych garażach taki zakaz jest. Z reguły ludzie maja to w dupie ale jeśli znajdzie sie uczynny somsiad i nas podpieprzy do współdzielni czy wspólnoty , czy ogólnie zarządcy budynku to możemy miec tyci problemy . Patrząc na ogół motoryzacji to predzej wybuchnie auto elektryczne ładowane w garazu niz auto z instalacja LPG :D
Dwa dni temu byłem w salonie Renault. Usiadłem sobie też do nowego sandero i powiem, że naprawdę nie jest źle. Nie mój target, ale napewno nie jest to złe auto.
ua-cam.com/video/vmfjM4lMX50/v-deo.html
Czy jest w planach jakiś MEGA TEST? To moje ulubione odcinki na tym kanale :)))
A planuję już niebawem z Explorerem V6.
@@SaturdayCarFever W takim razie czekam z niecierpliwością
Drogie są nowe Škody w porównaniu do Škody Felicii, gdy była nowa.
Zarobki wtedy też były inne, ale samochody stają się coraz droższe, niestety.
Bo kobiety oceniają samochód przez jego prestiż a nie przez walory użytkowe. Ja spokojnie tez mógłbym jeździć takim autem nie mam obsesji na punkcie znaczka na masce.
To niech same zarobią sobie na też prestiż i go utrzymają xD
@@1991motoboy niestety liczą na to że facet im kupi :)
Jeszcze się taki nie urodził co by kobiecie dogodził :))
@@ast4538 tia tak samo że państwo da pieniądze za nic. Chcą być równo traktowane to wypad do roboty :p
Pani Ewa raczej nie patrzy na prestiż marki, bo prywatnie jeździ kią, a i o dacii wypowiadała się poztywnie ;)
No nawet nawet ta Dacia. Test jak zwykle rzetelny i bez grama ściemy tak więc dobra robota szefie
Tak nawet spoko test tylko czym autora obeznanego z motoryzacyjnym światkiem nowe Sandero tak mocno zaskoczyło. Zupełnie jakby nie jeżdził poprzednią generacj Clio bo to przecież właściwie to samo, te same renówkowante podstawowe silniki, skrzynie biegów, zawieszenie , kiera, przełaczniki , fotele, wskaźniki , karta zbliżeniowa znana od wieków no o lampce z tyłu zapomnieli i regulacji wys. pasów a więc skąd to niby zaskoczenie, czym spowodowne jest to niby zaskoczenie tym ,że w końcu to wszystko trafiło do Daci i w końcu nie śmierdzi tamimi tworzywami , no taka kolej rzeczy i inaczej być nie mogło bo o co było i tu ma rację autor to było zwyczajnie nieakceptowalne i w końcu Sandero ma znośny poziom choć za sporo wyższą cenę niz dotychczas a więc nawet sukces ale umiarkowany.
Chyba najlepszy test Sandero. Oczywiście braków jest więcej. Np. jak nie zamówimy nawigacji, nie ma USB na dole. Ja zamówiłem bez navi i faktycznie na fotkach z konfiguracji brak ale podobno Android Auto jest - tak zapewniala Pani w salonie. W Twoim teście bardzo słychać hałas może to wina, że rejestrujesz dźwiek telefonem ? Ja nie zauważyłem w salonie, że tej lampki z tyłu brak a to będzie drażnić. Jeżeli mialbym kupić Sandero to chyba wybralbym Clio, z wyprzedaży. Ja wolę Stepway-a bo te 4cm to robia różnicę
Wszystkie testy z ostatnich 2 lat nagrywam tym samym sprzętem, więc możesz porównać 1:1 wyciszenie kabiny w trakcie jazdy testowej.
trudno obwiniać autora, ale szkoda, że w momencie testowania nie znaliśmy wyników crashtestu: ua-cam.com/video/vmfjM4lMX50/v-deo.html porażka
@@pedrodon9091 a kolega czytał za co te 2 gwiazdki? Np za brak ISOFIX z przodu. Bezpieczeństwo pasażerów jest na 4.
Z tylu lampy bardzo podobne do seata ibizy V.
Z przodu ledy w stylu volvo ;)
Za kilka dni zapraszam na nocny odcinek.
Witam. Dzieki za test.
Wysocy maja gorzej. Co innego miec po 178 wtedy mozna by rzec auto rewelacja jak za te pieniadze...
Killer or Not I Love Dacia ❤️.
Bo to jest tak z kobietami jak są z góry uprzedzone bo nie jest to fajne premium to znajdują haki ;-)
Fajne autko. Jedynie silniki mogłyby być mocniejsze. W trasie małym silniczkom trochę brakuje. Reszta ok. 😊
Będzie test nowej elantry ktora weszła do sprzedaży
Dobrze wygląda ta nowa dacia i silniki mi się podobają bo nie mają silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny a w skodzie fabi jak chcesz mieć więcej mocy to możesz zapomnieć o instalacji gazowej.
Szkoda że nigdzie nie ma testów z podstawowym silnikiem 1.0 sce 65km ;)
Może dlatego że nie ma takiego silnika w parku prasowym. Myślę że ten sce do miasta lub do typowego przemieszczania się z a do b spokojnym tempem będzie ok. Dziwne że jego w fabrycznym fazie nie ma
Zakładam, że nie mają, ale zapytam. Jeśli jest to będzie test :))
A coffin with wheels
Będzie nowy Logan sedan w teście
Jak byś ją ocenił w porównaniu do skody rapid ? wymiarowo podobnie, silnikowo również. Ciekaw jestem Twojej opinii.
Dla większości ludzi ten znaczek to i tak będzie jak płachta na byka.
W teście odnoszę się raz czy dwa do następcy Rapida, a więc Scali. Nie będę porównywał nowości w ofercie Dacii do konkurencyjnego modelu, którego już nie ma w ofercie Skody, bo cenowo to trochę bez sensu. Scala oraz Rapid Spaceback jest większym autem dla pasażerów z tyłu (miejsce na nogi) oraz zdecydowanie większym bagażniku niż Sandero. Niestety Scala w podobnej konfiguracji jest od Dacii 25-30k PLN droższa, a to dla przeciętnego Polaka przepaść! Nowocześniejsza i lepsza, ale przy fajnej i dobrze wycenionej Sandero/Logan, za droga jak na segment B+.
@@SaturdayCarFever ok, dzięki 🙂
czwarte dziecko w drodze... czyli nie zatrzyma się dopóki nie będzie syna :)
Twój film dzisiaj wygrał mojego Tuba 😅
Edit
Twój podziemny garaż pozwala wjechać z LPG?
To dla mnie zaszczyt, milordzie.
@@arkadiuszkleinszmidt6795 Dokładnie ;)
@@arkadiuszkleinszmidt6795 Ciekawa interpretacja xD Serio wg mnie to jak mamy instalację LPG to z automatu nie możemy wjechać jak jest wyraźne oznaczenie miejsca i kwestia czy na gazie czy na benzynie wjechaliśmy nie ma tutaj nic, mylę się?
Wentylacja powinna być przy podłodze, bo propan butan jest cięższy od powietrza. Ja parkuje w garażu z pełną butlą, ale mam czujnik gazu. Mam też kanał, więc kratkę wentylacyjna promiennem mieć w kanale.
Dokładnie nie wolno wjeżdżać z instalacją gazową do garażu grozi wybuchem 😉
dlaczego testujesz auta " bez SILNIKOW ... " ???
2:16 nie po to kupuje nowe auto aby sie uzerac z dziwnymi dzwiekami podczas jazdy, zmiana opon w nowym aucie to bezsens, duzy minus za to !
Bo to są opony zimowe.
Nie mam nic przeciwko Dacii, też bardzo cenię dobry stosunek ceny do jakości, ale uważam że czysta kalkulacja opłacalności przy zakupie auta jest błędem. Satysfakcja z zakupu jest bardzo ważna i też ma swoją wartość. Jeśli komuś się Dacia bardzo podoba to ma szczęście bo tanio kupi i będzie zadowolony. Ale jeśli inne auto dużo bardziej mu się podoba i jest niewiele droższe kupując Dacię tylko ze względu na cenę może popełnić duży błąd.
To tak a propos : " kupił bym żonie ale jej się nie podoba"
Fajny test, jestem już po jeździe próbnej Sandero Stepway naprawdę fajny samochód fajnie się nim jeździ , ale zamawiam zwykłą wersję Sandero tylko do miasta z lpg .
Pytałeś w salonie ile trzeba poczekać?
@@GaleriaTapetKutno Tak 5 -6 miesięcy za parę dni jadę podpisać umowę
@@mazzi6434 no, im szybciej tym lepiej. Mi się udało szybciej.
@@GaleriaTapetKutno Tak ale ja czekałem na opcje z podgrzewanymi poprzednimi fotelami i teraz taka właśnie będzie dostępna,niestety szyberdach to druga połowa roku.
@@mazzi6434 wszystko jasne.
Ciekawy wygląd zewnętrzny. Wnętrze też dobrze im wyszło. Stepway też fajny.
Masz lika pozdro
Program zajebisty, ciekawy test i Prowadzący PROFI:-))) Auto już niekoniecznie... Dacia nie przekonuje mnie, brzmienie rozdygotanych silników 3 cyl. - 1/2 V6 (nie 1/2 R6) wk...a mnie - przypomina 2-suwowe 3-cyl. Wartburgi. Nieco lepszy był toyotowsko-daihatsowski 1.0 w Peugeot 107/Citroen C1/ Toyota Aygo. Poza tym mam uraz do Dacii, gdy 15 lat temu pojeździłem służbowym Loganem 1.4 - dramat! Opony 14" / balony o profilu 80% - pływały na lekkim łuku, brak ABS + trochę wody = taniec na lodzie już przy 30-40 km/h. Tandeta, rdza, kiwający się fotel kierowcy, toporne i niewygodne, biegi syf, układ kierowniczy jak mieszanie szpadlem w szambie. Tylko przez błoto i kałuże po felgi dobrze przejeżdżała:-))) Pare lat temu oglądałem w salonie nowe Sandero Stepway, Logan MCV Stepway - też gówno z 3 cylindrami, niby 90 KM. Jazdy próbnej nie chciałem (...) Dustery lepsze, ale nie przekonały mnie za cholerę... Od lat 90 prywatnie jeżdżę Peugeotami, a służbowo m.in. VW, Fiatami, KIA, Citroenami, Fordami, Renaultami - mam więc porównanie.
Klient Dacii jest najbardziej zainteresowany ceną auta w przypadku zakupu za gotówkę, możliwie najniższą ratą kredytu czy leasingu i dostaje to czego szuka. Z III generacją Sandero, Kowalski dostaje też bez wątpienia najlepszą wersję tego auta w historii marki, a czy są auta lepsze? Jasne tylko najczęściej też droższe w zakupie i w przejechaniu każdych 100km. Pozdrawiam
@@SaturdayCarFever kowalski na etacie leasingu w daciii nie dostanie to nie vag
Ja czekam na daster po liftingu to będzie hit!
Przecież duster już miał lifting , chyba chciałeś napisać na nowy model dustera
@@1991motoboy Nowa generacja dustera ma być w 2023 albo 2024
@@Fajlipek pewnie tak ale lifting dustera już był
@@1991motoboy Nie było liftingu Dustera.
@@michals60 był ;)
Panie Mateuszu robi pan w swoich testach pomiary wnętrza i bagażnika a może dało by radę robić pomiar zakresu regulacji wysokości siedzenia względem podłogi ( dla mnie jest to jeden z kluczowych parametrów ze względu na stan zdrowia muszę siedzieć wysoko i prosto) pozdrawiam
Rozwiązaniem jest wersja Stepway. Innej sam nie biorę pod uwagę. Prośba do testującego by przetestować tę wersję a opinia Pani Ewy bylaby kluczowa ( vs. Kia Rio) :). Czekam też na test świateł mijania Led....
po prostu jak ma pan problemy to radze szukac aut podwyższonych. Ewentualnie typu MPV :D tam problemu nie będzie
1,25 cylindra , co to jest ????
Very Nice Car Bravo DACIA ❤️
I agree. Considering the price, a very nice car indeed.
YES!
Jeśli Auto spełnia nasze oczekiwania to moim zdaniem nie ma znaczenia czy ma na masce znaczek dacia czy znaczek z popularną kurą lub inny. Jeśli w obecnych czasach dla kogokolwiek gwiazda na masce lub Nerka na wlocie powietrza to synonim prestiżu to to raczej powinien zwrócić uwagę na prawdę na marki prestiżowe i nieco zmienić swoje spojrzenie na rzeczywistość. Fajny test, fajny samochód.
marka ma znaczenie nikt nie ma czasu i kasy wydawać na naprawy ewentualnych usterek marek budżetowych
@@gregfox6137 czyli twierdzisz ,że premium się nie psują?a naprawa jest tańsza od daci hmm.....
@@pawewojciuk5988 raczej nie a w zasadzie jak dbasz tak masz, masa materiału jest nt. aut premium i ich zużycia przy nalocie kilkaset tys km, realnego przebiegu i zazwyczaj jest zerowe zużycie silnika jak i zawiasu pozdro
logan podrożąl strasznie , chociaz u nas jest póki co dostepny tylko ten 100 konny silnik z gazem i dwie najbogatsze wersję. Więc moze to tez troszeczkę usprawiedliwa :D
Fajny sedan w dobrej cenie. Bierz Pan i sprzedawaj Corsettę :))
@@SaturdayCarFever nie ;) Logan nie ma duszy jak corsetta :)
@@1991motoboy xD
Super odcinek
Który testujący wreszcie zrobi rzetelny test zużycia paliwa?
Tzn, zatankuje i bezPb i LPG, i przejedzie konkretny dystans, a następnie znów zatankuje oba paliwa pid korek. Wówczas otrzymamy faktyczne łączne zużycie bezPb i LPG na 100 km. Bo wiadomo, że auto LPG ma dotrysk bezPb.
Jak dotąd nikt nie zrobił testu spalania tak jak sugeruję.
To już chyba ostatni samochód w tym segmencie który nie oferuje asystenta pasa ruchu nawet za dopłatą.
I dobrze. Im mniej elektoniki tym lepiej. I podczas jazdy nic nie wkurza...
@@ireneuszn.3921 Zgadzam się w pełni.
Znajomy miał nowa poprzednią generację i nie był zadowolony, sprzedał w ciągu trzech miesięcy.
Podal chociaz jeden powod? Moze pomylil salon BMW z Dacia po pijaku?
@@lukiszyszka Pojawiły się stuki w zawieszeniu, których nie potrafiono naprawić. Sprzedał szybko bo defekt się powiększał. I tak to wyglądało. Defekty, wady i inne usterki mogą wyjść w każdym aucie niezależnie od marki czego pełno przykładów na UA-cam. Czasami trafi się wadliwy egzemplarz lub ogólnie modele w danej marce są wytwarzane z tanich, słabych materiałów-stąd niska cena co wyjdzie po jakimś czasie w szybko pojawiających się usterkach.
@@lukiszyszka Ta generacja otrzymała w crash testach tylko dwie gwiazdki, także bez komentarza.
@@Imiimi13 warto przeczytać za co 2 a za co 4 gwiazdki. Normy NCAP są coraz głupsze.
@@Imiimi13 Moj Fiat Bravo w 2007 roku mial 5 gwiazdek. Po wylaczeniu dzwonka do pasow bezpieczenstwa mial 4 gwiazdki. Wiec to pozostawiam bez komentarza. Kolejna gwiazdka mniej za brak poduszki kolanowej, a jeszcze jedna mniej bo pewnie cisnienie w lewym przednim kole nizsze niz producent chce. Te NCAP to jeden wielki przekret, na ktory nie patrze.
święte SŁOWA...CENY POSZALAŁY...A DACIA SPOKO ALE TEŻ patrząc na topowe jest to cena clio w zasadzie...
W teście euro ncap wynik dwóch gwiazdek to bardzo słabo jak na 2021 rok.
fajnie ze wspomniales o tym slupku,mnie tez on dobija w talismanie,trzeba uwazac bo moze w nim zniknac samochod.
....
Hej...czy przyciski na kierownicy są już podświetlane ??
Nocny odcinek za kilka dni.
Tak,są podświetlane.
@@pawewojciuk5988 ciekawe, czy będzie możliwe przelożenie plug&play tych przycisków do Dustera ?
@@5901fun
Moim zdaniem będzie trzeba dołożyć przewód od podświetlenia.Czy same przyciski są identyczne tego nie wiem.
Co ile jest kilometrów regulacja luzów zaworowych, koszt regulacji luzów zaworowych, wymiany i nowych popychaczy zaworowych w autoryzowanym serwisie, gdy nowa Dacia Sandero ma instalacje LPG?
Podobno producent nie przewiduje, bo głowica zmodyfikowana. Ale czy są hydrauliczne, czy jakieś popychacze to ciężko wywnioskowac z Internetu.
Witam, bardzo ciekawa i rzeczowa recenzja auta 👍.
Hej. Jakbyś ocenił, porównał to Sandero do obcenj jeszcze Fabia 1.0. TSI 95 KM? Jakoś plastików na podobnym poziomie? Sandero wygląda na znacznie przestronniejsze? Poziom hałasu, zwłaszcza przy prędkościch autostradowych lepszy w Fabia czy Sandero? Mniemam, że obcene Ibiza i Polo 1.0 TSI 95 KM reprezentują znacznie wyższy poziom niż wspomniana Fabia?
Dacia przestronniejsza i wybrałbym raczej Sandero/Logana, ale test Fabii zrobiłem, więc możesz dowiedzieć się co myślę o tym aucie. Co prawda z tego co pamiętam tam było MPI, ale bardzo przyjemne autko do miasta i można wkręcać wysoko jak to w wolnossaku.
Ja siedziałem w Clio i w Dacii i Clio dużo ciaśniejsze jak dla mnie
Nie jest ciasne , tylko przytulne dla wysokich osób ;)
@@1991motoboy no ja mam zupełnie inne odczucia, kabina w clio wydaje sie dużo mniejsza taka bardziej - że tak powiem - zwarta. Mówię z perspektywy miejsca kierowcy, nie właziłem do tyłu. Natomiast w sandero dużo więcej tej przestrzeni było. No ale ja tylko posiedziałem, trzeba by było mieć oba samochody na dłużej i nimi pojeździć, to może by wtedy inaczej było lepiej na korzyść clio.
@@marcink6693 nie zrozumiałeś mnie. Napisałem przytulna w sensie że plastiki bardzo przytulnie w cudzysłowie otulają kierowcę. Jakie mam gabaryty każdy może zobaczyć , bo nie raz z feverem wystąpiłem i Clio V jest ciasnawe dla mnie ok jak już siedzę to ok ale wsiadanie i wysiadanie to mały problem. Co więcej sam wielkiego auta nie mam po corse C ale w niej mam dość miejsca w każdą stronę. Rodzice mają peugeota 3008 I dużo większe gabarytowo auto , a w środku dla mnie jest mniej miejsca niż w mojej corsie. Pit ma ten sam problem deska mocno do tyłu cofnięta , gdzie masz mniej miejsca oeuz wsiadaniu i wysiadaniu i plastiki jak i tunel inwazyjnie oda wgłąb kabiny
Czy w samochodach w których odpala się samochód za pomocą przycisku a nie kluczyka czy też powinno się wtedy naciskać sprzęgło przy uruchamianiu ?
Ze skrzynią manualną? Jak najbardziej. Tak samo jak w przypadku stacyjki tradycyjnej. Często konieczne jest jeszcze wciśnięcie pedału hamulca, żeby silnik odpalił.
Cześć
Świetna prezentacja
Ja zamówiłem wersję Stepway 1.0 TCe 100 LPG pełna opcja.
Jeździłem na jeździe próbnej i nie miałem problemów z wyczuciem sprzęgła oraz skrzynią biegów.
Pozdrawiam.
Kiedy odbiór?
@@pawewojciuk5988 zamówiona w marcu odbiór wrzesień
@@Kamil_TSP Ja też czekam rzekomo do czerwca,ale już się nie mogę doczekać .
@@pawewojciuk5988 ja się pogodziłem już z takim czasem oczekiwania
@@pawewojciuk5988 Odbior na wrzesien. Ja wzialem Stepway z navi, aktywnym hamowaniem, lpg co stalo. I juz jezdze. Tez bajerowali, ze na kwiecien odbior. A ze czytam o tym co dzieje sie w branzy motoryzacyjnej wiedzialem, ze najwczesniej lipiec do odbioru.
Jak z miejscem nad pedałem sprzęgła? Czy grzbiet stopy nie haczy z powodu braku miejsca nad nią? Ja odniosłem wrażenie, że coś jest nie tak.
A nie mówiłem o tym w czasie tego testu?
Dla mnie osobiście to wszytkie nowe auta są za drogie
Czy to klasa premium czy nie...
Dacia spoko :-)
Ale czy bym kupił???
Za te pieniądze mam 4 letniego forda c maxa z malym przebiegiem
Albo inne auto...
Ale co kto woli.....
Pozdr
Można i tak, ale testuję najczęściej nowe auta i wyłącznie z nowymi porównuję ich ceny. Pozdrawiam.
@@SaturdayCarFever
Oczywiście
Tak jak mówisz
Auto naprawde pozytywne...
Pozdrawiam
W testach zderzeniowych tylko 2 gwiazdki.
Przez brak systemów dla niedzielnych kierowców co myślą za nich. Sama ochrona pasażerów i kierowcy jest na bardzo dobrym poziomie
19:12min prawie unfal 😆
Cześć, mam pytanie odnośnie światła automatyczne, wycieraczki automatyczne, czy są to jakieś czujniki tzn. same się przestawiają jak widzą auto ?
Do wycieraczek jest czujnik pod szybą przy lusterku. Światła można powiedzieć półautomaty bo długie się same nie włączają. Jest czujnik.
Jeśli jeździsz na światłach do jazdy dziennej w trybie auto, gdy tylko robi się ciemniej noc,tunel samochód sam zmienia z dziennych na mijania.Tak Samoa czujnikiem deszczu im większy deszcz tym wycieraczki mają szybszą pracę.
Czy kierunkowskazy LED?
Czy tylne światła Full LED?
Jest od wczoraj na kanale nocny odcinek.
Led tylko dzienne i mijania, reszta żarówki.... Było za 100x na innych testach
Nie wiem, czy ta dźwignia chodzi tak tragicznie czy driver tak nią szarpie jak by gwoździe wbijał?
Pracuje normalnie bez problemów.
@@pawewojciuk5988 na filmie to jakaś masakra. Mnie uczono żeby dźwignią ruszać niejako na dwa razy przechodząc przez pozycję neutralną, a tutaj mamy pierdut, pierdut🙂
@@rafaltamiola jeździłem sandero i nie przypominam sobie takich stuków, podróżowanie było tak jak każdym innym autem po mieście.
Ja prdl, ale tu płatnych komentarzy, jeżeli chcecie się czegoś dowiedzieć o tym samochodzie to nauczcie się najpierw odsiewać ten syf.
Kto za to płaci? Pytam serio!
Mnie nie stać nawet na kamerzystę czy montażystę.
@@SaturdayCarFever agencje marketingowe, fake komentarze, ty jesteś ok.
Podobnie jak z hejtereami to walka z wiatrakami.
Ja byłem w salonie oglądałem ten samochód i Logana i wydaje bardzo dobrą opinie z własnej nie przymuszonej woli, nie jestem żadnym botem ani nikt mi za tą opinie nie płaci. Minus to wykluczające się na wzajem rzeczy. Albo automat albo gaz nie da się tego połączyć
jak oceniasz nowe Sandero względem Clio 5 które z tym samym silnikiem i podobnym wyposażeniem jest średnio biorąc 10 tyś zł droższe?
Polecam obejrzeć szczegółowy test Renault na tym kanale. Clio V jest lepszym autem, ładniejszym, lepiej wykończonym i cichszym przy wyższych prędkościach, ale przepaści już nie ma jak w poprzednich generacjach tych aut.
@@SaturdayCarFever Gdzie Renault Clio piątej generacji jest lepiej wykończone od Dacii Sandero trzeciej generacji?
Wyciszenie jest wnętrza przy wyższych prędkościach na takim samym poziomie w Dacii Sandero trzeciej generacji i Renault Clio piątej generacji.
@@SaturdayCarFever nie wiem dlaczego w tym konkretnym egzemplażu są takie opony. Normalnie są Continental.
@@GaleriaTapetKutno Ponieważ Auto w teście ma opony zimowe,a CONTI są na lato.
Ciągle zastanawia mnie konfort podróżowania takim silnikiem w trasy ok. 500 km po autostradzie.
To jest auto miejskie, a malutki silnik oraz wyciszenie budy i przełożenia skrzyni zdecydowanie nie są stworzone na prędkości przelotowe 140-150km/h, a tym bardziej 160-180 w naszym dziwnym kraju.
@@SaturdayCarFever No właśnie. Jeśli to jest ten silnik co w Renault Clio z tym buczącym 3-cylindrowcem, to ja podziękuję... Zaczynam trochę tęsknić za autami w dość przystępnej cenie, które nie męczą się w długich trasach i są z segmentu B/C. Dla jednej osoby nie chcę dużego auta, a potrzebuję pokonywać duże odległości... Stąd dylemat "co kupić?" jest ogromny obecnie.
Polecałbym nieco większą Mazdę z "normalnym" silnikiem 2.0, gdyby nie problemy z wyciszeniem przy wyższych prędkościach, więc też auto niekoniecznie na autostrady i wysokie prędkości. Nowe, małe auto z benzynowym silnikiem normalnej pojemności i względnie niskimi obrotami to faktycznie problem w 2021. Pozostaje chyba nadal tylko Diesel.
@@SaturdayCarFever conajmniej od 50 lat wiadomo ze zupa jest na miasto a diesel w trasę
Spoko, ale ceny aut masakra!
Pełna zgoda.
19:12 test samochodu byłby najbardziej rzetelny ze wszystkich na UA-cam, bo zawierałby w sobie test zderzeniowy 😂😂😂
Cześć! a jak jest z hałasem przy 140/150. no powiedzmy jak może być ;-) i jakie mogą być obroty na 6tce?
Przy 150 to bedzie 3.5-4 tysiące obrotów
3 tys przy 140 km/h z hałasem jest bardzo dobrze - juz jak w normalnym samochodzie :)
Dzięki
@@gfxp9926 tylko wersja stepway jest głośniejsza przez relingi dachowe i różnice w szumie powyżej 120 km/h czuć . Tak też wersja 90km benzyna ma inne przełożenie 6 - go biegu, przy 140 km/h ma 3200 / 3300 obr /min - tak kojarzę z jazd testowych.
Subiektywnie auto jedzie lepiej od wolnossaka 1.4 Tipo, Fiat jest ciutke lepiej wyciszony choć różnica.polega na tym że we fiacie słychać wyraźnie silnik a w Dacii nadkola choć naprawdę jest bardzo dobrze z wyciszeniem. Osobiście będę wymieniać Logana MCV 1.0 SCe na nowego w sedanie i obok Tipo żony będą to idealne auta typowo na "tyranie kilometrów" :)
Wsiadłem ostatnio do megane 2019 sedan w Manual. I nie wiem dlaczego ta skrzynia ma takie straszne luzy.? Nigdy nie jeździłem Francuzem głównie Korea Japonia Czechy 😊
2:09 Co te tarcze takie zryte ?
Przecież to auto prasowe,więc co się dziwić.
Auto do miasta to najlepiej używane ;)
Na minus 2 gwiazdki w tescie zderzeniowym NCAP.
A faktycznie widzę, że pojawiły się testy zderzeniowe EURO NCAP zaraz po moim filmie.
Może to ich zmobilizuje by dołożyć wykrywanie pieszych, asystenta lini i........ już 5*
Poprzednia generacja otrzymała cztery gwiazdki w testach zderzeniowych Euro NCAP.
@@pawelpawel8464 lepiej niech nie dokładają line asist. Z tym się nie da jeździć.
Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że ilość gwiazdek nie jest jedynie wynikiem samego testu zderzeniowego a również wynikiem biorącym pod uwagę ilość różnych systemów bezpieczeństwa. Rzecz w tym, że część z nich prowadzi do nieuważnej jazdy.
Słuchałem twojego testu przez głośniki i zauważyłem że w Daci jest dość głośno a ta skrzynia to tragedia bardzo długi skok i za każdym razem jak zmieniałeś bieg słychać'' bum'',''bum' i widać że wchodzą z lekkim oporem. Mam Polo z 2004 i skrzynia chodzi bardzo precyzyjnie i gładko i ma krótki skok .Co do silnika bardzo fajnie się zbiera ale czy te 1.0 z turbo przejdzie chociaż 200 tyś bez awarii to już czas pokarze. Mój znajomy miał brać Sandero ale dowiedział się o awariach skrzyń biegów 5 występowało w nich uszkodzenie łożysk i jakieś świsty, budzenie można poczytać o tym na necie. Czy w skrzyni 6 biegowej będzie podobnie czas pokaże. Znajomy wziął Yarisa w promocji z tamtego roku za 51,390.
Względem vagowowskich skrzyń czy fordowskich jest przepaść w kulturze pracy, ale i tak nie jest tak źle. Kwestia przyzwyczajenia. Wolę manual w moim SIII FL bez dwóch zdań, ale patrząc na cenę Dacii, wiele jestem w stanie jej wybaczyć co wyjaśniłem na filmie.
@@SaturdayCarFever A ty co byś wybrał Sandero czy Yarisa( starszy model z 2020)
Niestety nie znam Toyoty.
@@janKowalski-sm4sj jeśli mogę się wtrącić to Toyota. Pisze to ktoś kto zamówił Stepwaya :). Wyposażona Sandero to pułap Yarisa, Clio i Fabi .Jednak jeśli chodzi o Stepway to, to juz bieda Captur, wygodniej się wsiada, wyżej się siedzi i te super buper matryce juz mniej walą tak po oczach.
@@pawelpawel8464 A czemu nie wziąłeś Dastera jest tylko trochę droższy
tarcza wentylowana?
Głowy nie dam, bo kiepsko było widać, ale jeśli nie wentylowana, a zwykła to mamy nowość na kanale :))
Nie kojarzę patrząc kilka lat wstecz bym testował nowe auto bez wentylowanych tarcz przednich.
Hej to auto jest naprawdę super....rany i tanie pozdro
z ciekawostek (clio V, 5 biegowy manual - od grudnia bodaj jest ten sam zespół co tutaj - nowe normy/wyższa cena) obroty są praktycznie te same. Od siebie dodam że dźwięk silnika jest bardziej "rasowy" niż podobnych R4 :)
Nowa dacia czy tipo doradźcie???
Zależy co się podoba.
I ile PLN chcesz przeznaczyć,fiat napewno droższy.Osobiscie wybrałem Sandero.
Jeśli potrzebujesz combi to TIPO. Jeśli krótki hatchback do miasta i liczysz każdą złotówkę to Sandero. Na fabrycznej instalacji LPG bezkonkurencyjna w kwestii przejechania 100km i do tego pełna integracja LPG z samochodem i komputerem, a nie jakieś dokładane moduły z kablami i kontrolkami oraz liczenie zasięgu lpg na podstawie przebiegu od tankowania. Dość tej prowizorki skoro jest fabryka. Benzynowe silniki TIPO zdecydowanie bardziej paliwożerne niż R3 Sandero.
@@pawewojciuk5988 budżet 60 koła do tipo przekonuje mnie trochę mocniejszy silnik 1.4 t
@@SaturdayCarFever spalanie właśnie nie jest dla mnie priorytetem bo rocznie robię ok 15 tys km wazniejsze jest w miarę młode i bezawaryjne autko
@@Scania89Najlepsza Podobno w Tipo na ten rok już nie oferują 1.4t, tylko 1.0. Ale można jeszcze dostać auta 1.4t
Dacia Bigster podobno wchodzi do sprzedaży w przyszłym roku. (A może już w tym...). Cena około 80 tys zł. Może być hit sprzedaży w tej klasie pojazdu. Ps. No i apropos niniejszego testu - zacny - jak zwykle. :).
Jeszcze niedawno Duster zaczynał sie od 40.
Fabia ładniejsza i bardziej prestiżowa,
Kwestia gustu ,ale prestiż w fabi ?ciekawe.
Nie widzę w Fabii nic prestiżowego poza ceną 😂
@@pawewojciuk5988 1. Marka
2. Wygląd klasy premium np chromowany grill
3. Możliwość bogatego wyposażenia
@@antyKNP Nie mam więcej pytań jeśli wyznacznikiem prestiżu jest np.chromowany grill.
@@pawewojciuk5988 no w poruwnaniu z dacia ten wyglad jest prestizowy, nawiazuje do luksusowej limuzyny superb
No super, pełna elektryka i jak zwykle pojemniczek na kurz w tym plasticzku!
Hybryda to połączenie silnika spalinowego i elektrycznego.
Dlatego według katalogu Dacia Sandero drugiej generacji po liftingu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11,1 s, a Dacii Sandero trzeciej generacji przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11,7 s? Obie Dacie Sandero z silnikami o mocy maksymalnej 90 KM.
Może nowa jest cięższa przez dodatkowe wyposażenie?
1l na turbie, jednorazówka na 100 tyś
na chuj sie pytam ...po co te testy nowych aut. jezeli 85-89% ;) idiotow z piwnicy yuba kupuje jezeli wg auta za 500-2500zł why???
Pierwszy
W crash testach tylko dwie gwiazdki.
Poprzednia generacja otrzymała cztery gwiazdki w testach zderzeniowych Euro NCAP.
Tak tylko 2 ale poległa ma pieszych i rowerzystach brak systemów = mniejsze koszty .
syfilis, man