W salonie Dacia można kupić nowe Sandero z seryjnym zestawem głośników lub akcesoryjnym zestawem głośników marki Focal. Można wybrać bardzo dużo akcesoriów do nowej Dacii Sandero np. alarm, demontowany hak holowniczy, przyciemniane szyby z tyłu, dwa ekrany montowane do zagłówków z odtwarzaczem DVD, indukcyjną ładowarkę do smartfonów na konsoli środkowej itd.
Powód jest prosty taki Niemiec który zarabia minimalną krajową mówię tu oczywiście o netto to na takiego Sandero które kosztuje 15 tysięcy euro wersja dobrze wyposażona może sobie kupić już po 12 miesiącach pracy, a Polak z najniższej krajowej na Sandero które dobrze wyposażone kosztuje 66 tysięcy musi pracować aż 30 miesięcy, dlatego w Niemczech więcej się sprzedaje bo naród jest bogatszy i dla nich to jest naprawdę tani samochód a u nas jak spojrzymy na nasze zarobki to taki tani nie jest, Przeciętny Polak jest biedny i raczej tyle nie uzbiera na nowy samochód dlatego kupujemy używane
@@Rafa-pj1wz Tu wyjaśnienie jest proste - przez porwane łańcuchy dostaw, braki elektroniki inne bardziej zaawansowane technicznie europejskie marki wstrzymywały produkcję aut a zniechęceni klienci szli po dostępną dacię- oto cała tajemnica sukcesu daci
racja ja na swój egzemplarz czekałem od 21 stycznia do 10 września. Zamówiłem w dniu premiery, full opcja w stepway. Ale auto zajebiste jestem zadowolony :)
@@Piotruullooo ja miesiąc temu zamówiłem full opcję (chyba tylko bez podgrzewanych foteli) i jeszcze kupę dodatków akcesoryjnych. Auto na tamten czas miało być gotowe na połowę marca. Zobaczymy...
Zona kupiła dla siebie takie Sandero na wypasie z gazem . Dynamika w tym aucie jest super . spalanie gazu 6,8 L tryb mieszany . Trasa 6,3 L zatankowany do pełna gaz komputer wyświetla 570 km na gazie . Zona uwielbia tym autem pomykać , ustawienia wysokości fotela , lekkość elektrycznego wspomagania kierownicy , dynamika i miękkość przełożenia biegów do prędkości , jest idealnie do jazdy dla kobiet . Za tą kasę jak dużo samochodu praktycznego i super ekonomicznego .
Nowe Dacie Sandero są nowoczesne, a poznać to można po reflektorach, ekranie dotykowym, ładowarce indukcyjnej, systemie multimedialnym Media Display z przewodowym Apple CarPlay i Android Auto oraz Media Nav z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto.
W hurtowni można kupić kleje, pianki, tkaniny, skaje, skóry do samochodów, a następnie na maszynie do szycia połączyć wybrany materiał szwami i przykleić do pianki. Pozostaje poszycie tapicerskie przykleić do górnej deski rozdzielczej i całych drzwi. Zawsze można zlecić wykonanie tapicerowi samochodowemu z doświadczeniem.
świetne auto.. mamy sandero stepway z tego roku od lipca :) poprzednia z 2014 przez 100 tys km totalnie bezawaryjnie.. nowa to przeskok ogromny i za taką kasę to jest świetne auto, baaa, nawet uważam, ze w niektórych kategoriach pokonuje droższych rywali :) w domu jeszcze są clio IV i V :)
@@janwinnicki5764 co Ty pieprzysz.. miałem IV a teraz V.. jakościowo przepaść.. V jest najlepiej wykonanym samochodem w segmencie B.. Pewnie jeździsz 15letnim oplem a nowe clio to w gazecie widziałeś :)
Dla mnie super auto w takiej cenie. Mam już dość poszpachlowanych ulepów udające auta premium. Z rynku wtórnego trudno dziś kupić uczciwe auto i prędzej lub później zaczną wychodzić babole. Sandero jest dobrym wozidłem za rozsądną cenę. Gaz będzie zawsze tańszy od benzyny, więc nie ma nad czym debatować za te 1800 zł dopłaty. 100 kuni na poskie drogi ekspresowe wystarczy w zupełności. A po autostradach chyba nikt nie jeździ każdego dnia, a też przy 140 kmh Sandero wstydu nie zrobi. Brałbym póki jest w ofercie w takiej cenie. Wszystko wskazune na to że teniej już nie będzie za taki standard. Brakuje tylko skrzyni w automacie.
Nowe samochody segmentu A w najwyższej wersji, wszystkimi opcjami, silnikami o mniejszej mocy maksymalnej, skrzyniami manualnymi pięciobiegowymi, bez instalacji gazowej są droższe od nowej Dacii Sandero w najwyższej wersji, wszystkimi opcjami, silnikiem o większej mocy maksymalnej, skrzynią manualną sześciobiegową i fabryczną instalacją gazową za 1800 zł, które mają mniej miejsca w kabinie z przodu i z tyłu oraz bagażniku.
I to jest masakra. Dziś już praktycznie nie ma tanich samochodów na rynku. Kiedyś mogłeś kupić coś małego i gołego, ale za naprawdę małe pieniądze. A dziś...?
W trzeciej generacji Dacii Sandero jest możliwość wyboru rodzaju skrzyni biegów. Skrzynia biegów CVT w trzeciej generacji Dacii Sandero po wciśnięciu pedału gazu nie powoduje ciągłego wycia silnika, które występuje w Hondach, Toyotach, Lexusach, Mitsubishi, Suzuki i Subaru.
Jestem szczęśliwym posiadaczem Sandero w wersji Comfort od jakiegoś miesiąca, przejechałem nim w tym czasie 1200 km. Jestem bardzo zadowolony, potwierdzam większość spostrzeżeń autora filmu, na plus cena (wraz z ubezpieczeniami w tym GAP i pakietem serwisowym, razem 60 tys., przy czym z dodatków Comfrota brałem tylko czujkę parkowania na tył), dynamika jazdy, wyposażenie w pakiecie ( w tym wspomniany przez autora komputer pokładowy z integracją z telefonem). Na spory plus dodałbym wygląd, bardzo podobają mi się przednie światła w kształcie literki Y ;-) Na minus to wspomniana przez autora skrzynia biegów oraz w większości plastikowe wnętrze. Spalanie, przy jeździe głównie w mieście, to u mnie 10,00 l gazu na 100 km (przy czym ja jeżdżę dość dynamicznie i nie używam start/stopu). Na samochód od zamówienia do odbioru w zamówionej wersji czekałem równo 3 miesiące. Pozdrawiam i dziękuję za fajny odcinek!
Dzięki za wpis! Mega cenny od właściciela, a dla mnie fajny, bo mamy podobne wrażenia :) mam jeszcze może dziwne pytanie - jak wygląda wydanie samochodu w Dacii? Masz kluczyki i nara, czy jakieś dłuższe przedstawienie?
@@AutoMotoVlog Wydanie samochodu (salon Auto Zięba Katowice) u mnie wyglądało tak, że po załatwieniu formalności papierkowych (strasznie dłuuugo), dealer zaprosił mnie do samochodu gdzie przez długi czas (pół godziny?) tłumaczył i pokazywał działanie samochodu, w tym komputera, silnika, lusterek itp. Odpowiadał na pytania dotyczące użytkowania, podpowiadał swoje zalecenia. Nie było żadnej uroczystości i cyrku z tym związanego tzn. fotek, odkrywania samochodu (jak to bywa w salonie innych marek) jeśli o to pytasz ;)
@@AutoMotoVlog moja ciocia dostała elegancko zapakowane wino, kolega jak odbierał dustera także ;) auto było super przygotowane i wszystkie kwestie wyjaśnione przed wyjazdem z salonu :)
Ładniejszy jest dźwięk silnika trzycylindrowego od czterocylindrowego. Drgania nie będą większe w silniku trzycylindrowym od czterocylindrowego. Silnik trzycylindrowy z turbodoładowaniem o pojemności skokowej 1.0 dm³ w niższych zakresach prędkości obrotowej ma więcej momentu obrotowego niż silnik czterocylindrowy wolnossący o pojemności skokowej 1.6 dm³. Spalanie paliwa jest mniejsze w silniku trzycylindrowym turbodoładowanym o pojemności skokowej 1.0 dm³ od silnika czterocylindrowego wolnossącego o pojemności skokowej 1.6 dm³, ponieważ nie trzeba wchodzić na wysokie obroty silnika dla uzyskania wyższego momentu obrotowego.
"Drgania nie będą większe w silniku trzycylindrowym od czterocylindrowego." Nieee wcale. Jezdze 3cyl to wiem. "paliwa jest mniejsze w silniku trzycylindrowym turbodoładowanym o pojemności skokowej 1.0 dm³ od silnika czterocylindrowego wolnossącego o pojemności skokowej 1.6 dm³" to dlaczego w miescie mi pali 7.5-8.5 a taka 1.5 turbo potrafi mniej spalic?
Wydaje się być najbardziej rozsądnym wydatkiem ale ja czekam na Joggera tylko w automacie. Niestety dopiero za jakieś dwa lata będzie taka wersja dostępna. Dacia wcale nie jest złym autem . Mam lodgy 7 miejsc z LPG z Max wyposażeniem i nie miałem nigdy tańszego w eksploatacji auta. Polecam markę każdemu. Można sie nieźle ździwić…
W Polsce na drogi sypie się sól. Dacia Sandero ma zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i nadwozia, natomiast nie ma albo jest słabe w markach popularnych samochodów japońskich poza Nissanem i koreańskich.
Jeżdżę Sandero w wersji Stepway od dwóch miesięcy. I mam dokładnie takie same wrażenia co do dynamiki. ~12s do setki wygląda słabo. Rzecz w tym, że w mieście niekoniecznie przecież spod świateł, na wyjeździe spod podporządkowanej ciągniemy od razu do setki. A w przedziale prędkości miejskich Sandero wymiata. Rewelacyjnie zbiera się od startu, kompletnie nie daje wrażenia tych ~12s. I nie mam również jakichś uwag do pracy skrzyni od 1 biegu. Oczywiście wszystko to w odniesieniu do świadomości, że mamy do dyspozycji 1.0 w LPG i 100 KM. Fajnie, dynamicznie śmiga :)
U mnie ten problem z jedynką i ogólnie manualem może się brać trochę z tego, że od lat jeżdżę automatami, a w parkach prasowych manuali też jak na lekarstwo. I nie chodzi o to, że z manuałem nie umiem jeździć :) umiem, ale się po prostu mocno odzwyczaiłem. Chociaż ta skrzynia jest po prostu średnia, nie ma co ukrywać. Nie zla, ale po prostu srednia
Pomysł z punktacją jest świetny, a jeszcze lepszy byłby, gdybyś przyznawane punkty zestawił z bezpośrednią konkurencją, testowaną ostatnio. Np. Dacia 8, kia..., hyundai... itd. Oczywiście to kwesta wysoce subiektywna. Bo nawet jeśli masz rację i Dacia zasługuje na 8, u mnie za... logo, wypada z gry. Wiem, że to nieracjonalne, ale jak widać marketing u konkurencji, który notabene kosztuje podobno ponad 1/3 ceny, jest skuteczniejszy niż myślałem. Za zdrowe podejście do tematu i brak uprzedzeń łapka w górę ;)
Myślę jeszcze nad tą punktacją, czy jakoś to rozbudować, zobaczymy. Na razie chciałem zobaczyć czy się przyjmie :) Co do uprzedzeń do logo, jestem ostatni do krytykowania tego, bo... sam tak miałem wiele lat :) I pewnie dalej tak mam do pewnych rzeczy, ale dużo się zmieniło odkąd zacząłem testować. W każdym razie świetnie to rozumiem 🙂 Dzięki też za łapkę 🙂
Witam Od czerwca mam Dacie Sandero Stepway z LPG full opcja i kosztowala wtedy 64500 po rabacie i potwierdzam twoje spostrzeżenia. System START/STOP wyłączam odruchowo, a do skrzyni się przyzwyczaiłem. Natomiast bezprzewodowe Android auto jest tylko w wersji z nawigacją fabryczną. U mnie średnie spalanie LPG od czerwca to 7l/100 km. Moja ocena to również 8/10 ponieważ wyciszenie mogło być lepsze. Pozdrawiam
@@AutoMotoVlog wygląd bardziej mi się spodobał taki stylizowany na crossovera, większy prześwit przez co się wygodniej wsiada oraz kolor pomarańczowy który jest dostępny tylko dla wersji Stepway
Drgania z silnika w kabinie są odczuwalne na wyższych biegach przy przyspieszaniu poniżej 1500 obr/min przez jednomasowe koło zamachowe i na postoju lub zatrzymaniu przy nie uzyskaniu optymalnej temperatury pracy.
Posiadam wersję STEPWAY z gazem od lipca i jestem mega zachwycony. Według mnie ma lepsze zawieszenie od wersji zwykłej. Potwierdzam dynamikę i przyspieszenie na naprawdę wysokim poziomie. Dodam tylko że w kwietniu dopłata za instalację gazową była równy 1000zl (okazja) Pojeździłem na trasach Dolnego Śląska i zachowanie auta na wzniesieniach, ciasnych zakrętach było wzorcowe (przypominam mam wersję STEPWAY) Cóż chcieć więcej (ocena 9) ... POLECAM
Mój pierwszy komentarz :) Powinienem dostać za to upust na zakup Logan ;) Samochód piękny, choć brakuje mi silnika 1.5 Tsi, no i rzecz jasna diesla przez wzgląd na moment obrotowy.
@@AutoMotoVlog Dobrze wiedzieć ,choć szczerze mówiąc również czekam na automat ( ale nawet jeśli nie automat ) to przynajmniej 1.5 silnik ,bo o dieslu mogę zapomnieć...Samochód jest na prawdę piękny, tylko brakuje mi nieco Nm po przesiadce z diesla 250Nm...Miałem wrażenie po jeździe testowej że po wciśnięciu gazu nie podrywa mi auta, a do tego jest sek.opoznienie ( coś jakby w automacie ) moc + turbina bez zmiennej geometrii daje takie wrażenie? nie wiem...hm, więc różnica jest duża...Samochodu używam często po autostradach i może braknąć mocy nieco z silniczkiem 1.0
Dacie Logan z silnikiem 0.9 TCe przejeżdżają na taksówkach bez remontu silnika ponad 500 000 km. Szybciej przyspieszające samochody można szybciej rozbić.
Polityka wewnętrzna koncernu powoduje, że nowe Renault Clio w porównaniu do nowej Dacii Sandero ma osłony wokół wlewu paliwa, nadkoli tylnych, pokrywy bagażnika i progu bagażnika, a w zależności od wersji oświetlenie wnętrza z tyłu, oświetlenie wnętrza żarówkami lub diodami, miękkie wykończenia w górnej części deski rozdzielczej i drzwi. Klient za wyższe ceny samochodów musi widzieć i wiedzieć, że dostaje coś więcej niekoniecznie dużo droższego. Może mieć opcjonalny większy ekran dotykowy o innej grafice i kilka innych opcji niedostępnych w Dacii Sandero, ale cena jest wyższa w Renault Clio.
Co prawda mam 0,9 2019r w LPG, ale z tą dynamiką masz rację. Przeszedłem z 1.6 16V w Citroenie i to go zjada w każdej próbie. Sam byłem mocno zdziwiony.
Tą wersję silnikową już każdy przetestował ja bym chętnie zobaczył test Sandero 1.0 SCE 65 koni do jazdy po mieście powinien dać radę, prostszy silnik bez turbiny
Nowe Dacie z instancjami gazowymi opłaca się kupić, gdy jeździ się bardzo dużo co najmniej 20 000 kilometrów rocznie minimum przez 4 lata. Kosztuje dodatkowo instalacja gazowa, regulacja luzów zaworowych, wymiana i nowe popychacze zaworowe.
6:15 czy można zobaczyć prezentację łączenia się bezprzewodowo z AA w dacii ? jakim telefonem ? bo jak na razie to podobno tylko android 11 działa z AA bezprzewodowo, ale mnie się nie udało żadnym z 4 telefonów - w tym jeden z androidem 11 Sandero stepway Mam od marca 2021, na liczniku już 15k przebiegu i mam podobne spostrzeżenia. Auto typowo do miasta, chociaż nawet ( co mnie zadziwiło ) 4 osoby na dalszy wyjazd też jest ok, jeśli nie masz za dużo bagażu. Niestety auto nie jest z gumy i ma swoje niewielkie gabaryty. Stepway jest naprawdę wdzięczny. Radzi sobie na autostradzie - bez trudu utrzyma prędkość i nie zmęczy się przy tym. To co autor mówi - 100KM pod maską - mnie też bardzo pozytywnie zaskoczyło - sprawia wrażenie bolidu :) ( z przymrużeniem oka oczywiście ). Jeśli chodzi o wady/zalety: - to ja nic do skrzyni nie mam - może nie jestem tak wyrafinowany, jednak moim drugim ( albo raczej pierwszym) autem jest mazda cx-5 ( też od nowości ale 2017 rocznik ) i dla mnie skrzynia jest spranie działająca tylko "krótie" ma te pierwsze 3 biegi - za to bieg 6... przy 120 utrzymuje 2500 obr/min - bajka - system start/stop też mnie irytuje - ale nauczyłem się korzystać z niego spokojniej i nie gaśnie auto - jednak jest to słabo zrobione - mam ogromny żal do asystenta ruszania pod górkę - koszmar i zupełnie nieudane wykonanie. System ma za zadnie po mocniejszym wciśnięciu pedału hamulca przytrzymać auto i zabezpieczyć przed stoczeniem się przy ruszaniu pod górkę. Potrafi się to tak "zakleszczyć", że auto prędzej zgaśnie niż ruszy, odpuszcza po ok 4 sekundach dopiero - korzystam z hamulca ręcznego w takich sytuacjach - przestałem z tym walczyć. - bardzo fajny pomysł myślę, że rodem z automatycznych skrzyń biegów wzięty: "druga faza pedału gazu" - nie słyszałem jeszcze, żeby ktoś o tym w ogóle wspomniał w jakimkolwiek materiale. Normalnie podczas jazdy wciskamy gaz i auto jedzie bardzo żywo. Jednak jak dociśniemy mocno pedał to wskakuje on jeszcze niżej w podłogę a auto dostaje kolejne konie mechaniczne - trwa to kilka sekund ( pozwala skończyć np wyprzedzanie bezpieczniej ) Podsumowując: Dacia baaardzo zyskała w moich oczach - jestem zachwycony tym autem. Na tyle bardzo, że poważnie zastanawiam się nad elektrykiem od dacii ( cena 70k mnie zachęca ) - na auto miejskie jest... możliwa do zaakceptowania Chętnie udostępnię moje auto do testu wtórnego po 15 tyś przebiegu - opowiem szerzej co z punktu codziennego użytkowania mi zapasowało a co przeszkadza Pozdrawiam
Dzięki za świetną recenzję! 👌 Co do łączenia bez kabla, nie dam rady, bo samochód już oddany :/ ale pewnie będę miał wersję Stepway, to wtedy postaram się pokazać. Co do telefonu - Galaxy s21. Naprawdę żadnego problemu. Tylko z tego co pamiętam auto musi być z fabryczną navi. A taki test po 15k to świetny pomysł :)
W Unii Europejskiej maksymalna dopuszczalna prędkość na autostradzie najczęściej wynosi 120-130 km/h. Na autostradzie różnica prędkości samochodów może być niewielka wyprzedzającego i wyprzedzanego, ponieważ drogi dwujezdniowe przy wyprzedzaniu eliminują możliwość zderzenia z samochodem jadącym z przeciwka.
Na co mi wykończona miękkim tworzywem sztucznym deska rozdzielcza przy szybie i panele drzwi? Jeżeli komuś nie podoba się materiał dekoracyjny na desce rozdzielczej w nowej Dacii Sandero, to może sobie go zmienić na drewniany u stolarza lub z innej tkaniny u tapicera.
Wierzchnia warstwa miękkiego tworzywa sztucznego nie zapobiega skrzypieniom deski rozdzielczej i paneli drzwi. Wpływ na skrzypienie mają montażowe zatrzaski i spinki, które z czasem potrafią się wrobić.
Największa zaleta tego samochodu to nie najnowsze silniki możliwość wciąż zamontowania instalacji LPG całkiem konserwatywne środek lecz z dużymi dodatkami i do tego akcenty w postaci świateł LED takich smaczków jak w wersji Prestige w kamera 360. Takie auto nawet jak pokazywane tutaj o ile ma jednostrefowa o klimatyzację w zupełności wystarczyło dlatego że alternatywą dla nowej Dacii byłaby 1 dwuletnia meganka może dwuletnia Kia A to byłyby samochody Jednakże już bez gwarancji na nowy samochód i ktoś by je eksploatować o pewnie w dziwny sposób
Jeździłem Clio z tym silnikiem i rzeczywiście te 100 koni są bardzo żwawe ( ewentualnie może jest jakiś bonus od fabryki +10/20 koni tak to odczułem). Jeździłem też dusterem i tam też Litrówka w zupełności wystarcza w przeciwieństwie do starego 1.6 114
Jaki można kupić najtańszy nowy samochód z napędem hybrydowym w segmencie B i ile będzie kosztować? Jaka będzie różnica w cenie do nowej Dacii Sandero mającej silnik 1.0 TCe 100 z fabryczną instalacją gazową w wersji Comfort ze wszystkimi opcjami? Ile trzeba przejechać kilometrów i przez ile lat, żeby zniwelować różnice w cenie nowego samochodu z napędem hybrydowym segmentu B przy cenie benzyny 6 złotych za 1 litr i gazu 3 złotych za 1 litr oraz spalaniu benzyny 5 litrów na 100 kilometrów w nowym samochodzie z napędem hybrydowym segmentu B i spalaniu gazu 10 litrów na 100 kilometrów w nowej Dacii Sandero po doliczeniu cen serwisowych z fabryczną instalacją gazową?
Ciekawe auto. Mysle o zmianie auta dla zony bo jezdzi wysluzonym fiatem punto ktory sie juz zestarzal. Przygladam sie nowym, tanszym modelom i Dacia wydaje sie wypadac najkozystniej jesli chodzi o stosunek cena-jakosc.
Bezpieczne jest wyprzedzanie samochodami w wersjach z silnikami o najmniejszej mocy na drogach dwujezdniowych z dwoma lub trzema pasami ruchu i drogach jednojezdniowych dwukierunkowych z czterema pasami ruchu.
Po drobnej zmianie, której dokonałem po 10tyś kilometrów, tj wymiana kół z fabrycznych 15" z oponami Bridgestone na 17" z niższym profilem auto oceniam na 9. Przed zmianą autem bujało, podczas deszczu ściągało na boki i hałas był okropny powyżej prędkości 100km. Po zmianie czuję w końcu komfort i bezpieczeństwo. No i autko na wyglądzie zyskało. Kto jeszcze nie zamówił sugeruję brać od razu na 16" lub kupić 17" od firmy matki. Można nowe dorwać za dobre pieniądze na pewnym portalu aukcyjnym.
Pełna zgoda ja od razu brałem 16 Continental 199/55 a zimówki 205/55/16 , jak już bierzecie z nawigacją bierzcie opcję droższą jest z mapami Europ. zach . i dodatkowo macie dwa głośniki wysokotonowe. 😉
@@AutoMotoVlog nowe można znaleźć do 2000. Mi się udało za 1350 kupić lekko używane, proste z linii Initiale Paris. Piękne, dodały trochę pazura do wyglądu. Nowe pożądne opony udało mi się kupić w okazyjnej cenie 930.
@@AutoMotoVlog w Dacii jeszcze nie jest tak źle z cenami dodatków. Są drożsi. Koła 205 45 17 zmieniają całkowicie charakter samochodu. Każdemu polecam też owiewki z Heko. Tanie i w samochodzie trochę ciszej, szczególnie jak ktoś jeździ autostradami. Wiatr nie wieje tak mocno w boczne szyby, a jak wiadomo są jednowarstwowe.
Czy nowa Dacia Sandero bez niezależnego zawieszenia tylnego, bez aktywnych stabilizatorów, bez skrętnej tylnej osi, bez amortyzatorów o regulowanym tłumieniu będzie się prowadzić źle, niestabilnie na ostrym zakręcie, na którym jest ograniczenie prędkości do 40, 50 i 60 km/h albo na zakręcie ładnym, długim po drodze ekspresowej 120 km/h i autostradzie 140 km/h?
W teście łosia budżetowa Dacia Sandero Stepway trzeciej generacji ma lepsze właściwości jezdne od Volkswagena Golfa ósmej generacji i Mercedesa CLA drugiej generacji, którego przejeżdża stabilniej przy wyższej prędkości. ua-cam.com/video/B9efgMHEoQg/v-deo.html
Renault Sandero R.S. z silnikiem wolnossącym R4 2.0 o mocy 145 KM (benzyna) albo 150 KM (etanol) przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,5 s, którego można sprowadzić do Polski z Argentyny, Brazylii i Meksyku.
Patologie na rynku używek, rosnące ceny paliwa, zubażanie społeczeństwa, inflacja zachęcają do zakupu takiej dacii, mały kredyt i jest spokój z nowym dobrym autem.
Wszystko fajnie, tylko jest jeden jedyny problem. Otóż ... TYCH SAMOCHODÓW PO PROSTU NIE MA . W salonach można kupić pojedyncze sztuki które można kupić tylko dlatego, że to albo najbiedniejsza możliwa wersja, albo .. najbogatsza. Zarówno jedna jak i druga mało kogo interesuję. Jeśli ktoś chce coś pomiędzy (czyli 90% klientów) to .... wpłaca 4000zł do salonu i .... czeka radośnie do lutego lub marca 2022, a i tak jest to termin ... umowny, czyli zupełnie niezobowiązujący, czyli można czekać dłużej i zapewne DOKŁADNIE TAK BĘDZIE. Tak więc ... wpłacasz komuś 4000zł, temu komuś te pieniądze pracują, a ty czekasz na auto którego możesz nie doczekać w rozsądnym terminie i jeśli czekanie ci się znudzi, to salon łaskawie odda ci twoje pieniądze. Proponuję testować te auta, które można po prostu kupić od ręki.
Czyli jest tak, jak... w większości marek. Niestety takie czasy. To raz Dwa, nie każdy chce kupić auto na jutro. Trzy, testy czasem zapisuje się 2-3 miesiące wcześniej, a w takim czasie dużo może się zmienić. I cztery - test nie ma terminu ważności na tydzień. Również dobrze za jakiś czas Sandero może być dostępne od ręki, a jeśli ktoś będzie chciał sobie taki test obejrzeć, to ma gotowy :)
@@AutoMotoVlog Dlatego poczekam, aż ta samochodowa "sraczka" (czyli .. takie czasy) minie i ..... wtedy kupię samochód. To raz Dwa, że nie chodzi o to że auto ma być na jutro, ale o możliwość kupna wtedy kiedy się chce, czyli tak jak w każdym sklepie gdzie stoją jakieś towary do sprzedania. Samochód to przedmiot/towar jak każdy inny i dla mnie osobiści nie jest czymś .. wyjątkowym, dlatego powinien być dostępny od ręki zawsze ... jak w każdym sklepie, każdy towar. Trzy, dlatego proponowałem, żeby testować samochody które można po prostu z marszu kupić. Ja oczywiście wiem, że te wszystkie AtoMotoVlog-i i inne takie poniekąd żyją z przedstawiania samochodów, ale .... moim zdaniem, warto byłoby zrobić taki "event" , że testujemy te samochody które można kupić. Możliwe, że wtedy producenci inaczej podejdą do dostępności swoich produktów.
@@lajosz1 po pierwsze - jak zrobić taki event ? Mam zadzwonić do 10 producentów: ej dajcie mi swoje fury, które można kupić i ja sobie potestuje ? :) Pamiętaj też, że dla sprzedawców to też jest masakra i wielki problem. Salon nie zarabia nic, za sprzedany samochód, tylko za wydany. Covid niestety tak wpłynął na rynek i jest jedna wielka lipa.
@@AutoMotoVlog Nie wiem jak zorganizować coś takiego. Nie znam się na tym. Po prostu zaproponowałem takie rozwiązanie. Poza tym, no jakoś mi nie żal tych salonów samochodowych. Dla mnie to po prostu sklepy z samochodami. Nie mamy towaru, to zwijamy interes i tyle. Moim zdaniem tylko realne kroki spowodują, że producenci zaczną działać szybciej. Tak poza wszystkim, to tak się kończy uzależnianie produkcji od chińskich producentów elektroniki (bo o tu zdaje się chodzi), czyli mamy taniej, za to istnieje (jak właśnie widać) zupełnie realne ryzyko załamania się rynku.
@@lajosz1 to znaczy jakie realne kroki ? I co to da, że zwiną się salony? Wtedy kupisz szybciej? Przecież to nie wina salonu, że nie ma towaru. To nie salon produkuje samochód
Co lepiej brać Volkswagena czy Dacie Sandero ze wszystkim wyposażeniem co może mieć? Nowy Volkswagen up! trzydrzwiowy z silnikiem 65 KM kosztuje od 56 690 zł, nowy Volkswagen Polo pięciodrzwiowy z silnikiem 80 KM kosztuje od 66 090 zł i nowy Volkswagen T-Cross pięciodrzwiowy z silnikiem 95 KM kosztuje od 85 390 zł.
Nie widać haczenia przy zmianie biegów na nagraniu. Ruszająca się dźwignia zmiany biegów, dźwięk przy zmianach biegów w manualnej skrzyni biegów jest przypadłością w przedprodukcyjnej nowej Dacii Sandero z parku prasowego.
Nie widać, ale się zdarzały. Ja inną wersją nie jeździłem, więc opisuję ten egzemplarz, z którym miałem styczność. Jeśli jest tak jak mówisz, to tylko się cieszyć :)
Czy wieniec kierownicy z gałką dźwigni zmiany biegów są miłe w dotyku oraz czy podłokietnik w konsoli środkowej, podłokietnik w przednich drzwiach i fotel kierowcy jest miękki lub twardy w nowej Dacii Sandero?
Nowa Dacia Sandero w wersji silnikowej TCe 100 LPG najczęściej będzie przyspieszać od 0 do 50 km/h i od 0 do 70 km/h na obszarze zabudowanym oraz na trzecim biegu od 50 do 90 km/h i od 60 do 90 km/h poza obszarem zabudowanym, która jest dynamiczna przy podanych prędkościach i dobrze wyciszona we wnętrzu przy stałych prędkościach 50, 70 oraz 90 km/h.
Czy w nowej Dacii Sandero we wnętrzu wszystkie elementy wyglądające na metalowe są metalowe na kierownicy, pierścień gałki do zmiany biegów, pokrętła do obsługi klimatyzacji automatycznej i klamki do otwierania drzwi?
Twarde tworzywo sztuczne pokrywa się miękkim gumowatym tworzywem sztucznym, aby uzyskać efekt przyjemnego w dotyku tworzywa sztucznego. Niestety nie jest one szczególnie odporne na wycieranie, a do tego podlega procesom starzenia. Każde tworzywo sztuczne jest tanie miękkie i twarde.
Nowa Dacia Sandero nie została pochwalona za wszystkie ocynkowane blachy karoserii, przetłoczenia blach na masce, błotnikach z przodu i z tyłu przechodzące na tylne drzwi, napisy nazwy marki w przednich i tylnych światłach, dwa głośniki w desce rozdzielczej czy wskazówki prędkościomierza i obrotomierza obracające się razem do końca skali po uruchomieniu silnika.
te silniki bez problemu robią 300-400 tys km.. tyle robiły 0.9 tce czyli poprzednik i to u handlowców.. jeden z najlepszych silników tej pojemności na rynku.. w rodzinie miałem dwa 0.9 a teraz dwa 1.0
Przy obecnej cenie LPG coraz mniej opłacalne staje się jeżdżenie na tym paliwie, tym bardziej, jak w nowych Daciach w LPG potrzebny jest dotrysk paliwa.
Mam taki model od połowy września jest naprawdę fajny ostatni spalanie na lpg w cyklu mieszanym przy nie do końca dotartym silniku 6 litrów lpg rewelka.Jak ktoś miałby jakieś pytania postaram się odp.
@@AutoMotoVlog Cykl mieszany miasto trasa bez szaleństwa normalna jazda , silnik na dotarciu 2400 km 3/4 trasa 1/4 miasto jeżdżę na lpg od kilku ładnych lat a inst Landi Renzo miałem w renówce od nowości i tu jest taka sama jest ok. tylko trochę ją słychać jak chodzi na sucho. Trochę wiem o tym samochodziku mogę się z tobą podzielić inf.
Słychaj ktoś kto ma kilkunastoletnie BMW 5 czy audi a6 które ma 200 koni nie przesiadzie się na dacie bo mimo wszystko te auta są pod każdym względem lepsze. Ale już ktoś kto ma np a3 lub a4 ze slabszym silnikiem które zaczyna mu się sypac- czemu nie ;)
Teoretycznie tak by rozum podpowiadał ale serce mówi co innego. Audi 1.6 ze słabym silnikiem jeździ i się nie uprzykrza nawet stare 80-ki a psują się te nowsze, mocne i skomplikowane silniki. To samochody dla różnych klientów liczy się element prestiżu a Dacia tego nie ma.
@@daniel007adams Leasinguję aktualnie 6-letnie 258-konne BMW 5 i rozważam zmianę m.in. na Dacię Jogger. Dlaczego? Bo mam dość dużych wydatków przy każdej wizycie w serwisie (a te nie są rzadkością). Za cenę sprzedaży beemki akurat mógłbym kupić Dacię na full wypasie z przedłużoną gwarancją i pakietem serwisowym. Kwestia jeszcze otwarta, ale poważnie rozważana.
Super prezentacja super auta w tej cenie i nie tylko ten sam model prezentował Kornacki czy jak mu tam on powinien buty Ci czyścić zrobił się z niego wielki pan 🤮🤮🤮
W salonie Dacia można kupić nowe Sandero z seryjnym zestawem głośników lub akcesoryjnym zestawem głośników marki Focal. Można wybrać bardzo dużo akcesoriów do nowej Dacii Sandero np. alarm, demontowany hak holowniczy, przyciemniane szyby z tyłu, dwa ekrany montowane do zagłówków z odtwarzaczem DVD, indukcyjną ładowarkę do smartfonów na konsoli środkowej itd.
Nowe Dacie miały przeznaczenie dla klientów w Europie Środkowo-Wschodniej, a hitem są sprzedaży w Europie Zachodniej.
To fakt, sprzedaż na Zachodzie jest kosmiczna.
Powód jest prosty taki Niemiec który zarabia minimalną krajową mówię tu oczywiście o netto to na takiego Sandero które kosztuje 15 tysięcy euro wersja dobrze wyposażona może sobie kupić już po 12 miesiącach pracy, a Polak z najniższej krajowej na Sandero które dobrze wyposażone kosztuje 66 tysięcy musi pracować aż 30 miesięcy, dlatego w Niemczech więcej się sprzedaje bo naród jest bogatszy i dla nich to jest naprawdę tani samochód a u nas jak spojrzymy na nasze zarobki to taki tani nie jest, Przeciętny Polak jest biedny i raczej tyle nie uzbiera na nowy samochód dlatego kupujemy używane
@@Rafa-pj1wz Tu wyjaśnienie jest proste - przez porwane łańcuchy dostaw, braki elektroniki inne bardziej zaawansowane technicznie europejskie marki wstrzymywały produkcję aut a zniechęceni klienci szli po dostępną dacię- oto cała tajemnica sukcesu daci
5 miesięcy trzeba czekać na Sandero , więc z tą dostępnością od ręki to niekoniecznie ...
@@maciejsowka7313 a na inne 8- 10 miesięcy albo wo góle nie wiadomo ile bo brak elektroniki do nich
Największą wadą tego samochodu jest czas oczekiwania na niego. Pozytywnie oceniam też samego autora recenzji i film. Dobrze się to ogląda i słucha.
Dzięki Tomek 🙂
racja ja na swój egzemplarz czekałem od 21 stycznia do 10 września. Zamówiłem w dniu premiery, full opcja w stepway. Ale auto zajebiste jestem zadowolony :)
@@Piotruullooo ja miesiąc temu zamówiłem full opcję (chyba tylko bez podgrzewanych foteli) i jeszcze kupę dodatków akcesoryjnych. Auto na tamten czas miało być gotowe na połowę marca. Zobaczymy...
Fakt. Wóz zamówiony finalnie 24 września ,do odbioru około marca 2022.Warto poczekać.
Przez covid na wszystkie marki zakupione w salonach, niestety na ten moment tyle trzeba czekać
Zona kupiła dla siebie takie Sandero na wypasie z gazem . Dynamika w tym aucie jest super . spalanie gazu 6,8 L tryb mieszany . Trasa 6,3 L zatankowany do pełna gaz komputer wyświetla 570 km na gazie . Zona uwielbia tym autem pomykać , ustawienia wysokości fotela , lekkość elektrycznego wspomagania kierownicy , dynamika i miękkość przełożenia biegów do prędkości , jest idealnie do jazdy dla kobiet . Za tą kasę jak dużo samochodu praktycznego i super ekonomicznego .
Jaki macie kolor? :)
@@AutoMotoVlog Nie pamiętam nazwy bo żona sama wybierała ale taki srebrny
Dobry pomysł z oceną auta na koniec. Taka kropka nad "i".
Wyrabiasz sobie swój styl i to według mnie tylko na plus. Kibicuję.
Dzięki Łukasz 🙂👍
Nowe Dacie Sandero są nowoczesne, a poznać to można po reflektorach, ekranie dotykowym, ładowarce indukcyjnej, systemie multimedialnym Media Display z przewodowym Apple CarPlay i Android Auto oraz Media Nav z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto.
Żeby tylko ceny utrzymali...
W hurtowni można kupić kleje, pianki, tkaniny, skaje, skóry do samochodów, a następnie na maszynie do szycia połączyć wybrany materiał szwami i przykleić do pianki. Pozostaje poszycie tapicerskie przykleić do górnej deski rozdzielczej i całych drzwi. Zawsze można zlecić wykonanie tapicerowi samochodowemu z doświadczeniem.
Chciałbym zobaczyć taki samochód 😁
świetne auto.. mamy sandero stepway z tego roku od lipca :) poprzednia z 2014 przez 100 tys km totalnie bezawaryjnie.. nowa to przeskok ogromny i za taką kasę to jest świetne auto, baaa, nawet uważam, ze w niektórych kategoriach pokonuje droższych rywali :) w domu jeszcze są clio IV i V :)
Sporo samochodów :D a jak wyglądają koszty przeglądów?
@@AutoMotoVlog clio V ma 9 miesięcy a sandero stepway 4 miesiące :) olej teraz będzie zmieniony po 3000 km :)
Clio to trzeszcząca padaka :(
@@janwinnicki5764 co Ty pieprzysz.. miałem IV a teraz V.. jakościowo przepaść.. V jest najlepiej wykonanym samochodem w segmencie B.. Pewnie jeździsz 15letnim oplem a nowe clio to w gazecie widziałeś :)
Z zewnątrz nowe dacie są bardzo ładne. Wnętrze jest mi obce, muszę się przejść do salonu. Jestem innym Janem W.
Dla mnie super auto w takiej cenie. Mam już dość poszpachlowanych ulepów udające auta premium. Z rynku wtórnego trudno dziś kupić uczciwe auto i prędzej lub później zaczną wychodzić babole. Sandero jest dobrym wozidłem za rozsądną cenę. Gaz będzie zawsze tańszy od benzyny, więc nie ma nad czym debatować za te 1800 zł dopłaty. 100 kuni na poskie drogi ekspresowe wystarczy w zupełności. A po autostradach chyba nikt nie jeździ każdego dnia, a też przy 140 kmh Sandero wstydu nie zrobi. Brałbym póki jest w ofercie w takiej cenie. Wszystko wskazune na to że teniej już nie będzie za taki standard. Brakuje tylko skrzyni w automacie.
Jest automat, czekam na test :)
Możesz kupić uczciwe auto, ale musisz zapłacić normalną cene. Gaz nie zawsze jest dobrym wyborem - np jak parkujesz w garazu podziemnym.
Nowe samochody segmentu A w najwyższej wersji, wszystkimi opcjami, silnikami o mniejszej mocy maksymalnej, skrzyniami manualnymi pięciobiegowymi, bez instalacji gazowej są droższe od nowej Dacii Sandero w najwyższej wersji, wszystkimi opcjami, silnikiem o większej mocy maksymalnej, skrzynią manualną sześciobiegową i fabryczną instalacją gazową za 1800 zł, które mają mniej miejsca w kabinie z przodu i z tyłu oraz bagażniku.
I to jest masakra. Dziś już praktycznie nie ma tanich samochodów na rynku. Kiedyś mogłeś kupić coś małego i gołego, ale za naprawdę małe pieniądze. A dziś...?
Zona kupiła instalacje gazową za 1 tyś .
W trzeciej generacji Dacii Sandero jest możliwość wyboru rodzaju skrzyni biegów. Skrzynia biegów CVT w trzeciej generacji Dacii Sandero po wciśnięciu pedału gazu nie powoduje ciągłego wycia silnika, które występuje w Hondach, Toyotach, Lexusach, Mitsubishi, Suzuki i Subaru.
Czekam na test, jestem jej mocno ciekawy
Jestem szczęśliwym posiadaczem Sandero w wersji Comfort od jakiegoś miesiąca, przejechałem nim w tym czasie 1200 km. Jestem bardzo zadowolony, potwierdzam większość spostrzeżeń autora filmu, na plus cena (wraz z ubezpieczeniami w tym GAP i pakietem serwisowym, razem 60 tys., przy czym z dodatków Comfrota brałem tylko czujkę parkowania na tył), dynamika jazdy, wyposażenie w pakiecie ( w tym wspomniany przez autora komputer pokładowy z integracją z telefonem). Na spory plus dodałbym wygląd, bardzo podobają mi się przednie światła w kształcie literki Y ;-) Na minus to wspomniana przez autora skrzynia biegów oraz w większości plastikowe wnętrze. Spalanie, przy jeździe głównie w mieście, to u mnie 10,00 l gazu na 100 km (przy czym ja jeżdżę dość dynamicznie i nie używam start/stopu). Na samochód od zamówienia do odbioru w zamówionej wersji czekałem równo 3 miesiące. Pozdrawiam i dziękuję za fajny odcinek!
Dzięki za wpis! Mega cenny od właściciela, a dla mnie fajny, bo mamy podobne wrażenia :) mam jeszcze może dziwne pytanie - jak wygląda wydanie samochodu w Dacii? Masz kluczyki i nara, czy jakieś dłuższe przedstawienie?
@@AutoMotoVlog Wydanie samochodu (salon Auto Zięba Katowice) u mnie wyglądało tak, że po załatwieniu formalności papierkowych (strasznie dłuuugo), dealer zaprosił mnie do samochodu gdzie przez długi czas (pół godziny?) tłumaczył i pokazywał działanie samochodu, w tym komputera, silnika, lusterek itp. Odpowiadał na pytania dotyczące użytkowania, podpowiadał swoje zalecenia. Nie było żadnej uroczystości i cyrku z tym związanego tzn. fotek, odkrywania samochodu (jak to bywa w salonie innych marek) jeśli o to pytasz ;)
@@coughart ciekawi mnie właśnie sposób wydania, bo sam pracowałem w salonie :) I bywało to różnie i zastanawiałem się jaką politykę ma tutaj Dacia
@@AutoMotoVlog moja ciocia dostała elegancko zapakowane wino, kolega jak odbierał dustera także ;) auto było super przygotowane i wszystkie kwestie wyjaśnione przed wyjazdem z salonu :)
Super materiał👍🏻dzięki 😃pozdro z Frankfurtu nad Menem…
Dzięki :) pozdro z Warszawy nad Wisłą ;)
Robiłem test spalania na kanale 1.0 LPG. OK 8.5 po mieście. Bardzo przyzwoicie. Super auto.
Nawet bardzo bardzo przyzwoicie :)
Ładniejszy jest dźwięk silnika trzycylindrowego od czterocylindrowego. Drgania nie będą większe w silniku trzycylindrowym od czterocylindrowego. Silnik trzycylindrowy z turbodoładowaniem o pojemności skokowej 1.0 dm³ w niższych zakresach prędkości obrotowej ma więcej momentu obrotowego niż silnik czterocylindrowy wolnossący o pojemności skokowej 1.6 dm³. Spalanie paliwa jest mniejsze w silniku trzycylindrowym turbodoładowanym o pojemności skokowej 1.0 dm³ od silnika czterocylindrowego wolnossącego o pojemności skokowej 1.6 dm³, ponieważ nie trzeba wchodzić na wysokie obroty silnika dla uzyskania wyższego momentu obrotowego.
"Drgania nie będą większe w silniku trzycylindrowym od czterocylindrowego." Nieee wcale. Jezdze 3cyl to wiem.
"paliwa jest mniejsze w silniku trzycylindrowym turbodoładowanym o pojemności skokowej 1.0 dm³ od silnika czterocylindrowego wolnossącego o pojemności skokowej 1.6 dm³" to dlaczego w miescie mi pali 7.5-8.5 a taka 1.5 turbo potrafi mniej spalic?
Wydaje się być najbardziej rozsądnym wydatkiem ale ja czekam na Joggera tylko w automacie. Niestety dopiero za jakieś dwa lata będzie taka wersja dostępna. Dacia wcale nie jest złym autem . Mam lodgy 7 miejsc z LPG z Max wyposażeniem i nie miałem nigdy tańszego w eksploatacji auta. Polecam markę każdemu. Można sie nieźle ździwić…
Można się nieźle zdziwić - to słowa idealnie opisujące nowe modele Dacii :)
No ja też się zdziwiłem - oglądałem rok temu i ceny nie były niskie. Oglądałem Sandero.
W Polsce na drogi sypie się sól. Dacia Sandero ma zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i nadwozia, natomiast nie ma albo jest słabe w markach popularnych samochodów japońskich poza Nissanem i koreańskich.
Dlaczego w innych jest słabe?
@@AutoMotoVlog Słabe jest zabezpieczenie antykorozyjne dla oszczędności i niektórych krajach na drogi nie sypie się soli.
Jeżdżę Sandero w wersji Stepway od dwóch miesięcy. I mam dokładnie takie same wrażenia co do dynamiki. ~12s do setki wygląda słabo. Rzecz w tym, że w mieście niekoniecznie przecież spod świateł, na wyjeździe spod podporządkowanej ciągniemy od razu do setki. A w przedziale prędkości miejskich Sandero wymiata. Rewelacyjnie zbiera się od startu, kompletnie nie daje wrażenia tych ~12s. I nie mam również jakichś uwag do pracy skrzyni od 1 biegu. Oczywiście wszystko to w odniesieniu do świadomości, że mamy do dyspozycji 1.0 w LPG i 100 KM. Fajnie, dynamicznie śmiga :)
U mnie ten problem z jedynką i ogólnie manualem może się brać trochę z tego, że od lat jeżdżę automatami, a w parkach prasowych manuali też jak na lekarstwo. I nie chodzi o to, że z manuałem nie umiem jeździć :) umiem, ale się po prostu mocno odzwyczaiłem. Chociaż ta skrzynia jest po prostu średnia, nie ma co ukrywać. Nie zla, ale po prostu srednia
🤣🤣🤣
, o to chodzi że zbieranie się do setki nie ma większego znaczenia. Mnie bardziej obchodzi zbieranie się od 50 do 70 bo 80% jazdy robie w mieście.
Pomysł z punktacją jest świetny, a jeszcze lepszy byłby, gdybyś przyznawane punkty zestawił z bezpośrednią konkurencją, testowaną ostatnio. Np. Dacia 8, kia..., hyundai... itd.
Oczywiście to kwesta wysoce subiektywna. Bo nawet jeśli masz rację i Dacia zasługuje na 8, u mnie za... logo, wypada z gry.
Wiem, że to nieracjonalne, ale jak widać marketing u konkurencji, który notabene kosztuje podobno ponad 1/3 ceny, jest skuteczniejszy niż myślałem.
Za zdrowe podejście do tematu i brak uprzedzeń łapka w górę ;)
Myślę jeszcze nad tą punktacją, czy jakoś to rozbudować, zobaczymy. Na razie chciałem zobaczyć czy się przyjmie :)
Co do uprzedzeń do logo, jestem ostatni do krytykowania tego, bo... sam tak miałem wiele lat :) I pewnie dalej tak mam do pewnych rzeczy, ale dużo się zmieniło odkąd zacząłem testować.
W każdym razie świetnie to rozumiem 🙂
Dzięki też za łapkę 🙂
Witam
Od czerwca mam Dacie Sandero Stepway z LPG full opcja i kosztowala wtedy 64500 po rabacie i potwierdzam twoje spostrzeżenia. System START/STOP wyłączam odruchowo, a do skrzyni się przyzwyczaiłem. Natomiast bezprzewodowe Android auto jest tylko w wersji z nawigacją fabryczną. U mnie średnie spalanie LPG od czerwca to 7l/100 km. Moja ocena to również 8/10 ponieważ wyciszenie mogło być lepsze.
Pozdrawiam
Dzięki za ocenę :) od właściciela jest najcenniejsza 👍 pytanie - to spalanie 7l/100 to w jakich warunkach?
@@AutoMotoVlog trasa mieszana trochę miast więcej drogi droga ekspresowa
@@Kamil_TSP no to w sumie bardzo ładnie. Ja może za bardzo cisnąłem :) A co przekonało Cię do wersji Stepway?
W Clio też wyciszenie nie porywa....
@@AutoMotoVlog wygląd bardziej mi się spodobał taki stylizowany na crossovera, większy prześwit przez co się wygodniej wsiada oraz kolor pomarańczowy który jest dostępny tylko dla wersji Stepway
W nowej Dacii Jogger po wyciągnięciu trzeciego rzędu siedzeń jest bardzo duża pojemność bagażnika 708 litrów.
Te 708l jest w wersji 5 osobowej
Drgania z silnika w kabinie są odczuwalne na wyższych biegach przy przyspieszaniu poniżej 1500 obr/min przez jednomasowe koło zamachowe i na postoju lub zatrzymaniu przy nie uzyskaniu optymalnej temperatury pracy.
Na pewno nie ma tu dwumasy?
Posiadam wersję STEPWAY z gazem od lipca i jestem mega zachwycony.
Według mnie ma lepsze zawieszenie od wersji zwykłej.
Potwierdzam dynamikę i przyspieszenie na naprawdę wysokim poziomie.
Dodam tylko że w kwietniu dopłata za instalację gazową była równy 1000zl (okazja)
Pojeździłem na trasach Dolnego Śląska i zachowanie auta na wzniesieniach, ciasnych zakrętach było wzorcowe (przypominam mam wersję STEPWAY)
Cóż chcieć więcej (ocena 9) ...
POLECAM
Czekam z ciekawością na test Stepway. Muszę też dopytać Dacii jak wygląda sprzedaż tej wersji na tle "zwykłej"
Jak zawsze świetna robota.
Dzięki 🙂👍
Mój pierwszy komentarz :) Powinienem dostać za to upust na zakup Logan ;) Samochód piękny, choć brakuje mi silnika 1.5 Tsi, no i rzecz jasna diesla przez wzgląd na moment obrotowy.
Dacia nie hanbi sie dwusowami:p
Daje 50% rabatu 😁
@@AutoMotoVlog Trzymam za słowo - mam to na na piśmie ;)
@@savageaxis7721 spoko 😀 Rabat na Logana TSI masz jak w banku 😁
@@AutoMotoVlog Dobrze wiedzieć ,choć szczerze mówiąc również czekam na automat ( ale nawet jeśli nie automat ) to przynajmniej 1.5 silnik ,bo o dieslu mogę zapomnieć...Samochód jest na prawdę piękny, tylko brakuje mi nieco Nm po przesiadce z diesla 250Nm...Miałem wrażenie po jeździe testowej że po wciśnięciu gazu nie podrywa mi auta, a do tego jest sek.opoznienie ( coś jakby w automacie ) moc + turbina bez zmiennej geometrii daje takie wrażenie? nie wiem...hm, więc różnica jest duża...Samochodu używam często po autostradach i może braknąć mocy nieco z silniczkiem 1.0
Dacie Logan z silnikiem 0.9 TCe przejeżdżają na taksówkach bez remontu silnika ponad 500 000 km.
Szybciej przyspieszające samochody można szybciej rozbić.
Ale też można bezpieczniej wyprzedzać :)
Polityka wewnętrzna koncernu powoduje, że nowe Renault Clio w porównaniu do nowej Dacii Sandero ma osłony wokół wlewu paliwa, nadkoli tylnych, pokrywy bagażnika i progu bagażnika, a w zależności od wersji oświetlenie wnętrza z tyłu, oświetlenie wnętrza żarówkami lub diodami, miękkie wykończenia w górnej części deski rozdzielczej i drzwi. Klient za wyższe ceny samochodów musi widzieć i wiedzieć, że dostaje coś więcej niekoniecznie dużo droższego. Może mieć opcjonalny większy ekran dotykowy o innej grafice i kilka innych opcji niedostępnych w Dacii Sandero, ale cena jest wyższa w Renault Clio.
Co prawda mam 0,9 2019r w LPG, ale z tą dynamiką masz rację. Przeszedłem z 1.6 16V w Citroenie i to go zjada w każdej próbie. Sam byłem mocno zdziwiony.
Nie wiem o co kaman :) na papierze słabo, a w rzeczywistości zapierdziela aż miło :)
🤣🤣🤣
W Daciach zawieszenie jest konstrukcyjnie zaprojektowane na gorszej jakości drogi, które są wytrzymałe i zestrojone na komfort.
Dziękuję za dobry komentarz.
Wzajemnie :)
Tą wersję silnikową już każdy przetestował ja bym chętnie zobaczył test Sandero 1.0 SCE 65 koni do jazdy po mieście powinien dać radę, prostszy silnik bez turbiny
Ja też bym chętnie zobaczył. Jakiś pomysł skąd wziąć go na kilka dni ? :)
Nowe Dacie z instancjami gazowymi opłaca się kupić, gdy jeździ się bardzo dużo co najmniej 20 000 kilometrów rocznie minimum przez 4 lata.
Kosztuje dodatkowo instalacja gazowa, regulacja luzów zaworowych, wymiana i nowe popychacze zaworowe.
6:15 czy można zobaczyć prezentację łączenia się bezprzewodowo z AA w dacii ? jakim telefonem ? bo jak na razie to podobno tylko android 11 działa z AA bezprzewodowo, ale mnie się nie udało żadnym z 4 telefonów - w tym jeden z androidem 11
Sandero stepway Mam od marca 2021, na liczniku już 15k przebiegu i mam podobne spostrzeżenia. Auto typowo do miasta, chociaż nawet ( co mnie zadziwiło ) 4 osoby na dalszy wyjazd też jest ok, jeśli nie masz za dużo bagażu. Niestety auto nie jest z gumy i ma swoje niewielkie gabaryty. Stepway jest naprawdę wdzięczny. Radzi sobie na autostradzie - bez trudu utrzyma prędkość i nie zmęczy się przy tym. To co autor mówi - 100KM pod maską - mnie też bardzo pozytywnie zaskoczyło - sprawia wrażenie bolidu :) ( z przymrużeniem oka oczywiście ).
Jeśli chodzi o wady/zalety:
- to ja nic do skrzyni nie mam - może nie jestem tak wyrafinowany, jednak moim drugim ( albo raczej pierwszym) autem jest mazda cx-5 ( też od nowości ale 2017 rocznik ) i dla mnie skrzynia jest spranie działająca tylko "krótie" ma te pierwsze 3 biegi - za to bieg 6... przy 120 utrzymuje 2500 obr/min - bajka
- system start/stop też mnie irytuje - ale nauczyłem się korzystać z niego spokojniej i nie gaśnie auto - jednak jest to słabo zrobione
- mam ogromny żal do asystenta ruszania pod górkę - koszmar i zupełnie nieudane wykonanie. System ma za zadnie po mocniejszym wciśnięciu pedału hamulca przytrzymać auto i zabezpieczyć przed stoczeniem się przy ruszaniu pod górkę. Potrafi się to tak "zakleszczyć", że auto prędzej zgaśnie niż ruszy, odpuszcza po ok 4 sekundach dopiero - korzystam z hamulca ręcznego w takich sytuacjach - przestałem z tym walczyć.
- bardzo fajny pomysł myślę, że rodem z automatycznych skrzyń biegów wzięty: "druga faza pedału gazu" - nie słyszałem jeszcze, żeby ktoś o tym w ogóle wspomniał w jakimkolwiek materiale. Normalnie podczas jazdy wciskamy gaz i auto jedzie bardzo żywo. Jednak jak dociśniemy mocno pedał to wskakuje on jeszcze niżej w podłogę a auto dostaje kolejne konie mechaniczne - trwa to kilka sekund ( pozwala skończyć np wyprzedzanie bezpieczniej )
Podsumowując:
Dacia baaardzo zyskała w moich oczach - jestem zachwycony tym autem. Na tyle bardzo, że poważnie zastanawiam się nad elektrykiem od dacii ( cena 70k mnie zachęca ) - na auto miejskie jest... możliwa do zaakceptowania
Chętnie udostępnię moje auto do testu wtórnego po 15 tyś przebiegu - opowiem szerzej co z punktu codziennego użytkowania mi zapasowało a co przeszkadza
Pozdrawiam
Dzięki za świetną recenzję! 👌 Co do łączenia bez kabla, nie dam rady, bo samochód już oddany :/ ale pewnie będę miał wersję Stepway, to wtedy postaram się pokazać. Co do telefonu - Galaxy s21. Naprawdę żadnego problemu. Tylko z tego co pamiętam auto musi być z fabryczną navi.
A taki test po 15k to świetny pomysł :)
U mnie na Mi Note 10 i Poco X3 bezprzewodowy Android Auto śmiga bez żadnych problemów. Połączenie zajęło max 2 min ;)
Żeby działał bezprzewodowo trzeba mieć wersję z navi.
Jeździłem na jeździe próbnej. Samochód ok ale ten silnik bardzo głośny jest i to mi najbardziej przeszkadza.
W Unii Europejskiej maksymalna dopuszczalna prędkość na autostradzie najczęściej wynosi 120-130 km/h.
Na autostradzie różnica prędkości samochodów może być niewielka wyprzedzającego i wyprzedzanego, ponieważ drogi dwujezdniowe przy wyprzedzaniu eliminują możliwość zderzenia z samochodem jadącym z przeciwka.
Nie wiem co odpowiedzieć :)
Super odcinek
👍😀
Na co mi wykończona miękkim tworzywem sztucznym deska rozdzielcza przy szybie i panele drzwi? Jeżeli komuś nie podoba się materiał dekoracyjny na desce rozdzielczej w nowej Dacii Sandero, to może sobie go zmienić na drewniany u stolarza lub z innej tkaniny u tapicera.
Na przykład po to, aby nie skrzypiało
Wierzchnia warstwa miękkiego tworzywa sztucznego nie zapobiega skrzypieniom deski rozdzielczej i paneli drzwi. Wpływ na skrzypienie mają montażowe zatrzaski i spinki, które z czasem potrafią się wrobić.
Największa zaleta tego samochodu to nie najnowsze silniki możliwość wciąż zamontowania instalacji LPG całkiem konserwatywne środek lecz z dużymi dodatkami i do tego akcenty w postaci świateł LED takich smaczków jak w wersji Prestige w kamera 360. Takie auto nawet jak pokazywane tutaj o ile ma jednostrefowa o klimatyzację w zupełności wystarczyło dlatego że alternatywą dla nowej Dacii byłaby 1 dwuletnia meganka może dwuletnia Kia A to byłyby samochody Jednakże już bez gwarancji na nowy samochód i ktoś by je eksploatować o pewnie w dziwny sposób
skąd ta cena jesli teraz wchodzi się na dacia jest od 55 do 80 tysięcy. nagle wszystko podrożało 30 procent.
Jest dynamika bo jest to lekkie auto. Trochę ponad tonę. Generalnie ja go biorę, super auto
Ja niedługo automat do testu odbieram :)
Jeździłem Clio z tym silnikiem i rzeczywiście te 100 koni są bardzo żwawe ( ewentualnie może jest jakiś bonus od fabryki +10/20 koni tak to odczułem).
Jeździłem też dusterem i tam też Litrówka w zupełności wystarcza w przeciwieństwie do starego 1.6 114
Jaki można kupić najtańszy nowy samochód z napędem hybrydowym w segmencie B i ile będzie kosztować? Jaka będzie różnica w cenie do nowej Dacii Sandero mającej silnik 1.0 TCe 100 z fabryczną instalacją gazową w wersji Comfort ze wszystkimi opcjami? Ile trzeba przejechać kilometrów i przez ile lat, żeby zniwelować różnice w cenie nowego samochodu z napędem hybrydowym segmentu B przy cenie benzyny 6 złotych za 1 litr i gazu 3 złotych za 1 litr oraz spalaniu benzyny 5 litrów na 100 kilometrów w nowym samochodzie z napędem hybrydowym segmentu B i spalaniu gazu 10 litrów na 100 kilometrów w nowej Dacii Sandero po doliczeniu cen serwisowych z fabryczną instalacją gazową?
Ciekawe auto. Mysle o zmianie auta dla zony bo jezdzi wysluzonym fiatem punto ktory sie juz zestarzal. Przygladam sie nowym, tanszym modelom i Dacia wydaje sie wypadac najkozystniej jesli chodzi o stosunek cena-jakosc.
Ja bym patrzył przy takich preferencjach na Dacie i Suzuki Swift
Bezpieczne jest wyprzedzanie samochodami w wersjach z silnikami o najmniejszej mocy na drogach dwujezdniowych z dwoma lub trzema pasami ruchu i drogach jednojezdniowych dwukierunkowych z czterema pasami ruchu.
Nie wiem jak się do tego odnieść :)
Po drobnej zmianie, której dokonałem po 10tyś kilometrów, tj wymiana kół z fabrycznych 15" z oponami Bridgestone na 17" z niższym profilem auto oceniam na 9. Przed zmianą autem bujało, podczas deszczu ściągało na boki i hałas był okropny powyżej prędkości 100km. Po zmianie czuję w końcu komfort i bezpieczeństwo. No i autko na wyglądzie zyskało. Kto jeszcze nie zamówił sugeruję brać od razu na 16" lub kupić 17" od firmy matki. Można nowe dorwać za dobre pieniądze na pewnym portalu aukcyjnym.
Pełna zgoda ja od razu brałem 16 Continental 199/55 a zimówki 205/55/16 , jak już bierzecie z nawigacją bierzcie opcję droższą jest z mapami Europ. zach . i dodatkowo macie dwa głośniki wysokotonowe. 😉
Jaki koszt takich 17-stek ?
@@AutoMotoVlog nowe można znaleźć do 2000. Mi się udało za 1350 kupić lekko używane, proste z linii Initiale Paris. Piękne, dodały trochę pazura do wyglądu. Nowe pożądne opony udało mi się kupić w okazyjnej cenie 930.
@@GaleriaTapetKutno No to faktycznie mega ceny. W ogóle te pakiety / dodatki w Dacii mają kosmiczne ceny. Albo może inaczej - normalne :)
@@AutoMotoVlog w Dacii jeszcze nie jest tak źle z cenami dodatków. Są drożsi. Koła 205 45 17 zmieniają całkowicie charakter samochodu. Każdemu polecam też owiewki z Heko. Tanie i w samochodzie trochę ciszej, szczególnie jak ktoś jeździ autostradami. Wiatr nie wieje tak mocno w boczne szyby, a jak wiadomo są jednowarstwowe.
Czy nowa Dacia Sandero bez niezależnego zawieszenia tylnego, bez aktywnych stabilizatorów, bez skrętnej tylnej osi, bez amortyzatorów o regulowanym tłumieniu będzie się prowadzić źle, niestabilnie na ostrym zakręcie, na którym jest ograniczenie prędkości do 40, 50 i 60 km/h albo na zakręcie ładnym, długim po drodze ekspresowej 120 km/h i autostradzie 140 km/h?
W teście łosia budżetowa Dacia Sandero Stepway trzeciej generacji ma lepsze właściwości jezdne od Volkswagena Golfa ósmej generacji i Mercedesa CLA drugiej generacji, którego przejeżdża stabilniej przy wyższej prędkości. ua-cam.com/video/B9efgMHEoQg/v-deo.html
Obecnie Cebule z Dacia wykastrowali 6ty bieg ze zwykłego sandero. Teraz jest 5ka skrzynia. Jak to tera jeździ?
Renault Sandero R.S. z silnikiem wolnossącym R4 2.0 o mocy 145 KM (benzyna) albo 150 KM (etanol) przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,5 s, którego można sprowadzić do Polski z Argentyny, Brazylii i Meksyku.
Patologie na rynku używek, rosnące ceny paliwa, zubażanie społeczeństwa, inflacja zachęcają do zakupu takiej dacii, mały kredyt i jest spokój z nowym dobrym autem.
Dużo racji. I cały plus, że ten samochód jest już dziś na takim poziomie :)
Wszystko fajnie, tylko jest jeden jedyny problem.
Otóż ... TYCH SAMOCHODÓW PO PROSTU NIE MA .
W salonach można kupić pojedyncze sztuki które można kupić tylko dlatego, że to albo najbiedniejsza możliwa wersja, albo .. najbogatsza.
Zarówno jedna jak i druga mało kogo interesuję.
Jeśli ktoś chce coś pomiędzy (czyli 90% klientów) to .... wpłaca 4000zł do salonu i .... czeka radośnie do lutego lub marca 2022, a i tak jest to termin ... umowny, czyli zupełnie niezobowiązujący, czyli można czekać dłużej i zapewne DOKŁADNIE TAK BĘDZIE.
Tak więc ... wpłacasz komuś 4000zł, temu komuś te pieniądze pracują, a ty czekasz na auto którego możesz nie doczekać w rozsądnym terminie i jeśli czekanie ci się znudzi, to salon łaskawie odda ci twoje pieniądze.
Proponuję testować te auta, które można po prostu kupić od ręki.
Czyli jest tak, jak... w większości marek. Niestety takie czasy. To raz
Dwa, nie każdy chce kupić auto na jutro.
Trzy, testy czasem zapisuje się 2-3 miesiące wcześniej, a w takim czasie dużo może się zmienić.
I cztery - test nie ma terminu ważności na tydzień. Również dobrze za jakiś czas Sandero może być dostępne od ręki, a jeśli ktoś będzie chciał sobie taki test obejrzeć, to ma gotowy :)
@@AutoMotoVlog
Dlatego poczekam, aż ta samochodowa "sraczka" (czyli .. takie czasy) minie i ..... wtedy kupię samochód. To raz
Dwa, że nie chodzi o to że auto ma być na jutro, ale o możliwość kupna wtedy kiedy się chce, czyli tak jak w każdym sklepie gdzie stoją jakieś towary do sprzedania.
Samochód to przedmiot/towar jak każdy inny i dla mnie osobiści nie jest czymś .. wyjątkowym, dlatego powinien być dostępny od ręki zawsze ... jak w każdym sklepie, każdy towar.
Trzy, dlatego proponowałem, żeby testować samochody które można po prostu z marszu kupić.
Ja oczywiście wiem, że te wszystkie AtoMotoVlog-i i inne takie poniekąd żyją z przedstawiania samochodów, ale .... moim zdaniem, warto byłoby zrobić taki "event" , że testujemy te samochody które można kupić.
Możliwe, że wtedy producenci inaczej podejdą do dostępności swoich produktów.
@@lajosz1 po pierwsze - jak zrobić taki event ? Mam zadzwonić do 10 producentów: ej dajcie mi swoje fury, które można kupić i ja sobie potestuje ? :)
Pamiętaj też, że dla sprzedawców to też jest masakra i wielki problem. Salon nie zarabia nic, za sprzedany samochód, tylko za wydany. Covid niestety tak wpłynął na rynek i jest jedna wielka lipa.
@@AutoMotoVlog
Nie wiem jak zorganizować coś takiego.
Nie znam się na tym.
Po prostu zaproponowałem takie rozwiązanie.
Poza tym, no jakoś mi nie żal tych salonów samochodowych.
Dla mnie to po prostu sklepy z samochodami.
Nie mamy towaru, to zwijamy interes i tyle.
Moim zdaniem tylko realne kroki spowodują, że producenci zaczną działać szybciej.
Tak poza wszystkim, to tak się kończy uzależnianie produkcji od chińskich producentów elektroniki (bo o tu zdaje się chodzi), czyli mamy taniej, za to istnieje (jak właśnie widać) zupełnie realne ryzyko załamania się rynku.
@@lajosz1 to znaczy jakie realne kroki ? I co to da, że zwiną się salony? Wtedy kupisz szybciej? Przecież to nie wina salonu, że nie ma towaru. To nie salon produkuje samochód
Co lepiej brać Volkswagena czy Dacie Sandero ze wszystkim wyposażeniem co może mieć? Nowy Volkswagen up! trzydrzwiowy z silnikiem 65 KM kosztuje od 56 690 zł, nowy Volkswagen Polo pięciodrzwiowy z silnikiem 80 KM kosztuje od 66 090 zł i nowy Volkswagen T-Cross pięciodrzwiowy z silnikiem 95 KM kosztuje od 85 390 zł.
Nie widać haczenia przy zmianie biegów na nagraniu. Ruszająca się dźwignia zmiany biegów, dźwięk przy zmianach biegów w manualnej skrzyni biegów jest przypadłością w przedprodukcyjnej nowej Dacii Sandero z parku prasowego.
Nie widać, ale się zdarzały. Ja inną wersją nie jeździłem, więc opisuję ten egzemplarz, z którym miałem styczność. Jeśli jest tak jak mówisz, to tylko się cieszyć :)
Prawda jest taka, że gdyby zamiast logo "DACIA" widniało logo innej marki, to ludzie by się o ten model "zabijali".
I tak trochę tak jest :)
Czy wieniec kierownicy z gałką dźwigni zmiany biegów są miłe w dotyku oraz czy podłokietnik w konsoli środkowej, podłokietnik w przednich drzwiach i fotel kierowcy jest miękki lub twardy w nowej Dacii Sandero?
Nie jest źle, ale takie rzeczy trzeba ocenić samemu.
Nowa Dacia Sandero w wersji silnikowej TCe 100 LPG najczęściej będzie przyspieszać od 0 do 50 km/h i od 0 do 70 km/h na obszarze zabudowanym oraz na trzecim biegu od 50 do 90 km/h i od 60 do 90 km/h poza obszarem zabudowanym, która jest dynamiczna przy podanych prędkościach i dobrze wyciszona we wnętrzu przy stałych prędkościach 50, 70 oraz 90 km/h.
Loganem z tym silnikiem latałem autostradami i też żadnego problemu nie było. Ale masz dużo racji
Czy w nowej Dacii Sandero we wnętrzu wszystkie elementy wyglądające na metalowe są metalowe na kierownicy, pierścień gałki do zmiany biegów, pokrętła do obsługi klimatyzacji automatycznej i klamki do otwierania drzwi?
Tak są metalowe .
Twarde tworzywo sztuczne pokrywa się miękkim gumowatym tworzywem sztucznym, aby uzyskać efekt przyjemnego w dotyku tworzywa sztucznego. Niestety nie jest one szczególnie odporne na wycieranie, a do tego podlega procesom starzenia. Każde tworzywo sztuczne jest tanie miękkie i twarde.
Czy w Europie są firmy tuningujące Dacie Sandero mechanicznie i wizualnie?
Nowa Dacia Sandero nie została pochwalona za wszystkie ocynkowane blachy karoserii, przetłoczenia blach na masce, błotnikach z przodu i z tyłu przechodzące na tylne drzwi, napisy nazwy marki w przednich i tylnych światłach, dwa głośniki w desce rozdzielczej czy wskazówki prędkościomierza i obrotomierza obracające się razem do końca skali po uruchomieniu silnika.
Poprawię się przy teście Stepway :)
ciekawi mnie bardzo jaka jest trwałość silnika
Niewysilony, prosty silnik, także powinno być ok
te silniki bez problemu robią 300-400 tys km.. tyle robiły 0.9 tce czyli poprzednik i to u handlowców.. jeden z najlepszych silników tej pojemności na rynku.. w rodzinie miałem dwa 0.9 a teraz dwa 1.0
Przy obecnej cenie LPG coraz mniej opłacalne staje się jeżdżenie na tym paliwie, tym bardziej, jak w nowych Daciach w LPG potrzebny jest dotrysk paliwa.
Tylko pytanie co z obecnymi cenami benzyny 😬
@@AutoMotoVlog No...tanio nie jest I każdy to widzi.
Jak tak dalej bedzie z paliwem jak się dzieje teraz, to ludzie zaczną wychodzić na ulicę.
@@notowdrogead taaaaa już wyszli jak im interesy pozamykali większość siedziała cicho i bała się pisu
Po czym poznać jakość w nowym samochodzie?
Dobre pytanie 🙂
Witam,szkoda że nie ma automatu z gazem
Polecam wyczyścic wtryski lpg max co 60 tys km
Coraz ładniejsze de Dacie.🤗
True 🙂
Mam taki model od połowy września jest naprawdę fajny ostatni spalanie na lpg w cyklu mieszanym przy nie do końca dotartym silniku 6 litrów lpg rewelka.Jak ktoś miałby jakieś pytania postaram się odp.
Ja mam jedno - jak Ci się udało takie spalanie lpg osiągnąć :) bo jest naprawdę wow 🙂
@@AutoMotoVlog Cykl mieszany miasto trasa bez szaleństwa normalna jazda , silnik na dotarciu 2400 km 3/4 trasa 1/4 miasto jeżdżę na lpg od kilku ładnych lat a inst Landi Renzo miałem w renówce od nowości i tu jest taka sama jest ok. tylko trochę ją słychać jak chodzi na sucho. Trochę wiem o tym samochodziku mogę się z tobą podzielić inf.
U mnie średnie spalanie 8.8. Nie potrafię zejść poniżej 8l przy normalnej jeździe.
@@GaleriaTapetKutno 9l lpg miałem po 1tys przebiegu 3/4 autostrada 1/4 miasto zuzycie mi spada systematycznie , ile masz teraz przebiegu?
@@mazzi6434 prawie 21tyś.
Witam 🙂👍
Siema :)
Już widzę jak się przesiadają Sebusie z psujących się Audi i Bmek na Sandero popuściłeś wodze fantazji😂
Sebusie nie przesiadają się na nowe samochody. Wiele osób, które nie mają 100k na nowy samochód, ale maja właśnie 60 - już tak. Rozejrzyj się :)
Słychaj ktoś kto ma kilkunastoletnie BMW 5 czy audi a6 które ma 200 koni nie przesiadzie się na dacie bo mimo wszystko te auta są pod każdym względem lepsze. Ale już ktoś kto ma np a3 lub a4 ze slabszym silnikiem które zaczyna mu się sypac- czemu nie ;)
Teoretycznie tak by rozum podpowiadał ale serce mówi co innego. Audi 1.6 ze słabym silnikiem jeździ i się nie uprzykrza nawet stare 80-ki a psują się te nowsze, mocne i skomplikowane silniki. To samochody dla różnych klientów liczy się element prestiżu a Dacia tego nie ma.
@@daniel007adams Leasinguję aktualnie 6-letnie 258-konne BMW 5 i rozważam zmianę m.in. na Dacię Jogger. Dlaczego? Bo mam dość dużych wydatków przy każdej wizycie w serwisie (a te nie są rzadkością). Za cenę sprzedaży beemki akurat mógłbym kupić Dacię na full wypasie z przedłużoną gwarancją i pakietem serwisowym. Kwestia jeszcze otwarta, ale poważnie rozważana.
Like!
dynamika? skoda fabia. 110 km, 250nm. jakieś 9s do setki.
And? 🙂
Silniknidendyczny co w Dasterze i Clio???
tak
Dacia Sandero lepiej wypada niż Honda HRV bo w Hondzie HRV są starożytne multimedia
Dziś odbieram Hondę e, zobaczymy jak tam jest :)
@@AutoMotoVlog Witam jakby było możliwe zrobić test nowej Suzuki SX4 Cros to by się porównało z nową Hondą HRV-e
@@lupo1139 już zapisany :)
5 lat spokojnie pośmiga....
Tak piszą właściciele poprzednich :)
Super prezentacja super auta w tej cenie i nie tylko ten sam model prezentował Kornacki czy jak mu tam on powinien buty Ci czyścić zrobił się z niego wielki pan 🤮🤮🤮
Dzięki Janusz 🙂
No za tą kasę RS to to nie jest.
?? 🤔
Mam dacię sandero stepway i bardzo się zdziwiłem jej ... żwawością. Myślę, że też byś się zdziwił jakie to zrywne i zwinne auto - do miasta IDEALNE :)
Trzeba się po prostu przejechać. Ja bym w życiu nie spodziewał się takich odczuć po przejrzeniu katalogu
@@AutoMotoVlog lepsze odczucia z jazdy w Loganie czy w Sandero? Mam dylemat, ciężko się zdecydować ;)
@@piotrprzeworski8046 dość podobne, ale ja bym wybrał Logana