Top NAJLEPSZYCH 10-letnich FUR do 50k
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- No to lecimy z nową serią listy, czyli najlepsze 10 letnie fury do 50k! Jeśli chcecie więcej i w podobnym stylu, dajcie znać w komentarzach! i zostawcie suba by być na bieżąco!
#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa
30% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA:
----------------------------------------------------------
www.carvertica...
-----------------------------------------------------------
Diety od Brokuła. specjalnie dla widzów 15% rabatu na kod M4K15 po zalogowaniu na panel klienta
------------------------------------------------------------------------------
dietyodbrokula.pl
------------‐----------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
-----------------------------------------------
fixero.com/str...
-----------------------------------------------
Szukasz dobrego akumulatora?
zajrzyj do Megatex po akumulatory amega!
-----------------------------------------------------------------------
megatex.pl/aku...
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
Nie wiem gdzie te superby 2.0 w benzynie do 50....😵💫 Chyba jeszcze schną.
Nawet słabsze wersje benzyny 2.0 kosztują w okolicach 100 tysięcy.
Bo przestrzelił o 50
1.6 tdi kupisz bez problemu i jest w czym wybierać
Oj tam, 50k w tą czy w tą, niektórzy nawet tego nie zauważą ....
100 tys za 10 letnią?
Noo na Superba 3 2.0 TSI to tak z 70k chyba że z jeziorkiem we wnętrzu gratis :p , jak masz Michu do opchnięcia Superba 2.0 tsi 4x4 za 50K to ja bardzo chętnie, a jeszcze może odcineczek razem nagramy ;)
na pewno do 50 tys ? coś tu się nie zgadza
To są ceny za ćwiartke
0:56 Toyota Auris II
3:20 Skoda SuperB III
6:04 Hyundai Tuscon III
8:22 Mistubishi Outlander III
9:42 Opel Mokka
11:48 Ford Focus ST
Nikt nie prosił, każdy potrzebował. Dzięki łaskawco! :)
Dzięki, już wiem, że nie będe poświęcał swojego cennego czasu. Łapa w góre
TE samochody w TYCH cenach to rozumiem, że m4k będzie sprzedawało, tak???
Superb mocno mnie zdziwił, ale jestem hyundaiarzem, więc uznałem, że może się nie znam, nie będę sprawdzał.
No ale niestety, potem był Hyundai😈...i to się zgadza, że można kupić Tucsona za 50 tys...pod warunkiem, że mówimy o jego starszym bracie, który w Europie nazywał się IX35...ale że pokazywaliście jego następcę to raczej nie o IX35 wam chodziło...
Nie wiem kto robił cenowy rekonesans, ale odwalił kawał chujowej i nikomu niepotrzebnej roboty 👍
Zajebisty tytuł 10 letnie auta do 50k - widać jak pieniądz się dewaluuje. W latach 2000+ samochód ponad 10 lat był uznawany za stary i można było kupić przyzwoite auto poniżej 10 lat za 10-20k, Teraz trzeba dać 50k za auto co ma około 10 lat, a większośc ludzi kupuje samochody co mają bliżej 15 lat.
Świat biednieje.
Prawda, ja też byłem pewien że będą to auta do max 20k jako osoba która nie wchodzi na portale z ogłoszeniami
@@bartomiejmakowski4794 Wiosną kupowałem samochód, chciałem duży jako drugi, ale sprawdzony, pewny, możliwie tanio - w sumie zapłaciłem około 3 razy tyle co na początku myślałem i mam "nowy" główny samochód, a ten główny stał się drugim.
Ok 40-60 czyli 50%
10 letnie a4 b5 1.9 w 2006r kupiłem za 22tys zł
@@janhlouszek7188 a ja kupiłem za 7k 5 lat temu 15 letniego citroena c4. Teraz po 5 latach nie mam na co go zmienić, bo kupię tak samo stary samochód, albo niższej klasy
Łysy chyba ci się superb z octavią pomylił.
Też tak myślę.
Teraz znowu trzeba będzie bardzo uważać, żeby nie trafić na amfibię.
Przecież ty nie masz prawa jazdy
@@ChłopakKoprofila ale za to jakie marzenia 😂
Pokaż mi takiego Hyundaia w tym roczniku i w tych pieniądzach.
Właśnie , Ew. poprzedni ix35
Nie da się kupić hyundaya I superb w takich pieniadzach
Da radę bez większych problemów, tylko diesla z 200k/300k na budziku
Chyba jak zsumujesz te 200+300 to wtedy tak
@@mordog5924 Masz otomoto, olx, allegro idź zobacz jakie są ceny i jakie mają przebiegi.
Tym bardziej nie da się kupić Focusa w ST, chyba że jakiś "paket stylystyczny ST"
@@SBL3000 Kupisz kupisz na rynku europy zachodniej jest i to sporo na sprzedaż, normalne ST 250km żaden pakiet stylistyczny, od 8k do 14k euro, znajdziesz ST z przebiegiem grubo poniżej 200k, w Polsce za 50k zł niestety nie do dostania .
Ostatnio dużo takich aut przeglądam i nie wiem gdzie są te superby i hyundaie? Dużo sensowniej wypadłaby octavia zamiast superba i Ceed/i30 zamiast tuscona. Trzeba się z tym liczyć, że wszelkie suvy/crossovery będą o 20% droższe od jego odpowiednika w wersji "normalnej" nie podniesionej np KIA rio/stonic itd. itd.
Nie kupi się tucsona roczniki 2015 w górę za 50k. 60-65k to obecnie minimum. Więc trochę przestrzelone. Chyba że z przebiegami 300/400kkm albo mocno odwiniętego z przystanku
*przed chwila*
O 10 letnie auta, zobaczymy jakie zlomy beda
*Skoda Superb III*
O kur..... 2015 prawie 10 lat temu ja pierd.......
Akurat tego superba jaki dobre auto bym nie dawał
😂😂😂ale łysy nowe miał nie 10 letnie
Miałem takiego Aurisa 2014 kombi Hybrid ponad 300000km przejechane, jak wystawiłem na sprzedaż to ukraińskie taksiarze mi się pod domem tłukli między sobą o niego.
o mojego 20 letniego Priusa też, sprzedałem go w 4 minuty
Chętnie zobaczył bym samochody po 2022, każdy wie że przez pand.emie wiele marek samochodów miało problemy z dostawami, więc może warto było by zrobić film o tych właśnie samochodach.
A mazda 3 2.0 skyactiv?
Mazda rdzy gwiazda
@@merkhavawcale nie mocniej niż inne nowe marki
Polecam civica 9 nie do zajechania fura
Taki materiał powinienies poprzeć przykladami z ogłoszeń bo teraz to nie ma za wiele wspólnego z rzeczywistością
Suzuki Vitara 1.6, prosto, tanio, ekonomicznie. Pozdrawiam!
nie tylko 1.6. Ja bym jednak zalecał silnik 1.4 z turbo bo 1.6 to muł. Pracowałem w ASO i klienci po przesiadce z 1.6 na 1.4 bardzo docenili dynamikę tego silnika. Robili przebiegi po 200 000km i nic nie robili przy aucie oprócz rzeczy eksploatacyjnych. Mój ojciec 2 lata temu kupił Vitare 1.4 w hybrydzie i też jest zadowolony. Świetne auta choć dziadkowe. Byle nie kupować z silnikiem 1.0 bo to jest totalny dramat.
@@Kuciako Zgadzam się. 1.6 nieco muli zwłaszcza na benzynie E10. Dlatego ja jednak dolewam wysokooktanowej i wtedy power jest większy.
Dziadkowie auta ? Skończyłem zaledwie 50 lat to chyba jestem jeszcze za młody na dziadkowe?
@@defacto7082 50 lat to tylko czerwone Ferrari, od biedy Lamborghini.
Szukałem superba z 15r do 65k ale dałem spokój bo same problemy by były, ta kwota to tylko suche DSG i 100km, kupiłem od znajomego za te pieniądze Alhambre 2.0tdi po pełnym serwisie trzy miesiące przed moim zakupem...
No i chyba polatamy nią ładnych parę lat bo może nie ma prestiżu i za te 65k można by kupić bardziej rzucające się w oczy auto ale z pozycji użytkownika nie mogłem kupić nic lepszego dla rodziny 2+2
Wszystko wszytkim ale te 50k to realnie 65-70 praktycznie każde auto którego nie trzeba remontować. Tuscon to świetny przykład gdzie 2016-2017 to cena 65-75k no chyba że chcemy somsiadowi powiedzieć, że kupiliśmy za 50 (zapominając o 20k na serwis i remont)
O czym ty mówisz, mam 2 auta z przebiegiem powyżej 400 000 km i śmigają bez problemu. Jakie remonty?
@@wawa_marek8491 a przeczytałeś co napisałem? Większość wymienionych aut w tym filmie to samochody za 70k+ nie do 50. Za 50 to z nich można kupić szrot do remontu i tego nie obejdziesz nikt dobrego auta nie sprzeda 20-30k poniżej obecnej ceny rynkowej. Tuscony to ~70k, superb w dobrym stanie to 75-90 zależnie od wersji silnikowej i wyposażenia. Jedyne co w tym zestawieniu idzie kupić za 50 to aurisa.
1. Toyota auris II 1.8 benzyna hybryda, auto dla rozsadnych
2. Skoda superb iii generacja 2.0 tdi 190km, Auto dla rodziny, limuzyna
3. Hyundai tucson iii 1.7 crd, 1.6 benzyna,
4. Mitsubishi Outlander III, benzyna
5. Opel Mokka 1.4 152km, ctdi
6. Ford Focus ST 250km benzyna,
🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘
no auris 2 pali te 6l lpg na 100km i to jest ten plus tego modelu
1.6 cdti w oplu fajny? Trochę bredzi ten koleś. Miałem szropla z tym silnikiem. NIE POPEŁNIAJCIE MOJEGO BŁĘDU!!! Silnik dobry do 120tys km. Później się zaczyna…
Wszystko zależy od danego egzemplarza i tego jak ktoś przed Tobą dbał. Sam posiadam 1.6 CDTI 136 KM 40 tys zrobione i zero problemów z napędem. Przebieg 214 tys km
nieprawdopodobne, 10-cio letni samochód za 50 tys.... chyba tylko dlatego, że nie ma co kupić nowego sensownego za rozsądne pieniadze
Raczej do 60k, sam posiadam ST Forda, da się kupić za 50, to fakt ale czy warto? :D za swój egzemplarz z początku produkcji (2013r.) sam dałem 56500 :D
Czy tylko mi się wydaje nienormalne, że 10 letnie samochody kosztują teraz 50tys? 😐
"nienormalne" to zbyt lekkie słowo, mniej dałem za nówkę z salonu w 2008 roku
Popatrzył bym też na Civica 9 gen po lifcie 😊
Civic po lifcie trzeba szykować 60tys. Chyba że diesel.
@@keram2625za 50-55 spokojnie dostaniesz zadbany 2015 rok, chłopaki z Yamamoto mają nawet takiego na stanie. 1.8 benzyna, 130k nalotu
Najlepiej to kupić jakiegoś wolno ssaka w większą pojemnością. 0 problemów, przyspieszenie jest i przede wszystkim jest przyjemny warkot silnika. Spalanie? Zakładasz LPG i też jest git, a nie ma co się zepsuć. Jedyny problem taki, że praktycznie nie ma żadnych nowszych aut użytkowych z większą pojemnością silnika niż 2 kartony mleka. . . .które brzmią jak odkurzacz w oryginalne, a po przerobieniu wydechu zwyczajnie wyją nieprzyjemnym basowym dźwiękiem. Przykro mi, ale pojemności nie oszukasz. Takie 2.5L V6 to prawdziwe minimum, chociaż jak dla mnie to i 3.0L to mała pojemność. 3.5 V6 zaczyna już fajnie brzmieć, fajnie jechać, 17L LPG w mieście też nie przeraża bo na trasie przy 120-140 schodzisz sobie do ok 10-12L lpg, a jednak pełna kultura pracy silnika robi swoje. A no i oczywiście trzeba pamiętać o tym, że takim 2.0L przy 120+ jak chcesz wyprzedzić to jednak musisz mieć już więcej miejsca niż takim np. 3.5 bo tutaj to depniesz i auto od razu leci, a nie się zastanawia czy Ty jesteś pewny, że chcesz przyspieszyć. Pomijając już fakt oczywiście, że są jeszcze V8, ale to już też jednak koszty utrzymania są zdecydowanie większe.
Mam 2.0t w LPG i 270KM więc pozwolę sobie się z tobą nie zgodzić.
9:18 mój tata miał outlandera rocznik końcówka 2015, właśnie z silnikiem 2.2 diesel, automat i 4x4 po chipie ze 150 na 180 koni, poza serwisami (olej silnikowy co 10-15k km i w skrzyni biegów przy 60k km) to co się zepsuło to padła turbina przy 110 k km i na szczęście to tyle. Poza tym auto dalej w rodzinie (u mojego ojca od nowości przez 100 k km, teraz dalej w rodzinie, obecnie 130 k km). Poza tym super wyposażenie, to była full opcja, czyli skóry, Apple CarPlay, szyberdach itp, i przede wszystkim auto ma świetne nagłośnienie rockford w opcji. Polecam.
Z tym audio to żart? To niby ma 710w a ledwo słychać. Mam takie OT3 i dzwięk jest co najwyżej przeciętny
Opel 1.4 turbo. Tani? Remont motor przy 150k😅
Taaak, skoda jest limuzyną...w polskim świecie.
Nie tylko w Polskim.
No tak, Rumunia, Bułgaria itp, a to jest zwykły segment D.
Nie wiem do czego ty superba porównujesz ale jest to segment D+, przez wielu jest nazywana czeską limuzyną, samochodem reprezentacyjnym, executive car, nie wiem co złego w tym jest skoro sam producent ją tak reklamował na wielu rynkach EU, na pewno skoda nie jest i nie będzie marką premium jak BMW, Mercedes czy Audi.
Z tego co widzę, to wszędzie jest info, samochód osobowy klasy średniej segmentu D. A to co napisałeś "executive car" to samo sobie zaprzecza, bo to oznacza segment E i to są właśnie limuzyny. Do niczego nie porównuję, jak sam sugerujesz. Passat też jest, był nazywany limuzyną, co nie znaczy, że nim jest. To samo producent, reklamować może co tylko zechce.
Potocznie mozna nazwac limuzyną. Siedziales kiedys w tym aucie? Chlopie tam miejsca jest od zajebania xD
ble ble ble zła unia, ble ble ble złe elektryki ble ble ble
Ja bym dodal Golf 7/Skoda Octavia 5E 1.4 TSI 125km albo 150km! Super samochody!
Ja w 1.4 zrobilem mapę na 184 konie i Octavia jezdzila super.
Leon FR też fajny z tym silnikiem
Zgadza się się w szegolnosci golf 7.5 już po lifcie
@@michalpp7100 po lifcie już masz 1.5tsi i cieżko o wersje bez gpf
@@Soqliuzzo 2017 rok jest polift i można kupić jeszcze 1.4 tsi 125 km albo 150
A może top 10 aut dla 4 osobowej rodziny?
Znajomy co serwisuje alfy mowil ze mito/giulietta pottafią na benzynie 500k i wiecej przejechać a wiec to dobra rekomendacja. Chyba
Te bazowe bez MultiAir owszem. W MA trzeba się liczyć z naprawą modułu, ale poza tym bez uwag
@@raulnikczemnik4203 wlaśnie mowił ze po 1 czy 2 lifcie naprawili moduły takze no. Ja tam jezdze starą skodą takze tylko mowie co slyszalem. Nie bierz tego za pewnik
@@danielloqwe a możliwe, dobrze wiedzieć. Dla mnie potencjalna wymiana to i tak nie problem, fajne silniki z dużym potencjałem mocowym
Outlandera to ja nie polecam, oglądałem kilka sztuk i wszystkie zgniłe od spodu....
Z jakich roczników?
@@pablomfx Ja posiadam 2016 i koroduje ale nie sama karoseria lecz elementy zawieszenia co jest normą w większości aut gdzie nie są te elementy aluminiowe.
zrobiłem konserwację miesiąc temu i wykonawca jak to ujał - norma w większości 10 letnich aut :-)
Dodam że mam PHEV i polecam przyspieszenie tego kloca robi robotę i bez awaryjność to chyba największy atut. Znajomy na taxi zrobione ma prawie 400k i wymieniał tylko sprzęgło na konwerterze i nic więcej poza przeglądami standardowymi.
Trzeba poczytać forum Mitsumaniaki, to wtedy się dowiesz, że trzeba zaraz nowe auta zabezpieczyć przed korozją bo faktycznie są podatne. Ja tak zrobiłem i mam z bani.
Nie obejrzę i tak mnie nie stać 🥲🥹
Michu mam ST z 2018r i jeżdżę nim dwa i pół roku. Wszystko co powiedziałeś o nim to prawda jest zajebiaszczy. Ale ta zajebioza ma swoją cenę 10 l na 100km bęzynki. No trudno coś za coś nie ma nic za darmo.
Mam do Ciebie pytanko. Jak byś porównał N30i do ST w podobnych rocznikach, bo przyznam się ze 30N też mi się podoba. Może ktoś z komentujących ma jakieś doświadczenie i jeździł tymi dwoma autkami podzielił by się swoimi przemyśleniami.
pozdrawiam
Posiadając mniejszego brata, a właściwie siostrę ostatniego punktu, mogę powiedzieć tyle :
Przez rok zrobione prawie 10k, wnętrze (łolaboga, plastiki napierdalajo każdy o każdy, toż to ford!) spasowane bardzo dobrze, jedynie słupek po poprzednim właścicielu i montażu kamerki lekko trzeszczy w mocowaniach na mocniejszym dobiciu zawieszenia. Zawias - bajka. Dla niektórych beton, lecz zapewnia trzymanie na zielonym piekle lepsze niż nie jedno audi w cenie tejże Fiesty. Bagażnik - wielkościowo jest jak normalna fiesta. Od biedy lodówkę załadujemy. Ale we 2 osoby na wakacje bez problemu. Silnikowo - ten sam dostępny w Focusie Mk3, Mondeo Mk4/5. Konstrukcja znana od Escorta, gdyż to poprostu ewolucja silników Zetec 1.25/1.4/1.6/1.7. Tylko dołożony bezpośredni wtrysk, dwie zmienne fazy i taki mały ślimaczek przy wydechu, dzięki któremu standardowo silnik krzesa 183km i 240nM (200km i 290nM w wersji ST200), aczkolwiek za pomocą 20s overboosta osiagamy 200km i okolice 280nM (215km i 320nM w ST200). Aczkolwiek samym remapem osiągniemy okolice 230km i 330nM. Autko wtedy staje się lekko dzikie i nawet na suchym będzie czasem chciało zostawić ślad startu.
9:18 mój ojciec miał diesla 2.2, full opcja panorama, skóry, CarPlay itp a dodatkowo cudowne nagłośnienie rockford. Silnik też nie był zły a był po chipie ze 150 na 180 koni
Tylko Accord w gazie
Zabrałko Suzuki Vitary albo S-Crossa z 1.6 benzyną.... te auta zdecydowanie zasługują na ranking top 10
Nie jestem do końca przekonany czy polecanie silników diesla BMW w przypadku aurisa jest takim idealnym rozwiązaniem. Może i mały 1.4 d4-d nie jest demonem mocy mając swoje 90km ale na pewno mniej da o sobie znać w przypadku dłuższej eksploatacji.
Honda civic tourer
Sam takim jezdze z silnikiem 1.6 Diesel. 380.000 km i nic pozaterminowego sie nie dzialo. Jedyne co mnie zaskoczylo to alternator po 300 tys ale to dotyczy kazde auto. Po 300.000 byl do wymiany dpf, dwumasa i sprzeglo. Koszt 4000€, wsuystko orginalne. Amorki tylne po 250.000 tys. Kilka razy akumulator i swiece zarowe. Powiem tak: na 10 lat uzytkowania auta serwis kosztowal tyle samo co zakup samochodu czyli 10.000 €.
A gdzie np, fiat tipo 1.4t-jet? Mega samochody, pojemne, rodzinne, nie sprawiące problemów...
A może zrób jakieś zestawienie aut o klasycznej sylwetce jak sedany. Od suvów to już się chce rzygać.
superb super kar ale nie za 50 tys za to jak juz polecam forda mondeo mk5 juz bardziej starczy te 50
Za te 50k to z tej listy realnie da się kupić tylko Aurisa. Biorąc pod uwagę auta z PL.
Superba w dieslu też kupisz.
@@_the_dare_devil_ poniżej 150kkm od 60k się zaczynaja. Wiem, że się da kupić za 50 jakieś diesle ale nie oszukujmy się, nie będą to mało wyeksploatowane sztuki.
Siemanko michu, pozdro dla ekipy M4k, piątek piatunio, Mazur jada z odcnkiem
Muszę jeszcze raz przejrzeć olx bo chce Tucsona ale ostatnio były jakieś chore ceny na auta 8-7lat. 70-80tys i często sprowadzony
Weź sobie anglika do 10k funtów kupisz igłę z małym przebiegiem mówie tu o roczniku 2016
@@patryktarnawa4828 nie szukam takiej rzeźby, chce mieć pewne auto więc lepiej już nowego dustera w cenie kilkulatka
Też oglądam Tucsony i takie są realne ceny. Jak nie masz 70tys to nie ma co się rozglądać. Dokładasz ok 15tys i masz nowego chińczyka. Znajomy kupił Baic 3. Zobaczymy jaka będzie opinia po roku użytkowania, póki co jest zadowolony
Ale ople zwłaszcza mokka to się lubią przegrzewać przeca.
Do numeru jeden można dodać Lexus ct200h ten sam silnik co Auris
Jeśli chodzi o Lexusa czy tam Toyote jak kto woli to najbardzej niedocenionym autem w Europie był Lexus GS.
Lex droższy w zakupie, ale silnik TEN sam, więc szybciej nie pojedzie, ale ciszej i wygodniej :)
Moim zdaniem, ten Hyundai Tucson to katastrofa.
Niezawodny to fakt.
Pozycja za kierownicą jest koszmarna. Nikt w firmie nie mógł się w nim ułożyć.
Źle się tym jeździ i kiepsko przyspiesza ten niższy silnik benzyna.
Kupiłem Outlandera 2017 rok. Wydawał mi się autem idealnym...dopóki nie posiedziałem za kierownicą dłużej niż kwadrans. Ta pozycja jest fatalna na tyle, że wolę jeździc moim 20 letnim Signum. Serio, fenomenu suvow to ja nie kumam
Co sądzicie o VW Scirocco 2.0 TSI DSG ?
A co myślicie o ford mondeo mk5 2.0 tsi
Co z silnikiem 1.8tsi superb?
Za około 30 koła spoko a 50 koła to duzo
Pzdr Piotr Ł 👍👍👍👍👍 słuchamy 🫡👌
Co lepsze asx, s-cross czy mokka?
Tucson do 50k😂
Mokka fajna ale nie z motorem 1.6 cdti sam rozrząd kosztuje 3 tys zł i ogólnie jest drogi w serwisowaniu ten motor jeśli diesel to lepiej 1.7 cdti 125 koni lub 140 a najlepiej 1.4 turbo
Rozrząd za skrzynia biegów, rozrząd z robocizna to minimum 5 tys zł.
@@zoren86 z robocizna 5 koła zgadza się
żadnej daci ?
Michu ale jak to jest że teraz polecasz Mitsubishi ze skrzynią jatco cvt, a w filmie o skrzyniach biegów mówiłeś że to jest skrzynia bardzo wysokiego ryzyka.
No wiesz raz się poleca PureTech a raz się pluje na niego xd
Bo ta skrzynia w Nissanach się sypie, a w Mitsu nie - inne oprogramowanie, może coś jeszcze?..
@@pabloeldiablo7703 Może to że warsztaty które zjadły zęby na skrzyniach też wymieniają tą skrzynie w mitsu jako paździeż totalny.
W Warszawie to tego Hyundaia ci ukradną. Toyotkę zresztą też 😄
Niezły research zrobiony przy tym filmie. Superb III z 2.0 benzyną, Tuscon III i do tego Focus ST. O ile pierwszych aut nie dostaniesz w tych pieniądzach to trzeci jest dostępny w okolicach 50k, ale są to wersje USA które podobno odradzasz, ale nawet już czy odradzasz czy nie powinieneś o tym wspomnieć. Włączyłem ten film tylko dlatego, że akurat szukam auta w tym budżecie, ale był to stracony czas jak niestety bardzo często tutaj od jakiegoś czasu.
Kurde 50k na samochód... bardzo bym chciał kiedyś przeznaczyć taki budżet na autko
Peugeot 308 polecam :)
Tylko hdi
@@Jurek-vt5rw bluehdi 🙏 bezproblemowe jest
@@neuraxyt9853 1,6 blue-hdi na razie 135tys km 2015r nie miałem problemu żadnego , do adblue dolewam dodatku i udroznilem odpowietrzenie w korku adblue.
Tylko benzyna.
🤣🤣🤣 Która benzyna 1.6 Vti, THP czy może puretech 1.2 🤣🤣🤣
Lepiej było dać Fieste ST. Moze i mniejsza moc, ale auto za to lżejsze i tańsze w utrzymaniu.
Jak wygląda zużycie całego układu hybrydowego w aurisie po tylu latach?
Focus ST mk3 to zdaje się silnik ecoboost. To jak to może być genialny silnik skoro pękały tam cylindry?
Łysy panie, czy tobie się sufit na łeb nie spadł? Pokaż po przynajmniej 2 ogłoszenia każdego z prezentowanych aut w tej cenie.
Ale nie takich co "da sie już za tyle kupić " tylko takich wartych tych piniendzy...
Chyba czas odkliknąć subskrybcję.
Tucson z tym silnikiem 1.6 gdi 132 to się kula a nie jedzie krótka skrzynia lepiej wsiąść turbo
1.6cdti lipa podobno .... rozrząd od steont skrzyni 😢
A co powiesz na kia Optima?
też chętnie sie dowiem
ok, spalanie auris jest mniejsze trochę ale 4 l to nie wiem czy to możliwe. sam mam corolle w lpg hybryda z wypożyczalni i po mieście pali 8l lpg. jazda normalna a nie laboratoryjna. druga sprawa zrobiłem test wahaczy czyli do auris2 oe wahacz to koszt niecałe 900zł, do superb znalazłem ponad 800 niby nowy ale na zdjęciu jakby był zdemontowany, tucson 700zł, outlander za 1400zł, mokka za 500zł, focus 1100zł, a gdzie duster? wahacz tam oryginalny kosztuje 250zł. dla mnie najlepsze to że dostaję więcej za mniej mówiąc najprościej. te zestawienie to tak na kolanie było robione. nie ma przynajmniej na polskim internecie rzetelnych recenzji aut. rzygać mi się chce jak słyszę takiego recenzenta co mówi tu klima dwustefowa, tu przyspieszenie 5 sek, tam mięciutko i to najlepsze auto na świecie a później ceny części czy błędów konstrukcyjnych czyszczą portfele właścicieli aut. ja tam nie wierzę to co np. tu było mówione i ja sobie zrobię własną recenzję jak będę kupować auto, już raczej nie zachodnie tylko wschodnie i nie mam na myśli toyotę czy kię tylko coś chińskiego z pominięciem tych pseudo przedsiębiorców co każdy bierze swoją marżę za to że auto jest w Polsce a nie Chinach. Przykład mg3. W Polsce kosztuje 125 tyś a w Chinach 60 tyś no i gdzie po drodze tyle kasy zginęło?
A ja mam takie pytanie do Michała, co myślisz o odświeżeniu serii ABC Tuning? Moze w jakiejs szybkiej formie lub prowadzonej przez kogoś innego?
A jak to jest wreszcie z tymi silnikami Forda Focusa st 2.0 wszyscy mówią by tego nie kupywac awaryjne a tunerzy mówią że nie trzymają mocy serii
Bardzo proszę o radę jaki samochód miejski dla kobiety najlepiej oszczędny i co najważniejsze w miarę bezawaryjny czyli najmniej problemów do 50 tyś
ah ta mokka.. i sipiący olej z dolnej czesci (otwory mocowania alternarora) uszczelki pokrywy rozrządu, chyba kazda jaką robilismy miala ten defekt
8:23 Fakt. Sylwetka robi wrażenie oraz jakość wykończenia. 4x4 działa zacnie szczególnie na śliskiej nawierzchni (jeśli po ostatnich aktualizacjach softu to i w lekkim "polu" daje radę. Miałem 2.4l AWD PHEV i całkiem dynamicznie "latał" tymbardziej z podbiciem z hybrydy. Niestety brakowało wad... W wielu egzemplarzach z hybrydą wysiada matryca od ogrzewania i niestety jednego roku spędziłem tydzień owinięty w czasie jazdy i finalnie samochód spędził ponad pół roku w ASO w UK i po odbiorze przesiadłem się do Mazdy CX-60 która jest niestety o niebo lepsza pod każdym względem. Oprócz wysiadającej matrycy od ogrzewania samochód bardzo wygodny. Przejeździłem nim wiele kilometrów robiąc po ponad 300km (a nieraz ponad 500km) dziennie bez żadnych przygód.
W firmie mokka 1.4 turbo 4x4 kilkanaście sztuk żaden nie doczekał 200k, w każdym motor wyszedł bokiem, omijając wieczne ubytki płynu chłodniczego których serwis nie potrafił zdiagnozować i wyeliminować, a spalanie w trybie mieszanym ponad 7l, prędkość autostradowa ponad 8l, wybitnie dziadkowa jazda w trasie około 6 więc w mojej ocenie i po doświadczeniu nie chciałbym tego za darmo.
50k za 10 letnie auto. A 2 letnią Astrę poflotową, przebieg 150k możesz trafić za 36k. 8 lat różnicy. Plastiki, gumy, uszczelki, przewody, słońce działa na lakier itp. wszystko się degraduje z czasem. O czym tu w ogóle gadać?
A ja na uro (maj) hehe kupię civica IX 1,8 w gazie też w takim przedziale cenowym i bym cyka bomba
5. To prawda, OPLE są tanie w utrzymaniu, wiadomo pojawiają się wadliwe egzemplarze lum modele, ale generalnie to dobre auta. Jeśli chodzi o mokkę to pojawiają się problemy z przeciekiekami w okolicy silnika, ale tak to wszystko działa dobrze
Zaczynam filmik i Łysy mówi o Aurisie. W kombi! I w HYBRYDZIE!. Myślę: świat się kończy, jak jeszcze powie o gazie, że ludzie zakładają, to mi zaraz moje auto wyjdzie XD
Prawda, mam Aurisa II w kombi, po taksówce, po leasingowe. Od 7 lat.
Leję, jeżdżę, filtry i olej wymieniam. Gaz założyłem SAM, bo robię nim trasy. Do koła wchodzi zbiornik 52litry, czyli nominalnie 45 - wystarczy na przejechanie średnio 550-650 km w gazie, bo zabiera 6 litrów, no może czasem 7. Przebieg rzędu 18-20k rocznie. Ma jedną wadę - nie da się zamocować haka... i zostaje jedynie kuferek na dachu...
Ja mam takiego Tucsona 2019 1.6 benzyna 177 km Htrac (inaczej AWD ale full automatyczne, chyba przedliftowe miały napęd AWD) w manualnej skrzyni, kupiony rok temu i niestety sporo wiecej bo prawie 90 000. Na liczniku miał 38 000 i stan zużycia auta wyraźnie to potwierdzał. Może najsłabsze silniki i w nienajlepszym stanie oraz napewno nie czterobutopędne da się znaleźć w 50k. Jednocześnie chciałbym potwiedzić bardzo fajne auto i bardzo jestem z niego zadowolony. Koszty? Szczerze nie wiem, raz do tej pory tylko wymieniłem olej z filtrami, wycieraczki oraz kupiłem komplet nowych opon letnich klasy premium, więc wydałem około 3k. Poza tym lałem tylko paliwo. Inczaej mówiąc jeszcze się okaże. Co do usterek technicznych, jeden mankament. Ostatnio kierunkowskaz nie zawsze odbija w jedną stronę. Z aspektów użytkowych to dwie rzeczy mi się nie podobają. 1. Zagłówki - są tak pochylone do przodu, że jak ktoś lubi jechać w prostej pozycji i oprzeć łopatki, a nie leżeć jak u psychologa na kozetce, to musi jechać z pochyloną głową. Nie da się tego wyregulować. 2. Tempomat - i to już jest kwestia przyzwyczajenia więc jak ktoś nie używał wcześniej, to się przyzwyczai. Jest trchę bardziej skomplikowana i mniej intuicyjna niż w moim poprzednim aucie, czyli Renault Megane II. Poza tym super. Więc gorąco polecam. Oczywiście sprawdzajcie auta przed zakupem. Ja wydałem prawie 4k na firmę sprawdzającą auta zanim zakupiłem to auto. Wcześniej celowałem w Kię Sportage III i nie było żadnego egzemplarza godnego tych pieniędzy, a chodziły za ponad 50k. Zależało mi na AWD, benzynie i manualu. Nie widzę sensu kupowania takiego auta bez AWD. Wtedy lepiej kupić zwykłe auto osobowe (tańsze w zakupie, użytkowaniu i serwisowaniu, nawet mycie taniej wychodzi). Wśród ofert była nawet jedna laleczka z niskim przebiegiem ale jak firma go sprawdziła, to się okazało, że niski stan oleju i silnik już podtarty. Bym się ładnie wkopał, gdybym zawierzył sprzedającemu. A taki był zadbany i jeżdzony tylko przez kobietę. No właśnie, niestety drogie panie, jeśli chodzi o sprawdzanie poziomu oleju i inne czynności serwisowe, to mają w głębokim poważaniu. Widząc co tu się odjaniepawla na tym rynku aut używanych zdecyzdowałem, że dosypię 30k i kupię coś młodszego, z mniejszym przebiegiem, pewniejszego, zamiast wydać te pieniądze na remont silnika na dzień dobry. Inna sprawa, że unikałem wejścia w roczniki plandemiczne, bo jak mówią te już były spasowane stopami 😉Słuchajcie Micha i nie dajcie się nabrać ...
Fiat Tipo
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Już myślałem że proponujesz RSy powypadkowe bo chyba tylko takie można dostać za 50,000.. ale nie, tylko click bait'owa miniaturka.. masz szczęście 🤪
Michu tego Forda Focusa ST 2.0 250km to w Polsce ze świecą szukać do 50k, w Niemczech możesz znaleźć do 50k ale auto trzeba sprowadzić do Polski , opłacić i zarejestrować a to też kosztuje.
Zamiast aurisa można kupić Lexusa CT. Napęd ten sam tylko wykonanie lepsze ;)
Posiadam od 4 lat Passata B8 2016, 2.0 TSI (280 KM, napęd 4x4).
Na liczniku już 170 tys. km (gdy kupiłem to miał trochę ponad 100 tys).
Do tej pory padła tylko pompa wody (fabryczna wada, przecieka).
Polecam, bardzo dobry wóz.
Nigdy już nie kupię 10-letniego wypierdzianego samochodu. Jak już to 30-40 letni z opcją renowacji, lub coś nowego na akumulatorki, najlepiej amerykańskiego 😉
Przy zakupie aurisa przy przebiegu +-250k km trzeba zwracać szczególną uwagę na stan baterii hybrydowej ale jak już jest wymieniona lub naprawiona to autko godne polecenia, lecz uważam, że warto dożucić 10-15k do budżetu i wziąć corollę e210 1.8 hybrydę
Mialem Aurisa, przez dobre 5 lat ładowałem po wszystkich progach zwalniajacych i pojechałem na promocyjną akcje diagnostyki zawieszenia. Parametry były jak w nowym aucie i konsultant mnie pytał 3 auto stalo przez te 5 lat:)
Idealna lista.
W przyszłym roku mam w planach zakup Skody Superb III z 2.0 Tdi z napędem 4x4.
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.
Michu A co sądzisz o fordzie st ale mk2 z silnikiem volvo w gazie ? Potrzebuje czegoś co będzie jednocześnie szybkim daily , wygodne w trasie, a i na jakąś imprezę motoryzacyjną wstyd nie będzie wjechać. O fabrycznym problemie z tulejami tylko jak to się ma do rzeczywistości. Budżet koło 30tys +/-
Halo. Jak to Tucson za 50tys! Chyba Tucson 1 generacji i ix35!!!
Właśnie myślałem o Handaju i tylko mnie utrwaliłeś w wyborze. Pozdro Michu !!! Pozdro M4K Garage
Czytałem trochę i taki Hyundai Tucson 1,7 crdi to już ma zmodyfikowany silnik który ma jakieś klapy wirowe. Podobno duże koszty naprawy.
passeratti b7 1.6 diesel 2013 rocznik więc niestety już się do rankingu nie łapie ale posiadamy go od 2017 i jest totalnie bezawaryjny nic tylko wymieniać filtry i jeździć, fajny materiał pozdrawiam!