Если медные колечки новые - то нагревать их нет никакого смысла. Медь там и так мягкая и все станет как надо. Важно затягивать крепёжный болт с необходимым усилием. Это 25-30 Нм. Если вы медь просто нагреете до красна и остудите на воздухе она станет жёстче . Что бы она стала мягче - надо нагреть до красна и остудить в воде . Процедура называется отжиг .
Подскажите, что делать, лягла форсунка на четвертом цилиндре, на трассе, до сто ехал километров 50, заменили на новую, прописали, коррекции сбросили, но она стрекотит , торк показал коррекцию 1-- 1.1; 2--1.1; 3--1.2; 4--0.6, новая 0.6? Проехал около 3000км, чуть тише, но в нагрузку стрекотит, и коррекция 0.6. Форса новая, континенталь, подбор по вину. Если кто может, подскажите.
@@YanGubin7000 не проверял, она новая, на старой форсунки не стрекотало. Может ли из за не правильной установки форсунки? Хотя не понимаю как там не правильно можно что то сделать.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как вычислить стучащий пьезоэлемент? К9к 636 заводится хорошо, на холостых оборотах работает ровно, но при ускорении на 2-3 передаче около 2500 и больше оборотов появляется стрекот типа детонации на Газелях. Коррекция в Торк показывает в пределах нормы
Проверить пьезик на сопротивление должно быть от 180 Ом и ёмкость тоже должна быть в норме. Смотрите где-то видео делал. Там проверяли Бошшовские форсы, принцип тот же. Удачи✅
сопротивление нужно мерять только под нагрузкой в 100В, поскольку без нагрузки оно практически всегда и у неисправной форсунки тоже покажет около 200 кОм. У меня есть видео по замеру емкости на новых форсунках на 636 мотор, вот ссылка ua-cam.com/video/4P10e8wSnlo/v-deo.html
Честно говоря не использую, но люди регулярно раз в 50000 меняю шайбы, проблем с демонтажем не было никогда. А те, кто применяли медную смазку не могли вытащить форсунки, нет этому объяснения. Вы делайте, как пишет книга !
Здравствуйте! На 1,6 dci renault такая же замена форсунок. Сопротивление пьезоэлемента тоже 160-220 кОм? и может ли форсунка стучать под нагрузкой , а на холостых норм.
заменив одну форсунку, двигатель может всё равно некорректно работать, так как у остальных форсунок износ уже имеется, и эбу будет корректировать коррекцию из-за этого на всех форсунках. Я бы менял хотя бы 2 либо все 4
@@YanGubin7000 Просто интересно, оригиналы ли это... Или подделок и не бывает? Сегодня садаптировал форсы как в видосе с канала "Рено Меган 3". Если бы не видео, даже не знал что это надо. Раньше я не знал даже что самому можно прописать, сделал у дизелистов в таксопарке за 600 грн.. хоть бы сказали что надо еще адаптацию сделать, хер там. А условия для адаптации, видимо, редко соблюдаются при эксплуатации. Подключил елм, а там нули... но ничо, сам все сделал))
А чому міняли ,які були симптоми , питаю бо в мене така ж машина , маю проблему з 3 форсункою ,здається що працює , але вискакує помилка імпульсів форсунки
@@YanGubin7000 в мене 180-185 , Але маю проблему з передувом , двигун нестучить ,э тихе,тихе цокотіння , але не думаю що це форсунка ,хочу спочатк вирішити проблему з актуатором бо не завжди відкривається і закривається , вдячний за відповідь !
@@moratoPg Можуть бути недоливи. Через це може бути цокіт. Форси на стенд для 100% впевненості! В мене Форд всі по 190 кОм , але був недолив на холостих і на максимальній потужності, вирішив: закрутив на 1 мм пьєзо і все пішло геть!
@@YanGubin7000троїла завжди чи тільки на холодну? Бо в мене цокає в нагрузку і просто на холодну зявляється чуток вібрація на кузов десь на 1 хв при тому що двигун не троїть
@@YanGubin7000 стенд показал что с ними все хорошо, а можно к вам подьехать что бы вы посмотрели из-за чего она может трогатся с места рывками? Я тоже нахожусь в одессе.
То швидше в корзині щеплення справа, коли на гарячу, особливо під гору починаєте трогатись то трясе. З якоїсь сторони прослабились липистки і корзина притискається не рівномірно. У вас форсунки часом не на 191 закінчуються?
Доброго дня! В мене троїть і діагностика показала, що коротке замикання, обрив електроцепі на першій форсунці. Я гадаю що це просто згорів п'езоєлемент. Яку помилку видавало у вас? В мене три місяці тому було після того як різко прискорився, додому доїхав на трьох циліндрах а зранку завелась нормально. А от сьогодні знов після різкого прискорення форсунка перестала працювати. Я думаю що при натисканні максимум на газ п'єзоелемент починає максимально розширюватись щоб натискати на іглу і в цей момент згорів.
🇺🇦 На Док.Юа - новые, или б/у на разборках, но чтобы были проведены пьезоэлементы норма 160-220 кОм. В Украине нет проблем купить такие новыми, или с разборки.
Если медные колечки новые - то нагревать их нет никакого смысла. Медь там и так мягкая и все станет как надо. Важно затягивать крепёжный болт с необходимым усилием. Это 25-30 Нм.
Если вы медь просто нагреете до красна и остудите на воздухе она станет жёстче .
Что бы она стала мягче - надо нагреть до красна и остудить в воде . Процедура называется отжиг .
Так и делаем🤝
В сто менял все четыре поставил кольца старые не отпускал,без преднатяга ,прогорело одно где-то к двести тыщям ,променял на новое все ок😊
@user-yn8sq5pr9d До 70000 км менять надо.
@@YanGubin7000 ты меня не понел я менял форсунки их на столь хватило,а не кольца,если форсунки через 70тыш менять то без штанов останешся
@@ВикторПолиэктов Просто вы не понятно написали что меняли, я имел ввиду шайбы под форсунками.
Жизнь форсунок этих 200-250К.
Здравствуйте! клапана на этом моторе можете РЕГУЛИРОВАТЬ?
Нет, только топливная ✅
@@YanGubin7000 С новым годом !
@@olegValeryevich1789 Спасибо и Вас с Новым 2022❄️❄️❄️
Кроме процедуры прописывания форсунок - надо выполнить ещё процедуру адаптации коррекции по цилиндрам.
Тогда все будет работать хорошо.
Подскажите, что делать, лягла форсунка на четвертом цилиндре, на трассе, до сто ехал километров 50, заменили на новую, прописали, коррекции сбросили, но она стрекотит , торк показал коррекцию 1-- 1.1; 2--1.1; 3--1.2; 4--0.6, новая 0.6? Проехал около 3000км, чуть тише, но в нагрузку стрекотит, и коррекция 0.6. Форса новая, континенталь, подбор по вину. Если кто может, подскажите.
А проверяли сопротивление пьезоэлемента форсунок? Почему думаете, что она стучит?
@@YanGubin7000 не проверял, она новая, на старой форсунки не стрекотало. Может ли из за не правильной установки форсунки? Хотя не понимаю как там не правильно можно что то сделать.
И коррекция отличаеться сильно именно на новой
@@evgensherbak3962 Такое было, но не стучала.
Где купили форсунку
Можно адрес магазина
@@АлександрА-м9у4к Купили десь в Одесі, почитайте коменти, я писав де, не пам'ятаю вже 🤝
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как вычислить стучащий пьезоэлемент? К9к 636 заводится хорошо, на холостых оборотах работает ровно, но при ускорении на 2-3 передаче около 2500 и больше оборотов появляется стрекот типа детонации на Газелях. Коррекция в Торк показывает в пределах нормы
Проверить пьезик на сопротивление должно быть от 180 Ом и ёмкость тоже должна быть в норме. Смотрите где-то видео делал. Там проверяли Бошшовские форсы, принцип тот же.
Удачи✅
сопротивление нужно мерять только под нагрузкой в 100В, поскольку без нагрузки оно практически всегда и у неисправной форсунки тоже покажет около 200 кОм. У меня есть видео по замеру емкости на новых форсунках на 636 мотор, вот ссылка ua-cam.com/video/4P10e8wSnlo/v-deo.html
у вас пьезик вышел из строя какие симптомы? меняли только одну или все 4шт
Цокали Форсунки, загоралась лампа Check Injection. Сопротивление было меньше 120 кОм.
Який ресур форсунок, і які признаки були не ісправності?
Ресурс 150000-200000 км.
Не працювала зовсім.
@@YanGubin7000 я читал что около 400 тысяч , но наверное с нашим топливом)
@@Homutov Можливо все!
Подскажите если поменять одну форсунку обязательно прописывать?
Да, желательно. И сбросить адаптацию.
мужик ну ты и даешь а воздух от интеркуллера с парубка при заводке был то прежат а как же и откуда он по твоему засасывать будет !????
Так он же не полностью, все под контролем ✅
Доброго дня на 836 к9к матору такі самі форсунки. Чиїх потрібно якось підбирати заномером Дякую........
Треба підбирати за VIN номером, або по тим, які стоять зараз у вас!
Прописати обов'язково ✅
Зачем такие танцы с бубном.
Дичь какая то.
Оркрутио, снял, поставил. Прописал. Адаптировались.
Что то какое то у вас убожество . В техноту смотрели?😂
Делаем, как правильно, а не как хочется!
Яка ціна
4900 грн на Экзист.ЮА
Здоровья. Используете ли вы какуюто пасту для монтажа форсунки.
Честно говоря не использую, но люди регулярно раз в 50000 меняю шайбы, проблем с демонтажем не было никогда.
А те, кто применяли медную смазку не могли вытащить форсунки, нет этому объяснения. Вы делайте, как пишет книга !
Яка це програма и сканер де можна такий же купити
АвтоКом сканер, з одною платою.
Купляв в Интернеті.
Здравствуйте, у меня по утрам работает минуту где то ровно потом подтраивает и идет дым белый , где то минуты 2-3,и перестает,что может быть?меган 3
Надо форсунки проверять.
@@YanGubin7000 поеду на днях,спасибо
@@1234595168 Ок, отпишитесь. Пусть для всех тут будет информация. 👍
а мотор у вас какой стоит? 636?
@@soLdaTeS88 да 636
Здравствуйте! На 1,6 dci renault такая же замена форсунок. Сопротивление пьезоэлемента тоже 160-220 кОм? и может ли форсунка стучать под нагрузкой , а на холостых норм.
При таком раскладе не должна, либо она в недоливах. Всё то же самое!
Принцип тот же.
@@YanGubin7000 По поводу расклада не понял.
@@СергейКашин-х4ю Если расклад 160-220 кОм и всё чётко по наливам.
Стука не должно быть!
Потрібно міняти всі 4 чи можна 2?
Потрібно міняти ті, що не працюють. Навіщо 4 шт?!
заменив одну форсунку, двигатель может всё равно некорректно работать, так как у остальных форсунок износ уже имеется, и эбу будет корректировать коррекцию из-за этого на всех форсунках. Я бы менял хотя бы 2 либо все 4
@@soLdaTeS88 Он потом все остальные поменял ✅
скажите а вы пробовали регулировать корекцыю сами ?
Сделаю видео сегодня, вот только записал видос по коррекции✅ Следите )
Да✅
регулировка коррекции это всего лишь временная мера и не факт ещё, что удачно всё выйдет. Со временем всё равно придется менять на исправную
Колпачки на распылителе не было?
Был
@@YanGubin7000 купил недавно форсы оригиналы, почему то колпачков не было нараспылителях.
@@Tumofeu4 Думаю это не так важно.
@@YanGubin7000 Просто интересно, оригиналы ли это... Или подделок и не бывает?
Сегодня садаптировал форсы как в видосе с канала "Рено Меган 3". Если бы не видео, даже не знал что это надо. Раньше я не знал даже что самому можно прописать, сделал у дизелистов в таксопарке за 600 грн.. хоть бы сказали что надо еще адаптацию сделать, хер там. А условия для адаптации, видимо, редко соблюдаются при эксплуатации. Подключил елм, а там нули... но ничо, сам все сделал))
@@Tumofeu4 На Пром.ЮА оригинал точно.
По изделию видно, по колпачкам, много факторов, я больше по Делфи.
А чому міняли ,які були симптоми , питаю бо в мене така ж машина , маю проблему з 3 форсункою ,здається що працює , але вискакує помилка імпульсів форсунки
Перевіряйте пьезелементи на опір в усіх форсунках норма 160-220 кОМ
Стукали форсунки, троїла
@@YanGubin7000 в мене 180-185 , Але маю проблему з передувом , двигун нестучить ,э тихе,тихе цокотіння , але не думаю що це форсунка ,хочу спочатк вирішити проблему з актуатором бо не завжди відкривається і закривається , вдячний за відповідь !
@@moratoPg Можуть бути недоливи. Через це може бути цокіт. Форси на стенд для 100% впевненості!
В мене Форд всі по 190 кОм , але був недолив на холостих і на максимальній потужності, вирішив: закрутив на 1 мм пьєзо і все пішло геть!
@@YanGubin7000троїла завжди чи тільки на холодну? Бо в мене цокає в нагрузку і просто на холодну зявляється чуток вібрація на кузов десь на 1 хв при тому що двигун не троїть
где можно заказать форсунки на машину рено сценик 3 1.5 dci
На Экзист ЮА.
Який це мотор на відео к9к, 646?
Не знаю цього
Здравствуйте как вы поняли что плохо работает форсунок?
На стенде проверяли , пьезо севшие.
Норма 160-220 кОм.
@@YanGubin7000 у меня Рено Меган 3 1.5 дизель увеличился расход на 100 9.8 л что может быть?
@@СергейМариниченко-я4в Форсы проверять, сажевый фильтр, смотреть уровень масла, масса факторов. #1 форсунки.
@@YanGubin7000 машина едит нормально не труит все как всегда
@@СергейМариниченко-я4в Начинайте с форсунок.
Вечер добрый подскажи название программы через которую прописывал форсунки
Автоком
Можно любой другой сканер, где есть функция прописывания форсунок 🫡
@@YanGubin7000 спасибо, получается для этой программы нужен специальный шнур, elm 327 не подойдёт?
@@andreyzhorov8168 ЕЛМ не тянет, может сейчас есть модные елм, не слышал за них.
@@andreyzhorov8168 Не практиковал ЕЛМ.
Здравствуйте, неподскажете у меня такой же мотор, поменяли две форсунки на новые, а корекции скачут и как прогреется трогается с места с дрожью
Прописать надо. И покататься, должна улечься коррекция. А что с теми двумя остальными, не новыми?
Остальные две ставили на стенд? Что с ними? Это важно!!
@@YanGubin7000 стенд показал что с ними все хорошо, а можно к вам подьехать что бы вы посмотрели из-за чего она может трогатся с места рывками? Я тоже нахожусь в одессе.
То швидше в корзині щеплення справа, коли на гарячу, особливо під гору починаєте трогатись то трясе. З якоїсь сторони прослабились липистки і корзина притискається не рівномірно.
У вас форсунки часом не на 191 закінчуються?
@@andriivertiukh3125 вся проблема була в клапані регуляторі турбіни, замінив його і аж трогатись краще стало
Доброго дня!
В мене троїть і діагностика показала, що коротке замикання, обрив електроцепі на першій форсунці. Я гадаю що це просто згорів п'езоєлемент. Яку помилку видавало у вас?
В мене три місяці тому було після того як різко прискорився, додому доїхав на трьох циліндрах а зранку завелась нормально. А от сьогодні знов після різкого прискорення форсунка перестала працювати. Я думаю що при натисканні максимум на газ п'єзоелемент починає максимально розширюватись щоб натискати на іглу і в цей момент згорів.
Однозначно проблема у форсунці, але раз було у самій фішці.
Где можно купить форсунки ???
🇺🇦 На Док.Юа - новые, или б/у на разборках, но чтобы были проведены пьезоэлементы норма 160-220 кОм.
В Украине нет проблем купить такие новыми, или с разборки.
@@YanGubin7000 я новые хочю купить 4 шт для 846. Vdo siemens
@@АлександрА-б1ъ1я Тогда ройте на сайтах.