Адаптация форсунок на К9К636
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2022
- После прописки форсунок на Рено Меган 3 я произвел их адаптацию
www.drive2.ru/l/5711396668545... - подробная ссылка по проведению адаптации от пользователя Zennon05 (в комментариях я вычитал как правильно производится адаптация на 636 моторах) - Авто та транспорт
Спасибо, все понятно и грамотно объяснил, автор молодец, надеюсь твой блог станет популярным
Добрый день.Благодарю за видео.получилось адаптировать.656 мотор на 190 тыс сдох пьезоэлемент на 1 форс.заменил на новую-- коррекция стала 0.4.прописал -- 0.85.адаптация по ней сбросилась на 0.потом1, далее 3 а не 4 и только через 50-70 км стало 7.но новая стучит как клапан с большим зазором на классике , надеюсь прикатается,но поехала приятнее и сажа набирается в разы меньше а то 80--100 и прожиг
Отличный результат!)
красава!
Крассава
Все четко и понятно! Со всеми нюансами. Что-то изменилось в работе мотора после адаптации? Коррекции выровнялись?
Мотор в принципе ровно работал сразу после прописки кодов форсунок в ЭБУ независимо от значений адаптации. Ну а после проведения адаптации, коррекция более-менее выровнялась, но на 2 цилиндре у меня коррекция в основном 0,84 - 0,9, на 1 и 3 цилиндре в районе 1 либо чуть более, а на 4 цилиндре 1,1
Добрый вечер.
Сегодня поменял 1 пьезу, мастера прописали , сказали покататься на трассе и произойдёт адаптация. Но вы намного больше объяснили как это делать. Спасибо большое вам. Подскажите какой программой вы пользуетесь ( которая у вас на экране). У меня теперь грохочат форсунки, но проехал мало 4км. Завтра прокачать как вы. Но у меня нет не какой программы 😊
Добрый. Torque Pro
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по корекции.
Рено Меган 3 1.9. 131л.с ,96 квт. F9Q
1.(-0.10)
2.(0.52)
3.(0.59)
4.(-1.00)
Заранее благодарю. 🤝
Добрый день, какая у вас получается коррекция после адаптации? У меня три форсы в районе 1.05 а одна 0.92 и выше не поднимается, новые форсы должны показывать 1?
Добрый, сейчас в диапазоне 0.97 - 1.03.
А сперва как поменял, то долгое время одну форсунку показывало в районе 0.9 - 0.94
А вообще 0.9 - 1.1 это нормальные значения, так что не парьтесь. Эта коррекция по сути не так уж и информативна как все думают
Добрый вечер, спасибо вам за ответы, скажите норма коррекции какая? Сейчас у меня новые прописанные и адаптированные Форсунки, показания такие 1- 0.88,2-1.11,3-0.97,4-1.04. Это на прогретый мотор
Доброе утро. Нормальная коррекция, у меня на новых форсунках была приблизительно такая же первые пару месяцев, затем стала ещё получше, ниже 0.92 и выше 1.08 не бывает наверное.
Вообще по мануалу +-0.3 считается хорошей коррекцией. Ну а по факту, если ниже 0.8 либо выше 1.2, то возможно уже будут с форсунками какие-то проблемы
@@soLdaTeS88 Спасибо большое, что быстро и информативно отвечаете.🤝
Привет. На какой дороге делал, чтобы не машать людям? И как я понял температура не обязательно должна быть выше 80? А еще купи творог улыбнуло😂
Привет, как ехать на работу либо в загорины. Да, у меня тогда была ниже 80 и адаптация происходила
@@soLdaTeS88по факту я прверял она проходит и без этой методики разгонов, просто при обычной езде.
@@Adam_Adamoff_Renault все верно, при обычной езде тоже проходит просто нужно чуть больше времени
Добрый день. Подскажите как в Торк добавить значения адаптации интересует название прибора?
PR1035 - PR1038
Привет. Подскажи. Поменял 1 форсунку. Прописал. Коррекции были +- в норме. Но адаптацию не проводил. Движок работает ровно, тянет хорошо, но заводится на холодную туговато, особенно зимой. Может ли из за не проведенной адаптации плохо заводиться? После замены форсы проехал уже несколько тысяч км.
Привет, нет, это проблема не в адаптации. Тем более спустя определенный пробег адаптация в любом случае происходит сама. Нужно искать причину в другом, я бы сперва свечи накаливания проверил, если запуск плохой
@@soLdaTeS88 а по ним ошибка на панели приборов разве не вылазит, если есть по ним какая то проблема? Просто их индикатор на панели как положено загорается и тухнет.
@@user-sv2wf8jr6z не вылазит. В Пирене может писать ошибку, а на приборке ее не будет. У меня видео есть по замене свечей на сценике 3, так там ошибки на приборке никакой не было, а свеча одна была неисправна
@@soLdaTeS88 понял. Спасибо🤝 Надо пирен себе скачать. А так в идеале просто свечки поменять все и не париться.
@@user-sv2wf8jr6z как вариант, но я бы сперва лучше на ошибки проверил, а потом бы уже видно было менять их или нет)
Добрый день, подскажите пожалуйста,поменял две новые форсунки, потому как старые вышли из строя по пьезо элементам.Обязательно ли делать прописку всех форсунок,или только новые
Добрый, если поставили новые, то однозначно нужно их прописать и прописывать только новые, старые не нужно. А дальше я бы сбросил адаптацию со всех форсунок и провел бы адаптацию всех четырех
Можливо що адаптація не скинулась автоматом на 0???
Привет. Может подскажешь или поможешь мсоветом? К9к 656 мотор, было пару раз при заводке мотора стук, как будто стучит форсунка, корекция на непрогретом от 0.8 - 1.15, при резком разгоне слышен треск. При прогреве становится 0.92- 1.08, машина начинает ехать одекватно. Как еще можно проверить форсунки, или только на стенд? Стоит пробовать проводить адаптацию? Спасибо.
Привет. Коррекция это вообще бестолковая фигня. По ней ничего не узнать.
Проверить форсунки можно мегоометром, подавая на нее напряжение 100 Вольт, посмотреть какое сопротивление будет показывать. И мультиметром замерять ёмкость можно
Проводить заново адаптацию нет смысла, она ничего не даст.
Чтобы избавиться от треска на время, попробуйте залить присадку в топливо
@@soLdaTeS88 присадку для чистки форсунок?
@@mishakorenewski5242 можно и эту попробовать. Я себе заливал зимнюю для повышения цетанового числа и улучшения смазочных свойств. После ее применения стрекотание исчезало.
Спасибо. Ты из Минска?
@@mishakorenewski5242 нет, из Мозыря
У вас есть пид и набор приборов? У меня в программе нет такого пункта
Почитайте ниже комментарии, там есть название приборов, я писал.
А пиды у меня для 636 и 656 моторов
Д/дня !!! Автор, підскажить будь ласко, скільки (в км, чи днях), у вас пішло на проведення адаптації???
Замінив форсунки, виїхав на трассу, чотири спроби розкручування двигуна не провели адаптацію….(машина Ниссан NV200(к9к 636) - говорят , що на ніссанах адаптація більш довгий процес ніж на рено , не зважаючи, що двигуни однакові??!
2 дня, километраж где-то около 50км я проехал и прошла адаптация. Но я часть адаптации провел принудительно как на видео показал, а если просто кататься и принудительно не проводить, то думаю за 100-200 км форсунки сами адаптируются
Дякую!!!🤝
@@kventinotarantino3050 получилось у вас произвести адаптацию?
@@soLdaTeS88 у меня всё наладилось после 200 км пути,часть город и часть трасса.
Добрый.Слышал что адаптация сама по себе может слететь,бывает такое,и как машина тогда ведет?На Кашкае такой же мотор Сименс топливная.Долго заводится,дымит,холостой не держит еле газует.Думаю форсунки снять на проверку.150тыс ориг пробег.
Не слышал о том, чтобы адаптация сама слетала
@Sergey_Ivanych куда форсунки на проверку отдавали? тоже кашкай, стали постукивать форсунки
У меня Renault kangoo 2,и программа нечего в нем не видит :( спросил на форуме, говорят ,типа программа не не поддерживает.
Сажи аж с 14 до 20гр в фильтре добавилось. Видео за один заезд снимал?
Нет, заезды разные были. Сейчас прожиг на новых форсунках проходит раз в 700-1200 км летом и зимой где-то в среднем раз в 1500 км, при условии, что масло моторное не потеряло свои свойства. Потому что при пробеге в 11 тысяч на одном масле прожиг происходил уже каждые 200-250 км
А температура если меньше 80, то всё равно проходит адаптация? И всё жто делал за один заезд?
Да, при ниже 80 у меня проходила. Сперва за один заезд все изменились на 4 сначала, потом на следующий день немного поездил, но не наблюдал за изменением, когда включил Торк, то уже были три 5 и одна 4 по-моему, ну и потом уже выехал на трассу и добил все до 7 в течении минут 15-20
Я так понял, можно вообще принудительно не проводить, думаю за пару сотен километров адаптация сама пройдет
Привет.подскажите пожалуйста...американец.турбодизель..поменял 2 форсунки..машина перестала ехать..нет динамики..это адаптация и по завершению машина поедет динамично..или дело не в форсунках??? Спасибо.
Привет, на других машинах без понятия
@@soLdaTeS88 спасибо(
Здравствуйте. А как адаптировать форсунки на 836 двигатель? На трех по единицы, на одном ноль
Также само, только одну ещё осталось адаптировать до единицы
Добрый день , когда адаптация сбрасывается звук двигателя меняется до ее выход на адаптацию 7 , сбросил адаптацию 1 форсунки и сейчас стук при разгоне в диапазоне 1500-2000 оборотов , пока адаптация не прошла .У вас до адаптации звук отличался , после адаптации?
Нет, звук был одинаковый, что при 0, 4, 5 либо 7, отличий я не услышал.
@@soLdaTeS88 Я новичок с k9k и вообще дизель авто только купил , и после бензина не понимаю какой звук нормальный , есть звук при нагрузки , как с низов набор идёт оборотов до оптимальных звук такой не как у бензина , без нагрузки и поддержании скорости тише и не понимаю какой звук должен быть у двигателя в нагрузке в салоне , а нормальных видео не нашел с работой двигателя в нагрузке и не понимаю нормально она едет или нет, ну так роде едет бодро , динамично.
@@headplay407 ну так словом вам никто не поможет и не объяснит. Просто прокатитесь с кем на другом авто у кого мотор такой как у вас и послушайте для сравнения
@@soLdaTeS88 Я видел записал как. Огу ссылку скинуть с Ютуба можеь послушаете?
@@headplay407 по видео тяжело понять звук мотора насколько он нормально работает, но давайте, попробую послушать
Здравствуйте,стоит ли волноваться по поводу коррекции:
1ц-0.82 адапт-7
2ц-1.09 адапт-7
3ц-1.02 адапт-7
4ц-1.06 адапт-7
двигатель вроде работает нормально,вот только коррекция 1 форсунки напрягает
Двиг. к9к 636 пробег 300к
у меня на новых форсунках практически такие же показания по коррекции, только значение 0,83-0,9 бывает то на первой форсунке, то на второй, как когда. Мотор работает ровно, думаю можно не заморачиваться. Тем более эта коррекция в пределах допуска
@@soLdaTeS88 Спасибо,успокоили.
У меня коррекция на всех ±1,0 , поехал на диагностику , три форсунки под замену , пьезоэлементы пошли по известному месту) мотор 836 , так что эта коррекция на торке до одного места 🤷хотя наверное если что то по механике у форсунки, то покажет может, хз
@@Homutov А что за симптомы побудили к замене форсунок?
@@Homutov да, у меня тоже при одной неисправной форсунке коррекции были все в районе 1
При зимнем троении двигателя стоит менять форсунки или можно ездить дальше? Обманка стоит уже год но стала хуже справляться. Расход по городу 9л., По трассе при 100км.ч 5.8л. Заказал две новых форсунки возможно что-то изменится.
Хозяин барин как говорится. В любом случае с заменой форсунок станет лучше.
@@soLdaTeS88 заменил сразу две новых форсунки, потом отреставрировали ещё две- троения вроде нет, но расход топлива все же большой
@@user-hn4dc8je4r а вы их прописали и адаптировали все четыре штуки?
@@soLdaTeS88 да всё прописаны и те что после реставрации с новым кодом.
@@user-hn4dc8je4r странно тогда почему расход большой
Добрый вечер, подскажите заменил три форсунки Siemens, сбросил адаптацию с 1 на 0. Пробовал сделать новую адаптацию путем разгона машины на 3ей передачи до 3500 оборотов и отпусканием педали газа, но адаптация так и осталась 0. Как ещё можно её сделать?
Возможно у вас мотор был не прогрет до рабочей температуры. Прогрейте мотор и пробуйте много раз. А вообще адаптация сама пройдет спустя 200-500 км где-то
@@soLdaTeS88Сделал всё точно как у Вас в видео и температура и обороты и много раз, но результат тот же. И пробег уже больше 1000 км после замены. Может дело в том что у меня коробка автомат и с ней как то работает по другому?
@@ivashchenkoe коробку выставьте в ручной режим и пробуйте
@@soLdaTeS88Спасибо, но так и делал 🙂
@@ivashchenkoe тогда без понятия почему не срабатывает. Кто-то где-то писал, что на автомате у него тоже прошла адаптация
Привет, как сбросить адаптацию?хотел прописать форсунки не нашёл в интернете команды прописки для ECU 10710
Привет, если нет в статье, что я прикреплял в описании, то вряд ли найдешь. Как вариант - прописывать клипом, им думаю гораздо все проще
Подскажите пожалуйста, у меня лагуна 3 с мотором 1.5dci 782, мотор работает хорошо на холостых, запускается без проблем, но при разгоне слышно постукивание (только на разгоне, где-то от 2000 до 3000 оборотов) и при этом кидает черный дым, масла двигатель не берёт. Что нужно делать?
Ну возможно проблемы и с форсунками, можете сперва их продиагностировать
Может ли из-за неисправного ДМРВ так себя вести машина?(бывает на второй и третьей передачи немного подёргивания)
Так как я два раза почистил ДМРВ и вроде как мне кажется стало меньше дыма, но тогда почему слышно стук...
@@user-kt2es5cz4e вряд ли, тогда бы на холостых скорей всего были проблемы, захлебывалась бы, а вы говорите у вас на холостых работает хорошо
Да, спасибо большое
@@user-kt2es5cz4e да не за что, отпишитесь потом, когда узнаете в чем проблема была
за какой пробег набирается сажа до прожига , зима/лето??
Летом где-то 700 - 1200 км, зимой 1200 - 1700 км. Если масло выработало свой ресурс, то каждые 200 км
Здравствуйте, дастер 18год, к9к, заменил Форсунки, прописал лаунчем, в параметре адаптации 3 форсунки-7, одна -3, наездил км 300, может быть ли что форсунка какая-то бракованная,что не адаптироваться ещё или рано ещё? Форсунки брал сименс оригинал новые
Проверьте правильно ли вы вписали код с этой форсунки при ее прописывании, возможно ошиблись цифрой или буквой
@@soLdaTeS88 правильно, я коды несколько раз проверял
@@soLdaTeS88 но я не проводил адаптации как именно вы показываете в видео своём, просто ездил и всё
@@EvgenStar странно конечно, попробуйте принудительно адаптировать как у меня на видео. И покататься до 500 км пробега хотя бы. Если не адаптируется, то явно что-то не в порядке. Ну сейчас ещё холодно, может у вас мотор не прогревается до рабочей температуры и тогда адаптация не может пройти окончательно, затягивается этот процесс. Может быть ещё в этом причина
@@soLdaTeS88 Всё, отлично получилось, адаптировплись, ездил согласно вашему видео, а до этого в обычном режиме езды они не адаптировались, возможно конечно что через какое-то время все б и стало нормально хз. Спасибо за видео и за ответы на коменты🤝
помогите пожалуйста)
это капец форсе?
Привет!Почему в интернете указывает что адаптация должна быть 1 а не 7...у меня к9к 846 и больше 1 не меняется?
Приветствую, на вашем моторе и должна быть 1, на 636 и 656 должна быть 7
@@soLdaTeS88 Спасибо!
@@Yuraxx2 пожалуйста)
Добрый. Подскажи где скачать torque pro так чтобы форсунки показывало
У меня не работают на приборке
Добрый, я уже не помню откуда скачивал, давно это было.
Может у вас не показывает, потому что pid установлен не для вашего двигателя.
Благодарю.
здравствуйте
у меня показывает адаптацию на одном цилиндре 4
все остальные по 7
подскажите как быть?
1ц 1.09 кор 7 адап
2ц 1.02 кор 7 адап
3ц. 0.75 кор 4 адапт
4у. 1.14 кор 7 адапт
машину так купил нтчего не делал
какой у вас мотор, 636? как давно у вас машина?
я бы попробовал сначала провести адаптацию как у меня на видео.
если не получается, то посмотреть визуально какая у вас форсунка стоит, артикул, может у вас перед продажей поставили другую форсунку
потом в пирене проверить прописана ли эта форсунка программно, может её поменяли, а код не прописали, и сейчас адаптация на другой форсунке не может нормально пройти так как код считывается другой. Хотя для бу форсунок прописка кода не так важна
А если после адаптации снова прописать форсы? Адаптация слетит на 0?
Думаю да
Добрый день подскажите пожалуйста,поменял форсунку все было отлично приехал к электрику прописать её и сделать адаптацию всех форсунок и пропало давление,пищит ошибку по впрыску
Добрый, в смысле пропало давление? Что с машиной происходит, не заводится или троит, какие симптомы?
@@soLdaTeS88 Честно я сам в шоке от происходящего, может он не той программой прописал. Проверили полностью топливную, всё везде качает ,но не запускается
@@user-sm4mm9yq5j не думаю, что проблема в прописке. Это вряд ли связано с этим.
ТНВД и насос малого давления в баке я так понял вы проверили. Просканируйте на ошибки и все станет ясно. Может у вас сажевый фильтр забит больше предела или разжижение масла достигло больших процентов, гадать тяжело, поможет только диагностика на ошибки
А как найти в торпро эти датчики адаптации ?
Добавить приборы PR1035 - PR1038
Добрый вечер, подскажите пожалуйста,на 636 мотор номер форсунки 166006212R только этот номер идёт или есть и другие номера которые подходят на этот мотор.Меган 3 2013г.
Добрый вечер, ещё VDO A2C59507596
Спасибо)
А , что за прога, где брали?
Torque Pro, скачивал в интернете
@@soLdaTeS88 благодарю..
@@user-qi2cx1lt2v да не за что)
На 836 так же?
думаю нет, такая адаптация только на 636 моторе, у вас будет проще, читайте запись на драйв2 ру, прикрепленная в описании
Какие у вас были пераметры(корекция)форсунок неработающих??
0.9-1,1 хорошие были показатели, поэтому на коррекцию особо внимания можно не обращать
Сажа быстро растёт 😳
Может сразу после установки новых форс так получилось, а вообще сажевик после замены форсунок стал забиваться гораздо реже, раз в 600-1200 км прожиг бывает, вот запись я в ней описывал свое наблюдение
www.drive2.ru/l/620393114854544225/
@@soLdaTeS88 у меня каждые 150 км прожиг, жесть , на замену три форсунки
@@Homutov у меня на старых форсунках прожиг раз в 200-250 км был
@@soLdaTeS88 короче заменил три форсунки, проехал после этого 150 км по городу , расход упал на литр , но я бы не сказал, что сажевый прямо меньше сильно стал забиваться , сажа растет медленнее, но блин ...на 600 км не хватит наверное , неужели так забит сажевый уже, вроде прожигается до 2-2,4 гр...не понятно
@@Homutov у меня на новых 4 форсунках сажевик на трассе вообще не забивается, идет пассивная регенерация постоянно. Если ездить по городу, то на 500-700 км хватает, чтобы он забился, но если смешивать ешё трассу с городом, то получается что больше чем за 1000 км
прожигается у меня до 0,2-0,5 гр если не прекращать прожиг
расход у меня тоже первое время упал после замены, но совсем ненадолго, буквально на пару дней, потом расход стал такой же как и был
уже если три меняли, то поменяли бы и ещё последнюю, а бу оставили бы в запас или продали)
Дорогие форсы
Да, дорогие
A как вллючить адаптацию?????
В смысле?
@@soLdaTeS88 на стенде подтенули чюток пиезоелементы на всех 4 форсунок и всё ,и не знаю если надо делать адаптацию после регулеровки пиезоелементо ???
@@user-xo3gs3wk8l ну если крутили на стенде, то по идее должны были новый код присвоить форсункам.
А так добавьте показатели адаптации форсунок в torque и посмотрите какие значения у вас показывает
@@soLdaTeS88 4 еденицы
@@soLdaTeS88 я вот думаю если сбросить адаптацию и сделать заново ,может лутщее будет
Чëт еоунда какая то.При ускорении коррекция должна быть единица а у вас не меняется
Коррекция во время езды вообще не изменяется, она только изменяется, когда вы стоите. И коррекция ни при ускорении должна быть единица, а вообще в принципе она должна быть в районе единицы это в идеале. И ролик про адаптацию, а не про коррекцию)
@@soLdaTeS88 Я вообще то в курсе какая должна быть коррекция.Поэтому и пишу.На лагуне коррекция меняется от любого нажатия на педаль.Не важно едешь или стоишь
@@Lexey_36 ну у меня на Мегане так
секта свидетелей коррекции дебита форсунок 😁😁😁