Да хороший способ, узнал про него лет 15 назад , когда собирали старый митсубиси галант. Такой способ был описан в книге по ремонту митсубиси . С тех пор так и делаю на любом движке четырёхцилиндровом с порядком работы 1342.
Из всей регулировки узнал только одно, что при перекрытии на первом или четвертом цилиндрах клапана должны быть зажаты, а я все время выставлял клапана на одном уровне а потом только регулировал, век жыви век учись
Спасибо.Завтра пойду регулировать клапана на мтз по этому способу.Правилно ли я понимаю, если в 4 цилиндре зажаты два клапана(открыты) то в этом цилиндре был 4 такт( выхлоп) и начнется 1 такт втягивание воздуха. В это время в 1 цилиндре вмт и такт сжатие(воспламенения).
Здарова мужики,у меня мтз 80 д 240 двигатель,у меня выкидывает воду,короче делаю коловку трещин нету,ставлю на место всё нормально,Через некоторое время опять начинает кидать воду,Не знаю в чём причина,подскажите пожалуйста
@@berkut9049 прямо в точку, так как ты учишь во всех книгах написано, не нужно Умничать, на той неделе регулировал на 245,почитал книгу и точно так же пишут👎
Вот про движки все одинаково и клапана регулировать проще паренной репы . Если не доверяете никому , то выворачивайте форсы и смотрите вмт в каждом цилиндре по порядку 1342 если у вас движок сня и его легко прокручивать .
Здарова мужики,у меня мтз 80 д 240 двигатель,у меня выкидывает воду,короче делаю коловку трещин нету,ставлю на место всё нормально,Через некоторое время опять начинает кидать воду,Не знаю в чём причина,подскажите пожалуйста
Трещина в гильзе остаётся и просадка гильз в блоке, нужно мерить индикатором, и если придётся то точить под гильзы и ложить кольца, либо блок шлифовать и поршни
Сначало гбц надо на плоскошлифовальный станок отвезти и шлифовальщик сразу определит кривизну и шлифовкой выведет плоскость , затем надо узнать , непросаженыли гильзы и все будет хорошо
Кто-то занимает с этим уже понятно тут парень нормально объяснил
В ЯМЗ 238 также регулировал.🤝👍👍👍
Спасибо большое всё🔥Век учись дураком каней двинешь. Здоровья вам и всего самого хорошего🥂
Да хороший способ, узнал про него лет 15 назад , когда собирали старый митсубиси галант. Такой способ был описан в книге по ремонту митсубиси . С тех пор так и делаю на любом движке четырёхцилиндровом с порядком работы 1342.
Я уже 20 лет работаю мотористом и всегда крутил четыри раза. Спасибо тебе за ролик ты чётко обяснил лёгкий путь.
Скажите пожалуйста а по сколько градусов крутили шкив , я недавно регулировал клапана 245 у меня каждый раз кручу зажемают
Четко коротко и понятно
Рахмет! Четка и понятно!
Спасибо большое за паказания
🙌 все супер обьеснил
Спасибо за продление жизни
Супер красавчик брат
Спасибо, отрегулировал за час
Красавчик
как не верти,но за два оборота...1 в перекрытии-регулируем 4,6,7,8...перекрытие в 4-регулируем 1,2,3,5...
Не получается так. пробовал как вы
Спасибо
Мне понравилось. Жму руку.
Тоже так делаю,самый быстрый способ
Молодыц
Брат сегодня делал регулировку клапанов одно не понял как полное перекрытия? Когда перекрытия клапана должны быть свободными а не зажатыми или не так?
Из всей регулировки узнал только одно, что при перекрытии на первом или четвертом цилиндрах клапана должны быть зажаты, а я все время выставлял клапана на одном уровне а потом только регулировал, век жыви век учись
молодец советская школа
школа действительно советская
самый простой способ лайк
Привет.Делаю также .Удачи
Владимир МТЗ 5
Вчера как это сделал нет слов , получилось быстро нет стука клапанов
Зазор 0,4 сойдет?
Дякую брате,я на таврії так зробив і чоьотко д
Правильно и в книгах везде это написано для любой рядной четвертки
клас
ну молоток спасибо за способ подскажи какотрегулировать на дизеле ч2
ua-cam.com/video/fWvHI1U-Lvc/v-deo.html
Сподобалось,але які зазори?
Спасибо! Я за 2 оборота подобным образом на 6-рядном регулирую.
Я тоже так же, как и ты.
Здравствуйте. А на турбированных Д 245 например тоже так же?
да
Один оборот 360градусов?
Спасибо.Завтра пойду регулировать клапана на мтз по этому способу.Правилно ли я понимаю, если в 4 цилиндре зажаты два клапана(открыты) то в этом цилиндре был 4 такт( выхлоп) и начнется 1 такт втягивание воздуха. В это время в 1 цилиндре вмт и такт сжатие(воспламенения).
правильно
13
Я первый раз собрал двигатель думаю штанги не туда сунул новерно как тепер клапонов регулировать буду вся шатется клапаны
Я так и непонял верхнюю мертвую точку надо находить в первом цилиндре ?)))
Надо.
Подскажите пожалуйста как отрегулировать клапана на тракторе zomlion RK504
ua-cam.com/video/fWvHI1U-Lvc/v-deo.html
Не подскажите как отрегулировать клапана на нью холланд тд 5 110
ua-cam.com/video/fWvHI1U-Lvc/v-deo.html
Как узнать первым цилиндр прищёл четвёртым цилиндр прищёл
А какой зазор клапн... Должен быть???
Нуууу , от 0 ,25 до 0 ,3
Здарова мужики,у меня мтз 80 д 240 двигатель,у меня выкидывает воду,короче делаю коловку трещин нету,ставлю на место всё нормально,Через некоторое время опять начинает кидать воду,Не знаю в чём причина,подскажите пожалуйста
Возможно резиновое кольцо под гильзой пропускает, у меня так было
А радиатор чистый, у меня было такое был радиатор забит
А как регулироват 6 цилиндров
ua-cam.com/video/fWvHI1U-Lvc/v-deo.html
Для змз 402 не пойдёт этот способ, порядок работы там 1-2-4-3 ))))
Пойдет только регулируеш 3 5 7 8 потом 1 2 4 6
мужик поцкажи стартер не может прокрутить двигатель на мтз акум новый стартер новый
Раннее зажигантп
12 цилиндров как зделает какой порядок зажигание
ua-cam.com/video/fWvHI1U-Lvc/v-deo.html
Зазор какой
вас что в гугле забанили? или лень книгу открыть.
Что такое ВМТ обьесните
Верхняя мертвая точка
А штифт в задней плите? Который в маховике. Он же 1 вмт.
и 4 вмт тоже
Дергал дергал ни куя не понял как регулировать
Так во всех книгах написано,не получилось у тебя поумничать.
зато у тебя получилось.
@@berkut9049 прямо в точку, так как ты учишь во всех книгах написано, не нужно Умничать, на той неделе регулировал на 245,почитал книгу и точно так же пишут👎
@@user-zb1dp6jy5r долго думал?
@@Slavaros1 неделю😝
Книжка пишет регулировку проводить на такте сжатия А ето все самопальщина
делай по книжке, а ни разные бывают и пишут их люди.
Вот про движки все одинаково и клапана регулировать проще паренной репы . Если не доверяете никому , то выворачивайте форсы и смотрите вмт в каждом цилиндре по порядку 1342 если у вас движок сня и его легко прокручивать .
Самый быстрый это, когда делаешь руками ,а не языком болтаешь.
Здарова мужики,у меня мтз 80 д 240 двигатель,у меня выкидывает воду,короче делаю коловку трещин нету,ставлю на место всё нормально,Через некоторое время опять начинает кидать воду,Не знаю в чём причина,подскажите пожалуйста
Трещина в гильзе остаётся и просадка гильз в блоке, нужно мерить индикатором, и если придётся то точить под гильзы и ложить кольца, либо блок шлифовать и поршни
Братик, первая причина это прокладка, а вторая это головка не ровная 100 %
Сначало гбц надо на плоскошлифовальный станок отвезти и шлифовальщик сразу определит кривизну и шлифовкой выведет плоскость , затем надо узнать , непросаженыли гильзы и все будет хорошо
Поосередно надо вынимат формунки если трешина в гилзе