Husqvarna Norden 901 - 2023 - Gyorsulás 200 km/h-ra - Acceleration to 200 km/h
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2024
- Husqvarna Norden 901 - 2023 - Gyorsulás 200 km/h-ra - Acceleration to 200 km/h #alparsmotoadventure
Nemrég akadtam rá erre a nyersanyagra, amit régebb raktam volt félre, ugyanis valami gond volt a mikrofonnal a felvétel során. Mivel a hang nem olyan jó, nem akartam felhasználni, de most amikor újra megtaláltam arra gondoltam, mégis vágok belőle valamit. Szóval a hang nem a legjobb, de a Husqvarna gyorsulása és az hogy a gyorsváltó milyen jól működik, remélem kárpótól a gyatra hangért.
Jó na lebuktam, nem titkolt célom ezzel a videóval, hogy kicsit megpörgessem a régi motorom hirdetését, hátha a nézőim közül kerül ki az új tulajdonos.
Itt van a részletes leírás, akit komolyabban érdekel esetleg a motor, az írjon kommentet, és onnan megtaláljuk a módját a kommunikációnak. A BMW ára 5850 euró, ami természetesen alkudható, de csak a helyszínen.
Eladó szeretett BMW R 1200 GS, K25-ös motorbiciklim. A motor négy éve van a tulajdonomban, és ez az idő alatt kb. 42000 kilométert mentem vele. Soha nem hagyott az úton, mondjuk bármi gond volt vele azonnal vittem a szerelőhöz. Tehát kijelenthetem, hogy a motor tényleg rendszeresen karban van tartva.
Az elmúlt években a kopó alkatrészek és az olajokon (sosem haladta meg a 10000 km-t két olajcsere közötti távolság, csakis Motul 15W70 7100 - al használtam) kívül a következő nagyobb dolgok voltak cserélve a motoron (mindegyikről van vagy számla, vagy fotó, vagy videó anyag (kérésre küldöm az érdeklődőnek):
Alternátor/ generátor szíj, középső gumi harang (kardán házban a váltó felől), Első féktárcsák 138000 kilométerben). Az akku 2021-es, minden telet a meleg lakásban töltött, akku őr használatával, mai napig tökéletesen gyújt. A szöghajtásban és a váltóban is ki volt cserélve minden olaj az utolsó olajcserekor. (144000-ben volt olaj cserélve, akkor volt átvizsgálva a kardán is, minden lezsírozva és új olajban van). Ugyanekkor kuplung csere is volt, továbbá váltó felújítás, minden csapágy, szimering, kuplung folyadék csere, hátsó kerékcsapágy csere és a szöghajtás minden csapágyának a cseréje is megtörtént. Továbbá jobb és baloldali és középső vezérműlánc feszítőpatron is volt cserélve, nemrég meg 4 db új gyertyát és egy főtengely szimeringet is kapott a motor.
Tulajdonképpen fel lett újítva majdnem a teljes motor, plusz a váltó és a szöghajtás is.
A fékfolyadék is ki lett cserélve, és az egész rendszer légtelenítve volt teszterrel. A motor eredetileg ABS-el volt szerelve, viszont egy idő után az ABS modul elromlott, megvan, hogy mi a baja, de sajnos nem nagyon találtam hozzá alkatrészt. Talán Németországban javítják a teljes modult. Én ABS - nélkül használtam, bypass módszerrel és fém fékcsövekkel ki van kerülve az ABS modul, így a motor hasonlóan működik, mint az ABS nélküli társai. Fékhatás ugyanolyan csak nincs ABS.
A motorhoz 2 kulcs van, egy gyári, amivel vásároltam és egy másolt, de Chipes így mindkettő működik a gyári Immobiliser-el is.
Optikailag is rengeteg átalakításon esett át a motor: Az összes halogén izzós fényszóró eredeti BMW Led-re lett cserélve (kivéve az elsőt amelyik Aliexpresses, de nagyon jó a fénye, és a minősége is, természetesen megvan még az eredeti első lámpa is).
Kapott egy Dominátor sport kipufogót, amiben van DB killer is, és Homológizált így nem köt bele a rendőr sem. Megvan az eredeti BMW dob is hozzá.
Crosspro - alumínium bukó cső, továbbá 2 db. Hengerfejvédő, amit egyik barátommal közösen készítettünk, 3mm vastag acélból, így ha eldőlne a motor, akkor sem tud megsérülni a hengerfej.
Elől egy kb. 5-6000 km-t futott Mitas E07+ gumi van, hátul viszont egy majdnem vadonatúj 1000 km-t futott Mitas E7+ gumi van.
A Kormányon egy ROX Speed FX (USA) - kormánymagasító és egy dupla USB- telefontöltő van. Továbbá gyári két erősségi szintű kormányfűtés, KOSO töltés visszajelző, Oxford hőmérő, és a ködlámpák vízálló kapcsolója is ott van a kormányon. Az egyik ködlámpa Led- izzója nem működik, de a csere megoldható, ott van a kábelezés, csak az izzót vagy a lámpát kell cserélni.
A motorral jár 2 db. hatalmas fém Heavy Duties oldaldoboz, kulccsal zárható. A topcase egy GIVI TREKKER doboz, ez nem eladó, maximum felárért vagy ha megtudunk egyezni valahogy.
Gyárilag alacsonyított ülés van rajta, így 173 cm- es magassággal is leérem tele talppal. Mindkét ülésen, Mesh technológiás háló van, amivel jobban szellőzik az utas alatt, esőben meg hamar lefolyik a víz az ülésről.
További extrák:
Támasztó talp szélesítés, Plusz hátsó sárvédő kiegészítés (nem dobja a sarat a vádlidra a hátsó kerék), első csőr meghosszabbítás, bukógomba a kardánnál, kipufogó leömlő védő, lámpa és olajhűtő védő, oldal szélterelő, ami a GS Adventure-on is van, Gáz potenciométer védő, stb.
Ha elolvastad eddig, akkor azt nagyon köszönöm. Ha érdekel a BMW, akkor írd meg kommentben és a többit kitaláljuk. - Авто та транспорт
jó kis gép ,sok balesetmentes kilómétert kivánok
és persze sok jó kis kalandot is
Köszönöm szépen.
Az a baj a Husky-val hogy itt M.o.n 3kilo az egyéb költségek az ára mellett és az Expedition így 7milla az ára. Az AfricaTwinn ugyanazzal az extrákkal amik vannak a Huskyn 6.5milla..és 1100es és Androi Auto Apple Carplay az alap.
Nem mindegy!
Ez is igaz, de tudod, hogy van kinek mi tetszik, országonként változik a regisztrációs adó vahy hasonló dolgok. Itt volt a motor ára + áfa és a forgalomba helyezés. Az expedition nem volt nekem opció, mert az nagyon magas volt. Jó az Africa nem vitatom, de azért nekem a Norden jobban tetszett, és azt hiszem könnyebb is. ✌️
@@AlparsMotoAdventure Elsőre a Husky volt az opció..nagyon is. De ahogy mondon más és más minden, és ez a plussz miatt mondtam le róla. Tény és való penge a motor meg karakteres is de hát ez van...
Ja..és kösz a videókat, csak így tovább.
Üdv. Vas megyéből✌️
@@julescousteau én köszönöm hogy nézel. 🤘🤪
1:25 német autópálya? 😂
Természetesen 🤪 #deutscheautobahn
Nálunk előszeretettel jelentgetik fel videók alapján a moto vloggereket, ha látszik mennyivel ment. Nem tudom Magyarból Románba ez, hogy menne vagy esetleg nálatok szokás-e ilyesmi csak gondoltam szólok, nehogy valami agyhalott megkeseredett egyed kiszúrjon magának.
Én mindig jókat szoktam mosolyogni azokon a videókon amikor a sebességhatár elérésekor kitakarják a kijelzőt de lehet hallani utána hogy még folyamatosan gyorsul a motor vagy akár még hallod azt is hogy felvált.
Nem tudom a rendőrségek hogy működnek de szerintem kitakart km óra mellett is tök egyszerűen fel lehet valakit jelenteni ha nagyon szeretnék. Távolság alapján meg kell nézni hogy mennyi idő alatt tette meg és máris megvan a sebessége.
Köszi, általában kitakarom, de most nem akartam pont azért, hogy látszódjon mennyire szedi a lábát a Norden. Majd meglátjuk mi lesz 😜
@@janospinter3138 szerencsére nem annyira jók fizikából, így nincs amire hivatkozzanak, vagy ami konkrét bizonyítek lenne. Na most van 😜 de szerintem nem lesz gond. Majd meglátjuk 🤔
@@AlparsMotoAdventure Úgy legyen 🤟😁
@@Szakallat Ámen
Megcsiptelek eldore😂🇭🇺👈
Hogy? Nem értem. 🤔