Отзыв о Citroen C1 2013. Плюсы и минусы. / Тест-драйв.
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2021
- Отзыв владельца Citroen C1 2013
1,0 бензин, 39 тыс. км., механика.
Плюсы и минусы. Зимний дрифт.
Обзоры популярных автомобилей, драв-тесты, отзывы.
Автомобили из США.
Влог автомобилиста.
Музыка в видео:
AMG (prod. by Yung Dza) (ORIGINAL INSTRUMENTAL) - Авто та транспорт
107-й пыж робот( А НЕ АВТОМАТ!), проблем нет вообще 100т.км пробег, багажник только с кнопки, в -40 в машине жара(что то у вас похоже неисправно), складывание передних сидений не удобно(там механизм тоеты а не пежо) для семьи наверно лучше пятидверку...
спасибо, жене хотим взять, теперь хоть имею представление
Пожалуйста. 😉
Скорее всего с печкой проблемы:
1. Заклинивший термостат (нужна замена) или как вариант термостат слишком рано открывается на "большой круг обращения", нужно взять термостат с температурным режимом по выше!
2. Поменять салонный фильтр, если он тут есть конечно!
Верно..фильтр..скорее всего.. не меняли..забился в ухнарь)
Че за диски? Резина
Доброй ночи Скажите пожалуйста Какой размер у вас стоит резины и Какой ещё можно поставить?
Доброй. Стоит 155/65/14, это заводськие размеры.
Если на r14, то максимум можно 165/65r14. Больше не надо точно, та и не выйдет наверное.
Если диски r13, то по шинному калькулятуру подбирать нужно.
Ставил 14/185/65 мишлин грин и резина огонь зимка в Сочи ненужна диски лучше ковка
Супер спасибо
Пацик, семки где?
Good video!!!
Что скажете о q50 infiniti? 15-16 год 3.0т или 3.5
Плохого сказать ничего не могу. Отзывы вроди неплохие. Но лично не тестил, по этому больше не скажу.
👍👍👍
Доброго дня!!! А авто еще в продаже?
Я вже не власник цього авто. Було продане.
Дайте ссылку на официальный ресурс где класифицируют авто на мужские и женские
Это секретная информация.
По сторонам посмотрите. Мужчин на подобных автомобилях я практически не наблюдаю (г. Одесса). Если вам будет легче, то можете подобные автомобили не называть женскими и дальше ездить на своей унисекс малолитражке, но статистика утверждает обратное.
@@MishaChtoChto Одесса город страны третьего мира , данная платформа популярна в развитых странах то есть Япония , Британия и страны ЕС . Рынок дыры UA никто и не рассматривает .
В мене сітроен с1 2019 року новий кузов.
1. Мінус убрали. Просто кнопку нажав і все.
2. Шумку покращили значно. Но чути всерівно в арках передніх колес.
3. Колонки добавили в двери. Звісно не харман но мені не як супер меломану вона пушка бомба.
4. Печку і кондицінер потрібно обслуговувати раз в 2 роки. Поки новий то все чудово. Вистачає з головою печкі.
Мінус головний це те що на дорозі тебе фіг хто куда пропустить.
Так, новий С1 це вже зовсім інше авто.. Але і коштує дорожче.
@@AUTOBOTS 13500 в макс комплектації брав. В нас молода сім'я. То нам ідеально. Мені собаку дорожче утримувати чим машину)))
@@google_team_lead7655 😂
Что лучше:Citroen C1 или Pegeot 107?
На Пежо не ездил, нюансов не знаю.
107 с1 и айго, это три одинаковые машины. выбираете понравившийся шильдик и все. Нам львенок понравился) По сути это все тойота. Откроете капот, там везде шильдики тойота
Это у тебя походу с печкой проблемные меня на единичке просят потише сделать))
Какой у вас рост? С 190 см удобно будет?
Если самому ехать, то удобно будет, по длинне в ногах и высоте над головой места много.
Но машина не широкая, и если 2 человека немаленьких, то локтями можно толкаться.
@@AUTOBOTS Это если в салоне румбу танцевать , чушь не гоните . Там может быть неудобно только братьям Кличко с широченными плечами и ростом около 2м
Езжу на пятидверном с1 на роботе уже три года. Печка Ташкент. Заднее стекло с кнопки без ключа. Музыка отличная путем замены динамиков и врезки в заднюю полочку дополнительных. Расход минимальный. Из минусов неадекватное поведение робота. Решается адаптацией и инициализацией робота. Робот простейший лёгкий в обслуживании. В отличии от дсг или фиатовского робота. соглашусь с автором шумка никакая но тоже решаемо. За ролик лайк красивый с1))
Полезный отзыв. Зднее окно на кнопке - это тема конечно.
@@AUTOBOTS ещё могу добавить что мой рост 186 см. Легко помещаюсь и сидеть комфортно. На дальние дистанции сиденья не очень удобны нет поддержки поясницы. Ну так бюджэтный авто)). Но по трассе идёт замечательно 150 легко. Если сравнивать с матизом то от фур и порывов ветра качает меньше намного и дорогу держит уверенно. Машина 2008 года менял аморты в 2020 все были родные. Вибрация двигателя решается промывкой карбом дроссельной заслонки. Больше проблем за три года эксплуатации и не было.
У меня с кнопки багажник открывается, когда машина открыта..
Наверное комплектация такая.
Підскажіть наскільки вона дубова і чи дуже повільно розганяється до 60-80 км?
Це все суб'єктивні питання.
Якщо ви очікуєте хорошої динаміки від 1.0 літрового авто, то це не той варіант. На трасах обгони робити треба обережно. Але сказати, що динаміка погана теж не можна. Для свого класу і нормальної їзди вистачає.
Теє саме можна сказати і про "дубоаість". Якщл зрівнювати з іншими авто А класу, то вона не дубова. Якщо рівняти з машинами вищого класу, то звісно С1 не може з ними конкурувати по комфорту.
вторую вотнул и моментально 90
Здравствуй.подскажи размер колёс. Вроде R16 на 50. Угадал?
Уже не помню(
за сколько брали, если не секрет?)
Хотите купить? Продаю.
Вообще не секрет.) но с какой целью интересуетесь?
@@AUTOBOTS прицениться, купить
@@SergeyDenisov27 брал за 5.5 тысяч. Сделал тонировку, противотуманки, пульт на центральный замок. Продаю за те же деньги. Наездил 4 тыс км. Состояние супер.
Пробег 40 тысяч
У жены был первым,поменяли на киа пунто, продала черз полгода и вернулась на с1
Хз, у меня Айго, печка огонь!
Вауууу научиш ручник дёргать?
Про печку первый раз слышу, это походу у тебя проблемы 🤷♂️
Про клиренс почему то ни слова ...
Сколько стоит такой автомобиль
Посмотрите на сайте объявлений, так будет точнее всего.
@@AUTOBOTS да но интересно именно с таким пробегом за сколько куплен автомобиль это же не секрет
@@robertsherman5199 что-то около 5.5 тысяч у е, точно не помню. Но это было 2 года назад.
@@AUTOBOTS ок спасибо
Наконец адекватные минусы....
Говорил все как есть )
плюса и минуса
Ну то что он дешёвый я не согласен.Посмотрел цены в Самаре,так за эти деньги что за них просят можно подобрать Опель Corsa или Шкоду Fabia.
Ну я с Украины
У нас он относительно недорогой
@@AUTOBOTS и у нас с механикой вообще не найти,одни роботы!Я бы взял себе такой авто,в городе с парковками просто беда стала!А какой у Вас рост?Я со своими 187см влезу в него?
@@s.vyacheslav8064 мой рост 175. Но места впереди много. И по высоте потолка и по месту для ног. Тут важнее не рост, а вес. Двум широким мужикам спереди тесно по ширине будет.
@@AUTOBOTS ну я стройный,да и езжу в основном один,значит нормально будет.Спасибо за информацию.
Нахрена нужна фабия или корса ???тогда я уже лутше с4 возьму там по комплектвции і качеству материалов даже не счем сравнивать + оцынкованый кузов...
дешево стоит.ты точно ее покупал
слишком мал и потому пассивная безопасность мала. из малышек уж лучше убогий но железный рено логан...
Кстати краш тест он со смартом 1 место делит по безопасности
@@user-os9qs1ql1t это железо, а фарш который был внутри?..правильно, от динамического удара в паштет... безопасна масса, которая пробивает все на пути, при этом сохраняя капсулу для пассажира и не создавая динамический удар
На дальняк 4 человека😂🤣 а багаж в машине сопровождения, без обид
Это понятно. Машина класса А. Если в приоритете дальняки с вещами, то нужно брать другое авто. Это для города подходит.
Короче-табуретка в дизайне с короткими юбками поршней которые жрут масло, которое сажей забивает катализатор, вентиляции салона почти нет и ест бензин как 1,6 ауди 80 , но не едет как она. Печаль. Прогресса нет. Обман, замануха.
эта малышка 80ку на 1.6 уделает как по динамике так и по экономичности , не говоря о безопасности потому как в 80ке ее нет ) а так то да верьте в говномобили 90х)))
Херовый движок, такой стоит на Subaru justy и Daihatsu Sirion. Износ поршней и стук. Из за этого металическая пыль в мотором масле.
Не знаю таких подробностей
Не ВЛАЖИВАТЬ! 🤮
зато плюса и минуса рассказал
слабая печка спасибол поржал ) отличный обзор человека который не понимает ничего в автомобилях . Во всех малолитражках и во всех современных дизелях на холодное время года нужно закрывать решетку радиатора , иначе вы никогда не добьетесь выхода ДВС на рабочую температуру и адекватную работу печки . Я на С1 закрыл полностью щели решетки - те что на бампере по итогу машина стала быстрее выходить на рабочую температуру . При температуре до +10 вентилятор охлаждения даже не думает включаться, и это при движении в горку на пониженных , при равномерном движении на 2к оборотов - 80 градусов потолок - вентилятор радиатора стоит , печка шкварит что дурная.
Научитесь для начала юзать энергоэффективные ДВС а потом бредни пишите .