*Где теперь покупать Декатлон* ? Компании Nike и Decathlon решили остаться на российском рынке. Теперь они продают свои товары на площадках Ozon и Wildberries. 1 авг. 2022 г.
Спасибо за видео от владельца младшей модели - RR ST520s :) И небольшой отзыв. Купил на авито в 20-м году скорее от безысходности, т.к. не было в продаже велов в моей ростовке. Денег было крайне мало, а велосипед был нужен здесь и сейчас. Отличается от 530 модели более брутальными свингармом (дизайн которого Декатлон явно стырил у вела Santa Cruz Superlight) и рамой. В остальном - один в один по навеске. Поэтому, несмотря на слова о бесполезности апгрейда данного пепелаца в видео, пришлось его таки апгрейдить. Прежде всего, живу в небольшом районном центре Тверской области и область применения велосипеда у меня - это поездки по разбитым кхерам грунтовым дорогам по берегам Волги на рыбалку и в лес. Что заменил на сегодняшний день.. Да почти всё )) Аморт: стоковое говно заменено на пружинный DNM с регулировкой скорости отскока. Вилка: буквально за копейки купил XCR 34 boost. Да, пришлось заменить нижнюю чашку под конусный шток и заменить втулку на колесе на Novatec D791. Система: заменена на Prowheel под NW звезду. Покрышки: поставил Конти RaceKing. Что можно было не менять. Трансмиссия: едет с али Deore 10s. Стоковый SRAM X3 работает без нареканий, но диапазона 8 скоростей всё-таки маловато. Тормоза: заменены на MT200. Стоковые Хайесы переехали на велосипед товарищу, потому что его какие-то ноунеймы не тормозили от слова вообще. В целом, вел меня устраивает на все 100%, свою задачу - довезти, с определённой долей комфорта, мою тушку до места назначения, выполняет более чем адекватно. Суммарно, с учётом покупки самого вела, в нём сейчас ~50к рублей + я планирую поменять вилку, но не на этот сезон точно. Да, за 50к рублей можно было взять велос и получше, но в том-то и смысл апгрейда, что траты размазаны по времени. З.Ы. Евгений, прошу прощения за тупёж с размерами подшипников на стриме - был с работы уставший и не соображающий :)
По поводу 1:58 "этих штук из полиэтилена", они там нормально работают, нагрузка на них минимальная. И в отличии от алюминия - не царапают краску на аморте и раму. Апгрейд: при замене вилки скинул 1 кг, аморт поставил рокшоковский, ещё минус 300 грам (а может и больше). Исправил все косяки, которые были с завода, это не сложно.
В Декатлоне ещё очки и перчатки той же марки Рокрайдер были вполне годные, до сих пор пользуюсь. И ветровка Календжи ещё жива, где-то лежит (она, по идее, беговая, но я в ней и катал тоже). А, и самую первую в жизни банку Smoove я купил в Декатлоне в Радуге, так что именно Декатлон перевёл меня на парафин)))
Заходил недавно в Декатлон в Праге и офигел от количества моделей на карбоновых рамах. Причем комплектация на них порой куда продуманнее чем на топ брендах
дык скакого срамт говномстал 7 не не срам ненеразу ? а какж качесво ? или говно ? а у остлныхт ну на микрошифте за теже бабки например ? или там то и топ навеска говнише жидкое ? но было ? и вотвквот весно обсирались ? каждый рас ?
зато хвалит то когда говниша сыпалось (ито вроде )но по ху ж ? темболет меньше конкуренция меньше там этих вских ну новичков на ашанах то совбода ? и каждый рас она такая призначно дреставая ?
не смотрел обзор, но признание своих ошибок достойно уважения велик городской двух подвес жоповоз, вопросов нет) его задача съехать с бордюра или на оборот, не поднимая жопы а не обработать кучу корней и камней на скоростном спуске...
причемтут он будто ониеитсь вело бренд этот такиеж посредники прчемтут они ? чего оникогда могли ? как иподобные ? эт недешего померкам китацев некаких30% демократичных негде небыло !
эт как елсиб какойт там магаз впривалчто аж бренд выкупил рука лицо да даже елсиб и разрешилди такое варить чего они не портили ? сразуже начинали тутже чеб подешевле вприть чтоб сделатьговноно затеж бабки наслед год уже суечтоминфляциипричем не баквовой приоточтовбаксах покупали жлвай инфляцию второсортного фикалия тип сурагата ббр тудаже мол темж тож над рас тут дох мамонт пошол
Слегка поспорю. Демпфер есть в заднем аморте - уже полдела, меняем пружину на "поприличнее", тупо с какого-нибудь стелса челенджера с помойки, на шток закидываем резиновую/полиуретановую втулку-шайбу аля эластомер (автомагазин в помощь) - вопрос с пробитием и прогрессией решен, стакан имеет офигенную длину, просто бомбический запас прочности по геометрии - это не сваренный в кучу треугольник с нахлестом верхней и нижней трубы друг на друга, берется нижняя чашка с внешним подшипником под конусную вилку, саный ЗЗТО с алика как варик - вуаля - любая мразоччи с веловторички или простенький маркхор и морда в тренде, старенький бодрый диор 592 с муфтой от диванного "велотюнера" с авито или тупо меняем возвратную пружину на переклюке (колхоз но работает) - убрали болтанку цепи и... все - ашан стал пушкой ! :)
Высота стакана с выносом 23см, я не нашел в мастерской из 15 велосипедов ни одного с которого можно было бы поставить вилку на этот вел. Новая да, без вопросов встанет
Была такая рама только модель 520s на 26 колёсах на аморте фокус ван размером воздух и вилка дурой 130 под 20 ось, вполне был пригоден для катки, были даже дропы в спупенньки, не розвалился, а самое главное это геометрия 520s, баником залетел на 70 см😅😊на
Ничосе, подвес на промах! Слышал про эти рокрайдеры, но не подозревал, что они чем-то отличаются от стелса. За 30к, как говорят англоязычные, it's a steal!
Спасибо за Ваш канал ,очень грамотно и профессионально , только пару месяцев назад купил свой первый велосипед , ну и погружаться в эту тему начал тоже не давно . К сожелению у меня тоже АШАНБАЙК , только тот который по мойму не смог )))
Я когда-то тоже мечтал о подвесе, "чтобы мягко было". Катаюсь на региде и не жалею о выборе! С лестниц съезжаю, с бордюров прыгаю, по просëлочной дороге машин обгоняю. Однажды еду по мостовой, а по обочине ашаны руками катят, не спасла их подвеска!😂
Вы сделали правильный выбор, ибо двухподвес создан не для описанных вами целей, а для лучшего сцепления колёс с трассой и более скоростного прохождения сложных участков рельефа. Вот вам факт из жизни: с нами в компании мтбшников иногда ездит фиксер и на пересечёнке он ничуть от нас не отстаёт, а на асфальте про его преимущество и говорить нечего :)
@@nortalneis подвеска в принципе создавалась с этой целью и не только для велосипедов. Комфорт - побочный эффект. Не знаю, что там ваш фиксер на пресечёнке, но моя жопа голосует за подвес.
Подскажите по китайской алюминиевой раме для двухподвеса himalo. На али можно за 25-29к найти, там же сборки с амортом и вилкой есть сразу. Стоит она внимания? Хочется опробовать подвес для городского катания. На грунтовках погонять, по рельефу небольшому, по ступенькам. Первый год вел имеется, сразу первая зима на нём. На айс спайкере по весенним колеям ледяным и ямам в высоком темпе пробовал кататься, цепляет. Катаюсь на раме навигатора 720мд с ригидной алюминиевой вилкой. Жестко, но оч затягивает. хочется попробовать подвес, но сомневаюсь в той раме. Интересно будет почитать про разницу от перехода с такого псевдо-гравийника на подвес, ну и собстно про раму. может быть кто катался на ней
Не, ну а что? Я владею ST540, остались родные только ободья, спицы, седло с подседедом, руль, вынос рама, шатуны) Зимой использую родные вилку и тормоза, на лето кое-что другое
MX-5 офигенные. Колодки по износу не очень удобно подстраивать, но это моя любимая механика - простая, надёжная и дури дофигища. Насколько мне известно, 6805 и огромная ось используется/использовалась на двухподвесах Orange Bikes - там брутальные однорычажки с могучими свингармами.
@@denskky5284 но зато тот орэндж т незря опутсили ..ну какбы не подвинулиж ? и тембоеле как ашанто ...? ага а былиж времена да смели на даже таурнэе ашанами назвать нет темболее на каконибудь неточто асеретам хоть чегото нодаже и аливии ..бывали даже эпердиша ... сратьим на лучьший деаор даже было (хотяб переклюк тотже )но наверн ..прмя вот чуть более разборчивые были но за деор то веравно толком ничего ж ... гдет 08-09го года (поресурсу ) т иемнночто с 4мя еше сталными шплинтами было ...с кризиса 14го вроде менятся тало те казалосьб то да ? а вот ... у срама чего ? а именночто воттак собзничков открмливаличтоб потом сливать илина забой
У меня вопрос не в тему. Подскажите, у меня передняя втулка shimano xt 8110 b, ротор тоже shimano xt под center lock. У меня не получается закрутить центр лок на этой втулки так как ключ для для центр лока имеет меньше диаметр, чем гайка втулки. Центр лок с внутненими выческами под ключ. Я думаю может мне нужен другой центр лок, где выемки по внешнему диаметру идут и там нужен ключ типа как на каретку холоутеч 2?
Второй ролик подряд слышу отсылку на какие-то веломагазины на паркингах и остановках. Что это такое? Питерцы недоумевают. Просьба снять обзор на данное явлени!.
Так он шифрует "веломагазины" в ТЦ и супермаркетах, те самые Ашаны. Иначе приедут парни, крышующие один из местных ТЦ и увезут его за лесополосу копать себе могилу.
Представь себе автобусную остановку или перекресток более-менее крупных улиц. Рядом стоит киоск чуть побольше шаурмяшни. Рядом с киоском стоят велики в ряд, типа BMW, Hammer, Sun Hun Chai, и прочие подобные за цену около 10-15 тыс руб. Вот и всё
У вас реально нет такого? Без вывески без документов арендуют пару боксов и рекламируются через Авито. Сезонное явление у нас популярное, особенно в том районе где мастерская - тут много паркингов.
@@lovebike При повсеместном внедрении маркировки продукции (сигареты, молоко, вода) я задумался, а зачем велосипеды? По ним была какая то тестовая маркировка. Но с такими тенденциями это благая мера, если еще кто то будет следить за этими палатками и спонтанными "вело магазинами" и хорошо их штрафовать.
У меня ведосибед black one ему лет 15 уже ) ничиго на нем не менял иногда мою и иногда смазываю цепь, всё работает, ну кроме вилки она работатет на 50%) шатуны подшипники всё вроде в норме, соответсвенно вопрос а щачем мнк покупать шатуны за 100500 рублей исли и стандартные норм работают 🤷
Сетью Ашан, Леруа, Декатлон владеет одна французкая семья. Сам имею рокрайдер st 530. Отличный вел для новичка. Я многое что поменял в нем за 3 сезона, настало время продать его, собрал китайкарбон.
@@98maksa98 Трансмиссию Деор 2х10, б/у 2015 года, вилку Mosso жёсткую. Также хрустела каретка, поменял. Типа дорожного вела сделал. Но открытая проводка, прямой рулевой стакан, эксцентрики - решил расстаться. Хотя в общем, нормальный вел.
Блин, теперь ещё горестнее, что они ушли, я и так знал, что они годноту за дешман толкают, а тут ещё и веломастер подтвердил.. А колеса разные, скорее всего потому, что школьник который его собирал в декатлоне, чего-то напутал🤷
Привет. Обращаюсь к вам как к идейному вдохновителю покупки Sensah srx . Заказал сет отдельно мтб Кассету 11-46 (облегченную у нее последние четыре звезды алюминий от чего они чуть шире). При установке столкнулся с полной невозможностью отстройки данного группсета, либо на звезду 11 зубьев не возвращается либо на 46 звезду не закидывать. Главный вопрос с какой кассетой будет работать? Хочу приобрести shimano cs-m5100 11-42 или 11-51. Заранее спасибо за ответ.
@@lovebike дело было не в петухе. Тросик новый, рубашки тоже новые jagware, проблема была в пластиковой направляющей троса под кареточным стаканом) смазал ее и стало более менее, с 5 на 4 передачу перекидывает если держать дуал зажатым, с 2 на 1 также. Группсет рабочий, до этого стоял Claris разница ощутима.
Кататься на нем можно, но в лес ехать не советую. Лично 15 лет катался на веле с декатлона. Ну в принципе нормально. Только когда я реально заинтересовался покатушками в лесу (да, это произошло через 15 лет после его покупки), я понял что он просто не предназначен для таких нагрузок.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел наиболее нагружены подшипники в ушах аморта - точнее бушинги. В мотиках там как раз игольчатые подшипники, в прогрессии
Видел эти штуки в евро декатолне, и удивлялся тому что до нас не доходит в принципе. ,там даже рокрайдер электропривод за 2.500 евро!!! фулл подвес на воздухе!
Ну вот просто вопрос. Да же если учесть что на нём не убьешься. ЗАЧЕМ ЕГО ПОКУПАТЬ? В том же декатлоне соседний хардтейл будет на 10к дешевле. Ну какой блин комфорт?
На него покрышки шипованные и получится городской матрасник для зимы. Именно когда оттепель, а потом морозец долбанул - всё замерзло - и вот это прям идеальные условия для него будут. Ну или тротуары и дорожки подчищены от снега - дубасить по ледяным надолбам.
Был у меня Рок райдер! Модель 6.2 ., отличная база для апгрейда! Поставил аморт Рок шок Монарх 165×38., вилку Рок шок Рекон сильвер Очень классный контрийшик получился!!! И у марки Би'ТВИН ОЧЕНЬ МНОГО ДИСТОЙНЫХ МОДЕЛЕЙ. /P.S. ПРОДАЛ ДРУГУ, ДРУГ ДОВОЛЕН!!!/
6805, мда удивил. 6805 ставят на четырехрычажку, но никак не на однорычажку где вся нагрузка на эти 2 подшипника ложится. И эти перья (перышки), настолько тонкие, да еще из алюминия (по их толщине думал что это сталь, но нет блин это вообще алюминий), при том что подобная однорычажка флексит овер дофига. Через год добротного трейлового катания (10-15 тыс км) гарантированно даст трещину. И развалится, РАМА ОПАСНА ДЛЯ ЖИЗНИ. Демфер в амортизаторе скорее всего отсутствует. При падении колеса на землю оно должно прилипать, а не отскакивать как на 3:50. Особенно при том что пружина такая мягкая. И стакан выглядит весьма ущербно. Хоть бы треугольник дополнительно приварили между труб. Кстати похоже это 44мм, так что можно переходник поставить для конусной вилки. А вообще зачем мелочится, воткнуть 40ю фоксу и все. Если для кк, то хардтейл лучше взять. Тк все равно там где реально нужна задняя подвеска, эта рама долго не протянет.
слышал выражение - сдуру можно и х@й сломать? Этот велосипед НЕ предназначен для экстремальных дисциплин. XC only, причём в матрас режиме ) А на трейлах, если чо, трещат рамы и за многаденех. Ну вот я ездил на хардтейле, а потом сел на этот пепелац. И знаешь что? Хрен я снова на хардейл сяду. Потому что мои маршруты - это многокилометровое вкручивание по разбитым грунтовкам и мне банально удобнее и комфортнее ехать.
@@denskky5284 так трейл это далеко не экстрим.. эта рама даст трещину от простого кручения педалей стоя, так как постоянно вихляющийся во все стороны (АЛЮМИНИЕВЫЙ) свингарм даст о себе знать, торсионка фиговая.
Как думаете, если я закажу парафиновую смазку Smoove из интернет магазина из Москвы и она поедет почтой до Башкирии(~4-5 дней пути), где по прогнозу всё еще есть минусовая температура минус до 5 ночью, то может она испортится?
Велосипед сейчас стоит в Деспорте 30 тыс. Амморт воздушный на Али можно найти за десятку, вилку тоже. Еще 5 на тормоза мт200 или зум 4 поршня. Стоковые детали толкнуть с авиты владельцам совсем уж ашанов.
Тормоза - механические для повседневного катания с головой достаточны. Разве что тут роторы те самые, вечно-скрипучие, с неверной перфорцией (не вся дорожка ометается отверстиями). Такие или менять или чутка дорабатывать дремелем ))
У стелся была модель Tornado 2014 - 2017, 2 двухподвеса есть с таким же названием: 1 ошанище, 2 можель уже интереснее, в нём так же подвеска задняя сделана на пром подшипниках и на авидо такие можно встретить в нлрм состоянии
но велись т на навесочку получьше ..или елси чуточку там ..ну вилочку получьше но грамотно эт кидалит да ? мол хрен тебе ане апгрейд до среднечка каогото даже заноси шлю ха мол обзана !
@@VadimBazhov у двухподвеса подвеска очень хорошо смягчает удары.Но вот задняя подвеска слегка болтается из стороны в сторону.Ну и часть усилий при педелировании съедает.А хардтейл более жёсткий.разгоняется легче и более послушный что ли.Ну и сил меньше тратиться на педалирование.
слишокм предсвтое и шаблонистое в бошшках ну пограма мелькала да ? причемнастольк пердсказуемо те то ктобы мог так и именночто восе сотальное настоллько да ? ну неочемж ? док
У них там=) в Италии, еще есть такая фирма как сильвер стар, и был в непонятках, как могут продавать подвес, без воздуха, по цене от 1600 евро. сейчас вы отвечаете на эти вопросы.
Люди всегда что то путают, Китайцев с Индонезийцами, это если что про велосипед полигон, так и вы перепутали, рокрайдер не Италия, а Франция, если для вас нет разницы, тогда и вас можно назвать Украинцем, а не Русским, тоже какая разница🤣
Формат класс! Очень интересны мини-обзорчики на аппараты, которыми пользуются живые люди, пусть это будут даже десятилетние Стелсы и Штрены (А не как у Pinkbike, например, где встретить велосипед дешевле $4000 ооочень непросто)
Учитывая что люди за трансмиссией ухаживать не могут/не хотят, но при этом подвеску подавай, которая требует регулярных ТО. Тяжело понять умом, людей которые покупают дешевые подвесы для городской езды 🤣
Ну так ты покатайся и поймёшь. У меня есть на 20х колёсах заднеподвес и Монгус фул. Были бы они полегче, то и ничего больше не надо. Ну как не надо? Я придумал уже идеальный вел, но в продаже пока не встречал.
Понимаешь тут такаяштука что мама я хочу велосипед спортивный и с понтами типа двух подвес Мама покупает сын на улицу Покатался в парк поехал с друзьями на озеро Приехал во двор положил около скамейки сел с остальными долбоебами играть в телефон На следующий день вытащил велик положил красиво у скамейке сел опять играть к вечеру занёс домой И так до тех пор пока не вырос И поставил вел на Авито Так что ребята там ещё много не использованного ресурса например покрышки не лысые а полопали от старости
@@romanr3808 Катаю на хромоле в ус не дую. По ухабам не навалишь, а по плитке и накататыми тропам идёт мягко. Давление в покрышках максимальное. Для моего понимания подвес для того чтобы дубасит спуски и сложные трассы
Годный обзор! даже дроп с бордюра был! У старка такое же говно по цене 100к продается, именуют данное поделие TACTIC FS. Хотел бы я посмотреть как шум на тактике с бордюра высокого дропает, желательно без шлема🤣
У меня тактик хардтейл 29.4 hd, очень нравится, прошлый сезон откатал и в хвост и в гриву, 1400 км проехать успел, катался не каждый день, но было все, и лес, и на работу ездил, не жалел вообще, гонял на трассу кросскантрийную, но мне там диапазона кассеты не хватает, всего 11-32, на этот сезон групсет деор 5100 заказал 1-11 с али, кассета 11-50. Тормоза нормальные, спусков адских в Минске нет, вилка пружинная с масляным демпфером, работает вроде неплохо. За сезон ушатал только цепь и колодки, цепь ещё походит, пока деор приедет, а колодки маслом засрал, когда прокачивал тормоза (у тектро слишком большой ход машинок, приходится ручки отодвигать, а из-за этого руки устают, но ничего не изменилось) этот сезон откатаю как есть, а на следующий хочу вилку новую попробовать и тормоза получше.
На английском языке много видео об односкоростных мтб велосипедах. На русском Ютюбе единицы. Я лично вообще не вижу смысла в скоростях на велосипеде. Себе собрал что-то под тип гревела с одной передачей 42:18. Мне хватает даже по горам, живу на Урале. Что думаете о таких велосипедах?
Так это действительно не ашан, это просто бюджетный, новичковый подвес с нормальной для своего предназначения и цены навеской. Прошлой осенью натыкался на такую раму на авито, понять не мог, что же это такое и почему за него хотят 25к. Мне слегка шаблон порвало то, что вроде рама по сварным швам и формовке труб выглядит достаточно солидно, ничуть не хуже топ брендов, мощный с виду центральный шарнир, но одновременно какой-то неизвестный мне бренд, как будто очередной ашан. Гугланул, оказалось, что это был байк из декатлона и стоил он реально чуть меньше тридцатки, а тут 10 лет спустя раму за те же бабки толкнуть пытаются 😂
но и на аливииж ашанами назвали 7 не небыло такого ? а некторых случаях эперды жд там ну ладно десвително гдет там сзаде деор на дерелере ...но все аотлноеж т ну там ашан РСТ как например на к Дейле например ну свртеж ашанишаж ? при томчто толком сами негде неточтонекатали но иемболее в соревах их видели неточто там а ... ЧЁ? эпержиша и где это все ? факцинароты ? или тупо факсы воше ? на века терь эт ? или на дестилетия хотяб но точно ? !
... 30 р не к ББР а иемнно гдет так иетсь не ашанише ? притомчто ... сокодрочный орленок 104р 80год (и тип якобы на 20ый год в типо епресчете там этих такихж счетоводов 46к ББР признаков рубля "типо" ) эт турист ашан это ? что то что это ? размеется темболее на 23ий оно еше менее актульно всранении иначе как выживатьподыхаюшим т было наеповая самих себя чтоэт жизнь ?
Ремонтировал такой пару раз. Очень странные ощущения, мозг ломает. У меня этот амморт бахнул при разборке, засрав всё маслом. А рулевую вскрыть не удалось. На одном из них переделал вилку, поставил сингл НВ ведущую и симано мт200. Вел стал совсем другим.
реално газо масляный чтоль ? но ашаниша жа ипана ж ладно там неточтов 90х тамт че газо маляным неназвалит 7 нодаже и в нулевых и оокло 10х голов ж и даже пужину без эластомера там смели атои даже называли газо малом ...) гдеж ешет как не в магазах причем ну таких с громкимиж названиями да какие подаваныт не вьеповали лоха им ипаным т пуржину за газо мало атут ипан ашаниша чеготам могло то утебя ваше ?
У меня был 340 Отличный вел из декатлона Втулки норм Вилка сантур На руле шифтеры мне удобней шифтеры переклюки не люблю Шифтеры работали отлично и долговечно кроме цепи ничего не менял Педали не очень удобные но качество шикарное очень долговечные насыпные подшипники в педалях Топ за свои деньги Рама вообще пожизненная
Задний амморт этого велосипеда на какой-нибудь кочке и при приличной скорости отправит ездока черезрульку очень далеко (Мамкин каталец не даст соврать(даже без амморта)).
луьше прдороже но хуже ? или много дороже но Хард и может .. но сподседелным амортом хужеж нет СТРЕМНО по лохвски ? зато дараже ж ? и без амортизации атои иемнночто без подресоривания каого либо а че ? рама гнулась ...покршки узенкие дахотьККшыне там амортизировали ?) но енстремно ? зато дестилетими ваксам в глубокуют
Как считаете, нужны такие спонтанные видео короткого формата?
Любые пойдут, если смотрят то что вы снимаете, то это пойдет как семечки...
Ваша информация бесценна! и Лёхе пскову привет то-же, два важнейших блогера в Ютубе, да не посрамят остальные =) Уни инфа только у вас.
Однозначно. Разнообразие контента в том числе по продолжительности и формату это круто)
Да конечно
Блиц обзор
Почему бы и да
Обязательно нужны!
Представитель декатлона за кадром: "Стоп, снято!" *Ставит пистолет на предохранитель* "Можешь идти"
Где вы видели в России декатлон)
@@mihanik5418 ну закрыли, да, но он был
😆😆😆
*Где теперь покупать Декатлон* ? Компании Nike и Decathlon решили остаться на российском рынке. Теперь они продают свои товары на площадках Ozon и Wildberries. 1 авг. 2022 г.
@@Make_SPACE...NOT-War- и Декатлон там же. На озон по крайней мере
Спасибо за видео от владельца младшей модели - RR ST520s :) И небольшой отзыв.
Купил на авито в 20-м году скорее от безысходности, т.к. не было в продаже велов в моей ростовке. Денег было крайне мало, а велосипед был нужен здесь и сейчас. Отличается от 530 модели более брутальными свингармом (дизайн которого Декатлон явно стырил у вела Santa Cruz Superlight) и рамой. В остальном - один в один по навеске. Поэтому, несмотря на слова о бесполезности апгрейда данного пепелаца в видео, пришлось его таки апгрейдить.
Прежде всего, живу в небольшом районном центре Тверской области и область применения велосипеда у меня - это поездки по разбитым кхерам грунтовым дорогам по берегам Волги на рыбалку и в лес.
Что заменил на сегодняшний день.. Да почти всё ))
Аморт: стоковое говно заменено на пружинный DNM с регулировкой скорости отскока.
Вилка: буквально за копейки купил XCR 34 boost. Да, пришлось заменить нижнюю чашку под конусный шток и заменить втулку на колесе на Novatec D791.
Система: заменена на Prowheel под NW звезду.
Покрышки: поставил Конти RaceKing.
Что можно было не менять.
Трансмиссия: едет с али Deore 10s. Стоковый SRAM X3 работает без нареканий, но диапазона 8 скоростей всё-таки маловато.
Тормоза: заменены на MT200. Стоковые Хайесы переехали на велосипед товарищу, потому что его какие-то ноунеймы не тормозили от слова вообще.
В целом, вел меня устраивает на все 100%, свою задачу - довезти, с определённой долей комфорта, мою тушку до места назначения, выполняет более чем адекватно.
Суммарно, с учётом покупки самого вела, в нём сейчас ~50к рублей + я планирую поменять вилку, но не на этот сезон точно.
Да, за 50к рублей можно было взять велос и получше, но в том-то и смысл апгрейда, что траты размазаны по времени.
З.Ы. Евгений, прошу прощения за тупёж с размерами подшипников на стриме - был с работы уставший и не соображающий :)
Вилка БУ? Хватило длины штока с учётом стакана и переходной чашки?
@@lovebike да, хватило впритык, 21 см с учётом чашки и без проставочных колец.
Фото получившегося аппарата можно ссылочкой скинуть посмотреть или куда можно перейти. Интересно. Имею обычный rr520.
не понимаю почему многие хейтят Декатлон, офигенный был магазин...
Если бы путин не дурел, было бы все нормально был бы Декатлон
Дешёвые нормальные спортивные вещи были. Пусть не топовые, но большинству и не нужно.
Потому что позеры
@Mark да, вы все схватаете мы уже поняли
@@НиколайДжонсон-у9ж а вы и страну готовы продать за всякий хлам, если уж так.
По поводу 1:58 "этих штук из полиэтилена", они там нормально работают, нагрузка на них минимальная. И в отличии от алюминия - не царапают краску на аморте и раму. Апгрейд: при замене вилки скинул 1 кг, аморт поставил рокшоковский, ещё минус 300 грам (а может и больше). Исправил все косяки, которые были с завода, это не сложно.
На Декатлоновском Трибане 100 объехал Патагонию 9720км , на рокрайдере 540 катанул вокруг Ладожского, Онежского озëр и Жигулёвских гор - всë норм.
Повезло-повезло
В Декатлоне ещё очки и перчатки той же марки Рокрайдер были вполне годные, до сих пор пользуюсь. И ветровка Календжи ещё жива, где-то лежит (она, по идее, беговая, но я в ней и катал тоже). А, и самую первую в жизни банку Smoove я купил в Декатлоне в Радуге, так что именно Декатлон перевёл меня на парафин)))
Заходил недавно в Декатлон в Праге и офигел от количества моделей на карбоновых рамах. Причем комплектация на них порой куда продуманнее чем на топ брендах
Я сейчас в Австрии найду его посмотрю
@@РоманТ-б6ф можно ещё найти магазин КТМ, у них там много дичи
Там ещё есть луки, седла, клюшки для крикета и оборудование для фридайвинга итд
@@lovebike меня уже не спасти, я сразу иду в отдел с велосипедами)
@@Valentin359
Продуманная комплектация, говоришь? Неужели манетки как минимум вровень с переключателем?
"А остальное как у всех, полное говно"
Вы сделали мой вечер😂😂
дык скакого срамт говномстал 7
не не срам ненеразу ?
а какж качесво ?
или говно ?
а у остлныхт ну на микрошифте за теже бабки например ?
или там то и топ навеска говнише жидкое ?
но было ?
и вотвквот весно обсирались ? каждый рас ?
зато хвалит то когда говниша сыпалось (ито вроде )но по ху ж ?
темболет
меньше конкуренция меньше там этих вских ну
новичков
на ашанах то
совбода ?
и каждый рас она такая
призначно
дреставая ?
Косяк не в аморте, а в кинематике подвески. Это относится и к более молодым моделям - они для прогулок сделаны.
Там аморт от 50 до 90кг. Такое на одной пружине невозможно с текущей редакцией законов физики
Леха пощади!) Что rr520 так плох за свои 20 тысяч рублей и чуть более прогулок в парке?
Ну если его кто-то для экстрима использует - сам себе злобный буратина 😁
Теперь эти велики все скупят на вторичке))
а заметилкак цена неадекавтно взлетела т ?
воти кто кому помогло дефакто ?
...
именночто вес устроенно
иемнно для вот ЭТОГО ВОТ !
не смотрел обзор, но признание своих ошибок достойно уважения
велик городской двух подвес жоповоз, вопросов нет)
его задача съехать с бордюра или на оборот, не поднимая жопы
а не обработать кучу корней и камней на скоростном спуске...
Видел в живую и он удивил меня! Декатлон смог
причемтут он
будто
ониеитсь вело бренд этот
такиеж посредники прчемтут они ?
чего оникогда могли ?
как иподобные ?
эт недешего померкам китацев
некаких30% демократичных негде небыло !
эт как елсиб какойт там магаз впривалчто аж бренд выкупил
рука лицо
да даже елсиб и разрешилди такое варить
чего они не портили ?
сразуже начинали тутже чеб подешевле вприть чтоб сделатьговноно затеж бабки наслед год уже суечтоминфляциипричем не баквовой приоточтовбаксах покупали жлвай инфляцию второсортного фикалия тип сурагата ббр тудаже мол
темж тож над
рас тут дох мамонт пошол
дык когда смог то ?
але
ничтожества остлые каого года ?
чегочего
когда чегота декатлонт тембеол могбы ?
смог мля
наспустили
терь отвечать за свои эти
ну вотэти вот
будете !
Слегка поспорю. Демпфер есть в заднем аморте - уже полдела, меняем пружину на "поприличнее", тупо с какого-нибудь стелса челенджера с помойки, на шток закидываем резиновую/полиуретановую втулку-шайбу аля эластомер (автомагазин в помощь) - вопрос с пробитием и прогрессией решен, стакан имеет офигенную длину, просто бомбический запас прочности по геометрии - это не сваренный в кучу треугольник с нахлестом верхней и нижней трубы друг на друга, берется нижняя чашка с внешним подшипником под конусную вилку, саный ЗЗТО с алика как варик - вуаля - любая мразоччи с веловторички или простенький маркхор и морда в тренде, старенький бодрый диор 592 с муфтой от диванного "велотюнера" с авито или тупо меняем возвратную пружину на переклюке (колхоз но работает) - убрали болтанку цепи и... все - ашан стал пушкой ! :)
Высота стакана с выносом 23см, я не нашел в мастерской из 15 велосипедов ни одного с которого можно было бы поставить вилку на этот вел. Новая да, без вопросов встанет
@@lovebike заказываем у токаря втулку по диаметру штока вилки, обвариваем и вуаля.
@@vancoon7644 вопросов нет, все сделать можно, но иногда лучше потратить усилия более эффективно
Где то в офисе "декатлона":
для эпичного камбэка уже всё готово. Они заждались. Возвращаемся?
ИКЕА: подержите мою вазу...
Мечтай дальше, говно из скотмастера по х3 прайсу нам и примитивным ассортиментом а не декатлон
Дело за малым, осталось реализовать ордер на арест Международного уголовного суда всего одного военного переступника и можно возвращаться.
@@alezzboxзанюханого фюрера стерегут
@@alezzbox , и тебя вылечат. :-)
@@yurayar28 Там на али годные эндуро рамы лежат за 30кр из люминя, за 40 из капрона...
"Остальное как у всех - говно "
Лучший!! 😄
Ну все, теперь мяч на стороне Декатлона. Ждем от них извинений и возвращения в Россию.
всралось т кому ?
морекопов то сколько ?
Была такая рама только модель 520s на 26 колёсах на аморте фокус ван размером воздух и вилка дурой 130 под 20 ось, вполне был пригоден для катки, были даже дропы в спупенньки, не розвалился, а самое главное это геометрия 520s, баником залетел на 70 см😅😊на
Как и всегда ламповый ролик, просто лучи добра с экрана!!!!
Какое презрение к байку, кататься на нем, в тапочках !!! 😂😂😂
Лайк за зелёные тапки!)))
Ничосе, подвес на промах! Слышал про эти рокрайдеры, но не подозревал, что они чем-то отличаются от стелса. За 30к, как говорят англоязычные, it's a steal!
Спасибо за Ваш канал ,очень грамотно и профессионально , только пару месяцев назад купил свой первый велосипед , ну и погружаться в эту тему начал тоже не давно . К сожелению у меня тоже АШАНБАЙК , только тот который по мойму не смог )))
Я когда-то тоже мечтал о подвесе, "чтобы мягко было". Катаюсь на региде и не жалею о выборе! С лестниц съезжаю, с бордюров прыгаю, по просëлочной дороге машин обгоняю. Однажды еду по мостовой, а по обочине ашаны руками катят, не спасла их подвеска!😂
Я также ехал с вилкой за 100 и за 500
да на региде можно ехать по пересеченке, НО на подвесе тоже можно там ехать, но дольше, и быстрее и по итогу устанешь меньше.
Вы сделали правильный выбор, ибо двухподвес создан не для описанных вами целей, а для лучшего сцепления колёс с трассой и более скоростного прохождения сложных участков рельефа. Вот вам факт из жизни: с нами в компании мтбшников иногда ездит фиксер и на пересечёнке он ничуть от нас не отстаёт, а на асфальте про его преимущество и говорить нечего :)
@@nortalneis подвеска в принципе создавалась с этой целью и не только для велосипедов. Комфорт - побочный эффект. Не знаю, что там ваш фиксер на пресечёнке, но моя жопа голосует за подвес.
@@denskky5284 с комфортом он точно не едет)
Подскажите по китайской алюминиевой раме для двухподвеса himalo. На али можно за 25-29к найти, там же сборки с амортом и вилкой есть сразу. Стоит она внимания? Хочется опробовать подвес для городского катания. На грунтовках погонять, по рельефу небольшому, по ступенькам. Первый год вел имеется, сразу первая зима на нём. На айс спайкере по весенним колеям ледяным и ямам в высоком темпе пробовал кататься, цепляет. Катаюсь на раме навигатора 720мд с ригидной алюминиевой вилкой. Жестко, но оч затягивает. хочется попробовать подвес, но сомневаюсь в той раме. Интересно будет почитать про разницу от перехода с такого псевдо-гравийника на подвес, ну и собстно про раму. может быть кто катался на ней
Не, ну а что? Я владею ST540, остались родные только ободья, спицы, седло с подседедом, руль, вынос рама, шатуны) Зимой использую родные вилку и тормоза, на лето кое-что другое
Топ фраза: "Остальное здесь как у всех, т.е. полное говно."🤣
Рокрайдер для четких пацанов жи есть, красаучег что извеняелся да, бил горе велофломастер стал четкий дорожный велобродяга
Очень прикольная локация для съёмок, мне понравилось, какой-то типичный новый район.
Екатеринбург, Широкая речка, имхо. Там малоэтажки строят
Повеселил от души, спасибо. Будет что снимать, дерзайте, получается забавно.
Такие же рамы и подшипники у декатлона и у более дорогих двухподвесов,за куда большие деньги.
MX-5 офигенные. Колодки по износу не очень удобно подстраивать, но это моя любимая механика - простая, надёжная и дури дофигища. Насколько мне известно, 6805 и огромная ось используется/использовалась на двухподвесах Orange Bikes - там брутальные однорычажки с могучими свингармами.
Колодки уже 3ий год родные стереть не могу. Тоже сток тормоза пока стоят. Как для механники вполне удачные считаю.
Вот как раз дизайн свингарма у младшего ST520S Декатлон явно стырил с какого-то Orange Strange😁
@@98maksa98 а елсиб мх2 стоялиб на фул метале ?
@@denskky5284 но зато тот орэндж т незря опутсили ..ну какбы не подвинулиж ?
и тембоеле как ашанто ...?
ага а былиж времена да смели на даже таурнэе ашанами назвать
нет
темболее на каконибудь неточто асеретам хоть чегото нодаже и аливии
..бывали даже эпердиша ... сратьим на лучьший деаор даже было (хотяб переклюк тотже )но наверн ..прмя вот чуть более разборчивые были
но за деор то веравно толком ничего ж ...
гдет 08-09го года (поресурсу ) т иемнночто с 4мя еше сталными шплинтами было ...с кризиса 14го вроде менятся тало
те казалосьб то да ?
а вот ...
у срама чего ? а именночто
воттак собзничков открмливаличтоб потом сливать илина забой
@@88vok чувак, блин, ты хоть перечитывай, что пишешь. Ничерта не понятно, какой-то набор букв.
3:19 - хорошая нативочка КБ )))) типа "тормозни у КБ!"))
У меня был ашан подвес 2002 года, менял менял там все компоненты, собрал вел на зиму и гонял до тех пор пока стальная рама не начала трещать по сварке
Видно как хозяин или его прислужники данной фирмы на яйца давили автору что бы тот всячески расхваливал их товар! позаруха и только!
У меня вопрос не в тему. Подскажите, у меня передняя втулка shimano xt 8110 b, ротор тоже shimano xt под center lock. У меня не получается закрутить центр лок на этой втулки так как ключ для для центр лока имеет меньше диаметр, чем гайка втулки. Центр лок с внутненими выческами под ключ. Я думаю может мне нужен другой центр лок, где выемки по внешнему диаметру идут и там нужен ключ типа как на каретку холоутеч 2?
Отличное извинение, Евгений.
Главное, в кроксах катать :)
Второй ролик подряд слышу отсылку на какие-то веломагазины на паркингах и остановках. Что это такое? Питерцы недоумевают. Просьба снять обзор на данное явлени!.
Так он шифрует "веломагазины" в ТЦ и супермаркетах, те самые Ашаны. Иначе приедут парни, крышующие один из местных ТЦ и увезут его за лесополосу копать себе могилу.
Представь себе автобусную остановку или перекресток более-менее крупных улиц. Рядом стоит киоск чуть побольше шаурмяшни. Рядом с киоском стоят велики в ряд, типа BMW, Hammer, Sun Hun Chai, и прочие подобные за цену около 10-15 тыс руб. Вот и всё
У вас реально нет такого? Без вывески без документов арендуют пару боксов и рекламируются через Авито. Сезонное явление у нас популярное, особенно в том районе где мастерская - тут много паркингов.
@@lovebike При повсеместном внедрении маркировки продукции (сигареты, молоко, вода) я задумался, а зачем велосипеды? По ним была какая то тестовая маркировка. Но с такими тенденциями это благая мера, если еще кто то будет следить за этими палатками и спонтанными "вело магазинами" и хорошо их штрафовать.
Опять видео, которое выглядит, как какой-то 25 слой постиронии.
Ебаа, уважение вашей самокритике=)
Знаю откуда ноги растут=)
@@oniusari6657 просто ребята рассказывали на стриме про него, сказали норм вел, я в руках вот только подержал - когда в сервис привезли
У меня ведосибед black one ему лет 15 уже ) ничиго на нем не менял иногда мою и иногда смазываю цепь, всё работает, ну кроме вилки она работатет на 50%) шатуны подшипники всё вроде в норме, соответсвенно вопрос а щачем мнк покупать шатуны за 100500 рублей исли и стандартные норм работают 🤷
Сетью Ашан, Леруа, Декатлон владеет одна французкая семья. Сам имею рокрайдер st 530. Отличный вел для новичка. Я многое что поменял в нем за 3 сезона, настало время продать его, собрал китайкарбон.
Хорошо он вам послужил? А что поставили на него можно список апгрейда?
@@98maksa98 Трансмиссию Деор 2х10, б/у 2015 года, вилку Mosso жёсткую. Также хрустела каретка, поменял.
Типа дорожного вела сделал. Но открытая проводка, прямой рулевой стакан, эксцентрики - решил расстаться. Хотя в общем, нормальный вел.
@@user-ej3pf8ux3g вы уже стали разбираться и вам захотелось наверно чуть выше классом. Такое бывает, понимаю.
Блин, теперь ещё горестнее, что они ушли, я и так знал, что они годноту за дешман толкают, а тут ещё и веломастер подтвердил.. А колеса разные, скорее всего потому, что школьник который его собирал в декатлоне, чего-то напутал🤷
эт еше невесротносвело увидеть
а ничего !
проч
есть !
Привет. Обращаюсь к вам как к идейному вдохновителю покупки Sensah srx . Заказал сет отдельно мтб Кассету 11-46 (облегченную у нее последние четыре звезды алюминий от чего они чуть шире). При установке столкнулся с полной невозможностью отстройки данного группсета, либо на звезду 11 зубьев не возвращается либо на 46 звезду не закидывать. Главный вопрос с какой кассетой будет работать? Хочу приобрести shimano cs-m5100 11-42 или 11-51. Заранее спасибо за ответ.
Проверить ровность петуха прежде всего. Не на глаз а инструментом. Работать с Шимано будет
@@lovebike дело было не в петухе. Тросик новый, рубашки тоже новые jagware, проблема была в пластиковой направляющей троса под кареточным стаканом) смазал ее и стало более менее, с 5 на 4 передачу перекидывает если держать дуал зажатым, с 2 на 1 также. Группсет рабочий, до этого стоял Claris разница ощутима.
Так а где взять Декатлон то теперь ? .. Или это чисто если вдруг на вторичке кто найдет ?
Кататься на нем можно, но в лес ехать не советую. Лично 15 лет катался на веле с декатлона. Ну в принципе нормально. Только когда я реально заинтересовался покатушками в лесу (да, это произошло через 15 лет после его покупки), я понял что он просто не предназначен для таких нагрузок.
На фрирайдном коменсе суприм 8 2012 года такие же подшипники стоят и ось маятника тоже х)
По хорошему, надо ставить роликовые подшипники, они будут меньше, но они дороже.
Лишнее доказательство того, что раньше было лучше)
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел наиболее нагружены подшипники в ушах аморта - точнее бушинги. В мотиках там как раз игольчатые подшипники, в прогрессии
@@XEvil9 ноестьж и норм подшипники скольжения
@@88vok есть)
Спасибо! Отличный обзор! Собрался уже бежать в Декатлон, но вспомнил, что он нас покинул... Ну и ладно... Не очень то и хотелось...
Видел эти штуки в евро декатолне, и удивлялся тому что до нас не доходит в принципе. ,там даже рокрайдер электропривод за 2.500 евро!!! фулл подвес на воздухе!
Двухподвес 8скр. с передним переключателем и на механике. Это сильно.
Ну вот просто вопрос. Да же если учесть что на нём не убьешься. ЗАЧЕМ ЕГО ПОКУПАТЬ? В том же декатлоне соседний хардтейл будет на 10к дешевле. Ну какой блин комфорт?
Ну можно жопу не поднимать с седла когда съезжаешь с паребрика
На него покрышки шипованные и получится городской матрасник для зимы. Именно когда оттепель, а потом морозец долбанул - всё замерзло - и вот это прям идеальные условия для него будут. Ну или тротуары и дорожки подчищены от снега - дубасить по ледяным надолбам.
Я готов за 100000 один раз прыгнуть с 2-х метров или съехать пару горок и он развалится, тут с таким великом ритуальные услуги должны быть в гарантии
так не надо на нём прыгать,он для простого катания
Кофта классная! От какого это бренда?
Был у меня Рок райдер! Модель 6.2 ., отличная база для апгрейда! Поставил аморт Рок шок Монарх 165×38., вилку Рок шок Рекон сильвер Очень классный контрийшик получился!!! И у марки Би'ТВИН ОЧЕНЬ МНОГО ДИСТОЙНЫХ МОДЕЛЕЙ. /P.S. ПРОДАЛ ДРУГУ, ДРУГ ДОВОЛЕН!!!/
6805, мда удивил. 6805 ставят на четырехрычажку, но никак не на однорычажку где вся нагрузка на эти 2 подшипника ложится.
И эти перья (перышки), настолько тонкие, да еще из алюминия (по их толщине думал что это сталь, но нет блин это вообще алюминий), при том что подобная однорычажка флексит овер дофига. Через год добротного трейлового катания (10-15 тыс км) гарантированно даст трещину. И развалится, РАМА ОПАСНА ДЛЯ ЖИЗНИ.
Демфер в амортизаторе скорее всего отсутствует. При падении колеса на землю оно должно прилипать, а не отскакивать как на 3:50. Особенно при том что пружина такая мягкая.
И стакан выглядит весьма ущербно. Хоть бы треугольник дополнительно приварили между труб. Кстати похоже это 44мм, так что можно переходник поставить для конусной вилки. А вообще зачем мелочится, воткнуть 40ю фоксу и все.
Если для кк, то хардтейл лучше взять. Тк все равно там где реально нужна задняя подвеска, эта рама долго не протянет.
слышал выражение - сдуру можно и х@й сломать? Этот велосипед НЕ предназначен для экстремальных дисциплин. XC only, причём в матрас режиме )
А на трейлах, если чо, трещат рамы и за многаденех.
Ну вот я ездил на хардтейле, а потом сел на этот пепелац. И знаешь что? Хрен я снова на хардейл сяду. Потому что мои маршруты - это многокилометровое вкручивание по разбитым грунтовкам и мне банально удобнее и комфортнее ехать.
@@denskky5284 так трейл это далеко не экстрим.. эта рама даст трещину от простого кручения педалей стоя, так как постоянно вихляющийся во все стороны (АЛЮМИНИЕВЫЙ) свингарм даст о себе знать, торсионка фиговая.
@@nikitazaycev8636 я езжу на нём третий год. Нет никаких проблем ни с торсионкой, ни с рамой.
Как думаете, если я закажу парафиновую смазку Smoove из интернет магазина из Москвы и она поедет почтой до Башкирии(~4-5 дней пути), где по прогнозу всё еще есть минусовая температура минус до 5 ночью, то может она испортится?
Может испортится
Класс! Спасибо!
У меня Stinger Magnum, он меня устраивает, он недорог и не пытался меня убить ни разу.
Евгений, если Вам угрожают расправой продавцы из Декатлона наденьте шапку в следующем ролике.
из фалги ?)
Лучший аморт для городских великов - ваши ноги. Как вообще можно съезжать с бордюров сидя?
Очень сложно, но если долго тренироваться то можно себя заставить
Когда подустал
Осенью вечером, когда уже темно, можно налететь на бордюр, перепутав, с какой стороны тут был въезд. 🙂
Скажу даже больше, регулярно вижу людей, которые и заезжают сидя🤣
@@lunny_uvary, эх, завидую я им... Иметь столько денег, что-бы после каждой поездки менять вилсет... Не каждому дано )))
Велосипед сейчас стоит в Деспорте 30 тыс.
Амморт воздушный на Али можно найти за десятку, вилку тоже. Еще 5 на тормоза мт200 или зум 4 поршня. Стоковые детали толкнуть с авиты владельцам совсем уж ашанов.
Тормоза - механические для повседневного катания с головой достаточны. Разве что тут роторы те самые, вечно-скрипучие, с неверной перфорцией (не вся дорожка ометается отверстиями). Такие или менять или чутка дорабатывать дремелем ))
У стелся была модель Tornado 2014 - 2017, 2 двухподвеса есть с таким же названием: 1 ошанище, 2 можель уже интереснее, в нём так же подвеска задняя сделана на пром подшипниках и на авидо такие можно встретить в нлрм состоянии
но велись т на навесочку получьше ..или елси чуточку там ..ну вилочку получьше
но грамотно эт кидалит да ?
мол хрен тебе ане апгрейд до среднечка каогото даже
заноси шлю ха мол
обзана !
Можно назвать это творение «двухподвес предошановского уровня» ))
а пост ?
нет ну ты чуешькак хозяская пога почти ОС ?;)
нотольк виурсное
пред ашаном ?
эт кторое еше чтоль хуже ашана ?
Давай честно, дружище. Ты полез на авито еще до того, как закончилось видео.
Это не ашанбайк,это горник. У меня такой есть и ещё Rockrider ST530 без заднего амортизатора.
какой по итогу лучше - двухподвес или хардтейл?
@@VadimBazhov у двухподвеса подвеска очень хорошо смягчает удары.Но вот задняя подвеска слегка болтается из стороны в сторону.Ну и часть усилий при педелировании съедает.А хардтейл более жёсткий.разгоняется легче и более послушный что ли.Ну и сил меньше тратиться на педалирование.
Когда Евгений подошел в начале к трехпружину , я думал сейчас выкинет его в кусты и ролик закончится 😂
слишокм предсвтое и шаблонистое в бошшках
ну пограма мелькала да ?
причемнастольк пердсказуемо
те то ктобы мог так
и именночто восе сотальное
настоллько да ?
ну неочемж ?
док
@@88vok Непереводимые итальянские обороты речи?
декатлона в россии больше нет 🥲За свои деньги они продавали самые выгодные велосипеды,а 530S вообще жемчужина,как впрочем и 520-530
У кого есть такой же вел, проверьте спицы на колёсах, потому что это очень странно
Ok
Да настройка дерьмище была с самого магазина, одна жесткая катка (пару дропов, трейлы с корнями, итд ) и уже нужно все осматривать как бы не сломалось
давно декатлон стал ашаном?
Что то тоже не понял. Видать элитные гонщики пишут у которых вел от 100к
Подскажите на рост 184 лучше какой размер L или XL ?
Смотря какой производитель велосипеда
@@lovebike
В обзоре какая ростовка и какой у вас рост ?
@@yuretswhite2278 у меня 187, мне он мал, это XL.
@@lovebike
Ну на мой 184 лучше XL наверное будет ,хотя на сайте XL написано от 185..
@@yuretswhite2278 xl однозначно
У них там=) в Италии, еще есть такая фирма как сильвер стар, и был в непонятках, как могут продавать подвес, без воздуха, по цене от 1600 евро. сейчас вы отвечаете на эти вопросы.
Люди всегда что то путают, Китайцев с Индонезийцами, это если что про велосипед полигон, так и вы перепутали, рокрайдер не Италия, а Франция, если для вас нет разницы, тогда и вас можно назвать Украинцем, а не Русским, тоже какая разница🤣
Во Франции всё стоит дороже, чем в Италии. Это принцип французской торговли. Традиция такая.
Формат класс!
Очень интересны мини-обзорчики на аппараты, которыми пользуются живые люди, пусть это будут даже десятилетние Стелсы и Штрены (А не как у Pinkbike, например, где встретить велосипед дешевле $4000 ооочень непросто)
Учитывая что люди за трансмиссией ухаживать не могут/не хотят, но при этом подвеску подавай, которая требует регулярных ТО. Тяжело понять умом, людей которые покупают дешевые подвесы для городской езды 🤣
Ну так ты покатайся и поймёшь. У меня есть на 20х колёсах заднеподвес и Монгус фул. Были бы они полегче, то и ничего больше не надо. Ну как не надо? Я придумал уже идеальный вел, но в продаже пока не встречал.
Комфортно! Хорошо жить не запретишь! Я купил двухподвес на воздухе чтобы ездить в лесу по корням, но, в итоге, езжу на нём и по городу.
Понимаешь тут такаяштука что мама я хочу велосипед спортивный и с понтами типа двух подвес
Мама покупает сын на улицу
Покатался в парк поехал с друзьями на озеро
Приехал во двор положил около скамейки сел с остальными долбоебами играть в телефон
На следующий день вытащил велик положил красиво у скамейке сел опять играть к вечеру занёс домой
И так до тех пор пока не вырос
И поставил вел на Авито
Так что ребята там ещё много не использованного ресурса например покрышки не лысые а полопали от старости
В итоги декатлон ещё перестарался с качеством
@@romanr3808 Катаю на хромоле в ус не дую. По ухабам не навалишь, а по плитке и накататыми тропам идёт мягко. Давление в покрышках максимальное.
Для моего понимания подвес для того чтобы дубасит спуски и сложные трассы
как ни крути,я такие велосипеды называю,двухскрипуны
Короче говоря, пользователи данного велосипеда и рыбку съели и на седло рокрайдера сели))
Полюбому сейчас как Скрудж в золоте купаешься после такого обзора. 😂
Ждем подобный ролик про тушенку за 30 руб 😅😅😅
Да ладно, я на ашане 23 года езжу - и нормас... 🙂
Пошли первоапрельские ролики 😁
Раньше он 35 стоил,хотя под закрытие 28 было,но рамы только S были,самые меленькие то есть.
Годный обзор! даже дроп с бордюра был! У старка такое же говно по цене 100к продается, именуют данное поделие TACTIC FS. Хотел бы я посмотреть как шум на тактике с бордюра высокого дропает, желательно без шлема🤣
У меня тактик хардтейл 29.4 hd, очень нравится, прошлый сезон откатал и в хвост и в гриву, 1400 км проехать успел, катался не каждый день, но было все, и лес, и на работу ездил, не жалел вообще, гонял на трассу кросскантрийную, но мне там диапазона кассеты не хватает, всего 11-32, на этот сезон групсет деор 5100 заказал 1-11 с али, кассета 11-50. Тормоза нормальные, спусков адских в Минске нет, вилка пружинная с масляным демпфером, работает вроде неплохо. За сезон ушатал только цепь и колодки, цепь ещё походит, пока деор приедет, а колодки маслом засрал, когда прокачивал тормоза (у тектро слишком большой ход машинок, приходится ручки отодвигать, а из-за этого руки устают, но ничего не изменилось) этот сезон откатаю как есть, а на следующий хочу вилку новую попробовать и тормоза получше.
@@ubunoir1986 хардтейл не то! вот тактик подвес да! уродские линки и чистый чугун! за 100к )
дык показывай
нет
показывай !
ато че пез добрлишет конч еное
вот на том ане на
чем не пезд\ело
но
точнож ?
@@fatalik5719 точто и заслужили 7
зато
че там ?
а тутт ашанишеж ипано ?
про че речь т в видосе
Всего доброго!!!
Зато теперь знаю где точно распологается ваша мастерская и соседний магазин тоже ничего.Спасибо гугл картам.
Про вилку странно.
Был 520, вполне норм.
Сейчас 540, очень мягкая вилка
Так холодно же. Не известно что за вилка и что у неё внутри налито. Вот она и не работает.
520 продали из за двухподвеса? Стоковый был без апгрейда?
@@98maksa98 520 хардтейл), сток
@@Slavdos13 хардтейл на хардтейл из за более лучшей навески?
@@98maksa98 да)
Кажется я только что нашел донора на электровелосисиспипет
На английском языке много видео об односкоростных мтб велосипедах. На русском Ютюбе единицы. Я лично вообще не вижу смысла в скоростях на велосипеде. Себе собрал что-то под тип гревела с одной передачей 42:18. Мне хватает даже по горам, живу на Урале. Что думаете о таких велосипедах?
Так это действительно не ашан, это просто бюджетный, новичковый подвес с нормальной для своего предназначения и цены навеской. Прошлой осенью натыкался на такую раму на авито, понять не мог, что же это такое и почему за него хотят 25к. Мне слегка шаблон порвало то, что вроде рама по сварным швам и формовке труб выглядит достаточно солидно, ничуть не хуже топ брендов, мощный с виду центральный шарнир, но одновременно какой-то неизвестный мне бренд, как будто очередной ашан. Гугланул, оказалось, что это был байк из декатлона и стоил он реально чуть меньше тридцатки, а тут 10 лет спустя раму за те же бабки толкнуть пытаются 😂
но и на аливииж ашанами назвали 7
не небыло такого ?
а некторых случаях эперды жд там ну ладно десвително гдет там сзаде деор на дерелере ...но все аотлноеж т
ну там
ашан РСТ
как например на к Дейле например
ну свртеж ашанишаж ?
при томчто толком сами негде неточтонекатали
но иемболее в соревах их видели
неточто там
а ...
ЧЁ?
эпержиша и где это все ?
факцинароты ? или тупо факсы воше ?
на века терь эт ? или на дестилетия хотяб но точно ? !
...
30 р
не к ББР
а иемнно гдет так иетсь
не ашанише ?
притомчто ...
сокодрочный орленок 104р 80год (и тип якобы на 20ый год в типо епресчете там этих такихж счетоводов 46к ББР признаков рубля "типо" )
эт турист
ашан это ?
что то что это ?
размеется темболее на 23ий оно еше менее актульно всранении иначе
как выживатьподыхаюшим т было наеповая самих себя чтоэт жизнь ?
скорее именно что 100р эт ближе к 100к ББР
темболеет шас
даже с учетом той инфляции какбы злата
Ремонтировал такой пару раз. Очень странные ощущения, мозг ломает. У меня этот амморт бахнул при разборке, засрав всё маслом. А рулевую вскрыть не удалось.
На одном из них переделал вилку, поставил сингл НВ ведущую и симано мт200. Вел стал совсем другим.
реално газо масляный чтоль ?
но ашаниша жа ипана ж
ладно там неточтов 90х тамт че газо маляным неназвалит 7
нодаже и в нулевых и оокло 10х голов ж
и даже пужину без эластомера там смели атои даже называли газо малом ...)
гдеж ешет как не в магазах причем ну таких с громкимиж названиями
да какие подаваныт не вьеповали лоха им ипаным т
пуржину за газо мало
атут ипан ашаниша
чеготам могло то утебя ваше ?
Мне одному кажется, что автору _предложил_ записать ролик с извинениями некий гордый нохча на "рокрайдере"? -)
Рокрайдер для четких пацанов жи есть, красаучег что извеняелся да, бил горе велофломастер стал четкий дорожный велобродяга
ни дорогой, ни дешманский подвес пока не нужен. Думал вообще на ригид перейти, но нет, по лесу тяжковато
У меня был 340
Отличный вел из декатлона
Втулки норм
Вилка сантур
На руле шифтеры мне удобней шифтеры переклюки не люблю
Шифтеры работали отлично и долговечно кроме цепи ничего не менял
Педали не очень удобные но качество шикарное очень долговечные насыпные подшипники в педалях
Топ за свои деньги
Рама вообще пожизненная
ЗАНЕСЛИ...
Рынок пуст. Рекламировать нечего. Еще немного и вы будете перед ашанбайками извиняться.)))
Интересный формат. Только смотрят ли столь профи блогеров те, кто катается на таких байках?
Конечно
Они же тоже хотят прикоснуться к прекрасному
Да мы тут. Имею обычный rr520. Вполне устраивает аппарат за 20 тысяч рублей. Что можно найти было лучше незнаю за столь скромный ценник.
Задний амморт этого велосипеда на какой-нибудь кочке и при приличной скорости отправит ездока черезрульку очень далеко (Мамкин каталец не даст соврать(даже без амморта)).
В том то и дело, что нет. Демпфер в нем рабочий и отскок очень медленный
3:58 не не так, на этом можно возить жёппку, а вот кататься на этом стрёмно :)
луьше прдороже но хуже ?
или много дороже но Хард и может ..
но сподседелным амортом
хужеж
нет СТРЕМНО по лохвски ?
зато дараже ж ?
и без амортизации атои иемнночто без подресоривания каого либо
а че ?
рама гнулась ...покршки узенкие дахотьККшыне там амортизировали ?)
но енстремно ?
зато дестилетими ваксам в глубокуют
не ну токсоплазм глубоко конечнол
Наверное выдохнул сейчас все владельцы этого чуда 🤣
Хороший 🚲
Я такой давно искал под ебайк,не нашел по норм цене. даже форвард не найти уже подобный
Форварды с резьбовой вилкой без подшипников на маятнике, вместо амортизатора пружинка. Ну нафиг, такие даже детям покупать стрёмно.
@@Borismolotov не резьбовой,на 26х катках,норм там все. навесное ессесно там хлам