Engwe Engine Pro absolute tuning - results are stunning | english subs added!!
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Engwe Engine Pro is probably one of the most popular 20x4 fatbike on the market. And my tuning session absolutely changed not only visual, but also technical parameters.
follow me on Instagram ⚛️ - / e_scoot_fanatic
THE ONLINE TUNING ESHOP WHERE WAS TECHNICAL UPGRADE OF THE BIKE DATEX2 - datex2wd.bike
ENGWE ENGINE PRO its possible to buy on these reliable eshops:
🔥MODEL 2022 on Engwe.com🔥
🇪🇺 warehouse
code: Newengweeu
link: shrsl.com/3mcm4
BANGGOOD:
www.banggood.c...
GEEKBUYING:
www.geekbuying...
List of used components which I used for this project
crank ➡️ datex2wd.bike/...
Double Shoulder Snow Bike Fat Fork maxxlite ➡️ s.click.aliexp...
chaoyang arisun road tires ➡️ s.click.aliexp...
5A charger with RCA plug ➡️ s.click.aliexp...
handlebars ➡️ www.kunstform....
half twist throttle ➡️ s.click.aliexp...
saddle tube ➡️ s.click.aliexp...
saddle ➡️ www.mtbiker.sk...
LITEPRO Seatpost Clamp ➡️ s.click.aliexp... calliper adapter F-R203mm ➡️ s.click.aliexp... calliper adapter F203-R180mm ➡️ s.click.aliexp...
freewheel ➡️ s.click.aliexp...
Rockbros pedals ➡️ s.click.aliexp...
ENGWE bag (large) ➡️ www.banggood.c...
engwe bag (smaller) ➡️ www.banggood.c...
motowolf "police" light ➡️ s.click.aliexp...
stem ➡️ fas.st/Pwj3r
carbon washers ➡️ s.click.aliexp...
mirror ➡️ www.decathlon....
bearings for rear suspension ➡️ s.click.aliexp...
force grips ➡️ eshop.zivotsbi...
air shock DNM AOY-36RC 165mm ➡️ s.click.aliexp...
plastic fenders ➡️ s.click.aliexp...
high quality cycling bell ROCKBROS ➡️ s.click.aliexp...
valve cap ➡️ s.click.aliexp...
rockshock reflective stickers ➡️ s.click.aliexp...
red screws on lights ➡️ s.click.aliexp...
cover foam ➡️ s.click.aliexp...
reflective arrows ➡️ s.click.aliexp...
screws for Magura MT5e pads ➡️ s.click.aliexp...
screws for calliper ➡️ s.click.aliexp...
red washers ➡️ s.click.aliexp...
red pins on bowden ➡️ s.click.aliexp...
red screw for derrauiler wheel ➡️ s.click.aliexp...
spirit beast high quality "mount" ➡️ s.click.aliexp...
ornamental washers ➡️ s.click.aliexp...
red wheel for derrauiler ➡️ s.click.aliexp...
ornamental screws for light ➡️ s.click.aliexp...
reflective stuff for wheel ➡️ s.click.aliexp...
limited edition reflective sticker ➡️ s.click.aliexp...
cable management ➡️ s.click.aliexp...
![ULTIMATE E-BIKE UPGRADES! [Engwe Engine Pro]](http://i.ytimg.com/vi/ECWYbwARCIo/mqdefault.jpg)
![ULTIMATE E-BIKE UPGRADES! [Engwe Engine Pro]](/img/tr.png)
Zdravím všetkých kolotocarov a odborníkov na nakupovanie. Zdravím ich, ale palce im nedrzim, lebo oni to nepotrebuju, lebo aj tak si kúpia čo chcu. Tebe palce držím, lebo okrem nakupovania navyše premýšľas a plnis si svoje sny svojou vlastnou cestou, takýmto sposobom sa veľa o technike dozvies a veľa pochopíš. Toto kolotocarom a odborníkom na nakupovanie nehrozí. Palec hore.
Bardzo ciekawe modyfikacje roweru. Co prawda sam w sobie Engwe Engine Pro jest już ciekawym rowerem ale to co z nim zrobiłeś to stworzyłeś go właściwie od nowa - na swój własny styl. Brawo !!
Vidlák tuning tak ako topánky
za mňa tie reflexné prvky na blatniku a kolesach sú trochu "kolotočarina", bez nich by to bolo decentnejšie, ale keždemu sa niečo iné páči, inak fajn bajk.
Moc se mi to líbí paráda. Mám dotaz ohledně motoru v zadním kole.Kde se dá koupit nebo sehnat když už opotřebuje. Děkuji.
Świetna modyfikacja, gratuluję rower wygląda doskonale.
thanks :)
@@e-fanatic
How to connect an additional lamp at the front? To the original one? What's the tension there?
Máte to parádní, oba dva, blahopřeji
Ahoj.Chtěl jsem se zeptat,mám Engwe Engine X,a předělával jsem převody.Vzadu mám teď vícekolečko 11-32,a převodník Litepro 53.Chtěl bych si tam dát převodník s 58 zuby,ale nevím,jestli tomu už nebude vadit spodní kyvný rám?Teď mám vzdálenost od převodníku k rámu jen 1,5 cm.A budu k 58 převodníku potřebovat už delší řetěz? Díky.
Mám otázku na ten 63 zubovy prevodník. Musel si aj meniť reťaz za dlhšiu? Ak áno za akú?
Ja som totižto vymenil za 58 zubovy a na posledné najväčšie kolečko mi to neprehodi kvôli krátkej reťazi. A neviem akú dlhú kúpiť a ani aký typ. Alebo ju musím napojiť z inej reťaze? Dik za odpoveď.
Krása. Tiež mám tento bajk a chystám na zimu aspon maly upgrade..ale toto je megasuper...
vdaka :)
Čistý kolotočar.
Ale, kdo si hraje nezlobí😊👌🏻
Dobré
Ahojte,mám tiež taký bike a mám taký problém,že sa mi nedajú prepínať rýchlosti a stále ide na max či je tam 1 alebo 5 .Vie niekto poradiť,ako zreštartovať systém,lebo sa mi to stalo minujé leto keď boli horučavy a jja som ho mal na priamom slnku.Je to Engwe EP - 2 Pro . Za radu vopred ďakujem
Ahoj, mam jeste jedno otazku. Koukal jsem ze mas teplomer -sondu co meri teplotu v motoru. Jaky jsou teploty pri dlohodoby zatezi do kopce? Ja mam upraveny stock kontroler shunt modem z 18A na 26A a instaloval jsem tepelnou pojistku na vinuti motoru na 90 stupnu a v kopci me vypnula. 90 je pry bezpecna hodnota. Jaky mas ty teploty pri 52V/30A? Motor mame stejny, prijde mi ze se ti to musi prehrivat. Diky
teplomer mam zavedeny priamo do ovladaca, ale nie priamo na mosfety, teplota v kopci bola pri mojej vahe max 50-70 stupnov, ak by to bolo priamo na mosfetoch asi by to bolo o cca 10 stupnov navyse,
zalezi samozrejme aj aku mas vahu, atd ...
I bought the engine 2.0. I have a question - The stock shock absorber is 150 mm, does the bike fit one with a length of 165 mm? I saw in the discription that you've fitted a 165 mm, is that right? I suppose that the Engine Pro 1 and the 2.0 have the same frames... Greetings from Sofia, BG. Nikola
hi, I forced a little bit a frame, and with some force you can add there 165mm and you will get little bigger travel of shock absorber, version 2.0 has slightly different mount of rear shock, but I am sure that you can mount 165 air shock, if you use little more power to get it in
@@e-fanaticThanks for the answer. It's a great that you share all the efforts and research you've put into upgrading your bike. Keep it up with the great work, hope that the people appreciate it as I do!
thank you for your support, I really appreciate it :)
Prošim ťa kde na ovládač sú napájané smerovky vedel by si poradiť alebo treba ešte nejakú redukciu ďakujem
Zdravím, prosim vás aký je rozmer toho ložiska na zadné odpruženie, chystám sa ho objednať, no neviem aký rozmer.
toto je rozmer, ktory som kupoval Axk0619
@@e-fanatic diky moc šéfe
Ahoj. S tými blatnikmi si mal pravdu. Vcera sa mi zadný blatnik uvolnil, stiahlo mi ho pod koleso a nasledoval pad.
to ma mrzi, dufam, ze sa ti nestalo nic vazne
I have few questions about torque sensor. Did you have to drill hole in frame for torque sensor cable? Can you show me this on photo?
tuning workshop Datex2 add there torque sensor, and yes, its small hole for wiring, and dont forget you have to have proper controller to make this thing happen
V takomto setupe, vies ten ebike aj poskladat a dat do auta? Riadidla sa ti daju stale zlozit?
A este ak by si vedel poradit nejaky vzduchovy tlmic za rozumnu cenu z ali, budem rad, nakolko ten moj povodny pruzi uplne inak ako ked bol bajk novy.
to auta to vie vojst, riadidla v tomto setupe nevedia ist dole (jedine uvolnit skrutky na predstavci a zlozit) ale budem urcte kupovat na sezonu skladaci mechanizmus a mohutny predstavec od Xstems, ktory uz mam na svojom bajku Datex2
odkaz na dobry vzduchovy tlmic od DNM najdes v popise tohto videa :) a je fajn :)
Ahoj, akurat vyšiel engine pro 2.0 Nepočul si niečo o ňom ? Na intenete sú zatiaľ len chabé informácie a vyzerá to že maximálna rýchlosť je obmedzená a nedá sa odblokovať. Čiže zatiaľ to vyzerá že staršia verzia je rýchlejšia ako ta nová, čo je škoda, keďže nová verzia je 52V a ma väčší krutiak
ahoj, 2.0 budem testovat :)
pravdepodobne od buduceho tyzdna.Info co mam, tak max rychlost by mala byt 45km/h, co celkom staci, dolezity bude najma ten krutak, lebo zo 75 N.m. by to uz malo zvladat aj kopce o dost lepsie :) ale to vsetko uvidim pocas testovania :)
Ahoj. Veľmi ma zaujali tie blatníky. Chcel by som to tiez nejako tak poriešiť.
Chcem sa opýtať akým spôsobom si spojil tie 2 dokopy a spravil jeden dlhý blatník?
ahoj, je to nadpojene 3 skrutkami, jedna je v strede, a dve po bokoch,
na druhom bicykli mam 2x zadný blatnik a nemusel som to skladat, ale to je problem pozhanat 2x zadne, dlho som mal problem najst predajcu z Aliexpressu, ktory by bol ochotny mi predat 2 zadne dlhsie blatniky, cize som to urobil tak, ze som kupil 2 sady (predny + zadny blatnik) a na jeden bike isli tie dlhsie blatniky a na tento som urobil zo skladacich
ale teraz som objednal blatniky u tohto predajcu, kde mi vedel poslat 2x zadny blatnik, a navyse s hranatym tvarom, takze uvidim, ci mi to realne aj pride, ak ano, tak sa to oplati,
s.click.aliexpress.com/e/_DBC19K5
@@e-fanatic Vďaka moc za radu. Ja mám 1 predný náhradný tak som myslel že by som z neho nejako ponadpajal. Ale to s tými 2 zadnými mi príde ako lepšie riešenie.
mne tiez, ale viac ako pol roka som nevedel najst ochotneho predajcu, ktory by to vedel poslat, tak so mvelmi zvedavy, ci to, co som ti aj poslal mi pride domov, dam urcite vediet,
@@e-fanatic Budem vďačný ak mi dáš potom vedieť či ti to prišlo.
Je mozne prehodit z Engine pro zadne koleso, elektroniku , display do M20? aspon teoreticky? Pasuje rozmer zadneho kolesa samozrejme aj s prehadzovacku... dik za info
neviem, nemam oba bicykle vedla seba, podla mna ano, ale dolezity je roztec uchytenia zadneho kolesa, ci bude pasovat, od toho sa odvija, ci tam bude pasovat cele koleso + prehadzovacka
kolesa su 20x4 cize ano
Vypadá to dobře a na silnici bude zřejmě i dobře jezdit. Obávám se ale, že motor ve středu kola nebude mít dostatečnou sílu, resp. točivý moment pro vyjetí skutečně prudkého kopce nebo v horším terénu. Ale na silnici to asi bude super pohodlné, díky gumám a odpružení. Hmotnost odhaduji tak na 40 kg?
hmotnost je cca 35kg, a zvladne to stupanie cca 12%
fajny tuning
Dobrý den. Musí se přeprogramovat program při použití TORQUE Snesor?
v prvom rade je potrebny ovladac, ktory vie komunikovat torque senzor,
@@e-fanatic Dobrý den. Já zatím žádný e bike nemám ale uvažuji o lankeleisi x3000 max. Máte s tímto e bikem nějaké zkušenosti?
Mám stejný stroj akorát nevím jak připojit jiné světlo jelikož kolo dává 54v poradíš .
potrebujes menic napatia z 54V na 12V, vacsina svetiel je na 12V system
Keď sa menia riaditka treba meniť aj hlavnú tič?
toto je unikatna konstrukcia, kde som menil aj vidlicu, kde sa stredova tyc z vidlice musela skratit, aby som tam dal tieto BMX riadidla
Ten reflektor je paradny nemame nejaky link
Jak mas osetrene to, ze uz je to parametrami brane ako mala motorka?
nemam to osetrene, parametrami sa tomu moze priblizovat, ale stale je to bicykel s prehadzovackou,
@@e-fanatic Akoze logicky je to blbost brat to ako malu motorku, aj ja s mojim Ternom Verge P10 s 250W motorom viem ist 40-45 po rovine na dobrom asfalte.. A tu je ta sranda a nelogika celeho zakona, ze motor moze pomahat len do 25, ale v podstate dole z bieleho kriza mozem letet 65 a nikoho to nesere, lebo motor uz netoci.. Tak kua, neni to u prdele, ci idem 45 s motorom, alebo bez? Ked do niekoho vrazim, vaha je stale ta ista, cca 23 kg bike + 102 kg ja..
dá se s někým domluvit na podobnou úpravu?
v popise videa sm oznacil tuningovy eshop, kde to cele vedia spravit, myslim tu technicku cast, vizualne veci si vies urobit aj sam, myslim, ze takmer vsetky komponenty som pridal do popisu videa
zaujíma ma ten torque senzor vedel by si dať nejaké bližšie info ako na to? Ďakujem
chces si to urobit svojpomocne?
Neviem ako je to náročné , pokiaľ je to náročné tak by som to nechal na radšej na odborníkov. Preto som myslel na nejaké bližšie info.
Sám mám částečně vytuněné, Engwe EP2,, a tohle je inspirace jako prase na mnoho vylepšení A co se týká vizuálních tuningu z AliExpressu tak i dattex ovladače s torzním senzorem a výborným Eggriderem. Mám dvě otázečky.. na ovladač vejde se do rámu? Vypadá docela malý? Kde přesně máš napojený ty světla a blinkry mám podobný setup taky dvě přední vykoná světla a blinkry. Tak by mě zajímalo kde si to nápoji na silové vodiče, protože ovladač nemá žádný speciální porty na světla. Díky
v prvom rade dakujem :)
ovladac bez problemov vojde do miesta, kde bol aj povodny ovladac, co sa tyka svetiel, tie maju z ovladaca samostatny vystup, a vsetko sa to napaja (pokial viem) priamo z toho velkeho svetla, je tam mnozstvo JULET konektorov (cely setup robili pre mna chlapci z DATEX2) a vstko funguje ako ma, z toho velkeho svetla bol vyvedeny este jeden julet konektor pre napojenie druheho svetla a tak sme tam dali svetlo motowolf
Díky za odpověď! Tak to je skvělý řešení světlo si tam taky připíšu do seznamu. Můžeš mi ještě prosím napsat jestli zůstala zachovaná funkce brzdového světla? Všiml jsem si že tam máš jiné zadní světlo, ale nevím jestli má v sobě funkci brzdového světla? Zadní světlo si ve videu nekomentoval. Díky
ano, ma to brzdove svetlo v ktorom je este programovacie Arduino, aj toto je zo setupu od Datex2
Potrebueme na to vodičak?
Prosim visvetli nastavenie engwe rpo .ohlapne plinu, Lebo nefunhue😢
chtěl bych se zeptat jaké máš brzdy
vo videu to je spomenute, Magura MT5e
What is the headlight, don't see it listed in description? Also envy your cable management, wish I had same, but I'm too lazy to disconnect all wires to do that.
hi, lights is part of the customization from Datex2 eshop :)
ako by povedali česi, hele, přijela pouť. Ale proti gustu žáden dišputát .
Zadna stavba ti bude chodit na každom celopere rozdielne. To je vlastnost prepakovania zadnej stavby s tlmičom.
to suhlasim, ale relativne slabe pruzenie a trochu technicke problemy okolo zadnej stavby tlmica riesilo celkom dost uzivatelov, a da sa pomoct aj takto,
Urob video aj na tvoj bike date x2 v čom sa líši a ako jazdí vdaka
ano, budem robit aj to, mozno neskor
pridaj, prosím, link na prevodník s kľukami. Vďaka
pridal som to popisu, a poslem aj tu
prevodník ➡️ datex2wd.bike/products/DATE-CHx63-RED-strongest-7075AL-crankset-for-a-much-better-cadence-p561076303
Ahoj.Prave som si zhliadol tvoje video a mám hneď pár otázok prvá nebojíš sa o ten tlmič je na takom mieste dosť na rane aspoň by som riešil nejaký kryt a ďalšia otázka máš to čipnute ak áno tak od nového roka treba ŠPZ a prilbu poistku.
vdaka za tvoj feedback. suhlasim ze ako je vyriesene zadne odpruzenie nie je uplne najstastnejsie ale na moje vyuzitie nevidim dovod tam robit nejaku “ochrannu klietku” :) vzduchovy tlmic je uplne super
co sa tyka poistenia, uvidime aka vlastne bude legislativa a ci sa to bude tykat tiez ebajkov. prilba pri tychto vyssich rychlostiach a v premavke je nutnost
@@e-fanaticZ povinného pojištění jsou u nás (CZ) ebajky vyjmuté. Nicméně motor by měl legálně pomáhat jen do 25 km/h;)
Tento konkretny ovladac ma 30A vykon nominal, ale max. vykon je 34A, v nastaveniach vykonu je mozne dat hodnotu 31,5A a vtedy je schopny dat maximalny vykon 34A, co sa samozrejme prejavi okrem zvyseneho krutiaceho momentu aj narastom maximalnej rychlosti. Nicmenej max. rychlost nie je az tak dolezita ako ten krutak ktory je dobry pri rozjazde z krizovatky aby sa neblokovali auta, do kopcov a najma je tam fun factor:) Dost dobry tuning:):):) Potom ale samozrejme zalezi aky je tam soft, kedy z nejakeho dovodu moze byt ovladac obmedzeny najma ak je slabsi motor, alebo kabelaz kvoli ochrane. Mam ten isty setup a po flashi FW a nastaveni v apke vykonu kontrolera na 31,5 A je to na max. Zvycajne ale pokojne sa da jazdit jemne na 20-25A pri eco/road mode.
apropo, PAS vs. senzor krutiaceho momentu, je to dolezite najma preto ze okrem toho oneskorenia zaberu ktory zaberie kedy chce a nemate to pod kontrolou, ak mate nastaveny vyssi vykon tak motor zaberie naplno co je nebezpecne ako bolo spominane v zakrutach, na smyklavom povrchu (dazd, sneh, prach, strk) co v pripade torque senzoru odpada a vsetko je pod uplnou kontrolou. PAS senzor pri vykone by som nedal niekomu jazdit kto s tym nema skusenosti, s tymto "tlakovym" senzorom uplne pohoda a bezpecne:)
uplne perfektny postreh. ja mam urcite inu verziu softu kvoli motoru, ktory nie je dimenzovany az na take spicky. ja mam v eggrideri nastavených 31.5A ale aj tak je to obmedzene. a presne ako pises. je to funfactor, pekna akceleracia, nikoho nebrzdis a taha to paradne do kopca co je pre mna asi najviac klucove. jazdenie na tomto a na “stock” verzii je uplne niekde inde :)
@@e-fanatic ak by bolo malo, je na to soft a da sa pridat, ale asi zbytocne, ja mam to iste koleso/motor a mam to na full a zatial vsetko OK.
No tak nevim, ten clovek z Datex2 mi toho moc nevysvetlil, a jeho stranky zdrovna moc taky nepomuzou, chybi popisy produktu a co lze s cim kombinovat.. Tak nevim jestli do toho projektu jit, je to zajimave ale chtelo by to vic technickych informaci.
Laurentiu-a myslis?
@@e-fanatic jj jasný tak se jmenuje.
..tie smerovky su tam absolutne zbytocne ba az nebezpecne..
Sorry, ale aj tak ten bajk je smiešny a naviac ilegálny. A topánky to istia.. :)
To není kolo..
Určite by som do toho toľko peňazí nedal to by som si kúpil už kvalitný e bajk nechápem týchto ľudí na čo si to kupujú keď to len prerábajú a vrazaju veľké peniaze to je už choroba a nevedia čo s peniazmi radšej by som investoval niekde inde ako do bycikla môj názor
Vyhozené prachy