Ulf - deine Videos sind klasse! Hab dich bzw. deine Videos erst vor kurzem entdeckt und ich finde deine persönliche Art, aber auch Schnitt und Bearbeitung klasse! Man merkt wie viel Arbeit du da rein steckst! Weiter so!
Der von Tesla mitgelieferte Ladeziegel lädt an der Schuko genauso gut oder schlecht wie der Juice Booster. Auch der Tesla UMC hat einen eingebauten Temperatursensor. Den Juice Booster brauchst du eigentlich nur wenn du 3 Phasig laden willst. Ansonsten bekommst alle Adapter auch im Tesla-Shop nicht nur CEE Blau sondern auch für andere Länder.
Sehe ich genau so. Der Mobile Connector lädt ja sogar mit 13A. Wenn man die Steckdose bzw. Installation nicht überlasten möchte, kann man per App oder im Tesla auch auf z.B. 10A (2,3 kW) drosseln. Wenn der Tesla dann über Nacht bzw. einige Stunden an der Steckdose nuckelt, kommen doch meistens ausreichend kWh in den Akku.
Vielen Dank fürs Feedback. Ich möchte mit "Jein" antworten. Letztlich haben wir uns keinen JB zugelegt. Tatsächlich habe ich vor Fahrtantritt noch einen blauen Adapter für den Ladeziegel besorgt. in unserem Fall würde aber beides nicht weiterhelfen. Dennoch erkenne ich einige Vorteile des JB an, die andere Lade-Adapter so nicht bieten - siehe unter anderem Schutz vor Dreck, Spritzwasser, Überfahren. Zudem kann man beim JB mittels eines verzierten Ladekabels auch weiter entfernte Dosen nutzen. Ja, ich weiß, andere Nutzer greifen auf "normale" Verlängerungskabel zurück (auch wenn davon hinreichend abgeraten wird), aber nicht jeder mag dieses Risiko tragen. Gewiss, das alles spielt längst nicht bei jedem Nutzer eine Rolle. Aber es gibt tatsächlich Szenarien, bei denen er sinnvoll erscheint. In unserem Fall hilft weder Ladeziegel noch JB weiter, da es schlicht und einfach keine Dose in einer akzeptablen Nähe vor Ort gibt. Aber das ist eine neue Geschichte, die ich im nächsten Video erzählen werde. ;-) Herzliche Grüße und nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, UH
Habe keinen Juice Booster sondern das gleiche Gerät von Enercab um die Hälfte gekauft. Funktioniert einwandfrei! Mit einem Adapter für Boote fahre ich in einen kroatischen Hafen, wo überall zig Lademöglichkeiten vorhanden sind. Zumindest kann ich da mit 11 KW gratis laden. Inzwischen trinke ich einen Kaffee in der Hafenkneipe👍
Mobile Wallbox mit 32A CCE Anschluss und Adaptern auf 16A CCE/Camping/Schuko und paar Meter 32A Verlängerungskabel und schon kann man bei jedem Bauernhof oder Handwerksbetrieb laden… Ah, 10:15 hast doch drüber nachgedacht ;)
Vielen Dank für die Rückmeldung. Leider nicht "jeder Bauernhof oder Handwerksbetrieb" -zumindest nicht hier an unserem Urlaubsort, selbst wenn er ansonsten sehr gut ausgestattet ist. Mehr dazu im nächsten Video. Dennoch vielen Dank für den Tipp. Herzliche Grüße, UH
Vielen Dank fürs Feedback. Ja, man kommt runter, das ist in der Tat kein Problem. Dass es ggf. etwas länger dauert - geschenkt. Vor Ort kann es dagegen schon enger werden - aber auch das kriegt man mit ein wenig Anstrengung hin. Aber ehrlicherweise muss man allen Umsteigern sagen, dass man schon ein wenig planen und mitdenken muss - mehr dazu im nächsten Video. ;-) Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, herzliche Grüße, UH
Vielen Dank fürs Feedback. Ja, das kann man so machen - und ist sicherlich eine Überlegung wert. Fraglich ist wohl, ob man die Mehrkosten für den JB tragen möchte. in vielen Fällen wäre dann auch noch das JB-Verlängerungskabel nötig. Das schlägt dann auch ebenfalls zu Buche. In unserem Fall würde das alles leider auch nichts bringen. Denn unsere an sich sehr gut ausgestattete und nicht gerade günstige Unterkunft bietet weder eine Wallbox noch eine 230V-Steckdose in der Nähe des Wagens. Der Betreiber ist sich dessen längst bewusst, zumal inzwischen viele Urlauber mit einem E-Auto ankommen.Nächstes Jahr wird er wohl ausgerüstet haben. Was ABRP angeht: Ja, an sich ein gutes Tool, aber wenn die Versorgung mit öffentlichen Ladesäulen eher schlecht ist, hilft das im Urlaub vor Ort auch nur bedingt weiter bzw. man ist einige Zeit damit beschäftigt, eine ausgemacht Ladesäule in einiger Entfernung anzufahren, um dann ggf. festzustellen, dass sie gerade nicht läuft oder länger belegt ist. Aber dazu mehr im nächsten Video. :-) Vielen Dank nochmal fürs Feedback, herzliche Grüße, UH
Sind letzten Monat mit Wohnwagen nach Kroatien (Rovinj) in den Urlaub gefahren mit unserem Polestar2 (mit ein paar Tagen in Slowenien). Ging wunderbar und würde ich genau so wieder machen 👍
Du kannst in Pirivac kostenlos beim Einkaufen laden. Es gibt viele Möglichkeiten. Ich fahre in zwei wochen zum sechsen mal elektrisch von Minden nach Biograd. Auch schon zweimal mit Boot dahinter. Und das ohne super charger
Vielen Dank für die Rückmeldung. Ja, den haben wir auch auf dem Radar und auch ausprobiert. Klappt, wenn auch mit einigen Hindernissen. Man lernt halt dazu und sieht sich mit neuen Fragestellungen konfrontiert. :-) Herzliche Grüße, UH
Vielen Dank fürs Feedback - aber hast du das Video tatsächlich angeschaut? Es gab keinen Anschluss an der Unterkunft. Und sowieso: Herkömmliche Verlängerungskabel verbieten sich von allein. Herzliche Grüße, UH
Ob JB oder einen der anderen Ladeadapter ist mal zweitrangig. Wichtig ist, dass man einen Adapter dabei hat um vor Ort laden zu können. Nach dem Motto: "Steht er dann lädt er". Zukünftig sollte man das gleich mal in die Urlaubsplanung mit einbeziehen.
Vielen Dank fürs Feedback - und herzliche Grüße aus dem Urlaub. In aller Kürze zwei Gedanken meinerseits: Das Video stellt genau diese Urlaubsplanung in den Mittelpunkt. Es dreht sich um die Frage "Was kann man machen, wenn ein "Vor Ort"-Laden leider nicht möglich ist bzw. wenn die angebotene Stromleitung eher misslich ist - also wenn man nicht weiß, wie leistungsfähig die Leitung oder der Anschluss ist oder wenn die Leitung weitgehend ungeschützt im Freien liegt. In solchen Fällen kann man zumindest hinterfragen, ob ein x-beliebiger Adapter ausreicht. Ein JB wäre hier zumindest eine Überlegung wert, auch wenn ich selbst mich nicht dafür entschieden habe. Meine Erfahrungen werde ich im nächsten Video wiedergeben. Aber soviel sei schon verraten: Das reale Leben hält manchmal noch ganz andere Fallstricke bereit, hin und wieder ist es aber auch einfacher als man denkt. Schöne Grüße, UH
Moin. Kann nur sagen, kein Stress wenn man mit den Tesla wirklich lange Strecken fahren muss/möchte. Fahre in ein paar Std. von Budapest zurück nach Mönchengladbach mit einem Tesla M3LR. Das sind 1230km und die fahre ich komplett durch. (Für die Hinfahrt mit 120km/h hab ich 14,5 Std. gebraucht. 4x geladen mit ca. 1,5 Ladezeit insgesamt und ca. 1 Std. Verlust durch Staus etc.) Und dem MobileCharger hab ich ohne Probleme geladen. Habt Spaß und fahrt elektrisch 😊
Vielen Dank fürs Feedback. Die eigentliche Fahrt ist ganz sicher kein Problem, soviel war uns auch schon vorher klar. Komplizierter ist dagegen hin und wieder die Situation vor Ort - und die ist halt leider nicht überall optimal. Auch das ein Teil der Wahrheit. Kein Beinbruch, man kommt schon von der Stelle. Aber wenn es keine Steckdose in der Nähe des Wagens gibt, hilft der Mobile Charger leider nicht so richtig weiter. Aber mehr dazu im nächsten Video. Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, ;-) herzliche Grüße, UH
Wozu ein Juice Booster? Jeder AC Ladeziegel langt aus. Jedes anständige E Auto hat das ja dabei. Dann evtl noch einen Adapter auf Camping Stecker und fertig ist die Laube.
Vielen Dank fürs Feedback. Ja, ich kann das Argument nachvollziehen - und trotzdem gibt es einige Szenarien bzw. Umstände, in denen man den JB in Erwägung ziehen kann. Hier an unserem Urlaubsort zum Beispiel gibt keine Lademöglichkeit vor Ort. Man könnte ggf. mit einem blauen Camping-Adapter plus Ladeziegel arbeiten, allerdings müsste man dann eine endlos lange Strecke überwinden, für die das verbaute Kabel leider nicht ausreicht. JC bietet für solche Fälle ein verifiziertes Verlängerungskabel, denn herkömmliche Verlängerungskabel in Reihe sind für mich tabu, auch wenn einige Nutzer über diesen Sicherheitshinweis hinwegsehen. Zweites Argument: Hier vor Ort müsste ich den Adapter samt Kabel ggf. zwischen anderen wild geparkten Autos verlegen und liegenlassen. Dei meisten herkömmlichen Adapter sind allerdings nicht hinreichend gegen Überfahren, Dreck und Spritzwasser geschützt. Als drittes Argument sehen ich noch die Möglichkeit, den JC als "normale" Wallbox auch daheim zu nutzen, sofern man das dort kann. Summa summarum: Angesichts des Preises und der beschriebenen Nutzungsszenarien ist der JC sicherlich kein Selbstläufer für jeden. Aber ihn per se als überteuerten Schnickschnack abzutun, trifft es aus meiner Sicht auch nicht, auch wenn ich ihn nicht erworben habe. Ich selbst mache derweil in unserem Urlaub noch ganz andere Real-Erfahrungen - manchmal hält das leben halt noch ganz andere Überraschungen bereit. Vielen Dank für die Rückmeldung. Herzliche Grüße, UH
Wie bereits ich mich vor. Gebe beim ioniq5 das ziel Turanj ein. Dann wird mir angezeigt das ich das Ziel nicht erreiche und schlägt mir eine Säule vor.
Vielen Dank fürs Feedback. Ja, klar, man kann und sollte bei Abfahrt vom Highway vorher noch einmal gut geladen am Zielort ankommen. Da hilft es, einen weiter entfernten Ort einzugeben. Nur hilft das nicht so richtig weiter, wenn der letzte schnelle Lader recht weit vom Zielort entfernt liegt - und vor Ort nur sehr wenige, langsame Ladepunkte verfügbar sind. Aber mehr dazu im nächsten Video. ;-) Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, herzliche Grüße, UH
Vielen Dank für die Rückmeldung, ich freue mich über jeden Zuschauer und Kommentator. Ein Stückchen kommentiert man sich ja auch immer selbst. Herzliche Grüße, UH
Naja, in der Urlaubszeit mit dem Verbrenner nach 5 min Tanken direkt weiterfahren ist etwas optimistisch. Gerade mit Kindern. Eis essen, Toilette? Oder habt ihr die mit Schlaftabletten stillegelegt? 🙂
Nein, nein, nicht doch. Mal abgesehen davon, dass ich gern persifliere - ich hätte vielleicht von 30 Sekunde Stopzeit an der Tankstelle sprechen sollen - erzähle ich ja auch nicht aus unserer Perspektive, sondern davon, wie viele wie andere Fahrer verfahren und entsprechend argumentieren. Natürlich machen wir Pausen, insbesondere für mich, wie bekannt bin ich ein alter Mann in der Midlife-Crisis - und der braucht seine Pausen mehr als die Kinder. ;-) Also alles gut. Herzliche Grüße, UH
Servus. Wir waren Pfingsten 2022 In TISNO, den Bilder nach auf dem gleichen Camping/Mobil Home Platz wie ihr. Wir haben den TESLA Y noch einmal in Zadar am Supercharger vollgeballert und sind damit einige Tage am Urlaubsort ausgekommen. Wir waren sicherlich einer derjenigen die "irgend einen Adapter" dabei hatten :). Denn wir haben dort wirklich über Nacht an der blauen Steckdose das Auto aufgeladen - denn steht er dann lädt er. Kannst ja unser Video dazu ankucken. Wäre da nicht Dein Festival, dann kann ich Dir die Mobile Homes auf der Party Insel Pag empfehlen, die wir nun immer buchen, denn die haben zwei 11KW Wallboxen. Aber Deine Frau hat Recht, Euer TESLA bringt Euch sicher dort hin. Viel Spaß im Urlaub
Vielen Dank fürs Feedback. Ich habe Euer Video angeschaut, interessant. Ja, gleicher Ort, aber andere Unterkunft, soweit ich das überblicke. Wir sind eine Station weiter in den Bergen. Einen blauen Stecker-Adapter habe ich mir auf den letzte Drücker kurz vor Abfahrt noch zugelegt. Ort Ort hätte er allerdings auch nicht geholfen. Es gibt hier blaue Dosen, aber diese existieren nicht an den Mobile Homes. Es gibt eine allgemeine blaue Dose am Rand einer kleinen Parking-Area, aber die ist nicht wirklich fürs dauerhafte Laden vorgesehen, man würde andere Fahrer beim Ausparken behindern. Wir haben uns daher aufs öffentliche Laden konzentriert. Ohne dem nächsten Video vorzugreifen: Das klappt irgendwie, stellt einen allerdings vor neue Herausforderungen. Herzliche Grüße, UH :-)
Ulf - deine Videos sind klasse! Hab dich bzw. deine Videos erst vor kurzem entdeckt und ich finde deine persönliche Art, aber auch Schnitt und Bearbeitung klasse!
Man merkt wie viel Arbeit du da rein steckst! Weiter so!
Vielen Dank, das freut mich zu hören. Herzliche Grüße! UH
Der von Tesla mitgelieferte Ladeziegel lädt an der Schuko genauso gut oder schlecht wie der Juice Booster. Auch der Tesla UMC hat einen eingebauten Temperatursensor. Den Juice Booster brauchst du eigentlich nur wenn du 3 Phasig laden willst. Ansonsten bekommst alle Adapter auch im Tesla-Shop nicht nur CEE Blau sondern auch für andere Länder.
Sehe ich genau so. Der Mobile Connector lädt ja sogar mit 13A. Wenn man die Steckdose bzw. Installation nicht überlasten möchte, kann man per App oder im Tesla auch auf z.B. 10A (2,3 kW) drosseln.
Wenn der Tesla dann über Nacht bzw. einige Stunden an der Steckdose nuckelt, kommen doch meistens ausreichend kWh in den Akku.
Vielen Dank fürs Feedback. Ich möchte mit "Jein" antworten. Letztlich haben wir uns keinen JB zugelegt. Tatsächlich habe ich vor Fahrtantritt noch einen blauen Adapter für den Ladeziegel besorgt. in unserem Fall würde aber beides nicht weiterhelfen. Dennoch erkenne ich einige Vorteile des JB an, die andere Lade-Adapter so nicht bieten - siehe unter anderem Schutz vor Dreck, Spritzwasser, Überfahren. Zudem kann man beim JB mittels eines verzierten Ladekabels auch weiter entfernte Dosen nutzen. Ja, ich weiß, andere Nutzer greifen auf "normale" Verlängerungskabel zurück (auch wenn davon hinreichend abgeraten wird), aber nicht jeder mag dieses Risiko tragen. Gewiss, das alles spielt längst nicht bei jedem Nutzer eine Rolle. Aber es gibt tatsächlich Szenarien, bei denen er sinnvoll erscheint. In unserem Fall hilft weder Ladeziegel noch JB weiter, da es schlicht und einfach keine Dose in einer akzeptablen Nähe vor Ort gibt. Aber das ist eine neue Geschichte, die ich im nächsten Video erzählen werde. ;-) Herzliche Grüße und nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, UH
Habe keinen Juice Booster sondern das gleiche Gerät von Enercab um die Hälfte gekauft. Funktioniert einwandfrei! Mit einem Adapter für Boote fahre ich in einen kroatischen Hafen, wo überall zig Lademöglichkeiten vorhanden sind. Zumindest kann ich da mit 11 KW gratis laden. Inzwischen trinke ich einen Kaffee in der Hafenkneipe👍
Vielen Dank fürs Feedback und den Tipp. Wir werden es nun wohl komplett autark probieren. Mal schauen, wohin das führt. ;-) UH
Mobile Wallbox mit 32A CCE Anschluss und Adaptern auf 16A CCE/Camping/Schuko und paar Meter 32A Verlängerungskabel und schon kann man bei jedem Bauernhof oder Handwerksbetrieb laden…
Ah, 10:15 hast doch drüber nachgedacht ;)
Vielen Dank für die Rückmeldung. Leider nicht "jeder Bauernhof oder Handwerksbetrieb" -zumindest nicht hier an unserem Urlaubsort, selbst wenn er ansonsten sehr gut ausgestattet ist. Mehr dazu im nächsten Video. Dennoch vielen Dank für den Tipp. Herzliche Grüße, UH
Viel Glück auf der Suche nach Lademöglichkeiten & einen tollen Urlaub! 🤘
Vielen Dank - wir sind ebenfalls sehr gespannt. ;-) UH
Ich mag deine Art sehr, auch wenn es nicht sooo die Herausforderung ist, elektrisch in den Süden zu fahren, genieße ich deine Videos❤
Vielen Dank fürs Feedback. Ja, man kommt runter, das ist in der Tat kein Problem. Dass es ggf. etwas länger dauert - geschenkt. Vor Ort kann es dagegen schon enger werden - aber auch das kriegt man mit ein wenig Anstrengung hin. Aber ehrlicherweise muss man allen Umsteigern sagen, dass man schon ein wenig planen und mitdenken muss - mehr dazu im nächsten Video. ;-) Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, herzliche Grüße, UH
einfach cool anzusehen
Vielen Dank, das freut mich. :-) Herzliche Grüße, UH
9:36 also mit 230V Steckdose kannst ja überall laden + Juice Booster
und dann am besten ABRP nutzen, LG Berni
Vielen Dank fürs Feedback. Ja, das kann man so machen - und ist sicherlich eine Überlegung wert. Fraglich ist wohl, ob man die Mehrkosten für den JB tragen möchte. in vielen Fällen wäre dann auch noch das JB-Verlängerungskabel nötig. Das schlägt dann auch ebenfalls zu Buche. In unserem Fall würde das alles leider auch nichts bringen. Denn unsere an sich sehr gut ausgestattete und nicht gerade günstige Unterkunft bietet weder eine Wallbox noch eine 230V-Steckdose in der Nähe des Wagens. Der Betreiber ist sich dessen längst bewusst, zumal inzwischen viele Urlauber mit einem E-Auto ankommen.Nächstes Jahr wird er wohl ausgerüstet haben. Was ABRP angeht: Ja, an sich ein gutes Tool, aber wenn die Versorgung mit öffentlichen Ladesäulen eher schlecht ist, hilft das im Urlaub vor Ort auch nur bedingt weiter bzw. man ist einige Zeit damit beschäftigt, eine ausgemacht Ladesäule in einiger Entfernung anzufahren, um dann ggf. festzustellen, dass sie gerade nicht läuft oder länger belegt ist. Aber dazu mehr im nächsten Video. :-) Vielen Dank nochmal fürs Feedback, herzliche Grüße, UH
Ich bin mir sicher… Ihr werdet das meistern 😊
schönen Urlaub 😎
Danke, wir genießen ihn bereits, herzliche Grüße, UH
Einfach nur Genial 😂😂😂👍🏼
Vielen Dank, das freut mich. Schöne Grüße, UH ;-)
Sind letzten Monat mit Wohnwagen nach Kroatien (Rovinj) in den Urlaub gefahren mit unserem Polestar2 (mit ein paar Tagen in Slowenien). Ging wunderbar und würde ich genau so wieder machen 👍
Vielen Dank fürs Feedback - das macht Hoffnung. Allzeit gute Fahrt, herzliche Grüße aus dem Urlaub, UH ;-)
Du kannst in Pirivac kostenlos beim Einkaufen laden. Es gibt viele Möglichkeiten. Ich fahre in zwei wochen zum sechsen mal elektrisch von Minden nach Biograd. Auch schon zweimal mit Boot dahinter. Und das ohne super charger
Vielen Dank für die Rückmeldung. Ja, den haben wir auch auf dem Radar und auch ausprobiert. Klappt, wenn auch mit einigen Hindernissen. Man lernt halt dazu und sieht sich mit neuen Fragestellungen konfrontiert. :-) Herzliche Grüße, UH
Einfach bei der Ferien-Unterkunft laden ;) Verlaengerungskabel mitnehmen und den Ladestrom begrenzen auf 8A oder 10 A.
Vielen Dank fürs Feedback - aber hast du das Video tatsächlich angeschaut? Es gab keinen Anschluss an der Unterkunft. Und sowieso: Herkömmliche Verlängerungskabel verbieten sich von allein. Herzliche Grüße, UH
wünsche schönen Urlaub 👋
Vielen Dank, nach zwei, drei Nachtstürmen schauen wir inzwischen entspannt aufs Meer. :-) Herzliche Grüße, UH
Ob JB oder einen der anderen Ladeadapter ist mal zweitrangig. Wichtig ist, dass man einen Adapter dabei hat um vor Ort laden zu können. Nach dem Motto: "Steht er dann lädt er". Zukünftig sollte man das gleich mal in die Urlaubsplanung mit einbeziehen.
Vielen Dank fürs Feedback - und herzliche Grüße aus dem Urlaub. In aller Kürze zwei Gedanken meinerseits: Das Video stellt genau diese Urlaubsplanung in den Mittelpunkt. Es dreht sich um die Frage "Was kann man machen, wenn ein "Vor Ort"-Laden leider nicht möglich ist bzw. wenn die angebotene Stromleitung eher misslich ist - also wenn man nicht weiß, wie leistungsfähig die Leitung oder der Anschluss ist oder wenn die Leitung weitgehend ungeschützt im Freien liegt. In solchen Fällen kann man zumindest hinterfragen, ob ein x-beliebiger Adapter ausreicht. Ein JB wäre hier zumindest eine Überlegung wert, auch wenn ich selbst mich nicht dafür entschieden habe. Meine Erfahrungen werde ich im nächsten Video wiedergeben. Aber soviel sei schon verraten: Das reale Leben hält manchmal noch ganz andere Fallstricke bereit, hin und wieder ist es aber auch einfacher als man denkt. Schöne Grüße, UH
Moin. Kann nur sagen, kein Stress wenn man mit den Tesla wirklich lange Strecken fahren muss/möchte. Fahre in ein paar Std. von Budapest zurück nach Mönchengladbach mit einem Tesla M3LR. Das sind 1230km und die fahre ich komplett durch. (Für die Hinfahrt mit 120km/h hab ich 14,5 Std. gebraucht. 4x geladen mit ca. 1,5 Ladezeit insgesamt und ca. 1 Std. Verlust durch Staus etc.)
Und dem MobileCharger hab ich ohne Probleme geladen.
Habt Spaß und fahrt elektrisch 😊
Vielen Dank fürs Feedback. Die eigentliche Fahrt ist ganz sicher kein Problem, soviel war uns auch schon vorher klar. Komplizierter ist dagegen hin und wieder die Situation vor Ort - und die ist halt leider nicht überall optimal. Auch das ein Teil der Wahrheit. Kein Beinbruch, man kommt schon von der Stelle. Aber wenn es keine Steckdose in der Nähe des Wagens gibt, hilft der Mobile Charger leider nicht so richtig weiter. Aber mehr dazu im nächsten Video. Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, ;-) herzliche Grüße, UH
Verschollen in Dalmatien 😂
Das hoffe ich doch mal nicht ;-) Herzlichen Dank fürs Feedback. UH
In bin in Zadar und kann dich besuchen, wo bist du tisno
Vielen Dank, wir kommen schon klar. Herzliche Grüße!
destination charger?
Leider nicht verfügbar. Herzliche Grüße, UH
😂😂😂😂😂😂😂😂😂viel Glück😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Danke, es ist ein amüsanter Trip. Mehr dazu im nächsten Video. ;-) Herzliche Grüße, UH
Wozu ein Juice Booster? Jeder AC Ladeziegel langt aus. Jedes anständige E Auto hat das ja dabei. Dann evtl noch einen Adapter auf Camping Stecker und fertig ist die Laube.
Vielen Dank fürs Feedback. Ja, ich kann das Argument nachvollziehen - und trotzdem gibt es einige Szenarien bzw. Umstände, in denen man den JB in Erwägung ziehen kann. Hier an unserem Urlaubsort zum Beispiel gibt keine Lademöglichkeit vor Ort. Man könnte ggf. mit einem blauen Camping-Adapter plus Ladeziegel arbeiten, allerdings müsste man dann eine endlos lange Strecke überwinden, für die das verbaute Kabel leider nicht ausreicht. JC bietet für solche Fälle ein verifiziertes Verlängerungskabel, denn herkömmliche Verlängerungskabel in Reihe sind für mich tabu, auch wenn einige Nutzer über diesen Sicherheitshinweis hinwegsehen. Zweites Argument: Hier vor Ort müsste ich den Adapter samt Kabel ggf. zwischen anderen wild geparkten Autos verlegen und liegenlassen. Dei meisten herkömmlichen Adapter sind allerdings nicht hinreichend gegen Überfahren, Dreck und Spritzwasser geschützt. Als drittes Argument sehen ich noch die Möglichkeit, den JC als "normale" Wallbox auch daheim zu nutzen, sofern man das dort kann. Summa summarum: Angesichts des Preises und der beschriebenen Nutzungsszenarien ist der JC sicherlich kein Selbstläufer für jeden. Aber ihn per se als überteuerten Schnickschnack abzutun, trifft es aus meiner Sicht auch nicht, auch wenn ich ihn nicht erworben habe. Ich selbst mache derweil in unserem Urlaub noch ganz andere Real-Erfahrungen - manchmal hält das leben halt noch ganz andere Überraschungen bereit. Vielen Dank für die Rückmeldung. Herzliche Grüße, UH
@@uhannemann Nun für seltene Extremanwendungen mag das besser gehen, da stimme ich zu. Die Erfahrung sagt aber halt in der Regel was anderes.
Wie bereits ich mich vor. Gebe beim ioniq5 das ziel Turanj ein. Dann wird mir angezeigt das ich das Ziel nicht erreiche und schlägt mir eine Säule vor.
Vielen Dank fürs Feedback. Ja, klar, man kann und sollte bei Abfahrt vom Highway vorher noch einmal gut geladen am Zielort ankommen. Da hilft es, einen weiter entfernten Ort einzugeben. Nur hilft das nicht so richtig weiter, wenn der letzte schnelle Lader recht weit vom Zielort entfernt liegt - und vor Ort nur sehr wenige, langsame Ladepunkte verfügbar sind. Aber mehr dazu im nächsten Video. ;-) Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, herzliche Grüße, UH
Wiedermal mit dem Tesla zum 10 000 mal in den Süden Gähn
Vielen Dank für die Rückmeldung, ich freue mich über jeden Zuschauer und Kommentator. Ein Stückchen kommentiert man sich ja auch immer selbst. Herzliche Grüße, UH
ich glaub die Frau hat recht ;)
Sie hat immer recht, auch wenn mir das nicht immer gefällt. ;-) Herzliche Grüße, UH
Naja, in der Urlaubszeit mit dem Verbrenner nach 5 min Tanken direkt weiterfahren ist etwas optimistisch. Gerade mit Kindern. Eis essen, Toilette? Oder habt ihr die mit Schlaftabletten stillegelegt? 🙂
Nein, nein, nicht doch. Mal abgesehen davon, dass ich gern persifliere - ich hätte vielleicht von 30 Sekunde Stopzeit an der Tankstelle sprechen sollen - erzähle ich ja auch nicht aus unserer Perspektive, sondern davon, wie viele wie andere Fahrer verfahren und entsprechend argumentieren. Natürlich machen wir Pausen, insbesondere für mich, wie bekannt bin ich ein alter Mann in der Midlife-Crisis - und der braucht seine Pausen mehr als die Kinder. ;-) Also alles gut. Herzliche Grüße, UH
Servus. Wir waren Pfingsten 2022 In TISNO, den Bilder nach auf dem gleichen Camping/Mobil Home Platz wie ihr. Wir haben den TESLA Y noch einmal in Zadar am Supercharger vollgeballert und sind damit einige Tage am Urlaubsort ausgekommen. Wir waren sicherlich einer derjenigen die "irgend einen Adapter" dabei hatten :).
Denn wir haben dort wirklich über Nacht an der blauen Steckdose das Auto aufgeladen - denn steht er dann lädt er. Kannst ja unser Video dazu ankucken.
Wäre da nicht Dein Festival, dann kann ich Dir die Mobile Homes auf der Party Insel Pag empfehlen, die wir nun immer buchen, denn die haben zwei 11KW Wallboxen.
Aber Deine Frau hat Recht, Euer TESLA bringt Euch sicher dort hin. Viel Spaß im Urlaub
Vielen Dank fürs Feedback. Ich habe Euer Video angeschaut, interessant. Ja, gleicher Ort, aber andere Unterkunft, soweit ich das überblicke. Wir sind eine Station weiter in den Bergen. Einen blauen Stecker-Adapter habe ich mir auf den letzte Drücker kurz vor Abfahrt noch zugelegt. Ort Ort hätte er allerdings auch nicht geholfen. Es gibt hier blaue Dosen, aber diese existieren nicht an den Mobile Homes. Es gibt eine allgemeine blaue Dose am Rand einer kleinen Parking-Area, aber die ist nicht wirklich fürs dauerhafte Laden vorgesehen, man würde andere Fahrer beim Ausparken behindern. Wir haben uns daher aufs öffentliche Laden konzentriert. Ohne dem nächsten Video vorzugreifen: Das klappt irgendwie, stellt einen allerdings vor neue Herausforderungen. Herzliche Grüße, UH :-)
@@uhannemann Bin gespannt 😁