[시승기]왜 온로드랑 오프로드랑 승차감이 똑같냐...? I 아우디 Q8 55 e-트론

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  • Опубліковано 12 лип 2024
  • 아우디의 첫 번째 전기차 e-트론이 부분 변경을 단행했습니다.
    이름도 e-트론에서 Q8 e-트론으로 바꾸면서
    명실상부 아우디 전기차 라인업의 플래그십임을 공고히 했는데요,
    익스테리어와 인테리어의 변화는 크지 않지만
    2020년에 출시한 전기차였던 만큼 배터리와 전기 모터 등
    과거의 전기차 기술을 조금이라도 현재에 맞게 끌어올리려 노력했습니다.
    #아우디 #Q8 #시승기
    ※이 콘텐츠는 아우디 코리아의 행사에 초청 받아 제작했습니다.
    00:00 인트로
    01:17 익스테리어 변화/트림 별 차이점
    04:50 오프로드 주행
    07:34 파워트레인 성능
    13:51 승차감과 하체 성능
    16:16 2열 공간과 승차감
    21:16 ADAS 성능
    22:04 총평
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 6

  • @SOPHIA-ig1jm
    @SOPHIA-ig1jm 18 днів тому +1

    잘 보았습니다^^

    • @카밥
      @카밥  18 днів тому

      감사합니다! :)

  • @user-tw5ry1em5b
    @user-tw5ry1em5b 14 днів тому

    독일은 전기차도 앞서가네요 잘 보고 갑니다.

  • @Bigboss-br8gw
    @Bigboss-br8gw 11 днів тому

    368km이면 100 프로 충전인가요? 80프로 충전이면 대략 250 킬로정도. 거리가 적기는 적네.
    잘 봤습니다 🎉

    • @카밥
      @카밥  11 днів тому +1

      실제로는 더 간다고는 하지만 인증거리로는 조금 아쉽죠

  • @ou8943
    @ou8943 18 днів тому

    독일 전기차의 현상황을 잘 보여주는 듯합니다 잘 보고 갑니다.