Порше 924 - при чем здесь ВАЗ-2108 и АЗЛК? / Porsche 924 обзор и тест
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2024
- Porsche 924 появился в 1976 году. Острословы тут же прозвали его «Порше для бедных». Но фирма скептиков не слушала - и оказалась права. А ведь такие машины могли бы собирать на АЗЛК!
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Реклама, рекламодатель АО «АВТОВАЗ», erid 4CQwVszH9pWwJxjgsXE
www.lada.ru/cars/vesta/sedan?...
Двигатель на Porsche 924 стоит спереди, продольно. Компоновка - классическая - ведущие колеса задние. Но машина сделана по схеме transaxle: коробка передач для лучшей развесовки расположена сзади.
Двигатель концерна Volkswagen с системой впрыска K-Jetroniс, объемом 2 л (такой стоял и на Audi 100) развивает на Porsche 125 л.с. при 5800 об/мин. Момент - 185 Н.м при 3500 об/мин. Неплохо даже по нынешним временам, а для 1970-х - отлично. Позднее на такие купе ставили и более мощные моторы вплоть до 210-сильного с турбонаддувом. Базовая коробка передач - четырехступенчатая. Пятиступенчатая и автомат появились позднее.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич 2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2140SL
• Москвич-2140 SL - за ч...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-13 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-130
• ЗИЛ-130 - за что его л...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#porsche #порше924 #зарулем - Авто та транспорт
А если бы Порше 924 начали собирать в СССР?
История не знает сослагательного наклонения !
То назывался бы ,,Запоршивец"
"Жизнь невозможно повернуть назад,
И время ни на миг не остановишь..."
Не смешите даже с "если". Если-бы СССР была автомобильной страной, как в те годы США , или как сейчас уже и Россия,то можно было ещё помечтать про "если",а так, три автомобиля во дворе на весь 9-ти этажный дом... типа никому ведь не хотелось , всем нравилось на остановках стоять толпой ,автобус ждать, и тачки, тоже как сейчас( ну или до 2022 года ,если кто-то про сейчас хочет пошутить) стояли по всюду в автосалонах, заходи, да выбирай модель, а рынок б/у тоже ломился от выбора , только выбирай. 😂😂😂
Денег нет у людей
Делайте чаще выпуски с Сергеем! На фоне однообразных китайцев, это как глоток свежего воздуха!
👍
Да какого тут "свежего"...скорее старческого, дряхлого, прошловекового...
однообразных?! да вы. батенька, автомобили последний год-два никак только из окна трамвая наблюдали)))
Согласен
Согласен 👍 его интересно слушать
Захожу на этот канал только из за выпусков с этим дядькой
Согласен
Я и журнал последние лет 5 только из-за его статей покупаю!
Настоящий автожурналист, не то что современные автоблогеры, которые двух слов связать не могут.
Ты о ком?
О ведущем
Как приятно слушать вас! Не то что современные автообзорщики с кривыми языками. Спасибо !!!
Просьба, поднимайте ретро машины на подъёмнике, интересно посмотреть на подвеску.
Сзади торсионы
У нас во дворе была такая на автомате, коричневого цвета. Потом уехала к новым хозяевам. Теперь из интересных машин только селика 5го поколения, ездит каждый день. Спасибо за выпуск - посмотрел с удовольствием.
Мне эта модель понравилась сразу,как только вышла.и до сих пор нравится👍
зачёт, прекрасная подача информации. Можно сказать эксклюзивная, объективная , в определённом стиле.!!!
Рад вас видет уважаемый! Спасибо «За рулем» 👍🏻
На таком красавце и сейчас нестыдно ехать!
Ехать вообще не стыдно,хоть на Таврии.
@@yuriysobolev3305Вот это уже как бомжара! 😀
@@NilVenturi Это лучше ,чем пешком или в маршрутке вонючей
В начале 90х один знакомый такой Порше со слепыми фарами привез к нам в Пушкино МО, зимой он на нем почти не ездил, но в теплое время года это был бабий магнит.
И что бабы делали при виде Порше? Они и не понимали, что это Порше, наверно.
странные в 90х были у женщин вкусы ничего не скажешь....как по мне машина ( в таком виде во всяком случае с кривыми зазорами по морде, на дохлом моторе без автомата или 5ступки и с салоном который разваливается весь Хлам ) В 90х были уже е34 и мерсы красивые во всю катались + ренжи и чего там только не было и комфорт и дизайн и динамика. Были бы у меня бабки в 90х я или 911 старый бы взял ( если речь про порше ) или немца или японца на крайняк у них БОМБИЧЕСКИЕ авто в 80-90х были. А это - ну без слез не взглянешь. Комфорта 0. Салон бедный древний.
Отличная подача информации👍👍👍 Господин Канунников лучший на канале "За рулем"👏👏👏
Был у меня такой Поршивец 30 лет назад...Клуш было хорошо катать,в узких джинсовых юбках.Пока таз на сиденье разместит-виды впечатляющие...Съемная крыша укладывалась в фирменный чехол.
а у меня celica t180 на 3s-gte 225л.с. . Без значка порше, зато гораздо современнее, на полном приводе, с кондеем, без проблем с обслуживанием и запчастями) Для обывателя по внешке они были +- равны, а ценителей тогда было мало. Да и ценители не признавали 924, как и сейчас кайен)
@@user-et5jl2cw4z Я фапал на 928
Насчет видов согласен! Это я как владелец в молодости Корвета 1996 года заявляю!)))
Клуши и сейчас кипятком писаются. Даже помогают в гараже
А я побоялся в 1990 году его гнать из Кельна. Можно было взять за смешные 1500 DM. ..думал, что с ним делать в Москве? Да, клуш покатать пару месяцев и скидывать. Но побоялся недоехать ...
Прикол этого Порше - это привод спидометра. Тросс спидометра приводится от колпачка передней левой ступицы. Ф.воздушный как у инжекторного ВАЗа, радиатор подходит от 2108, колёсные диски как у АЗЛК-2141.
Стоят колёса 15-шки от ВАЗ-2115
@@MrMcSims Вазовские диски по разболтовки не подходят. Подошли от 41-ого Москвича
@@user-qk4fj2pp9sЕсли 41го диски подошли, то и Форды 4х дырочные и VAGи залезут
@@progresor100 разболтовка 4х108
@@user-qk4fj2pp9s именно
Сколько же мелочей, отсылок к Ауди 80B2 и Vw Golf2) Замок капота, ручки дверей наружн и внутр., подрулевые переключатели, замок зажигания, ручка кпп)
Это всё Порше придумали. И VW тоже Фердинанд придумал. Народная повозка как ни как.
унификация всегда была есть и будет. Это нормально. Сама машина мне лично не нравиться - хрень полнейшая ( во всяком случае в таком виде и в такой комплектации ) был бы выбор что взять условно е34 когда он там появился в конце жизненно цикла 924го кузова или даже е28 наплевать - брал бы е28, но не это...Стоили машины скорее всего примерно одинаково в нормальных комплектациях. Только даже БОМЖ 5рка имеет комфорт - тут его не будет даже в жирной комплектации. А хорошие моторы есть и там и там. Кстати было бы оч круто увидеть е28 на обзоре. С радостью бы посмотрел.
@@user-fe1nw6ou1r ЭТО начали разрабатывать с 1971г, потом в 1973 нефтяной кризис, проект 425 отложили, и только в начале 1975 его решили воплотить в жизнь, еще более удешевив. В конце 1975 уже были готовы и показывались на выставке первые партии авто, а в 1976 поступил в открытую продажу. У бнв на тот момент была Е12, тоже неплохой авто, но тут уж на вкус и цвет...
Какая красоточка! Сергей! Огромное спасибо за обзор! Начинать утро с видео от любимого ведущего, такая радость!😊
Согласен, Канунников лучший ведущий. Эти бубнилы с китайцами уже поперек глотки.
@@vaska_sobol4732 Прям мои мысли читаете! Так ненавидят Запад, что продались китайцам за гроши они😞А Сергей, честный, очень грамотный и интересно рассказывающий человек. Каждый ролик жду его с нетерпением
думаю она не сможет поехать 200...Хотя если с горки может быть...там даже 5й передачи нет. Вы когда нибудь ездили на классике с 4х ступкой ? это просто БОЛЬНО ездить на 4х ступке. коробка воет на 100 в час так, что оглохнуть можно, что там происходит на 150 и выше даже думать страшно.
Доброго утра, огромнейшее вам спасибо за видео. Очень интересный рассказ про автомобили из Германии. С глубокой историей
Автоваз - спонсор ролика про порш... Интересно
А я бы взял себе такой на лето покататься. Люк в багажник, музыку приятную и вперёд)
Главное зонт в салон кинь😉
И запчастей на сумму раза в 2,5 больше стоимости авто. И всё норм. Как владелец говорю.
@@MrMcSims да это понятно. Это же Порше
@@MrMcSimsкаких запчастей? Ездил несколько лет, ничего внезапно не ломалось... Да там практически и нечему ломаться
Передняя часть машины почему-то напоминает на спорткар ГТА Вайс Сити. )
Где ГТА Розовые Клоуны и где Порше с первым показом этой машины в 1970 году.
переднюю часть русские придумали
Благодарю ведущего за интересный репортаж с " Порше 924". Я бы добавил что Порше принимал активное участие в разработке и доводке ваз 2108. Просьба следующий выбрать " Форд - Скорпио"
Так об этом вначале сказал сказал, да и большая часть россиян, которые интересуются автомобилями, об этом знают
Как и в создании ВАЗ 2110
@@user-us5xn7uq3e Порше принимал участие в разработке ваз 2108 , и не особо активное. Много чего до Порше было сделано Советскими инженерами. А к разработке ваз 2110 они не принимали никакого участия.
Был удивлен, когда нашел, что к 911 Порше ручка ручного тормоза - оооочень похожа на девяточную. ))
*До **7:42** я вообще думал что он двухместный*
Сергея всегда интересно и приятно смотреть,о какой бы ретро технике он не рассказывал
Спасибо за обзор, за разбавление китайских телег нормальными автомобилями.
Реклама Автоваза в обзоре легендарного Порша смотрится совсем не в тему.
Нравится эта машина за люк в крыше ( типо тарга) и передние поднимающиеся фары. Думаю раньше это было круто!
лучший журналист Зарулем. ка-то хорошо доносит
Круто, спасибо, читаю вас лично больше 20(журнал 40 лет читаю, как читать научился)). Спасибо..
Спасибо. Всегда смотрю ваши обзоры с большим удовольствием.👍
Чувствуется тяжело ведущему, какая -то надрывность в голосе, надеюсь показалось, здровья и долгих лет.
Как всегда отличный обзор👍👍👍
Каринка в кадре сочная, классно подобран фон для съемки и время года в сочетании с цветом автомобиля👍
Защёлка капота как на восьмерке!)😎
Больше делайте такие видео ❤
Дверные ручки и двигатель разработки Порше был сначала на Seat Ibiza первого поколения. Система впрыска крайне не надежная как карбы поэтому от неё отказались и перешли на инжектор
профЭссор, в чем разница между систмой впрыска и инжектором?
Что ты несешь такое дикое?😂
Машина-мечта.
Ведущий большой молодец.
Машина особенно красива во время езды, а не когда стоит. Магия дизайна.
Какая потрясающая машина! Сказка! Спасибо за труды!
Спасибо за выпуск 👍
Спасибо за интересное видео! С большим удовольствием посмотрел!
Всего Вам доброго!
По мотивам 924-ки была сделана "восьмёрка"(ВАЗ 2108) с её зубильной формой передней части. Над подвеской и ходовыми качествами "колдовал" русский инженер из штата Порше(забыл его фамилию, он уже скончался). Первые "восьмёрки" называли "Порше для нищих", за прекрасные ходовые качества. Для своего времени это был прорыв в отечественном автомобилестроении. У меня тоже была "восьмёрка" с коротким крылом и электронным зажиганием, в своё время, воспоминания только положительные.
Запор имеет больше схожих черт с Порше. Какой там Порше ты нашёл в Ладе? Полный трэш! Ручки дверные такие же. 💩😀
@@NilVenturiтакой, что инженеры данной немецкой организации принимали прямое участие в допиливании данного автомобиля
@@user-mp7fn4zc9r Главное - верить в эту хрень. Там везде самый примитив во всём. Был миф, что бугорок на крыше придумали поршевцы - чтобы не улетать в повороте. В остальном полный трэш! Запор ближе к Порше. Организация! Какая ещё организация? 💩
@@NilVenturi, для дебилов, умеющих читать, но не понимающих смысла написанного - "по мотивам", а не копией.
@@user-mp7fn4zc9rони не принимали, их пригласили, они выкатили рекомендации по 2108, совки сказали спасибо нам не интересно, и при этом половину решений таки использовали
В Казани за авто рынком долго такой стоял в начале 2000,разноширокие колеса были , на огромных дисках
Спасибо за обзор. Всегда очень интересно👍
Blagadaru za obzor udacu 👍👍👍👍👍
Большое СПАСИБО за выпуск!
Спасибо за обзор столь редкого и необычного автомобиля.
Было бы круто, сначала 924 москвич начали бы делать, потом и до 911 бы добрались...))
Москвич 911 Carrera 4S - звучит не плохо.
Лучше, чем москвич 3 однозначно
Именно такую я видел на выставке Автотюнинг шоу осенью прошлого года в Крокус Экспо и фоткался около неё. Очень редкий экземпляр, но и всё же машина хорошая 👍
Когда-то мечтал о такой , только синей. Нравится мне как она выглядит.
Историю не перепишешь, что было то было и не нужно об этом забывать☝Спазибо за обзор👍ЛАЙК👍
Машина уникальная, в России таких не встречал. Спросите в чём её уникальность?)
А в том что она полностью в рабочем состоянии, полностью стоковая и в отличном состоянии (и это спустя столько то лет). Хорошей дороги хозяину авто!❤
какое стоковое состояние? Шутите? Она вся крашена, буквально вкруг, причем безобразно. Что у нее творится с технической частью при таком-то подходе, остается только догадываться.
@@user-ix5vk6vh5c магнитола Алпайн и динамики в дверях. Гы гы. Зато живой боевой конь, да
@@user-ix5vk6vh5c с чего ты взял, что она крашеная? Красный цвет выгорает в розовый у красок тех лет. Посмотри на сохранившиеся 412 москвичи, например.
@@Admin_of_all_Russia только не надо о Москвичах 412. Знаете канал Москвич на Москвичах? Если нет, полюбопытствуйте, на нем немало каких угодно Москвичей каких угодно цветов. И насчет Порше лично я в жизни не поверю в то, что красный может "выгореть" вот в такой розовый :)))
@@user-ix5vk6vh5cчто тебе не надо? У Станислава как раз на канале много красных москвичей, точнее уже розовых. 😂 Раз ты знаешь, полистай его видео, например как он 412иэ их Ростова гнал. Он такой же розовый.
Смотрю выпуски только с этим дядькой, потомучто без автоваза и китайцев, так и надо!
Раньше были времена,а теперь мгновения.
Раньше порше создавал для нас,
а теперь кругом "этим" замещение.
Раньше стоял круглосуточно,
Теперь по воскресеньям😂
@@user-zy5yf8lk8w
...овнозамещение.
Прекрасный и интересный обзор. Спасибо
Самая Крутая рубрика у журнала
По поводу надёжности КЕджитроника категорически не согласен. Был у меня 124й с каеджем. Знаю, о чем говорю))!
Тоже не согласен в этом моменте
К-джетроник и КЕ-джетроник разные типы впрыска. К джетроник полностью механический, КЕ с электронным управлением.
Так наверное у Вашего 124-го пробег за половину миллиона перевалил?
А когда эта система была более-менее новая то проблем с ней не было никаких.
@@glebmanolov9673 для этого авто такой пробег это обкатка только)!
Ke джетроник отличная система не для колхозных решений. И авто с этой системой едет достойно для авто тех лет!
Для 70 это просто космос,
Как всегда, Сергей - лучший! Было бы интересно добавить еще о собрате 944. Может будет отдельный выпуск о нет )
Обожаю эту модель и её продолжатель 944.
И его продолжатель 968
Странно, что в ролике вставили рекламу "Весты", которая и рядом не стояла с этим 924-м.
«На вкус и цвет, фломастеры нехрен пробовать - ибо пластмассовые! »
Спасибо! Классный выпуск
Спасибо. Видео очень интересное и машина тоже
у соседа по гаражу был 924 правда коробка была от "шестёрки" (пятиступка от 21065), нормально гонял на ней, он там ещё ГУР нормальный воткнул с кондеем. ездил несколько лет.
Не колхоз: делал по уму. Какой движок там стоял - не в курсе, и да - транс-эксл: коробка была сзади. Такое я видел до этого только на Шеви Корвет вживую...
вот это история понимаю 😊
До сих пор их путаю 😅
Красавец! Эта и 944 мои любимые модели. 911 никогда не нравился..
А, ещё на его базе была выпущена модель 944, жаль не вспомнили. Смотрелся и ехал куда лучше. Был у меня и 924 и 944. Классные аппараты
Спасибо за профессиональный обзор ! Все по делу . Была така машина, сцепление действительно минус , там тросик дурацкий ., а вот в повороты входила на любой скорости , было очень весело😅
На оригинальном тросе проблем не было, на колхоженном вазовском, неприятно.
Если бы этот 2 литровый двигун устанавливали на 08зубило,это был бы первый в84году советский спорт кар!👍Но увы😟
Lada Eva имеет 300 л.с. Правда, от "восьмёрки" там почти ничего нет.
по швам бы зубило порвалось от 125 кобыл, если больше ничего не менять в конструкции
@@Crabocop согласен!в конструкции нужно было вводить новые правила чтобы такой двигатель установить, но это было бы реально ведь работали с Порше!
@@di-man.p1970 другой вопрос - движок с механическим впрыском КДжетроник не прижился в 80е годы в СССР, пришлось бы на этот мотор ставить карб и тогда бы мощность упала, было б примерно 100 лошадей, а не 125
а представьте что там была бы эмблема АЗЛК.... тогда бы эту машину назвали бы "порш для очень бедных". Проблема АЗЛК в невозможности сборки спорткаров, а в качестве этих самых машин. Ну и цена была бы больше.... просто потому что!
Лайк перед просмотром, когда выпуск ведёт Канунников.
Лучший ведущий в ЗР🌶️🌶️🌶️
Мой самый любимый ведущий из "ЗР"! Ждём новых выпусков!
Ездил на таком в ярко красном цвете по Днепропетровску в 94 году
А сейчас что, скакать не начал? 😀
Сколько раз ездил?:)
@@NilVenturiпотерь нет,клоун? Когда в окоп,царь сказал пора
@@beamngcars6498 Прыгай скорее на мину, их у нас много в Запорожской области. 😀💤🇷🇺✌️ Нравится, не нравится - Россия расширяется. На лбу себе напиши о потерях, францюватый. Смотри на результат - 4 новых региона у России. ☝️ 💤
Говорит про Порше 914, а потом что на 924 была новинка для Порше - подымающиеся фары... так-то на 914 тоже были подымающиеся фары, который выпускался перед 924
Да, что он знает, Перед записью статейку с Википедии пролистал)
Была дилема, выбрать Audi Coupe или 924-ку.
У товарища порш, у меня ауди, мы с ним шутим "У тебя тачка лучше только из за того, что она на слуху, но места в моей больше!"))
Обе нужно было брать и по несколько экземпляров и консервировать...
в 98м такой, но 944 знакомый бати перегонщик купил себе, цвет аля "топлёное молоко", салон непонятного жемчужно-сиреневого велюра, 140-180 не чувствовалась на местной раздолбанной р224-226, одна из лучших машин.
944 на 90 процентов другая машина. Пилил в свое время и те и те🎉
Вот странная закономерность, все снимают про 924 и никто не снимает действительно серьезный 968й... Вот тот порш это уже серьезное авто.
Порше видимо не соответствует тем критериям, которые есть у Jac 😂😂😂
😂😂👍
Сравнивать события 50-летней давности с нынешними временами - додуматься надо.
@@user-se9yh7gk4o хоть это и смешно, но тут же и грустно, а наш автопром как был в попе, так там и сидит
Инженеры Порше сейчас делает такие вещи, что JAC давится слюной. Китай никогда не сможет, никогда. Это автохлам
@@user-se9yh7gk4o более чем уверен, что в сорвеменных автомобилях самой машины меньше, чем в этом 924м, с экранами и прочими свистоперделками ситуация, конечно, противоположная.
Эх, время, когда ещё люди и машины были настоящими!
А сейчас не настоящие?
Интересный экземпляр! Судя по состоянию, он полностью в родне. Но цвет странный, это так за 50 лет краска выгорела, наверное.
Родной цвет скорее всего под капотом на стаканах
Полностью в родне😂😂 спец😂
Шикарно! Таким бы мог быть "москвич".
Класс видео
Дякую за випуск дуже шпрний аж захотілось ВАЗ 21099
Спасибо.
помимо дверных ручек, ВАЗ-2108 с 924 роднят рукоятки откидывания передних сидений, 1 в 1
Кстати, на "восьмёрку" подходят передние ручки от какой-то старой модели VW Jetta, у соседа была такая и я видел, как он ставил на ту Джетту ручку от "восьмёрки", единственно, тяги на клавише открывания были разной длины. А так чётко подходила по креплениям и функционалу начинки.
Вот это аппарат 😅
Прикольная машинка!👍
Кроме ручек как на зубиле, замок капота тоже очень похож )))
Конструкция автомобиля, каркас очень схожи
@@MrMcSimsКакое место? Переднеприводное ведро сравнил с заднеприводным спорткаром.
Так и знал, что Порш украли у ВАЗа...
Автоваз с тех пор так и не оправился! Выпускают от тоски всякое.. Горюют...
Смех смехом, а дизайн перспективной Лада Нива в итоге стал Honda HR-V после визита Японской делегации на завод 😅
у загнивающего запада в 70х был 90й бенз у нас в конце 90х появился только. нормально все. Скрепно.
Сергей, сделайте выпуск про BMW E23! Первый кузов семерки!
мы на таком вшестером гоняли))
Ну... Как для Порше, внешний вид не очень... Странноватый. На любителя. Как по мне, выглядит скромно и дёшево, как какой-то рядовой спорткар тех лет, и направленный на молодёжь любого сословия. Что-то у Порше как-то не задалась тема с клиновидным дизайном и прячущимися фарами, в то время как у других это получалось лучше.
Ги... в сравнении с дизайном современных автомобилей что угодно выглядит гармоничнее))
Розовый цвет ей идёт.
В Советском Союзе много чего могли выпускать, если б он не был Советским Союзом. 😂
И не только альфа, вольво, если не ошибаюсь 343 , ...
Добрый день. В создании дизайна этой модели принимал участие шеф дизайнер Анатолий Лапин, наполовину русский по национальности.
Он к этой машине не имеет отношения, эту разрабатывал голландец Харм Лагаай. Лапин просто был в тот момент шеф дизайнером компании. Да 924 похожа на лапинскую 928 по стилистике. И Лапин никогда не жил ни в СССР ни в России.
@@pcclassic9351 Он жил в Риги , отец был немцем, мать русская в 1939 году, когда Латвия вошла в состав СССР они уехали в Германию. Над этим проектом 924 он конкретно не работал. 924 замаскировала выход. 928 модели. Об этом писал За рулём в 1978 году
Видно, много наснимали осенью, что даже в марте выкладывают. 👍 Давайте ещё про нормальные машинки, засилье китайцев надоело!!! У нас даже служебнын машины - Хавалы...
👍👍👍👍👍