Дядя Серёжа здравствуйте скажите пожайлуста если со свечи 4 целиндра фантанирует Антифриз это пробой гбц и ещё какие последствие что я попал на ремонт может там трещина?
Вот читаю комментарии и ... мало написать что ко всем добрым комментариям присоединяюсь. Хороший и очень добрый вы человек, здоровья вам и удачи! И безусловно мирного неба!
это не зазоры, это коэффициенты для расчёта зазора Bore x(умножить) 0.0045 CALCULATING RING END GAP Top Ring: bore x gap factor = end gap Example: 4.030” bore x .0065” factor (street naturally aspirated) = .026” minimum gap
на счёт ремней ГРМ вы правы,надо чтобы производители ставили на них дату производсва.Брали у провереных продавцов 10 ремней контитеч,первые два установленные на машины порвались на машинах через 2500 и 3000км.Остальные продавец забрал,не хотя портить своей репутацией.
Сергей, МЛку мы сушили при температуре 130 С полчаса по инструкции . Сам красил сапог подвесного лодочного мотора и сушил поставив на конфорку газовой плиты ,вид был как будто эмалированная посуда, три сезона мотор выглядел как вчера покрашен.
Дядя Сережа вы отличный мастер,всегда смотрю ваши работы с открытым ртом! А на счёт ремня ГРМ вы правы, качество сейчас, мягко говоря не очень, у меня восьмерка 1,3 подходит время менять ремень, очень сильно сомневаюсь,т.к.старый ещё в не плохом состоянии.
Очень согласен с мл тяжело работать, нужна камера и температура без температуры не сохнет но по параметрам ух. А по поршням (консервным банкам) пилите Шура, бо приедут обратно на капиталку.
Зазоры указаны на каждый дюйм диаметра. Если диаметр 4 дюйма (100мм) то зазор должен быть в чеtыре раза больше. Чтобы ковырять такие движки надо знать элементарный технический английский, иначе запорешь движок со всеми последствиями от клиента.
Приветствую Автора канала ,Хочу задать вопрос у меня 1.8т cdab 2014год предстоит съём головы из за эмульсии ,так как подъедает масло 1л на 5ооо думаю поменять кольца ,так вот на что обратить внимание при покупке колец может какие то аналоги есть или что то
Дядя Серёжа, не соглашусь за кольца! есть у меня старая тойотка 1s двигатель жрала масла литр на тысячу! разобрали мотор 5-6 соток износ поршень цилиндр, а замки колец 1мм ! в частности маслосьемное! Подкинули кольца Riken, бегает уже 50 тысяч без доливки масла :)
насчет 0.12 - интересно. По-моему очевидно что зазор зависит от температуры, он же просто компенсируется при повышении температуры (кольца). А температура кольца в свою очередь - это температура в камере сгорания. Температура в камере сгорания - зависит чуть ли не напрямую от давления в камере сгорания, что зависит от многих показателей, но примерно прямо зависит от давления наддува. Иными словами, зазор на атмо - меньше чем зазор на турбо, зазор на турбо с малым давлением - меньше чем зазор на большом давлении (при прочих равных). Это аксиома.
Думаю 0,12 зажмет кольца. Так как этот мотор будут кочегарить, после плосковершинного хона, зазор свободнее не станет и деваться кольцу будет просто некуда. По поводу ремней грм Мицубиси/Ниссан, Гейтс, уже много лет печальная статистика. У нас они всегда очень дорогие и поэтому валяются на складах лет по 10. Это как шины со старой датой производства, выглядеть могут абсолютно новыми, износ отсутствует, а если как следует разогнаться, они взрываются.
Приветствую коллега , у меня конечно опыта поменьше , но я всегда ориентируюсь на мануал а не на вкладыши- приписки . По ремням, да я тоже думаю неправильное хранение , был у нас случай ещё до пандемии в регион и к нам как к официалам завезли партию ремней юнита (на 4D56) так они через 2-4 недели были похожи на траки трактора . Пока не забыл , подскажи что у тебя за справочник по поршням?
Правильно,это разводить замки так,чтобы они не сопадали а наоборот.чтобы газам проходить длиннее путь а время ограничено.есть схемы.к стати- угол пересечения рисок хониговки учитывает и вращение колец!
интересно как вы считаете, тут не причем дюймы, ничего не надо переводить (ну кроме мин зазора маслосьемного 0,015 inch - 0.38 мм), там стандартный коэф - 86 мм диаметр на 0,005 = 0,43 мм для верхнего компрессионного, так что не надо гнать на производителя поршней
Добрый день.У меня митсубиси спейс стар, начала есть масло на 5 тысячь 3 литра сделал можно с Вами связаться поговорить?приехать не могу и моториста хорошего найти не могу в Днепре.
На многие дизельные двигатели прокладки подбираются по вылету поршня.в каталогах пишут размеры.в магазине должны быть.если у вас нет возможности,напишите мне на почту.адрес в описании.возможно помогу
@@user-mx7dc3gr4d ааа , тоисть если поршень вылезает значит фрезерованная. Нет у меня всё гуд. Просто на самом блоке циферки выбиты 035 вот я и задумался может фрезеровали
@@VladPodolsk если сняли 0.35 то это пипец.очень много и возможно придется торцевать поршни.есть ролик у меня как подбирать прокладку.да, и болты может тоже нужно укоротить и направляющие!
@@user-mx7dc3gr4d да говорю же всё гуд. Поршня не вылезают. Но цифры в одних и тех же местах выбиты ! где то 035 где то 012 по разному. Этот момент смутил . Спасибо ✊
Здравствуйте. Помните я у вас спрашивал за давление масла на хх у Кио рио3 1,6 двигатель? У меня горела лампа на хх. Я поменял масло, вместо 5 - 30,залил 5-40..и все прошло. В книге прочитал, что так бывает у них когда грязный масляный фильтр и старое масло. Так на заметку.
в расчете от диаметра зазор второго кольца совпадает с фактическим.а первое всего 0.1
Прывітанне ✌️ У мяне мала вопыту, але адкажу на пытанне адназначна : піліць 0.4-0.5. Здароўя, сіл і міру 🙏✌️
Пилите,Шура,они золотые
Мирного неба и крепкого здоровья тебе,добрый дядька моторист👍🤝
Дядя Серёжа здравствуйте скажите пожайлуста если со свечи 4 целиндра фантанирует Антифриз это пробой гбц и ещё какие последствие что я попал на ремонт может там трещина?
@@chelobakabarabaka9140 Скорей всего прокладка может проведены плоскостя блока и ГБЦ если перегрев был
Живи долго и счастливо Добрый Человек!🤝
Привет дядя Серёжа!
Низкий Вам поклон, спасибо за позитивный ролик, здоровья, мира, душевного тепла и всего самого наилучшего!
Ждём новых роликов.
Сразу подумал, что Человек-паук на небоскреб лезет спасать людей.лайк однозначно
" Пилите, Шура, она золотая..."
Доброго здравия 😊, дядя Серый 🖐️
Здравствуйте Сергей вы молодец любой мотор делаете. Здоровья вам не болейте мирного неба
Как всегда лайк!!! 👍👍👍Жуженьку спека загнала в кусты??? 🐾🐾 Спасибо, удачи, жду новые видео!!! JZ 💪💪💪!!! 😄👍💪👋✌️🤘🛠️🎥👍
Крепко здоровья тебе дядь, оставаться таким же жизнерадостным 💪💪💪
Мирного неба. И здоровья вам. Дай бог и будет мир
Привет с Алтая."пилите Шура,пилите".добра,удачи👍✌️
Ответственность на моториста "ложиться" за сборку, а не на листок в упаковке. Однозначно надо собирать так как подсказывает опыт! 😉 👍
Доброго времени, здоровья счастья и всех земных благ вам 👍🤝😃
Вот читаю комментарии и ... мало написать что ко всем добрым комментариям присоединяюсь. Хороший и очень добрый вы человек, здоровья вам и удачи! И безусловно мирного неба!
Всего вам хорошего добрый человек очень приятно вас смотреть))
Будь здоров, мужик! И весел!)))
это не зазоры, это коэффициенты для расчёта зазора Bore x(умножить) 0.0045
CALCULATING RING END GAP
Top Ring: bore x gap factor = end gap
Example: 4.030” bore x .0065” factor (street naturally aspirated) = .026” minimum gap
да,пересчитывали но по факту первое 0.1, второе о,4 что совпадает с расчетом по диаметру.буду делать по классическому мануалу
на счёт ремней ГРМ вы правы,надо чтобы производители ставили на них дату производсва.Брали у провереных продавцов 10 ремней контитеч,первые два установленные на машины порвались на машинах через 2500 и 3000км.Остальные продавец забрал,не хотя портить своей репутацией.
Так дата ж всегда есть на ремнях
Будь здрав, друг Сергей! 😊
Здравствуйте, как всегда на позитиве👍
Всем здоровья и мира!
Душевно! Мир Народам!
Как всегда все сопровождается юмором!)
И тебе советую.видел,вроде у тебя все более-менее
@@user-mx7dc3gr4d спасибо, это обязательное условие!)
Спасибо за познавательные ролики. Здоровья и удачи.
Серёга рад видеть здорового духом и весёлого показывающего дули и факи на камеру 😂😅👍🏼🖐️✊
Дядь Сереж,привет. Лайк влупил,комент остави,видос глянул😅
Успехов на радость машинохозяевам!
Будь жив-здоров, добрый человек.
🤝🤘
Дядь Сережа, так держать и продолжать!!! Молодец!
Знание сила, спасибо, что делитесь знаниями.
Конечно подпиливать, лучше прослабить, чем зажать.
Дядя Жора всегда на глаз подпиливал.
Спасибо за познавательные ролики.
Доброго здоровья!Я считаю кольца не припиливать- есть монуал на упаковке,и как я понял блок хонинговали,уже будет "-".Главное побольше позитива.
Видео посмотрел, лайк поставил, коммент написал
Сергей, МЛку мы сушили при температуре 130 С полчаса по инструкции . Сам красил сапог подвесного лодочного мотора и сушил поставив на конфорку газовой плиты ,вид был как будто эмалированная посуда, три сезона мотор выглядел как вчера покрашен.
Конечно пилить. Кстати, даже Багдановы формулу давали расчёта замка колец
Меняли мне на Galante лобовуху красили крышу а полировали пока не продал Класс🛠️
Заехать обещал.
Хочу очень но то одно то другое соберусь и обязательно заеду
Твинго! Какой классный автомобильчик! Мастер и оператор, прекрасная банда!
Для женщины самый раз.простой,надёжный двигатель и расход 6.5 в городе.маленькая,удобная для города.
Дядя Сережа вы отличный мастер,всегда смотрю ваши работы с открытым ртом! А на счёт ремня ГРМ вы правы, качество сейчас, мягко говоря не очень, у меня восьмерка 1,3 подходит время менять ремень, очень сильно сомневаюсь,т.к.старый ещё в не плохом состоянии.
Молодец, с юмором, красавчик!
Браво Маэстро! 😅
Зазоры увеличиваем однозначно ...
А темболее такой конфиг не для пенсионерской езды строят, это точно !)))
А д. СЕРЁЖА МОЛОДЕЦ)
У братьев Богдановых был ответ на эти вопросы. А кольбеншмидт на своем сайте выложил свой метод расчета . Думаю для турбомотора 0.6-.0.8
Береги себя.
Да вы батенька везделаз !!!
❤😂
Прикольно как и мы
Очень согласен с мл тяжело работать, нужна камера и температура без температуры не сохнет но по параметрам ух. А по поршням (консервным банкам) пилите Шура, бо приедут обратно на капиталку.
Прикольный Дядька.)))
Золотые руки они такие
Зазоры указаны на каждый дюйм диаметра. Если диаметр 4 дюйма (100мм) то зазор должен быть в чеtыре раза больше. Чтобы ковырять такие движки надо знать элементарный технический английский, иначе запорешь движок со всеми последствиями от клиента.
зазоры.первое 0.12, второе 0.4.по диаметру должно быть 0.406 мм. первое.а масло сьемное уже 0.3.
Если замок сойдется ,это проблема. Если будет зазор ,ничего страшного.
Мне капиталку уже месяц с лишним делают. Я бы уже наверное сам на даче по выходным собрал.
Приветствую Автора канала ,Хочу задать вопрос у меня 1.8т cdab 2014год предстоит съём головы из за эмульсии ,так как подъедает масло 1л на 5ооо думаю поменять кольца ,так вот на что обратить внимание при покупке колец может какие то аналоги есть или что то
0.12 я бы не стал делать 0.25 а для уверенности 0.35
Дядя Серёжа, не соглашусь за кольца!
есть у меня старая тойотка 1s двигатель
жрала масла литр на тысячу!
разобрали мотор 5-6 соток износ поршень цилиндр, а замки колец 1мм ! в частности маслосьемное!
Подкинули кольца Riken, бегает уже 50 тысяч без доливки масла :)
Перестраховка нужна . Зима или термостат. 0.4 Верхнее я бы себе сделал .
Вы упомянули Стелькина 😅а вызнали что часть фильма снимали в Одессе!
Сначала лайк потом просмотр
Не надо так,ютуб этого не любит
Добрий день, я б пиляв зазор як min до 0.3 мм.
насчет 0.12 - интересно. По-моему очевидно что зазор зависит от температуры, он же просто компенсируется при повышении температуры (кольца). А температура кольца в свою очередь - это температура в камере сгорания. Температура в камере сгорания - зависит чуть ли не напрямую от давления в камере сгорания, что зависит от многих показателей, но примерно прямо зависит от давления наддува. Иными словами, зазор на атмо - меньше чем зазор на турбо, зазор на турбо с малым давлением - меньше чем зазор на большом давлении (при прочих равных). Это аксиома.
Рекомендую воспользоваться калькулятором линейного расширения.
При данных: d=86 mm
t2 - t1 = 200 градусов ( что может быть и мало)
Зазор 0,632 мм !!!
Воспользуюсь классическим мануалом.в принципе совпадает с указанным в пересчете от диаметра- 0.406.почему по факту 0.1 непонятно
А мне конструкция заводских поршней JZ GTE больше нравится
подскажите 5 vz fe при разрыве ремня, встречный?
Думаю 0,12 зажмет кольца. Так как этот мотор будут кочегарить, после плосковершинного хона, зазор свободнее не станет и деваться кольцу будет просто некуда.
По поводу ремней грм Мицубиси/Ниссан, Гейтс, уже много лет печальная статистика. У нас они всегда очень дорогие и поэтому валяются на складах лет по 10. Это как шины со старой датой производства, выглядеть могут абсолютно новыми, износ отсутствует, а если как следует разогнаться, они взрываются.
Приветствую коллега , у меня конечно опыта поменьше , но я всегда ориентируюсь на мануал а не на вкладыши- приписки . По ремням, да я тоже думаю неправильное хранение , был у нас случай ещё до пандемии в регион и к нам как к официалам завезли партию ремней юнита (на 4D56) так они через 2-4 недели были похожи на траки трактора . Пока не забыл , подскажи что у тебя за справочник по поршням?
Каталок поршней по тейкин,есть и колбин и другие.
👍
👍👍👍
у меня на бмв 4цил, 1.6 0.2 в замках 🤷 причем макс 1.00мм ☝️
Теска привет, пожалуйста поясни про замки поршневых колец, все в ряд это как?
Правильно,это разводить замки так,чтобы они не сопадали а наоборот.чтобы газам проходить длиннее путь а время ограничено.есть схемы.к стати- угол пересечения рисок хониговки учитывает и вращение колец!
Было дело с ремнем. На 45к пробега лопнул. Ни трещин, ничего. Видимо какая-то партия пали выехала
Скажите пожалуйста этой фирмы GOETZE КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ хорошего качества или плохие
Хорошие .надеюсь поделок нет.
Можно вопрос к мотористу. На моем моторе нет отверстий во вкладышах шатунов . Как тогда туда попадает масло ?
интересно как вы считаете, тут не причем дюймы, ничего не надо переводить (ну кроме мин зазора маслосьемного 0,015 inch - 0.38 мм), там стандартный коэф - 86 мм диаметр на 0,005 = 0,43 мм для верхнего компрессионного, так что не надо гнать на производителя поршней
✌🏻👍👍👍👍👍
Мл 110 110 градусов сушка и долго
Здраствуйте скажите пажалуста увас можно приобрести жигулёвский троешный мотор если да сколь будет стоить врублях
А эта самая лачетти только клапаны гнёт или ещё направляйки колет? Просто интересно, а то у меня тоже есть тачка с мотором f16d3.
Как правило трескаются. У самого лачетти и через 30.000 после замены обрывало ремень. Влет конкретный, все клапана менял, направляйки и два поршня (((
Направляющие треснули
Добрый день.У меня митсубиси спейс стар, начала есть масло на 5 тысячь 3 литра сделал можно с Вами связаться поговорить?приехать не могу и моториста хорошего найти не могу в Днепре.
Пишите на почту, адрес в описании
Уважаемый, вы когда из Одессы собираетесь уезжать , а то некоторые уже?
Нет таки планов.
У Весты маслофорсунки как керхеры льют масло наискосок поршню. Думаю удалить.
Подпиливать быстрее обкатается
дядь Сереж, а почему у тебя у левой ноздри зазор 0.25 а у правой 0.12?🙂
надо подточить 😂
Кокса нюхал больше?)
Все дело в размерах пальцев на руках, если до сих пор палец не застрял все в допусках
да ладно этож грм ремень , авто запчасть. там же дату производства и срок годности не пишут.
ДЯДЯ КУПИ НОРМАЛЬНЫЙ МИКРОФОН ОЧЕНЬ ПЛОХО СЛЫШНО
может в мануале не в дюймах, а в секундах?
5 лет замена
Серёжа, ну ты и хохмач. А замки пилить надо!!!
Как может выгореть краска под лаком?????🥴(никак)☝️
но потеряла цвет !
Ультрафиолет это ионизирующее излучение. Если лак уф не фильтрует то краска выгорает.
Парни кто знает как узнать фрезеровался блок цилиндров или нет?
соответственно прокладку ремонтную ставить или нет 🤷🤔
На многие дизельные двигатели прокладки подбираются по вылету поршня.в каталогах пишут размеры.в магазине должны быть.если у вас нет возможности,напишите мне на почту.адрес в описании.возможно помогу
@@user-mx7dc3gr4d ааа , тоисть если поршень вылезает значит фрезерованная. Нет у меня всё гуд. Просто на самом блоке циферки выбиты 035 вот я и задумался может фрезеровали
@@VladPodolsk поршень почти всегда вылазит, чтобы достичь нужной степени сжатия
@@VladPodolsk если сняли 0.35 то это пипец.очень много и возможно придется торцевать поршни.есть ролик у меня как подбирать прокладку.да, и болты может тоже нужно укоротить и направляющие!
@@user-mx7dc3gr4d да говорю же всё гуд. Поршня не вылезают. Но цифры в одних и тех же местах выбиты ! где то 035 где то 012 по разному. Этот момент смутил . Спасибо ✊
Звонит .парит мозг итд ..давно известно если не знаеш зазор колец на 50мм поршня зазор 0.1 ...считайте
И кудаже ты еще присососки присасывал?😂
Ремень ГРМ Dayco никогда себе не поставлю
старинная очень хорошая фирма.только подделок наверное 90 процентов
@@user-mx7dc3gr4d возможно в нашу деревню фуфло возят
@@user-mx7dc3gr4dподделок Gates еще больше … последнее время покупаю только bando, mitsubochi и sun
Дядь Сережа привет с Туапсе, подскажи братья Богданова удали канал??
Даже не знаю,может перерывсделали
В любом случае закисляющее нераздельное и дефицитарное питание изнурительно для организма.
Населению надо отказаться от него.
аки человек паук
Фитохимические бомбы под ногами и над головой , от Матери Природы, от пустыни до тундры.
Это зазор в канавке поршня
измерения я проводил где!?!? и зазор по масло сьемному в канавке 0.4!?
Подскажите пожалуйста хорошую пасту для полировки чёрного авто
Здравствуйте. Помните я у вас спрашивал за давление масла на хх у Кио рио3 1,6 двигатель? У меня горела лампа на хх. Я поменял масло, вместо 5 - 30,залил 5-40..и все прошло. В книге прочитал, что так бывает у них когда грязный масляный фильтр и старое масло. Так на заметку.
Если проблема механическая, то 5w40 временная мера
@@user-ff7rx3mi4d блин... Ну посмотрим