【世界初検証】通常グレードよりも全方位で進化してるぞ！／「日産アリアNISMO B9 e-4ORCE」航続距離テスト
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- Опубліковано 15 вер 2024
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Yet the most advanced Japanese manufacturer in terms of BEV technology.
検証、お疲れ様です
ミシュラン パイロットスポーツEVが気になっていたので参考になりました。パイロットスポーツ4はモデル3でも少々静粛性が足りないという評価でしたね
静粛性の高さは映像からも伝わってきました
やはり高級車、高価格車である以上、期待される静粛性は達成していて欲しいですしね
1000kmチャレンジも楽しみにしています。
アリアニスモの動画爆撃始まります
ニスモ仕様はWLTC航続距離が公表されていないので貴重なデータですね😊
古い人間なのでサクラのプロパイロットでさえ感動してしまいました（笑）
ワオ❣️その方法があったのか❤
IONIQ5のBOSE音響でこもった感じが嫌いでイコライザーセッティングでやっても効果なし。苦労してたが「後ろ寄りセッティング」で高域を強調させる手法は思いつかなかった。今度、IONIQ5で試してみますね。
なんか、試すのが楽しみ。
それにしても、大音響にすると頭打ちで押さえ込まれる感じがあるのは、走行安全で音響のアッテネータがかかってしまうせい？
ネイティブ先生！素敵な動画を台風の中💦ありがとうございます✨
当初から動画をいつも楽しみにさせて貰っています！
あの日産信者と言われての時から、やはりテスラか！からの日産おかえりなさいませ動画でした。
ガラパゴスの日本に、日産というより、電気自動車を正確にかつ平等にお伝え本当に感謝ばかりです！
海老名で会えました！先生の動画より新電元の株購入のお話ししましたアリア乗りです☺️
あわよくば、今後のモーター、バッテリーの性能や充電器の動向も教えていただきたいです。
いつも本当にありがとうございます✨
メーターは国産車は必ずほんとの速度より高く設定されますこれはすべてのメーカー同じです
プププ
私が何車種検証してると思ってるんだ😂
同意です、これは奥の深い問題点でもあると思います。
平成19年1月1日以降製造のクルマはメーター表示40km/hの時、実際の速度で30,9km/h～42,55km/h車検許容範囲
単にスピード以外にクルマの総走行距離数に影響を及ぼし整備点検、下取り査定価格も業界側に有利になり易い
GPS計測器を独自に持込んでスピード、距離測定の方が信頼性も増すと思いました
クルマの個体差もあるのでメーター計測の千kmはあくまでも参考値だと大方の視聴者は思われているはずです😇