бред бредовый. Сообщение о низком давлении масла срабатывает, если датчик не замкнулся при оборотах 2000. Давление на прогретом двигателе и оборотах 2000 должно быть минимум 2 бар. На холостых оборатах оно может быть намного меньше, никаких сообщений не будет.Даже если датчик не подключен. Замерял на тигуане с двигателем CAWA 2.0. Пробег 140000 .При температуре масла 100 гр. Давление на холостых было 0.8 бар, на 2000 об. 2.4 бар.
Конечно бред несёт товарищ. На оригиналном датчике есть сеточка, она забивается и начинается моргать масленка. Что бы не моргало надо пробить гвоздём сеточку и проблема решено.
Храни тебя Бог, друг! 🙏 Спасибо)
А где вы ремонт делаете ?
бред бредовый. Сообщение о низком давлении масла срабатывает, если датчик не замкнулся при оборотах 2000. Давление на прогретом двигателе и оборотах 2000 должно быть минимум 2 бар. На холостых оборатах оно может быть намного меньше, никаких сообщений не будет.Даже если датчик не подключен. Замерял на тигуане с двигателем CAWA 2.0. Пробег 140000 .При температуре масла 100 гр. Давление на холостых было 0.8 бар, на 2000 об. 2.4 бар.
То что в таком случае делать?
Конечно бред несёт товарищ. На оригиналном датчике есть сеточка, она забивается и начинается моргать масленка.
Что бы не моргало надо пробить гвоздём сеточку и проблема решено.