Причины и устранение. Низкое давление масла на горячем двигателе TSI 2.0
Вставка
- Опубліковано 10 сер 2020
- Причины и устранение неисправности моргания, загарания масленка на холостых. Низкое давление масла на горячем двигателе TSI 2.0 и ремонт
Почему горит, моргает маслёнка, причины. Загорается датчик, лампа давления масла • Почему горит, моргает ...
Как снять масляный радиатор • Замена теплообменника ...
Как продлить жизнь двигателя. • Как продлить жизнь дви...
Проверка теплообменника • Масло в расширительном...
Купить Автомобильный диагностический сканер ELM327 ali.pub/4u3lo3 alii.pub/5mqmbr
Спонсорство, поддержать канал: www.donationalerts.com/r/znan...
---------------------------------------------------------------------------------------------------
"Причины и устранение. Низкое давление масла на горячем двигателе TSI 2.0" by My Video is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License creativecommons.org/licenses/b....
Permissions beyond the scope of this license may be available at / @myautolife4240
Спасибо за видео, все четко объяснили 👍
Хм!? Логично так то!
У меня Octavia 1.8tsi gen3 ругается на низкое давление масла когда после трассы останавливаюсь и стою на холостом ходу. Глушу мотор, снова завожу и все нормально )
Началось это после долива масла Lukoil Genesis for European Cars. При доливе оно показалось мне подозрительно жидким, хотя покупал его на заправке Lukoil.
Друг, подскажи, после замены масла не помогло? У меня тоже проблема появилась после того как начал заливать Лукойл Генезис. Раньше лил Eni 5w-40, давление в норме было.
Скоро температура масла ?
У меня так же начолось после замены масла, пока ехал на трассе 120км в час а как сбросил скоростьсразу пикает масло низкое давление , температура масла 97 градусов
У меня также 05.бар на горячую загорится давление при нажатии газа тарахтит после капиталка балансир не менял
Здравствуйте где можно найти двигатель шкода суперб 1,8 160л,с бензин? подскажите пожалуйста
ищи тут clck.ru/VDWhH
Добрый день
На WV Tiguan двигатель CAWA TSI 2.0 2012 г.в. была такая же проблема, давление на ХХ 0,4. Заменил балансирные валы, давление восстановилось. Когда у масла 100 градусов давление 1,25.
нормально. у некоторых после капремонта давление до 1,7 зашкаливает
Загорается лампочка давления масла только на скорости 20-30км/ч и 50-70км/ч и тухнет через 3-5 сек. Перед эти могу очень быстро ехать больше 110. На холостом ходу всё нормально грубо говоря вот только при такой скорости но иногда резкий поворот но как правило скорость таже. Если есть предположения скажите пожалуйста
Скорее всего деформация подобна .или успокаителя масла в подоне.
Правильно? Или ты ещё не решил проблему?
У меня токая проблема. На горячей двигатель горит масляная лампа
Подскажите пожалуйста,!!
У меня пассат б6 2.0 FSI мотор BLR
Горит маслёнка на горячем двигателе, когда даёшь в нагрузку, но только в р-н опроса датчика (1500-1700) об. в/м.
А потом перестаёт.
На СТО делали замеры давления
на хх 0,9 а при 2000 и выше всё в норме
Это появилось после того как поменял масло , до этого было масло 5v30 такое же и заливал, фильтр заменил ( не помогло) долил присадку (не помогло)
Подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема???
0,9 на ХХ мало. есть вариант что замена теплообменника поможет. теплообменник это своеобразный радиатор который помогает понизить температуру масло. если отверстия антифриза в теплообменнике забита грязью тогда оно не может понизить температуру масло. чем выше температура масло тем меньше вязкость и давление в двигателе возрастает.
если замена теплообменника поможет и масленка исчезнет тогда еще можно поездить некоторое время некоторое время.
НО конечно лучше найти причину почему так низкое давление и устранить. с большой вероятности причина низкого давления будет в балансирных валах. диагностировать трудно и видно будет только после снятия балансирных валов . ua-cam.com/video/FYGEILAz2EI/v-deo.html
@@myautolife4240подскажите, а можно по температуре масла, через Васю диагност понять, нормально работает масло охладитель или нет?
Ну дак что скажите,сможете ответить на мой вопрос??
пассат б7 2.5 америка ошибка Р164д замена датчика не помогло
Все кто на ген 2 меняет балансиры без замены втулок в блоке ,эффект продлится не долго,повезёт если втулки норм нормальные.Меняйте и втулки.
Какие втулки?
Какие втулки?
На горячую начинает гореть датчик давления масла, автомобиль ауди ку 3, заменили балансиры, масляный насос, проблема не ушла, проверили механическим датчиком давление, показывает нормальное. Какая причина может быть?
Давай сверим карты. Как прогреется двигатель - появляется масленка. Если при этом подгазовывать (ехать с небольшой, но скоростью), то масленка пропадает. Но стоит встать на светофоре/пробке - она появляется вновь.
При этом механический замер после того, как доедешь до сервиса показывает давление 1,1-1,2 бара.
Так?)
Поменял насос, масло, фильтр, датчик, балансиры но не помогло.
Есть звук в районе ТНВД при нажатии газа на оборотах до 2000. Стука с вкладышей не слышно, если бы причина в них была, то они бы стучали, но их не смотрели. Пассат СС, без снятия двигателя меняли балансиры
какой у вас давление масло и что вы планируйте дальше?
@@myautolife4240 давление на холодную 2.3, на горячую до 1.0. На 3000-4000 до 2.7.
Вот влупил уже денег в нее, ВКГ, Датчик, Балансиры, насос, масло, - думаю продавать или искать гараж и разбирать двигатель по видео с Ютуба. Смотреть вкладыши, распред вал, маслянные радиаторы и т.д. Машину с сервиса только вчера забрал и толком не ездил, поэтому про чек красной масленки не могу сказать ничего, завтра проверю
@@sexkillerr у меня на горячем ХХ - 1,0 бар давление и чек не моргает. замену балансиров планирую через несколько месяц. отпишитесь пожалуйста что у вас дальше будет
@@myautolife4240 хорошо)
@@sexkillerr нашли причину? когда проблему устраните пожалуйста отпишитесь
Все вокруг до около. Проблема в двухступенчатом насосе, а конкретнее в клапане регулировке давления, который включает повышенное давление после 3500 об\мин, либо газ в пол. Отсюда задиры шеек и т.п. Это все в угоду экологии евро 5 и выше. Отключайте его нах... Вариант- обманка в разъем, резистор 470-510 Ом, 1 Ват. Всем удачи, и давления масла
Правильно пишешь, пробовал, с 1 ступенью 1.6 без 2 бара на хх на 80 градусов. Вот думаю менять опору или нет купил успел оригинал за 10 тр). И + обманку в датчик температуры надо ставить. У меня температура масла 80. Масленный радиатор так просто не забивается по-любому есть причина надо сначала причину устранить потом..
Можно ли ездит на машине с давлением масла на 1 бар.што произойдет ? объяснитье пожалуйста
можно но нежелательно. сейяас у меня тоже давление 1 бар. когда будет меньше 0,9бар заменю балансирные валы
@@myautolife4240 при движении или на холостых оборотах 1 бар? У меня проблема на холостых оборотах в районе 0,5 бар. При 2000 и 3000 об\мин в норме
@@amangeldydikhanbayev9702 когда двигатель прогрет примерно 80-90 градус и на холостых оборотах 0,5 бар это очень мало.
нужно срочно предпринять мери. при низком давлении между деталями в двигателе трение больше и другие детали тоже быстро выходят из строя.
нужно срочно выявить в чем именно причина и лечить. с большой вероятности причина будет в балансирных валах.
проконсультируйся с толковым мастером
@@myautolife4240 причина найдена, дело было в масляном фильтре. Балансировочные валы пока) в норме. Спасибо за ответ.
@@amangeldydikhanbayev9702 просто замена фильтра, или ещё что-то?
1.8 gen 3 на холостом стою 15-20 минут горит низкое давление ,при езде не загорается ,замерили давление 0.5🤷🏽♂️
Загорается лампочка масла,на рабочем двигателе,уже почти все проверил поменял,а все ровно загорается.на оборотах больше 1000 не горит,а меньше 1000 загорается.подскажите причину
с большой вероятности на больших оборотах давление масло не хватает и поэтому загорается масленка. проверь давление масло на низких и на больших оборотах.
какая именно машина у вас - пробег? это на горячем или на холодном тоже? маслорадиатор-теплообменник проверил? если двигатель TSI _ FSI тогда с большой вероятности причина балансирные вали
На больших то не горит,и все хорошо.,а вот на маленьких меньше 1000 горит.
Давление в норме.шкода суперб 2009г 1,8 160л.с.
С утра заведешь10 мин норм,потом начинаеться загорается.пробег 300тыс
Скорей всего балонсирные валы.их менять или что-то еще можно сделать?
@@user-nz4wi2mg2x если давление масло низкое тогда да - с большой вероятности причина балансирные валы. кроме замени нечего лучшего не придумать
Просто как-то странно получается что это началось сразу после замены масла через 12 км
І у меня также после замкни масла ви нашли проблему?
@@user-lg3yy8gx4n пока что не нашёл
@@aleksandrkoval3680 Как решили проблему в итоге? Такая же проблема сейчас
Нашли проблему?у меня на 1.4 tsi после замены масла и фильтра @@user-eo2qk4tj1t
У меня Ауди ку 5 Приборы пишется заглушите двигател очень низкое давление масла
Решили проблему? У меня таже проблема
У меня горит только при большой на обгоне, когда на горячую притопим
появилась такая проблема после замены цепи
Такая же проблема., что помогло?
@@coco-led3075 замена датчика давления масла
@@user-tj5bv8qk5z спасибо, попробуем. Уже все специалисты не знают что происходит, 10/15 минут на холодную работает нормально, потом начинает греться
@@coco-led3075 вот вот так и было, цена вопроса 500 р
@@user-tj5bv8qk5z благодарю
Это что совпадение???
О господи.
ტელეფონი დაწერე რომ დაგირეკო, ან ამ ნომერზე 555146614 შემეხმიანე, ზუსტად მასეთი პრობლემა მაქვს
Походу сами не понимаете в чем дело,раз замолчали