38号车评中心-详细测试丰田C-HR

[@Maxche123-s7x]

老师，你好，CHR混动版和三菱奕歌怎么选择，请教一下

[@白先生-i8q]

从头看到尾，主播两条胳膊不累吗，我看的都累了

[@johnnylee5664]

小車 不是白色較好？

[@srrrrrrrrrrrrrrrrrri]

ux是不是和他用的用一套

[@lovelymangold]

15万以内的小钢炮， 手动的不错的， 有哪些款？ 谢谢

[@凉风-y4q]

后排我坐了 真的没有网上其他车评人说的那么小，没有感到压抑，挺舒服的

[@cnmajulah7917]

是啊，隐私性较好。

[@boscoyao53]

对于大部分人来说，够用就好。一家四口日常代步，够用了。

[@baoang2023]

这一款应当和马自达CX-3对比，CX-4的话，可能和RAV比更合适。A级紧凑车框架、2.0自吸发动机、后独立悬挂、AT变速箱（模拟）似乎这个级别里只有马自达和丰田在用。

[@MichaelQ-bv3sm]

出玩动力衰减的厉害导致出弯很无力

[@feidong8515]

视频太长了，看不下去

[@designwewe]

国外都用1.2涡轮增压

[@李不克强]

@雨琛涂 中国东边是欧洲工况，西边是非洲工况，你告诉我在拉萨低速度堵车？

[@李不克强]

@雨琛涂 拉萨的人口不多，拉萨人就不是人了吗？你说的那种低速度低转速只出现在一线城市的高峰，一线城市的非高峰和二三线城市的全日都是相对顺畅。你活在自己的世界里面，以为全世界的需求都是自己定义的，真高兴你不是真正的汽车工程师。

[@李不克强]

@雨琛涂 我查什么？我查拉萨人是不是人？我查中国东西边的发展情况和城市差异是不是巨大？我说火车快，你说你家门口的早餐好吃。我估计你自己都没弄清楚你在说什么。nedc加入中国工况，然后呢？这就能解释为什么卡罗拉和雷凌是1.2t，思域是1.5t，chr确是自吸？按你那个说法，前面三款爆款车都应该倒闭才对。

[@李不克强]

@雨琛涂 还有…你这个新闻…只说nedc不能完全代表中国工况，于是汽车部门开发了一套更适合中国的工况。我先不说这种新闻的可信度有多高，就这个新闻里面也没说nedc加入“中国工况”啊，你是不是在现实生活中活得太憋屈，到了网上不能抑制住自己怼人的洪荒之力了

[@李不克强]

@雨琛涂 你看你又开始瞎扯淡了，同样的丰田品牌，几乎一样的价格，卡罗拉用1.2t，chr用18自吸。这是厂商基于多种原因的考虑，绝非你所说的所谓中国工况就那么的不一样。
欧洲的发动机变速箱直接拿到中国是可以用的，希望你去学习一下，一种东西叫做平行进口车。甚至有一些包括斯巴鲁在内的品牌是全系直接纯进口。
你犯的错误，除了嘴硬和脑壳有洞之外，最严重的就是把多方面的系统原因归纳为单纯的一个原因。这是很错误的思维方式。

[@hunter-hv2br]

你好 落地二十左右，合资车哪款比较好呢

[@wmark359]

2.0L不错啊

[@JamesYang-z4d]

费油

[@yangchao9526]

黑色不错

[@yiwenwen5310]

跟缤智比谁好

[@chenyu2436]

小型SUV级别里没有对手

[@月仁-k3b]

也没销量

[@windyyw]

有 我觉得逍客比它好

[@user-cm4ce5fh4q]

丰田汽车挺好的

[@泠然御風]

这就是孩子玩买的车

[@si.1179]

八哥，我信你