Прост в намотке???... 😮 Да в протяжку такой жмут провода тянуть через такой узкий паз... А третью фазу затолкать. Там не только ладошки но и пятки потеют
Вот просто так смотрю как ты мотаешь их мотаешь, зачем фиг знает, просто ты нормальный дядька и это чисто по приколу Всего наилучшего всей твоей семье!
По поводу "необычности" - так подобные моторы, правда, мощностью поменьше - широко применялись, например, во многих приводах магнитных дисков в компьютерах, или ведущего вала видеомагнитофона, были эксперименты и по применению аналогичной конструкции двигателя в кассетнике... Так что про необычность - это перебор, двигатели вполне рядовые... Многие ведь и ДПР ни разу не видели?! :)
В теории эта компоновка с осевым магнитным потоком позволят удлинять мотор, оставляя простоту укладки меди в пазы. Используют в авиации, так как чем длиннее становиться (из-за количества секций), тем больше магнитное поле статора, ниже обороты, больше тяги на винте.
@@ARTUR7043 Да яж не спорю, просто представил себе 18кВт двигатель собранный последовательно из моторчиков гироскутера. Особенно когда настанет время загнать статор в ротор, там сила магнитов будет как в пушке Гаусса )
Почитал на одном сайте про эти двигатели,они называются двигатель с аксиальным,магнитным потоком, являются самыми эффективными среди всех бесщёточных благодаря тому что площадь взаимодействия магнитных полей с обмотками максимальная,может поэтому они дороже других типов двигателей, если с каждой стороны статора расположить секции с магнитами мощность увеличится в два раза при тех же габаритах, это гениальная конструкциия👍
Почему тогда в этом двигателе два статора и один магнитный диск посередине? По теории должен быть один статор по центру и два диска по бокам. А лучше 3 статора. Еще по одному с каждой стороны добавить. Всё это спокойно можно уместить в моторколесо, либо мотор, с валом, как на видео. Этот мотор в ролике далеко не венец прогресса, можно сделать гораздо мощнее при тех же габаритах и весе
Ролик, который стоит кетайцам как пособие, руководство по сборке мотора включить! Обязательно к просмотру! Работа, достойная высокой оценки и пример-как НАДО делать!!!
При повышенной температуре эпоксидка более жидкая. Может будет не лишним дать на обмотки ток что бы нагреть статор с обмотками и тем самым увеличить проникаемость смолы между проводами.
Класс! Спасибо за видео, два поролельных статора ') но есть в этом и того что и нет в тех, но это ещё не конец их') молодчина залил лаком катушки не разболтает обмотку, у тебя лучще чем на заводе!
У этих моторов выше кпд и меньше вес при той же мощьности и оборотах. И выше крутящий момент... Но чем больше мотор тем труднее отводить тепло. Поэтому должен стоять считаю ,что температуры датчик на мощьных моторах, чтоб при достижении допустим 40 градусов, контролер начинал снижать мощьность.
Интересуют параметры этого мотора при разном напряжении, в т.ч. и нагрев. Заметил там одностороннее жидкостное охлаждение. Так же обороты, мощность и всё всё. Хотя бы так, поверхностно по всем параметрам пройтись. Будет такое? Ждать нам?
там проблема есть, названий много но отдельные жилки больше дают. но если для постоянки делать и есть технология, проще шиной, один раз забил и на века
Здравствуй, Киррил. Очень нужно отремонтировать контроллер, который я коротнул. Перегорел в нем скорей всего транзистор. Есть возможность отремонтировать? Скинь сылочку кто там с контроллерами дружит! Плз. Заранее благодарен.
Термопаста же нанесена между статорами и корпусом? и вместо термоусадок есть специальные термостойкие трубки из стекловолокна на али, в остальном неплохо.
Спасибо за видео, занимаюсь проектированием собственного blcd мотора, смог многое подчеркнуть из вашего ролика! Не подскажите где можно синтофлекс купить? У китайцев не нашёл...
2:38 думаю это способствует меньшему гулу при работе, и лучшей равномерности момента на неком произвольном положении ротора при старте(инвариантность момента к углу поворота ротора). похожее решение в кулере компа позволяет одноfазному(два состояния - по fакту - как переменка на одну обмотку по четырём зубцам статора уложенную так что образует электромагнит концы которого раздвоены на "два горизонтааавльных диаметрально противоположных севера(допустим)" и такиеже но вертикальные - южные полюса, поворот круглоинк го ротора магнитов четырех (N S N S) по кругу свормированых - на четверть оборота - переключает датчиком Холла в 4-пин микрухе двухтактной с двумя однотактными выходами "открытый коллектор"(может Z состояние - закрытым транзистором от земли(минуса) давать - разрыв цепи пина микры одного из двух, либо включать его открывая транзисторный ОЭ каскад, соединяя пин(открытый коллектор(тоесть) транзистора не имеющего в микрухе нагрузочного резистора подтяжки к плюсу...) канала одного из двух с минусом - на землю микрухи у которой + - пины крайние,и меж ними 2пин"замкну на минус если в лицо мне север уткнуть" и 3пин"замкну на минус если Юг магнита в лицо уткнуть(в надпись)" и есть небольшой дедтайм - когда оба канала разрыв цепи дают между севернымпиномзаземлённым и южнымпиномзаземленным) так вот - этож шашечный порядок, однако не в любую сторону тянет синхронный одноfазный однокатушечный(можно былоб еслиб выход микры полумост был двухтактный а не два однотакта питающих "обмотку с отводом от середины на плюс питания припаяным"... как же оно тянет "всегда в нужную часовую стрелку"? за счет того, что зубцы ротора - с виду четверть торта представляющие на краях - имеют спил, тоесть это не торт а четырёхзубая циркулярная пила с небольшой высотой каждого зуба - радиус пластин статора крестового - пилообразно по кругу 4 раза соскакивает... а магнит не просто тянется к противополюсу, а тянется к самому ближнему его куску магнитопровода, и например магнит циркулярки пилу будет притягивать проворачивая к своему центру(оси полюса) краем зуба - острым и близким, а там - смена полярности произойдя - уже следующий зуб начинает притягивать поближе , а этот кончик острия - отталкивать, еще делают КЗвитком половину полюса(зуба магнитопровода статора) охватывая опоясывая - так сквозь половину полюса статора охваченную КЗ витком - позже поле проходит - сначала КЗ виток какбы "шапкой невидимкой" уничтожает "мысок стопы" всё на пятку поле(поток магнитный) вытесняя, индукции током своим - отзеркаливая встречно все попытки потока проникнуть через эту ветвь магнитопровода на торце так разделённого на две "fазы" -не кз-тую - сразу магнитящую, и опаздывающую из-за КЗ витка на ней, который быстро но не мгновенно "исчезает в своём влиянии на поле всё более походящее на постоянное с течением времени - пока медный КЗ виток всё меньше походить начинает на сверхпроводник, способный отталкивать зеркаля постоянный магнит чтоб тот левитировал
9:31 а чем он при 2-3литровом размере, с пост. магнитами вам не кандидат на 10квт то? темболее не "выжать 10киловатт механического "кручения"(моменто*оборотистости~лошадинным силам результата)" они обычно стремятся, а "обещают сдюжить" "не сгорев а согрев" когда "мы вожмём"(а розетка всегда под рукой трёхfазная есть для тестов в режиме трёхfазного синхронника...) так как тут по обе стороны от магнитов ротора - электромагниты статора, - поток торцов магнитов ротора обоих торцов взаимодействует с катушками нашими, тогда как обычно "заднюю сторону магнита" замыкают магнитопроводом "подковообразно" можно сказать на соседний магнит, что уже не так сосредоточено в системе геометрически выходит, думаю роторы аутранеров на сборке Халбаха могут показать схожий результат, т.к. в сборке Халбаха -"задние потоки" магнитов не требуя железного магнитопровода утилизируются - разворачиваемые горизонтальными промежуточными магнитами последовательности Халбаха: ...>^^^^
"соль может разъедать изоляцию на проводе" - чел один в элмотоцикла-моторколесо залил масло вообще внутрь заполнив полости - не пожалев "потерь миксера" - так коротыш маловероятен, хотя вода-камень точит - тут непонятка... в авто КПП нет электронники омываемой струями масла в его толще, а щестерни не умеют КЗ исполнять трясь об масло и друг друга(ну или только об масло, если сделаны точнее 0.05% эвольвентой - тогда они при обкатке само-уточняются приводя себя к идеалу при котором только одна точка контакта есть двух щестеренок, и она - трение качения, без сдвига - только обкатывание одной шестерни по другой - если нет точности - то с первого дня погрешность и износ только растут - ни к какому совершенству не направляясь - похоже на самобалансировку(или самоцентрирование - сопровождающееся разгоном до высоких оборотов - проще всего на мягком подвесе мотора достигается кстати) ротора на высоких оборотах - возможную до некоторых пор - при малом разбалансе
16:32 главное не допусти такого с щелочью... -даже не берись чистить водостоки кротами не надев очки, если любишь позырить глазами иногда работа на мой взгляд сделана отлично .
Маркетинговая политика давно убила качество. Ты имеешь золотые руки и русское терпение с упорством. 100 тыс потому что в РФ такие не производят. Хотя современным станкам и оборудованию даже если делать такие качественно такой мотор производится минуты. И себестоимость его баксов 30.
С возвращением, по настоящему скучал за новым видео!
Я заметил пока намотал мотор волосы на голове отросли 🤭🤣
хорошо что не облысел..
Какая же трудоемкая работа проделана👍настоящий спец по моторам.
фсё равно кпд такого двигателя не более 80% потому как магнитопровод не замкнут ! даже у аир100 на 5,5квт кпд и то 88%
Профи с большой буквы!Респект, уважуха,благодарностьПока не получил, проверю, отпишусь.!
Спасибо огромное за видео, лайк за работу
Очень приятно чистота в работе и в кадре.
I will try to rewind my motors with your videos!!!
From Greece 🇬🇷 with love and Respect!!!
С возвращением! Так держать!
Казалось бы всё сложно когда увидишь пучки приводов, после просмотра ролика все становиться ясно спасибо Кирилл!!!!
Рад видеть в здравии и хорошем духе!
Good workmanship👏🤝
Скучал по твоим видео. Смотрел вечерами на балконе и релаксирую. Хорошая работа✌️
Как всегда всё чётко. Новый причесон как у джери хайнемана ваще зачёт😀
Спасибо!
Работа трудоёмкая молодец, что так хорошо работаешь , знаешь свою работу....
Благодарчик за выпуск бомба, лайк с вертушки 🔥💪👍😎
Кирилл..во блин , с бородой - усами сразу и не узнал...не пропадай , скучаем и ждём твои видео 🙂 !!!
Думал уже не будет больше видео. Спасибо за релакс
Крутой мотор и прост в перемотке ) вы молодец 👍 спасибо за интересный контент)
Хреновый в перемотке мотор и ничем другим не примечательный, кроме своего неудобства при ремонте
Прост в намотке???... 😮 Да в протяжку такой жмут провода тянуть через такой узкий паз... А третью фазу затолкать. Там не только ладошки но и пятки потеют
Приветствую. Огонь. Всех благ.
Вот просто так смотрю как ты мотаешь их мотаешь, зачем фиг знает, просто ты нормальный дядька и это чисто по приколу
Всего наилучшего всей твоей семье!
Профессионал! Что тут скажешь!
Круто! Алексею отдельный респект!!!
Интересно было посмотреть 👍✊
Якубович ну как-же знаем. Вращайте барабан!
А потом в чёрный ящик
Сектор перемотка на барабане)
Судя по причёске проект не быстро снимался )))))) !!!!!
Золотые руки!
С возвращением......👋😁
Братец, новый стиль тебе очень идёт кстати
Хороший контент, приятно смотреть. Начни мотать свои моторы!!! Контроллеры тоже будут не лишним.
вполне адекватная мысля)
Отличная работа! Приятно смотреть результат.
Очень необычный двигатель. Спасибо за показ уникальных образцов.
По поводу "необычности" - так подобные моторы, правда, мощностью поменьше - широко применялись, например, во многих приводах магнитных дисков в компьютерах, или ведущего вала видеомагнитофона, были эксперименты и по применению аналогичной конструкции двигателя в кассетнике... Так что про необычность - это перебор, двигатели вполне рядовые... Многие ведь и ДПР ни разу не видели?! :)
"Самодельщик Хума" делает такие моторы.
Интересно и познавательно, успехов каналу!
У данной конфигурации есть очевидный плюс
Более лучшее распределение тепла
И меньше заморочек с магнитами
Есть и минусы: больший вес, больший расход энергии и меньше тяги.
@@lemontea2065 ну это уже нужно экспериментально проверять
@@lemontea2065 Это с чего вдруг? Данный тип двигателя специально разработан как тяговый.
@@gefestplay1603 С того, что ротор у него тоненький и диаметр меньше. И зачем разрабатывать "тяговый" двигатель с цепным редуктором?
@@lemontea2065 Унификация. Для установки взамен обычных блдс, которые без редукции не способны рабоать.
В теории эта компоновка с осевым магнитным потоком позволят удлинять мотор, оставляя простоту укладки меди в пазы. Используют в авиации, так как чем длиннее становиться (из-за количества секций), тем больше магнитное поле статора, ниже обороты, больше тяги на винте.
полностью с вами согласен чем больше в ряд тем круче))) пока три в ряд делал ,но это можно делать бесконечно ,лишь бы ось ровная была!!!!
@@ARTUR7043 Трубу из гироскутерных колес вместо кардана, длиной 2м )
@@АлександрАлександр-ъ5х2р я вполне серьёзно ,видео из трёх двигателей есть у меня на канале (экспериментальный ) называеться
@@ARTUR7043 Да яж не спорю, просто представил себе 18кВт двигатель собранный последовательно из моторчиков гироскутера. Особенно когда настанет время загнать статор в ротор, там сила магнитов будет как в пушке Гаусса )
Ура как я ждал
Хорошая работа
Работа супер! - на последнем моменте так и думал - ща кто герметосом получит)).
показал бы еще за холостой ход может чем удивит такая техника . правда заскучали по тебе пропал совсем !
он даже разборку не показал
Спасибо за полезный ролик.👍
термоусадку для перебросов бы разных цветов - и вообще феншуй)
Почитал на одном сайте про эти двигатели,они называются двигатель с аксиальным,магнитным потоком, являются самыми эффективными среди всех бесщёточных благодаря тому что площадь взаимодействия магнитных полей с обмотками максимальная,может поэтому они дороже других типов двигателей, если с каждой стороны статора расположить секции с магнитами мощность увеличится в два раза при тех же габаритах, это гениальная конструкциия👍
тогда залипание магнитов неизбежна
Хоть кто-то умеет читать.
Почему тогда в этом двигателе два статора и один магнитный диск посередине? По теории должен быть один статор по центру и два диска по бокам. А лучше 3 статора. Еще по одному с каждой стороны добавить.
Всё это спокойно можно уместить в моторколесо, либо мотор, с валом, как на видео.
Этот мотор в ролике далеко не венец прогресса, можно сделать гораздо мощнее при тех же габаритах и весе
Кирилл бедный ) аж зарос пока ремонтировал )))
Ролик, который стоит кетайцам как пособие, руководство по сборке мотора включить! Обязательно к просмотру! Работа, достойная высокой оценки и пример-как НАДО делать!!!
Отличный канал! Спасибо за такие видосы!👍👍👍
Наконец-то видос!
Кирилл, ты превращаешься в Джейми Хайнемана?
Когда мастер говорит "Я не знаю почему так сделано", становится грустно..
Склоняю голову, жму руки. (От бывалого.) 👍💪👏👏👏
Excellent job. Very Nice
Он по весу эффективнее в 4 раза классического исполнения и в 8 раз, если магниты собраны оппозитной сборкой Халбаха с разделителем.
Хорошо что вернулся
Было закрытие канала?
@@ИгорьГребеник-у7д нет, просто У автора было сложное состояние В жизни
Перемотка двигателя - хорошая реклама контроллеров👍🤣
Tiens prav Kiril👍👍👍💥
За такие деньги провод должен быть в нём из сплава меди с золотом
его делать сложно
Из чистого серебра! 😂
ОО дарова,давно не было тебя. Наблюдаю с Узбекистана 🇺🇿✊🏼
При повышенной температуре эпоксидка более жидкая. Может будет не лишним дать на обмотки ток что бы нагреть статор с обмотками и тем самым увеличить проникаемость смолы между проводами.
Друже, чел занимается этим много лет, думаю он лучше знает о том, как у него работает инструмент)))
@@leatherandsilver350 хуево он знает)))
Обычный лак держит отлично, надо только соблюдать технологию пропитки, которой весь мир пользуется
@@yuriyromanchenko285 Да? Ну так сделай обычным лаком))) Я посмотрю)) Все по смотрят))) Технолог...))))
Молодец👍
Такой мотор с такой сложностью справился на рас два👍
Мощно исполнен
"Соль? От вспотевших рук?"
Ржу,не могу...😂😂😂
Какой провод используете?
Даже ПЭВ-1,Ваши потные руки,не повредят...😂😂😂
Но,Вы - Молодец.
Класс! Спасибо за видео, два поролельных статора ') но есть в этом и того что и нет в тех, но это ещё не конец их') молодчина залил лаком катушки не разболтает обмотку, у тебя лучще чем на заводе!
И да, ждём видео работы этого мотора, у заказчика!
Крутой мотор
Привет! Мотор с двумя независимыми обмотками рассчитан на работу с двумя контроллерами?
У этих моторов выше кпд и меньше вес при той же мощьности и оборотах. И выше крутящий момент... Но чем больше мотор тем труднее отводить тепло. Поэтому должен стоять считаю ,что температуры датчик на мощьных моторах, чтоб при достижении допустим 40 градусов, контролер начинал снижать мощьность.
Работа с герметиком очень качественная - все в комнате загерметизировал ;)
Thank you for the informative video it was helpful.
Борода и усы 👍
Кирилл , Я бы подложил на стол фторопластовый лист (даже небольшая прокладка) и скользит без проблем и стол не царапает.
Здравствуйте Кирилл!
Было бы неплохо, (за доп. плату) пескоструй + грунтовка.
На канале "Святослав Вульф" есть пример обработки грунтом.
@Кирилл Холодов Интересно сколько килловат такое чудо может выдать в генераторном режиме?
Нормально так!))))
Работает он, вполне себе тихо!
Интересуют параметры этого мотора при разном напряжении, в т.ч. и нагрев. Заметил там одностороннее жидкостное охлаждение. Так же обороты, мощность и всё всё. Хотя бы так, поверхностно по всем параметрам пройтись. Будет такое? Ждать нам?
Он не делает того, что не капиталлизируется
Односторонняя система охлаждения сыграла злую шутку...😂🎉😂
моторчик отличный, но его цена завышена раза в 2 минимум, таких денег он стоить не должен, это лично мое мнение. Перемотчик как всегда - крассава)
это ещё недорого, цены на такие моторы ОТ 2 000 уе. 15 квт будет стоить 3 000 -7 000 уе
Вы имеете в более 200 тысяч рублей?
Я правильно понимаю..
@@ervinromel977 искал подобные движки в нерабочем состоянии, ага фиг там, нету, таких умнников как мы много.😁
Я года 3 назад такой за 30 тыр с доставкой покупал на ебее
@@td_44я производитель таких движков
"Зеленый слоник " оч напомнил своим новым образом.
Кирилл привет ты машину починил ? Ото что то нет информации.
Есть ли разница между медной проволокой и медной шиной? Где мощности можно выжать больше?
там проблема есть, названий много но отдельные жилки больше дают.
но если для постоянки делать и есть технология, проще шиной, один раз забил и на века
Большие моторы, в сотни киловатт, наматывают шиной
Почему не используете пропитку лаком, это же повышает изоляцию провода и увеличивает его жесткость в катушке в пазе, ну и плюс сверху эпоксид.
Вытяжки нет
Бро, вместо эпоксидки, вроде весь статор в лак погружают?
Кирилл, наклон катушек относительно радиуса статора сделан специально для снижения пульсации крутящего момента
Здравствуй, Киррил. Очень нужно отремонтировать контроллер, который я коротнул. Перегорел в нем скорей всего транзистор. Есть возможность отремонтировать? Скинь сылочку кто там с контроллерами дружит! Плз. Заранее благодарен.
Подскажи пожалуйста, как не сложно отбалансировать на мотоцыкле моторколесо?
Сколько меди ушло а перемотку ?
Здравствуйте!
Подскажите по размерам этого агрегата?
Внутренний и внешний диаметр статора, а также, глубина, ширина и длина паза?
Влад оставь свои координаты скину размеры с чертежом
@@ARTUR7043 здравствуй, Артур. Вы видели оригинальный GM? В каком мессенджере дать контакты?
@@drayvmax у меня в последнем видео в описании Почта моя
Термопаста же нанесена между статорами и корпусом? и вместо термоусадок есть специальные термостойкие трубки из стекловолокна на али, в остальном неплохо.
Немного приходилось повозиться с перемоткой , чисто для себя , и возник вопрос : почему термоусадка , а не стекловолоконный чулок ?
4:00 пропитай пластины пока в сборе, пусть склеятся.
или хотябы сверху, потом можно будет сточить если что лишнее
Всё хорошо, но боюсь что в пазы пропитка не попала. Если провод будет вибрировать, он перетрёт изоляцию.
Доброго времени суток вам. А не подскажите, от руки если вращать вал, сильное залипание на магниты? Или слабое?
Ти молодець.
Данный момент по мотору их косяк дикий перегрев и они не любят рекупирацию как железо и магниты вскипать наченают
В начале видео знатно прожарен был, ему бы развитую систему водяного охлаждения 🎉
Не узнать вас, Кирилл)
Перемотали мне также ходовой эл/двигатель... термоусадка сразу же при нагрузках задымилась... надо все на стеклоткани...
Спасибо за видео, занимаюсь проектированием собственного blcd мотора, смог многое подчеркнуть из вашего ролика! Не подскажите где можно синтофлекс купить? У китайцев не нашёл...
2:38 думаю это способствует меньшему гулу при работе, и лучшей равномерности момента на неком произвольном положении ротора при старте(инвариантность момента к углу поворота ротора). похожее решение в кулере компа позволяет одноfазному(два состояния - по fакту - как переменка на одну обмотку по четырём зубцам статора уложенную так что образует электромагнит концы которого раздвоены на "два горизонтааавльных диаметрально противоположных севера(допустим)" и такиеже но вертикальные - южные полюса, поворот круглоинк го ротора магнитов четырех (N S N S) по кругу свормированых - на четверть оборота - переключает датчиком Холла в 4-пин микрухе двухтактной с двумя однотактными выходами "открытый коллектор"(может Z состояние - закрытым транзистором от земли(минуса) давать - разрыв цепи пина микры одного из двух, либо включать его открывая транзисторный ОЭ каскад, соединяя пин(открытый коллектор(тоесть) транзистора не имеющего в микрухе нагрузочного резистора подтяжки к плюсу...) канала одного из двух с минусом - на землю микрухи у которой + - пины крайние,и меж ними 2пин"замкну на минус если в лицо мне север уткнуть" и 3пин"замкну на минус если Юг магнита в лицо уткнуть(в надпись)" и есть небольшой дедтайм - когда оба канала разрыв цепи дают между севернымпиномзаземлённым и южнымпиномзаземленным) так вот - этож шашечный порядок, однако не в любую сторону тянет синхронный одноfазный однокатушечный(можно былоб еслиб выход микры полумост был двухтактный а не два однотакта питающих "обмотку с отводом от середины на плюс питания припаяным"... как же оно тянет "всегда в нужную часовую стрелку"? за счет того, что зубцы ротора - с виду четверть торта представляющие на краях - имеют спил, тоесть это не торт а четырёхзубая циркулярная пила с небольшой высотой каждого зуба - радиус пластин статора крестового - пилообразно по кругу 4 раза соскакивает... а магнит не просто тянется к противополюсу, а тянется к самому ближнему его куску магнитопровода, и например магнит циркулярки пилу будет притягивать проворачивая к своему центру(оси полюса) краем зуба - острым и близким, а там - смена полярности произойдя - уже следующий зуб начинает притягивать поближе , а этот кончик острия - отталкивать, еще делают КЗвитком половину полюса(зуба магнитопровода статора) охватывая опоясывая - так сквозь половину полюса статора охваченную КЗ витком - позже поле проходит - сначала КЗ виток какбы "шапкой невидимкой" уничтожает "мысок стопы" всё на пятку поле(поток магнитный) вытесняя, индукции током своим - отзеркаливая встречно все попытки потока проникнуть через эту ветвь магнитопровода на торце так разделённого на две "fазы" -не кз-тую - сразу магнитящую, и опаздывающую из-за КЗ витка на ней, который быстро но не мгновенно "исчезает в своём влиянии на поле всё более походящее на постоянное с течением времени - пока медный КЗ виток всё меньше походить начинает на сверхпроводник, способный отталкивать зеркаля постоянный магнит чтоб тот левитировал
9:31 а чем он при 2-3литровом размере, с пост. магнитами вам не кандидат на 10квт то? темболее не "выжать 10киловатт механического "кручения"(моменто*оборотистости~лошадинным силам результата)" они обычно стремятся, а "обещают сдюжить" "не сгорев а согрев" когда "мы вожмём"(а розетка всегда под рукой трёхfазная есть для тестов в режиме трёхfазного синхронника...)
так как тут по обе стороны от магнитов ротора - электромагниты статора, - поток торцов магнитов ротора обоих торцов взаимодействует с катушками нашими, тогда как обычно "заднюю сторону магнита" замыкают магнитопроводом "подковообразно" можно сказать на соседний магнит, что уже не так сосредоточено в системе геометрически выходит, думаю роторы аутранеров на сборке Халбаха могут показать схожий результат, т.к. в сборке Халбаха -"задние потоки" магнитов не требуя железного магнитопровода утилизируются - разворачиваемые горизонтальными промежуточными магнитами последовательности Халбаха: ...>^^^^
"соль может разъедать изоляцию на проводе" - чел один в элмотоцикла-моторколесо залил масло вообще внутрь заполнив полости - не пожалев "потерь миксера" - так коротыш маловероятен, хотя вода-камень точит - тут непонятка... в авто КПП нет электронники омываемой струями масла в его толще, а щестерни не умеют КЗ исполнять трясь об масло и друг друга(ну или только об масло, если сделаны точнее 0.05% эвольвентой - тогда они при обкатке само-уточняются приводя себя к идеалу при котором только одна точка контакта есть двух щестеренок, и она - трение качения, без сдвига - только обкатывание одной шестерни по другой - если нет точности - то с первого дня погрешность и износ только растут - ни к какому совершенству не направляясь - похоже на самобалансировку(или самоцентрирование - сопровождающееся разгоном до высоких оборотов - проще всего на мягком подвесе мотора достигается кстати) ротора на высоких оборотах - возможную до некоторых пор - при малом разбалансе
16:32 главное не допусти такого с щелочью... -даже не берись чистить водостоки кротами не надев очки, если любишь позырить глазами иногда
работа на мой взгляд сделана отлично .
Маркетинговая политика давно убила качество. Ты имеешь золотые руки и русское терпение с упорством. 100 тыс потому что в РФ такие не производят. Хотя современным станкам и оборудованию даже если делать такие качественно такой мотор производится минуты. И себестоимость его баксов 30.
Китайцы на них обоготились уже...😂
Начал разбирать лысый, а собрал уже волосатый🙂
Hotshiu na karting postavit 4x motor kolesa. Kokie posovetovsli bi ?
Удачи Кирилл тебе и твоим близким)
Давно тебя небыло
Вопрос. В этом моторе не требуется затяжка и трамбовка обмоток?
А может лучше в пропиточной камере обмотки лакировать? И надёжней и практичней. Эпоксидка уж очень радикально. В случае следующего ремонта.
Он не слышит здравых советов.....