Молодец парень! Всё доходчиво объясняет как всегда и без матов. Можно смотреть и слушать где дети и родители. Ни единого матерного слова. Видно хорошее воспитание.
В то колесо поставь шубу из ненужной камеры и будет оно ходить еще долго и счастливо. По поводу стопорных колец. Кольцо выстреливает в одном случае - когда при накачивании оно стоит наперекос. Как это избежать - берешь 2 монтажки и подсовываешь их под нижнее кольцо (которое сплошное) и приподнимаешь ими это кольцо максимально вверх, так и оставляешь (монтажки друг напротив друга - на 180 градусов). Накачиваешь 1-2 очка и простукиваешь по всей окружности нижнее кольцо. Там сам увидишь, что оно встало на место. Дальше качаешь до тех пор, пока монтажки не начнет зажимать. Как только их нормально зажмет, вытаскиваешь их и качаешь положенные 8 очков. 100% способ, при котором кольцо никогда не выстрелит. Кстати, корд на том колесе полез из-за того, что колеса слабо накачены. Об этом свидетельствуют натертости на боковинах колеса, при нагрузке колеса проседают и начинают тереть друг об друга
@@terney9871 вращаются то они в такт! Но вот представь ситуацию: оба колеса в спарке слабо накачены и касаются между собой. Во время движения по неровностям резина как-бы играет вверх-вниз: одно колесо относительно другово сжимается, трется и начинает грется!
а разве нельзя сделать флипер который будет прилегать к самой покрышке, а потом уже ставить камеру, чтобы полезжий корд встречал на своем пути не сразу камеру а сначала флипер?
У нас был смертельный случай много лет назад кольцо вылетело и водителю в подбородок.И еще совет,чтобы на покрышке место повреждения найти перед разбортировкой напротив соска на покрышке сделать метку,потом приложить камеру и по проколу быстро найти.Маладца!
Это жесть, мужики большегрузных машин большое вам уважение! Дай бог вам всего только хорошего и меньше поломок! В моих глазах вы просто герои в общем смысле слова!
Согласен с ребятами. На счет уголка. Я использую клин с к ~700 колеса. На много лучше чем таким уголком. Правильно было написано. Если боишься что кольца вылетит. Можно вставить мантировку в диск.
Накачивать лучшу всего по инструкции в клетке , у нас на севере один не захотел так итог открытый перелом бедренной кости такое даже представить жутко , а мужики сказали хорошо что голову не оторвало . Спасибо за видео и всем безопасных дорог и ремонтов
снимите Пожалуста видео как на камазе всё открывается/закрывается от капота до кабины и замков на бортах для новичков и как кабина поднимается ) . И про сложную неудобную выгрузку тоже интересно на дачах и тд )
Обычно в целях безопасности при подкачке собранного колеса в окошки диска пропускали лист ГАЗ-оновской рессоры. Давление до нормы доводили уже на машине.
Один момент, не бей по уголку таким образом, видишь же отскакивает, бей в бок а не прямо сверху вниз на угол, безопаснее и кпд выше... уголок зайдет между шиной и кольцом тем самим отодвигая их друг от друга
Очень хорошие советы для начинающих Камазистов и кстати для тех кто уже имеет в этом большой опыт. Конечно, Теория нужна, но практика важнее чем теория. Объясню почему : Теория - это Стандарт, основа всех знаний. Практика - это то с чем ты сталкиваешся каждый рабочий день .
Прожевал проехав на спущенном и проволока полезла. Я на москвиче новую покрышку выкинул прозевал на асфальте на спущенном проехал вроде немного а покрышка вся в грыжах. Я тоже пробовал на легковой сам колесо монтировать😂😂😂 диск весь помял изрядно помучился с тех пор только шиномонтаж😂😂😂
Привет всем , значит так тебе нужно свой шиномонтаж открывать вот, далее : обувь по тех.без. положено с железным носком при проведении таких работ, 2е флиппер нужно менять местом слева на право или наоборот чтобы не протерся в районе выреза соска, 3е на камеру отень пеленку сделанную из другой негодной камеры,при накачивании смотри чтобы сосок не касался диска а то протрет камеру в районе соединения соска с камерой вот так вроде, подумай о своем шиномонтаже норм идея и у тя хорошо получается, успехов.
Если это на дороге и колосо со стороны движения? Вот так советы раздаете и не предупреждает, колесо выстрелит кольцом в салон кому нибудь и срежет всем бошки.
уголок забивать надо между резиной и диском , уголок кладёте плотнее к диску , сам становится с противоположной стороны уголка на диск , и удар должен быть не сверху а под углом чтобы вся сила удара шла на ту сторону которая прикосаеться к диску , и уголок всегда будет лежать на колесе и кувалда не будет прыгать , длинна уголка должна быть примерно см 10 , и всё будет хорошо.
На клиновых камазах бортировали каждый день и даже вылезший кород вытаскивали плоскогубцами и ехали дальше😁 а на этом камазе в два раза больше гаек с мелкой резьбой и надо больше времени и сил,проше бескамерку поставить если есть за что 🙄
диск после мехочистки обработать преобразователем ржавчины а при монтаже как минимум мыльный раствор. И две нормальные монтажные лопатки! Накачка на шиномонтаже производится в клетке, а так все правильно.
Насчёт подкачки. Очень много моментов не учтено. С той же бескамеркой. Качать желательно в тишине. Изношенные шины могут рвануть при 4+ атм. А первый признак этого - хруст корда. Начал трещать корд - бросай подкачку
Я на металоприемке вчера 12 колес разбортировал, сегодня 3. Еще и кувалдой в ногу зарядил? Есть ещё способы как по быстрому разбортировать старые колёса?
Ну допустим кольца можно удержать простой монтажкой высунув в отверстия в диске я всегда так делаю но опасность исходит от самого колеса оно может взорваться ещё похлеще чем кольца !!! Лучше накачивать в клетке из арматуры !!! У меня на автобусе внутренний балон один раз так бахнул что все полы разорвало в с салоне и мужику две ноги сломало !
Зачем смотреть ВСЕ.... ролики, если такой умный? Парень делает как знает, понимает и умеет, между прочим аккуратно, многие мелочи подробно объясняет, прислушивается к мнению бывалых, делится опытом. Записывай свои видосы и умничай, обосрать все горазды.
сразу выкручивается золотник и наметь на покрышке где стоял сосок - легче будет искать гвоздь в покрышке когда найдёшь дырку в камере , Продаются латки на камеру и не надо шиномонтаж ,Колесо при накачке ложи кольцом вниз -- если стрельнет отрубит голову
Молодец парень! Всё доходчиво объясняет как всегда и без матов. Можно смотреть и слушать где дети и родители. Ни единого матерного слова. Видно хорошее воспитание.
Ролик для ИДИОТОВ!!!!!!!!!!!!!
В то колесо поставь шубу из ненужной камеры и будет оно ходить еще долго и счастливо. По поводу стопорных колец. Кольцо выстреливает в одном случае - когда при накачивании оно стоит наперекос. Как это избежать - берешь 2 монтажки и подсовываешь их под нижнее кольцо (которое сплошное) и приподнимаешь ими это кольцо максимально вверх, так и оставляешь (монтажки друг напротив друга - на 180 градусов). Накачиваешь 1-2 очка и простукиваешь по всей окружности нижнее кольцо. Там сам увидишь, что оно встало на место. Дальше качаешь до тех пор, пока монтажки не начнет зажимать. Как только их нормально зажмет, вытаскиваешь их и качаешь положенные 8 очков. 100% способ, при котором кольцо никогда не выстрелит. Кстати, корд на том колесе полез из-за того, что колеса слабо накачены. Об этом свидетельствуют натертости на боковинах колеса, при нагрузке колеса проседают и начинают тереть друг об друга
Как это на просевшей спарке будут протераться м\у собой колёса? Они ведь в такт вращаются.
@@terney9871 вращаются то они в такт! Но вот представь ситуацию: оба колеса в спарке слабо накачены и касаются между собой. Во время движения по неровностям резина как-бы играет вверх-вниз: одно колесо относительно другово сжимается, трется и начинает грется!
а разве нельзя сделать флипер который будет прилегать к самой покрышке, а потом уже ставить камеру, чтобы полезжий корд встречал на своем пути не сразу камеру а сначала флипер?
@@ruslankhuzin8435 дружище, сними видос на эту тему. Интерсно блин
Тихий ужас для меня, ктонить скажите на иномарках так же опасно колеса бартировать?
У нас был смертельный случай много лет назад кольцо вылетело и водителю в подбородок.И еще совет,чтобы на покрышке место повреждения найти перед разбортировкой напротив соска на покрышке сделать метку,потом приложить камеру и по проколу быстро найти.Маладца!
Уголком били только заднюю часть диска,а по кольцу кувалдой пробивали по кругу,покрышку осаживали
Снимай любые видео даже про то какая резина хуже какая лучше и любые поломки которые возникают и как чинить
Это жесть, мужики большегрузных машин большое вам уважение! Дай бог вам всего только хорошего и меньше поломок! В моих глазах вы просто герои в общем смысле слова!
Молодец учишь и показываешь людям как правильно все делать и работать
Согласен с ребятами. На счет уголка. Я использую клин с к ~700 колеса. На много лучше чем таким уголком. Правильно было написано. Если боишься что кольца вылетит. Можно вставить мантировку в диск.
Накачивать лучшу всего по инструкции в клетке , у нас на севере один не захотел так итог открытый перелом бедренной кости такое даже представить жутко , а мужики сказали хорошо что голову не оторвало . Спасибо за видео и всем безопасных дорог и ремонтов
Я могу вам сказать только хорошее об
учаюший канал смотрю 1год не жалею респект
Ассаламуа алейкум.👍.12:30 и КамАЗа и сам переобулся 😆...Все доходчиво.Спасибо.🤝.
снимите Пожалуста видео как на камазе всё открывается/закрывается от капота до кабины и замков на бортах для новичков и как кабина поднимается ) . И про сложную неудобную выгрузку тоже интересно на дачах и тд )
Никогда не пользуюсь кувалдой и уголком.между опорным и замочным кольцом вставляю подогнутую монтировку и отжимаю.отхлупает мгновенно
Обычно в целях безопасности при подкачке собранного колеса в окошки диска пропускали лист ГАЗ-оновской рессоры. Давление до нормы доводили уже на машине.
Два часа ночи сон прошел очень интересно!Камаза у меня нет и колеса от него тоже а на видео очень доходчиво обьясняют.
Никита, привет. Спасибо большое за видео чётко показанно. Единственное что у меня не получилось стопорное кольцо одеть.
Побольше видео про камаз мужик снимай ты хороший человек привет с Казахстана
Один момент, не бей по уголку таким образом, видишь же отскакивает, бей в бок а не прямо сверху вниз на угол, безопаснее и кпд выше... уголок зайдет между шиной и кольцом тем самим отодвигая их друг от друга
Где тебя такому бреду научили? Вот именно что надо бить по уголку сверху чтоб отлепить скат от колец и диска!
Вот единственное что стоят нужно с противоположной стороны как бы не получить кувалдой или уголком в лоб!
@@vladislavnicul8421 делай как считаешь нужным
Я не водитель, не имею никакого отношения к автомобилям, но ролик смотрел с интересом от начала и до конца.
Блин, не дождался когда уголок в лоб прилетит. Когда стоишь с одной стороны колеса уголок ставь на противоположную.
Очень хорошие советы для начинающих Камазистов и кстати для тех кто уже имеет в этом большой опыт. Конечно, Теория нужна, но практика важнее чем теория. Объясню почему :
Теория - это Стандарт, основа всех знаний.
Практика - это то с чем ты сталкиваешся каждый рабочий день .
Спасибо. Единственное нормальное видео, где всё рассказано.
Спасибо! Доходчиво, четко и по делу
Спасибо большое! Пошел переобувать колесо)
Всем совет: лист рессорный в отверстия в диске вставляйте.
А на мазовском диске что делать?
@@vladislavnicul8421
От МАЗа в клетку закатил и качай.
@@vladislavnicul8421 на мазовском можно два три лома крест накрест вставлчть в центральное отверстие которое под ступицу, качаю так ураловские колеса
@@EgorKuzmin что за бред лом вставить крест на крест за какую основу будут эти ломы держаться??
Только в клетку ...
Молодец, объяснил хорошо, буду пробывать, на телеге чёт спустил внутренний балкон
Вот спасибо осваивают камаз, кольца вещь простая и практичная, а главное резина не дорогая .
Мы с отцом когда накачиваем ставим металлическую палку чтобы кольцо не выстрельнула)
Очень познавательный канал у вас. Спасибо. Я вот тоже начинающий. Покажите все важные и не только тавотницы. И как часто их шприцевать.
Есть видео на канале
Прожевал проехав на спущенном и проволока полезла. Я на москвиче новую покрышку выкинул прозевал на асфальте на спущенном проехал вроде немного а покрышка вся в грыжах. Я тоже пробовал на легковой сам колесо монтировать😂😂😂 диск весь помял изрядно помучился с тех пор только шиномонтаж😂😂😂
Самый лучший вариант когда качаешь нужно 2мантировки воткнуть в кольца и смело качай
Не прекращайте снимать . У вас супер получается
Спасибо за ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ👍👍👍
Красавчик. Спасибо за такое подробное классное видео!
Спасибо, за хороший добрый совет.
Хорошее видео, показал свой опыт, думаю молодым будет интересно опыт принять.
Красавчик брат,так держать👍доходчиво объяснил
Привет всем , значит так тебе нужно свой шиномонтаж открывать вот, далее : обувь по тех.без. положено с железным носком при проведении таких работ, 2е флиппер нужно менять местом слева на право или наоборот чтобы не протерся в районе выреза соска, 3е на камеру отень пеленку сделанную из другой негодной камеры,при накачивании смотри чтобы сосок не касался диска а то протрет камеру в районе соединения соска с камерой вот так вроде, подумай о своем шиномонтаже норм идея и у тя хорошо получается, успехов.
Всё доходчиво обьесняеш!
Молодец, и я тоже думаю правильно качать воздух до конца, ставив его на место это будет без опасно👍
Если это на дороге и колосо со стороны движения? Вот так советы раздаете и не предупреждает, колесо выстрелит кольцом в салон кому нибудь и срежет всем бошки.
@@Iom5000 это если переднее колесо.
Пока ты накачиваеш 05, я уже допиваю 05 и 2 колеса на 280 собраны. У чись студент🤣
Спасибо большое Нам очень помогал
Снимай больше видео, буду смотреть, интересно.
Работаю автосресосем каждый день этим занимаюсь
Спасибо большое за отличнае советы
Респект! Хорошее видео!!!
Спасибо очень интересно рассказано!
уголок забивать надо между резиной и диском , уголок кладёте плотнее к диску , сам становится с противоположной стороны уголка на диск , и удар должен быть не сверху а под углом чтобы вся сила удара шла на
ту сторону которая прикосаеться к диску , и уголок всегда будет лежать на колесе и кувалда не будет прыгать , длинна уголка должна быть примерно см 10 , и всё будет хорошо.
Красавчик,теперь будет опыт
На клиновых камазах бортировали каждый день и даже вылезший кород вытаскивали плоскогубцами и ехали дальше😁 а на этом камазе в два раза больше гаек с мелкой резьбой и надо больше времени и сил,проше бескамерку поставить если есть за что 🙄
Подписался очень грамотно!
Спасіба за відео пригодилось👍
Спасибо большое за отличные советы)))
Обычно говорят дырка в жопе а это отверстие но не в этом случае😃😃😃👍👍👍
В жопе - анальное отверстие..☝️😉
@@bigboy..3505 тоже вариант😃😃😃
Дырка - это незапланированное отверстие.
@@KKhhoorrnniittee 😃😃😃
12.58 кусок мусора по боковой стороне покрышки под обод залетел. Это камешек был или его раздавило и проблем от него не было?
Можно поставить пелёнку из транспортерной ленты от борта до борта.края ленты нужно заострить.на ккакое-то время хватит
Ждём видео камазовски инструмент что нужна таскать
Я, кстати, тоже иногда 0.5 накачиваю))
Если на передке кольцо криво посажено, то и после полной "накачки из за угла" может выстрелить.
А зимой безкамерка лучше или с камерой?
Очень нравятся видео . Спасибо большое
Уголки со стороны кольца не нужны 3 раза кувалдой по самому кольцу и всё
и потом кольца гнутые на машинах...
Очень большой спосибо
Да и монтировку можно и нужно вставить а то замки не застегнуться то кольца очень хорошо летают
Монтировку в отверстия в диск вставить ещё можно
Или рессору, у нас на работе рессора специальная есть
А если диск под клины,куда монтажку сувать,А,пока до 2х очков качаешь,обстучал кувалдочкой нижнее кольцо и все,оносело
Спасибо брат!
Спасибо,помогло видео!
В диске отверстия,туда вставляеш монтажки и можно подкачивать
Какое давления делаеш?
Подскажите пожалуйста, почему на гофрах выхлопной. Постоянная сырость? Масло не ест, форсунки норм.
👋Ремонт моста видео ролик и замена ступиц итд
следить за давлением - это ответ на вопрос что делать
Обычно мантеровку суют,что бы кольцо если что в нее,а так лучше балоном на 2 метра взлететь,чем кольцом голову потерять.
Брат, ты не в то место уголка бьешь немного
диск после мехочистки обработать преобразователем ржавчины а при монтаже как минимум мыльный раствор. И две нормальные монтажные лопатки! Накачка на шиномонтаже производится в клетке, а так все правильно.
Хорошее видео 👍🏻
Разрешение нужно оформлять на хранение и ношение колец?
Ето диск из камаза евро?
Здарова брат интересно смотрет я тоже ншенаюши ну хочу ездит на камазе хачу заробатоват снимай поболше , спосиба за снимок.
Здравствуй! Не подскажешь я вот только начинающий камазист, где находится лягушка задних стоп сигналов?
на еврике под капотом
Видел пацана на шиномонтаже работал, пол лба нету от колеса...железная пластина стоит теперь у него
А как снять то колесо ? Надо сначало выпустить а потом снять ?
Насчёт подкачки. Очень много моментов не учтено. С той же бескамеркой. Качать желательно в тишине. Изношенные шины могут рвануть при 4+ атм. А первый признак этого - хруст корда. Начал трещать корд - бросай подкачку
Я на металоприемке вчера 12 колес разбортировал, сегодня 3. Еще и кувалдой в ногу зарядил? Есть ещё способы как по быстрому разбортировать старые колёса?
Есть ! Складываешь в кучу и поджигаешь и ждеш когда огонь всё сделает😄😅
А на камазах бывают без кольцевые диски?
Да
каким компрессором колесо качаешь? обычный качает до 7 очков ?
подкрутил РД наобычном до 8 атмосфер
Красавчик
То есть ,если что то не так стало при сборке то рванет сразу при накачке до рабочего давления?Правильно я вас понял?
По разному может быть
Ну вот...хоть имею предстовление,как че..и как...ато купил "трактор", самоделку.а там калеса с кольцами.. .незнаю как бортовать!.КАК ВИДИО УРОК ПОЛУЧИЛ!. спасибо!
Класс!
Почему не сделали , чтоб наружное кольцо просто прикручивалось к диску , не нужно было бы стопорное кольцо , которое периодически срывает и убивает ?
Подстукивпть кольцо желательно сначала когда качаешь
12:58 вместе с мрлотком мусор загнал))
Ну допустим кольца можно удержать простой монтажкой высунув в отверстия в диске я всегда так делаю но опасность исходит от самого колеса оно может взорваться ещё похлеще чем кольца !!! Лучше накачивать в клетке из арматуры !!! У меня на автобусе внутренний балон один раз так бахнул что все полы разорвало в с салоне и мужику две ноги сломало !
Блин,смотрю все твои ролики,но этот полная лажа.Надеюсь со временем ты научился)))Ну и монтажку в ставляй в диск всегда!!!!Если что я 20 лет на КАМАЗе
Первый блин комом)))
НАЧИНАЮЩИЙ КАМАЗИСТ я конечно имел ввиду не качество ролика,а саму работу.В частности сборку колеса
Зачем смотреть ВСЕ.... ролики, если такой умный? Парень делает как знает, понимает и умеет, между прочим аккуратно, многие мелочи подробно объясняет, прислушивается к мнению бывалых, делится опытом. Записывай свои видосы и умничай, обосрать все горазды.
Гарик с Севера я смотрю то что хочу.Я никого не обсирал и не умничал
Причем уголок всегда падает в диск😂
сразу выкручивается золотник и наметь на покрышке где стоял сосок - легче будет искать гвоздь в покрышке когда найдёшь дырку в камере , Продаются латки на камеру и не надо шиномонтаж ,Колесо при накачке ложи кольцом вниз -- если стрельнет отрубит голову
Полезное видео
Что скажете про резину кама 310 норм?
только не это)
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ а какая альтернатива. В данном ценовом сегменте ? Нужна камерная
@@TEHNOOPEN в данном ценовом альтернативы нет. Брать чуть подороже, хотя бы кама И-281 она уже намного лучше держит
@@TEHNOOPEN 310 это самая говнорезина, хуже некуда уже
Всегда по кольцу бью, по резине нахрена?
У него все так легко,он уже его разбортировал и собрал
Оце телепень😅