Que maestro que sos, he visto muchos de tus vídeos... Cómo no encontrar un mecánico como vos en Córdoba... Tengo un Ford escort zetec, es una masa, me lleva a todos lados, pero hay muchas cositas para verle y se nota que vos sabés un montón
Buenisimo el video, sabes q tengo la ficha del sensor de velocidad desconectado y hace las mismas falla q dicen... voy a revisar... Espero mas video del zetec.. éxitos
@@correosergiodiz siempre! Hasta hicimos el curso de mecánica juntos, aprendimos mucho más en la práctica por eso siempre le metemos juntos. La enana es experta en limpieza de inyectores y conexiones de relays jaja
Hernan. Buenas tardes. Este video me cayo mas q justo. Gracias. Estoy justo con el tema q me hicieron todas las reparaciones para hacerlo funcionar a NAFTA y resulta q no modera y busca apagarse. X encima del cuerpo de aceleración o mariposa, mas exactamente a la altura de la manguera q viene del porta filtro, escucho un soplido constante. El mecánico no lo pudo solucionar. Me dijo q cambié el paso a paso. El sensor de velocidad lo cambié hace unos meses. Por donde me recomendas q empiece a revisar xq me tiene como loko esto hermano. Abrazo grande desde Córdoba. Lamentablemente estoy muy lejos para llevsr el auto. Sino lo llevaria y se q no reniego mas.. abrazo
Excelente video Hernán, y muy bueno que hayas vuelto con los vídeos, una consulta te hago, yo tengo el mismo problema de la temperatura en el tablero, arranca el electro ya casi en la parte roja del tablero, me dijo el electricista que tengo que comprar el bulbo original, ya que lo cambie pero puse otro, vos decis que se puede modificar eso en mi tablero??? Cómo lo hago???
@@alexisseiler7782 el tema es que hay que medir las resistencias y en función de eso ver las diferencias de voltaje, sería conveniente que lo haga alguien que se dedica a eso. El electricista no te lo puede resolver?
@@alexisseiler7782 para que se entienda, no te puedo decir ponele tal resistencia por qué dependerá del bulbo que tengas y en base a eso se modifica, al menos así lo hago yo
@@zetecinsideproyect9491 no el electricista me dijo que hay que comprar el bulbo original para que quede bien, pero bueno ya había comprado otro, la función la cumple igual solo que hay que acostumbrarse a qué el electro arranca cuando la aguja está en la parte roja del marcador...
mi zetec trabaja trabaja con la temperatura Normal y marca en la letra N, cuando esta más caliente marca en la M, y muy caliente y prende el electro con todo está en la A... no se si está bien o mal. es un 1.4
Hernann consulta tengo mi zetec q NAFTA arranca media vuelta, pero falla un montón desconecto los dos inyectores del medio osea 2 y 3 y no cambia en nada sigue igual, pulso tiene probe con una lámpara y los inyectores tiran
Hernan te consulto, yo soy de Montevideo yo en enero voy a ir 10 dias a buenos aires, si te llamo ponele 15 dias antes, me podes pasar un presupuesto para hacer una revision total de sensores y cambiarlos de ser necesario? quiero que lo veas vos el auto porque aca no dan pie en bola. tengo un escort igual al tuyo. tengo problemas en el tablero, y paro repentino de motor por baja en revoluciones. te mando un abrazo y gracias.
Hola buenas noches, tengo una consulta. Resulta que cambiaron distribución y bba de agua del Escort Zetec 1.8 / 98 y no arranca el electro.. El vulvo vi que es AMARILLO de 4 pines , acá en mi zona no consigo y en ML ( vi amarillo y verde de 4 pines) , es lo mismo ?? O el color marca el valor de temperatura?, desde ya gracias y espero puedas ayudarme
Hola. El circuito del electro es cuasi mecánico, bulbo, relay y cableado, tene que reivisar la continuidad del circuito, probar el relay y el cableado en la ficha antes de cambiar el bulbo
Hola amigo , necesito consultarte , tengo un problema en mi escort zetec 1.8 16 v LX 2002 , cuando lo arranco las revoluciones se me van a 5.000 si lo acelero a fondo se caen hasta apagarce .... pero si cuando ee caen le manejo las revoluciones con el pedal de acelerador queda perfecto , obviamente si suelto se apaga , acabo de cambiar la iac , no se si lleva junta de cartón obligadamente porque no le puse , que podrá ser la falla ??? O por que lado busco ??? Si te tengo que abonar por la ayuda no hay drama amigo , o pasame algún numero si usas whatsapp , saludos desde SANTA FE CAPITAL !!! Gracias loco.
@@zetecinsideproyect9491 ok amigo , pero es nueva recién cambiada . Puede ser señal de computadora ??? Muchas gracias si soluciono te hago un presente o pasame un num al privado .
@@eduardochetta6328 No cobro por responder, el tema es que ni yo ni nadie te va a poder solucionar el coche a la distancia. La IAC funciona por señales negativas, si la computadora ordena que se abra es por que está pasando otra cosa, la unica manera de saberlo es conectanto la unidad de control a un escaner que te muestre todos los valores en tiempo real, Proba desconectando el bulbo de la dirección hidráulica a ver que pasa
Que maestro que sos, he visto muchos de tus vídeos... Cómo no encontrar un mecánico como vos en Córdoba... Tengo un Ford escort zetec, es una masa, me lleva a todos lados, pero hay muchas cositas para verle y se nota que vos sabés un montón
Cómo siempre excelente explicación Hernán 💪💪‼️
Muy buena tus aportaciones, felicitaciones
Genioooo!!! Felicitaciones
Buenisimo el video, sabes q tengo la ficha del sensor de velocidad desconectado y hace las mismas falla q dicen... voy a revisar... Espero mas video del zetec.. éxitos
👏👏👏👏gracias por los consejos bro!!!
Que grande Hernan..un Genio..ya te voi a llevar mi Escort..para que me lo dejes flama🤙🤙🤙
BUENISIMO EL VIDEO HERNAN.SIEMPRE LOS MIRO Y SE APRENDE UN MONTON. GRACIAS
Se te echa de menos
Que lindo que metan mano juntos 👏
@@correosergiodiz siempre! Hasta hicimos el curso de mecánica juntos, aprendimos mucho más en la práctica por eso siempre le metemos juntos. La enana es experta en limpieza de inyectores y conexiones de relays jaja
Hernan. Buenas tardes. Este video me cayo mas q justo. Gracias. Estoy justo con el tema q me hicieron todas las reparaciones para hacerlo funcionar a NAFTA y resulta q no modera y busca apagarse. X encima del cuerpo de aceleración o mariposa, mas exactamente a la altura de la manguera q viene del porta filtro, escucho un soplido constante. El mecánico no lo pudo solucionar. Me dijo q cambié el paso a paso. El sensor de velocidad lo cambié hace unos meses. Por donde me recomendas q empiece a revisar xq me tiene como loko esto hermano. Abrazo grande desde Córdoba.
Lamentablemente estoy muy lejos para llevsr el auto. Sino lo llevaria y se q no reniego mas.. abrazo
Excelente video Hernán, y muy bueno que hayas vuelto con los vídeos, una consulta te hago, yo tengo el mismo problema de la temperatura en el tablero, arranca el electro ya casi en la parte roja del tablero, me dijo el electricista que tengo que comprar el bulbo original, ya que lo cambie pero puse otro, vos decis que se puede modificar eso en mi tablero??? Cómo lo hago???
@@alexisseiler7782 el tema es que hay que medir las resistencias y en función de eso ver las diferencias de voltaje, sería conveniente que lo haga alguien que se dedica a eso. El electricista no te lo puede resolver?
@@alexisseiler7782 para que se entienda, no te puedo decir ponele tal resistencia por qué dependerá del bulbo que tengas y en base a eso se modifica, al menos así lo hago yo
Cómo puedo hacer para contactarte para que me revises la inyección de mi Escort??
@@aledure2587 por instagram o face buscame con el mismo nombre
@@zetecinsideproyect9491 no el electricista me dijo que hay que comprar el bulbo original para que quede bien, pero bueno ya había comprado otro, la función la cumple igual solo que hay que acostumbrarse a qué el electro arranca cuando la aguja está en la parte roja del marcador...
Hola capo me encantan tus videos!! te quería preguntar en donde se puede conseguir árbol de levas original las que tengo no dan más!!
Desarmado, desguace
mi zetec trabaja trabaja con la temperatura Normal y marca en la letra N, cuando esta más caliente marca en la M, y muy caliente y prende el electro con todo está en la A... no se si está bien o mal. es un 1.4
Hernann consulta tengo mi zetec q NAFTA arranca media vuelta, pero falla un montón desconecto los dos inyectores del medio osea 2 y 3 y no cambia en nada sigue igual, pulso tiene probe con una lámpara y los inyectores tiran
Hernan te consulto, yo soy de Montevideo yo en enero voy a ir 10 dias a buenos aires, si te llamo ponele 15 dias antes, me podes pasar un presupuesto para hacer una revision total de sensores y cambiarlos de ser necesario? quiero que lo veas vos el auto porque aca no dan pie en bola. tengo un escort igual al tuyo. tengo problemas en el tablero, y paro repentino de motor por baja en revoluciones. te mando un abrazo y gracias.
Hola buenas noches, tengo una consulta.
Resulta que cambiaron distribución y bba de agua del Escort Zetec 1.8 / 98 y no arranca el electro..
El vulvo vi que es AMARILLO de 4 pines , acá en mi zona no consigo y en ML ( vi amarillo y verde de 4 pines) , es lo mismo ??
O el color marca el valor de temperatura?, desde ya gracias y espero puedas ayudarme
Hola. El circuito del electro es cuasi mecánico, bulbo, relay y cableado, tene que reivisar la continuidad del circuito, probar el relay y el cableado en la ficha antes de cambiar el bulbo
Hola buenas quería saber cuánto saldría la mano de obra en ese trabajo
Hola una pregunta , que marca de bujias son buena para el escort 98 nafta zetec 16v
@@fernandoferreyra320 Motor Craft, NGK.
@zetecinsideproyect9491 gracias
Hola Hernán donde que tu taller justo necesito que me deja super mi escor
Estoy en Berazategui, hablame por instagram o facebook
Hola buenas quería saber cómo solucionar el problema de la auja
Buenas tardes de donde sos para saber si te puedo llevar el auto?
Buenas tengo un problema con el Zetec cambie válvula iac porque se para al arrancarlo y si aceleró anda. Que más puede ser?
Te sugiero ver los videos e ir probando, fijate que te llegue tensión positivas y negativa a la ficha
@@zetecinsideproyect9491 andaba bien el auto le lave el motor y ahí salió el problema
@@brosfamily7009 ok, facil entonces, soplete de aire y secale las fichas todas
Crak de donde sos q te llevo el mio
hola gente: pregunto: cual es la entrada de nafta en la rampa de inyectores, laque esta alado dedl regulador de nafta?
Del lado del regulador siempre va a ser retorno ;)
@@zetecinsideproyect9491 gracias
Hola amigo , necesito consultarte , tengo un problema en mi escort zetec 1.8 16 v LX 2002 , cuando lo arranco las revoluciones se me van a 5.000 si lo acelero a fondo se caen hasta apagarce .... pero si cuando ee caen le manejo las revoluciones con el pedal de acelerador queda perfecto , obviamente si suelto se apaga , acabo de cambiar la iac , no se si lleva junta de cartón obligadamente porque no le puse , que podrá ser la falla ??? O por que lado busco ??? Si te tengo que abonar por la ayuda no hay drama amigo , o pasame algún numero si usas whatsapp , saludos desde SANTA FE CAPITAL !!! Gracias loco.
IAC
@@zetecinsideproyect9491 ok amigo , pero es nueva recién cambiada . Puede ser señal de computadora ??? Muchas gracias si soluciono te hago un presente o pasame un num al privado .
@@eduardochetta6328 No cobro por responder, el tema es que ni yo ni nadie te va a poder solucionar el coche a la distancia. La IAC funciona por señales negativas, si la computadora ordena que se abra es por que está pasando otra cosa, la unica manera de saberlo es conectanto la unidad de control a un escaner que te muestre todos los valores en tiempo real, Proba desconectando el bulbo de la dirección hidráulica a ver que pasa
@@zetecinsideproyect9491 muchísimas gracias por tu tiempo y tu bondad hermano un abrazo enorme, dios te bendiga !!!
Hola necesito su dirección por favor