Відео супер, класна колоборація вийшла)). Також було б цікаво подивитися порівняння запасу ходу та витрати на однаковій пройденій дистації Тесла модел 3 Лонг Ренж з Тесла модел Y Лонг Ренж.
@@VSEVstudies думаю що так. Нижче ⬇️ цитата з сайту: Model 3 consumption rating = 15.8 kWh/100 km Model Y consumption rating = 17.2 kWh/100 km Це із калькулятора економія на паливі
Тільки но Олексій збирав на тепловізор для знайомих чи родичів. Я переказую доходи каналу на ПЖ і інші військові збори. Глядачі іноді теж переказують мені гроші на PayPal і так само іде на військо. Не роблю звітів бо я не якийсь великий волонтер.
А ви як порівнюєте? Олексія з його мікрофоном проти мене з моїм? Я ж кажу, вухами різниця може і є, але зовсім не така як небо і земля. Це точно не має бути першим критерієм вибору. 500 кг більше ваги в БМВ з одним мотором проти Тесли з двома моторами. Там має бути краща шумка!
БМВ дуже відрізняються в залежності від опцій. Тут опцій було відносно небагато. Олексій в сволоту відео писав скільки обійшлися опції і які він брав. Матеріали в Теслі мʼякі до нижніх панелей дверей, в БМВ там пластик. Шкіра сидінь штучна і там і там. Ну БМВ більш класичний дизайн, але я до такого не звикав в сволоту попередньому Hyundai Tucson з заводу Богдан, так що й не сумував. Ми не мацали машини всюди, часу не було. Кажу тільки про те що помітив і доторкнувся.
@@VasilisSV1 Bjorn Nyland вже протестував. І BMW і Model 3 різних версій. У мене батарейка старіша та менша від народження. Моя проїде менше, тут нема питань. Модель 3 з 23 року на батарейках LFP ще 50 км проїжджає після 0%, Long Range десь 30 і БМВ схоже, але це треба відео Бйорна дивитися, або його табличку в Гугл доках. docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit
@@yuriinoname У мене Тесла Y і мене вона цілком влаштовує, якщо я захочу щось інше то я візьму BYD Tang або BYD Han, но скоріше Tang вона мені подобається більше. А чисто взяти якусь бмв🤮 щоб виїбнутись це не про мене.
@@Сергій-9-0 до чого тут вимахуватись? Сьогодні спілкувався з власником тесли 3, він і на Y катався, казав що та що та жорстка і шумна, це авто не про комфорт. Сам їздив на s100d і це теж дуже жорстке авто, як на мене.
Молодці , гарна командна робота .
Відео супер, класна колоборація вийшла)).
Також було б цікаво подивитися порівняння запасу ходу та витрати на однаковій пройденій дистації Тесла модел 3 Лонг Ренж з Тесла модел Y Лонг Ренж.
Шукаємо добровольців на Модель Y у Польщі :)
якщо аналізувати сайт тесли, то можна сказати при рівних умовах model 3 DM та model Y DM, model Y буде росхід більше до 2 кВт/100км
@@t0pshortvideo Це на швидкості 80-90 км/год
@@VSEVstudies думаю що так. Нижче ⬇️ цитата з сайту:
Model 3 consumption rating = 15.8 kWh/100 km
Model Y consumption rating = 17.2 kWh/100 km
Це із калькулятора економія на паливі
Хлопці ,ми за вас раді.Але не забувайте за Україну!
Тільки но Олексій збирав на тепловізор для знайомих чи родичів. Я переказую доходи каналу на ПЖ і інші військові збори. Глядачі іноді теж переказують мені гроші на PayPal і так само іде на військо. Не роблю звітів бо я не якийсь великий волонтер.
У bmw i4 шумоізоляція набагато краща, навіть через відео сильно відчувається різниця
А ви як порівнюєте? Олексія з його мікрофоном проти мене з моїм? Я ж кажу, вухами різниця може і є, але зовсім не така як небо і земля. Це точно не має бути першим критерієм вибору. 500 кг більше ваги в БМВ з одним мотором проти Тесли з двома моторами. Там має бути краща шумка!
З 500 кг різниці мали покласти більше шумоізоляції. Але чи це має бути головним критерієм коли воно не сильно відчувається в реальних умовах?
@@VSEVstudiesа по матеріалах салону як?) Беха ж на голову вища, по підвісці так само, там небо і земля
БМВ дуже відрізняються в залежності від опцій. Тут опцій було відносно небагато. Олексій в сволоту відео писав скільки обійшлися опції і які він брав.
Матеріали в Теслі мʼякі до нижніх панелей дверей, в БМВ там пластик. Шкіра сидінь штучна і там і там. Ну БМВ більш класичний дизайн, але я до такого не звикав в сволоту попередньому Hyundai Tucson з заводу Богдан, так що й не сумував.
Ми не мацали машини всюди, часу не було. Кажу тільки про те що помітив і доторкнувся.
максимально научные тесты у carwow, ехают со 100％ пока тачки не остановятся)
Шкода тачку їхати до 0%…
Доречі тест carwow включає тест буфера нижче нуля, а зазвичай ніхто так не їде в родинній трасі…
@@VSEVstudies так этож тоже интересно, сколько тачка едет после 0
@@VasilisSV1 Bjorn Nyland вже протестував. І BMW і Model 3 різних версій. У мене батарейка старіша та менша від народження. Моя проїде менше, тут нема питань. Модель 3 з 23 року на батарейках LFP ще 50 км проїжджає після 0%, Long Range десь 30 і БМВ схоже, але це треба відео Бйорна дивитися, або його табличку в Гугл доках.
docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit
@@VSEVstudiesя свою один раз для інтересу нижче 0 розряджав, була цікава поведінка авто
По дизайну, як на мене, бмв на голову вища, немає цього перемінімалізму
Капот півтора метра навʼязує до традиційної мови дизайну марки… і залишає місця в салоні рівно стільки, щоб хотілося придбати найбільший iX
Ну ззовні виглядає гарно
@@VSEVstudies багато місця в салоні не завжди +
вибір вже зроблено, придбав та тепер користуюсь tesla model 3 DM EU
Буває, довго думав, але так її і не взяв, забагато критичних мінусів для мене
Не девлячись скільки коштує авто я би все одно взяв теслу🤷
Адєкватніше було б порівнювати задній привід с зіднім, а повний с повним!
А якщо ви хочете комфорт, теж теслу?
@@yuriinoname У мене Тесла Y і мене вона цілком влаштовує, якщо я захочу щось інше то я візьму BYD Tang або BYD Han, но скоріше Tang вона мені подобається більше. А чисто взяти якусь бмв🤮 щоб виїбнутись це не про мене.
@@Сергій-9-0 до чого тут вимахуватись? Сьогодні спілкувався з власником тесли 3, він і на Y катався, казав що та що та жорстка і шумна, це авто не про комфорт. Сам їздив на s100d і це теж дуже жорстке авто, як на мене.
@@yuriinoname вже покращили комфортність ходовки…
@@VSEVstudies сильно?) Чи порівняно з попередньою відсутністю ходовки це вже хоч щось?)
Як же чути настільки тесла шумніша...