Test Drive | Ford Puma: il Mild Hybrid funziona?
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- Опубліковано 25 сер 2024
- La Ford Puma è diventata in pochi mesi la Ford più venduta in Italia, ma anche l'ibrido 48V più apprezzato.
Ho provato la Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X.
Stile riuscito, guida divertente...ma il Mild Hybrid aiuterà i consumi? Ci ho fatto circa 700km ed ecco il responso in questo Test Drive (i miei problemi con la matematica proseguono, ho detto 5,7 km/lt...chiaramente era l/100 km - consuma veramente poco anche con una guida che non è stata molto attenta!).
Mi raccomando però: la Ford Puma va presa in allestimento St-Line!
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@Luca_thecarguy
web site: thehouseofcars.it - Авто та транспорт
La titanium non è da pensionato, ho 31 anni e mi piace di più della st line che è da tamarro
Oggi ho preso la Titanium dello stesso colore di quella del video con un pacchetto davvero conveniente: tettuccio panoramicò e coPilot ed è fantastica. Fossi stato single avrei scelto la st Line.
@@stefanomilitti4723ti posso chiedere se benzina,diesel o benzina mild Hybrid? E quanto ti è stato fatto al netto degli sconti?
Confermo , mille volte più bello titanium
Bravo Luca! Due soli commenti: hai detto che fa 5km con un litro che chiaramente non è corretto (sarebbe uno space shuttle!!). E' vero però che subito dopo hai anche detto 17 km con un litro... insomma ti sei confuso un attimo! Seconda cosa: le prese USB sono 2 e non 1. La seconda è nel pozzetto sotto il bracciolo centrale. Buone feste a tutti!
Ciao Marco, grazie! Si chiaramente intendevo litri/100 km :-) Mi sono confuso...e non me ne sono accorto in fase di montaggio. Il consumo medio a fine prova è stato di 17,7 km/lt e comunque non sono mai sceso sotto i 17, anche con una guida non troppo attenza all'economia. Ottimo risultato! Riguardo la presa USB, intendevo sulla plancia, confermo c'è anche una seconda USB! Grazie!
La mia puma st line ha 2 prese usb👍😜
Ciao Angelo! Due prese usb nella parte bassa della plancia?
@@lucathecarguy3122 una vicino al freno a mano, l altra sotto il poggia braccio
Vero la parte centrale decisamente non in stile con l’esterno, potevano curarla di più, ottimo video
Ciao Alessandra, ti ringrazio!
Bravo Luca
Grazie Andrea!
Presa la st line, aspetto la targa 😜
Appena presa del 2020 con 18.000 km. E mi piace l'allestimento da pensionato.
Crespi D’Adda?
Ho ordinato la St Line tranquillo hahaha
🔥🔥🔥
Grazie! Al prossimo video :-) Tanto tu sai già quale sarà!
Quando è sotto sforzo vibra la ford deve trovare una soluzione
ora ti dirò una cosa che non ti piacerà.... La ST Line non ha il massaggio manco come optional (ma che vuoi, a noi vecchi pensionati con la Titanium piace farci coccolare) :)
Ciao, infatti quella che ho provato io è la Titanium X. La St-Line non lo può avere data la conformzione dei sedili più sportivi...tutte le Titanium invece l'hanno...
@@lucathecarguy3122 Lo sottolineavo dal momento che suggerisci per tutto il video la STLine e non lo fai presente quando lo usi (e piace pure a te da quanto vedo :)). Altra differenza (che per me è "vitale") è che la stline, essendo più sportiva, ha il paraurti frontale più basso. Quindi in alcuni parcheggi a lisca di pesce ti "incastri" nel marciapiedi. Questi sono 2 dei motivi per il quale ho scelto la Titanium
Ciao @@elettrico75, ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza! Spero di provare presto una St-Line così posso fare un confronto! Esteticamente la preferisco!
Ciao ...qualcuno sa dirmi se la Titanium base mod.2021 ha i freni posteriori a disco o tamburo?
Ciao, sul 125 cv sì...non saprei se anche sul nuovo motore entrylevel da 95 cavalli...
Il colore della Puma che hai provato era il Grey matter, vero?
Ciao, si esattamente! Era il Grey Matter...bello devo dire!
@@lucathecarguy3122 avevo ragione, comunque anche la Titanium X è molto bella nonostante tu preferisca la ST Line, (anche io) però una St line ben accessoriata costa quasi 30.000 €
@@rubenarico6205 cosa intendi per ben accessoriata? Tutto? Compreso tettuccio e vetri siamo sui 22000
@@babifibra la ST Line ben accessoriata non costa 22.000 magari tu stai parlando della Titanium X
@@rubenarico6205 Si tu probabilmente parli di listino, tra sconti, incentivi ecc...a 23.000 circa ci stai tranquillamente...
Ero intenzionato a comprare questa auto ma sono rimasto spaventato dalle centinaia di segnalazioni che ho letto, sia su forum italiani che stranieri (Germania e Inghilterra) da parte di acquirenti della FORD PUMA 1.0 MOLD HYBRID 125CV, che hanno lamentato, alcuni da subito, altri dopo pochi migliaia di km, di problemi quali :
*FORTI VIBRAZIONI DI OGNI TIPO INTERNE ALL' ABITACOLO PROVENIRE DAL CRUSCOTTO, DAL MOTORE, E SOPRATUTTO DAL BSG (MOTORE ELETTRICO SISTEMA START STOP). FORD NON È IN GRADO DI FARE ASSOLUTAMENTE NULLA PER RISOLVERE QUESTI PROBLEMI.
CI SONO MOLTE PERSONE CHE SI STANNO METTENDO LE MANI NEI CAPELLI E SI SONO PENTITI DI AVER COMPRATO L'AUTO
Vorrei leggere anche qui impressioni di chi la possiede da un po' e capire di cosa si sta parlando
ma sei sempre lo stesso che copia e incolla lo stesso commento? anche basta? se non ti convince non prenderla e prenditi il Bmw X5!!!
P.S.: tutte le macchine possono avere difetti, esiste la garanzia apposta!
Funciona?
6:10 hai detto 5.7 km/L :(
Ciao Antonio! Ti ringrazio per la segnalazione! Ovviamente intendevo l/100 km. il consumo medio è molto basso, 17,7 di media, come ho detto poi correttamente! Alla prossima!
👍
thank you!
Io preferisco la Fiesta stline
Ciao Roberto! Beh ovviamente sono gusti personali. Anche la Fiesta ora è disponibile con motore Mild Hybrid, lo stesso della Puma!