TENSIONAMENTO CINGHIE DISTRIBUZIONE DUCATI MONSTER 600 750 900 METODO CON LE BRUGOLE (da verificare)

[@fabry6170]

Gilbo sei un grande lo farò anch’io perché noi della tecnologia ne facciamo a meno

[@GilboGARAGE]

c'é anche un altro video con procedura più precisa ma laboriosa

[@mallamacesebastiano5217]

Comunque, complimenti per la professionalità

[@Eduardo-fc4nm]

Con las llaves allen 4/5 soluciona el problema . 👍✊🇪🇸 gran vídeo. Grazie mille
Funciona para la ST3 ?

[@titotallermotosalajuelacos2538]

Perfectisimo

[@alessandropezzella4505]

Wow 😯

[@robertos.6150]

Ciao..Video Tutorial eccellente. Grazie! Io ho fatto il cambio cinghie al mio 900 seguendo lo stesso metodo ed è andata bene. L'unica cosa è che stranamente la moto ha preso a scoppiettare dalla (o dalle) marmitta quando rilascio il gas dopo una accelerata e la lancetta passa sopra i 3000 g/min. non so se dipende dal tenzionamento o da altri fattori ed è solo una coincidenza. Inoltre mentre mettevo la cinghia nuova verticale, la puleggia dell'albero a camme si è spostata e nel rimetterla in posizione con le tacche coincidenti, le ho fatto fare un giro (e non ricordo se in senso orario o antiorario).... secondo te ho fatto casino oppure non ci sono problemi? Grazie 1000 per le preziose dritte 🙏

[@redsenna3997]

Ciao. Cosa pensi delle cinghie dayco su un Monster 620? Conviene prenderle originali? Grazie

[@cirosalemme6704]

ciao, ma hai in programma qualche video sul gioco valvole? per il resto seguendo o tuoi consigli ho la moto che va una meraviglia, grazie sempre

[@GilboGARAGE]

Mi fa piacere sentir ció...si sto studiando e attrezzandomi per effettuare un gioco valvole...dalle prime misurazione nonostante la moto andasse bene...sono fuori range di molto...questione di tempo...

[@micromymario23]

@@GilboGARAGE Mi accodo alla richiesta....anche a me piacerebbe un video del genere particolareggiato.
Per il metodo che hai usato per tensionare io ho usato quello del "microfono", misurando la frequenza tramite un pc portatile....con le brugole avevo timore di non riuscire a capire bene il "passare bene" o il "passare più a fatica"....perchè è un po' tutto relativo, ad esempio, dal video la cinghia dell'orizzontale a me pare meno tensionata.
Grazie per il video, sei molto chiaro e preciso.

[@GilboGARAGE]

Hai colto in pieno👍👍 infatti l'intento sará misurare lo stato di fatto con il primo metodo (credo che sia molto diffuso anche) e vedere se ci si avvicina o meno alla frequenza cosigliata dalla casa...il metodo delle brugole in effetti é molto soggettivo quindi variabile...sono veramente contento che apprezziate quel che faccio😃

[@micromymario23]

@@GilboGARAGE Apprezziamo tanto, anche perché so trova sempre meno gente per discutere su queste cose, ogni volta che guardo o leggo istruzioni ho mille domande 😂....ad esempio perché hai messo in fase di scoppio il motore visto che avevi già segnato cinghia e ingranaggi? ....non avresti potuto montarle in qualsiasi fase motore rispettando quei segni?....sarebbe comunque rimasto in fase.La procedura che hai usato tu si fa se una cinghia si è rotta e non hai riferimenti precedenti Se io segno la cinghia vecchia e ingranaggi e mantengo quelle corrispondenze con la nuova non dovrebbe essere necessario metterlo in fase... O no?

[@GilboGARAGE]

...queste operazioni devon essere sempre fatte in fase...in teoria non ci sarebbe bisogno di marcarare neanche le nuove cinghie...ma mettendo in fase sfrutti i riferimenti fisici del motore...le pulegge di testa ruotano sempre e involontariamente...ma stando in fase le riposizioni con facilità al riferimento... senza preoccuparti di nulla... sai per certo che la puleggia si trova ai gradi giusti rispetto all'albero motore... il discorso marcatura è per avere la prova matematica che non ti sei spostato minimamente...può sembrare superfluo ma credo sia sempre meglio un doppio controllo

[@mallamacesebastiano5217]

Ciao, ho un Monster 620 del 2004, dovrei fare il cambio cinghie con conseguente controllo gioco valvole. Dall’ accento presumo sei pugliese e io lavoro in Puglia la mia domanda è se possiamo incontrarci per farti dare una controllata da parte tua.

[@danio4794]

Ciao! Mentre ruoti.. Al minuto 7:57 dici: non dobbiamo sentire puntamenti.. Che intendi esattamente? Perché da me girando sembra che a momenti si blocchi e serva più forza per farlo continuare a girare, anche se i segni sulle pulegge sono tutti al loro posto e la cinghia alla corretta tensione.. Grazie in anticipo

[@gianlucanoe4979]

Super spiegazione! Vale anche per il 1000ds?

[@GilboGARAGE]

tutti i due valvole😉

[@sandroschifano5528]

Ciao...tecnicamente mi piacerebbe sapere se il tensionamento incide sul rendimento o sull erogazione del motore?

[@GilboGARAGE]

più che sul rendimento una cinghia troppo tirata potrebbe causare un carico di lavoro anomalo sui cuscinetti degli assi a camme e della puleggia conduttrice

[@andreavespertini3577]

questo lavoro lo hai eseguito su motore monster 796?

[@GilboGARAGE]

il motore è un 600...ma le procedure sono sempre le medesime...qui c'é un tensionamento "vecchia scuola" più in là ci sarà un video con un metodo piu "ufficiale"

[@Andreazzo]

Ma allora 'sto secondo video? 😁

[@GilboGARAGE]

Ci sarà ci Sarà...problemi di software 😤

[@GilboGARAGE]

ua-cam.com/video/0LkbYyzqS_Q/v-deo.html 😁

[@Andreazzo]

@@GilboGARAGE Grande! Lo guardo subito
(che mi sto cacando sotto a girare col mio Monster... devo fare la distribuzione)

[@thecollabstories533]

Teiming ducati

[@GilboGARAGE]

ESATTO!

[@teobecks748]

Mi spiace, ma questo video "te lo boccio". Non è possibile vedere, nel 2020, tensionare le cinghie in questo modo. Ci sono programmi free e basta acquistare un microfono da pochi € per fare il lavoro fatto bene, come da manuale

[@GilboGARAGE]

Son d'accordo infatti come accennato nel video ci sarà il secondo video che farà da test al primo...oggi basta un up e un cellulare...ma anche li vedremo altri dettagli che forse qualcuno trascura

[@teobecks748]

@@GilboGARAGE Ok! Ammetto di aver visto il video senza audio, ma con i sottotitoli (non potevo usare l'audio) quindi forse non è stato visualizzato il passaggio in cui accennavi del prossimo video.
Per il resto dei video, ottimo lavoro ;)

[@GilboGARAGE]

Nessun problema👍👍👍...anzi i commenti sono sempre graditi!

[@claudiofior4233]

Ma per piacere, gioca con i Lego che é meglio.