Здравствуйте вопрос такой, Д245 моторпал, при запуске не трогая педаль газа запускается но не выходит на холостые, трясëтся вот-вот заглохнет, почему так?
Дим дай совет 1 222.3 моторпал с низов вообше не едет только после 1200 начинает ехать более-менее посмотрел твое видео про коректор и думаю если ослабить возвратную пружину под диофрагмой может поможет отдовали в ремонт немного стало лучше но все равно не то бывает страгиваешся глохнет пока не нагазуеш я так думаю они просто соляры добавили и всё то что хоть дымок стал пускать ато вообше загружается а дыма совсем небыло вот я и думаю все дело в коректоре новый трактор и у соседей такая же беда токой же трактор
@@Forda-x1b Померяйте надув, если в работе не надувается 0.8+, значит турбина бедовая! Если раздувается до 0.8-1 бар, то тут без вариантов - нужно крутить регулятор и конкретно корректор по нагрузке, а это только стенд и понимающие специалисты! Турбо корректор - тоже без стенда не сделать! Рекомендую отремонтировать у спеца, который понимает, а затраты на ремонт, вам, мотор компенсирует не один стократно раз сэкономленным топливом и увеличением нормы выработки. Это всё же коммерческая техника.
@ДимонТёзка Дим у нас два двенадцатых на одном снимаю заглушку где стоит регулировочный винт на коректоре на диафрагме надеваю головку на 10 и пробую придавить, надавливается легко а на своём вообще не могу наловить этот винт даже милиметра не нажимается там же под диафрагмой пружина Она ж должна как-то работать а она хрен мертво стоит
Здравствуйте. Поскажите трактор мтз952. очень тяжело трогается с низов, нужно 1200 -1500 оборотов дать чтобы тактор тронулся. Как с низов можно добавить топливо?
Здравствуйте ответьте пожалуйста на вопрос, у меня двигатель д 245 на маз зубренок с тнвд моторпал гружённый он еле тащит, тнвд и форсунки делались совершено недавно, и в нагрузку дыма чёрного вообще нет мне кажется что мало топливо, от этого и слабая тяга, в горочки еле заходит. Как прибавить топливо на моторпале и будет ли эффект ожидаемый?
Под задней крышкой, самый верхний винт м6 по центру на алюминиевом корпусе регулятора, ключ на 10, закручивать - добавлять, НО КРУТИТЬ ПО 1/4-1/2 ОБОРОТА НЕ БОЛЬШЕ, ОН ОЧЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЕН!!!!!! Предупреждаю сразу, что может сбиться вся равномерность подачи
И да, запомните положение винта, чтоб всегда можно было вернуть в прежнее положение. Я думаю в вашем случае 2 причины: - не срабатывпает турбо корректор на обогащение ( не работает турбина, не герметична воздушная магистраль) - нужна другая топливная мастерская. НО ЭТО ПРИ УСЛОВИИ 100% исключения первой причины!
@@ДимонТёзка турбина дует, ну незнаю давит он пнеаклректор или нет я пальцем открывал пробку нажимаю продавливается ну мне кажется что туда надо атмосфер 2 и более чтобы продавило диафрагму
Здравствуйте, Дмитрий подскажите пожалуйста по тнвд моторпал на д 260, аппаратуру привезли с ремонта и теперь трактор вообще не тянет на низах до тех пор пока не раскрутится тубина, то есть где то 1500 оборотов двигателя, а до этого даже пустому сложно тронуться с места, при этом он практически не дымит,пневмокорректор стоит такой же как у вас на видео
Здравствуйте. Не правильно отрегулировали, кроме того, что занизили подачу, ещё и отсутствует режим перегруза. Почему так сделали - сложно сказать, но однозначно не корректно. Теперь - двигатель берёт только оборотами!
Добрый день, нуждаюсь в совете специалиста. Д 245 с моторпал после торможением двигателем и переходом на нейтраль обороты х, х держутся 1050 секунд 10 дальше падают до нормальных значений. (Трос от педали не клинит)
Здравствуйте подскажите мтз 1221.3 насос такойже как у вас на видео работает отлично тянет с 1700 как дурной но по паспорту 130л и дыма нет !!!как пожно подтять мощность до 160л как 1523!!и ножно ли добавить топливо коректором снизу где рабочие режимы !?или лучше общей подачей!?а можно ли сместить момент тяги ниже чтобы тянул не 1700 а 1500 или еже ниже 1523. Такойже мотор с турбиной и интеркулиром и там 160 сил Как можно самому крутануть винты Зарание спасибо
@@ДимонТёзкатянет хорошо когда в холостую Сначало он был тупой на отклик газа крутанул 2оборота коректор !Всё отлично появился подрыв с низов но когда нагрузка педаль в пол и едим по снегу и буксуешь пустой то мотор плавно теряет обороты турбину слышно а дыма нет вопще при этом педаль в пол !!!чувствуешь что он задушен !!!как бы ему добавить силы вовремя перегрузка когда педаль в полу ты едешь появляеться нагрузка и он её вытягивал !но при этом не получить перерасход !!! Если крутить только по чучуть поректор перегрузка (номенала)это поможет?или нужно совместно крутить с общей подачей болт верхний Проще говоря как прибавить ему мощности ! Насос 3711 это под 130л а насос 3709 под 160 л
На видео показано. Если не нажать на валик ограничителя, ТНВД не переходит в режим пуска. Очень часто на этих тнвд без этого нажатия - отсутствует совсем подача топлива на оборотах вращения стартером двигателя! Этот электро магнитный клапан нажимает на вал, снимая ограничение максимального вылета рейки. У тнвд е1 - наоборот, ограничитель возникает с ростом давления масла, т.е. после запуска двигателя, смысл один, но принципы диаметрально разные.
Один электромагнит на пуск - обогащение топлива, второй глушилка? Правильно понял? Если да, то это не сложный насос! Обычно без ппоблем ремонтируется. Я могу сделать. А в чём проблема у ваших топливщиков?
Если с топливными и воздушными фильтрами, а так же с магистралью топливозаборник - тннд всё хорошо - то скорее всего беда в тнвд, нужно делать диагностику форсунок и тнвд, и настраивать подачу топлива! Вообще нужно хотя бы видео увидеть, как оно тарахтит, чтоб хоть как то оценить.
Здравствуйте вопрос такой, Д245 моторпал, при запуске не трогая педаль газа запускается но не выходит на холостые, трясëтся вот-вот заглохнет, почему так?
@@alexandrborisov9558 нужно смотреть регулятор. Такое не редкость.
Спасибо.
Дим дай совет 1 222.3 моторпал с низов вообше не едет только после 1200 начинает ехать более-менее посмотрел твое видео про коректор и думаю если ослабить возвратную пружину под диофрагмой может поможет отдовали в ремонт немного стало лучше но все равно не то бывает страгиваешся глохнет пока не нагазуеш я так думаю они просто соляры добавили и всё то что хоть дымок стал пускать ато вообше загружается а дыма совсем небыло вот я и думаю все дело в коректоре новый трактор и у соседей такая же беда токой же трактор
@@Forda-x1b
Померяйте надув, если в работе не надувается 0.8+, значит турбина бедовая!
Если раздувается до 0.8-1 бар, то тут без вариантов - нужно крутить регулятор и конкретно корректор по нагрузке, а это только стенд и понимающие специалисты!
Турбо корректор - тоже без стенда не сделать!
Рекомендую отремонтировать у спеца, который понимает, а затраты на ремонт, вам, мотор компенсирует не один стократно раз сэкономленным топливом и увеличением нормы выработки. Это всё же коммерческая техника.
@ДимонТёзка Дим у нас два двенадцатых на одном снимаю заглушку где стоит регулировочный винт на коректоре на диафрагме надеваю головку на 10 и пробую придавить, надавливается легко а на своём вообще не могу наловить этот винт даже милиметра не нажимается там же под диафрагмой пружина Она ж должна как-то работать а она хрен мертво стоит
Який насос лучше моторпал или утн 4 на д245 ?
Моторпал.
Всё зависит от того, сколько вы готовы выложить за ремонт насоса. моторпал работает лучше, но цена на запчасти просто космос
Здравствуйте. Поскажите трактор мтз952. очень тяжело трогается с низов, нужно 1200 -1500 оборотов дать чтобы тактор тронулся. Как с низов можно добавить топливо?
Нужно на стенд ставить тнвд.
@@ДимонТёзка трактор совершенно новый, ТНВД снимать как то жалко еще.нельзя просто низы чуть увеличить?
Может просто колёсико ( храповик ) подкрутить чуток?
Добрый день. Тнвд моторпал. На полных оборотах двигатель начинает сбрасывать обороты, получается типа гавкает. В чем может быть причина?
Что то с управлением. Узел - регулятор-рейка, должны указывать на причину.
Здравствуйте ответьте пожалуйста на вопрос, у меня двигатель д 245 на маз зубренок с тнвд моторпал гружённый он еле тащит, тнвд и форсунки делались совершено недавно, и в нагрузку дыма чёрного вообще нет мне кажется что мало топливо, от этого и слабая тяга, в горочки еле заходит. Как прибавить топливо на моторпале и будет ли эффект ожидаемый?
Под задней крышкой, самый верхний винт м6 по центру на алюминиевом корпусе регулятора, ключ на 10, закручивать - добавлять, НО КРУТИТЬ ПО 1/4-1/2 ОБОРОТА НЕ БОЛЬШЕ, ОН ОЧЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЕН!!!!!! Предупреждаю сразу, что может сбиться вся равномерность подачи
И да, запомните положение винта, чтоб всегда можно было вернуть в прежнее положение. Я думаю в вашем случае 2 причины:
- не срабатывпает турбо корректор на обогащение ( не работает турбина, не герметична воздушная магистраль)
- нужна другая топливная мастерская.
НО ЭТО ПРИ УСЛОВИИ 100% исключения первой причины!
@@ДимонТёзка турбина дует, ну незнаю давит он пнеаклректор или нет я пальцем открывал пробку нажимаю продавливается ну мне кажется что туда надо атмосфер 2 и более чтобы продавило диафрагму
@@СевакСимонян-э5ь это только кажется, вы давите на болт, а воздух на здоровый блин диафрагмы, 0.7-0.75 корректор надува должен полностью открываться.
Здравствуйте, Дмитрий подскажите пожалуйста по тнвд моторпал на д 260, аппаратуру привезли с ремонта и теперь трактор вообще не тянет на низах до тех пор пока не раскрутится тубина, то есть где то 1500 оборотов двигателя, а до этого даже пустому сложно тронуться с места, при этом он практически не дымит,пневмокорректор стоит такой же как у вас на видео
Здравствуйте. Не правильно отрегулировали, кроме того, что занизили подачу, ещё и отсутствует режим перегруза. Почему так сделали - сложно сказать, но однозначно не корректно. Теперь - двигатель берёт только оборотами!
@@ДимонТёзка То есть нужно снова отдавать в ремонт? Самому его не получится отрегулировать?
@@ДенисЗахаров-ъ3к вам скорее всего пневмокорректор отрегулировали либо завысили давление, либо у вас турбина не выдаёт уже по табличным значениям
Добрый день, нуждаюсь в совете специалиста. Д 245 с моторпал после торможением двигателем и переходом на нейтраль обороты х, х держутся 1050 секунд 10 дальше падают до нормальных значений. (Трос от педали не клинит)
Здравствуйте. Нужно смотреть регулятор и плавность хода рейки.
Спасибо
Как с вами связаться?
@@ВиталийЕвреимов+79225303933
Доброго времини суток Дим уменя тнвд с электро магнитным клапанам причина у нас за такие тнвд не беруца делать если к вам отправить есть возможность
Здравствуйте. Какой тнад?
Двс245 9е2
Здравствуйте подскажите мтз 1221.3 насос такойже как у вас на видео работает отлично тянет с 1700 как дурной но по паспорту 130л и дыма нет !!!как пожно подтять мощность до 160л как 1523!!и ножно ли добавить топливо коректором снизу где рабочие режимы !?или лучше общей подачей!?а можно ли сместить момент тяги ниже чтобы тянул не 1700 а 1500 или еже ниже
1523. Такойже мотор с турбиной и интеркулиром и там 160 сил
Как можно самому крутануть винты
Зарание спасибо
Здравствуйте. Звучит вопрос не понятно! Тянет как дурной, но хочу сделать сильнее! Вы хотите с 1200-1300 оборотов тягу? Правильно понял?
@@ДимонТёзкатянет хорошо когда в холостую
Сначало он был тупой на отклик газа крутанул 2оборота коректор !Всё отлично появился подрыв с низов но когда нагрузка педаль в пол и едим по снегу и буксуешь пустой то мотор плавно теряет обороты турбину слышно а дыма нет вопще при этом педаль в пол !!!чувствуешь что он задушен !!!как бы ему добавить силы вовремя перегрузка когда педаль в полу ты едешь появляеться нагрузка и он её вытягивал !но при этом не получить перерасход !!!
Если крутить только по чучуть поректор перегрузка (номенала)это поможет?или нужно совместно крутить с общей подачей болт верхний
Проще говоря как прибавить ему мощности !
Насос 3711 это под 130л а насос 3709 под 160 л
Для чего этот электромагнитный клапан и как он работает?
На видео показано. Если не нажать на валик ограничителя, ТНВД не переходит в режим пуска. Очень часто на этих тнвд без этого нажатия - отсутствует совсем подача топлива на оборотах вращения стартером двигателя! Этот электро магнитный клапан нажимает на вал, снимая ограничение максимального вылета рейки. У тнвд е1 - наоборот, ограничитель возникает с ростом давления масла, т.е. после запуска двигателя, смысл один, но принципы диаметрально разные.
@@ДимонТёзка На его ток должен постоянно подаваться?
Или только при запуске
@@ДимаЛ-ц3ш у меня постоянно подаётся ток
Моторпал
Один электромагнит на пуск - обогащение топлива, второй глушилка? Правильно понял? Если да, то это не сложный насос! Обычно без ппоблем ремонтируется. Я могу сделать. А в чём проблема у ваших топливщиков?
Руками разводят с такими тнвд не связывамся
Дмитрий получили новые МТЗ 245 мотор ТНВД мотэрпал ненабирают обороты пока недаш газу побольше нетронешся
Если с топливными и воздушными фильтрами, а так же с магистралью топливозаборник - тннд всё хорошо - то скорее всего беда в тнвд, нужно делать диагностику форсунок и тнвд, и настраивать подачу топлива! Вообще нужно хотя бы видео увидеть, как оно тарахтит, чтоб хоть как то оценить.
Как с вами связаться?