Have a 17' C63 and wife got a 19' C 43. Just an FYI if anyone is interested, the C43's "AMG performance 4matic" is not the same with the standard 4matic that has a 50-55% power to the rear. It has a 60-69% rear biased AWD, so basically you only get around 30%+ of the power in the front anyway, it's actually easier to maintain drift and do counter-steers with traction off - if you are new to drifting in a full RWD AMG you can spin out pretty quickly - so if you're on a budget or live in the city (speed limit below 50mph) and not into weekend track days, just get the C43, you won't really miss any fun:)
I tried some drifting on wet with, E300d 4matic coupe. And it did oversteer pretty well and it can maintain countersteer. Are you sure that standard 4matic is 45:55 biased. I felt it was very rear biased tbh.
Finally, after some depressive years before and after millenium, in Stuttgart they understand and found again the recepie of "The ultimate driving machine". Congratulations Helmut and co!
I have a 2006 e350 4matic...i know how to put it in the mode where it will literally turn off everything, its the dynamometer mode where it turns off the esp, abs, and a million other things...but i still cant get a good drift out of it, it has too much grip. any help?
Do not put the car in dyno mode. Just use sport mode + esp off, find some old/wet clean asphalt use 2nd gear turn into the corner almost at the limit than give it some gas it should kick out very easily then control it with minor countersteers, don't let off the gas in the middle of the slide it might snap you off the road, be careful
Ich überlege mir einen C43 AMG zu kaufen. Bei einem anderen Video meinte der Besitzer, dass das ESP auch auf AUS dennoch eingreift... Wie schaltest du das komplett ab @fabianwrc?
@@fabianwrc158 hab nen cls 63 s 4matic... das heck zum ausbrechen zu bekommen bei nasser Fahrbahn ist nicht das Problem aber den drift zu kontrollieren für mich bis dato unmöglich. Hast du Tipps? Ach und weißt du ob man damit burnouts hinkriegt?
@@djskie1 Joa also erstmal auf nem großen Platz üben und versuchen ein Gefühl dafür zu bekommen. Im nassen muss man recht viel Gefühl fürs Gas haben, im Trockenen ist es m.E. etwas leichtet, da einfach viel mehr Last benötigt wird und die Dosierung weniger relevant ist. Übung macht den Meister und lieber 5mal nen Versuch abbrechen als frustriert werden und das Auto zu setzen. In diesem Sinne, gutes Gelingen.
Have a 17' C63 and wife got a 19' C 43. Just an FYI if anyone is interested, the C43's "AMG performance 4matic" is not the same with the standard 4matic that has a 50-55% power to the rear. It has a 60-69% rear biased AWD, so basically you only get around 30%+ of the power in the front anyway, it's actually easier to maintain drift and do counter-steers with traction off - if you are new to drifting in a full RWD AMG you can spin out pretty quickly - so if you're on a budget or live in the city (speed limit below 50mph) and not into weekend track days, just get the C43, you won't really miss any fun:)
Where is a good place I can get performance bolt ons for my c43 AMG?
I tried some drifting on wet with, E300d 4matic coupe. And it did oversteer pretty well and it can maintain countersteer. Are you sure that standard 4matic is 45:55 biased. I felt it was very rear biased tbh.
Finally, after some depressive years before and after millenium, in Stuttgart they understand and found again the recepie of "The ultimate driving machine".
Congratulations Helmut and co!
this video needs more views. Smooth drift!
I loved it
Good job mate
Professional ☝️🤙🤙👏
Moin , geth das mit dem c43 combi auch?
that last second lol it was close
Welches Baujahr ist er?
This amazing! Where did you learn to drive like this?? You need way more views
Она ещё живая?
холи шит! =)))
Maestro
that poor rear left tier
It can knock Toyota Prado over. This was the accident that happened in China recently.
Das klappt ja richtig gut trotz Allradantrieb 👍
Geil, hole meinen am Freitag ab💪
Dann viel Spaß
I have a 2006 e350 4matic...i know how to put it in the mode where it will literally turn off everything, its the dynamometer mode where it turns off the esp, abs, and a million other things...but i still cant get a good drift out of it, it has too much grip. any help?
Do not put the car in dyno mode. Just use sport mode + esp off, find some old/wet clean asphalt use 2nd gear turn into the corner almost at the limit than give it some gas it should kick out very easily then control it with minor countersteers, don't let off the gas in the middle of the slide it might snap you off the road, be careful
Ich überlege mir einen C43 AMG zu kaufen. Bei einem anderen Video meinte der Besitzer, dass das ESP auch auf AUS dennoch eingreift... Wie schaltest du das komplett ab @fabianwrc?
Esp Knopf lange gedrückt halten, dann ist es aus. Mir wurde das bei der Übergabe auch gesagt, aber es stimmt nicht.
@@fabianwrc158 danke dir!
Bissl zu spät aber folgendes: ESP Knopf 1x kurz drücken geht in ESP Sport modus. ESP Knopf länger gedrückt halten schaltet es komplett aus.
Wo ist dieser rieser Platz ish geil zum üben ??
Danke
Aus welcher Gegend kommst du denn?
Fabianwrc aus der schweiz ( das ist mein neuer acc )
My C 400 could do this too I love it
can it slide tight corners like a rwd can?
Geht das auch mit der C 400/E 400
Kann ich dir leider nicht sagen, da ich das noch nicht testen konnte
Hey, es geht zwar, allerdings nicht so gut wie bei AMG Modellen, weil diese Fahrzeug ein AMG Dif haben und mehr erlauben.
Gute Fahrt!
They have lsd?
Nope
Wie viel % gibt das nach hinten also das ist ja 4matic sowas machen ist nicht leicht
69% gehen fix nach hinten. Das Hauptproblem ist die Einleitung des Drift, wenn die klappt läuft's
@@fabianwrc158 hab nen cls 63 s 4matic... das heck zum ausbrechen zu bekommen bei nasser Fahrbahn ist nicht das Problem aber den drift zu kontrollieren für mich bis dato unmöglich. Hast du Tipps? Ach und weißt du ob man damit burnouts hinkriegt?
@@djskie1 Joa also erstmal auf nem großen Platz üben und versuchen ein Gefühl dafür zu bekommen. Im nassen muss man recht viel Gefühl fürs Gas haben, im Trockenen ist es m.E. etwas leichtet, da einfach viel mehr Last benötigt wird und die Dosierung weniger relevant ist. Übung macht den Meister und lieber 5mal nen Versuch abbrechen als frustriert werden und das Auto zu setzen.
In diesem Sinne, gutes Gelingen.
can i slide and drift in corners? ( city ) because of 4 matic
yes
Yani Dankha turn off traction control and whip it
note to self. don't purchase a used c43 O_O
Nearly wrapped it at the end Lool
Not really, thats just what it takes to drift a 4wd car. A lot of speed.
@Nellz10.10 @@fabianwrc158 that was skill