430セドリック SGLエクストラ 運転動画

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @高尾敏寛
    @高尾敏寛 2 роки тому +14

    初めまして。430セドリックセダンのマニュアル車は貴重ですよね。430セドリックセダンといったら、「西部警察」シリーズでおなじみの劇用車で黒パトでパート1からパート2第4話までが前期型の200GLで2台とも5速マニュアル車でパート2第5話から200EGLで3台導入され1台がオートマ車で2台がマニュアル車です。

  • @谷口たかし-r4b
    @谷口たかし-r4b Рік тому +1

    とても懐かしく拝見しました😊
    35年ほど前、私はこの全く同じ外装及び内装色で同じグレード、同じマニュアルシフトでホイールも黒の鉄チンの430セドリックを所有しておりました👍当時は後付けのLEDタコメーターが自動車用品店で入手できたので、取り付けて乗っていました。
    430セドリックで検索して、こんなにもバッチリの投稿動画に行きつくとは、思ってもみませんでした😳
    ありがとうございました😊

  • @大畑嘉彦
    @大畑嘉彦 2 роки тому +11

    懐かしいセダン専用ステアリング
    こんなに細かったの?ですね~
    免許取り立て時代、お金持ち?の友人宅に後期グロリア200EGLのATがあり、よく西部警察気取りながら運転させてもらいましたよ(笑)
    末永く大切にしてあげてくださいね👍

  • @小杉美津男
    @小杉美津男 2 роки тому +8

    おこんにちわ🌧️ 程度のいい430セドリックですね。この時代はまだマニュアル車がありました。エンジンはL20EGIですかね。スタンダードやデラックスはコラムマニュアル4速が多かったですね。タクシー仕様は4気筒のLPGでしたね。

  • @鈴木善文-j1c
    @鈴木善文-j1c 2 роки тому +11

    カクカクした内装デザインが良い、日産車の雰囲気全開、この当時は、インパネがストンと滝のように落ちるデザインがTOYOTA車もあり、偲びます。マイクで拾う音が静か流石高級車です。

  • @仲鉢雄太
    @仲鉢雄太 2 роки тому +16

    セダンのハイグレードタイプでありながらマニュアルという以外さが◎
    430特有の持病である、ダッシュボードの浮き上がりが全く無いことから、ずっと冷暗所で保管されていたものであることがわかる。

  • @sana-fr4yo
    @sana-fr4yo 2 роки тому +3

    精度が高そうなミッションの音が素敵です🧚‍♀

  • @gyokaiscoop
    @gyokaiscoop 2 роки тому +4

    当時の430GLのMTはバイブレーションノイズが
    出やすいです。

  • @千葉勝己-t9d
    @千葉勝己-t9d 2 роки тому +2

    懐かしい430系セドリックセダン、グレートは前期型のSGLエクストラ。見た目は程度が良く、貴重な存在です。確か、あぶない刑事シリーズには茶色いのが出ました。

  • @nobusan_m
    @nobusan_m 2 роки тому +9

    私が初めて速度違反で捕まったのが430の覆面パトカーでした。旭川から札幌へ帰る途中の神居古潭付近でした。当時の12号線はその先しばらくすると片側1車線になるので今のうちに追い抜けるだけ追い抜こうとして覆面まで抜いてしまったのです。
    シフトレバーの先に大きな計測用のメーターがあって「何キロを指してますか」と尋ねられました。73キロですと答えると警察官は「もっとこっちから見てください、私には69キロに見えますが、19キロオーバーで処理しますがよろしいですね」と負けてくれたのです。

    • @teikoku1945
      @teikoku1945 2 роки тому +3

      覆面はスタンダードベースの丸目4灯にエンジンはL28の羊の皮を被った狼。
      それゆえなんか違和感がある車です。

    • @yuji0026
      @yuji0026 2 роки тому +1

      デジタルチックな現在には無い 本当にアナログチックな温かい逸話です!

    • @yuji0026
      @yuji0026 2 роки тому +1

      teikoku1945・様 430型 Y30型 共にタクシーとは違う怖い顔でしたね!
      大型バンパーが怖さを助長?

  • @teikoku1945
    @teikoku1945 2 роки тому +3

    430にはターボSというスポーティグレードがありMTのみの設定だったとか?
    そのせいで全く売れず、ディーラーでミッションをATに載せ換えて売っていたと聞きました。

  • @下野守靖正
    @下野守靖正 2 роки тому +2

    前期モノグロリアHTのSGL エクストラに乗ってましたが、HTだと時計の上のパッドが経年劣化で浮いてくるんですよね💦
    だからでしょうか、後期モノはセダンと同じように時計とエアコン吹き出し口を包んだ様なパッドになってるんですよね❗️
    ステアリングデザインは間違いなくセダンの方がイイし、使い勝手も良いんですよね❗️
    HT前期モノのステアリングは使い難いです💦

  • @Mekuyt65
    @Mekuyt65 2 роки тому +4

    430セダンとかY30セダン等は、車格は大きいけど目視もしやすいし結構運転しやすかった記憶があります。
    5速だったら、2000ccでも結構キビキビ走りそういいな~

  • @桜ノ宮京橋
    @桜ノ宮京橋 2 роки тому +2

    家も白い430セドリックセダン2800E
    ブロアムを所有したことありました。

  • @見てみてチャンネル
    @見てみてチャンネル 2 роки тому +4

    高級車のMTって、絶滅しましたもんね。

  • @HAPPYTHELEAF
    @HAPPYTHELEAF 2 роки тому +2

    それらを建てた人々はどこにいるのか

  • @pwd301
    @pwd301 2 роки тому +6

    一度だけこれのターボ乗りましたが、セダンの割に結構速い。

  • @月山セドリック
    @月山セドリック 2 роки тому +5

    サムネ見た感じツメ付きホイールですかね。SGLでもお椀似合うと思いますね。

    • @Kaneyoshi450
      @Kaneyoshi450  2 роки тому +5

      仰る通り爪鉄を履いてます。
      430のキャップ類は輸出用を除いて一応全種持ってますので、気分でたまに付け替えたりはしますが、普段使いの車なので結局キャップが飛んでいく心配のない鉄チンスタイルに落ち着きがちですね(笑
      低グレード用だったお椀も今となっては逆にちょっとお洒落な印象があるので、個人的には茶メタのボディ色にもよく似合うと思ってます。

    • @月山セドリック
      @月山セドリック 2 роки тому +3

      自分も様々なタイプのセドグロキャップを用いて気分転換したいのですが、15インチの鉄しか無いのでなんにも嵌りません。あのハブ径に合う14インチ鉄となると結局は昔のセドグロ用になるので、高価なアイテムになってしまって。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 Рік тому +1

    シャープなルックスに磨きを掛けた5代目高級サルーン

  • @YoshiKuma1979
    @YoshiKuma1979 2 роки тому +2

    あ、このセド見た事ありますよ!
    (場所は敢えて言わないですが)

  • @岡野浩一-g9z
    @岡野浩一-g9z 2 роки тому +2

    中古でも、まず出てこないSGLエクストラ
    しかもマニュアルシフト
    可愛がってあげてね

  • @الذئبالرمادي-س9د
    @الذئبالرمادي-س9د 2 роки тому +1

    🤩😍