Auta bez ściemy - Honda CR-V
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2016
- Tym razem Piotr i Robert biorą pod lupę Hondę CR-V, popularnego SUV-a z Japonii. Czy to auto może się podobać, a jeśli nie to dlaczego? Ciekawi jak w Autach bez ściemy oceniliśmy ten model?
- Авто та транспорт
Hondy CRV mają jedną poważną wadę - nie chce się z nich wysiadać...
Jestem użytkownikiem takiej Hondy CR-V w najbogatszej wersji wyposażenia z przekładnią manualną od 1.5 roku. Przejechałem już 37tys/km i jestem bardzo zadowolony z auta. Oleju nie ubywa, z filtrem DPF nie mam żadnych problemów, żadnej awarii nie miałem, a spalanie jak na suv-a jest niskie. Średnio z całego dystansu wynosi 6,8 litra, a zaznaczam że jeżdżę również dużo w warunkach miejskich. Honda jak do tej pory potwierdza swoją japońską niezawodność.
Cześć Tomek. Może chcesz sprzedać swoje auto , bo ja takiego szukam. Pisz na jan1928@vp.pl
Ja również jestem bardzo zadowolony CR-V 2.0 V-tec wersja executive. Rocznikowo końcówka 2016. Zakup 2017. Może nie jest to demon prędkości ale fajne rodzinne auto. Do szaleństw mam inne zabawki ;) Pozdrawiam.
Witam. Czy nadal jesteś posiadaczem takiej Hondy? Właśnie noszę się z zamiarem kupna CRV z 1.6 diesle 160km. Chciałbym poznać opinie o awaryjności tego silnika?
No Panowie ostatnio nie nadążam z oglądaniem! Oby tak dalej. :)
Program taki jak gęba prowadzącego... Kiepski😁😁
narzeka że honda ble a sam wygląda jak Fiat Multipla
Gienek mam dwie hondy civic 98 r. Crv 2007 .dwie mają tą samą wadę ciągle chce się nimi jeździć ☺
jedyne co się dowiedziałem to że nie podoba mu się od zewnątrz, ale wewnątrz jest fajnie...powtórzone kilka razy, poza tym nic...
Co to za pajace ?
Nie podoba mu sie Honda a sam Kaktusem jeździ :D
Cactus ma styl. Honda to wygląda jak wściekły dziecko - niby wygląda groźnie, ale wzbudza politowanie i nawet śmieszy. Hondy od modelu UFO 1 zaczynają przesadzać ze stylistyką
Nie tylko Cactusem, ale również W124 :) Poza tym Cactus jest inny niż wszystkie auta i za to można go polubić. Nic na to nie poradzę, że stylistyka Hondy do mnie nie trafia.
cactus przy hondzie jest piękny. Kto zaprojektował ten samochód, żadnych prpoprcji
cactus jest autem dla indywidualisty a nie dla plebsu. Plebs kupi golfa, civica, crv
To ciekawe? Tego o sobie nie wiedziałem :)
gowno nie test.
Popieprzyli, pomarudzili a na koňcu... IDEALNY! Hahaha lubię Was, jedyny taku sposób w necie
Można prowadzić program z humorem, ale można męczyć pajacowaniem. Ci panowie wybrali drugą opcje przekrzykując się nawzajem :(
Tomasz Kurek to samo pomyślałem
50% idioty mniej=100% jakości więcej
Ten hejt na CRV przesadzony. Kupcie sobie peugeota to będzie o niebo lepszy 😑 jak mam słuchać takich subiektywnych opinii to aż żal...
Hehe wieci czemy ja juz jezdze 4 Honda?bo soe nie psuje i zawsze moge sie ponabijac z kolegow co jezdza psiolksvagenami i bm-kami jak kase ładuja w naprawy :) nie sa moze najpiekniejsze i najlepsze ale lejesz i jedziesz i po lawete nie dzwonisz ;)
A kture byś polecił Honda crv czy Toyota raf4
Panowie, chyba materiał nagrywaliście w poniedziałkowy poranek wnosząc po głosach :)
czyli warto to kupić ? czy lepiej toyote rav4 ?
Nie stać na crv to się nie podoba, sprzedaj kaszkiet i sfinansuj :)
bardzo podoba mi się szczere prowadzenie
CRV III 2.2 ictdi podobnie pali. I gdzie tu postęp ?
Nie podoba mi się... Mówi to gość co jeździ kaktusem😁😁
Czy będzie test"abarth595competizione";w Polsce jeszcze chyba dziennikarze nim nie jezdzili????,a na italiano"portalach już jest.
Kolejny odcinek z moimi ulubieńcami, do tego tak szybko?! Oby tak dalej Panowie
wszystko fajnie ale coś przekombinowaliście [z nowymi mikrofonami?] i dźwięk raczej z d... i boli w uszy.
i proszę się odpierwiastkować od Hondy ;) bo Jazz to najlepsze auto ever.
prześwit na obrzeżach karoserii jest myląca trzeba się schylić i zobaczyć podwozie wał na tył idzie w zewnętrznej osłonie podwozia i nie ma tunelu w środku i zostaje ok 17 cm
JAKIE MŁOTY!!!
Klimatyzacja za ile?
mam do dzis,swietne auto
1.6 160 KM silnik Hondy bardzo dobrze się sprawuje i bardzo mało pali. Auto bardzo ma mnóstwo miejsca i bardzo dobrze się sprawuje auto
witam mam pytanie honda crv 1.6 160 ale w manualnej skrzynibiegów dobre auto będzie czy lepiej automat
@@adamw9491 bardzo dobry jest skrzynia automatyczna
@@hubix9396 ok dzieki kurcze ale niestety kobieta ma w manualnej i się zastanawiam czy wziąć
@@adamw9491 Ja mam i jestem zadowolony
@@adamw9491 Jak jest w dobrym stanie to warto brać
Tiguan przy nim to dziadkowa fura heheh...VW przegrywa wielkością wnętrza, małym bagażnikiem i drogim wyposażeniem!
panowie mają niewiele do powiedzenia. Powinni zadbać o swój wygląd, może mały lifting ?
Ale nowoczesne chłopaki. blokersy prawie. Taka nowomowa młodzieżowa a matura to im chyba się zdarzyła ze 30 lat+ temu. Prawie rapują. Pasuje im to jak łysemu... Brakuje tylko by tak porządnie skopali któryś błotnik czy ukręcili kierownicę kręcąc nią na sucho ile sił. To prawdziwy przykład na dużych chłopców i zabawki. Brak pomysłu na recenzję to i miałko wyszło. Ale o co chodzi? Tyle to ja mogę u 18latka pokazującego samochód swego starego zobaczyć na kanale. Paproki i tyle. I poziom kręcenia wideo śmierdzi tandetną amatorską. Tak wygląda "recenzja" z braku laku i wyobraźni. A chłopaki zatrudnieni u Niemców a ci wiem po sobie są jakby wymagający. No bywa
Test ok! Honda ukochane auto złodziei!
najlepszy vw pijacy więcej oleju biz paliwa
Płock, moje miasto
9 biegów miało zmniejszać spalanie i hałas w kabinie. Honda CR-V w dieslu pali w mieście około 8 litrów i jest głośna we wnętrzu przy 50 km/h na szóstym biegu.
3:33 Wał jest bezprzewodowy.
hahahahahhaah +1
A że tylko 2 kreski zasięgu to i czteronapędowość symboliczna. ;)
Liczyłem na ambitny test, i się zawiodłem. Niczego się niedowiedziałm, panowie pajacują ,porażka ,niech już niekreca zadnych filmikow i zmienia zajęcie.
Co to za test samochodu bez wieszania się na drzwiach...? 😵
Hehe Pewnie nie było potrzeby wieszania się, bo w CRV jest równo i nic nie trzeba prostować ;)
Przykro mi bardzo, ale w tym przypadku drzwi nie wymagały prostowania. Taka dziwna sytuacja, że linie się zgadzały :)
Ja przepraszam bardzo, ale kiedy to było nagrywane? Rok temu? No wczesna wiosna w najlepszym wypadku. Postprodukcja niczym w Smoleńsku...
Obejrzałem każdy Wasz odcinek i stwierdzam że byli byście 100 razy lepsi niż nowi prezenterzy top geara! Super ogląda się Wasze odcinki :)
Napewno lepszy od niemieckiej kichy.
Czy te modele nie mają tzw skrzyni zautomatyzowanej zamiast konwecjonalnego automatu identycznie jak w Citroenach C4 Grand i dlatego "poszarpuje"? taka skrzynia z zalozenia powinna palić podobnie do samochodu z manualną skrzynią.
NIE NIE MAJĄ. Mają 9 biegowy "klasyczny" automat.
Ok, dzięki w C4 Grand akurat takie zjawisko zaobserwowałem, ale Ci mechanicy u których się pytałem mówią właśnie, że "ten typ tak ma" tj. skrzynia ;)
Czemu się wszyscy czepiają ze twardo jest na podszybiu, kur przecież tam się TYLKO dotyka wtedy kiedy się czyści, inżynierowie pomyśleli i pokazali ze myślą a wy to Szkód gadać.
4:29. To pan nie wie panie recenzencie największej gazety motoryzacyjnej w PL ze crv ma kilka wersji wyposażenia? I w EX jest bezkluczykowy ;) Oj nie ładnie nie ładnie tak bez przygotowania sie brac za taki kawał dobrego samochodu.
Popieram zdanie Tomasza Kurek jak można w ten sposób prowadzić program. Niech się Panowie umówią w barze i pajacują.
Co za wieśniak w tych rękawiczkach
Masakra, nie da się słuchać
Przeciz tego pierdolenia sluchac nie idzie. Eksperci
duza slow malo tresci. Jak to jezdzi, jak wybiera nierownosci, jak przyspiesza, jak pracyje skrzynia, wyposazenie, a nie pierdolenie
o bosssch :D śmieszki....
Słabi goscie !
gdyby 25 lat temu ktoś mi powiedział że Honda będzie kiedyś produkować bezkształtne "auta" niby "terenowe" z silniczkami na ropę to zabiłbym go śmiechem, dziś bym pewnie bym wychodził i do śmiechu by mi nie było....
Ciekawe kiedy jakiś TVN Turbo czy inny gad się wami zajmie? Może by wreszcie coś ciekawego w TV było do oglądnięcia.
Poziom żenujący
Fotel jest fajny i kierownica okrąg. Żenada!!!!!!
Wyciszenie Hondy CRV wyciszauto.pl/honda-crv/
Plus za interakcję z człowiekiem zza kamery :-)
Nie mają wyboru;)
Dwóch pajacow.... słaba im to idzie
, cieniutkie chłopcy jesteście !, z tą Waszą prezentacją !, u mnie, w Berlinie natychmiast tracicie pracę !,
To suv jest jeszcze coś takiego . Pajac w beretce,
szok co za pajace. ten typ w berecie jest nie do wyje.bania
Twarde tworzywo sztuczne jest dużo bardziej wytrzymałe od miękkiego tworzywa sztucznego. Jako kierowca i pasażer z przodu nie mam nigdy kontaktu z deską rozdzielczą, więc nie wiem po co w ogóle jest miękka w wielu autach?
Na miejscu pasażera z przodu zawsze odsuwam fotel maksymalnie do tyłu, ponieważ tak lubię i strefa zgniotu jest większa. Na miejscu kierowcy nigdy nie dotykam kolanami deski rozdzielczej, ponieważ podczas podkurczania kolan, nie tylko zmęczenie przyjdzie szybciej, ale przy kolizji kolana uderzą o deskę rozdzielczą. W mieście oraz w przypadku dużego ruchu trzymam kierownicę w pozycji "za dziesięć druga" (według wskazówek zegara). Ułatwia to panowanie nad torem jazdy oraz szybszą obsługę urządzeń sterowniczych (np. kierunkowskazów, wycieraczek). Poza miastem oraz gdy nie występuje zbyt duży ruch trzymam kierownicę w pozycji "za piętnaście trzecia", co umożliwia luźniejsze trzymanie przedramion, a co za tym idzie mniejsze zmęczenie długą jazdą. Odrywam jedynie jedną rękę od kierownicy kiedy chce zmienić bieg, ustawienia klimatyzacji i ogrzewania.
+Waldemar Batura 125p Mamy XXI wiek, 2016 rok. W każdym nowym aucie montowane są minimum dwa airbagi czołowe kierowcy i pasażera.
+Waldemar Batura 125p Bardzo wielu dziennikarzy motoryzacyjnych w nowych samochodach ocenia jakość deski rozdzielczej po dotyku, twarde tworzywo sztuczne oznacza niską jakość, a miękkie - wysoką jakość. To jaką jakość będzie miała deska rozdzielcza zrobiona z twardego tworzywa sztucznego, która jest wzmocniona włóknami węglowymi?
W latach pięćdziesiątych nowe auta były drogie i dodatkowe usprawnienia tylko zwiększyłyby koszty, grożąc osłabieniem świetnej koniunktury. To, że ludzie ginęli w wypadkach (poczynając od szybkości kilkunastu kilometrów na godzinę) nie skłoniło producentów nawet do próby poszukiwania przyczyn. Dopiero naukowcy zwrócili uwagę na makabryczną regularność obrażeń. Sprawcami były ostre i twarde detale wnętrza. Badania zaowocowały... wyłożeniem kokpitów aut miękką wykładziną.
Obecnie bezpieczeństwo samochodu stało się poszukiwanym i chętnie kupowanym towarem. A jednak statystyki wypadków są coraz bardziej przerażające. Przekonani o niezawodności systemów bezpieczeństwa biernego tracimy rozsądek. Zachowujemy się tak jakby nam nic nie groziło, wyłączamy wyobraźnie i rozpędzamy się do szybkości, przy których nie pomogą najlepsze nawet zabezpieczenia. Paradoksalnie, elementy wpływające na bezpieczeństwo samochodu stają się pośrednio przyczyną zwiększającej się liczby wypadków. Czyżby historia motoryzacji zatoczyła koło?
Waldemar Batura 125p Marka Volvo słynąca z rozwoju bezpieczeństwa biernego w swoich najnowszych modelach, czyli w XC90 i S90/V90 montuje twarde deski rozdzielcze, które co najwyżej za dopłatą mogą być wykończone skórą pod którą nie ma nawet 1 mm pianki.
Może w firmie Volvo są pewni, że w ich pojazdach wszystkie poduszki powietrze odpalą podczas wypadku.
Waldemar Batura 125p Firma Volvo do dziś uchodzi za jedną z najbardziej troszczących się o życie i zdrowie użytkowników swych aut.
Kierowca zapięty w pasach bezpieczeństwa nigdy nie uderzy o deskę rozdzielczą podczas kolizji, a rozbiję głowę o koło kierownicy. Dlatego kierowcę chroni poduszka powietrzna przed uderzeniem głowy o koło kierownicy podczas wypadku w chwili gdy kierowca siłą bezwładności pchany jest do przodu (pasy pochłaniając energię muszą trochę popuścić). Opóźnienie w stosunku do działania pasów wynosi ok. 0,003 sekundy. Wówczas głowa mająca tendencję do największego przemieszczania się natrafia na poduszkę - miękką i elastyczną, która po spełnieniu swojej funkcji (po 0,15 sek.) opróżniona zostaje z gazu. Po następnej 0,2 sek. kierowca opada na fotel a ochronę głowy przejmuje na siebie zagłówek.
Pasażer obok kierowcy zapięty w pasach bezpieczeństwa nie ma prawa uderzyć o deskę rozdzielczą gdyż jest dalej od kolumny kierownicy i koła kierownicy.
Poduszce kierowcy towarzyszy poduszka pasażera, która jest nie potrzebnie montowana.
+Waldemar Batura 125p Już bardzo dawno zorientowano się, że poduszki powietrzne, choć są bardzo dobrym pomysłem, nie stanowią dobrej ochrony bez pasów. Chodzi o to, że ciało pasażera, które ma być chronione przed obrażeniami, powinno się znajdować w ściśle określonej pozycji. Nawet niewielkie przesunięcia zaburzą całą koncepcję, a przecież w samochodzie, który w czasie hamowania i potem podczas zderzenia podlega znacznym przeciążeniom, samodzielne utrzymanie wyjściowej pozycji jest właściwie niemożliwe. Nie zapinanie pasów stało się przyczyną kalectw a nawet zgonów, wskutek m.in. urazów kręgosłupa.
Ale pier.dolenie. Człowiek chciał coś posłuchać z sensem a tu kabaret .... ŻenuAAAAA
zaczeli pajacowac wiec przeczytalem opinie.po przeczytaniu opinii wylaczylem po 2 minutach.
niemiecki auto swiat woli niemieckie samochody
dwa buraki
Buraki
Samochód wygląda jak Honda czyli kiepsko :) Mega tekst, wart zapisania ;) Typowy samochód bez polotu, dla dziadka po 50 ;)
Który pojezdzie gdzie chcesz i wróci na kołach a nie na lawecie bo zastosowano bajery elektroniczne.I nie po 50 bo to auto rodzinne i pakowne.Więc nie pisz bzdur
Cały czas ten łysy gość gada ze mu się nie podoba zaraz że się podoba poukladajcie panowie plusy i minusy lub na odwrót i przestańcie pitolic kiepskim dowcipem. Ja też znam 3 biegowe automaty mocne no i co to wnosi. Dla lysego wszystko jest bez sensu bo i tak nie działa, to niech jeździ rowerem.
Ani profesjonalizmu ani humoru...bezlad i wchodzenie sobie w słowo.
Panowie wsiądzcie do swoich passatów i peugeotów,jedzcie daleko stąd i nie zajmujcie się recenzją filmów o samochodach a bynajmniej o japońskich...
Mnie odpowiada sposób prowadzenia. Widać, że zdecydowana większość dialogów nie jest reżyserowana, a to wielki plus.
Dokładnie zero ;)
Pan Rezyser?
+sro3001 tylko trzymam kamerę i montuję, ten format nie jest reżyserowany w najmniejszym stopniu;)
Pracujcie dalej. Niech Wam producent zakupi porządne nagłośnienie.
+sro3001 to odcinek archiwalny(nie nadążamy czasem z montowaniem wszystkich rzeczy). Mamy juz mikroporty:)
Co za grzbiety 😀 zamiast tej czapki powinien założyć słomiany kapelusz 😀 wieśniaki
to Jacuza a nie pajace
Śmieszni jesteście Panowie jak Flip i Flap... zero merytoryki tylko pośmiewisko urządzacie sobie z tych samochodów. Jak tak wszystko wiecie i umiecie to zaprojektujcie samochód wyprodukujcie go stwórzcie sieć salonów i warsztatów, zapewnijcie klientom serwis i części na następne 20 lat.
Test na odpierdol
Kur...co to ma byc?po 2 minutach mam dosyc,a ten gosc po prawej zaraz na poczatku filmu to po prostu brak słow,co on mysli ze jest smieszny? poziom zenujacy szkoda czasu na ogladanie
Żenujący są ci panowie.
Gowno media sponsorowane przez opel skoda seat każde inne auto jest bleeee
Ale pajace
Wyglądają jakby nie mieli pojęcia o motoryzacji
Słabi jesteście
volvo xc60 jest lebszy
Ale dziady
Pierdzielicie nic konkretnego jesteście do bani
Żenada i pajacowanie nie idzie tego oglądać
Nie idzie was sluchac
Honda z maską na patyku za grube tysiące ;D
W Fiacie Tipo bym się nie czepiał ale w pseudo dobre Hondzie co tak się ceni (jak podano 150.000+) to patyk zdecydowanie dyskwalifikuje ten samochód na wstępie + koszmarny wygląd i jeszcze parę niedoróbek się znajdzie
Nawet A45 AMG w pełnej opcji kosztujący ok. 280 000 PLN ma maskę na patyku xD
To tym bardzie gratulacje dla inżynierów
Patyk się nie zepsuje :)
Idiotyzm,durnie
strasznie głośny ten diesel tragedia
Test ok! Honda ukochane auto złodziei!
VW to ulubione auto złodziei, zwłaszcza z trzema pechowymi literami...tdi hahahaha