Oszczędny, niezawodny, z pewnymi wadami, zapomnij o dynamice, wygodny, srednie wnętrze, 2.0 benzyna gaz, 530tys km w tym 460 tys na gazie. Pali od strzała, zużycie oleju trochę wzrosło. Serwis twierdzi że silnik pracuje poprawnie. Spalanie gazu na poziomie 10-11, skrzynia automat. Mam też 2.4 automat z gazem spalanie litr więcej dynamika trochę lepsza. Doopy nie urywa. 2.4 ma wspomaganie hydrauliczne a 2.0 elektryczne. Elektryczne chodzi lżej i nie trzeba wymieniać oleju. Ogólnie solidne auto na lata z gazem można zaoszczędzić. W teren raczej się nie nadaje. Błoto, śnieg mu nie straszne. Jako auto rodzinne super. Drogie ale trzyma cenę. Nie jest to półka audi ale napewno koszty eksploatacyjne są bardzo niskie, praktyczna maszyna.
Witam, przymierzam się do zakupu takiej Hondy tyle, że z silnikiem 2.2 D. Natomiast mam pytanie odnośnie rdzy , czy od spodu (podłużnice, progi) trzymają się, czy szlag je trafia. Będę wdzięczny za pomoc.
W punkt komentarz 👍 popieram. Bardzo solidne auto, w lekki teren jest ok. A po 300 tys przebiegu to większość konkurentów jest już wrakiem,a honda potrzebuje regeneracji i naprawy na około 8-10 tys zł .bądźcie świadomi drodzy użytkownicy .a potem już można cieszyć się od nowa 😊
Miałem taką przez 3 lata (rocznik 2012) z tym samym przebiegiem sprzedawałem! 2.2d był bardzo fajnym silnikiem. Generalnie podpisuję się pod zaletami i wadami. Mi się podobała nawet.
Mam ją od 3 lat, 2.2 Diesel, 140KM, 2009, udokumentowane 230 tys km, full wersja. Z typowo mechanicznych rzeczy jakie musiałem wymienić to koło pasowe na wale korbowym (400 zł) oraz osłony amortyzatorów z przodu bo lubią się uszkodzić (300zł) no i 4x4 mogło by być na stałe a nie automatycznie dołączane. Elementów eksploatacyjnych nie liczę (tuleje, oleje, filtry, opony hamulce) bo to się wymienia w każdym aucie. Plusem ogromnym to ilość miejsca w środku i w bagaju, cały Litchenstein tam się zmieści oraz trwałość. Minusy? No może mógłby mieć z 200 KM ale z tymi 140 tez idzie jeździć No i może fajniej byłoby mieć automat :) Polecam autko:)
Mam 1999 rocznik ponad 20 lat jazdy po Canadzie , jecyna wada to brak odpornosci na sol. Reszta nie do zdarcia . Mam do niej przyczepe , ciagam kamienie , cegly co popadnie , transmisja wytrzymuje .
Mam CR-V z dieslem 150 koni. Super auto, wada: mały zbiornik paliwa, 55 litrów= ok.600 km i tankowanie. Wymieniałem żarówki Xenon Osram D2S 252 pln za 2 sztuki+ 100 pln za wymianę. Wolałem zapłacić tę stówę, bo mam za duże dłonie, a miejsca mało w lampie.
Dokładnie, jak szukam jakiegos auta to zawsze wpisuje nazwe tego kanalu i model auta. Tu o awariach i silnikach wszystkiego sie mozna dowiedzieć, tak samo z bagaznikami. No full wypas
Mieliśmy dokładnie taką crv w rodzinie. Rocznik 2012. Tez 2.0, też ubogo wyposażona. Została kupiona w roli woła roboczego. Świetne auto. Nigdy nas nie zawiodła. Nigdy nie było problemów z korozją ani tym bardziej z silnikiem. Spokojnie dawała radę dowieść 3 osoby 2500 kilometrów w jedną stronę do Francji i z powrotem sześć razy z rzędu. W lekkim terenie typu do lasu na grzyby dawała radę. Jedyna rzecz która wymagała wymiany to klocki hamulcowe po 72 000 km. Jedyne zastrzeżenie jakie do niej miałem to słaba jakość materiałów i brak podgrzewanych foteli ale to tylko kwestia wersji wyposażenia.
Fotele podgrzewane. Nie ma w tym nic niezwykłego. Jak tylko siedzisko nie jest skórzane to momentalnie zagrzejesz. Lepszym i rzadszym rozwiązaniem w samochodach jest podgrzewana kierownica
Przesiadlem sie z accorda i zostala mi sportowa jazda i tu bylem w szoku bo swietnie trzyma sie w zakretach i brak wychyłu na boki jak na tak wysoki samochod
A co z moim pytaniem na temat skrzyń automatycznych? Jak sobie radzi benzyna z automatem czy lepiej diesla? No i awaryjność tych skrzyń? Powinieneś mówić o skrzyniach automatycznych w testach,jak się sprawują itp. Podejrzewam ze dużo ludzi to interesuje. Pozdrawiam.
Sama skrzynia przeżyje to auto, gorzej z konwerterem. Ja właśnie jestem po jego regeneracji + wymiana elektrozaworów. 4,5kzł, a skrzynia pracuje bajecznie. Silnik trochę za słaby, trzeba go naprawdę wysoko kręcić żeby to jako tako jechało, 2,5turbo byłoby idealne. Pozostaje diesel + jakaś mapa i będzie wystarczająco.
Jakie miales objawy? Jaki przebieg? Gdzie robiłeś? Ja mam 200k i przy lekkim naciskaniu gazu mam falowanie obrotów i trzęsienie się budy- jakby z przodu. Też namawiają mnie na konwerter ale nie są pewni. Szkoda by było wywalić 5k pln w błoto jeżeli to nie to.
Hi there, Honda CRV never had ambition do be " pojazd terenowy ". Please see meaning of CRV =Comfortable Runabout Vehicle . Driving one for years, never failed.Greetings
Materiał jak zawsze 10/10 #Marcinprzetestuj Forda Focusa Mk2 po lifcie hatchback 5d (roczniki od 2008) w benzynie (najlepiej 1.6). Aktualnie poszukuje takiego i fajnie by było obejrzeć o nim świetnie zrobiony i ciekawy materiał. :)
Uważam ze Ten Model Crv jest świetny w terenie. Nie raz nim jezdziłem jako pasażer i kierowca w terenie. Ma niesamowite umiejętności, znacznie lepsze niż Audi Allroad i tp
Zauważyłem że za każdym razem prowadzący coś trzyma w rękach a potem to wyrzuca za siebie. Czy to ma coś dodawać późniejszej recenzji auta? Hehe wyobrażam sobie jak to później zbiera po nagraniu. Pozdrawiam. Fajny program. Warto obejrzeć.
Z całym szacunkiem ale pomiar hałasu nie miarodajny, 1-opony są różne i z każdy test a opony o innym przebiegu 2-czasem jest mokry asfalt na Pana testach 3-wiatr, zjawisko atmosferyczne które może potęgować hałas lub jego brak oczywiście przy małych porywach wiatru lub tzw brak powiewów całkowity
Moj ictdi ma 300 tys przebiegu ja zrobilem 200.Jedyny grubszy wydatek to sprzeglo dodatkowo jakies drobne naprawy zawieszenia no i serwisy,Polecam jak traficie w dobrym stanie.
Honda czyli auto trwałe, proste, długo trzymające wartość i praktycznie bezproblemowe w porównaniu do konkurencji. Ma swoje wady w postaci kiepskiej powłoki lakierniczej (choć to jest do ogarnięcia we własnym zakresie) czy dynamiki na niskich obrotach, ale ktoś kto kupuje Hondę raczej liczy się z tym, że silnik trzeba kręcić - Honda w końcu słynie z silników VTEC. Wnętrze przemyślane, praktyczne i zrobione ze średnich materiałów, ale złożonych uczciwie co nie powoduje skrzypienia. Jeśli chodzi o pobór oleju to niestety, ale wynika on w dużej mierze z ignorancji użytkowników gdyż bardzo wielu z nich, czując się mądrzejszych niż producent auta stosuje oleje 5W50, 10W40 a nawet 10W60 co można przeczytać na forach. Silnik nie jest przystosowany do takiego oleju co w efekcie prowadzi do tego, że nie otrzymuje on takiego smarowania jak powinien i szybciej się zużywa a w konsekwencji wzrasta pobór oleju.
Nie zauważyłem opowieści o bezpieczeństwie, czyli ani słowa o poduszkach, wiele gadania o pierdołach, ale ani słowa o poduszkach dla kierowcy czy pasażera. Rzadko kiedy 'prezenterzy' samochodów mówią o poduszkach; mówią o głośnikach, kolorach zegarów, ale nic o poduszkach.
Nie mogliście zrobić tego testu dwa miesiące temu, szukałem takiego auta ale uznałem że jak honda ma 10 lat to zaraz wyjdzie rdza więc kupiłem Mitsubishi outlander 3 a ten test przekonał mnie do tego auta.
Ostatnio coraz więcej widuje Punto 2 na drogach sam takim jeżdżę dość popularne auto i na pewno lepsze niż jakiś tam golf 3 czy 4. Oczywiście fajny odcinek jak zwykle obejrzałem ale nie gustuje w samochodach segmentu SUV jak zwykle leci łapa w górę
Tak ja tez je widuje ze zgniłymi progami i ludźmi w środku tworzącymi gigantyczne korki z powodu swojej nieudolności. I to nie jest złośliwość. Z tym ze je widujesz to się nie dziw bo to tak jakbyś powiedział ze widujesz Seicenta. A z tym porównaniem to dowaliles. Wsiądź do obuch aut i porównaj materiały chociażby wnętrza, nie wspomne ze twój super bolid jest klasę mniejszy
@@seboss4831 to chyba nie wiesz jak się się jeździ zadbanym puntem skoro tak pierdolisz jeździłem i golfem Puntem i muszę ci powiedzieć że jest stokroć wygodniejsze i lepiej dopasażone niż ta wieśniacka marka co większość tych szrotow po złomach stoi 😀😀
@@seboss4831 to jest to samo jakbyś powiedział że golf bez podłogi co jest dość częsta ich przypadłościa do tego te zjebane Niemieckie silniki w których co chwila coś trzeba robić więc przejedź się najpierw zadbanym egzemplarzem Punto a nie tylko Golfem to wrócimy do tematu bo jeżdżę puntem dobre parę lat i jeszcze jakoś nigdy mnie nie zawiodło i nie było z tym autem żadnego problemu😃😃
Norman Lesniak w golfie nie ma podłogi? Jak twoje punto zrobi tyle km co te golfy i tyle przeżyje to pogadamy. Punto to małe autko z malutkim silnikiem co ty porównujesz, ma pedalski wygląd i jest zrobione z najtańszych budżetowych materiałów. Buja nim jak na Łodzi w zakrętach a biegi chodza jak w Starze
Test bardzo elegancki, auto również ale fotel który atakuje kierowcę jest czynnikiem eliminującym to auto z kręgu mojego zainteresowania. Dziękuję za test i poświęcenie zdrowia/życia dla naszej rozrywki!
Fajnia by byla wzmianka na temat zawieszenia mam na myśli na przykladzie hondy czy trzeba wymieniać cały wahacz bo to duży koszt w porównaniu jak miałby wymienne same sworznie. Pozdrawiam
Miałem ją kupić w budżecie do 50 tysięcy ale się bałem że pierwsza lepsza naprawa cenowo mnie zabije i wybrałem coś zupełnie innego Auris II 2013 w hybrydzie :)
Ja tylko dodam coś dla zainteresowanych tym modelem (o ile uda im się dotrzeć do tego komentarza): Honda przeprowadziła akcję serwisową dla tego modelu - chodziło o napełniacz poduszki powietrznej. Warto się zainteresować czy owy napełniacz został wymieniony - podobno kilka osób straciło życie przez wadliwie działającego airbaga.
Ja mialem a w sumie jeszcze mam accorda 2.2 z 2004 roku i nic rdzy.tak wogole to super auto tylko ze diesel wiec trzeba sprzedac bo juz ECO terrorysci robia swoje.pozdro
MAM GO I POTRAFIĘ SIĘ ZMIEŚCIĆ W MIEŚCIE OD 7,8 DO 8,8 Na trasie nawet do 120 7,2 przy równej jeżdzie. zawsze mam diesla i lubię ten motor,mam pełną opcję z kamerą i oryginalnymi 18 " felgami ,kamera ,regulowanym elektrycznie fotelem kierowcy z pompowaniem na plecy,telefon i takie tam i chyba będę jeżdził do końca ,na pewno wytrzyma jeszcze z 15 lat pozdrawiam
@@DoktorSacharow Qashqai 2.0 dci 150 km wiadomo nie jest to demon prędkości ani nic specjalnego, ale jest całkiem elastyczny i dobrze że się zbiera, przynajmniej dla mnie jest w porządku pozdro;)
Nie potwierdzone info mówi że hondy średnio znoszą podtlenek LPG bo tam jakaś super lubryfikacja musi być i trzeba zagęścić częstotliwość kasowania luzu zaworowego bo chyba jest mechaniczna
@@Micha-eh5ui Michał civic 1.8 I-VTEC, instalacja z lubryfikacja, zero problemów. Co do korygowania luzów zaworowych - mój mechanik radzi robić to co ok 60 tys. km więc to w sumie żaden problem
Nie ma żadnych problemów z lpg. Nie trzeba lubryfikacji. Regulacja zaworów co 40000 km. Co 10000 km wymiana oleju oraz filtrów lpg. Sam mam taką crv. Nie jest to demon prędkości. Dużo miejsca w środku. Wygodna jazda na autostradzie do 140-150 km/h. Spalanie lpg 10-12 litrów na sto km. Radzi sobie w lekkim terenie.
Mam taką 2.4 i accorda 2.4. Mimo lubryfikacji luzy się kasują juz nawet po 15tyś km. Wiem, bo luzy ustawiam sam. Tak to auto w miare bezawaryjne. W automacie wołek i pali dużo... 15l lpg na 100km
szybko konkretnie i na temat ,w doskonały sposób dokonuje pan recenzji
Oszczędny, niezawodny, z pewnymi wadami, zapomnij o dynamice, wygodny, srednie wnętrze, 2.0 benzyna gaz, 530tys km w tym 460 tys na gazie. Pali od strzała, zużycie oleju trochę wzrosło. Serwis twierdzi że silnik pracuje poprawnie. Spalanie gazu na poziomie 10-11, skrzynia automat. Mam też 2.4 automat z gazem spalanie litr więcej dynamika trochę lepsza. Doopy nie urywa. 2.4 ma wspomaganie hydrauliczne a 2.0 elektryczne. Elektryczne chodzi lżej i nie trzeba wymieniać oleju. Ogólnie solidne auto na lata z gazem można zaoszczędzić. W teren raczej się nie nadaje. Błoto, śnieg mu nie straszne. Jako auto rodzinne super. Drogie ale trzyma cenę. Nie jest to półka audi ale napewno koszty eksploatacyjne są bardzo niskie, praktyczna maszyna.
Dzięki za dodatkowe cenne informacje. Pozdròwka.
Robi wrażenie ten przebieg na lpg
Witam, przymierzam się do zakupu takiej Hondy tyle, że z silnikiem 2.2 D. Natomiast mam pytanie odnośnie rdzy , czy od spodu (podłużnice, progi) trzymają się, czy szlag je trafia. Będę wdzięczny za pomoc.
W punkt komentarz 👍 popieram. Bardzo solidne auto, w lekki teren jest ok. A po 300 tys przebiegu to większość konkurentów jest już wrakiem,a honda potrzebuje regeneracji i naprawy na około 8-10 tys zł .bądźcie świadomi drodzy użytkownicy .a potem już można cieszyć się od nowa 😊
Miałem taką przez 3 lata (rocznik 2012) z tym samym przebiegiem sprzedawałem! 2.2d był bardzo fajnym silnikiem. Generalnie podpisuję się pod zaletami i wadami. Mi się podobała nawet.
Zawsze podoba mi się z jaką perfekcją łapiesz ten kubek termiczny :D
Dziękuję, dobre przedstawienie i podejście do tematu
Dziękuję za super prezentację ❤
Mam ją od 3 lat, 2.2 Diesel, 140KM, 2009, udokumentowane 230 tys km, full wersja. Z typowo mechanicznych rzeczy jakie musiałem wymienić to koło pasowe na wale korbowym (400 zł) oraz osłony amortyzatorów z przodu bo lubią się uszkodzić (300zł) no i 4x4 mogło by być na stałe a nie automatycznie dołączane.
Elementów eksploatacyjnych nie liczę (tuleje, oleje, filtry, opony hamulce) bo to się wymienia w każdym aucie. Plusem ogromnym to ilość miejsca w środku i w bagaju, cały Litchenstein tam się zmieści oraz trwałość. Minusy? No może mógłby mieć z 200 KM ale z tymi 140 tez idzie jeździć No i może fajniej byłoby mieć automat :) Polecam autko:)
Jak spalanie?
4:37- dobre to bylo
Super styl prowadzenia recenzji! Tak trzymaj
Mam taką niedługo dobije do 380tys przebiegu,kupiłem od lekarza,serwisowana do końca przez ostatnie 2 lata 0 problemów.😁
Dziękuję za ten test czekałem :D i się doczekałem
Swoją drogą chyba pierwszy raz w historii pokazano AŻ DWA sposoby ustawienia walizek😁
Mam 1999 rocznik ponad 20 lat jazdy po Canadzie , jecyna wada to brak odpornosci na sol. Reszta nie do zdarcia . Mam do niej przyczepe , ciagam kamienie , cegly co popadnie , transmisja wytrzymuje .
Za zabawny tekst z czapka - łapka w górę. Materiał filmowy fajny.
Mam CR-V z dieslem 150 koni. Super auto, wada: mały zbiornik paliwa, 55 litrów= ok.600 km i tankowanie. Wymieniałem żarówki Xenon Osram D2S 252 pln za 2 sztuki+ 100 pln za wymianę. Wolałem zapłacić tę stówę, bo mam za duże dłonie, a miejsca mało w lampie.
9 litrów ropy na 100km? To busy palą mniej.
No fajny konkretny test i informacje. Dzięki 🙂
W końcu jakiś konkret po serii dziwacznych złomów :))) Fajny wózek, zwraca uwagę na ulicy. Może teraz jakiś Avensis III, Civic IX albo B7 szefie.
Dzisiaj jako pierwszy mogę pogratulować genialnego odcinka 👌
Polecam ten model z automatem w mieście większa wygodna a na trasie mniejsze spalnie oczywiście tylko bęzyna
chyba najbardziej rzetelne i ciekawe testy na yt
Dokładnie, jak szukam jakiegos auta to zawsze wpisuje nazwe tego kanalu i model auta. Tu o awariach i silnikach wszystkiego sie mozna dowiedzieć, tak samo z bagaznikami. No full wypas
Czekam na test Seat Exeo :) !
Mieliśmy dokładnie taką crv w rodzinie. Rocznik 2012. Tez 2.0, też ubogo wyposażona. Została kupiona w roli woła roboczego. Świetne auto. Nigdy nas nie zawiodła. Nigdy nie było problemów z korozją ani tym bardziej z silnikiem. Spokojnie dawała radę dowieść 3 osoby 2500 kilometrów w jedną stronę do Francji i z powrotem sześć razy z rzędu. W lekkim terenie typu do lasu na grzyby dawała radę. Jedyna rzecz która wymagała wymiany to klocki hamulcowe po 72 000 km. Jedyne zastrzeżenie jakie do niej miałem to słaba jakość materiałów i brak podgrzewanych foteli ale to tylko kwestia wersji wyposażenia.
Fotele podgrzewane. Nie ma w tym nic niezwykłego. Jak tylko siedzisko nie jest skórzane to momentalnie zagrzejesz. Lepszym i rzadszym rozwiązaniem w samochodach jest podgrzewana kierownica
Przesiadlem sie z accorda i zostala mi sportowa jazda i tu bylem w szoku bo swietnie trzyma sie w zakretach i brak wychyłu na boki jak na tak wysoki samochod
A co z moim pytaniem na temat skrzyń automatycznych? Jak sobie radzi benzyna z automatem czy lepiej diesla? No i awaryjność tych skrzyń? Powinieneś mówić o skrzyniach automatycznych w testach,jak się sprawują itp. Podejrzewam ze dużo ludzi to interesuje. Pozdrawiam.
Sama skrzynia przeżyje to auto, gorzej z konwerterem. Ja właśnie jestem po jego regeneracji + wymiana elektrozaworów. 4,5kzł, a skrzynia pracuje bajecznie. Silnik trochę za słaby, trzeba go naprawdę wysoko kręcić żeby to jako tako jechało, 2,5turbo byłoby idealne. Pozostaje diesel + jakaś mapa i będzie wystarczająco.
Do spokojnej jazdy 2.0 i automat to idalne polonczenie a i wyprzedzić też jest czym.
Jakie miales objawy? Jaki przebieg? Gdzie robiłeś? Ja mam 200k i przy lekkim naciskaniu gazu mam falowanie obrotów i trzęsienie się budy- jakby z przodu. Też namawiają mnie na konwerter ale nie są pewni. Szkoda by było wywalić 5k pln w błoto jeżeli to nie to.
Nie jestem miłośnikiem marki, ale ta CRV naprawdę robi robotę Hondzie. Fajnie, że była w Otomototv.
#Marcinprzetestuj W 211. Pozdro
Jak zwykle materiał na 10/10! Dzięki!
Ale fajna czapeczka 😁
Nareszcie jest tęsknię cr-v 3 tylko szkoda że nie przed lift
Najlepszy recenzent na YT ❤️
Dość jasno na dworze jak na godzinę 23:43 według zegarka w aucie
Mam od nowosci 2012 i jest niesamowita, bezavaryjna, polecam
Jaki masz silnik ?
@@zenekwichura2675 2,2 150ps diesel
12:24 Marcin, oznaczenie diesla przed liftem to i-ctdi :-) pozdrawiam całą ekipę
#marcinprzetestuj Toyote RAV4 trzeciej generacji, w końcu w tym segmencie to już legendarny samochód 😉
Lepsze rav4 3 gen czy crv 3 gen ?
Będzie fiat bravo?
był już
@@kamil0380 Freemont był a nie Bravo
Ta honda od zawsze mi się podobała...Profesjonalizmu nie będę komentował, bo to tutaj norma.
Hi there, Honda CRV never had ambition do be " pojazd terenowy ". Please see meaning of CRV =Comfortable Runabout Vehicle .
Driving one for years, never failed.Greetings
12:47 gdzie to jest?
Recenzja super!
Materiał jak zawsze 10/10
#Marcinprzetestuj Forda Focusa Mk2 po lifcie hatchback 5d (roczniki od 2008) w benzynie (najlepiej 1.6). Aktualnie poszukuje takiego i fajnie by było obejrzeć o nim świetnie zrobiony i ciekawy materiał. :)
Uważam ze Ten Model Crv jest świetny w terenie. Nie raz nim jezdziłem jako pasażer i kierowca w terenie. Ma niesamowite umiejętności, znacznie lepsze niż Audi Allroad i tp
Dzięki za info.
Jedno z lepszych aut jakie powstalo w ostatniej dekadzie
Szacunek za CR-V :D
Właśnie przeglądam na OTOMOTO CRV a tu proszę
Lepiej nie kupuj bo korozja!
@@bastilleplayinggames2750 a w którym nie ma korozji. Mam taka honde i jakos nie ma tragedi
Bede sprzedawał crv swoja Polski Salon 2.2 diesel 2010 rok i cala w orginale
Zauważyłem że za każdym razem prowadzący coś trzyma w rękach a potem to wyrzuca za siebie. Czy to ma coś dodawać późniejszej recenzji auta? Hehe wyobrażam sobie jak to później zbiera po nagraniu. Pozdrawiam. Fajny program. Warto obejrzeć.
Z całym szacunkiem ale pomiar hałasu nie miarodajny,
1-opony są różne i z każdy test a opony o innym przebiegu
2-czasem jest mokry asfalt na Pana testach
3-wiatr, zjawisko atmosferyczne które może potęgować hałas lub jego brak oczywiście przy małych porywach wiatru lub tzw brak powiewów całkowity
Moj ictdi ma 300 tys przebiegu ja zrobilem 200.Jedyny grubszy wydatek to sprzeglo dodatkowo jakies drobne naprawy zawieszenia no i serwisy,Polecam jak traficie w dobrym stanie.
Honda czyli auto trwałe, proste, długo trzymające wartość i praktycznie bezproblemowe w porównaniu do konkurencji. Ma swoje wady w postaci kiepskiej powłoki lakierniczej (choć to jest do ogarnięcia we własnym zakresie) czy dynamiki na niskich obrotach, ale ktoś kto kupuje Hondę raczej liczy się z tym, że silnik trzeba kręcić - Honda w końcu słynie z silników VTEC. Wnętrze przemyślane, praktyczne i zrobione ze średnich materiałów, ale złożonych uczciwie co nie powoduje skrzypienia. Jeśli chodzi o pobór oleju to niestety, ale wynika on w dużej mierze z ignorancji użytkowników gdyż bardzo wielu z nich, czując się mądrzejszych niż producent auta stosuje oleje 5W50, 10W40 a nawet 10W60 co można przeczytać na forach. Silnik nie jest przystosowany do takiego oleju co w efekcie prowadzi do tego, że nie otrzymuje on takiego smarowania jak powinien i szybciej się zużywa a w konsekwencji wzrasta pobór oleju.
A jaki olej jest zalecany?
Witam serdecznie proszę o KIA SPORTAGE III 1.7 CRDI.Pozdrawiam.
Nie zauważyłem opowieści o bezpieczeństwie, czyli ani słowa o poduszkach, wiele gadania o pierdołach, ale ani słowa o poduszkach dla kierowcy czy pasażera. Rzadko kiedy 'prezenterzy' samochodów mówią o poduszkach; mówią o głośnikach, kolorach zegarów, ale nic o poduszkach.
4:35 😂😂
Fajnie wygląda
Doskonale pokazane a nie lejesz wody jak Zachar
Może alternatywa dla Skody octavii I czyli seat toledo II (w odmianie vr5)?
Super auto dziękuję
Może przedstawisz w jednym z nowych odcinków volvo xc60 I bardzo interesuje mnie ten samochód
Popieram xc60, też się zastanawiam albo volvo albo q5
a moze test CRV 2 gen ?
Pozdro z Grupy fan club CRV 😃
Nie mogliście zrobić tego testu dwa miesiące temu, szukałem takiego auta ale uznałem że jak honda ma 10 lat to zaraz wyjdzie rdza więc kupiłem Mitsubishi outlander 3 a ten test przekonał mnie do tego auta.
Dobrze zrobiłeś outlander jest dużo ładniejszy.
Ale nie ma napędu na cztery koła w wersji z manualem i ten napęd jest bardzo wadliwy i niestety mam na przód bo boje się automatu
Też nie kupiłem crv bo często kradziona podobno
Caroll Shelby poważnie w manualu nie ma 4x4? To co powiesz na to? www.olx.pl/oferta/mitsubishi-outlander-CID5-IDDbi7b.html
Chodzi mi o 3 wersje i diesle też są wadliwe
mógł byś przetestowac volvo v 60 od 2011 r i skoda oktawia lll dzięki leci łapka w górę!
Jeździłem tym wozem z tym silnikiem 2.0 benzyna i... WÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓŁŁŁŁŁŁŁŁŁŁŁ makabryczny...... Ale i tak fajne auto (-:
O nie nie nie ! Miał być PASSAT !
Będzie test subaru forester?
Ostatnio coraz więcej widuje Punto 2 na drogach sam takim jeżdżę dość popularne auto i na pewno lepsze niż jakiś tam golf 3 czy 4. Oczywiście fajny odcinek jak zwykle obejrzałem ale nie gustuje w samochodach segmentu SUV jak zwykle leci łapa w górę
Tak ja tez je widuje ze zgniłymi progami i ludźmi w środku tworzącymi gigantyczne korki z powodu swojej nieudolności. I to nie jest złośliwość. Z tym ze je widujesz to się nie dziw bo to tak jakbyś powiedział ze widujesz Seicenta. A z tym porównaniem to dowaliles. Wsiądź do obuch aut i porównaj materiały chociażby wnętrza, nie wspomne ze twój super bolid jest klasę mniejszy
@@seboss4831 to chyba nie wiesz jak się się jeździ zadbanym puntem skoro tak pierdolisz jeździłem i golfem Puntem i muszę ci powiedzieć że jest stokroć wygodniejsze i lepiej dopasażone niż ta wieśniacka marka co większość tych szrotow po złomach stoi 😀😀
Norman Lesniak w co doposażone haha w rdzę i blokadę skrzyni biegów żebyś chyba ja zablokował jak ci przyjdzie na myśl go na złom zaprowadzić haha
@@seboss4831 to jest to samo jakbyś powiedział że golf bez podłogi co jest dość częsta ich przypadłościa do tego te zjebane Niemieckie silniki w których co chwila coś trzeba robić więc przejedź się najpierw zadbanym egzemplarzem Punto a nie tylko Golfem to wrócimy do tematu bo jeżdżę puntem dobre parę lat i jeszcze jakoś nigdy mnie nie zawiodło i nie było z tym autem żadnego problemu😃😃
Norman Lesniak w golfie nie ma podłogi? Jak twoje punto zrobi tyle km co te golfy i tyle przeżyje to pogadamy. Punto to małe autko z malutkim silnikiem co ty porównujesz, ma pedalski wygląd i jest zrobione z najtańszych budżetowych materiałów. Buja nim jak na Łodzi w zakrętach a biegi chodza jak w Starze
Test bardzo elegancki, auto również ale fotel który atakuje kierowcę jest czynnikiem eliminującym to auto z kręgu mojego zainteresowania. Dziękuję za test i poświęcenie zdrowia/życia dla naszej rozrywki!
Co z tym fotelem bo nie rozumiem??
Bardzo proszę o test RAV 4 II
Fajnia by byla wzmianka na temat zawieszenia mam na myśli na przykladzie hondy czy trzeba wymieniać cały wahacz bo to duży koszt w porównaniu jak miałby wymienne same sworznie. Pozdrawiam
W civicu 8 trzeba było wymienić wahacz.Niestety sam sworzen odpada.
No to może Kia Sorento 👍🏼
#marcinprzetestuj Fiat Bravo 1.4 150KM
Mam hondę crv 3 z 2007r.prz skręcaniu prawo, lewo tył bije jakby chciał też skręcić ?
Przetestuj Mazde 6 trzeciej generacji z benzynowym silnikiem lub CX 5 pierwszej generacji
Legenda glosi ze saperka jeszcze zyje :)
Sprawdźcie Nissana Pathfindera, jestem akurat w trakcie poszukiwań 😋
Miałem ją kupić w budżecie do 50 tysięcy ale się bałem że pierwsza lepsza naprawa cenowo mnie zabije i wybrałem coś zupełnie innego Auris II 2013 w hybrydzie :)
Korozja gwarantowana w crv
@@bastilleplayinggames2750 100 razy łatwiej i pewniej zrobić blacharkę niż mechanikę.
@@slavco85PLco ty bredzisz
@@bastilleplayinggames2750jak dbasz tak masz
To może UFO w type r? Fajnie by było zobaczyć ^^
Kia Ceed II... Pierwsza generacja była, czas na drugą :D
ja tam czekam na Superb 3
Masz kapelusz ?
Ja mam taki samochód i jest super
Jest naprawde super.
fajnie szybko ale nie pobierznie ciekawie super
BMW SERIA 5 E39 MOŻE NASTEPNA?
A może by tak test golfa 7 lub Leona 3 Leona 1 fr/cupra najlepiej z 1.9 tdi 150 km, z poza vaga kia carens ta najnowsza ?
A kiedy będzie recenzja....
Mercedes E klassa W211 ???
Ja tylko dodam coś dla zainteresowanych tym modelem (o ile uda im się dotrzeć do tego komentarza):
Honda przeprowadziła akcję serwisową dla tego modelu - chodziło o napełniacz poduszki powietrznej. Warto się zainteresować czy owy napełniacz został wymieniony - podobno kilka osób straciło życie przez wadliwie działającego airbaga.
Ja mialem a w sumie jeszcze mam accorda 2.2 z 2004 roku i nic rdzy.tak wogole to super auto tylko ze diesel wiec trzeba sprzedac bo juz ECO terrorysci robia swoje.pozdro
czekam na test Mitsubishi Outlander II
Jaki przebieg do tego auta to dużo? Czy 260 tys. w gazie to już nie warte kupna? ;)
4:34 but can you do this?
POCZWARA Ah, I see you're a man of culture
Honda CR-V jest super to powinnien kazdy wiedziec,do tego samochodu nie potrzeba testow...
Co jest dobre na korozje?
Może czas spojrzeć na Renault Koleos ? :)
#marcinprzetestuj Deawoo Matiz. I juz wiesz co z nim zrobić urwisie :)
Z Matiza to można zrobić sprężarkę garażową. Silnik się do tego nadaje wyśmienicie.
Zgoda, ale jest tylko trochę mniejszy od tych w dzisiejszych "autach klasy średniej "
#marcinprzetestuj Opel Zafira B najlepiej w wersji Cosmo
Te 190 tys przebiegu to mityczne czy prawdziwe?
Szukam pierwszego samochody i myślałem nad seqtem toledo lub leonem 2 może jakiś test? 😅
Seat exeo. To takie audi tylko w ciuchach Seata. Nawet dobre
A właściciel OtoMoto pochodzi z Niemiec? 🙂
Przetestuj nissana murano pierwszej generacji :)
Może Ford kuga 1?
Mitsubishi outlander ii 3.0 s-awc proszę
Jakie spalanie ma silnik 2.2 140km ?
MAM GO I POTRAFIĘ SIĘ ZMIEŚCIĆ W MIEŚCIE OD 7,8 DO 8,8 Na trasie nawet do 120 7,2 przy równej jeżdzie. zawsze mam diesla i lubię ten motor,mam pełną opcję z kamerą i oryginalnymi 18 " felgami ,kamera ,regulowanym elektrycznie fotelem kierowcy z pompowaniem na plecy,telefon i takie tam i chyba będę jeżdził do końca ,na pewno wytrzyma jeszcze z 15 lat pozdrawiam
Może starszą generacje ?
Chcę mieć taki! Czy dobre w teren?👍
Co się w nim może podobać ? Jest masa dużo lepiej wykończonych suvow w tej cenie
@@ProgramujRazemznami ja bym mu polecił Fiata Tipo CrossVagon lub Passata Alltrack
W teren raczej nie. Ale autko fajne, zastanawiałem się między nim a Qashqaiem I na pierwszy wóz, ale Honda była troszkę za droga i mniej dynamiczna.
@@Kali-wb2zu przecież Qashqai też w ogóle nie ma czym jechać.
@@DoktorSacharow Qashqai 2.0 dci 150 km wiadomo nie jest to demon prędkości ani nic specjalnego, ale jest całkiem elastyczny i dobrze że się zbiera, przynajmniej dla mnie jest w porządku pozdro;)
Miałem taką 2.2cdti super samochód tylko niestety jak każdy Japoniec zaczynał powoli rdzewieć
Nie każdy rdzewieje
Każdy wcześniej czy później ale nikt o tym nie mowi
A jak z lpg
Nie potwierdzone info mówi że hondy średnio znoszą podtlenek LPG bo tam jakaś super lubryfikacja musi być i trzeba zagęścić częstotliwość kasowania luzu zaworowego bo chyba jest mechaniczna
@@Micha-eh5ui Ja posiadam CRV jedynkę. Na LPG zrobione już prawie 40 tyś. Mam lubryfikacje. Spalanie 10l. Zero problemów od 3 lat😊
@@Micha-eh5ui Michał civic 1.8 I-VTEC, instalacja z lubryfikacja, zero problemów. Co do korygowania luzów zaworowych - mój mechanik radzi robić to co ok 60 tys. km więc to w sumie żaden problem
Nie ma żadnych problemów z lpg. Nie trzeba lubryfikacji. Regulacja zaworów co 40000 km. Co 10000 km wymiana oleju oraz filtrów lpg. Sam mam taką crv. Nie jest to demon prędkości. Dużo miejsca w środku. Wygodna jazda na autostradzie do 140-150 km/h. Spalanie lpg 10-12 litrów na sto km. Radzi sobie w lekkim terenie.
Mam taką 2.4 i accorda 2.4. Mimo lubryfikacji luzy się kasują juz nawet po 15tyś km. Wiem, bo luzy ustawiam sam. Tak to auto w miare bezawaryjne. W automacie wołek i pali dużo... 15l lpg na 100km